user icon

Prost: "Wij waren ook verbaasd dat Ricciardo naar Renault wilde komen"

  • Gepubliceerd op 27 sep 2018 09:58
  • comments 55
  • Door: Niels Langenberg

Renault heeft in de persoon van Alain Prost toegegeven dat ook zij verbaasd waren over hoe snel ze Daniel Ricciardo konden overhalen om bij het Franse team te komen racen. Dat zei de Fransman bij de Podcast van Beyond The Grid. Tijdens de zomerstop maakte de Australiër bekend dat hij bij Red Bull Racing zou gaan vertrekken. De twee werkten al tien jaar met elkaar samen. 

"Toen we met Ricciardo in gesprek gingen, ging het er openhartig en eerlijk aan toe. Hij weet alles, heeft alles meegemaakt en weet dat hij volgend jaar geen wereldkampioen kan worden. Het zal weer beter gaan, maar het gaat tijd kosten om voor het wereldkampioenschap te strijden."

"We waren een beetje verrast toen hij zei 'Ja, ik wil naar Renault komen.' Hij gaat ervoor zorgen dat het team gaat pushen om alleen nog maar beter te worden. Door zijn komst staat er iets meer druk op het team, maar uiteindelijk is het alleen maar positieve druk."

Reacties (55)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.049

    Geld doet wonderen Mr Prost.

    • + 0
    • 27 sep 2018 - 09:57
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Precies.... Puur voor de poen erg vreemd als je dat verbaast vind.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 10:58
    • Ik denk dat de Max factor er ook mee te maken heeft en niet alleen geld. RIC wilde weg bij Redbull omdat Max verstappen de overhand op alle fronten begint te krijgen of al heeft.

      Hierdoor komt hij bij RBR op het 2e plan te staan, zeg maar Webber 2.0. Merc en Ferrari hadden geen plaats. Dan was de keuze dus of 2e viool bij RBR of een gelijke status bij Renault en hopen dat die de motor in orde krijgen.

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 11:03
    • Caramba

      Posts: 5.786

      En zo werd mr Prost voor eventjes mr Proost! (en binnensmonds mr Proest!)

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:44
    • Ach, als je als Renault zijnde Ricciardo een financieel aanbod doet waar hij gewoon geen nee tegen kan zeggen, dan zou ik ook net zoals Alan verbaast zijn. ???

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:51
    • LimboF1

      Posts: 4.725

      Ik denk dat geld de grootste drijfveer was en Max ook een punt was. De uitspraken vanuit RBR over de positie van Max hebben Ricciardo ook wel aan het denken gezet.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 12:54
    • Snork

      Posts: 10.353

      Geld, nieuwe omgeving, Max, allemaal factoren die zeker hebben meegespeeld. Laten wij vooral niet bepalen wat de meest dominante factor was, maakt toch niks uit.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 13:02
    • Mwaa ..prost begrijpt riciardo als de beste . Naast max rijden of wegwezen.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 20:50
  • Als het gerucht van 30 miljoen per jaar klopt, zou ik eerder verbaast zijn geweest als hij "nee" zou hebben gezegd teren zo'n aanbod. Ik denk dat hij voor dat bedrag zelfs nog bij Williams in zou stappen.

    • + 1
    • 27 sep 2018 - 10:03
    • ray1975

      Posts: 2.400

      100% eens.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 10:58
    • Ik hoorde Doornbos idd zeggen dat hij 30 miljoen redenen had om naar Renault te gaan, maar volgens mij is het 20 miljoen. RB wilde hem nog niet de helft bieden. (als basis salaris) + bonussen.

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 10:58
    • VES

      Posts: 1.106

      36 miljoen in 2 jaar dus 18 miljoen voor 2019 en 18 miljoen voor 2020
      Als hij volgend jaar naar een beter team kan in 2020 dan moet hij dat voor de zomerstop bekend maken dan kan hij weg na 1 jaar.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:21
    • Arie54

      Posts: 3.625

      Inderdaad, op die leeftijd of eigenlijk iedere leeftijd ergens voor 30 miljoen te racen, dat zou denk ik bijna iedere coureur doen.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:37
    • Fireblade

      Posts: 985

      Als dat zo is VES, en ik vraag me hierbij wel af hoe je aan die informatie komt, dan begint hij volgend seizoen weer met het hengelen naar een beter team en heeft hij gelijk zijn focus al niet op Renault.

      • + 2
      • 27 sep 2018 - 11:38
    • MadMax2.0

      Posts: 626

      Inderdaad Ves dit is echt een contract van "volgend jaar hoef ik geen gezichtsverlies meer te lijden tegenover Max, maar ik behoud mijn vrijheid om te gaan shoppen voor een beter stoeltje in 2019"
      Wie heeft hier nu een goed contract getekend Renault of Ricciardo of beide?
      Wat maakt het uit als hij Hulkenberg niet duidelijk verslaat volgend jaar is zijn gezichtsverlies toch compleet......

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:48
    • Gigi

      Posts: 2.209

      20 miljoen pond. 22 miljoen euro. 30 miljoen Amerikaanse dollar. 35 miljoen Australische dollar.
      Allemaal hetzelfde waard. En het gerucht komt maar uit 1 bron.

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 13:55
  • M@X

    Posts: 640

    Nog meer druk? Kunnen ze dat wel aan?

    • + 1
    • 27 sep 2018 - 10:03
    • Snork

      Posts: 10.353

      Wat meer turbodruk? Gaat die motor wat harder, eindelijk.

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 13:04
  • Word wel een beetje zijn team. Dat heeft ook al wel wat. En misschien gaat het wat worden komende jaren. Hoop het voor hem denk het alleen niet.

    • + 0
    • 27 sep 2018 - 10:03
  • Politik

    Posts: 6.495

    Het blijft ambitieus om hem binnen te halen.
    Gezien het salaris dat Ricciardo gaat verdienen, lijkt het dat Renault bereid is om te investeren.
    Ben benieuwd of ze de ontwikkeling van hun chassis en hun PU ook van een flinke financiële impuls voorzien.
    Anders heb je niet zo veel aan een topcoureur, kijk maar naar McLaren.

    • + 1
    • 27 sep 2018 - 10:04
  • geert61

    Posts: 1.099

    ricciardo is de slimste van alle maal , kan nu nog even goed verdienen want het wk is niet voor hem .
    bij de top teams zal hij 2 de rijder blijven in dienst van ,en hier is er een kansje dat ze eens uit zullen blinken en om het wk kunnen strijden .
    zo niet is zijn bank rekening goed gevuld en kan hij rustig gaan genieten over een paar jaar

    • + 3
    • 27 sep 2018 - 10:04
    • Mojito

      Posts: 4.843

      De slimste van allemaal kan ook zomaar het domste jongetje van de klas blijken.

      Want stel dat Ricciardo het duel met de Hulk verliest? Dan kan dat zijn hele reputatie in een klap vernietigen en hem naar een F1 exit via de achterdeur loodsen.

      Ja okay... een leuk gevulde bankrekening heeft 'ie dan wel: maar dat is dan ook het enige!

      • + 3
      • 27 sep 2018 - 10:57
    • Arie54

      Posts: 3.625

      @MOJITO: Op zijn leeftijd is het na het einde van dit contract geen straf hoor om met minimaal 30 miljoen met F1 te stoppen. Zou jij ook voor kiezen, toch?

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:38
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Arie

      Zou ik ook voor kunnen kiezen ja, maar toch... Als sportman pur sang zou het sportieve aspect toch boven het financiele moeten staan.

      Maar ja, wellicht dat hij door de oorwassingen van Max ook al wel is gaan inzien dat RIC toch nooit als WK de boeken in zal gaan.

      In dat geval is de financiele keuze logisch idd.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 12:16
  • Ik begrijp het wel. Ricciardo was echt toe aan iets nieuws en gooide zijn vishengeltje uit naar Mercedes en vooral Ferrari, maar beide hapten niet. Renault is dan het enige echt goede alternatief, aangezien die op lange termijn als fabrieksteam best kunnen verrassen.
    Daarbij komt dat hij met Hülkenberg iemand heeft die hij waarschijnlijk (niets is zeker) kan verslaan en het geld is ook nog mooi meegenomen.

    • + 3
    • 27 sep 2018 - 10:06
    • ZelosF1

      Posts: 182

      Precies.

      Ik hoop dan ook dat Renault zo snel mogelijk mee kan doen met de top teams, want ik gun het Ric en Hulk beide en het zou gewoon leuk zijn voor de F1. Die afgunst over Renault en Ric zijn enorm groot hier op het forum, maar ze hebben nu wel 2 coureurs waar ik van hou.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 10:16
    • Ik ben nog wel benieuwd of hij Nico Hülkenberg kan verslaan. Ik moet het eerst nog zien.

      • + 2
      • 27 sep 2018 - 10:16
    • JM_K

      Posts: 922

      @Damon, jouw reactie kan ik helemaal in meegaan. Ik denk dat geld niet t belangrijkst voor hem is. Ik denk ook dat hij voor de lange termijn gaat. Als je je leven (min of meer) maar 1 doel hebt, heb je daar alles voor over. Al zou hij het tegen onkosten moeten doen.

      Zoals velen hier roepen, die miljoenen... voor hem veel liever winnen of WK.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 10:16
    • Renault het enige echt goede alternatief? Honda is ook een fabrieksteam, en de prognose is goed daar.
      Ricciardo beseft volgens mij simpelweg dat hij met Verstappen naast zich niet zal gaan winnen, en hoopt nu dat Renault iets uit de hoge hoed tovert. Het is hopen wat 'ie doet.
      Als RBR zoveel geld had geboden als Renault, dan moet ik nog zien wat 'ie had beslist.

      • + 2
      • 27 sep 2018 - 10:35
    • Daniel zal aan de Hulk nog een zware kluif hebben.

      • + 3
      • 27 sep 2018 - 10:40
    • Hülkenberg is erg goed en Ricciardo zal Hülkenberg zeker niet wegblazen. Maar nu onderschatten jullie Ricciardo toch wel enorm hoor. Ricciardo bleek vanaf zijn debuut al rete snel, en kreeg uiteindelijk de pech dat Verstappen als enorm talent naast hem kwam te rijden. Maar op snelheid was hij Vettel ook gewoon de baas.

      Ricciardo is een hele goede (en nog constant ook). En dat vergeten mensen omdat hij een hele, hele, héle goede teamgenoot heeft momenteel!

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:42
    • ric gaat de Hulk wel wegblazen. in de kwali gaat hij hem oprollen en in de races is Ric ook gewoon sterker. We gaan het zien :)

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 16:16
  • Ferdi12

    Posts: 265

    ik krijg steeds meer de indruk dat de koek op was.
    Geen voldoende motivatie meer om naast Max en bij RBR te blijven.
    Het geld is,denk ik, een (belangrike) bijzaak.

    • + 1
    • 27 sep 2018 - 10:11
    • Ik zou ook niet graag de teamgenoot van Max willen zijn, doe mij die velige zak met poen dan maar. Dat "kleine beetje" gezichtsverlies en imagoschade neem ik op de koop toe ;)

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 14:37
  • Wie zegt dat het Renault fabrieksteam over 2 jaar niet competitief kan zijn? Het is een long shot, maar je kunt het ook niet uitsluiten. Mijn twijfel zit wel in het beschikbare budget t.o.v. de ambitie die ze hebben.

    • + 0
    • 27 sep 2018 - 10:12
    • Dan zou je moeten weten wat het budget voor de komende jaren is....

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 10:28
  • Gut, ook nog steeds niet uitgekauwd dit onderwerp? Laat smiley eerst maar is proberen zn team-genoot te verslaan, kijken hoe verrast ze bij Renault zijn als dat niet gaat lukken....

    • + 4
    • 27 sep 2018 - 10:24
    • Politik

      Posts: 6.495

      Waarom zo denigrerend over deze uitstekende en sympathieke coureur?
      Hij heeft altijd uitstekend weerstand geboden tegen Verstappen, is misschien niet zo snel, maar tot nu toe wel completer gebleken, kijk maar naar de eerste maanden van dit seizoen.
      Bovendien heeft hij Vettel ruim verslagen, zonder geluk, gewoon op pure snelheid.

      • + 4
      • 27 sep 2018 - 11:20
    • POLITIK,

      Hij versloeg vettel maar de reden is bij mij wel bekend hoor, hij was net 4 keer WK geworden en kreeg ineens een wagen die niet mee kon. RIC stapte net in en was veel meer gemotiveerd. Vettel had het wel gezien en wist dat het zijn laatste jaar werd.

      Maar oke we gaan jou logica er even bij halen....
      Ric rijdt Vettel scheel die toen in zijn toptijd zat. Ver rijdt Ric scheel op 20 jarige leeftijd en Ric zit nu in zijn toptijd. conclusie: Max rijdt ze alle 2 helemaal dronken in dezelfde wagen. Eindconclusie: Ver had een makkie dit jaar gehad in de Ferrari. :p

      niet alles is zwart wit hoor;)

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 16:22
    • Musky

      Posts: 2.187

      Of het toeval is.....


      Daniel rijd het liefst met halve Nederlanders zoals Nico en Max die waarachtig de Nederlandse taal machtig zijn en de ware reden wil weten als Aussie Daniel of er ook kamelenraces in Nederland worden gehouden.... :-)

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 17:17
    • Politik

      Posts: 6.495

      @Royalere, als je het graag zwart wit wilt bekijken, dan moet je dat wel over de hele breedte doen.
      Want zwart wit bekeken heeft Ricciardo Verstappen scheel gereden en niet andersom.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 18:17
  • Had Renault niet beter die 30 miljoen (mocht dat kloppen) in de motor kunnen investeren? Ik begrijp dat ze een lager budget hebben dan bijvoorbeeld Honda.

    • + 1
    • 27 sep 2018 - 10:38
    • De investeerder, wat Renault straatauto is, zal meer geld in het project pompen wanneer er gepresteerd word. Aangezien de kans aanwezig is dat ze dit jaar 4e worden. Voorheen werd er een budget gegeven en daar moesten ze het maar mee doen. Het feit dat ze 30 mil betalen zal ook betekenen dat de ontwikkelingen nu sneller gaan. Riciardo weet dat heus wel want een team met een budget van 150 mil zal niet 1/5 daarvan aan een coreur betalen...

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 11:00
  • bullfrog

    Posts: 139

    30 miljoen redenen en toen Max naar Red Bull kwam moest hij aan de bak , Max stuwde hem naar een hoger niveau , hij zit aan zijn top qua presreren en ziet dat Max hem al ruim voorbij is, Hij weet dat hij de progressie van Max niet kan bij houden , daarom zegt hij ook dat de motivatie weg is.Als hij was gebleven was hij volgend jaar door het ijs gezakt..

    • + 2
    • 27 sep 2018 - 10:46
    • Bankrekening gevuld, reputatie enigszins gered en eerste rijder. Alleen winnen zal er voorlopig niet inzitten. Maar dat had hij bij RB ook alleen maar voor elkaar gekregen als Max uit zou vallen of fouten bleef maken.

      • + 2
      • 27 sep 2018 - 11:10
    • @neppatsrev: Eerste rijder, maar hij moet toch echt dan Nico achter zich zien te houden.
      Ik denk dat het hem wel lukt, maar of dat makkelijk gaat? Nico is zeker geen slechte rijder, ondanks dat die nog geen podium heeft. En misschien hebben we wel het laatste podium van Daniel ook al gehad.

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 11:41
    • Je weet toch dat Renault heel goed kan liegen.. ;)

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 11:58
    • snailer

      Posts: 4.409

      Ik denk niet dat Ric heeft gezegd dat de motivatie weg is, Bullfrog. De woorden van Ric lijken niet goed vertaald te zijn hier.
      Hij heeft iets gezegd in de trend van: door de vele pech was het moeilijk de motivatie te houden. Maar hij vertelde ook dat het hem gelukt is.

      Overigens denk ik niet dat zijn reputatie ook maar een seconde is geschaad. Dat zal pas gaan gebeuren eventueel als hij de komende jaren vecht voor plek 7 t/m 12. De plekken waar Renault momenteel meestal zit. Het zou aantonen dat hij niet de leider is die Renault naar een hoger plan kreeg.

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 12:04
    • wbenja

      Posts: 288

      Vind het altijd rare reacties.

      Dat max goed, zelfs heel goed is betekend toch niet dat RIC door het ijs zakt. RIC is heel goed maar Max is een gewoon mega mega goed. We hebben het over een potentieel meervoudige WK.

      Het is hierboven al gezegd, HUL vs RIC zal spannend worden maar ik schat RIC hoger in. RIC heeft hij in het verleden reeds bewezen een hele goede te zijn. Helaas verbleekt dat een beetje vanwege het Max effect.

      • + 1
      • 27 sep 2018 - 16:11
    • wbenja

      Posts: 288

      @ Snailer, als RIC met de Renault bijzondere dingen doet en het op plaatsen zet waar het eigenlijk niet hoort zal zijn reputatie geen deuk op lopen denk ik. Wel als hij niet duidelijk van HUL wint

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 16:15
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik ga er even vanuit dat de eindstand volgend jaar exact dezelfde is als nu. Ik denk niet dat veel volgers het beseffen, maar dat is het einde van een tijdperk, het slotstuk van een revolutie, ofwel de sluipende coupe van de fabrieksteams, Met Red Bull als Honda representant.
    De kans is zeer groot dat Mercedes, Ferrari, Red Bull/Honda en Renault in 2019 de eerste 4 plaatsen bezetten, een unicum in de historie van F1. De kruimels worden verdeeld onder satellietteams en een verdwaalde privateer.

    Jammer dat het zo ver is gekomen. F1 is immers groot geworden door allerhande kleurrijke prive teams. Zij vormden het ware racebloed. Zij hadden geen achterliggende motivatie zoals proeftuin zijn voor straatmodellen of naamsbekendheid. Racen was het doel, met alle middelen die je ter beschikking stond, en als ook het huishoudboekje daaraan opgeofferd moest worden, dan moest dat maar. Vandaar dat de strijd om het bestaan nooit ver weg was. Met hun teloorgang is ook de ziel uit de F1 gesneden. Voor fabrikanten is F1 nooit een doel maar een middel - een instrument, een podium, een speeltje. Natuurlijk leert de geschiedenis dat zij komen en gaan, maar dat is meestal omdat zij er 'geen zin' meer in hebben, verpakt door een afdeling marketingdeskundigen die iets mompelen over meerwaarde en zo.

    • + 1
    • 27 sep 2018 - 11:40
  • Pherocks

    Posts: 610

    Wel blijft het vreemd dat Danny niet nog 1 jaartje bij RBR heeft getekend in afwachting wat de Honda motor brengt.

    Hij kon ook na 2019 naar Renault mocht het Honda verhaal in tranen uitbarsten.

    Maar stel dat RBR Honda wel een super succes wordt, dan sta je toch effe mooi te kijken...

    Het zal je gebeuren dat Verstappen volgend jaar de beste wagen heeft en ook nog het kampioenschap wint ( heel onwaarschijnlijk ) maar toch zie ik dat eerder gebeuren dan een Renault die een Red Bull verslaat.

    Ga deze twee mannen wel missen als team maatjes want ze zijn beide knettergek :)

    • + 0
    • 27 sep 2018 - 12:05
    • Ik denk ook dat de RBR de komende jaren de betere auto is t.o.v. de Renault.
      Of de RBR met de Honda volgende jaar kampioenwaardig is zullen we ervaren. Kijk ondanks dat het seizoen nog loopt er wel naar uit.
      Helaas wel paar lange donkere wintermaanden zonder F1 races :-(

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 12:16
    • @PHEROCKS

      Het is ook vreemd dat hij niet een jaar langer heeft getekend maar:
      1) dat zou RBR waarschijnlijk niet accepteren;
      2) dan blijft nog steeds de Max-factor bestaan..

      • + 0
      • 27 sep 2018 - 12:36
  • Musky

    Posts: 2.187

    Als het geheugen je in de steek laat dan kwak je maar iets op dit forum neer wat jou uit komt en niet leest dat Daniel een gesprek heeft gevoerd met Alonso over de Hondamotor toen Alonso Honda vervloekte om mee te rijden en aangezien heeft Daniel er niets aan om te gaan vloeken op Honda en voor Renault gekozen heeft om daar meer vertrouwen uit te putten, ondanks dat RBR ook een vloek op Renault heeft anders stap je niet over Helmut Marko om in 2019 WK mee te worden wat nogal ver is gezocht met die raceblikkies van RBR

    • + 0
    • 27 sep 2018 - 16:49

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 897
  • Podiums 23
  • Grand Prix 120
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (31)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar