Verstappen strijdbaar: "Veel inhalen, misschien kan ik dan nog vijfde worden"

Met een beetje mazzel wordt er door de 2 Ferrari's en 2 Mercedessen flink op het scherpst van de schede gestreden in de eerste bocht en kan Max nog voor een podiumplek gaan.

Waarom niet zou ik zeggen.

@Maximo dat is wel hèèl optimistisch maar dat mag ....of moet ook.
Ik zie dat scenario echter niet gebeuren en dan zal een p5 al hèèl erg goed zijn.

“Onze kenner” Bleekemolen vertelde ook dat hij niet kon begrijpen dat RBR teruggreep naar de b spec. Dat is was vanwege de ijle lucht in Mexico is de beste man totaal ontgaan.
Vaak denk ik dat Bleekemolen helemaal geen races kijkt en ook geen nieuws volgt maar gewoon wat roept als daarom gevraagd wordt.

Bleekemolen is, met alle respect, een oude man wiens oordeel je met een korreltje zout moet nemen. Beetje hetzelfde als Jackie Stewart. Leuk hun meningen en voorspellingen maar het voegt weinig meer toe dan de mening van de gemiddelde diehard F1 fans hier.

1 inhaalactie vorig jaar, en Max gaat 3de worden met een B-spec? Bleek moet zich toevoegen aan het programma slipstream..

Wat Bleekemolen bedoelt is juist het druk zetten op Renault.
De leverancier geeft een sterkere motor om in te zetten, geeft 30PK meer dus waarom niet gebruiken?.. ongeacht wat er gebeurt?.. ja, tuurlijk! Meer kans op een goede positie in de race en dan.. oohoohw..

Geef deze motor niet vrij als er geen eer behaald kan worden!

Ok, zegt RBR... geef dat ding maar, we zullen aanpassen...

2e plek in Maleisië; Wij ‘Renault’ zijn heel opgetogen van de ‘C’ Spec!
Prachtig resultaat!
Klopt, maar..... kinderziektes?
Renault; wij gebruiken de nieuwste motor niet omdat deze niet betrouwbaar is..
RBR; Renault zou hem wel moeten toepassen, maar waagt het niet.

Renault voor 2019; De ‘C’ spec is een goede indicatie voor 2019..

De laatste tijd wordt het al dan niet duidelijk en is Renault niks opgeschoten?

@neppatsrev denk jij serieus dat de Bulls niet naar voren gaan rijden? 3de is alleen mogelijk als er voorin wat fout gaat.

Bottas zit in een vibe om te willen winnen, van plek 4 wilt hij 2 ferrari's inhalen om hamilton te bereiken maar hij raakt de 2 ferrari's en crashed in hamilton, en 2 ferrari's crashen vervolgens daarom tegen elkaar :p end top 4 :)

@mistert , ik zeg dat de derde plek bijna een onmogelijke taak gaat worden, natuurlijk kan iedereen crashen, maar als je reëel bent is dat geen normale voorspelling. 5de kan, maar RB heeft op dit circuit meer concurrentie dan alleen Ferrari en Mgp.

Wel bijzonder hoeveel forum leden het beter weten dan insiders in de f1 wereld.

"op het scherpst van de schede gestreden" ... .Yeh right gaan ze dan in de eerste bocht uitstappen en op zoek naar de eerste de beste vrouw om het uit te vechten?

P5 inderdaad maximaal haalbaar lijkt me. En dan mag er al echt niks tegen zitten !

Back of the grid...

Honda gaat de derde versie inzetten en zullen ook achteraan moeten starten dus hooguit een P17..

Hij had toch nog een goede B-spec in Monza. Waarom dan toch gridstraffen? Of zijn er andere delen vervangen?

Mocht TR eerder de wissel doorgeven starten de bijde Bull’s Helemaal achteraan... Als geen ander team niet later doorgeeft een complete PU te wisselen...

NSF,

Ze gaan gewoon voor een verse motor omdat ze denken dat er hier niet veel te halen valt. De rest van het seizoen pakken ze als het goed is geen straffen meer dan omdat ze genoeg achter de hand hebben. of het slim is? dat gaan we zien. Maar als er 1 baan nog is dit jaar om een beetje zekerheid te krijgen op de overige banen/races is het om hem nu te vervangen en zo het seizoen goed te kunnen afsluiten.

In Maleisië over gestapt op de ‘C’ en nu een nieuwe ‘B’, das motor 4 @NFS1..

@Maxiaans Ik denk dat Horner en Tost hand in hand naar de wedstrijdleiding lopen, en dat Tost netjes de deur voor Horner opendoet ;)

Ice is toch maar 10 plaatsen gridstraf? @NSF1 in Monza hadden ze inderdaad nog een goede b-spec motor maar die had het nooit nog 7 races uitgehouden. Die motor zit nu natuurlijk nog wel in de "motorenpool" van RB.

Precies maar hij hoeft het ook niet 7 races vol te houden. 2 is genoeg.

Maakt niet uit wanneer de motorwissel wordt doorgegeven. Je wordt gewoon vanaf je Q positie het aantal plaatsen teruggezet wat je als penalty hebt gekregen.

@Benno, er moest toch een nieuwe MGU-K worden geplaatst voor de ‘C’ Spec?.. die niet past in de ‘B’ spec?
Ga maar uit van meer grid straf dan alleen een ICE wissel;)

Als hij nu in Mexico deze C spec weer gebruikt dan volgen er toch geen straffen of zie ik,dat verkeerd

Daarom kijk ik uit naar deze race. Een ouderwetse Verstappen inhaalshow!

@wouter. Jammer dan dat de andere trams gewoon aan de kant gaan als ze 1 van de 3 topteams achter zich hebben. Dus die inhaalacties stellen niet zo heel veel voor.

ben zeker benieuwd naar de start, hoop dat regie mee wilt werken :)

Haha ringo met verstappen en de regie zit t altijd wel snor. Genoeg zend tijd.

Soshi vind ik sws wel een leuk circuit. Ik ben 1 van de weinige denk ik. Rusland vind wel een mooi land hoewel ik er nog nooit geweest ben...

Dat staat in dit artikel ook niet toch? Ik begrijp je punt niet.

Lol... eerst stond er Mexico nu Japan...

Heb vertrouwen in het geheel.
Aan Max zou het niet mogen liggen, die stuurt de laatste tijd met inzicht.
De Renaults ploffen niet zo vaak meer is mijn beleving.
In iedergeval niet die op mijn oprit staat.
Zolang de 40 kW batterij maar geladen is rijdt ie super.

Ze kunnen wel voor een afwijkende strategie gaan door de vrije bandenkeuze. Met een safety car op het juiste moment is alles mogelijk.

Waarom krijgt Ric geen motorstraf? Die rijdt ook met een c spec toch?

Say what?

Waarom krijgt Ric geen motorstraf? Die rijdt ook met een c spec toch? ;)

Rimmer en Benno329: Ik heb op diverse media gelezen dat ook Ricciardo een gridstraf gaat krijgen, dus de complete RB familie achteraan de grid.

@Tifoso, sterker nog...5 coureurs nemen een straf dat is nu al bekend! (RB familie + een zekere Alonso ;-))

@worldtraveller: Tnx, Alonso, dat wist ik nog niet maar wordt druk daar inderdaad achteraan.