user icon
user icon

Teleurgestelde Ricciardo: "Verloren snelheid naar mate sessie vorderde"

  • Gepubliceerd op 15 sep 2018 17:27
  • comments 108
  • Door: Bjorn Smit

Zijn teamgenoot start de Grand Prix van Singapore vanaf de tweede positie, maar Daniel Ricciardo had het lastig tijdens de kwalificatie. De Australiër start zondag vanaf de zesde plek en gaf bijna zes tienden toe op teamgenoot Max Verstappen.

Het leek dit weekend goed te zitten met de vorm van Ricciardo. Hij was in de eerste vrije training de snelste en ook in Q1 was niemand sneller dan de Red Bull-coureur. Gedurende de sessie ging het echter bergafwaarts, zo analyseerde Ricciardo voor de camera van Ziggo Sport. “We hadden wat problemen in de derde vrije training. Volgens mij was er verder geen angst dat ik niet kon rijden in de kwalificatie. Het was een rare sessie. We hadden na VT3 nog wat veranderingen gedaan en aanvankelijk zag het er goed uit in de kwalificatie. Alles wat we veranderd hebben, voelde positief en ik had het gevoel dat ik sneller en sneller ging."

"Toch verloren we snelheid naar mate de sessie vorderde", vervolgt de toekomstig Renault-coureur. "Op dit moment begrijp ik niet en heb ik geen antwoorden op het hoe en waarom. Daarom ben ik best wel gefrustreerd nu. Ik dacht absoluut dat we hier een goede kans hadden, maar in een uur tijd hebben we een seconde verloren op de concurrentie.”

Reacties (108)

Login om te reageren
  • succes bij Renault..

    • + 8
    • 15 sep 2018 - 17:33
    • Hij zei niet veel over de motor terwijl daar flinke problemen mee waren dit weekend.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 17:37
    • ray1975

      Posts: 2.400

      BILLGATES307... voor 35mil per jaar begrijp ik hem prima.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 17:45
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @RAY

      Het is € 20 miljoen voor een periode van 2 jaar...
      Het bedrag van 35 miljoen was in AUS dollars.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 17:52
    • Inderdaad, in een interview na de kwalificatie kwam hij twijfelend over. Ik vraag me af of Ricciardo op basis van recente informatie over Honda twijfelt over zijn keuze voor Renault. Financieel is daar niets mis mee maar sportief gezien?

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 17:53
    • Grindbak

      Posts: 261

      @Kobus: Forex?

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:43
    • Grindbak

      Posts: 261

      @neppatsrev: het lachen zal hem wel vergaan volgend jaar.

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 18:45
    • Zal ook wel meevallen ik verwacht van Renault nog wel een stapje en het was ook Renault wat Max naar p2 bracht vandaag, en het is nog maar afwachten wat Honda ze gaat brengen...

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 21:39
    • Tag Heurlich

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:47
    • StevenQ

      Posts: 5.904

      volgens Horner had Ricciardo dezelfde problemen met de motor

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:52
    • StevenQ

      Posts: 5.904

      kom op AF: je weet zelf ook wel dat met een Ferrari of Mercedes motor Max gewoon onder de tijd van Hamilton had gezeten, ze zijn 2e ONDANKS de Renault troep

      Hulkenberg is 2.2 seconde langzamer als snelste Renault, Alonso is 2.3 seconden langzamer

      • + 4
      • 15 sep 2018 - 21:55
    • Klopt maar gaat Honda ze dat brengen?

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 22:00
    • StevenQ

      Posts: 5.904

      Honda komt volgende race al met een motor met meer PK's dan de Renault, die ontwikkelen en verbeteren een stuk sneller dan Renault

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 22:02
    • ray1975

      Posts: 2.400

      KoBus... Ja tuurlijk voor 2 jaar. Hou op zeg, 30mil pond ( aus dollars is dikke onzin ) per jaar.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 22:24
    • @StevenQ 15 sep 2018 22:02

      Aldus de mensen van WC eend. Pardon: Honda.

      Deze voorspelling komt uit een tabelletje uit AMuS waarbij de GPS data van de huidige motoren die al worden gebruikt wordt vergeleken met een motor die nog nooit het daglicht heeft gezien en waarvan de bron onduidelijk is.

      Het aardige van dit tabelletje is dat Mercedes kennelijk 940 PK (ICE + MGU-K) uit zijn powertrain weet te persen, terwijl Mercedes vorig al heeft aangegeven meer dan 1000 PK uit de complete PU te kunnen halen, terwijl de huidige motor al weer een paar specs verder is dan die 1000 PK uitspraak.

      Er vanuit gaande dat er niemand jokt zou ik er toch maar rekening mee houden dat er een fors verschil kan zitten tussen wat een motor als piekvermogen op een testbank kan genereren en wat er daadwerkelijk tijdens een raceweekend op de achterwielen wordt gezet.

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 09:39
  • Helaas pindakaas.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 17:34
  • Wachten is op de reacties van de ''fans'' dat hij slechter materiaal krijgt, of zelfs gesaboteerd wordt...

    • + 4
    • 15 sep 2018 - 17:36
    • Haha dat duurde niet lang Bschuit, zie hier onder.

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 18:02
    • Grindbak

      Posts: 261

      @Tieske73: Ja, dat is bschuit met muisjes!

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:47
    • Pieterzji

      Posts: 907

      Wat natuurlijk onzin is. Nog liever zetten ze dan Gasly in die bak

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:26
  • Is balen voor riciardo maar in monaco had hij het prachtig voor elkaar. Kan niet alles hebben. Lastige tijden voor riciardo bij redbull ook nu denk zal toch een beetje andere behandeling krijgen daar nu

    • + 1
    • 15 sep 2018 - 17:37
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Nee joh... onzin die krijgt echt geen mindere auto hoor. kom op zeg, omdat hij nu een keer keihard om zijn oren is gereden ? hij was gewoon niet best klaar.

      • + 3
      • 15 sep 2018 - 17:43
    • Geloof inderdaad niet dat die minder materiaal krijgt. Maar krijgt op zeker niet meer alle info en de nodige motivatie mee van het team verwacht ik. Vandaag was die inderdaad de mindere. Is ook de rede van zijn overstap naar mijn inziens . Niet van vandaag natuurlijk maar hij kan max net niet hebben

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 17:46
    • Je bedoelt een auto die tot voor kort exact hetzelfde was ombouwen tot eentje die minder is? Hou toch op joh. Deze kwalificatie toont gewoon nog maar eens aan hoe de onderlinge verhoudingen binnen de topteams liggen

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 18:04
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Geen mindere auto nee, wel minder informatie over de auto wellicht: met name op het vlak van dingen die van belang voor de 2019 auto kunnen zijn. Onderdelen die ze wellicht al een beetje voor die auto willen proberen zal hij wellicht ook niet op de auto krijgen.

      Tijdens vergaderingen met het oog op 2019 moet hij ook voor straf naar de gang.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 18:06
    • Ja die bedoel ik mojito

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:20
    • Volgens mij heeft Schouten Racing Fan het over een andere behandeling, niet over verschillend materiaal. Een uitgesproken andere behandeling zal het niet zijn, maar het is denk geen gekke gedachte dat Verstappen in sommige situaties een hogere prioriteit krijgt.

      Stel dat Ricciardo aangeeft dat de wagen onderstuur heeft en Verstappen geeft juist aan problemen te hebben met overstuur. Ik kan me goed voorstellen dat ze voor een volgende upgrade in dat geval meer prioriteit leggen op de problemen van Verstappen.

      Dit is overigens niet eenzijdig. Ricciardo zal zich ook minder bezig houden met de lange termijn voor Red Bull en dit kan wel degelijk ook al impact hebben op de kortere termijn.

      Ik denk dat je hierin ook het verschil tussen Alonso en Vandoorne voor een deel moet zoeken. Vandoorne zat vorig jaar dichter op het niveau van Alonso dan dit jaar. Het is onwaarschijnlijk dat Alonso zich nu nog steeds ontwikkelt ten opzichte van Vandoorne. En hoe goed Alonso ook is, ik geloof niet dat het vershil in kwaliteit tussen beide rijders zo groot is.

      Overigens is er sinds 2017 al geen enkel raceweekend geweest waar Ricciardo op pure snelheid aantoonbaar beter was dan Verstappen. Andersom zijn er een heleboel voorbeelden waar Verstappen aantoonbaar overduidelijk sneller was. Erg vreemd moet je er dan ook niet van opkijken dat Verstappen langzaam aan de overhand krijgt. Verstappen ontwikkelt zich nog een paar jaar door. Ricciardo zit echter al ongeveer op zijn top.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 21:50
    • @Schouten, de echte problemen komen voor Ricciardo volgend seizoen. De beste Renault is op dit circuit 2,2 seconden langzamer dan de beste Red Bull. Dat is in de F1 bijna een lichtjaar.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 22:21
    • F1-06

      Posts: 572

      @snelrondje je weet dat een lichtjaar een eenheid van afstand is en niet van snelheid?

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 22:28
    • @MUSTFEED Goed verhaal tot je over Alonso en Stoffel begon. :)

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 23:05
    • @F1-06, ja dat is bekend. We hebben het toch over het verschil tussen Red Bull en Renault?

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 23:07
    • F1-06

      Posts: 572

      @Snelrondje oké, gelukkig. Ik twijfelde er even aan aangezien je verschil in tijd (2,2 seconden) vergelijkt met een afstand (lichtjaar). Mea culpa.

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 08:39
  • Jammer Daniel. Maar misschien was dit wel de beste kwali van je teamgenoot in de F1 tot nu toe. Don't sweat it

    • + 10
    • 15 sep 2018 - 17:38
    • Sieper

      Posts: 1.057

      En dat heb ik Ric al een jaar niet meer horen zeggen, iets eerlijks over Max zijn prestaties. Vorig jaar is hij ook een aantal keer op 0,6 seconde gereden en toen zei hij eerlijk dat Max gewoon heel snel was. Nu alleen maar vertwijfeling en insinuaties.

      • + 3
      • 15 sep 2018 - 22:22
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Pfff wat kwam hij te kort vandaag. deze moet echt pijn doen voor hem, kwalbeest even niet nu.

    • + 1
    • 15 sep 2018 - 17:40
    • ray1975

      Posts: 2.400

      kwalificatie beest bedoelde ik haha

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 17:41
    • Ja lastige tijden voor riciardo schat ik zo in. Nu zag jet vandaag wel bij meer teams . Wellicht de banden niet aan de praat gekregen

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 17:48
    • Dat kwalficatiebeest ligt al lang bij Max in de vriezer!

      • + 11
      • 15 sep 2018 - 18:01
    • langeGek

      Posts: 21

      precies Schwantz, 12-3. De waarheid is hard!

      • + 4
      • 15 sep 2018 - 19:53
    • Pieterzji

      Posts: 907

      12-3 alweer.... jemig. Sinds ik werk houd ik dat niet meer zo bij. Ik zou ook snel weg wezen.... Gelukkig hoeft hij geen bank te beroven

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 21:29
  • sailor

    Posts: 9.174

    Ric wordt nu ook afgestoten door Red Bull , dat kun je uit verschillen artikels lezen , het is moeilijk te zeggen in hoeverre dat invloed heeft op zijn resultaten , bij een gelijksoortige baan zoals Manoco scoorde hij nog pole , maar ja , toen was nog alles koek en ei tussen Ric en Red Bull

    • + 2
    • 15 sep 2018 - 17:45
    • Precies mijn gedachten...hij is het racen echt niet verleert.

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 17:57
    • sailor

      Posts: 9.174

      Ik krijg een beetje het idee dat Red Bull zoiets heeft van " zoek het je maar uit Ricciardo "
      En dat zal zeker niet fijn rijden

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 18:00
    • Oh, Ric is dit seizoen altijd langzamer dus ik zie het probleem niet.

      • + 10
      • 15 sep 2018 - 18:07
    • sailor

      Posts: 9.174

      Toen Ric nog op handen werd gedragen door Red Bull scoorde hij de ene mooie prestatie na de andere , won zelfs 2 keer ,nog een keer een pole , allemaal vrij vlak achter elkaar , het kon allemaal niet op , en nu ineens niets meer , dat verschil is wel erg groot , te groot als het mij vraagt , maar ja , als ze ric niet meer serieus nemen bij dat team , en nergens meer bij betrekken , is het natuurlijk een afgelopen zaak, lijkt mij dan ook moeilijk om nog gemotiveerd te zijn

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 18:14
    • Ricciardo is eigenlijk gewoon beter, maar wordt tegen gewerkt Dat zal t zijn. Vettel Raikonnen en Bottas trouwens ook. Het is allemaal een achterbaks complot om Verstappen op de eerste startrij te krijgen, bah

      • + 14
      • 15 sep 2018 - 18:21
    • ThumbsUp

      Posts: 732

      Dit is natuurlijk gewoon onzin, RBR is gebaat bij een goed presterende Ricciardo! Hij mag alleen niet meer de vergaderingen bijwonen die voor volgend jaar zijn. Hij krijgt dus gewoon dezelfde behandeling als voorheen.

      Hij had in Monaco natuurlijk ook geen weerstand van Max omdat laatstgenoemde het daar zelf verprutst had. Al had Max het daar niet verprutst had Ricciardo denk ik nog steeds pole gereden maar toch dat zullen we nooit weten.

      En op zeker is hij het racen niet verleerd maar het is wel duidelijk dat Max sowieso de snellere is over 1 ronde! Kijk alleen maar naar het kwali duel.

      Rocciardo heeft er inmiddels ook een handje van om te zeggen dat er altijd wel iets niet goed was met de auto

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 18:23
    • sailor

      Posts: 9.174

      Toch blijft het gissen , je ziet het wel vaker dat een coureur minder gaat rijden als die ruim van te voren aangeeft te vertrekken , het laatste jaar van Vettel bij red Bull ( opvallend slecht) voor dat hij naar Ferrari ging was ook al een niet al te best jaar
      Een team heeft zeker belang bij goede resultaten van beide coureurs... echter , het is een beetje wikken en wegen wat nu belangrijker is , een beter resultaat van je coureur of hem vrijwel nergens meer bij betrekken zodat hij geen informatie heeft over de auto van 2019 en afstellingen en onderdelen niet meer op de auto van Riccie te plaatsen zodat de resultaten niet zo goed zijn ,maar dat de concurrentie die informatie niet heeft in de toekomst

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:33
    • En nu heeft Vettel opeens een minder jaar gehad in 14 zodat we dat argument nu ook kunnen gebruiken voor RIC? Beetje flauw. Sinds Barcelona, en Monaco uitgezonderd, is het erg flets met RIC. Die dacht na Monaco dat ie de nr1 positie kon opeisen. Nogmaals: Monaco vond ik hem geweldig, maar de overige GP's echt niet overtuigend. Ook heeft RIC een dosis pech waar je u tegen zegt. Overstap naar Renault. Het kaarsje is wel uit. 6 tienden is wel erg groot. Op Spa vorig jaar was het ook zoiets.
      RIC gunde ik een plek bij Ferrari, maar die was te bang om Leclerc kwijt te raken. Mercedes wilt geen Nico-taferelen. Nu zit ie bij Renault. Hopelijk maakt ie gehakt van Hulk.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:46
    • sailor

      Posts: 9.174

      Marnoldi ,

      Het was voor mij ook onbekend dat Red Bull een systeem hanteert om de coureur die vertrekt nergens meer bij te betrekken , die verhalen hoorde ik toen bij Vettel/Red Bull niet, blijkbaar speelde dat toen ook , maar las je dat nergens op internet

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:52
    • ThumbsUp

      Posts: 732

      Is toch nogal logisch dat je niet je informatie voor volgend jaar met iemand deelt die naar de concurrent gaat. Is bij elk team zo. En dat laatste jaar dat Vettel bij RBR zat had hij moeite met de nieuwe wagen zonder EBD en heel veel pech, meer dan Ricciardo. Vandaar dat Ricciardo Vettel heeft ‘verslagen’ in de eindstand.

      Ricciardo krijgt ook de updates voor dit seizoen ook gewoon op z’n wagen gemonteerd. Ze gaan Ricciardo echt niet trager maken, RBR zou gek zijn om dat niet te doen.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 19:03
    • sailor

      Posts: 9.174

      Dat is ook niet altijd waar hoor , soms kreeg Max echt wel updates en meer pk's van de motor en Ricciardo niet

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 19:15
    • ThumbsUp

      Posts: 732

      Soms kreeg?? Kan je dat is uitleggen, hoe wat waar en wanneer. Ricciardo kreeg zelfs een dag eerder de C spec Renault motor in z’n wagen gelepeld in Monza.

      Ze krijgen het huidige seizoen gewoon hetzelfde materiaal zo lang er geen extra gridstraffen dan nodig geïncasseerd wordt.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 19:38
    • sailor

      Posts: 9.174

      In een ander jaar ook tijdens het weekend in Singapore kreeg alleen Max een motor met meer pk... , dus zo eerlijk zoals jij het schets gaat het echt niet , en zeker nu Ric min of meer is afgestoten door Red Bull zal de kans dat alleen Ric een voordeeltje op zijn auto krijgt heel klein zijn , veel eerder andersom
      Maar we kunnen er nog wel lang over disussieren , zeker weten we niets , maar het ziet er in elk geval niet gunstig uit voor Ricciardo voor de rest van dit seizoen bij Red Bull , dat lijkt me wel een feit

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 19:44
    • ThumbsUp

      Posts: 732

      Eens dat het er niet gunstig uiziet voor Ricciardo. Hij krijgt t maar niet voor elkaar om Max te verslaan met hetzelfde materiaal. ;)

      Wat jij aangeeft over de snellere motor, dat was omdat Renault er maar 1 per team beschikbaar had. En wat ook bekend is is dat dat soort zaken om en om zijn als ze er niet 2 van beschikbaar hebben. Dat is ook een feit.

      Ricciardo is echt niet afgestoten, hij heeft zelf ergens anders getekend. En ga er maar vanuit dat hij echt niet benadeeld wordt door zijn team. Dat doen ze echt nergens bij geen enkel team!

      • + 3
      • 15 sep 2018 - 20:02
    • Sailor je voorkeur kleurt je berichten. Dat herken ik. Maar ik denk ook dat Ric nu in een andere situatie zit. Hij krijgt niet meer de behandeling die hij zou krijgen als hij nog contract had. Dat zeg jij ook. Tegelijkertijd is Ric weer net iets langzamer dan Verstappen. En dat frustreert hem.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:08
    • sailor

      Posts: 9.174

      Het aantal overwinningen en poles heeft hij Max zeker verslagen , het ziet er naar uit dat Max Poleloos ( bestaat dat woord?) het seizoen uitgaat, maar dat is een andere discussie

      Maar jij denkt er anders over dan ik , en dat mag , jij denk dat Ric nu niet benadeelt wordt en ik denk van wel gezien zijn situatie binnen Red Bull en daar wil ik dan nu ook bij laten

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:11
    • ThumbsUp

      Posts: 732

      Zeker mag jij er anders over denken dan ik. Ik vind alleen dat jou redenatie krom is. Als ik vraag wanneer Ricciardo volgens jou benadeeld wordt kom je met een voorbeeld van een jaar geleden. Dat slaat kant noch wal. Terwijl Ricciardo als eerst de nieuwe C spec heeft gekregen. Dus letterlijk niet benadeeld wordt.

      En dan kom je inneens aanzetten dat die Max wel heeft verslagen met overwinningen en poles?! Als je dat vind dan vind je ook dat Lewis Rosberg heeft verslagen toen Rosberg kampioen werd. Lewis had immers meer poles en meer overwinningen. Wat dus niet het geval is want Rosberg is kampioen geworden omdat die aan het eind van de streep meer punten had en dus iedereen verslagen heeft.

      Maar laten we het er maar bij laten want je wil het toch niet geloven dat RBR gek is om Ricciardo te benadelen

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 20:32
    • FredEx

      Posts: 446

      Zo jammer Thumsup, dat sommigen mensen hier niet goed kunnen lezen wat er/je gascheven hebt,....zelfs na 3x uitleggen snappen ze het nog niet hoe het werk in de F1,.....hij word zeker niet benadeelt door het team,.....soms zit het mee,soms zit het tegen

      ik ben het met je eens.....

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:36
    • Oké Sailor, dank voor je reactie. Ik denk ook dat Ric nu benadeeld wordt. En Ric heeft meer poles en overwinningen. We zijn het meer eens dan je denkt. Max is alleen net ietsje beter. Vind ik. En daar heb ik wel reden toe.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:41
    • oale

      Posts: 487

      Benadeeld worden..... Werkelijk? Complete onzin natuurlijk. Stel dat RBR dat zou doen, wat zou DR dan doen? Nou in ieder geval niet zijn mond houden. En alsof de pers hier niet over zou gaan schrijven. Zoiets hou je namelijk absoluut niet geheim. Tenslotte heeft DR zijn eigen crew en anoniem lekken naar de pers is dan zo gepiept.
      Los daarvan, wat heeft RBR er mee te winnen? Helemaal niets.
      Echt jongelui, het wordt tijd dat jullie stoppen met het ter berde brengen van deze onzin comploten. Het is op niks gebaseerd. Op helemaal niks.

      • + 3
      • 15 sep 2018 - 22:06
  • Joeppp

    Posts: 2.613

    Ik heb een beetje met hem te doen. Zijn gedroomde transfer naar 1 van de 2 topteams is niet door gegaan en zijn keuze voor Renault viel niet goed bij Redbull. Hierdoor laat Redbull hem een beetje bungelen en daarnaast kan hij geen kritiek geven op de Renault motor. Ondertussen rijd Max hem helemaal aan vlokken. Ben bang dat DR langszaam naar de achtergrond verdwijnt en zijn hoogtepunten in de F1 al heeft gehad.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 17:50
    • Het is een vervelende situatie voor Ricciardo waar niemand 'schuld' aan is. Is een gevolg van zijn eigen keuze die een ongemakkelijke situatie voor alle partijen geeft. Hopelijk gaat hij ook voor RB nog een paar mooie races rijden. A l denk ik wel dat het moeilijk voor hem zal zijn om zich nog 110% op te laden.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:39
    • Als er iemand schuld aan heeft is Daniel het toch echt zelf.. Hij heeft besloten weg te gaan, niemand anders.. Red Bull was naar eigen zeggen bereid om al z'n wensen voor het nieuwe contract in te willigen en toch gaat hij weg.. En dan ook nog naar Renault, waar Red Bull nu mee in scheiding ligt.. Ja, dat is een zeer ongemakkelijke situatie, maar die heeft hij toch echt zelf veroorzaakt..

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 20:47
    • Mee eens, @Joeppp, vind het jammer dat hij volgend jaar niet meer bij Red Bull rijdt.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:37
  • silsur

    Posts: 963

    Vraag me af of RIC niet erg leunde op de afstelling van VER en of die nu niet meer gedeeld worden?

    • + 1
    • 15 sep 2018 - 17:54
    • RemcvR

      Posts: 120

      Aangezien hij ook niet meer op de vergadering mag komen als het 2019 gaat, zal er denk ik ook niet meer zoveel worden gedeeld over instellingen.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:21
    • Het is een team sport. Voor RBR is het erg belangrijk dat RIC goed mee doet, al is het maar om Max te ondersteunen in de rol van bijvoorbeeld Bottas in Monza.

      RIC zijn motivatie zal wat minder zijn maar ik verwacht dat hij vanuit het team alle ondersteuning krijgt om zo hard mogelijk te rijden.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 19:26
    • Hemex

      Posts: 991

      Jij denkt serieus dat er een vergadering is over de afstellingen en dat RIC na die vergadering zelf onder de auto gaat liggen sleutelen??
      Denk je niet dat daar monteurs voor zijn die realtime informatie hebben en binnen enkele minuten een afstelling kunnen aanpassen als dat in de garage ernaast blijkt te werken?
      Weer complottheorieën te over vandaag. Wat heeft zijn afstelling vandaag met de auto voor 2019 te maken?

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 19:34
  • Het valt me op hoe Ricciardo telkens minder en minder aandacht krijgt ....alsof hij al vergeten is.
    Beetje in de trend van...oja Ricciardo is er ook nog

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 18:21
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Oja vandaag was hij er Ff niet. 😂

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 18:26
    • langeGek

      Posts: 21

      Dat komt door zijn teleurstellende resultaten in de kwalificaties en de race. Hij is uiteraard ook vaak uitgevallen door technische problemen maar goed, hij staat er gewoon niet goed op. Met uitzondering van Monaco en heel misschien China heeft hij werkelijk niets gepresteerd. Hij wordt aan flarden gereden in de kwalificatie en staat ook nog eens achter op punten. Ricciardo is heeft HET gewoon net niet.

      • + 3
      • 15 sep 2018 - 19:57
  • Rimmer

    Posts: 7.173

    Cyril zal hem warm welkom heten in Januari. Dan komt het allemaal goed. De spec D motor die Renault meeneemt naar de wintertest schijnt in de long run nog steeds 1022 pk te brengen en zelfs 8! races mee te kunnen in plaats van 7.
    Met andere brandstof denkt Cyril vanaf Maart nog eens 45 pk te vinden.
    De auto wordt speciaal ontwikkeld om altijd en overal, zelfs op Monza, maximale downforce te genereren.
    Het is dan ook niet verkeerd voor Daniël om nog even rustig en zonder druk op te laden op p6. Even in de schaduw en de luwte voor de knotsgekke wintertest begint.

    • + 12
    • 15 sep 2018 - 18:52
    • Kingarthur

      Posts: 93

      hmmm ... als ...

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 19:05
    • Lythox

      Posts: 152

      Waar haal jij vandaan dat spec d zo een giga upgrade gaat zijn? Ze hebben spec c nog niet eens op orde

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 19:08
    • avengel

      Posts: 277

      ik begrijp dat de races in 2019 nog maar 28 minuten gaan duren Rimmer ?

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 19:45
    • @Rimmer Vergeet de nieuwe state of the art superduper partymodus niet te vermelden, waardoor Ricciardo's rocketship met warpspeed naar de pinautomaat kan knallen.

      • + 4
      • 15 sep 2018 - 20:04
    • @Lythox

      Dit bericht met n korreltje zout nemen , het is namelijk een van Rimmers Humoristische posts

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:25
    • droom verder....rimmer

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 20:35
    • Ik heb gehoord dat Renault in 2019 de K.U.T spec bij Ricciardo inbouwt ...

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:18
    • lenc1313

      Posts: 504

      wow sommige mensen kennen je humor nog niet rimmer. die denken dat je serieus bent grappig he!!!

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:22
    • silsur

      Posts: 963

      @rimmer, kan je je stukjes prozo binnenkort niet bundelen en uitgeven in boekvorm? Gewoon een kleine pocket? Ik schrijf me vast in voor de voorverkoop. Keep up the briljant work! 😎📖

      • + 1
      • 16 sep 2018 - 03:45
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Ik mag die lachebek wel maar het risico zit er dik in dat hij volgend jaar Q3 niet eens uitkomt. Renault kan het gewoon niet bijbenen en die Abiteboul voert een zwalkend beleid. Ik geloof de leiding van Renault wel als ze zeggen dat ze hun blik op de lange termijn richten maar niet met die teambaas die ze nu hebben.

    Ricciardo staat er morgen wel weer en doet gewoon elkker mee. Als het vooraan ook maar een beetje niet loopt, staat hij weer op het podium met een schoen in zijn hand. Ik gun het hem wel.Zeker als je weet wat hem de komende jaren mogelijk te wachten staat.

    • + 1
    • 15 sep 2018 - 19:50
  • PitBox

    Posts: 380

    Ik vind dat we RIC moeten blijven steunen, een prima teammaat van Max, ook een sympathieke gast. Het is jammer voor hem dat hij een plek bij Fer en Merc niet kon realiseren. Ik denk dat een nog dikkere bankrekening voor hem niet alles goedmaakt. Een goed presterende RIC dit seizoen is in het belang van Max en RBR.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 20:11
    • Waarom zou je iemand moeten blijven ondersteunen die besloten heeft het 'uit te maken' en vertrekt? En dan ook nog voor Renault, de grootste oorzaak waarom Red Bull al sinds 2014 niet meer echt top is..

      Mij boeit het niet zoveel meer wat hij presseert.. Net als bij Red Bull zelf ligt mijn focus nu compleet bij Max.. 3e wordt het team toch wel, ook al zou Daniel geen race meer uitrijden..

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 21:04
    • Mee eens, @Pitbox, vrees alleen wel dat Ricciardo volgend jaar in de Renault voor positie 6 t/m 10 gaat vechten. Ik zie Renault nog geen podium gevechten leveren.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 21:42
    • Sieper

      Posts: 1.057

      Positie 7 t/m 10 dan toch.

      • + 2
      • 15 sep 2018 - 22:31
  • bokito

    Posts: 194

    riccardio wordt niet betrokken bij dingen wat betreft volgend jaar. alles wat er nu gebeurt is hij gewoon bij. je ziet alleen dat riccardio elke keer weer het onderspit delft tegen verstappen. en enkele keer doet hij het goed maar dat is dan eerder om dat verstappen de kop er niet bij heeft. nu blijkt gewoon weer dat verstappen en maatje te groot is

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 20:13
  • patrob

    Posts: 108

    Ricciardo weet niet waar het aan ligt? Op zich is er niets mis met zijn kwalificatie. De 6e positie op een seconde achterstand is precies waar Red Bull hoort te staan met deze auto. Dat Verstappen er een formidabele ronde uit weet te persen en een tijd rijdt die de RB14 helemaal niet zou kunnen rijden verklaard het verschil.

    • + 9
    • 15 sep 2018 - 20:41
  • Ik dacht na de 1e vrije training en Q1 misschien heeft Daniel het weer gevonden.. Stratencircuits was toch zijn ding etc, maar helaas dus.. Die is er sinds Monaco met z'n hoofd niet echt meer bij, is mentaal al vertrokken bij Red Bull..

    Veel geluk bij Renault, zal hij hard nodig hebben.. En wat zal hij spijt hebben als blijkt dat met Honda ze het gat wel kunnen dichten bij Red Bull..

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 20:44
  • Ps kijken bij Sky F1 naar het intervieuw met Ricciardo , waarin hij zelf al aangeeft dat er in 2019 nog geen podium inzit... Beetje zelfde verhaal wat we al kennen van Renault.. over een paar jaar dan........... Denk dat Ricci,, of bewust voor geld is gegaan, of in de Renault valkuil met mooie praatjes en beloftes is getrapt....

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 21:23
  • Epol611

    Posts: 408

    Je begint je zo langzamerhand af te vragen in hoeverre Ric de auto correct kan afstellen.
    Het constant zoeken naar een andere afstelling geeft ook een vorm van frustratie aan ten op zichte van zijn directe concurrent.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 21:25
  • Ik lees hier van alles over het neerhalen van Ricciardo maar hij kon in 2019 wel eens de grootste winnaar zijn in deze overgang naar Renault.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 21:56
    • oale

      Posts: 487

      Ach ja weg. Hoop, gebaseerd op niks. En dat alleen maar omdat je obsessief bent in je anti Max praatjes.

      • + 4
      • 15 sep 2018 - 22:24
    • Tja gelijk weer anti Max?

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 22:30
    • ray1975

      Posts: 2.400

      AF... Zo echt!!! Denk het net niet joh.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 22:31
    • Sieper

      Posts: 1.057

      Het kon weleens. Raikonnen lijkt een vergelijkbare mastermove gemaakt te hebben, hij kon weleens de grootste winnaar zijn in deze overgang naar Sauber.

      • + 1
      • 15 sep 2018 - 22:40
    • @Sieper Ik verheug me nu al op de duels tussen Kimi, Ric en Hulk volgend seizoen.

      • + 3
      • 15 sep 2018 - 22:44
    • We gaan het zien in 2019 en als ik fout zat geef ik dat ook toe.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 23:13
    • Nou daar ga ik me op verheugen AF. Wat is precies de feitelijke uitspraak/verwachting waar we je op aan kunnen spreken?Renault eindigt hoger dan vierde bij de constructeurs? Of Ricciardo die hoger dan zesde eindigt in het rijdersklassement?

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 08:42
  • Grommie

    Posts: 135

    Na alle pech bij VER vorig jaar, heeft VER zich ontwikkeld lijkt het.
    En RIC lijkt het bijltje erbij neer te gooien dit jaar en gaat plotseling naar Renault nadat hij niet bij een ander top team kon.
    Renault zal zich zeker ontwikkelen volgend jaar. Maat hun auto zal waarschijnlijk niet op het niveau van RBR dit jaar komen.

    • + 0
    • 15 sep 2018 - 22:49
    • Ik denk het wel als je ziet dat Renault gewoon steeds beter presteert.

      • + 0
      • 15 sep 2018 - 23:11
    • Montfort

      Posts: 542

      idd, want in het begin van het jaar moest Renault altijd Haas voor laten gaan maar nu!....
      Oh nee, wacht... ;)

      • + 0
      • 16 sep 2018 - 00:05
  • Als je zoveel geld verdient zijn je principes er ook nog. Ik zou nooit om het geld ergens voor kiezen waar ik eigenlijk niet achter stond. Je principes verdienen dan de voorkeur.
    Ander soort verdienen, maar op de lange duur bevredigt dat beter.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 03:45
  • scheppie

    Posts: 96

    wordt in kwalificatie volledig overklast dit jaar door zijn teamgenoot. De motivatie lijkt ook een beetje weg bij Ric. Einde carrière bij Renault, zeker als Honda Renault voorbij gaat qua motor.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 07:07
  • f1bakfiets

    Posts: 16

    Sinds de komst van Max is Ricciardo ook weer beter/harder gaan rijden. Wat me vaak opviel is dat Ric Max zijn setup overnam, of deels. Logish uiteraard, 2 team genoten strijden voor het best mogelijke resultaat. Mijn vermoeden is, dit komt door de laatste resultaten van beide heren, is dat Ric geen info meer krijgt van Max zijn auto wbt de setup en hierdoor het verschil groter is geworden. Ric haalt bij lange na niet meer de pace van Max.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 08:57
  • Box1986

    Posts: 1.662

    Superstrak rondje van max en vreemd dat Ric zo ver terugviel in Q3. In het begin van de quali leek hij er goed bij te zitten.

    • + 0
    • 16 sep 2018 - 09:34

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:10 - 17:10

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:30

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

     

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:30

    Vrije training 2

    15:00 - 16:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:10 - 17:10

    Snelste ronde

    15:10 - 17:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Rijdt Sebastian Vettel in 2021 nog in de Formule 1?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar