user icon
user icon

Grote zorgen over toekomst Monza bij Italiaanse autosportbond

  • Gepubliceerd op 21 aug 2018 16:15
  • comments 44
  • Door: Niels Langenberg

Een slechte kaartverkoop voor de Italiaanse Grand Prix op Monza voor volgende week heeft ervoor gezorgd dat de race op het legendarische circuit wellicht op de tocht staat. Dat zegt Angelo Sticchi Damiani, de president van de 'Automobile Club d'Italia', tegenover Gazzetta dello Sport. 

"Een jaar geleden ging Sebastian Vettel de zomerstop in als de leider van het klassement, dit jaar als achtervolger. Vorig jaar nam Mercedes vanaf Monza het heft in handen en ik hoop dat dit jaar precies het omgekeerde gaat gebeuren."

Ondanks dat de Ferrari op dit moment het sterkste lijkt, heeft dat niet gezorgd voor meer kaartverkoop, integendeel zelfs. En dat baart Damiani zorgen. "Vorig jaar hebben we grote verliezen geleden en dat zal dit jaar niet anders zijn. Het is duidelijk dat als er geen verandering optreedt, deze zaak niet houdbaar is voor de toekomst. Wij willen de Grand Prix behouden, maar niet ten koste van alles."

De motorsportbaas verwacht dan ook dat hulp vanuit de top van de sport. "Chase Carey heeft me altijd verteld dat een Formule 1 zonder Monza ondenkbaar is en over vier jaar vieren we ons 100-jarig bestaan. In woorden zijn we het daar dus over eens, maar dat moet wel in daden worden uitgevoerd."

Reacties (44)

Login om te reageren
  • Misschien moeten ze de lay out van de baan eens veranderen. De toeschouwers zijn misschien gewoon moe van elk jaar dezelfde race te zien daar.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:22
    • Beri

      Posts: 2.743

      Plannen liggen er (eerste chicane er uit. Nieuwe chicane in de curva Grande. Mogelijkheid tot schrappen van de tweede chicane). Maar het zal nooit wat oplossen. Monza is nou eenmaal een snel circuit. Daar zal altijd een saaie race te zien zijn zonder externe factoren als regen, crashes, pech of wat je nog meer kan verzinnen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 16:25
    • De oude kombaan in ere herstellen met daarbij dan de lange game versie van Monza (huidige baan in combi met de ovalenbaan)

      BIG BALLS circuit wordt t dan weer.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 16:46
    • de 1933 en de 1938 varianten zijn mijn persoonlijke favoriet voor verandering.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 16:47
    • Joeppp

      Posts: 2.943

      Zou het niet gewoon komen omdat de huidige Ferrari's klinken als een kruimeldief? ( en de rest van de auto's ook) Voor italianen zijn auto's auto's en motoren passie maar die ontbreekt in de huidige F1. Het unieke is er af doordat ze straatauto techniek moeten hebben die niet bij een Ferrari past. Ze gaan hard maar daar is ook alles mee gezegd.

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 16:50
    • Een Italiaanse GP moet altijd op de kalender blijven. Een autosportland pur sang. In plaats van Miami voor 20 jaar een gratis contract geven kan Liberty Media beter de fee voor iconische circuits flink omlaag schroeven. Silverstone, Monza, Hockenheim, Spa hebben het allemaal zwaar en dan komt snorrenmans met een gratis stratenrace voor Miami aanzetten. Iets met een klok en een klepel.... compleet krankzinnig.

      • + 8
      • 21 aug 2018 - 17:06
    • Monza 1969 de top 4 binnen een seconde. Het kan wel spannend.

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 17:08
    • Ha @Ace, ik vind dat je het bij het rechte eind hebt..;)

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 17:43
    • Ace nope. Dat heet langetermijn visie. Investeren in de huidige circuits en landen in europa waar de kijkers de sport een beetje beu zijn gaat niet veel uithalen sterker nog is wachten tot het einde.investeren in usa lange termijn kan leiden tot meer usa fans . Eu fans komen dan ook vanzelf weer mee zodra ze spannende races zien. Betreft het geluid natuurlijk helemaal eens

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 18:59
    • F1 en de VS is een haat liefdes verhouding, dit is al de zoveelste poging om de F1 daar van de grond te krijgen.

      Wanneer gaat men inzien dat F1 meer Europees is en de VS haar eigen race klassen heeft.

      Circuits als Monza horen erop, lekkere hoge snelheidsbaan waar de motoren tot de max uitgedacht zouden moeten worden. Als het besparen eraf zou gaan, zou dat al een hoop schelen.

      • + 4
      • 21 aug 2018 - 19:24
    • Weet er iemand hoe Imola er tegenwoordig bijligt ?

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 21:49
    • @RED SLOW je bedoeld 1971

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 21:54
    • @DC
      Beide gelijk, in 69 was het stewart en in 71 was het Peter Gethin.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 07:17
    • Arie54

      Posts: 3.018

      @SCHOUTEN RACING FAN: Misschien zijn Europese fans de achterlijk hoge prijzen, voorspelbare saaie races, debiele horecaprijzen en flut raceomlijsting wel zat?

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 10:28
  • Beri

    Posts: 2.743

    Verrassend nieuwsbericht. Ik vroeg me al af hoelang het dit seizoen zou duren voordat dit bericht zou verschijnen.

    • + 1
    • 21 aug 2018 - 16:23
  • Ik weet niet of er mensen zijn die zowel Ferrari als Max fan zijn maar in dat geval zou een Max tribune de ticketverkoop een boost kunnen geven.

    Dan moet Max wel een snelle wagen krijgen voor dit circuit.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:26
    • gooi Max in de ferrari en je ziet rond de hele baan rode en Oranje shirts. even volgend jaar aankijken maar dan mogen ze als het niet loopt best een bod doen :)

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 17:01
    • Meteen Ziggovodafone die sponsort. Mooi he zo'n fusie waarmee rood in oranje overloopt.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 17:12
    • En zo zit het in elkaar. Daarnaast zou ik graag max in een ferrari zien. En denk zelf ook dat dit zeker gaat gebeuren maar kan nog wat jaren duuren

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 19:01
    • Kerel we verven die Ferrari SF71h knal oranje, Nederlandse driekleur op de neus, Jumbo in het groot op de achtervleugel en sidepods en gggoooooaaaannnnn…!!!!! Yeeeeehhhaaaahhhh!!!!

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 19:44
    • Jij hebt echt een probleem Ace. Ik zit er niet mee, maar jij wel. Psychotherapie schijnt te helpen.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 22:20
    • Arie54

      Posts: 3.018

      Ik ben een Ferrari-fan, wie er in rijdt interesseert mij helemaal niks.

      • + 0
      • 22 aug 2018 - 10:29
  • LEPPIE

    Posts: 55

    Blijft Monzaai

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:26
  • Demachiel

    Posts: 183

    Misschien kunnen de organisatie eens verbeteren. Vorig jaar geweest en het is één grote ellende. Ze creëren intern op het circuit onnodige wachtrijen, waardoor alle mensen al chagrijnig zijn voordat de race is begonnen..

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:33
    • erikworld

      Posts: 917

      Was er in 2016 maar zou fijn zijn als de bussen vanaaf het station wat dichter op het circuit stoppen en niet ergens in een weiland 2 km verderop waardoor je in de hitte een eind moet lopen op onverharde paden. Ook viel het mij op dat met name op vrijdag er niemand zit. Voor de rest vond ik het gaaf, zat vlak voor de inagang van de parbolica en daar gaan ze lekker hard.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 16:48
    • Ik was er vorig jaar ook (en ga dit jaar ook weer) en ik vond het eigenlijk prima. Alleen de hoeveelheid bussen van het station naar circuit waren te min. Maar vlakbij het park uitstappen; ik vond het goed.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 18:37
  • Vraag een deel van de historische bonus die Ferrari ieder jaar ontvangt.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:43
  • Ik heb grote zorgen over het jaarlijks doorgaan van de Italiaanse GP op dit circuit. Dit gezwam hebben we elk jaar. Telkens komt het weer op zijn pootjes terecht voor dit dramatisch saaie rondje. Graag direct verkassen naar Mugello of Imola.

    • + 1
    • 21 aug 2018 - 16:45
    • Mugello is by far het mooiste circuit van Italië, koop een kaartje voor de Poggio Secco tribune en je kan zo'n bietje 80% van het circuit overzien. Ben helaas nog nooit op Monza geweest, maar met die snelheden kan ik me voorstellen dat je daar echt bijna de hele race op zo'n groot scherm moet kijken om te zien hoe of wat de (meestal saaie) race zich ontwikkeld.

      • + 3
      • 21 aug 2018 - 17:09
    • Schwantz: Mugello is een heel gaaf circuit, ik ben er ook al eens geweest toen ik daar op vakantie was was daar een 6 uren motorrace een EK motoren (3 klassen) en ligt in een heel mooie omgeving (Florence in de buurt)
      Monza en Imola ook bij beiden 2 x geweest maar ik vond Imola veel leuker voor de F1 dan Monza (beetje saaie maar wel snelle baan)

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 18:28
  • Gooi die absurde prijzen eens omlaag. Ik denk dat juist daar al jaren een probleem zit op sommige circuits. Voor Jan de Werkende Man zijn dit gewoon best wel fikse bedragen, die je niet zomaar even neertelt (en dan moet je nog naar het circuit reizen ook).

    • + 1
    • 21 aug 2018 - 16:45
  • erikworld

    Posts: 917

    San Marino is ook leuk, hebben ze 2 circuits om uit te kiezen, Misano en Dino en Enzo Ferrari autodromo.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 16:50
    • Ja, want die circuits liggen ook echt in San Marino... :')

      • + 1
      • 21 aug 2018 - 18:37
  • Als Ferrari nou in een van hun 6 wagens een italiaan laat rijden tijdens de GP van Italie dan komt het vast wel goed!

    • + 1
    • 21 aug 2018 - 16:54
    • Gewoon 1 van de straat afplukken en erin gooien? zo´n pizzabakker met snor:p.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 17:12
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @ROYALERE

      Luigi of Mario?

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 17:15
    • Luigi, Mario is een loodgieter!

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 18:31
    • En dan zeker bananenschillen uit de auto gooien? Doe maar niet. Hebben het denk ik trouwens te druk met het redden van Prinses Peach. Misschien zit Donkey Kong nog zonder contract.

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 20:00
    • Loveleyboy

      Posts: 68

      Al eerder vermeld, zet wat mij betreft voor 1 keer Valentino Rossi in die kar, en het stadion zit vol met Azurri, echter, echte talenten hebben ze niet meer.
      Zorg voor een goede infrastructuur, hotels, camping, gecombineerde reizen, kijk wat er gebeurt bij de collega:s in Oostenrijk, Duitsland promoot jezelf!

      • + 0
      • 21 aug 2018 - 20:29
  • Mooi denkt Liberty, gauw inruilen voor een straat race.

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 17:24
  • Dit doet me wel verbazen. Vorig jaar was er immers nog hosannastemming, want toen waren er nog nooit zoveel kaarten verkocht.

    Ben er dit jaar in ieder geval weer bij :)

    • + 0
    • 21 aug 2018 - 18:39
  • Beelden van de tifosi zijn prachtig maar het circuit zelf kan mij nauwelijks bekoren. Races zijn helaas zelden spannend op Monza.

    • + 1
    • 21 aug 2018 - 19:03
  • De race op Monza voelt vooraf ieder jaar nog enigszins speciaal, maar praktisch iedere keer heb ik na de race weer het gevoel dat m'n zondag naar de klote is, doordat er nagenoeg niets gebeurt wat het puntje van m'n stoel doet bezetten. Ik hoop dan maar uit een soort armoe op een dikke klapper wat de spektakelfactor wat doet voeden en dat er door de SC mss weer een duel ontstaat. Ondanks dat het een vaste waarde hoort te zijn treur ik niet als ie eens ingeruild wordt voor een andere baan, al is Imola ook armoede. Dan maar Mugello, maar die hebben geen ambitie begrijp ik.

    • + 1
    • 21 aug 2018 - 20:47
  • Historische baan maar doe dan een paar jaar Imola, ook een schitterende lay-out.
    #ObrigadoAyrton

    • + 0
    • 22 aug 2018 - 08:11

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

GB F1 70th Anniversary Grand Prix

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Wie maakt het meeste kans op het wereldkampioenschap?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Ferrari
  • Punten 1.377
  • Podiums 54
  • Grand Prix 106
  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
3 - 5 jul
Oostenrijk
10 - 12 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Hongarije
31 - 2 aug
Groot Brittannië
7 - 9 aug
Groot Brittannië
14 - 16 aug
Spanje
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
11 - 13 sep
Italië
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Duitsland
31 - 1 nov
Italië
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
10 - 12 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Hongarije Hungaroring
31 - 2 aug
Groot Brittannië Silverstone
7 - 9 aug
Groot Brittannië Silverstone
14 - 16 aug
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
11 - 13 sep
Italië Mugello
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
Duitsland Nurburgring
31 - 1 nov
Bekijk volledige kalender
show sidebar