user icon

Brundle: "Raikkonen zit nu jong talent in de weg"

  • Gepubliceerd op 11 sep 2018 13:34
  • comments 127
  • Door: Niels Langenberg

Martin Brundle van Sky Sports vindt de overstap van Kimi Raikkonen naar Sauber een beetje verrassend en zegt dat het jonge rijders beschadigt die vooruitgang willen boeken. De Fin gaat volgend seizoen rijden voor het Zwitserse team en daar is Brundle dus niet blij mee.

"Er is een beetje een verandering gaande in de Formule 1", zegt Brundle tegen Sky Sports News. "De overstap van Leclerc is logisch. Het geeft Vettel en het team energie. Leclerc is 20 jaar oud en Ferrari kan hem klaarstomen voor de toekomst. Ze hebben hem daarvoor nodig. Raikkonen is een geweldige en populaire coureur. Maar ik had liever gehad dat hij aan de kant was gegaan, omdat er veel goede jonge rijders zijn zonder zitje voor volgend jaar."

"Esteban Ocon is daarvan een goed voorbeeld. Maar je hebt ook nog Stoffel Vandoorne en George Russel, die eerste staat in de Formule 2. Het is duidelijk dat dit het einde had moeten zijn voor Kimi. Nu gaat hij naar Sauber en over twee jaar is hij alweer 41, dus ik vind het verrassend. Maar ik heb er bewondering voor dat hij nog wil blijven racen. Ik hoop alleen niet dat hij te lang doorgaat."

Reacties (127)

Login om te reageren
  • lars75

    Posts: 8.908

    Helemaal mee eens!

    • + 12
    • 11 sep 2018 - 13:33
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ik ook 1000% eens. Maar schijnt dat Ferrari hem zijn salaris heeft beloofd als goedmaker. Zelfde als dit jaar 22mil... Daarna eind stop hij definitief.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 13:36
    • Lars, ik ben het meestal met je eens, maar op dit ogenblik zie ik niet welk talent Kimi tegenhoud.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:38
    • Geruchten gaan dat Vasseur Ericcson er heel graag uit wil en dat dit de manier was waarbij Ferrari een steentje bijdraagd aan dat proces.

      Als dat het geval is kunnen, vind ik t niet eens zo erg.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 13:40
    • Nikos

      Posts: 275

      Ocon en Russel zijn Mercedes talenten dus die staat Kimi niet in de weg. Vandoorne kan je niet echt een talent meer noemen en heeft zijn kans al gehad. Ik zou ook niet weten welke Ferrari talenten hij dan wel in de weg zou staan

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:41
    • ik vind het nogal een hoog BS gehalte. Kimi die jong talent in de weg zit.., Ja hij is 39, maar rijdt nog steeds pole met het snelste rondje ooit. Maw de man is nog niet versleten en waarom vervangen? Ik denk dat non-talents als een Stroll en misschien ook wel een Norris het echte talent in de weg zitten (heb ik nog niet over een Ericson / Sirotkin om maar een paar te noemen. . ). De beste moeten racen, niet degene waarvan men denkt dat ze ooit misschien wel eens een keertje indien mogelijk etc., een race kunnen winnen. Wat een kul...

      • + 13
      • 11 sep 2018 - 13:42
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Jan Almere😂😂😂 meen je dat...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:42
    • Wie zit er in een Ferrari opleiding die uitblinkt? en anders: wie heeft er genoeg centjes om te mogen rijden? Hoewel Sauber een beetje “paydriver” af is, dat gaat via Ferrari. Ferrari zit momenteel er prima bij. Er staan geen talenten in de rij. Mercedes contracteert maar jan en alleman, en nu? Juist, kunnen nergens terecht. Indirect kan je dus eerder zeggen dat zo’n talentprogramma het hele zooitje blokeert. RBR heeft uit paniek een oog op Buemi en Kvyat. (Die gasten kunnen rijden, dat voorop).
      Dus: wie moet er op die Sauber stoel gaan zitten, zonder dat ie ergens ander gecontracteerd is?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:52
    • @ DUTCH

      Giovinazzi of Vandoorne

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 13:55
    • Gio, eensch, maar VanDoorne staat er momenteel alleen voor, dus dat wordt een erg lastig verhaal

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:59
    • Eens, niet leuke voor de jongere coureurs! Opa Kimi gaat npg ff door tot na zn 40e …..laatste die dat deed was Nigel Mansell!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:12
    • @misstappen pole en snelste rondje met een ferrari, ja maar dat kan max leclerc of ocon ook met een ferrari. eigenlijk heeft hij niks meer te zoeken in de F1 behalve dat hij 22 mil per jaar opstrijkt. nu zit hij inderdaad talenten zoals ocon in de weg die voor zijn ontwikkeling bijna een must is om een F1 zitje te hebben voor volgend jaar.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:20
    • @Darlos,
      Ik kan me overigens ook ene Michael Schumacher herinneren, Nigel Mansell was zeker niet de laatste ;).

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 14:48
    • Ik ben niet helemaal objectief als het om Kimi gaat. Maar het beperkte aantal zitjes zouden bezet moeten worden door de beste coureurs ter wereld. Daar hoort Kimi nog bij op basis van zijn prestaties. Ik vind het veel ergerlijker dat er aantoonbaar zwakke broeders op de grid mee doen. Die houden het talent tegen!

      Kimi is overigens erg enthousiast en ik zie hem wel als herboren weer knallen in de Sauber. Gewoon een jongensboek achtig scenario.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 14:50
    • Snork

      Posts: 5.732

      Klaarblijkelijk is Kimi nog erg goed. Het moet niet gaan over leeftijd, het moet gaan over prestatie.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 15:12
    • Giovinazzi is nog lang niet uit beeld voor een Sauber stoeltje naast Kimi.
      Ferrari ziet Sauber/Alfa Romeo graag een kweekvijver worden voor hun talenten en waarschijnlijk ook een verkapt testteam mocht dat nodig zijn.
      Als Ferrari de buidel trekt, te weten rijderssalarissen, technische ondersteuning, materiaal enz. kan Ericsson wel eens eruit vliegen, Longbow of niet.
      Zie Alfa Romeo (Ferrari) sowieso het Sauber team volledig overnemen op korte termijn.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 15:16
    • "Vandoorne kan je niet echt een talent meer noemen en heeft zijn kans al gehad" --> Ben je nu echt zo kortzichtig dat je die zeepkist van een Mclaren een "kans" gaat noemen??

      Moeten we Max ook afschrijven omdat hij nog steeds geen top 3 piloot is en nog steeds niet meedoet voor de tittel? of heeft dit dan in het geval van Max plots wél met de auto/motor te maken? ...

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 16:11
    • Christiaan

      Posts: 37

      Oneens. Kimi is nog echt wel snel genoeg voor de F1. Ik denk dat Ferrari hem heel hoog heeft zitten en dat ze eigenlijk nog een jaartje door wilde gaan met Kimi. Maar vanwege de wens van weilen Ferrari baas hebben ze LeClerc toch naar Ferrari gehaald. Op voorwaarde dat Kimi zijn carriere, met riant salaris, kan afsluiten bij Sauber. Ik vind dit persoonlijk een hele chique oplossing van beide renstallen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:23
    • Dus kunnen we vanaf nu wel stellen dat Sauber het Ferrari B team gaat worden , zowel Gio en Kimi zijn Ferrari rijders en het team rijd met Ferrari power unit.
      Al had ik liever wat anders gezien, nu is er Torro Rosso wat al jaren eigenlijk het RBR B team is, ook Williams begint steeds meer Mercedes B team te worden ( zeker als die straks Ocon in de wagen gaan zetten, denk ik ipv Stroll ) en nu dan Sauber als B Ferrari team.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 17:33
    • @Scuderia zelfs in een zeepkist onderscheiden de goede coureurs zich van de slechte.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:14
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Had dit bericht nog niet gelezen, maar da's precies de strekking van mijn posting elders. Vanuit Kimi's positie snap ik het best. Waarschijnlijk ligt zijn hart meer bij rally maar dat schuift 50 keer minder. Maar goed, het is wat het is.

      Wat wel opvalt is dat de FIA er geen probleem mee heeft F2 kampioenen een langer verblijf te ontzeggen, maar aan F1 durft ze haar handen niet te branden.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:30
    • Arie54

      Posts: 2.410

      @ZAMBIORIX: Waarom Stoffel? Heeft niets maar dan ook niets laten zien. En nee, dat lag niet alleen aan die barrelbak van McLaren. Want waar Alonso zich het snot voor de ogen reed draaide Stoffel heel saai zijn rondjes.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:58
    • Tegenstuur

      Posts: 77

      Niet mee eens! Sauber kiest voor ervaring in Raikkononen. Als ze er een talentvolle jongeling naast zetten, zijn ze net wél goed bezig voor de jeugd!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 20:54
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @arie Alonso kreeg dan ook de beste wagen van de 2 en volledig naar zijn stijl ontwikkeld. Zeker dit seizoen is geen waardemeter voor Vandoorne en 2de helft vorig seizoen was hij de evenknie van Alonso.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 21:28
    • Arie54

      Posts: 2.410

      @BOX 1986: Dan nog, Stoffel heb ik geen enkele keer zien opvallen anders dan dat-ie ergens kleurloos achteraan reed. Begrijp me niet verkeerd hoor, van mij mag hij blijven, maar in mijn ogen was-ie niks en wordt-ie niks.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 22:19
    • Norris het echte talent in de weg zit..., laat je nakijken joh ;) norris en Russel (die dus geen kans krijgt) en Ocon die aan de kant worden gezet zijn echt wel de talenten van de toekomst. En ja ik weet zeker dat die structureel beter presteren dan Raikkonen op zijn oude dag...

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 06:37
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @arie dan moet je eens goed kijken. Vorig seizoen Maleisië, Singapore, Silverstone en de start in Mexico. Rest van het seizoen amper kunnen rijden in de vrije trainingen wegens technische problemen. En dat hij niks was en niks zou worden zegt meer over jou kennis dan de kwaliteiten van stoffel. En als je een wagen hebt waar je alleen vanachter mee kan rijden heb je geen mogelijkheid om op te vallen buiten een crash maken of zoals stroll blauwe vlaggen negeren. Zeker in deze tijd hangt 90% af van de wagen die je krijgt en is duidelijk dat Vandoorne geen goed materiaal heeft gehad. Ook max, ocon, Leclerc hadden niks gepresteerd bij McLaren met teambaas Alonso en rol als 2de rijder en geen gelijkwaardig materiaal.

      • + 0
      • 12 sep 2018 - 12:08
  • marcio

    Posts: 2.193

    Vreemd dat Brundle de naam van Stoffel noemt. Hij heeft zijn kans gehad en heeft geen prestaties van wereld formaat neergezet!

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 13:34
    • Die mag idd wel weg.

      • + 2
      • 11 sep 2018 - 13:36
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Onzin.... Schoothonden van Alonso geweest. Deze jongen kan echt rijden Stoffel verdiend zeker een kans nog ik hoop op STR....

      • + 10
      • 11 sep 2018 - 13:37
    • Dat was een voorbeeld van iemand die, gegeven de kans, alleen nog maar beter kan worden. Daar gaat het hem om, niet perse om de naam.
      Wat mij betreft heeft hij hier volledig gelijk in. Of je Stoffel talent vindt of niet, daar gaat de stelling niet over.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:37
    • Blijkbaar zijn er anderen die wel voldoende talent zien in hem, of een beter idee hebben over de situatie bij McLaren.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:39
    • Cool Cat ... mag ik vragen naar welk team je verwijst? want in mijn ogen was Sauber toch wel het meest serieuze...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:41
    • @MARCIO

      Hoezo vreemd?
      De stoelendans is nog steeds niet afgelopen hoor.
      Het debacle tussen Mclaren en Stoffel schijnt in de U.K toch wat hersenen wakker geschud te hebben.

      Zie Brundle, Will Buxton ..

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 13:43
    • marcio

      Posts: 2.193

      Ik wil zeker niemand beledigen, maar ik heb Stoffel nooit spectaculaire fingen met die wagen zien dien. Sterker nog, hij finish bijna altijd Alonso. Zo'n persoon kan je daarom onmogelijk als een talent betitelen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:00
    • marcio

      Posts: 2.193

      Fingen= dingen
      Dien= doen
      Altijd Alonso= altijd achter Alonso😩😠😡

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 14:08
    • Ik denk dat we er allemaal wel over eens zijn dat Stoffel schofterig is behandeld met 2e keus materiaal en knechtje van Alonso , Het enige dat ik Stoffel verwijt is dat ie misschien wat mondiger mocht zijn op zn minst brutaler naar tegenstanders toe op de baan .

      • + 9
      • 11 sep 2018 - 14:10
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @marcio wat beter kijken en de omstandigheden in acht nemen

      • + 4
      • 11 sep 2018 - 14:10
    • @MARCIO

      Het gaat niet om beledigingen hé.
      Het zal stilaan toch wel duidelijk zijn waar het schoentje wringt.

      En in werkelijkheid is men in de U.K eerder bang dat wat Stoffel overkomen is bij Mclaren ook wel eens zou kunnen gebeuren met hun nieuwste hype Norris.
      Een reden temeer om Stoffels debacle te gebruiken als ijkpunt.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:10
    • marcio vandoorne is echt wel een talent hoor, je kan ook niks laten zien als je al 2 jaar lang met de de slechtste wagen van de grid rijdt. dat alonso hem steeds de baas is, is gewoon omdat alles bij mclaren gefocust is bij alonso en dat hij altijd als eerste de updates krijgt. behalve de slechte wagen ontbeert gewoon aandacht en zorg wat nodig is om iets te laten zien. en bovendien wil zak brown hem vanaf het begin al niet om zo de weg vrij maken voor lando norris. het laaste is gewoon gebeurd.

      • + 4
      • 11 sep 2018 - 14:32
    • @,Tylahunter, ik had het niet specifiek over een team, maar over wat de buitenlandse pers enzo zegt. Zoals nu Brundle. Daar wordt hij toch vaak onder de talent noemer geplaatst.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 15:25
    • Daarnaast is vandoorne ook niet jong.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:26
    • Arran

      Posts: 974

      Kijk eens naar Magnussen, en zelfs Perez, werd Magnussen niet toen hij bij McL zat door velen hier gewogen en te licht bevonden, geen F1 Talent, niet waardig voor de F1, en nog meer van die opmerkingen, ik kan me zelf herinneren hoe Perez door sommigen als niet F1 waardig werd bestempelt..

      Moge het duidelijk zijn, debuteren als rookie naast Alonso bij McLaren, heeft in verleden al meerdere malen aangetoond dat de slechtst bedenkbare debuut is, alles in alles zal je het moeten doen als 2e rangs coureur, waarbij verwacht word je een van de "beste" coureurs die rijd met eerste keuze materiaal, waarbij het team geheel om die coureur heen is gebouwd, en het team in zijn dienst staat, te verslaan..

      Serieus, en daar worden rookies op afgeschoten, voornamelijk door "Kenners" die blijkbaar niet verder kijken als de scoreborden...

      Moge het duidelijk zijn, ik zulke kenners niet geheel serieus kan nemen

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 16:34
    • Ik zou haast willen dat Stoffel geen kans meer maakt op een stoeltje in de F1, dan zijn we hier tenminste toch verlost van het afgezeik! Begint zo'n beetje een hatelijk België Nederland sfeertje te worden! :/

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:38
  • Ja had ook liever Ocon daar gezien zou een mooie strijd zijn met al die jongeren.

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 13:34
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Ja klopt maar zo zijn er nog een aantal coureurs die nou niet echt top zijn en best weg kunnen, ERK, Stroll en die Rus.... Alle 3x onder geschikt aan Ocon Wherlein, Kvyat... Enz...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:39
  • rafael

    Posts: 2.037

    Raikkonen had moeten stoppen. Ik vrees dat Sauber / Alfa Romeo geen positieve bijdrage aan z'n staat van dienst gaat zijn.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:35
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Nee maar wel 22miljoen.... Goedmaker van Ferrari zelfde loon als hij nu heeft. Lachwekkend, Hij had de eer aan zichzelf moeten houden, maar ja poen hé, het gaat alleen maar om de poen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:40
    • F312

      Posts: 718

      Idd slechts één reden om weg te gaan een 22.000.000 om te blijven.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:56
    • Ik dacht dat kimi voor om en nabij de 7 miljoen op de loonlijst stond bij de scuderia (punten en bonussen niet meegerekend)

      Misschien dat mr monza hier meer over kan vertellen?

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 14:11
    • ERaikkonen

      Posts: 22

      22 miljoen? Waar heb je deze info vandaag @RAY1975? Vind ik verrassend veel eigenlijk. Of is dat 11 miljoen per jaar?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:11
    • Vraag me af wie hier boven dan die 22miljoen zou laten liggen om uit ideële overwegingen plaats te maken voor jong talent.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 14:24
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @RAY1975 en @F312

      RAI staat op de loonlijst bij FER voor een bedrag van € 7 miljoen, inklusief bonussen komt hij ongeveer uit op € 10 miljoen.
      Sportek heeft (zoals gebruikelijk) er aan het begin van het jaar een artikel aan gewijd.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:17
    • waylon

      Posts: 2.194

      @RAY1975: Je moet niet willen dat Raikkonen naar de voedselbank moet.:-)

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:29
    • 10 miljoen of 22, van mijn part 100. Als Kimi nou wil rijden, dat wil ie, anders gaat ie niet naar Sauber. Wat maakt het dan uit wat ie verdient per jaar? Dat heeft niet veel met eer aan zichzelf houden te maken.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:58
    • F1-06

      Posts: 571

      Nee, Raikkonen kan nog mooie dingen laten zien met die steeds betere Sauber en is bovendien de aangewezen persoon om Sauber verder te helpen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 23:50
  • Brundle is gewoon jaloers... ;)

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:37
    • F312

      Posts: 718

      Er zijn idd vast ook genoeg jonge reporters / analisten die nu geen kans krijgen omdat Martin ze in de weg zit. Dus Martin, ik kan je analyses best waarderen maar het is tijd om te gaan om plaats te maken voor de jonkies.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:52
  • Ach dat doet Alonso ook, en Michael Schumacher deed dat ook op zijn 43e. De man wil klaarblijkelijk blijven racen in de F1.

    Ik zie dat juist als een positief iets, als jong talent beter en gewilder is is jong talent altijd welkom. Maar zolang een team voor Kimi kiest en Kimi voor de F1 kiest, wie zijn wij dan om er wat van te vinden.

    Jong talent hoeft niet meteen op hun 18e in de F1 te komen. Ja Max was er wel, maar dat hoort uitzondering te zijn niet de regel. Max had natuurlijk ook een heel andere school dan veel andere coureurs en was er klaarblijkelijk (gezien zijn prestaties) klaar voor.

    • + 2
    • 11 sep 2018 - 13:37
    • Mee eens... Groot nadeel van het “Verstappen effect” ..

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 13:39
    • Klopt als een bus. Na Max wil iedereen ineens tieners en jonge coureurs in de auto's hebben. Kijk gewoon naar kwaliteit en laat de jongens ook groeien. Ik denk dat Max er gewoon klaar voor was gezien zijn opleiding. De jongen had de snelheid en volwassenheid. Maar dat betekend niet dat dat nu ineens de standaard moet zijn.

      Een ander kan prima op zijn 23e in de F1 komen en een hele mooie carrière met evt. titels tegemoet zien.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 13:43
    • mee een BSCHUIT... Niet elk talent is per definitie klaar voor F1 wanneer ze winnen in F3 of F2... Kijk naar Gasly... dominant in zijn GP2 jaar, maar Marko parkeerde hem toch nog even naar Super Formula. T heeft die jongen beter gemaakt dan ik had verwacht.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:45
    • Gasly dominant in zijn Gp2 jaar?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:03
    • marcio

      Posts: 2.193

      @BennettonB194
      Max heeft zeker de snelheid. Voor wat betreft volwassenheid, ben ik nou niet zo zeker van. Meest recente voorbeeld is de laatst verreden grandprix. Omdat hij het niet eens was met de, in mijn ogen terechte straf, besloot hij om het Bottas zo lastig mogelijk te maken op de baan en gooide zo een mogelijke vierde plek weg. Over onvolwassenheid gesproken.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 14:06
    • MARCIO :Even over het vergelijk volwassenheid en het niet eens zijn met een beslissing van de stewards die héél veel onbestraft hebben gelaten in die race, ik kan dan heel goed begrijpen dat hij dan uit z'n dak kan gaan en terecht in mijn ogen.
      Dan stel je dat hij P4 weggegooid heeft door Bottas achter hem te houden, is bull , juist doordat hij Bottas voorbleef is hij 5e geworden maar op de baan wel 3e !! Als Max Bottas voorbij had gelaten zat Vettel binnen 3 ronden dicht achter hem en die achter je houden met de RB is onmogelijk, dus was hij altijd op P5 gekomen, daar was de Ferrari te snel voor en Vettel een stuk beter dan Bottas. Ik vond trouwens de straf belachelijk, vooral vanwege alle andere onbestrafte aanrijdingen, afsnijden, blokken, chicane afsteken en de dummie pitstops ( die zijn volgens de reglementen verboden en het half blokkeren van pitplaats ook )

      • + 4
      • 11 sep 2018 - 17:50
    • @MARCIO, dat wij het niet met de keuzes van Max eens zijn betekend in mijn ogen geen gebrek aan volwassenheid. Max is juist extreem volwassen en weet precies wat hij wil, hij wil niet voor P4 racen. Jij en ik zouden dat misschien hebben gedaan, maar Max doet dat simpelweg niet.

      Dat betekend in mijn ogen niet dat hij dan niet volwassen is. Max maakt juist hele duidelijke keuzes en stelt hele duidelijke doelen voor zichzelf. Het feit dat wij misschien andere doelen hadden gesteld doet niks af aan zijn volwassenheid.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 23:45
  • Joeppp

    Posts: 1.912

    Ben het eens met Brundle maar ik vind Ericson, Stroll, Sirotkin en Hartley meer kwalijker. Kijk dan toch liever naar een oude Kimi dan naar deze 4.

    • + 3
    • 11 sep 2018 - 13:39
    • Prima argument inderdaad! Eens!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:40
    • Na ja, misschien is Kimi al blij als hij ze volgendjaar kan bij-houden.. LOL

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:42
    • Skimi

      Posts: 324

      Raikkonen is dan ook de ideale meetlat voor giovanazzi. Moet zeggen dat ik vrees voor gio na zijn aanloopproblemen als vervanger van wehrlein en dadelijk naast raikkonen

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 19:46
  • John6

    Posts: 3.255

    Ik vind van niet, dat is niet Kimi zijn probleem, ze hebben jaren genoeg de tijd gehad om een F1 met veel meer auto's aan de start te krijgen, je kan niet alles hebben.

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 13:40
  • Ik vraag me af wat voor eer er te behalen valt voor Kimi, waarom doet hij dit? Hij is 38, stap gewoon op als je nog kunt presteren, zoals nu. Om nu in een Sauber in het middenveld te gaan rijden vind ik dan zo jammer van een coureur die veel lof en eer verdient in de 17 jaar dat hij er nu op heeft zitten. Echt zinloos.

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 13:42
    • Neppatsrev: Helemaal eens, het enige wat ik me kan bedenken is dat Kimi nog gewoon verslaafd is aan de sport want anders dan doe je dit niet denk ik.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:45
    • 3e rijder van Ferrari om Vettel aan de titel te helpen? :)

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 13:45
    • Waarom zinloos als hij er plezier aan beleeft. Michael reed ook op zijn 43e om de scharrels van anderen. Velen zeiden, moet hij niet doen, verpest de glans van zijn carrière.

      Ik vind juist dat als je er plezier aan beleeft je het gewoon moet doen. Wij stoppen toch ook niet met reageren omdat we niet de beste fora leden ter wereld zijn. We doen dat omdat we er graag over mogen praten. Niet omdat we denken de beste schrijvers ter wereld te zijn.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:46
    • niet wanneer hij (mede-) eigenaar is geworden van Sauber , dan staat het eea weer in een heel qander daglicht.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:47
    • Niet mee eens. Vooral een team als Sauber in zijn wederopbouwing naar de top van het middenveld waar het hoort, kan veel aan Kimi hebben. Persoonlijk vind ik t eigenlijk best een moedige stap om terug te gaan waar je begon. Je ziet dat niet zo vaak meer. Senna keerde destijds naar Williams mede uit dank voor dat zij hem zijn eerste test gaven (en natuurlijk met de gedachte dat de actieve ophanging legaal zou blijven)... Ik hoop wel dat Ericcson plaats maakt nu. Twee rijders die eigenlijk afgeserveerd zijn hoort niet samen in 1 team.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:50
    • Het zou ook nog kunnen dat Ferrari Kimi nog als back up gebruikt voor het geval dat Leclerc de druk (nog) niet aankan.
      In dat geval kunnen ze gewoon weer omruilen, echter dat lijkt ook niet waarschijnlijk.

      • + 3
      • 11 sep 2018 - 14:06
  • Ik ben wel benieuwd wie er naast komt, Giovinazzi ligt het meest voor de hand maar het zou ook kunnen dat ze nog doorgaan met Ericsson.
    Vasseur heeft wel gezegd dat Ferrari 1 zitje claimt en dat is nu opgevuld dus het andere zitje zou door hem gekozen kunnen worden.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:43
  • Kimi presteert goed, "Leave him alone, he knows what he's doing".

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:44
  • zeru

    Posts: 108

    Volgens mij maakt hij nu juist plaats voor jong talent de kans te geven in een top team ?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:48
  • RWa

    Posts: 50

    Ik zou er echt voor zijn voor 3 auto's per team. Kunnen er meer talenten mee doen. Meer auto's op de grid, meer actie. Geen blauwe vlaggen meer.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:49
    • Denk je dat nou echt? Met 3 auto's per team blijven er 4 tot 5 teams over = 15 auto's

      Dat 5de team valt telkens buiten de punten en dus trekken ze zich terug = 12 auto's
      Vervolgens ziet het 4de team in, dat het niet mee kan met de grote 3 en = 9 auto's

      Twee auto's zijn voor velen al moeilijk te betalen laatstaan 3.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 13:53
    • 100% oneens :) Waar ik wel voor zou zijn is een MotoGP model waarin er teams zijn die met bv. een jaar oud chassis van een ander rondrijden. Maar om dit in de F1 te realiseren zouden de motoren qua afmetingen ook gelijk moeten worden gesteld. Zo kunnen ze in elk chassis gepast worden.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:54
    • En met een jaar oud chassis bedoel ik dan de Barcelona versie van het jaar ervoor. Anders word het te makkelijk om een topplek te 'kopen'

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:55
    • Probleem daarvan is is dat Formule 1 teams haar wagens veel sneller ontwikkelen dan dat ze in de MotoGP doen. Met een jaar oude Ferrari of Mercedes kom je niet in de buurt van het podium. Daarnaast heeft de F1 te vaak veranderingen in de regelgeving in mijn ogen, wat de haalbaarheid hiervan in de weg staat.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:06
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Dus iedereen moet na een bepaalde leeftijd er maar uit worden gegooid Brundle? Zo werkt het leven niet. Sauber ziet in Kimi een uithangbord die veel aandacht zal brengen richting het team.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:49
    • Precies, Kimi hoeft niks te presteren om toch elke week volop in het nieuws te staan... PR-machine, die verdient zn eigen salaris zelfs zonder goede resultaten ... PS . En wie weet welk top-niveau die Sauber in 2019 haalt? Zou helemaal dubbel uitbetalen met Kimi als piloot... Best slim ,iedergeval van Sauber... Gerommel bij Ferrari wat minder slim op dit moment van het seizoen...

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:55
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Mika1... Wel eens van pensioen gehoord ?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 13:59
    • Op je 39e Ray?

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 20:00
  • geert61

    Posts: 1.099

    de fia heeft beslist dat je 20 jaar moet zijn voor de f1 bepaal dn ook een max bv 35 jaar heb je max 15 jaar om genoeg te verdienen om te gaan rentenieren .
    en de door sroming van jong talent is ook veel beter

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:51
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Allemaal die in de F1 rijden zijn vele malen miljonair hoor. Daar hebben ze geen 15 jaar voor nodig. Alleen om er 150miljoen van te maken de meeste wel.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:00
  • Hij heeft een punt. Toch is het ook mooi dat hij nog een paar jaar op de grid staat.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:52
  • Mojito

    Posts: 4.472

    Op zich met Brundle eens, maar Ericsson is nou ook niet bepaald een talent.

    Wellicht kieperen ze die er nog wel uit om plaats voor een echt talent naast Raikkonen te maken.

    Vanuit ontwikkeling voor het team snap ik de keuze voor een ervaren rot als Kimi wel. Na jaren achteraan gehobbeld te hebben kan je ze ook moeilijk kwalijk nemen dat ze nu ook uit teambelang handelen.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:55
  • TheBoss

    Posts: 176

    Kimi maakt juist pas op de plaats voor het nieuwe talent van ferrari!

    Leclerc wordt de jongste wereldkampioen. Hij gaat vettel helemaal aan snot rijden volgend seizoen.

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 13:57
  • Tja, dit gaf ik elders al aan. Zolang het ten koste is van Ericsson ben ik er heel blij mee. Want dat zou betekenen dat Sauber een talent in kan zetten en Raikkonen als ervaren coureur ernaast zit, misschien zelfs in de rol van mentor.
    Maar wanneer Ericsson blijft (om het salaris van Raikkonen te betalen) is dit gewoon geen goede zaak.

    Ook iemand als Giovinazzi zou ik graag een heel seizoen in die auto willen zien, om maar niet te spreken over mannen als Ocon en Wehrlein die straks beide op straat staan.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 13:57
    • Liever Ocon dan wie dan ook eigenlijk, maar het geld zal wel de doorslag geven.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:04
    • Met je eens!

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:07
    • Ocon komt echt niet op straat te staan, met of zonder hulp van Mercedes. Der Helmut wacht geduldig af hoe Wolff dit probleem gaat oplossen, en zal geen seconde wachten om hem naar TR te halen als hij de kans krijgt.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:10
    • Ik ben bang dat Ocon zijn lengte tegen hem gaat spelen. Hoop niet dat dit het geval is trouwens.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 15:28
    • @Damon,
      Sauber gaat steeds meer de rol van Ferrari satellietteam vervullen, en het is eigenlijk nog een team in opbouw.
      In dat licht bezien is de keuze van Raikkonen (of de keuze van Ferrari voor Raikkonen) helemaal zo gek nog niet. Het is een zeer ervaren en bewezen snelle coureur die van grote waarde kan zijn voor de verdere ontwikkeling.
      Ben het er wel mee eens dat ik naast Kimi graag weer nieuwe aanwas zou willen zien, Ericsson is heus geen volkomen prutser maar je weet dat je van hem nooit geen uitschieters kan verwachten, maar e.e.a. hangt af van hoeveel waarde ze nog aan de steun van Longbow hechten

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:52
    • JIM CLARK : Mocht Ocon naar Torro Rosso gaan zal zijn lengte niet een probleem zijn denk ik, die Hartley is ook niet de kleinste en bijna alles is aan te passen, vooral voor zo'n talent als Ocon is, denk ik.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 18:56
  • Liever oud karakter dan nieuw geld op de grid. Ik denk ook dat Sauber hier goed aan doet. Brundle is zelf overigens ook best lang blijven plakken.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 14:05
  • McHoek

    Posts: 34

    Ik snap de combinatie Leeftijd + plaats maken voor talent nooit zo..
    De combinatie niet goed genoeg + plaats maken voor talent, echter wel.
    Het gaat er in de formule 1 toch om dat er gewoon de beste coureurs rondrijden, of je nou 40 of 16 jaar oud bent, dat moet toch geen enkele issue zijn?

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 14:05
  • Roy

    Posts: 2.005

    Wat ik mij nog afvroeg he!

    Sauber = Ferrari ; Zal er ook nog een soort clausule in het contract kunnen staan, waarbij er afspraken zijn ; dat als Leclerc ondermaats zou presteren ; Kimi nog eventueel (tijdelijk?) gewisseld kan worden met Leclerc. Want 1x wisselen per seizoen mag. Volgens mij niet vaker.

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 14:09
    • Roy: Heb ik ook al aangegeven in mijn post 13.43 uur

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 14:15
    • Roy

      Posts: 2.005

      Ik lees niet alle reacties , niet te doen! haha! Maar inderdaad; die kans zit er best in namelijk.

      Waarom ik dit denk? Omdat Kimi zelf destijds meermaals aangegeven heeft ; Na Ferrari geen ander F1 team meer. Sauber zelf zal het salaris van Kimi niet op kunnen/willen? hoesten. Dus ik verwacht dat daar wel het 1 en ander afgesproken is. Kimi is geen type dat langs de zijlijn gaat staan om te assisteren , of een PR-clown te worden zoals Rosberg dat is geworden. Dat laatste heeft hij zelf recent verklaard mbt Rosberg's keuze om te stoppen. Dat stoppen begreep hij wel, maar niet vervolgens de activiteiten die hij toen ging doen.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:20
    • Zou zomaar eens kunnen Roy.
      Maar dan loopt de carrière van Leclerc meteen een flinke deuk op.
      Zie dan nog maar eens overeind te krabbelen.....

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 14:37
    • Roy

      Posts: 2.005

      @Bill ; een deuk of niet ; maar zit hij bij een team waar hij zijn talent niet kan laten zien ; kan het ook zo maar eens "doodbloeden".

      Hiermee doel ik een beetje op Stoffel. In de mindere auto het wel moeten opnemen tegen Alonso. Een coureur van een mega kaliber. Begrijp me niet verkeerd ; Stoffel heeft op mij niet de indruk kunnen maken dat het F1 materiaal is. Maar echt mazzel heeft hij toch ook niet gehad. Was Ferrari nu nog 2 jaar voor Kimi gegaan ; en Leclerc kent een ongelijk seizoen of misschien 2......

      Maar goed; het is en blijft denk ik toch allemaal "als...als...als". Wie weet wat Vettel gaat doen ; als hij weer niet die titel voor Ferrari pakt.

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 16:21
  • Mwoah..

    • + 1
    • 11 sep 2018 - 14:20
  • Autowina

    Posts: 7

    Er komt een moment dat hij wel stopt. Op dat moment komt het stoeltje alsnog vrij.
    Ook is het de vraag of dat jong talent bij Ferrari wel kan doorstromen, de stoeltjes bij Ferrari zijn nu toch voorlopig bezet denk ik.

    Bij Toro Rosso is een coureur die kan helpen bij het ontwikkelen van motor en chassis nu waarschijnlijk belangrijker. Bij Red Bull zitten in 2019 immers al twee jonge coureurs. Mocht Max bij niet goed presteren van Red Bull (wat ik niet verwacht) in 2020 toch vertrekken dan is het de vraag waarheen. Bij vertrek naar Ferrari is de kans groot dat Vettel dan richting Red Bull of Mercedes gaat. Een vertrek van Max naar Mercedes zie ik eerder gebeuren als Hamilton zou stoppen. In dat geval heeft Red Bull meer aan een ervaren coureur die ze vanuit Toro Rosso kunnen doorschuiven of aan iemand als Ocon.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 14:39
    • Max zal bij vertrek naar Mercedes gaan. De komst van Leclerc gooit de deur bij Ferrari in principe dicht.

      • + 1
      • 11 sep 2018 - 16:08
  • Fireblade

    Posts: 916

    Hoe kun je hier nou over oordelen als je het fijne er niet van weet?
    Wie weet wordt hij mede eigenaar en wil hij (als coureur) ervaren hoe het er aan toe gaat in dit team.
    Wie weet gebruikt hij een deel van zijn salaris (wat wel of niet door Ferrari betaald wordt) om zich in te kopen.
    Wie weet was het een eis van Ferrari om een ervaren coureur bij Sauber te hebben, die weet wat er beter moet en kan.
    Er zouden tientallen redenen kunnen zijn waarom Kimi voor Sauber gaat rijden.
    En buiten dat alles om is het natuurlijk niet zijn probleem als hij met deze move jonge talenten in de weg zit. Martin Brundle maakt toch ook geen plaats voor een net afgestudeerd broekie die graag sportverslaggever wil worden?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 15:34
  • En meneer Brundle van 59 jaar , zit jij geen jonge verslaggevers in de weg???
    Of geldt dat niet voor opportunisten?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 15:53
  • Volgens mij kon het wel eens zo zijn dat Ferrari een man bij Sauber wil waar ze van weten dat ze er mee kunnen werken. Kimi gaat daar eerst zijn racecarriere afbouwen, wordt grotendeels betaald in aandelen en blijft als hij stopt als coureur bij dan intussen team Alfa Romeo als aandeelhouder en misschien teambaas of of iets dergelijks.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 16:13
  • Wat Brundle beter kan zeggen: "Stroll en Sirotkin zitten talent in de weg".

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 16:21
  • jd2000

    Posts: 2.915

    Onzin om dat te zeggen. Het is sport en daarin is ruimte voor oude en jonge coureurs. En wat mij betreft ook mannen en vrouwen. Het is nogal simpel, klaarblijkelijk zijn de capaciteiten van Kimi overtuigender dan vele zogenaamde talenten.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 17:05
  • @ Ray, dat meen ik Giovinazzi,Vandoorne zijn die beter op dit moment als Kimi of noem maar een jonge coureur op met genoeg punten.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 18:11
  • LimboF1

    Posts: 4.018

    Waarom zou een coureur die nog heel goed mee kan komen plaatsmaken voor jong talent?!
    Welk talent, dat overschot van Mercedes? De rest heeft geen overschot of iets in de pijpleiding zitten, dus vindt het een beetje onzinnige opmerkeing van Brundle.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 19:33
  • De beste man ging ook tot en met zijn 37 door destijds bij Jordan.

    Is uiteraard zijn goed recht dit te menen, ik denk dat Raikkonen wel een paar leuke jaren kan werken bij Sauber. Had het nooit verwacht dat hij het zou overwegen zelfs maar blijkbaar vind hij het racen in de f1 te mooi. Plus aardig inkomen...

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 19:45
  • Arie54

    Posts: 2.410

    Onzin, hij presteert goed en heeft er nog zin, in dus waarom niet?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 19:56
  • TNG

    Posts: 186

    Tja alleen kunnen die talenten niet instappen vanwege hun ster verder is er vrij weinig talent "top" talent. Ook is Kimi prima in vorm dit jaar dus waarom zou hij iemand in de weg zitten?

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 19:56
  • Vind t een beetje gezeur van Brundle. Raikkonen maakt in principe plek, een topzitje voor een talent bij Ferrari. En dit jaar doet ie t weer heel aardig, moet nog zien wie van de jonge garde m naar huis rijdt. Als ie nou als een natte krant rondreed, maar hij is juist beter dan ik m lang heb gezien.

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 20:05
    • Ik ken er 1 die t kan, maar die heeft een beter zitje dan de Sauber Alfarrari en is ook geen rookie meer

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 20:08
  • Voor in team in herstel is ervaring nodig na het tijdperk Kaltenborn.
    Kimi heeft in Monza aangetoond voor niemand onder te doen op de huidige grid, dus wie er naast Kimi rijdt krijgt het zwaar.
    Komende 2 seizoenen wordt de coureur naast Kimi gewogen. Maw kun je de oude nestor niet bijbenen? Exit!
    Kun je hem wel bijhouden? Mag je blijven en ben jij de nieuwe benchmark als Kimi stopt.

    2? Sauber gaat als testteam fungeren voor Ferrari, dus je hebt stabiele feedback nodig van 2 teams, dus je moet je huidige rijders bij Ferrari verdelen.

    3. AlfaRomeo moet als merk weer een marktaandeel zien te veroveren en Kimi is dus blijkbaar populair genoeg om de gemiddelde leaserijder in de midlifecrisis in een Alfa te krijgen

    • + 0
    • 11 sep 2018 - 23:55
    • Dus sportief gezien is Kimi aan het einde van zijn hoogtepunt en heeft Brundle gelijk, er moet ruimte komen voor vers bloed.
      Brundle is hypocriet, is zelf te laat gestopt in de F1.

      Marketingtechnisch en dus in geld uitgedrukt is het een slimme zet van Fiat om Alfa te promoten met iemand als Kimi

      • + 0
      • 11 sep 2018 - 23:58
  • Brundle wordt vervelend :(

    • + 0
    • 12 sep 2018 - 09:13

Gerelateerd nieuws

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Test kalender

Yas Marina Circuit - Bandentest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Moet de Braziliaanse Grand Prix naar Rio de Janeiro verplaatst worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.367
  • Podiums 54
  • Grand Prix 102
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (32)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
-
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
-
Spanje
23 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
23 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar