user icon

Abiteboul: "Verstappen is een zeer veeleisend persoon"

  • Gepubliceerd op 28 sep 2018 15:57
  • comments 111
  • Door: Niels Langenberg

Cyril Abiteboul was vrijdag aanwezig bij de FIA-persconferentie van de teamleden en daarin kreeg hij natuurlijk een aantal vragen over de motor van Renault. Red Bull Racing maakte in Singapore gebruik van de nieuwe Renault motor, de C-Spec. De nieuwe specificatie leek zeker sneller te zijn, maar er bleken vooral bij Max Verstappen ook nog veel kinderziektes in te zitten. 

"Er is veel gezegd en geschreven over de nieuwe motor, maar de waarheid is vrij simpel. We hadden wat problemen gedurende het weekend, maar die werden steeds minder. Met Max Verstappen hebben we natuurlijk een veeleisende gebruiker van onze motor en ook iemand die snel zijn mond opentrekt. Maar de C-Spec is natuurlijk een goede stap vooruit en we hebben er alles aan gedaan om hem de juiste motor te geven, zodat hij goed kon presteren in de race."

De Fransman heeft nog een tip "Ik denk dat Verstappen zich op de auto moet richten. We hebben wat betrouwbaarheidsproblemen en het was duidelijk dat de motor het niet alle races zou uithouden. Dus dat er op bepaalde circuits terug wordt gegrepen naar de B-Spec, is vrij normaal. Dat is ook afgesproken tussen de teams, ook met Red Bull."

Reacties (111)

Login om te reageren
  • Je moet ook veeleisen om de top te bereiken!

    • + 25
    • 28 sep 2018 - 15:56
    • Mick34

      Posts: 545

      Dit is slechts een deel van zijn bizarre uitspraken. Hij prijst Ricciardo, omdat hij in tegenstelling tot Verstappen, wel om de problemen heen kon rijden van de motor in Singapore...

      Serieus, kan deze man verplicht opgenomen worden? Dit soort uitspraken zijn toch te bizar voor woorden? Zelfs een kind van 4 jaar ziet nog dat deze uitspraken belachelijk zijn. En meneer roept het gewoon in een officiële persconferentie...

      • + 19
      • 28 sep 2018 - 16:07
    • Ricciardo kon idd wel om de problemen heen rijden en werd daarmee 6de. Dan denk ik dat ze bij RB blijer zijn met Max en zijn problemen, en toch 2de worden. Deze man is idd een aanfluiting als teammanager.

      • + 9
      • 28 sep 2018 - 16:12
    • Het eerste wat ik ook dacht dragon

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 16:13
    • Ik denk dat een inrichting niet eens voldoende is voor deze man. Dat geeft de geloofwaardigheid ook aan van Renault, en Ricc heeft het virus nu ook..

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 16:14
    • lars75

      Posts: 8.908

      En volgens mij was het Horner die zei dat Max zelf een manier vond om om de problemen heen te rijden door hoger in de toeren te gaan en later te schakelen...

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 16:22
    • Ik postte dit net elders al

      Renault moet zichzelf met zn eigen team bezighouden .. een paar weken terug loopt Abiteboul Honda af zeiken en dat mag dan weer wel?

      Red Bull betaald als een van de weinige teams tientallen miljoenen voor een motor achterin de auto geleverd door een externe fabrikant (Renault), als er door jarenlange valse beloftes en wanprestaties niet geleverd word wat er word beloofd dan mag een van de uithangborden en bepalende gezichten van Red Bull (max) gewoon zijn mening geven !

      • + 8
      • 28 sep 2018 - 16:32
    • ringo

      Posts: 2.562

      ricciardo had die probleem volgens mijn ook, vervolgens neemt die gas af, een topper is gas geven of knallen :)

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 16:36
    • Daarbij wil ik ook nog eens aanstippen dat t wel meeviel wat verstappen zei .

      'Het product in deze auto doet niet wat t zou moeten doen '
      Wat had hij dan moeten zeggen doen hij met zn hoofd tegen t stuur bijna aanketste omdat de motor ineens zo inhield ?

      En : volgens mij weten ze t zelf niet eens bij Renault wat er aan de hand is nadat Red Bull weer de schuld kreeg . omdat t probleem nog steeds niet was verholpen nadat ze eerst zeiden dat t de software was .

      Vooralsnog is Verstappen degene die de laatste race won met een Renault motor en kan t wel eens jaren gaan duren voordat er weer een Renault motor wint

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 16:39
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Dit stuk ellende dat het nog in de F1 paddock wandelt. Wat een appelflap vind ik die gozer.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 18:17
    • Deze wel zeer zeer DOMME Farnsooz weet kennelijk niet hoeveel geld redbull in de motorendeal met renault heeft gestoken en dan mág een rijder als Max ook wel bijzònder veeleisend zijn. Als je niet veeleisend bent krij je geen waar voor je geld en zal je nooit wereldkampioen worden. Dit moet abitebloemkool zich maar eens goed merken. Als ik zo'n bericht lees dan plof ik bijna uit mijn sloffen die ik niet eens aan heb. Moet je dan maar als rijder alles nemen wat een.leverancier je aandraag terwijl je weet dat het bullshit materiaal is!!!!? Deze fransooz is het niet waardig om renault te vertegenwoordigen of überhaupt recht te hebben van spreken. Dus als Ricciardo straks bij renault een grote bek opentrekt en zegt dat de motor niet deugd, dan ligt hij de laan uit of word daar niet naar geluisterd. Rare kwast die bloemkool verkoper. Denkt die nederlander ff op zijn plek te zetten. Maar komt hij niet ver mee. Die Fool. Max heeft groot gelijk, je bek opentrekken als er iets niet klopt, alleen zo.kan je kampioen worden. Met geauwehoer kom je nergens in deze sport. Max is gewoon zeer enthousiast en erg gedreven,en dat moet ook in deze sport, hij rijd niet voor de centjes zoals vele andere rijders, maar omdat hij deze sport een bijzonder warm hart toedraagt.. Eens kijken hoe ver smilingface ricciardo volgend seizoen met die Fransoos komt. Denk dat niet veel te lachen is met hem en dat de druk op ricciardo alleen maar zal toenemen en heel snel terug zal keren willen. Sneller dan dat hij wegging. Denk ik. Hij zal die.leuke momenen met Max wel erg gaan missen.

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 19:54
    • Snork

      Posts: 5.802

      Dit zijn gewoon de te verwachten perikelen die bij een aanstaande scheiding horen.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 20:37
    • Haha

      Max heeft al gereageerd !

      Verstappen over Abiteboul: ‘Die man is gewoon gefrustreerd’
      biteboul verweet de Red Bull-coureur ook dat hij het hele jaar door kritiek heeft geleverd op Renault. “Ik ben juist altijd heel eerlijk geweest”, zegt Verstappen in een interview met Olav Mol.

      “Wat afgelopen week betreft heb ik uitgelegd waarom we noodgedwongen terug naar de Spec B-motor moeten gaan. De turbo kan het niet aan om op grote hoogte in Mexico te rijden. Als we hem daar wel zouden gebruiken dan gaan we sowieso niet de finish halen. Dat is gewoon zo. Ik denk alleen dat hij er niet zo goed tegen kan om dat te horen. Voor hem ben ik misschien te realistisch en te rechtuit. Hij is gewoon gefrustreerd.”

      Omdat Verstappen zijn Spec C-motor inruilt voor de oudere Spec B-variant incasseert de Nederlander voorafgaand aan de Grand Prix van zondag in Rusland een gridstraf.

      “Ik ben hier niet om net zoals zij op de zevende plaats te eindigen”
      Verstappen kan weinig met de opmerking van de Fransman dat hij te veel van zijn materiaal zou vragen. “Het klopt dat ik veel van mijn materiaal vraag, maar ik ben hier om te winnen. Ik ben hier niet om net zoals zij op de zevende plaats te eindigen. Als hij zich iets meer op zijn eigen team zou richten in plaats van de hele tijd mij af te zeiken, dan waren ze nu al wereldkampioen geweest.”

      • + 4
      • 28 sep 2018 - 20:44
    • Reflex

      Posts: 110

      @maximumod Max heeft in de F1 nooit een race gewonnen met een Renault motor.

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 01:07
    • @ reflex

      Dan vertel je nu toch wel iets sensationeels !
      Wat voor motor lag er in oostenrijk achter in de Red Bull dan?

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 01:42
    • @Maximumoverdrive, ReLex doet een beetje flauw, het is een Tag Heuer en dat is gewoon een Renault met een sticker.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 08:39
    • Reflex

      Posts: 110

      Niks flauw aan, ze hebben alle twee besloten om eind 2015 de Renault motor te "branden" naar TAG Heuer.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 10:34
    • @Reflex. Als jij een sticker op je eigen family wagen plakt heb je ineens ook een bmw in plaats van een opeltje dan? Grote bullshit wat je nu kletst. Het is een renault met een Tag Heuer stickertje erop op gekleeft. wat een goeie bak is die tag heuer toch nu ineens, beter dan de renault. Hahaha Aaaaaaaarrrrrrrrrrrrrrrrggggggg hahahaha

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 14:51
  • Ik voel een verstoordr relatie tussen Max en Renault die niet zo gauw meer goed gaat komen... gelukkig zijn er ook nog Mercedes en Ferrari motoren

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 15:58
    • Slappehap

      Posts: 47

      Geen verstoorde relatie. Ok, voor de bühne wel maar er zijn geen verkeerde woorden gevallen zoals : 'GP2 engine'. Ja flink kritiek maar mocht er over drie jaar een contractbespreking zijn is er weinig tot niks aan de hand.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:00
    • astridf1

      Posts: 325

      Hij noemde het geen GP2, maar ''een andere raceklasse''. ;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:08
    • Sieper

      Posts: 1.056

      the product at the back of our car.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:39
    • @Slappehap; jaja, Verstappen gaat echt never nooit meer met een Renault product racen hoor. Tis een baas hé, niet zo'n draaikont als Kimi of Alonso die wel terug gaan naar waar ze met veel heisa zijn vertrokken.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 18:32
    • Snork

      Posts: 5.802

      Zeg nooit nooit.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 20:37
    • Dus jij was het niet eens met de move die Alonso maakte naar McLaren toen Honda daarin kwam te liggen @beemerdude....En nu is Honda letterlijk de hemel? Man man man....

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 20:44
    • Beamer zijn opnerking bevalt dutchie niet en dan maar op de persoon. Triest

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 22:21
    • Politik

      Posts: 5.120

      @Schouten racing fan: kansloze reactie. Want wat Dutch zegt klopt gewoon helemaal.
      Overkill aan ongenuanceerde Max-lovers begint nu echt vervelende vormen aan te nemen.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 07:40
    • Uitsluiten ma en kun je.niet dat max ooit nogeens met eennrenault/tag heuer bak gaat rijden. Maar dan wel met een andere manager bij de fransozen aan het roer, want die abitenogwatdanook is de boel flink aan het verzieken.

      • + 0
      • 29 sep 2018 - 14:53
    • @DutchF1; lees eerst eens iets zoals het geschreven is zou ik zeggen. Of verdiep je in de voorgeschiedenis.
      Want volgens mij is Alonso helemaal niet naar Honda gegaan, maar naar McLaren, zoals veel mensen (maar jij kennelijk niet) weten is dat hetzelfde team waar hij in 2007 met trammelant is vertrokken nadat hij eerst gelekt heeft over spionage gate.
      Dus ik begrijp werkelijk niet waarom jij Honda er bij betrekt en dan en passant ook maar concludeert dat ik er niks van snap.

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 12:25
    • @Politik; de overkill aan mensen die op alles wat een ander schrijft waar ze het niet mee eens zijn (meestal omdat begrijpend lezen niet iets is wat deze mensen beheersen) en het dan maar op 'ongenuanceerde Max lovers' gooien is minstens zo groot.

      Ik snap ook niet wat er "Max loverig' aan mijn opmerking is trouwens. Je kunt (en mag) van Verstappen vinden wat je wilt, maar hij is de enige F1 coureur die in interviews zegt wat hij vindt zonder politiek correct te zijn. En als hij geen antwoord wil of kan geven dan zegt hij dat ook. Dat hoor ik liever als coureurs die nietszeggende onzin uitkramen. Ben ik dan Max lover? Prima joh.

      • + 0
      • 30 sep 2018 - 12:29
  • Slappehap

    Posts: 47

    Spijker op zijn kop; Dat wil je ook minimaal zien bij een topsporter!

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 15:58
  • Rimmer

    Posts: 6.721

    De klant moet gewoon zijn mond houden.
    Les 1 als je een Frans product wil afnemen.
    Dus Max mond houden!! Ja maar... ssst! Stil! Mond dicht.

    • + 6
    • 28 sep 2018 - 15:58
    • Hoe moet Max, als klant, zijn onvrede anders laten blijken? Rooksignalen? ;)

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 16:21
    • ringo

      Posts: 2.562

      net als ricciardo niks zeggen de limiet niet opzoeken :)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:37
    • AUDI_F1

      Posts: 1.409

      Als ik Max was dan zou ik de motor de hemel in prijzen, zo goed hij is en dat Renault altijd alles snel regelt. En ook zeker zeggen dat het aan de auto ligt dat ze zo vaak 5e en 6e worden in Q3, en dat het niet aan de motor ligt. De Franse stil en wij weten wel beter.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:38
    • Supersoft

      Posts: 762

      Ik zou gewoon met het bonnetje terug gaan naar de winkel.. Werkt niet en doet niet wat is beloofd.

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 17:06
    • Rimmer. Tik jij nog wel zuiver jongen!!? Als jij een wagen.koopt waar de motor niet van deugd, zeg je er dan ook niks van? Dus dan moet ook jij je.mond dicht houden??? Dat is dus dát wat jij eigenlijk nu zegt.? Iedereen zou er wat van zeggen. Ook ricciardo, maar die zwijgt maar voor zich uit, mag jij raden waarom??!

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 20:00
    • Snork

      Posts: 5.802

      Wissewasse, ooit gehoord van cynisme?

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 20:38
    • Moet je kijken hoe stil Max straks is wanneer Honda niet levert naar zijn verwachting....lees eis.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 20:45
    • Die is dan niet stil verwacht ik dutch. Max geeft gewoon zijn eerlijke mening. Moet kunnen toch. Ook als honda flopt al verwacht ik dat zelf niet.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 22:23
    • In het verleden deed Max altijd vrij vlak over de verwachtingen rondom de Renault motor. Over Honda volgend jaar is hij wat uitbundiger. Sommigen zien dat als schoppen tegen Renault, maar hij is gewoon blij met de data die hij heeft. Ja, het zit wel snor met die Honda de komende jaren.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 22:45
  • MadMurx

    Posts: 17

    LOL! Anders had hij toch wel een CLIO cup gereden...

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 15:59
  • Elders is nog te lezen;

    Abiteboul toonde zich dan ook verrast toen hij de negatieve uitlatingen van Verstappen over de Spec C-motor hoorde. Het leidde er zelfs toe dat hij de Limburger in Sochi ‘een veeleisend persoon’ noemde ‘die bovendien niet rustig is’ in zijn uitlatingen. Hij liet eerder al optekenen dat Daniel Ricciardo – niet geheel verrassend zijn toekomstig coureur – in Singapore beter met de beperkingen van de Spec C-motor omging. “Daniel vond een manier om om de problemen van de motor heen te rijden”, loofde hij zijn coureur voor 2019 na de nachtrace. In de eindafrekening van Singapore stond Verstappen echter als tweede geklasseerd en zijn Australische teamgenoot als zesde.

    De man zit wederom te raaskalen, speelt de onschuld zelve en geeft RB de schuld dat ze naar de b-spec terug moeten grijpen. Echt ongelofelijk....

    • + 7
    • 28 sep 2018 - 16:00
    • Ja Ricciardo rijdt maar half gas, daarom is t gat tussen hem en Verstappen tegenwoordig zo groot🤣

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:02
    • sambal

      Posts: 901

      En dan doe je het bij Renault natuurlijk heel goed;)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 16:06
    • M@X

      Posts: 537

      Ja en ik reed ook om de problemen heen, ik reed niet, dus kom maar op met dat schouderklopje voor mij. Wat een lapswans is die Rattatouille. Als topsporter wil je toch steeds verbeteren, dus logisch dat je benoemt wat er beter moet.

      Veeleisend... Ik ken geen één wereldkampioen die niet de hoogste eisen stelt aan zichzelf en zijn materiaal.

      Thanks voor de toevoeging @Billgates307

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 16:08
    • astridf1

      Posts: 325

      Ah, ja, en Max kon er niet omheen rijden? Die werd immers maar tweede.

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 16:10
    • Feldwebel

      Posts: 120

      Kom op, niet zo negatief mannen. Ric heeft in Singapore bijna een minuut langer geracet met de Renault dan Max. Dat is toch ook knap.

      • + 16
      • 28 sep 2018 - 16:16
    • Mick34

      Posts: 545

      Ah dat verklaart de slechte vorm van Ricciardo in Singapore. Hij had ieder rondje een extra chicane waar hij omheen moest rijden.

      Schaam je Abiteboul, dat je sowieso moet uitleggen dat coureurs om problemen heen moeten rijden met jouw vernieuwde product.

      • + 6
      • 28 sep 2018 - 16:17
    • En daarom zijn ze ook zo blij om van renault af te zijn komend seizoen. Overigens, als je de tijden bekijkt van de tweede, en ws ook laatste vt zal het idem zijn. Dan staan de redbulls er een stuk bete voor met hun langzamere bspec motor, dan de Renault en Mclaren ... tien plaatsen verschil is nogal wat. En dat ligt dan toch echt aan het chassis. En daarom kan je logischerwijs concluderen dat ze met de Honda (die ook nog eens speciaal op de RedBull gebouwd en afgesteld word) volgend jaar helemaal niet zo slecht zal gaan als velen hier denken.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 16:29
    • “Een veeleisend persoon die bovendien niet rustig is in zijn uitlatingen” kan Renault niet beter een schaak - of dam toernooi sponsoren in plaats van autoracen?

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 16:29
    • Fijen motor die C-spec. Zelf schroeven die maar niet in de wagen, want dan vallen ze helemaal door de mand. Wat was ook alweer dat gezegde met 'Franse' erin?

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 17:02
    • @ Elektropunkz : Kijk maar eens waar die GP2 Honda met Gasly staat..... ;-)

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 17:04
    • @Feldwebel; die is wel fucking briljant! Een minuut langer geraced...😂😂😂😂

      • + 3
      • 28 sep 2018 - 18:34
  • Gek he, een topsporter die veeleisend is, is die helemaal gek geworden....

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 16:01
  • Mooi! zo hoort het ook.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 16:01
    • Snork

      Posts: 5.802

      Precies, Abiteblabla heeft gewoon gelijk. Max, niet zeuren. Richt je nou maar op je eigen auto.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 20:40
  • Max wil wereldkampioen worden Abitebulltje! Iets wat Renault voorlopig nog lang niet gaat lukken met jou aan het roer, om over het beperkte budget, en de jarenlange loze beloftes nog maar te zwijgen. Ik wens Ricciardo heel veel sterkte de komende 2 jaar om met deze flapdrol te moeten werken.

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 16:04
    • Ja die lach zal wel van zijn gezicht gaan na het zien van zijn tijden, maar dan komt het bezef van wat er gestort word op zijn rekening en spontaan begint de zon weer te schijnen :)

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 16:16
    • Lachgas patronen zullen Ricci helpen om te lachen, en dan gaat die motor meteen ook wat rapper.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 16:30
  • Het wordt een mooi, leuk ,interessant , spannend 2019

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 16:08
  • Als ik Gasly in VT2 zie dan weet je gewoon dat de switch naar Honda de juiste is.
    Ik denk dat Abiteboul nog steeds gelooft dat Renault zich kan meten met de andere merken.

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 16:12
    • Dat vraag ik me af, @Getuige x, Abiteboul komt gefrustreerd over. En dat kan best verband houden met de preformance verbeteringen bij alle motoren leveranciers behalve Renault

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 18:38
  • Verstappen: “Abiteboul is een middelmatige teambaas die nooit de top wilt halen”.

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 16:23
  • mponsie

    Posts: 21

    Ik denk dat het verstandig en chic is als hij niet Renault bashed. Ongeacht de problemen (en die zijn er in overvloed), kan je beter fabrikanten niet tegen je in het harnas jagen. Want Mercedes en Ferrari zien deze opmerkingen ook.

    Kijk maar wat Alonso voor elkaar heeft gekregen nadat hij Honda met de grond gelijk maakte. Het is niet verstandig.

    Hij kan wel aangeven dat de motor problemen geeft, maar zeik ze niet af.

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 16:29
    • oale

      Posts: 478

      🤣🤣🤣🤣 wat een onzin. Laf praat noemen wij dat hier in Fryslan.
      Let toch eens ruggengraat hebben. Zeker als je tientallen miljoenen voor een motor betaald aan een fabrikant die kiest in te acteren op één van de meest prestigieuze vormen van autosport.
      Het feit dat Abiteblabla dit soort uitspraken doet, is alleen in aandacht af te leiden. Verleggen van een abominabel product naar Max.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 18:18
    • Stel jouw baas geeft je een bedrijfswagen, maar iedere dag slaat hij af. Iedere dag moet jij de gereedschappen eruit halen en weer in de leenauto zetten. Goed, ze gaan het onderzoeken en na jaren vinden ze het probleem nog niet. Mag jij niet klagen dan?

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 21:30
    • Mponsie. Denk dat je wel een punt hebt. Behalve dat iknde kritiek van max reuze mee vind vallen. Dat die in spore de uitspraak had dat ding achterin doet niet wat die moet doen.mwaa dat was dan ook wel behoorlijk zo sputter ding. Hij zei niet renault heeft het niet goed gedaan.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 22:28
  • ach ja........ waar twee kijven hebben twee schuld.

    Het verbaasd mij dat RB zoveel kritiek heeft op Renault (terecht of niet), maar heel lovend is over Honda. als we Horner en Verstappen geloven gaan ze volgend jaar al voor de WK strijden. Een goede adviseur had zeker aan Horner gezegd om de pers te woord te staan met de volgende bewoording " ik hoop van harte dat Honda het beter zal doen dan Renault, maar de resultaten zien we past tijdens de test van Februari 2019.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 16:30
    • 20 miljoen redenen om kritiek te hebben voor Red Bull op Renault

      Ik denk dat jij (en de meeste met ons) al naar de garage terugrennen als je een service afgenomen hebt van 1000 euro wat niet werkt zoals beloofd ..

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 17:31
    • Nou dat is ook niet bepaald objectief.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 22:29
  • mediF1

    Posts: 2.650

    Als in vt 2 een Honda motor in de RB had gelegen was verstappen 2 tiende langzamer geweest ten opzichte van Hamilton in plaats vann nu 4 tiende dus Honda staat nu voor op Renault . dus grote mond is terecht.

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 16:31
    • AUDI_F1

      Posts: 1.409

      Ik vind dat Max geen grote mond heeft, hij is gewoon recht door zee. Hij heeft vorige week ook niet gezegd dat de motor niet doet wat hij wil. Hij zei "dat ding wat achterin ligt doet niet wat ik wil. Daarbij heeft hij de term motor niet gebruikt.

      • + 2
      • 28 sep 2018 - 16:43
    • mediF1

      Posts: 2.650

      Klopt is maar een voorbeeld en hij heeft mijn inziens gewoon gelijk heb je wel eens gezien hoeveel eisend Ham en Vet zijn en hij moet maar mooi met Ric verder gaan die heeft misschien een minder grote mond maar daarintegen wel grote zakken .

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 17:42
    • Audi f1. Helemaal eens..laten we niet in abi zijn truckjes trappen dat die een rijder even schade toe doet.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 22:30
  • pcbeem

    Posts: 665

    Ik heb ook een tip voor Abiteboul: richt je op het verbeteren van je motor ipv zo te raaskallen.......

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 16:34
    • Probleem bij team Renault is dat er meer winst te behalen is uit het chassis dan uit de motor. Die hebben nog niet zo'n haast met de motor. Of hebben ze in de fabriek al wel iets op de dyno staan dat competitief is voor 2019? Ricciardo weet daar waarschijnlijk wel meer van.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 19:48
    • Snork

      Posts: 5.802

      Inderdaad. Die C-spec is de basis voor volgend jaar. En nog ligt die motor qua vermogen mijlen achter. En de anderen ontwikkelen gewoon door hoor. Dus Renault blijft er achteraan bungelen. Honda is ze al dik voorbij met de spec-3.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 20:42
    • Is zeker een punt benno. Vandaar ook dat redbull ontevreden is

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 22:31
  • StevenQ

    Posts: 5.349

    Het is toch wat zo'n coureur die een goed werkende en snelle motor wil, erg veeleisend hoor................

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 16:40
  • jarka

    Posts: 1.004

    Ik ben bang dat deze meneer volgend jaar mag gaan solliciteren.
    vt 2 is de nieuwe honda zelfs in de TR sneller volgende race krijgt ook het chassis van TR grote updates dus jammer voor Renault weer een plek verloren inmiddels dan inmiddels p7 puur op actuele snelheid ai dat doet pijn bij een aantal mensen!

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 16:43
  • Kubica

    Posts: 3.320

    Dat heet ambitie. Zou Renault ook mogen/moeten uitstralen...

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 16:46
  • heerlijk dit, Abiteboul is net een acteur die de schurk moet spelen in een blockbuster, hij doet er alles aan zodat de kijkers hem gaan haten. Het probleem is, hij schmiert teveel, wil te hard laten zien hoe eng hij kan zijn op het scherm. Nee, dat doen bv Gunther Steiner en Dr Helmut Marko veel beter. Steiner kijkt bijna op elke foto dreigend als Tuco uit de klassieker The Good, The Bad and The Ugly, maar lacht ook af en toe minzaam (ja hij kan wel degelijk lachen onze Italiaanse Oostenrijker "en het ziet er verd... eng uit als een ploert gaat lachen" zoals Rijk de Gooijer ooit zei). Dr Marko hoeft niet eens te lachen of boos te kijken, dat ene ijsblauwe oog dat niet meer knippert en een beetje uit het lood staat, nietsziend maar toch allesziend alsof het dwars door je ziel kijkt. Eén blik van Marko overtuigt je meer van zijn gewetenloze karakter dan tienduizend woorden van Abiteblabla (hulde voor wie die bijnaam bedacht hiero).

    • + 8
    • 28 sep 2018 - 16:49
    • Agostini

      Posts: 36

      Leuk geschreven Sergeant! Je bijnaam past ook goed bij je manier van schrijven van dit stukje.
      Geen sarcasme van mij, gewoon positief bedoeld!

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 17:36
    • Hahaha mooie benadering. Gunther Steiner vind ik de kampioen gevaarlijk kijken en ingehouden woede. Die ziet er vaak uit alsof ie klaar is om er eentje ff te martelen in de pitbox.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 18:16
    • Meer van dit svp :D

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 22:57
    • Abitebullshit, Abitebla, Abietebloemkool, Abiteblabla, Abeetjeboel, Abnormaaliteboel, Abitoetoe, Bietenboel , Bietebeul en ga zo maar door .
      Kunnen we het beestje ook gewoon bij naam noemen ?

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 23:37
    • Trouwens, ..mijn boormachine staat ook atikaM op .
      Wel zo duidelijk.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 23:42
    • @Sergeant Gneisbaard

      Hahaha Bedankt, dat was de meest geweldige reactie die ik hier in jaren heb gelezen, lig in een deuk!

      #bestereactie2018

      • + 1
      • 29 sep 2018 - 00:22
  • Maar ons frans kereltje pronkt wel met de prestaties van Max....hoezo hypocriet

    • + 3
    • 28 sep 2018 - 16:52
  • Ik lees toch veel mensen die in een reflex "bad guy" Abiteboul voor gek verklaren maar ik lees niets geks: een veeleisende rijder is helemaal niet negatief.

    En dat hij zijn mening uitdraagt (de vertaling komt wat grover over) is ook niet negatief.

    Dat hij zich moet focussen op de auto klinkt misschien gek maar hij zegt daar dat hij weet dat het niet optimaal is, dat RBR dat ook weet en dat je daar dan nu mee moet leven.

    • + 0
    • 28 sep 2018 - 16:54
    • Een kat in het nauw maakt rare sprongen.
      Zoiets als .,Wanneer je beseft dat je zelf een paar steken hebt laten vallen gaan we maar een zondebok zoeken.

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 23:55
  • En de Honda is zwaar chips...... toch?
    Loopt iig als een tierelier en Gasly staat als B-team voor alle klantenteams met een Renault (muv RBR dan)

    Terecht dat Max aangeeft dat de Renault in de kwalificatie het onderspit delft. Renault als team lijkt wel zoekgereden.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 16:57
  • Warri

    Posts: 200

    Bij Renault zijn ze niet zo veeleisend, dat is te merken aan de inferieure producten.

    • + 7
    • 28 sep 2018 - 16:59
  • tuftuf

    Posts: 227

    Dat zou Cyril ook eens moeten zijn

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 17:18
  • @

    Posts: 168

    Ik denk dat Max zich vooral duidelijk uitspreekt over de problemen die zich voordoen (en ook naar gevraagd word door de media), als Max zich alleen op de auto zou moeten richten zou het een stuk stiller zijn in de media. Het heeft zich bewezen dat er met de auto zelf verder weinig mis is.

    Buiten dat er met de rest van de auto weinig mis is... zonder motor zal een auto ook niet veel waard zijn, dus het enige waar Max zich op richt zijn de problemen, laat dat dan net het Franse metaal zijn wat zij daar motor noemen...

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 17:21
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Die Abiteboul is een wandelende reclame voor Renault. Heeft een hekel aan veeleisende klanten en weet prima te verdoezelen dat ze een minder product hebben. Maak die vent directeur van Renault dan heb je de garantie dat het merk binnen een paar failliet is. Meer garantie zit er niet in met die gast.

    • + 2
    • 28 sep 2018 - 17:37
  • Dit is echt slecht van je rarebiteboel, je belooft met de motor op niveau te zijn met Merc dit seizoen maar bent alles behalve dat, dan krijg je kritiek wat gewoon terecht is. Los van het feit dat Max gewoon zijn mening zegt tegen de pers als zijn mening wordt gevraagd. En dan ga je miepen dat je klant niet tevreden is??? JAAAA!!!! Wat denk je zelf?? Wanneer ga je een vent zijn en neem je je verantwoordelijkheid? Zeg dan gewoon dat je niet het product kan leveren dat belooft is. Nee je komt met een halfgare C motor dat verre van klaar is.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 17:43
  • Agostini

    Posts: 36

    Ik ben een Renault liefhebber, rij zelf al meer dan 20 jaar Renault. Het Renault F1 team heeft toch ook al behoorlijk wat gepresteerd in het verleden, maar het team is maar net zo goed als de leiding en met deze Abiteboul gaat het volgens mij nooit lukken. Volledig verkeerde mentaliteit. Ik zou graag willen dat de Renault top (Gnosn) dit eindelijk eens gaat doorkrijgen.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 17:45
    • Wees maar blij dat de wagens voor op weg een stuk beter zijn. En wel snel

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 18:19
  • Offtopic, of misschien toch niet. Je zou toch marketing manager bij Renault Nederland zijn en maandag alle bullshit uitspraken van Abiteboul weer weg mogen poetsen. Daar is wel een rentevrije lening en extra voordelige inruilregeling voor nodig. Mag wel wat kosten dat F1 avontuur. Zou dat van het budget van de ontwikkeling vn de PU afgetrokken worden?

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 18:48
    • Ik denk dat de meeste mensen wel het onderscheid tussen Reanult F-1 en Renault consumentenauto's kunnen maken hoor.

      • + 1
      • 28 sep 2018 - 19:56
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Niet als ze een beetje verder denken dan hun neus lang is Benno

      • + 0
      • 28 sep 2018 - 21:23
  • arkotosa

    Posts: 6

    Formule 1 is te veel politiek en de auto fabrikanten hebben er te veel macht. Tegenwoordig draait het vooral om de commerciële waarde van hun product. Daarom moet Max opletten wat hij allemaal roept in de media en boordradio. Hij moet nog wel een jaar of 15 mee in deze wereld en moet uitkijken dat wanneer Renault ooit een winnende motor heeft ze hem niet meer willen. Ook Mercedes en Ferrari zullen 2 x nadenken om Max in dienst te nemen, wanneer het niet gaat als gedacht gaat hij misschien ook hun merk negatief benoemen. En wat schiet hij er nu eigenlijk mee op? Gewoon het jaar uitzingen en je verstand gebruiken. Verder is het natuurlijk duidelijk dat RB geen zin heeft om de C spec motor van Renault verder mee te helpen ontwikkelen. Ze hebben de data van de motor c spec gezien en kunnen die nu gaan vergelijken met die van Honda. Er zullen nog wat meer smoesjes komen om niet terug te gaan naar de c spec motor van Renault.

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 19:30
  • MarcoDc72

    Posts: 109

    Koekwous hahaha
    Dit is toch racen aan de top....of niet

    • + 1
    • 28 sep 2018 - 20:14
  • Het wordt hoogtijd dat de directie van Renault afscheid gaat nemen van deze dwaas.
    Seniel Liegteenboel heeft niet de ballen om toe te geven dat ze bij Renault onder zijn leiding geen stap verder zijn gekomen met de motor die daadwerkelijk de Mercedes en de Ferrari nadert.
    Ja de huidige Renault motor zou de 2014 mercedes turbo voorbij stuiven, maar dat zou de Honda van dit jaar ook.
    Alleen is het nu 2018 en heeft Ferrari wel de inhaalslag gemaakt en Renault wordt met de nieuwe spec van de Honda waarschijnlijk daar ook door afgetroefd.

    Renault heeft op de juiste momenten de verkeerde beslissingen genomen.
    Op het moment dat Vasseur en Abiteboul ruzie kregen hadden ze Vasseur moeten behouden en deze kneus weg moeten sturen.

    Wat Abiteboul niet snapt is dat hij volgend jaar niet meer beschikt over de data en wensen van RedBull en dus geen feedback meer krijgt van Max en zijn team. Dit is wel het team wat ambieert en er kneiterhard voor werkt en geld aan uitgeeft om in de buurt van de Ferrari’s en de Mercedessen te komen.
    Problemen die Abiteboul ziet en benoemt zijn symptomen, verstappen zijn kritiek is een symptoom van niet kunnen leveren door Renault, los de oorzaak op door betrouwbaar evenveel of meer vermogen te produceren als de Mercedes en de Ferrari en de kritiek van Verstappen is weg.

    Abiteboul is kortzichtig en erg zelfingenomen, iemand die over water kan lopen nagelt ie genadeloos het liefst aan het kruis zeg maar

    • + 2
    • 29 sep 2018 - 05:34
  • sadosalo

    Posts: 198

    ik heb vroeger wel eens zonder plezier in een Renault gereden, voelde me altijd een beetje onzeker en wel blij als ik weer thuis was en uit kon (VER)stappen. Nu lekker in een Civic type R met veel zelfvertrouwen en passer de ene na de andere saaie Renault ha ha.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 08:20
  • Een beetje flauw van je Reflex moet een Tag Heuer zijn natuurlijk, maar dat is gewoon Renault met een sticker.

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 08:33
  • 1FaRMaK

    Posts: 199

    Gelukkig is Max veeleisend.....dat het ambitie en wil om te presteren. Kan Bieteboel wat van leren....

    • + 0
    • 29 sep 2018 - 10:51

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar