user icon

Mercedes: "1-2 was mogelijk geweest zonder contact met Verstappen"

  • Gepubliceerd op 05 sep 2018 08:45
  • comments 71
  • Door: Niels Langenberg

Mercedes is er zeker van dat een 1-2 mogelijk was geweest tijdens de Grand Prix van Italië, wanneer Bottas en Verstappen niet met elkaar in contact waren gekomen. Bottas liep hard in op Verstappen en eindigde op zes seconden van Raikkonen, die problemen had met zijn banden. Er was dus meer mogelijk geweest volgens James Vowles, hoofdstrateeg van Mercedes.

"Later in de race had Vallteri veel nieuwere banden dan Max en hij zette hem dan ook onder grote druk, dat zag je ook doordat Verstappen de eerste bocht miste. Toen Bottas naast hem kwam te rijden, gaf Max hem niet genoeg ruimte en zo kwamen ze in contact. We waren op dat moment gewoon sneller. Als dat niet was gebeurd, dan had Vallteri echt kunnen vechten voor P2."

Ook volgens Vowles was de race van Bottas niet opgedragen aan Hamilton helpen en heeft Raikkonen ophouden hem niets gekost. "Vallteri bleef dezelfde tijden rijden als Max, terwijl hij Raikkonen ophield. Dus we wisten dat hij Verstappen nog in zou kunnen halen na de pitstop. Hij had ook nog eens nieuwere banden, dus uiteindelijk is het ook voor hem allemaal goedgekomen."

Reacties (71)

Login om te reageren
  • Ach ja, en zo praat iedereen in zijn eigen straatje. Of hoe gaat die uitdrukking ook alweer ;-)

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 08:47
    • Op racexpress..

      Klasse-justitie in de Formule 1? Waarom werd Fernando Alonso niet gestraft en Max Verstappen wel?




      Uitgegeven door Wim Boekel • 5 september 2018 06:19 • Print artikel



      Max Verstappen had het tijdens de Grand Prix van Italië aan de stok met Valtteri Bottas. De Nederlander ging voor de eerste chicane naar rechts om de Mercedes-coureur af te houden, waarna de Fin met zijn achterwiel het achterwiel van de Red Bull RB14 raakte. Het leverde de 20-jarige coureur in dienst van de energiedrankenfabrikant een tijdstraf op van vijf seconden, waardoor hij van de derde plek naar de vijfde plek terugzakte. De stewards waren van mening dat Verstappen schuldig was aan het incident. Het weekend kende echter meer incidenten. En daarin werd niemand gestraft...



      Bij één van de incidenten was Fernando Alonso betrokken. De Spanjaard had het na de herstart van achter de safetycar, aan de stok met Pierre Gasly in de Toro Rosso. De Fransman probeerde de McLaren-coureur bij de eerste chicane buitenom in te halen. Alonso remde echter zodanig laat, dat Gasly geen enkele ruimte had en de chicane moest afsnijden. Als een coureur de andere coureur ruimte moet geven, zoals de stewards in het geval van Verstappen oordeelde, is er in dit geval geen sprake van. Vanuit de auto van Gasly is duidelijk te zien dat Alonso niet instuurt, maar zijn opponent rechtdoor dwingt.

      Fernando Alonso versus Pierre Gasly


      Het was een duidelijk geval van herhaling, want de Spanjaard duwde eerder tijdens de kwalificatie ook Kevin Magnussen al van de baan. In beide gevallen was het duidelijk dat de Spanjaard geen enkele intentie had om zowel Gasly als Magnussen ruimte op de baan te geven en de coureurs te laten leven. In het geval van Verstappen versus Bottas was er nog de groene strook naast het circuit, waarvan de Fin gebruik had kunnen maken. Dit blijkt duidelijk uit de foto op het moment van het incident.

      Een stelregel in de Formule 1, wanneer een bocht afgesneden wordt, is dat de auto met minimaal twee wielen op de baan moet blijven. Als de coureur met vier wielen naast de baan komt dan volgt een waarschuwing en na meerdere incidenten volgt een straf. Coureurs maken hier graag gebruik van tijdens de kwalificatie en de race, om met beide banden naast de baan te komen, als het een voordeel oplevert. In dit geval kun je dus ook stellen dat Bottas deze ruimte nog tot zijn beschikking had en er dus wel degelijk genoeg ruimte was op het moment dat Verstappen naar links kwam.

      • + 8
      • 5 sep 2018 - 09:36
    • rice

      Posts: 1.944

      Max the bull ik heb ook nog een mooie:

      "Sinds Max Verstappen in de Formule 1 rijdt, zijn er pardoes zeventien miljoen Formule 1-kenners in Nederland. Het is prachtig voor de diehard fans dat er meer aandacht is voor de sport, maar laten we het alsjeblieft met een korreltje zout nemen. De discussie die de in Italië aan Verstappen opgelegde tijdstraf teweeg bracht, ging mijns inziens helemaal nergens over.

      Breed werd het uitgemeten in de Nederlandse m3dia. Voor wie het heeft gemist – het lijkt me schier onmogelijk, maar goed – Verstappen verdedigde in de slotfase van de GP van Italië een podiumplaats. De Nederlander deed dit met hand en tand en daardoor kwam tegenstander Valtteri Bottas in de situatie dat hij zijn Mercedes op de uitloopstrook terugvond. De wedstrijdleiding achtte het noodzakelijk om Verstappen vijf seconden straf te geven.

      Wat ik het meest belachelijke aan dit hele verhaal vind is dat er ontzettend veel wordt geoordeeld, en vrijwel elke kritiek heeft een negatieve invulling. De wedstrijdleiding is shit, de Formule 1 is saai zonder dit soort acties en Max Verstappen is altijd de l*l. Wat ik mij dan direct afvraag is of deze oordelen gebaseerd zijn op vergelijkingen die kunnen worden getrokken na het jarenlang volgen van de Formule 1, of dat het lukraak gezever betreft.

      Laat ik beginnen met het eerste punt. Op de wedstrijdleiding is ontzettend veel kritiek geweest, helemaal omdat er dit jaar meermaals op een inconsequente manier straffen zijn uitgedeeld. Van het Italiaanse Grand Prix-weekend moet worden gezegd dat de wedstrijdleiding veel toeliet. Ga maar na: het incident tussen Vettel en Hamilton bleef onbestraft, tegen zowel Magnussen als Alonso werd niets gedaan en ook Ericsson en Hartley kwamen weg ondanks tegen elkaar aan te zijn gereden. Voor Hartley resulteerde dat zelfs in een uitvalbeurt. Een race-incident, zo oordeelde de wedstrijdleiding terecht.

      Max Verstappen maakt volgens veel Nederlandse Formule 1-volgers de sport mooier. Dat is fijn voor die fans, ik gun ze de lol oprecht van harte. Niets leuker dan het hebben van een idool. Er zit alleen een klein verschil tussen mooie acties die toelaatbaar zijn en mooie acties die ontoelaatbaar zijn. Het probleem met ontoelaatbare acties is dat er mogelijk een straf op kan volgen.

      Dat de wedstrijdleiding de p_ik op Verstappen heeft is larie in het kwadraat. Een blik op de recente geschiedenis van de Formule 1 bewijst dat er een hele hoop rijders zijn die meer straffen hebben gehad dan Verstappen – een aantal van deze straffen zijn bovendien een stuk discutabeler te noemen dan straffen die de Nederlander heeft opgelopen. Bovenal neigt dit punt van kritiek naar het willen vrijspreken van de idool, iets wat op de kleuterschool heel normaal is.

      Wat ik met dit stukje tekst vooral probeer te zeggen is dat we moeten waken voor het heilig maken van de Nederlandse trots. Iedereen maakt fouten, net als dat iedereen goede dingen kan doen. Laten we dat vooral accepteren en erkennen. Formule 1 lijkt daarin net op het echte leven.

      Na de sh_itload aan vervelende reacties die de wedstrijdleiding – met name uit Nederland – heeft gekregen, wordt er duidelijk consequenter te werk gegaan. Slechts als coureur B duidelijk hinder ondervindt van de actie van coureur A wordt er overgegaan tot ingrijpen. Los van wie het was die Bottas een tik gaf - de Fin raakte buiten de baan, verloor de nodige seconden en moest via de uitloopstrook terugkeren. Een duidelijk geval van hinder.

      Wat ik boven alles ontzettend jammer vind, is dat het lijkt alsof sommige Nederlandse Formule 1-fans de tegenstanders van Verstappen bij tijd en wijle niet in hun waarde laten. Is dit een foutieve aanname van ondergetekende, of waren fans van Michael Schumacher en fans van Mika Häkkinen daadwerkelijk humaner richting elkaar?

      De Formule 1-coureurs leggen hun levens twee a drie keer per maand in de waagschaal ter vermaak van ons allen. Laten we er vooral dankbaar voor zijn dat er zoiets is als de Formule 1 en laten we vooral blij zijn dat er een Nederlander is die het goed doet. Wij, Nederlanders, schijnen zo’n nuchter volk te zijn. Laten we die nuchterheid dan ook vooral bewaren als we Formule 1 kijken.

      De reactie van het idool in kwestie zei overigens meer dan genoeg. “Tja, ik had hem meer ruimte kunnen geven.”

      • + 2
      • 5 sep 2018 - 10:43
    • rice

      Posts: 1.944

      Is een column van een andere sIte

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 10:43
    • WC MAX

      Posts: 2.609

      Rice, en zo predikt iedereen voor eigen parochie......!
      Op het door jou geplaatste stukje kun je ook weer tegenargumenten bedenken. Kortom elke actie kun je op meerdere manieren bekijken en beargumenteren.

      Wat mij opvalt is dat er (naar verwachting) de komende 1,5 week weer over doorgezeverd wordt en waar alle pro's en anti's ongefundeerd hun frustraties weer kwijt kunnen, terwijl er een veel belangrijker incident is geweest, namelijk die tussen Lewis en Vettel. Gaat per slot voor rekening om de titel en niet P4 of P5 in het kampioenschap. Daar worden veel minder woorden aan vuil gemaakt, wat ik dan weer vreemd vind.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 10:59
    • rice

      Posts: 1.944

      @wc max in Nederland telt alleen Verstappen, dat merk je alleen al bij het ANP nieuws op de radio, die melden dingen dat de motor van Ricciardo vervangen moet worden, wie de nieuwe teamgenoot wordt van Verstappen maar andere F1 nieuws dingen die net zo belangrijk zijn melden ze nooit.

      Ze gaan er waarschijnlijk inderdaad de komende 1,5 week weer over verder. Ik heb de mening van Doornbos en Coronel hier nog niet langs zien komen. Ik zag al wel ergens anders dat zelf Gullit zich ermee had bemoeid omdat die aanwezig was bij de race. Wie weet komt die hier ook nog wel langs. Want ja, Verstappen levert nu eenmaal kliks op en dus geld.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 11:11
    • WC MAX

      Posts: 2.609

      Klopt helemaal. Ik stoor me daar ook aan. Ik vind het leuk om veel over Max te horen en lezen, maar er is nog zoveel meer dan Max alleen.

      • + 2
      • 5 sep 2018 - 12:01
    • @Rice, dus jij herkent geen sarcasme in "ik had hem wel een MILIMETER meer ruimte kunnen geven" ?

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 14:59
  • TheMaster

    Posts: 30

    wat een BUllSHIT hahahaha. De fantastische Bottas :)

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 08:48
    • Ach 1 ding deed Bottas net zo goed als Max, nl. verdedigen, want Kimi kwam hem weer niet voorbij.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:09
    • Schumi81

      Posts: 621

      "Mercedes: "1-2 was mogelijk geweest zonder contact met Verstappen"

      We hebben het hier wel over BOTTAS he .... Dus ook zonder contact, bleef hij achter Max !

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:23
    • @dutch, niet helemaal mee eens max had een elleboog nodig en bottas niet. bottas verdedigd gewoon fair terwijl ze allebei minder snelheid hebben dan hun achtervolgers.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:43
    • The dre

      Posts: 2.184

      En maar zeggen dat duitsers geen grappen maken ?

      • + 4
      • 5 sep 2018 - 10:04
    • NFS1

      Posts: 289

      Bottas maakt alleen kans op in halen wanneer die met Max op de Polderbaan aan het racen is... de kluns.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 10:17
    • Montfort

      Posts: 866

      Als VER eerder niet de mislukte divebomb van BOT had ontweken waren ze met 90% zekerheid beide uitgevallen, dus ze mogen VER eerder een bedankje sturen.

      In Hongarije maakte hij ook al zo'n mooie op RIC...

      • + 3
      • 5 sep 2018 - 10:40
  • Brummbär

    Posts: 507

    Ervan uitgaande dat Bottas de actie buitenom gehaald had.

    • + 1
    • 5 sep 2018 - 08:49
    • StevenQ

      Posts: 6.889

      dat sowieso niet, daar was hij veel te laat voor

      • + 3
      • 5 sep 2018 - 08:50
    • Supersoft

      Posts: 987

      Inderdaad, had de bocht niet gehaald en was rechtdoor gegaan.
      Hoop dat ze Bottas duidelijk hebben gemaakt dat tie iets eerder en agressiever m ernaast moet zetten bij type Verstappens :-).

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 08:55
    • Ja als bottas max eerder hsd ingehaald wellicht

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:01
    • WC MAX

      Posts: 2.609

      De focus wordt volledig gelegd op het contact tussen Bottas en Verstappen. Er wordt door Mercedes maar even van uit gegaan dat als er geen contact was geweest bij die poging, dat Bottas er voorbij was gegaan.
      Echter als je de beelden bekijkt kon Bottas ook met iets meer ruimte en zonder contact er niet voorbij. Hij zat nog een fractie achter Max dus buitenom was simpelweg niet gelukt.
      Bottas is gewoon geen racer. Hammie, Vettel, Alonso in goede doen en een andere auto natuurlijk ;) hadden Max gewoon ingehaald.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 10:35
  • StevenQ

    Posts: 6.889

    Mercedes: "1-2 was mogelijk geweest met een betere coureur in de 2e auto of als we Bottas niet hadden opgeofferd om de Ferrari op te houden"

    • + 2
    • 5 sep 2018 - 08:49
    • Ferrari 1-2 was ook mogelijk geweest en we hebben allemaal gezien hoe dat eidigde.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:06
    • Precies heel juist. Ze hebben Bottas eerst geslachtofferd zodat Hamilton op p1 terecht kon komen, vervolgens krijgt Bottas het vrijwel niet voor mekaar om dicht genoeg bij Verstappen in de buurt te komen, en dan gaan ze dit kleine akkefietje aanhalen om één of ander fictief scenario te lanceren.
      Beetje flauw van Vowles. Hij kan beter eens kijken naar wat ze nou eigenlijk precies aan Bottas hebben i.p.v. deze sneer naar RBR.

      • + 2
      • 5 sep 2018 - 09:22
    • @rijvandaag, tot nu hebben ze het beste aan bottas als 2de rijder daar hoef je niet bang voor te zijn. hij heeft dit seizoen al diverse malen zijn hulp getoont zodat hamilton meer punten kon pakken. de stand zegt alles terwijl ferrari al heel het seizoen met een snellere wagen een rommeltje van maakte geeft mercedes op het gebied van teamspririt een masterclass.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:50
    • @Petertje Ja hehe maar Bottas was er in deze specifieke actie gewoon niet langs gekomen langs de buitenkant. Dat is waar Vowles suggereert dat dat wel het geval was geweest.
      Bottas was veel sneller dan Verstappen, want een paar ronden later zat 'ie alweer aan zijn staart, maar het is geheel onduidelijk of Bottas er zonder die aanraking ooit voorbij was gekomen.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 10:19
  • 2-4 was logisch geweest zonder blokken van Bottas.....

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 08:54
  • Peter Winsor had er een andere mening over.

    "Windsor zegt dat het belachelijk is dat Verstappen een tijdstraf ontving voor zijn verdedigende actie bij Bottas. "De fout ligt volledig bij Bottas. Max Verstappen inhalen doe je niet op zo'n punt", zo laat hij weten. "Aan de buitenkant van een krappe bocht? Zoiets gaat nooit gebeuren. Als je in een Mercedes rijdt, dan ga je niet op zo'n plek de aanval inzetten."

    Volgens de Nederlander maakt de FIA de sport kapot met dit soort beslissingen. Windsor kan zich wel vinden in de uitspraken van de Red Bull-coureur. "Ik ben het ermee eens dat zulke beslissingen slecht zijn voor het racen", zo zegt hij.

    • + 4
    • 5 sep 2018 - 09:02
    • Lucht het op dat er mensen zijn die denken zoals jij?

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:07
    • Ja klopt ook gelezen Pietje.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:08
    • Dutch, dat is bij jou precies het tegenovergestelde het geval.

      • + 5
      • 5 sep 2018 - 09:10
    • Janneman....keep on dreaming.
      Max heeft terecht deze straf gehad.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:12
    • Even los van de touché ansich, wat ik nog altijd een fout van Max vind, heeft Windsor een punt dat de actie van Bottas precies 0 procent kans van slagen had. Bottas is uitermate zwak en aarzelend bij inhalen, Lewis was Max natuurlijk allang voorbij

      • + 2
      • 5 sep 2018 - 09:14
    • M@X

      Posts: 660

      Goede redenering die losstaat van of Max ruimte had moeten laten of niet @pietje bell

      "Als je in een Mercedes rijdt, dan ga je niet op zo'n plek de aanval inzetten."

      Oftewel: als je in een Mercedes rijdt ga je dan schamen dat je Max niet op een normale goede wijze kan inhalen.

      Aan de andere kant lacht Bottas wel als laatste, al is het een Finse lach

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:16
    • @Dutch, waar geef ik mijn mening? Waar staat dat ik het met Winsor eens ben? Ik plaats alleen een uitspraak van Winsor, verder niets. Lezen schijnt nog altijd moeilijk voor jou te zijn, zo jammer. Meteen weer aannames maken. Kinderachtig.

      • + 6
      • 5 sep 2018 - 09:18
    • peter windsor is gewoon een grote fan van max al vanaf de eerste kilometer die hij reed met een F1 wagen. een soort engelse tom coronel.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:28
    • WC MAX

      Posts: 2.609

      Petertje
      En zo zal het altijd zijn, mensen die voor iemand zijn of juist fel tegen.
      En beide kampen betichten elkaar van subjectiviteit en beide hebben gelijk, maar hebben niet in de gaten dat ze zich daar zelf dus ook schuldig aan maken.

      Als voorbeeld: Max haalt vorig jaar in dezelfde chicane Massa buitenom in. Massa geeft Max geen ruimte waardoor de auto van Max beschadigd raakt. Algemene opinie is dat Max dusdanig sneller was, dat hij het op die plek niet had moeten doen, maar nog even geduld moest hebben (druistig en onervaren gedrag van Max).
      Nu wil Bottas Max buitenom inhalen met een do or die actie en geeft Max geen ruimte en ligt het allemaal aan Max. Hoor nu niemand zeggen dat Bottas te druistig was en even geduld had moeten hebben, aangezien zijn auto zoveel sneller was.

      Het is gewoon moeilijk om objectief te zijn, het is alleen de kunst om er normaal op te reageren en dat gaat hier vaak mis

      • + 2
      • 5 sep 2018 - 10:49
    • @wc max, over objectiviteit gesproken, ik denk dat voor sommige mensen heel moeilijk is om de waarheid te accepteren. van mij mag je zeggen wat je wilt maar het verschil is dat dit geval max instuurt op bottas en massa stuurde niet in op max. daarom heeft max ook een straf gekregen daarvoor en de touche met massa werd daarom ook als race incident beoordeelt. wel bij de feiten blijven hee.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 11:40
    • @Pietje...nergens zeg ik dat dit jou mening is (over lezen gesproken)...echter wanneer jij iets dergelijks post dan kan het niet anders dan dat je het daar mee eens bent. Je post namelijk niet iets waar je niet achter staat.
      Dus, jij noemt mij kinderachtig of althans mijn reactie......het zij zo.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 19:27
  • Taures

    Posts: 1.074

    Bottas middelmatige coureur en zo besluitloos.

    • + 2
    • 5 sep 2018 - 09:02
    • Max vind Bottas wel heel goed.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 10:18
    • WC MAX

      Posts: 2.609

      Had je soms de smile van Max gemist Swantz34...........;)

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 11:02
  • Kubica

    Posts: 3.953

    Waarom kwam Bottas Vwrstappen dan later niet meer voorbij? Er warwn immers nog ronden genieg en hij was toch zoveel sneller, inclusief DRS ? Het is bullshit. Bottas dacht 1 kans te hebben, koos het verkeerde moment en heeft toen geleetd dat hij bij Max geen kans zou hebben.

    • + 1
    • 5 sep 2018 - 09:05
    • @KUBICA

      Los van het feit dat Bottas niet de beste racer is, kreeg hij instructies om er niet langs te gaan. Verstappen had immers al zijn strafseconden te pakken en had het geen zin.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:09
    • wel een beetje naieve gedachte,het is niet dat hij niet kan maar het hoeft gewoon niet meer door de 5 sec straf.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:22
    • Kubica

      Posts: 3.953

      Beetje naieve gedachte, met een Vettel daarachter die er alles aan zou doen om extra punten te pakken. Dan was het Mercedes/ Bottas echt wel wat waard om voor Max te komen.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:27
    • @kubica wat voor extra punten als bottas max voorbij was gegaan? de einstand was toch al hetzelfde geweest door de 5 sec straf ongeacht het inhalen op max of niet. en vettel had max toch al niet ingehaald, dat zag je toch?

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:38
    • Kubica

      Posts: 3.953

      Dat verklaart hooguit waarom Bottas de laatste paar ronden niet meer aandrong, toen was hij al safe tov Vettel..

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:42
    • Maxravi

      Posts: 112

      @ TheStijg: die instructies om er niet langs te gaan vind ik wel in contrast staan met wat ze hier in de kop zeggen. Als je meent nog tweede te kunnen worden zou ik juist pushen om eerst Verstappen in te halen.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 13:43
  • John6

    Posts: 5.186

    Bottas had bijna 40 ronden de tijd om Max in te halen, was beter geweest voor Mercedes om geen commentaar te geven over die power Mercedes van Bottas.

    • + 2
    • 5 sep 2018 - 09:09
    • Kimi kon Bottas ook niet inhalen in die "veel betere" Ferrari....geen moment, terwijl Kimi op veel nieuwere banden reed.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:14
    • @dutch helemaal mee eens, sterker nog bottas heeft raikonen zijn banden helemaal opgevreten zodat hamilton kon winnen. bottas is gewoon een hele goede rijder.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:24
    • Die finnen toch hѐ

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 09:36
    • John6

      Posts: 5.186

      PETERTJ

      Bottas is een hele trouwe 2de rijder die precies doet wat hem opgedragen wordt met die hele snelle Mercedes.

      • + 1
      • 5 sep 2018 - 09:38
    • @john, precies meer heb je ook niet nodig voor een 2de rijder die perfect zijn taak uitvoert. wat wil je nog meer? met hamilton heb je al een perfecte 1de rijder dan heb je echt geen max verstappen nodig voor als 2de rijder. ze gaan alleen maar elkaars punten afsnoepen net als ferrari met vettel en raikonnen die elkar het leven zuur maakt.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 10:05
  • Niet alleen zonder contact met Verstappen, maar ook zonder Bottas (maar met een betere coureur die wel beslissingen neemt).

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 09:11
  • patrob

    Posts: 169

    Komt niet vaak voor dat er een bericht gepost wordt waarbij ik in lachen uitbarst. Maar nu was het raak. :) Wat een hilarische theorie. Zonder het contact had Bottas niet eens op het podium gestaan, laat staan dat hij nog tweede had kunnen worden.

    • + 1
    • 5 sep 2018 - 09:38
  • Vidres

    Posts: 168

    En als Hamilton niet zoveel geluk had gehad in de aanvaring met Vettel (normaal spint de auto in de buitenbocht) dan had Mercedes 3-4 gestaan... Op deze manier kan ik mijn race ook goed praten.

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 10:12
  • Rudolf53

    Posts: 304

    Mercedes geleuter

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 10:25
  • Max had derde kunnen worden. Als Max BOT gewoon had laten voorbij gaan was het meer dan waarschijnlijk dat ze beiden RAI nog hadden gepakt.

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 10:33
  • xcite

    Posts: 180

    Maar stel, max had Bottas niet geraakt bij het remmen, no way dat max hem in de chicane voorbij gelaten had. hij had hem gewoon naar buiten laten lopen. zodat bottas opgesloten zat.

    Wil je max buiten om pakken moet je er na het remmen helemaal voor zitten, anders kan je achter aansluiten.

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 11:03
    • Precies, kijk maar naar Hamilton die dat perfect deed bij Kimi.

      • + 0
      • 5 sep 2018 - 11:17
  • Onzin dan had die aardappel van een Bottas veel eerder Verstappen hebben moeten inhalen. Het feit dat Bottas niet eens in staat was om een door Renault aangereden RedBull in te halen zegt veel HEEL veel over Bottas. Totale onkunde.

    • + 1
    • 5 sep 2018 - 11:17
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Met een rijders als BOTTAS hahaha laat me niet lachen. Hij moet zich kapot schamen dat je ruim 40 ronden achter een RBR wagen rijdt op Monza...

    • + 4
    • 5 sep 2018 - 11:29
  • pacoramon

    Posts: 565

    pff heb de beelden heel vaak terug gezien en vind het 100% niet max zijn fout. En als dit al niet meer mag.. Zo op de limiet te rijden dan gaat het echt de verkeerde kant op met racen. Er was niks gevaarlijks aan ook, bottas had genoeg ruimte + zijn actie sloeg nergens op hij had het toch niet gehaald. Hij zat met klein beetje wielen over de witte lijn en mocht ook prima op het groene gedeelte nog. maar hij raad daarna tegen max zijn achter wielen aan.

    en vervolgens krijgt max weer is alle schuld. dat boeit nog niet eens zoveel , maar wel het feit dat zo'n actie blijkbaar al niet meer mag tegenwoordig

    • + 3
    • 5 sep 2018 - 13:02
  • h3x6g0n

    Posts: 375

    Voor een 1-2 hadden ze TWEE volbloed coureurs nodig en die had MB niet. 40(!) Ronden achter iemand aanhobbelen en dan nog claimen dat er meer mogelijk was geweest als de concurrentie een beetje mee had gewerkt?! Dream on!

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 13:25
  • Ja, vervelend die tegenstanders op het circuit. Zonder tegenstanders waren we allang kampioen geweest, aldus Vowles

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 13:41
  • Perez vs Magnussen...volgens in lesmo 1 of 2....Perez raakt Mag ...niks van gehoord...
    Bottas raakt Max...want botte Bottas zat immers nog achter hem en Max krijgt 5 seconden..
    + jawel 2 strafpunten.....sorry hoor maar mis ik iets...ook zonder oranje bril is dit complete waanzin.....2 strafpunten!!??!!
    De tijd is gekomen voor het grijze duiven legioen om hun biezen te pakken en te verjongen..net zoals het F1 rijdersveld heeft ook de leiding een frisse wind nodig.

    • + 1
    • 5 sep 2018 - 13:49
  • beugel67

    Posts: 97

    En als Verstappen de bocht niet had afgesneden dan was Bottas bij hem aan de zijkant erin gereden. Blablablabla......

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 18:47
  • Wellicht waren ze nog dichterbij geweest als ze Bottas niet hadden opgeofferd voor hun kopman. Maar dat argument hoor je ze niet geven.

    • + 0
    • 5 sep 2018 - 19:59

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar