Manager Verstappen: "Red Bull zet alles in om kampioen te worden"

Precies zo valt alles op.z9jn plaats

Vergeet het maar. Renault haalt Red Bull rechts in en komt als eerste over de finishlijn. Let maar op, de komende twee seizoenen zal een ommekeer teweeg brengen.

Think East...

Precies 20 jaar later, zou mooi zijn :)

Allemaal een vooropgezet plan, Jos heeft de droom gehad en nu wordt de droom geleefd.



Zal ik nog een wink plaatsen???


Goed, voor diegene ;)

RB is volgend jaar een semi fabrieksteam Honda gaat er echt wel voor zorgen dat ze volgend jaar een betrouwbare snelle motor hebben ze zitten nu al op het nivo van Renault dat kan alleen maar beter gaan en met hybride hebben ze heel veel ervaring .

Oh lange werkdag achter de rug op mijn eerste vrijdag sinds 8 week en pats boem zoveel F1 nieuws in een keer tijdens een zomerstop... even bij komen hoor.

Wordt Ilmor ingeschakeld? Gaan er 50 man van Red Bull fulltime de japanners ondersteunen?
Kom op manager Raymond... vertel eens iets meer! Wordt het Gasly of Sainz of wordt ineens Hartley in die RB gegooid... ? Ben wel erg benieuwd naar Toro Rosso als Gasly naar RB gaat... Mag Hartley dan blijven of wordt Vandoorne en Norris daar geplaatst?

Ilmor is al lang en breed ingeschakeld , inclusief ex mercedes personeel en 2 testbanken die volle bak staan te draaien

Ilmor heeft de Renault motor ook niet sneller laten lopen. Of hebben ze daar te kort rondgekeken omdat die Fransen geen pottenkijkers wilden?

Daar hebben ze niet de tijd voor gehad. Het feit dat RB Illmor al vorig jaar naar Honda liet gaan, laat zien hoelang ze achter de schermen al met de japanners bezig zijn.

llmor moest vertrekken, renault meende zelf te kunnen regelen... denk als je de eerste 3 races volgend jaar ga zien, zal je denk wel een beeld kunnen hebben wat zal worden. hoop dat Honda wat pushed deze jaar we zullen zien :)

Een vriendin van mijn vrouw is grondstewardess op een luchthaven in Japan, zij ziet al ruim 2 jaar regelmatig en soms wel een paar keer per maand de naam van een zekere J. Verstappen op haar passagierslijst staan. Zij was nieuwsgierig en vroeg ons wie dat nu was. Een minister of zo? Met dat in het achterhoofd, zijn er toch wel een paar zaken, die nu op hun plek vallen. Waarom JV minder tijd besteed aan het junior programma van RB bijvoorbeeld.

Ja, want de trackrecord van Honda is een aaneenschakeling van successen in de F1.

Uiteraard @Edgar... jij snapt duidelijk eaar je over praat... NOT!

En jullie wel? Waar staat Honda nu? I rest my case...

Toch heeft Edgar gelijk. Ik geef Renault meer kans om de achterstand ten opzichte van Ferrari en Mercedes in te lopen. Velen vergeten dat Honda in het verleden onder deed voor Ferrari, Mercedes en Renault. Waarom zou het nu anders zijn.

Omdat Honda nu wel hulp van buitenaf accepteert?

Ja je weet nooit renault kan ook verassen

Edgar

Wat is jouw probleem?? Elke keer zo afgeven op Honda.
Renault bakt er even weinig van als Honda en van beide fabrikanten laat Honda de meeste progressie zien sinds de overstap naar TR.

Niemand weet of Honda de aansluiting zal vinden, maar Renault heeft bewezen de aansluiting niet te kunnen vinden. Zie als voorbeeld hun recente commentaar dat ze (wederom) verrast zijn door de upgrade bij Ferrari.

Als je alleen naar trackrecords kijkt, dan is Renault toonaangevend in de F1 en dat terwijl Mercedes toch echt de dienst uitmaakt de laatste jaren en Ferrari nu (pas) op minstens gelijke hoogte zit.

@ WC Max, hoeveel races heeft de Renault motor de afgelopen jaren gewonnen? ... en hoeveel Honda? ... juist! Edgar heeft geen probleem. Hij checkt de feiten. En die progressie betreffen meer uitschieters dan structurele resultaten.

@analize
Alleen Monaco is op eigen kracht gewonnen en dat had meer met het chassis te maken dat de motor.
Ik denk dat als er een Honda onder de kap had gezeten, ze het niet veel slechter hadden gedaan.

Renault en Honda ontlopen zich niet zoveel, alleen is dat nu niet zichtbaar omdat de Honda in de TR ligt ipv RB.

Wat jij doet is scorebordjournalistiek. Je moet in je overwegingen wel meerdere factoren meenemen. In jouw visie is Ferrarimotor die in de "Alfa" ligt vele malen slechter dan die van het Fabrieksteam.......

Wat een onzin weer MARCIO om te denken dat Renault het gat eerder gaat dichten dan Honda. Renault is duidelijk op een dood spoor en ze hebben ook maar een beperkt ontwikkelingsbudget. Honda heeft afgelopen jaar veel meer progressie geboekt en werken met een ongelimiteerd budget. Honda heeft veel meer potentieel dan Renault om het gat te dichten naar Fer en Merc

de ancienteit van Renault en huidige motor is huilend, terwijl deze honda motor relatief gewoon jong is. zal eerste periode huilen worden, maar denk wel dat ze eruit komen. Mercedes chassis is ook niet een op andere dag top, hadden eerste jaren zoiezo last van die wegligging en remmen... renault is meer bezig met de evolutie van hun eigen team

@ Wc MAX

ik geef niet constant af op Honda, het gezeik op Renault vind ik wat te makkelijk, daarnaast als het chassis van RB zo geweldig is, hadden ze beter gepresteerd in Hongarije en Duitsland in de regen, DAT waren moment om met dat chassis te shinen!

Belangrijk verschil is dat Renault al voor het 5e seizoen op rij van alles beloofd en geen zak waarmaakt en dan ook nog alle hulp van buiten weigert.
Schril contrast met Honda, die wel mensen met expertise inhuren, niks beloven wat ze niet waar kunnen maken, maar intussen wel op niveau van Renault zitten. Aan einde van dit seizoen is Honda de nummer 3 en Renault hekkensluiter. Zal niet makkelijk zijn voor Honda om Mercedes en Ferrari te achterhalen in 2019, maar ze zullen op zeker het gat fors verkleinen, alle budget en mankracht wordt zonder beperking ingezet, dat kan niet anders als resultaat brengen!

Die vreet zijn shoey volgend seizoen op

Daniel heeft niemand genaaid.
Just part of the game.
Doe niet zo zielig man, de wereld vergaat niet.

Waarom terugzetten en genaaid? Ric dient gewoon zijn aflopende contracact netjes uit, om er volgend jaar achter te komen dat hij sportief gezien de verkeerde keus heeft gemaakt.

wat ik me afvraag: Is het ric geweest die ermee wilde stoppen of heeft RB gezegd: ´je tekent voor 2 jaar anders moet je weg´ ?

Daniel heeft inderdaad niemand genaaid. Hij maakt simpelweg een keuze, of dat een verstandige keuze is zal moeten blijken, dat terzijde.

Daniel heeft simpelweg het recht deze keuze te maken. Ik kan mij wel voorstellen dat Red Bull er dan liever nu ook de vaart in zet en het dan maar direct wil laten plaatsvinden en 'Gasly' alvast in de Red Bull zet om te wennen voor volgend jaar. Mits Gasly de aangewezen persoon is dan.

Of dit contractueel ook kan weet ik niet. Maar ik zou me van RB kunnen voorstellen dat ze de nieuwe coureur nu al naast Max willen zetten.

@dutchf1 als RIC fair play had gespeeld had hij netjes aangegeven dat hij ook bezig was met andere partijen, tot noch toe alleen schone schijn gespeeld terwijl RBR ( zover wij weten ) het beste met hem voor had en aardig wat geduld heeft gehouden met hem.

RBR is degene die hem min of meer gemaakt heeft tot wat hij nu is.

tot vorige week dacht men in kamp RBR ook nog dat het slechts een formaliteitje was, dat is in principe naaien ja...

het is een disuccie forum, hierop mag ik mijn mening plaatsen, als jij dit "zielig" vind en het storend vind om te lezen raad ik je aan om de Tina te gaan lezen.

Ric heeft niemand genaaid !! Wel vond ik het raar dat Ric zei dat ze bij Renault veel progressie hadden gemaakt ! Maar ja misschien nu wel paaien

Er bestaat niet zoiets als fairplay in de F1.......Ben je die Rus vergeten? Door RBR naar het hoofdteam gehaald omdat RB potentie in hem zag....Een aantal slechte races en hij kon wieberen.

Dat waren niet slechts een paar slechte races DUTCHF1. Het was een aaneenschakeling van fouten. Bij vlagen was hij sneller als riciardo, maar de stommiteiten nekte hem. Best een aardige coureur, maar red bull onwaardig imo.

@Polleken, Reanault heeft als team tot nu toe alle doelstellingen waargemaakt sindsbze Lotus hebben overgenomen. Ook dit jaar lijken ze dendoelstelling te halen.
En voir je info: Doelstelling voor volgend jaar is 4de als constructeur maar wel een kleiner gat achter de top 3

Droopz, je geloofd toch niet wat er achter de schermen word gedaan voor de camera word verteld? Een contract is er voor 2 partijen en DR voor voor iets anders gekozen aan het einde van zijn contract. Prima toch, doet bijna elke coureur wel een paar keer tijdens zijn carriere.

@DutchF1 die Rus reed dat niet omdat ze dachten dat hij potentie had. Het plotse vertrek van Vettel dwong ze te kiezen tussen vergne en kvyat. Vergne was bij TR al verslagen door ric, dus in de red bull filosofie geen optie meer. Omdat ze eigen coureurs willen bleef alleen kvyat over.
Om dezelfde reden denk ik dat sainz nu ook geen kans maakt. Rb filosofie laat gasly als enige keus.

Hij gaat er wel.met veel kennis vandoor he. Maar dat is schijnbaar normaal volgens vele hier. Gewoon direct op non actief

Daniel terug naar TR zetten gooit Red Bull alleen maar hun eigen ruiten mee in. Gasly heeft te weinig ervaring en is in de basis minder getalenteerd dan Daniel, zoveel is nu wel duidelijk. Daarnaast hebben ze oprecht, teveel respect voor hem binnen het team, om zoiets te flikken. Reken maar dat die jongen enorm populair is binnen het team, van de koffiejuffrouw tot aan Horner en Marko zelf. Gaat nooit niet gebeuren natuurlijk.

@Smaller heb je ook gelijk in ! Maar het komt op mij zo raar over

@DUTCH: Zo is het hier op de site nu eenmaal, teamleden van Max zullen tot in lengte van jaren als waardeloze, egoïstische, omhoogevallen sukkels worden afgedaan.

@ROYALERE: Ik denk dat RIC hoopte dat Mercedes of Ferrari hem met alle macht naar binnen wilden hengelen. Toen dat niet lukte had RBR niet zoveel zin meer om hem een megacontract te bieden dus moest hij wel eieren voor zijn geld kiezen. De enige optie die er nog overbleef was Renault. En ik lach me helemaal suf als hij volgend jaar die RBR-Honda's om de oren rijdt.

Dat is natuurlijk je gevoel. Mijn gevoel was niet anders totdat ik een item in "inside line" zag over team Renault.
Ik heb ooit helaas op een extreem harde manier moeten ervaren dat hoe verstandig je iets ook benadert, het gevoel altijd hard op de deur klopt. Ik snap je dus zeker. Mijn gevoel zegt me ook dat Renault de komende 5 jaar niet in de buurt van de top komt.

@DROOPZ: RIC heeft het wel degelijk netjes gespeeld. Hij had toestemming van RBR om met Ferrari te praten.

@schouten racing fan, je doet net of Ricciardo een racende ingenieur is. Nou die heeft niet zoveel kennis als jij denkt hoor. Net zoals velen denken dat Hartley goed is het ontwikkelen van een motor, hij is gewoon heel duidelijk en precies met uitleggen wat hij beter wil hebben aan de auto en motor, maar dat wil niet zeggen dat hij technische oplossingen aandraagt. De informatie die hij geeft worden door de engineers omgezet in oplossingen en verbeteringen.

@arie54, en jij ziet gebeuren dat Renault voor RB eindigd volgend seizoen? Nou dan moet er heel wat gebeuren van beide kanten.

Die grote verhalen komen voornamelijk van jou. Je bent er nu alweer mee bezig terwijl je iedere grond hiervoor mist.

@Royalere, is dat zo? Volgens mij had Renault als doel dit jaar het 4de team te zijn. Ook hadden ze gezegd dat ze begin van dit seizoen voor betrouwbaarheid van de motor zouden gaan en pas later voor vermogen. Op motorgebied heb je gelijk.doelstellingen niet gehaald.
Maar als team maken ze exact waar wat ze als doelstelling hadden. 4de plek hebben ze zeker nog niet veiliggesteld maar de kans is meer dan aanwezig dat ze het halen.
Nu wordt ook al geroepen dat het doel volgend jaar 4de team is met een kleiner gat naar de top 3.

welke grote verhalen? Je praat(had liever een ander woord gebruikt) maar weer wat in het wilde weg.

dus zeg eens? welke verhalen?

Roy zei hij niet samen met raket beest dat redbull het zou gaan maken eerst 2017 dan dit jaar 2018 ?Dus zou maar stil zijn met je voorspelling dude

Lees al je voorspellingen maar terug voor dit seizoen.

die weet ik uit mijn hoofd hoor. ik heb gezegd: Mercedes als eerste team En ferrari en RB daar kort achter. Ja ik zat ernaast met Ferrari zo eerlijk ben ik wel. Maar welke verhalen nog meer dan?

al kan ik daar nog gelijk in gaan krijgen ook. hopelijk pakt Mercedes de titel. Dan zijn mijn ´grote voorspellingen´ gewoon uitgekomen. cheers.

Zowel.renault en of honda kan gaan verassen dat weten we pas in de toekomst. Geef mij maar honda

Juist, zo is het maar net Schouten.
Kan met beide fabrikanten alle kanten op.

Op motorisch gebied vind ik dat Honda dit seizoen een grotere stap heeft gezet dan Renault. Wat dat inhoudt voor volgend jaar is voor iedereen hier koffiedik kijken.

We kunnen hier uren en uren discussiëren, maar feit is dat we geen inside info hebben en we het na volgend seizoen pas weten.

Nou en die betrouwbaarheid is er wel gekomen he bij Renault...

waar heb jij het nou over? RB is volgend jaar fabrieksteam hoor. Ook de teamleiding van Ferrari en Mercedes kunnen dingen eisen van de fabriek die ze niet waar kunnen maken hoor, maar proberen en druk erop houden doen Mercedes en Ferrari ook hoor in de fabriek. zoiets heet ambitie.

Een 100% klantenteam met zelfs een luxe testteam (wat Mclaren niet had) is geen slechte deal toch?

Nee want Honda wil niks bereiken. Als RBR ergens om vraagt dan zegt Honda nee. Ze zullen er zeker niet zoveel geld, energie en aandacht in pompen als renault en RBR zal 100% zeker als een klant behandeld worden. Want zo is Honda. Die willen geen succes. Is het zo goed Dutch? Loop ik nu niet mee? Is dit een eigen mening?

Dutch heeft in principe gelijk hoor, Honda heeft al lang aangegeven dat ze van RBR geen fabrieksteam maken. Met de huidige reglementen heeft dat ook geen zin; aldus Honda, ze willen RBR en TR gelijk behandelen.
Al zullen ze er bij Honda wel alles aan doen om de beste spullen te leveren voor zover ze dat kunnen naar de wensen van hun klant(en).

@Rimmer Dutch ziet het verschil niet tussen een fabrieksteam en een fabrieksteam. Daarvoor zijn z'n oogklepjes zijn iets te groot, om over die plaat voor zijn ... nog maar te zwijgen ;)

Schwan rimmer .Honda heeft wat wjayw al schreef al gezegd beide teams op gelijke voet te behandelen dus geen fabrieksteam .Get IT or not ?

Zit je hulp te zoeken bij je vriendje....Ik zou eerst maar eens die balk uit je ogen halen.

@Dutch en Royalere zijn in het echte leven goede makkers van elkander, maar wanneer de toetsenborden boven tafel komen, veranderd het een en ander....;)
Wel ff de stem van Jambers in je hoofd halen...

Amai....

´Smiddags zijn het rivalen op een F1 site maar savonds karten ze altijd tegen elkaar´ belgische stem. LOL.

??

Royalere. Ze snappen t gewoon echt niet joh

Bullshit. RB is in facto vanaf 2019 een worksteam. Kan nog wel eens verassen

Honda behandelt rb en str gelijkwaardig. Str is echter ondergeschikt aan rb en zal geen verzoeken indienen die in het nadeel van rb zijn. Rb zal de kennis van str gebruiken bij de integratie van de pu. Vervolgens zal str rb volgen bij het concept voor 2019.

@Dutchf1 mag jij mij uitleggen wat het verschil is tussen het gabrieksteam Renault waar de motor op een andere locatie gemaakt wordt en het team van RBR volgend jaar. Juist niets Honda luistert als eerste naar hun a team en helpen hun b team waar kan. Gelukkig is het b team van dezelfde eigenaar dat helpt...

´ Ze mogen blij zijn als de coureurs in het begin van het seizoen om de 6de en 7de plaats kunnen strijden in sommige races. ´

Ik heb veel onzin gelezen hier maar dit is toch wel een hele goeie.

@Maverik
Wat een onzin zeg!

TR scoort dit jaar al 6e plaatsen met Honda power, dus zou dat in een RB chassis wel heel mager zijn, denk je ook niet?

Wat verwacht jij dat ze vooraan rijden? Dat gaat een lang seizoen voor je worden

@ Mojito welke races waren dat? Bahrein 4de en 6de hongarije. En de andere resultaten zijn niet van toepassing???

Trek nou geen conclusies uit dit jaar, zucht.
Volgend jaar is hopen op succes, al het andere is speculeren.

@Maverik, Ik denk dat je gelijk hebt.

Op dit forum zitten vele die hopen dat Max snel WK wordt en natuurlijk hoop ik dat ook maar een auto bouwen en er een WK mee winnen is van zoveel verschillende zaken afhankelijk, dit wordt helaas telkens schromelijk onderschat.

Max heeft vorig jaar gekozen en RIC doet dat nu, ik vind dat hij daarmee een verstandige keuze maakt, over twee jaar ziet de wereld er weer heel anders uit en rijdt de èèn mss in een MERC en de ander in een FER.

en die toekomst begint dit jaar al..........volgend jaar gaan ze gewoon winnen.

@maverik

Ja, dat waren maar 2 races: maar dus wel 2 waarin RB het met Honda beter had kunnen doen.

Maar ja, kleuters als jij begrijpen dat natuurlijk niet.

Ze gaan zeker voor de plekken 5 en 6, gewoon weer het derde team dus. Als ze bij Renault zulke goede ingenieurs hadden zouden ze nu ook veel dichter op RB zitten. Het feit is dat RB gewoon bij ze wegrijd. Vind Honda wel meer power dan kunnen ze ook meer dan het derde team worden. Ik vrees de Ferrari en Mercedes klanten nog meer dan Renault.

@MOJITO nee die RB ging niet lekker in de regen dus het was met Honda ook niet beter gegaan...

speciaal voor jou: ik heb jou in de chat meegemaakt en daar ben je net zo kinderachtig en vervelend. Ik hoop niet dat je zo in het echt bent want dan gun ik ieder mens om jou niet te kennen. puber? wat ben jij dan? een kleuter lijkt me?

Peuter. Ik heb hem dingen zien typen....man man, sneu.

Ja, het is heet buiten ;)

Natuurlijk. En die zijn er als de kippen bij om heel Nederland op te fokken, waar RBR zelf zegt dat het volgend jaar eerst nog maar aanzien wordt..

RB doet daar verstandig aan.

Nu roepen dat ze met Honda wel even gaan winnen volgend jaat kan alleen maar tegen ze gaan werken. Vraag maar eens aan die praatjesmakers bij McLaren.

Die praatjes makers van McLaren gaan in 2019 samen met het Renault team voor RB eindigen...

Maar... In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

Nou jij ook blij....

Oh nee hoor. Zou mooi zijn, als het wel goed gaat. Ben geen misgunner.

En jij wel Dutch.

@SNORK, dus een manager mag zijn mening niet geven als het hem gevraagd word in een in "gesprek met"? Ik zou zijn doelstellingen wel willen horen/zien en hij zit vast niet "langs de lijn", nou ja... ;)

Naast een bmw e46 m3,heb ik ook een hele fijne S2000(honda voor de leken) die heeft mij nog nooit laten barsten,dus laat die japanse kunstenaars met motoren lekker hun werk doen,het komt helemaal goed met die vtec motoren.....

Juist Beamer

Tour ze rijden met renault. Dit jaar echt een suc6 nu

Gooi ff met modder Fokker.

@opdeplank, “modder fokker” ???

Sportief gezien misschien wel. Aan de andere kant siert het hem wel (ok hij krijgt er ook een dikke bak geld). Maar het is wel RB die hem met 17 jaar in een F1 auto durfden te zetten en hem na 1,5 seizoen naar Red Bull haalden. De uitdaging is daar groter en je mag daar ook wel wat voor terugdoen toch? Zonder hen reedt ie als Mercedes junior eersr nog GP2 en daarna nog hoppend van Force India en Williams en noem maar op. Zo slecht heedt Max niet gekozen hoor.

Helemaal mee eens@LONDON. Door RB is hij, waar hij nu staat.

Max kan zich best (a la Alonso) gratis aanbieden, maar Mercedes is trouw aan Hamilton Dus zolang Hamilton daar zit hebben ze Max niet nodig....