Lewis Hamilton is helemaal klaar om het nieuwe seizoen te beginnen. Vandaag bij de presentatie van McLarens MP4-26 klonk de Brit strijdvaardig en wil met de nieuwe bolide zijn tweede wereldtitel pakken.
De auto ziet er erg innovatief uit met onder andere L-vormige sidepods en een compleet nieuw aerodynamicapakket. Hamilton denkt dat deze aanpak van McLaren hem minimaal overwinningen gaat opleveren. "Ik hoop dat de auto op het circuit net zo snel is als dat hij eruit ziet. Ik ga relaxed het nieuwe seizoen in, maar met een duidelijk doel voor ogen", vertelde Hamilton.
"Ik heb mezelf zeker niet gespaard tijdens de wintertrainingen. Ik voel me weer net zo fris, gefocused en fit als tijdens mijn debuutseizoen in 2007. Ik ben erg tevreden over de auto tot nu toe en zeker ook over de samenwerking met mijn engineers en ontwerpers."
"Dit zal mijn vijfde seizoen worden in de Formule 1, dus mijn doel is om dit jaar alles bij elkaar te brengen. Hopelijk kan ik daardoor tot in de laatste race strijden om de titel. Het is op dit moment erg moeilijk om te zeggen wie er vooraan zal rijden, maar ik kijk uit naar spannende races, mooie gevechten waar uiteindelijk hopelijk een McLaren-coureur aan kop zal eindigen."
Dit is de bedoeling van deze sidespods hoogstwaarschijnlijk. Op deze manier gaat er niet alleen veel stroming in de sidespods maar ook extra over de auto heen naar de achterkant van de auto aangezien ze het aan de binnenkant smal hebben gemaakt. Wat denken jullie?
De U-vormige sidepods moeten het verlies van de double diffuser oplossen. Door meer lucht over de auto te laten lopen, wil men meer druk op de onderste planken van de achtervleugel creëren. Ongeveer hetzelfde idee als wat Renault probeert te doen met de uitlaten aan de voorkant, alleen dan net even iets anders uitgewerkt. Uiteindelijk zal het resultaat ongeveer hetzelfde opleveren, meer downforce op de lagere regionen van de achtervleugel. Mocht McLaren dan ook nog eens met het innovatieve uitlaat-systeem komen, dan zullen ze nog meer downforce weten te creëren.
Ik hoop dat een McLaren coureur dit jaar de titel pakt. Liever Lewis dan Jenson maar het maakt me verder niet echt uit. Afwachten of het totaalplaatje klopt.. Als de auto maar goed met die banden om kan gaan.. dat word toch iets moeilijks dit seizoen..
Dan zal hij toch wat minder fouten moeten gaan maken... is bloedsnel maar maakt toch ook nog veel fouten...en is niet stresbestendig. Ook zou ik aanraden aan de fans om niet te hoog van de toren te blazen... we moeten nog allemaal zien of het werkt; en 1 ding is duidelijk, er is maar 1 team dat razendsnel mee is in de laatste ontwikkelingen en dat is Ferrari...het wordt gewoon weer een strijd zoals vorig jaar met nu en dan een mercedes en renault op podium...
Hij heeft 1 fout gemaakt. Alleen als je heel erg dwaas denkt twee. Wie van de titelkandidaten heeft er minder gemaakt dan? Hooguit Rosberg of Button, maar die waren niet snel genoeg.
PatrickL Hou toch eens op: \"We zullen zien wie er gelijk heeft Newey Of Mclaren haha kom op Ferrari Renault en Mercedes doen er zeker niet toe. Snap dat je opgewonden bent voor het nieuwe seizoen en helmaal naar word zonder data om er wat zinnigs over te kunnen zeggen doe dat dan niet want het is echt irritantttt...
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
24
Grand Prix van Abu Dhabi
C. Sainz jr
66 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (24)
Login om te reagerenfelix50
Posts: 5.792
Ja maar dat willen ze allemaal.Daarom zal dit weer een spannend seizoen worden HOPENLIJK.
Charlie Whiting
Posts: 893
Ja en ik wil president van Egypte worden. Men wilt zo veel in zijn geval moet dat ook.
clo
Posts: 81
Juist charlie, hij moet en zal dit jaar weer gaan voor de titel.
f12010
Posts: 14
erg mooie wagen vind ik zeer veel nieuwe dingen gezien zou t werken ....nou let the game begin dan maar heh
L.Hamilton
Posts: 7.032
Ik hoop het echt dat deze Mclaren weer eens serieus mee kan strijden voor de WK titel! Ik heb wat geknutseld:
----> i54.tinypic.com/2vlsk9e.jpg
img818.imageshack.us/img818/5782/ssssix.png
Dit is de bedoeling van deze sidespods hoogstwaarschijnlijk. Op deze manier gaat er niet alleen veel stroming in de sidespods maar ook extra over de auto heen naar de achterkant van de auto aangezien ze het aan de binnenkant smal hebben gemaakt. Wat denken jullie?
patrickl
Posts: 11.414
Vandaar waarschijnlijk ook die wat lagere neus. Dat geeft ook meer wind over de achtervleugel ipv de diffuser.
De tijd zal uitwijzen wie het bij het rechte eind had. newey of McLaren. Of wellicht dat het beide goed werkt.
clo
Posts: 81
Lijkt er inderdaad op dat ze op deze manier het verlies van de f-duct op willen vangen.
EnzoF1
Posts: 138
De U-vormige sidepods moeten het verlies van de double diffuser oplossen. Door meer lucht over de auto te laten lopen, wil men meer druk op de onderste planken van de achtervleugel creëren. Ongeveer hetzelfde idee als wat Renault probeert te doen met de uitlaten aan de voorkant, alleen dan net even iets anders uitgewerkt. Uiteindelijk zal het resultaat ongeveer hetzelfde opleveren, meer downforce op de lagere regionen van de achtervleugel. Mocht McLaren dan ook nog eens met het innovatieve uitlaat-systeem komen, dan zullen ze nog meer downforce weten te creëren.
rafael
Posts: 2.567
Deze auto ziet heel gevaarlijk en sneller uit!!Hopelijk géén dominantie seizoen (das mij te saai) ,maar wel \'n winnaar.
Schumi81
Posts: 622
@ Charlie Whiting: Als je president bent, heb je geen tijd meer om te reageren hier op het forum :P
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
In dat geval: AAN ALLE STEMGERECHTIGDEN IN EGYPTE, STEM OP ONZE CHARLY WHITING!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Gard
Posts: 863
Dat zou een zegen zijn.Charlie ga ervoor
Supa
Posts: 2.634
Ik heb er alle vertrouwen in.
peet
Posts: 210
Hij ziet er uit als een winnaarsbak, heftig ding.
L.Hamilton
Posts: 7.032
@redactie F1today
Er is perongeluk een foutje gemakt in de titel, het is niet de MP2-26 maar de MP4-26 :P
Formula Zero
Posts: 1.481
Lol
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ja, ik zag het ook staan.
Kevin
Posts: 5.391
Ik hoop dat een McLaren coureur dit jaar de titel pakt. Liever Lewis dan Jenson maar het maakt me verder niet echt uit. Afwachten of het totaalplaatje klopt.. Als de auto maar goed met die banden om kan gaan.. dat word toch iets moeilijks dit seizoen..
felix50
Posts: 5.792
Eigenlijk is renault weer eens aan de beurt maar mercedes mag ook.
clo
Posts: 81
Go Hammie!!!!!
schumizot
Posts: 81
Dan zal hij toch wat minder fouten moeten gaan maken... is bloedsnel maar maakt toch ook nog veel fouten...en is niet stresbestendig. Ook zou ik aanraden aan de fans om niet te hoog van de toren te blazen... we moeten nog allemaal zien of het werkt; en 1 ding is duidelijk, er is maar 1 team dat razendsnel mee is in de laatste ontwikkelingen en dat is Ferrari...het wordt gewoon weer een strijd zoals vorig jaar met nu en dan een mercedes en renault op podium...
patrickl
Posts: 11.414
Hij heeft 1 fout gemaakt. Alleen als je heel erg dwaas denkt twee. Wie van de titelkandidaten heeft er minder gemaakt dan? Hooguit Rosberg of Button, maar die waren niet snel genoeg.
Mr.Assange
Posts: 561
PatrickL Hou toch eens op: \"We zullen zien wie er gelijk heeft Newey Of Mclaren haha kom op Ferrari Renault en Mercedes doen er zeker niet toe. Snap dat je opgewonden bent voor het nieuwe seizoen en helmaal naar word zonder data om er wat zinnigs over te kunnen zeggen doe dat dan niet want het is echt irritantttt...
patrickl
Posts: 11.414
Tsja, de auto\'s van Ferrari en Mercedes volgen toch dezelfde ideeen als die van Newey. Zelfde hoge neus, zelfde geknepen achterkant.