Grote zorgen over toekomst Monza bij Italiaanse autosportbond

Plannen liggen er (eerste chicane er uit. Nieuwe chicane in de curva Grande. Mogelijkheid tot schrappen van de tweede chicane). Maar het zal nooit wat oplossen. Monza is nou eenmaal een snel circuit. Daar zal altijd een saaie race te zien zijn zonder externe factoren als regen, crashes, pech of wat je nog meer kan verzinnen.

De oude kombaan in ere herstellen met daarbij dan de lange game versie van Monza (huidige baan in combi met de ovalenbaan)

BIG BALLS circuit wordt t dan weer.

de 1933 en de 1938 varianten zijn mijn persoonlijke favoriet voor verandering.

Zou het niet gewoon komen omdat de huidige Ferrari's klinken als een kruimeldief? ( en de rest van de auto's ook) Voor italianen zijn auto's auto's en motoren passie maar die ontbreekt in de huidige F1. Het unieke is er af doordat ze straatauto techniek moeten hebben die niet bij een Ferrari past. Ze gaan hard maar daar is ook alles mee gezegd.

Een Italiaanse GP moet altijd op de kalender blijven. Een autosportland pur sang. In plaats van Miami voor 20 jaar een gratis contract geven kan Liberty Media beter de fee voor iconische circuits flink omlaag schroeven. Silverstone, Monza, Hockenheim, Spa hebben het allemaal zwaar en dan komt snorrenmans met een gratis stratenrace voor Miami aanzetten. Iets met een klok en een klepel.... compleet krankzinnig.

Monza 1969 de top 4 binnen een seconde. Het kan wel spannend.

Ha @Ace, ik vind dat je het bij het rechte eind hebt..;)

Ace nope. Dat heet langetermijn visie. Investeren in de huidige circuits en landen in europa waar de kijkers de sport een beetje beu zijn gaat niet veel uithalen sterker nog is wachten tot het einde.investeren in usa lange termijn kan leiden tot meer usa fans . Eu fans komen dan ook vanzelf weer mee zodra ze spannende races zien. Betreft het geluid natuurlijk helemaal eens

F1 en de VS is een haat liefdes verhouding, dit is al de zoveelste poging om de F1 daar van de grond te krijgen.

Wanneer gaat men inzien dat F1 meer Europees is en de VS haar eigen race klassen heeft.

Circuits als Monza horen erop, lekkere hoge snelheidsbaan waar de motoren tot de max uitgedacht zouden moeten worden. Als het besparen eraf zou gaan, zou dat al een hoop schelen.

Weet er iemand hoe Imola er tegenwoordig bijligt ?

@RED SLOW je bedoeld 1971

@DC
Beide gelijk, in 69 was het stewart en in 71 was het Peter Gethin.

@SCHOUTEN RACING FAN: Misschien zijn Europese fans de achterlijk hoge prijzen, voorspelbare saaie races, debiele horecaprijzen en flut raceomlijsting wel zat?

gooi Max in de ferrari en je ziet rond de hele baan rode en Oranje shirts. even volgend jaar aankijken maar dan mogen ze als het niet loopt best een bod doen :)

Meteen Ziggovodafone die sponsort. Mooi he zo'n fusie waarmee rood in oranje overloopt.

En zo zit het in elkaar. Daarnaast zou ik graag max in een ferrari zien. En denk zelf ook dat dit zeker gaat gebeuren maar kan nog wat jaren duuren

Kerel we verven die Ferrari SF71h knal oranje, Nederlandse driekleur op de neus, Jumbo in het groot op de achtervleugel en sidepods en gggoooooaaaannnnn…!!!!! Yeeeeehhhaaaahhhh!!!!

Jij hebt echt een probleem Ace. Ik zit er niet mee, maar jij wel. Psychotherapie schijnt te helpen.

Ik ben een Ferrari-fan, wie er in rijdt interesseert mij helemaal niks.

Was er in 2016 maar zou fijn zijn als de bussen vanaaf het station wat dichter op het circuit stoppen en niet ergens in een weiland 2 km verderop waardoor je in de hitte een eind moet lopen op onverharde paden. Ook viel het mij op dat met name op vrijdag er niemand zit. Voor de rest vond ik het gaaf, zat vlak voor de inagang van de parbolica en daar gaan ze lekker hard.

Ik was er vorig jaar ook (en ga dit jaar ook weer) en ik vond het eigenlijk prima. Alleen de hoeveelheid bussen van het station naar circuit waren te min. Maar vlakbij het park uitstappen; ik vond het goed.

Mugello is by far het mooiste circuit van Italië, koop een kaartje voor de Poggio Secco tribune en je kan zo'n bietje 80% van het circuit overzien. Ben helaas nog nooit op Monza geweest, maar met die snelheden kan ik me voorstellen dat je daar echt bijna de hele race op zo'n groot scherm moet kijken om te zien hoe of wat de (meestal saaie) race zich ontwikkeld.

Schwantz: Mugello is een heel gaaf circuit, ik ben er ook al eens geweest toen ik daar op vakantie was was daar een 6 uren motorrace een EK motoren (3 klassen) en ligt in een heel mooie omgeving (Florence in de buurt)
Monza en Imola ook bij beiden 2 x geweest maar ik vond Imola veel leuker voor de F1 dan Monza (beetje saaie maar wel snelle baan)

Ja, want die circuits liggen ook echt in San Marino... :')

Gewoon 1 van de straat afplukken en erin gooien? zo´n pizzabakker met snor:p.

@ROYALERE

Luigi of Mario?

Luigi, Mario is een loodgieter!

En dan zeker bananenschillen uit de auto gooien? Doe maar niet. Hebben het denk ik trouwens te druk met het redden van Prinses Peach. Misschien zit Donkey Kong nog zonder contract.

Al eerder vermeld, zet wat mij betreft voor 1 keer Valentino Rossi in die kar, en het stadion zit vol met Azurri, echter, echte talenten hebben ze niet meer.
Zorg voor een goede infrastructuur, hotels, camping, gecombineerde reizen, kijk wat er gebeurt bij de collega:s in Oostenrijk, Duitsland promoot jezelf!