user icon

Manager Verstappen: "Red Bull zet alles in om kampioen te worden"

  • Gepubliceerd op 03 aug 2018 16:32
  • comments 119
  • Door: Jeroen Jonkers

Het team van Red Bull Racing werkt met man en macht om de wereldtitel te veroveren. Dat stelt de manager van Max Verstappen, Raymond Vermeulen, in gesprek met het Formule 1-magazine. Volgens Vermeulen kan Red Bull Racing komend seizoen met Honda voor een verrassing gaan zorgen.

Ben je naast Formule 1 ook geïnteresseerd in Voetbal? Doe mee aan de gratis voetbalmanager van 2018!

"Red Bull wil wereldkampioen worden", aldus Vermeulen. "Daar zetten ze ook alles op in. Daar hoeven wij geen druk op te zetten, dat doet Red Bull zelf wel. Ze doen er alles aan om kampioen te worden. Die toewijding is ons heel veel waard. Uit strategisch oogpunt hebben we dan ook goede stappen gezet."

Red Bull-teambaas Christian Horner vertelde eerder dat hij 2019 als een tussenjaar ziet voor Red Bull, terwijl Toro Rosso-chef Franz Tost wel hoge verwachtingen heeft van Red Bull-Honda. Vermeulen zit op de lijn van Tost. "Honda wil volgend jaar met zowel Red Bull en Toro Rosso goed presteren. Niets is hun te gek, dus dan zullen we het wel zien."

Reacties (119)

Login om te reageren
  • Zou me toch wat zijn, na het debacle in 99 toch nog een verstappen WC in ‘n Honda.

    • + 3
    • 3 aug 2018 - 16:33
    • Precies zo valt alles op.z9jn plaats

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:37
    • Vergeet het maar. Renault haalt Red Bull rechts in en komt als eerste over de finishlijn. Let maar op, de komende twee seizoenen zal een ommekeer teweeg brengen.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:41
    • d@nny

      Posts: 2.611

      Think East...

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 17:47
    • markos

      Posts: 339

      Precies 20 jaar later, zou mooi zijn :)

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 18:43
    • Allemaal een vooropgezet plan, Jos heeft de droom gehad en nu wordt de droom geleefd.



      Zal ik nog een wink plaatsen???


      Goed, voor diegene ;)

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:56
    • Eamm

      Posts: 183

      RB is volgend jaar een semi fabrieksteam Honda gaat er echt wel voor zorgen dat ze volgend jaar een betrouwbare snelle motor hebben ze zitten nu al op het nivo van Renault dat kan alleen maar beter gaan en met hybride hebben ze heel veel ervaring .

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 18:56
    • Oh lange werkdag achter de rug op mijn eerste vrijdag sinds 8 week en pats boem zoveel F1 nieuws in een keer tijdens een zomerstop... even bij komen hoor.

      Wordt Ilmor ingeschakeld? Gaan er 50 man van Red Bull fulltime de japanners ondersteunen?
      Kom op manager Raymond... vertel eens iets meer! Wordt het Gasly of Sainz of wordt ineens Hartley in die RB gegooid... ? Ben wel erg benieuwd naar Toro Rosso als Gasly naar RB gaat... Mag Hartley dan blijven of wordt Vandoorne en Norris daar geplaatst?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 19:48
    • Ilmor is al lang en breed ingeschakeld , inclusief ex mercedes personeel en 2 testbanken die volle bak staan te draaien

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 20:29
    • erikworld

      Posts: 927

      Ilmor heeft de Renault motor ook niet sneller laten lopen. Of hebben ze daar te kort rondgekeken omdat die Fransen geen pottenkijkers wilden?

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 22:07
    • Stitch

      Posts: 5.329

      Daar hebben ze niet de tijd voor gehad. Het feit dat RB Illmor al vorig jaar naar Honda liet gaan, laat zien hoelang ze achter de schermen al met de japanners bezig zijn.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 22:40
    • ringo

      Posts: 3.402

      llmor moest vertrekken, renault meende zelf te kunnen regelen... denk als je de eerste 3 races volgend jaar ga zien, zal je denk wel een beeld kunnen hebben wat zal worden. hoop dat Honda wat pushed deze jaar we zullen zien :)

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 23:04
    • Grindbak

      Posts: 261

      Een vriendin van mijn vrouw is grondstewardess op een luchthaven in Japan, zij ziet al ruim 2 jaar regelmatig en soms wel een paar keer per maand de naam van een zekere J. Verstappen op haar passagierslijst staan. Zij was nieuwsgierig en vroeg ons wie dat nu was. Een minister of zo? Met dat in het achterhoofd, zijn er toch wel een paar zaken, die nu op hun plek vallen. Waarom JV minder tijd besteed aan het junior programma van RB bijvoorbeeld.

      • + 0
      • 5 aug 2018 - 11:05
  • arie51

    Posts: 511

    Ze hebben in ieder geval meer kans dan die rammelbak van Renault.

    • + 5
    • 3 aug 2018 - 16:33
    • Edgar

      Posts: 1.502

      Ja, want de trackrecord van Honda is een aaneenschakeling van successen in de F1.

      • + 18
      • 3 aug 2018 - 16:38
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Uiteraard @Edgar... jij snapt duidelijk eaar je over praat... NOT!

      • + 6
      • 3 aug 2018 - 16:52
    • mUtt3n

      Posts: 356

      En jullie wel? Waar staat Honda nu? I rest my case...

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 17:05
    • marcio

      Posts: 2.642

      Toch heeft Edgar gelijk. Ik geef Renault meer kans om de achterstand ten opzichte van Ferrari en Mercedes in te lopen. Velen vergeten dat Honda in het verleden onder deed voor Ferrari, Mercedes en Renault. Waarom zou het nu anders zijn.

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 17:07
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Omdat Honda nu wel hulp van buitenaf accepteert?

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 17:25
    • Ja je weet nooit renault kan ook verassen

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:37
    • WC MAX

      Posts: 3.209

      Edgar

      Wat is jouw probleem?? Elke keer zo afgeven op Honda.
      Renault bakt er even weinig van als Honda en van beide fabrikanten laat Honda de meeste progressie zien sinds de overstap naar TR.

      Niemand weet of Honda de aansluiting zal vinden, maar Renault heeft bewezen de aansluiting niet te kunnen vinden. Zie als voorbeeld hun recente commentaar dat ze (wederom) verrast zijn door de upgrade bij Ferrari.

      Als je alleen naar trackrecords kijkt, dan is Renault toonaangevend in de F1 en dat terwijl Mercedes toch echt de dienst uitmaakt de laatste jaren en Ferrari nu (pas) op minstens gelijke hoogte zit.

      • + 7
      • 3 aug 2018 - 17:52
    • @ WC Max, hoeveel races heeft de Renault motor de afgelopen jaren gewonnen? ... en hoeveel Honda? ... juist! Edgar heeft geen probleem. Hij checkt de feiten. En die progressie betreffen meer uitschieters dan structurele resultaten.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 19:08
    • WC MAX

      Posts: 3.209

      @analize
      Alleen Monaco is op eigen kracht gewonnen en dat had meer met het chassis te maken dat de motor.
      Ik denk dat als er een Honda onder de kap had gezeten, ze het niet veel slechter hadden gedaan.

      Renault en Honda ontlopen zich niet zoveel, alleen is dat nu niet zichtbaar omdat de Honda in de TR ligt ipv RB.

      Wat jij doet is scorebordjournalistiek. Je moet in je overwegingen wel meerdere factoren meenemen. In jouw visie is Ferrarimotor die in de "Alfa" ligt vele malen slechter dan die van het Fabrieksteam.......

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 19:56
    • Wat een onzin weer MARCIO om te denken dat Renault het gat eerder gaat dichten dan Honda. Renault is duidelijk op een dood spoor en ze hebben ook maar een beperkt ontwikkelingsbudget. Honda heeft afgelopen jaar veel meer progressie geboekt en werken met een ongelimiteerd budget. Honda heeft veel meer potentieel dan Renault om het gat te dichten naar Fer en Merc

      • + 7
      • 3 aug 2018 - 21:06
    • ringo

      Posts: 3.402

      de ancienteit van Renault en huidige motor is huilend, terwijl deze honda motor relatief gewoon jong is. zal eerste periode huilen worden, maar denk wel dat ze eruit komen. Mercedes chassis is ook niet een op andere dag top, hadden eerste jaren zoiezo last van die wegligging en remmen... renault is meer bezig met de evolutie van hun eigen team

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:07
    • Edgar

      Posts: 1.502

      @ Wc MAX

      ik geef niet constant af op Honda, het gezeik op Renault vind ik wat te makkelijk, daarnaast als het chassis van RB zo geweldig is, hadden ze beter gepresteerd in Hongarije en Duitsland in de regen, DAT waren moment om met dat chassis te shinen!

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 05:51
    • Belangrijk verschil is dat Renault al voor het 5e seizoen op rij van alles beloofd en geen zak waarmaakt en dan ook nog alle hulp van buiten weigert.
      Schril contrast met Honda, die wel mensen met expertise inhuren, niks beloven wat ze niet waar kunnen maken, maar intussen wel op niveau van Renault zitten. Aan einde van dit seizoen is Honda de nummer 3 en Renault hekkensluiter. Zal niet makkelijk zijn voor Honda om Mercedes en Ferrari te achterhalen in 2019, maar ze zullen op zeker het gat fors verkleinen, alle budget en mankracht wordt zonder beperking ingezet, dat kan niet anders als resultaat brengen!

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 15:03
  • avengel

    Posts: 277

    ,,Sorry for you Daniël''...

    • + 2
    • 3 aug 2018 - 16:34
    • Die vreet zijn shoey volgend seizoen op

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 20:04
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Alles in op Max bedoelt die.

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:35
  • droopz

    Posts: 777

    we gaan het zien, hoop dat RBR ballen toont richting RIC die zijn opleidingsteam min of meer genaaid heeft... zag net een filmpje van RIC in Hongarije waarin hij niet zoveel zin had in de testsessie... gewoon lekker naar TR zetten en Gasly alvast naar voren schuiven!

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:36
    • Daniel heeft niemand genaaid.
      Just part of the game.
      Doe niet zo zielig man, de wereld vergaat niet.

      • + 16
      • 3 aug 2018 - 16:40
    • Waarom terugzetten en genaaid? Ric dient gewoon zijn aflopende contracact netjes uit, om er volgend jaar achter te komen dat hij sportief gezien de verkeerde keus heeft gemaakt.

      • + 16
      • 3 aug 2018 - 16:40
    • wat ik me afvraag: Is het ric geweest die ermee wilde stoppen of heeft RB gezegd: ´je tekent voor 2 jaar anders moet je weg´ ?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 16:44
    • Daniel heeft inderdaad niemand genaaid. Hij maakt simpelweg een keuze, of dat een verstandige keuze is zal moeten blijken, dat terzijde.

      Daniel heeft simpelweg het recht deze keuze te maken. Ik kan mij wel voorstellen dat Red Bull er dan liever nu ook de vaart in zet en het dan maar direct wil laten plaatsvinden en 'Gasly' alvast in de Red Bull zet om te wennen voor volgend jaar. Mits Gasly de aangewezen persoon is dan.

      Of dit contractueel ook kan weet ik niet. Maar ik zou me van RB kunnen voorstellen dat ze de nieuwe coureur nu al naast Max willen zetten.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 16:44
    • droopz

      Posts: 777

      @dutchf1 als RIC fair play had gespeeld had hij netjes aangegeven dat hij ook bezig was met andere partijen, tot noch toe alleen schone schijn gespeeld terwijl RBR ( zover wij weten ) het beste met hem voor had en aardig wat geduld heeft gehouden met hem.

      RBR is degene die hem min of meer gemaakt heeft tot wat hij nu is.

      tot vorige week dacht men in kamp RBR ook nog dat het slechts een formaliteitje was, dat is in principe naaien ja...

      het is een disuccie forum, hierop mag ik mijn mening plaatsen, als jij dit "zielig" vind en het storend vind om te lezen raad ik je aan om de Tina te gaan lezen.

      • + 12
      • 3 aug 2018 - 16:46
    • Polleken

      Posts: 933

      Ric heeft niemand genaaid !! Wel vond ik het raar dat Ric zei dat ze bij Renault veel progressie hadden gemaakt ! Maar ja misschien nu wel paaien

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 16:49
    • Er bestaat niet zoiets als fairplay in de F1.......Ben je die Rus vergeten? Door RBR naar het hoofdteam gehaald omdat RB potentie in hem zag....Een aantal slechte races en hij kon wieberen.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 16:50
    • The dre

      Posts: 2.184

      Dat waren niet slechts een paar slechte races DUTCHF1. Het was een aaneenschakeling van fouten. Bij vlagen was hij sneller als riciardo, maar de stommiteiten nekte hem. Best een aardige coureur, maar red bull onwaardig imo.

      • + 7
      • 3 aug 2018 - 16:59
    • snailer

      Posts: 5.609

      @Polleken, Reanault heeft als team tot nu toe alle doelstellingen waargemaakt sindsbze Lotus hebben overgenomen. Ook dit jaar lijken ze dendoelstelling te halen.
      En voir je info: Doelstelling voor volgend jaar is 4de als constructeur maar wel een kleiner gat achter de top 3

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:00
    • Joeppp

      Posts: 4.458

      Droopz, je geloofd toch niet wat er achter de schermen word gedaan voor de camera word verteld? Een contract is er voor 2 partijen en DR voor voor iets anders gekozen aan het einde van zijn contract. Prima toch, doet bijna elke coureur wel een paar keer tijdens zijn carriere.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:01
    • spiff6

      Posts: 91

      @DutchF1 die Rus reed dat niet omdat ze dachten dat hij potentie had. Het plotse vertrek van Vettel dwong ze te kiezen tussen vergne en kvyat. Vergne was bij TR al verslagen door ric, dus in de red bull filosofie geen optie meer. Omdat ze eigen coureurs willen bleef alleen kvyat over.
      Om dezelfde reden denk ik dat sainz nu ook geen kans maakt. Rb filosofie laat gasly als enige keus.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 17:33
    • Hij gaat er wel.met veel kennis vandoor he. Maar dat is schijnbaar normaal volgens vele hier. Gewoon direct op non actief

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:39
    • Daniel terug naar TR zetten gooit Red Bull alleen maar hun eigen ruiten mee in. Gasly heeft te weinig ervaring en is in de basis minder getalenteerd dan Daniel, zoveel is nu wel duidelijk. Daarnaast hebben ze oprecht, teveel respect voor hem binnen het team, om zoiets te flikken. Reken maar dat die jongen enorm populair is binnen het team, van de koffiejuffrouw tot aan Horner en Marko zelf. Gaat nooit niet gebeuren natuurlijk.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:47
    • Polleken

      Posts: 933

      @Smaller heb je ook gelijk in ! Maar het komt op mij zo raar over

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:56
    • Arie54

      Posts: 3.866

      @DUTCH: Zo is het hier op de site nu eenmaal, teamleden van Max zullen tot in lengte van jaren als waardeloze, egoïstische, omhoogevallen sukkels worden afgedaan.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:26
    • Arie54

      Posts: 3.866

      @ROYALERE: Ik denk dat RIC hoopte dat Mercedes of Ferrari hem met alle macht naar binnen wilden hengelen. Toen dat niet lukte had RBR niet zoveel zin meer om hem een megacontract te bieden dus moest hij wel eieren voor zijn geld kiezen. De enige optie die er nog overbleef was Renault. En ik lach me helemaal suf als hij volgend jaar die RBR-Honda's om de oren rijdt.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:28
    • snailer

      Posts: 5.609

      Dat is natuurlijk je gevoel. Mijn gevoel was niet anders totdat ik een item in "inside line" zag over team Renault.
      Ik heb ooit helaas op een extreem harde manier moeten ervaren dat hoe verstandig je iets ook benadert, het gevoel altijd hard op de deur klopt. Ik snap je dus zeker. Mijn gevoel zegt me ook dat Renault de komende 5 jaar niet in de buurt van de top komt.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:43
    • Arie54

      Posts: 3.866

      @DROOPZ: RIC heeft het wel degelijk netjes gespeeld. Hij had toestemming van RBR om met Ferrari te praten.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 18:47
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @schouten racing fan, je doet net of Ricciardo een racende ingenieur is. Nou die heeft niet zoveel kennis als jij denkt hoor. Net zoals velen denken dat Hartley goed is het ontwikkelen van een motor, hij is gewoon heel duidelijk en precies met uitleggen wat hij beter wil hebben aan de auto en motor, maar dat wil niet zeggen dat hij technische oplossingen aandraagt. De informatie die hij geeft worden door de engineers omgezet in oplossingen en verbeteringen.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 19:04
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @arie54, en jij ziet gebeuren dat Renault voor RB eindigd volgend seizoen? Nou dan moet er heel wat gebeuren van beide kanten.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 19:09
  • tja we gaan het zien over een maandje of 6. hopelijk vinden de Japanners wat uit en kunnen ze mee gaan doen, 3e worden ze toch wel. voor de wintertesten zullen er wel weer hele grote verhalen komen uit het renault kamp en van de anti RB fans en Pro renault fans. Maar die 3e plek komt echt niet in gevaar hoor.

    • + 3
    • 3 aug 2018 - 16:41
    • Die grote verhalen komen voornamelijk van jou. Je bent er nu alweer mee bezig terwijl je iedere grond hiervoor mist.

      • + 6
      • 3 aug 2018 - 16:52
    • snailer

      Posts: 5.609

      @Royalere, is dat zo? Volgens mij had Renault als doel dit jaar het 4de team te zijn. Ook hadden ze gezegd dat ze begin van dit seizoen voor betrouwbaarheid van de motor zouden gaan en pas later voor vermogen. Op motorgebied heb je gelijk.doelstellingen niet gehaald.
      Maar als team maken ze exact waar wat ze als doelstelling hadden. 4de plek hebben ze zeker nog niet veiliggesteld maar de kans is meer dan aanwezig dat ze het halen.
      Nu wordt ook al geroepen dat het doel volgend jaar 4de team is met een kleiner gat naar de top 3.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 16:53
    • welke grote verhalen? Je praat(had liever een ander woord gebruikt) maar weer wat in het wilde weg.

      dus zeg eens? welke verhalen?

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 16:53
    • pagani

      Posts: 445

      Roy zei hij niet samen met raket beest dat redbull het zou gaan maken eerst 2017 dan dit jaar 2018 ?Dus zou maar stil zijn met je voorspelling dude

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:08
    • Lees al je voorspellingen maar terug voor dit seizoen.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:13
    • die weet ik uit mijn hoofd hoor. ik heb gezegd: Mercedes als eerste team En ferrari en RB daar kort achter. Ja ik zat ernaast met Ferrari zo eerlijk ben ik wel. Maar welke verhalen nog meer dan?

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:15
    • al kan ik daar nog gelijk in gaan krijgen ook. hopelijk pakt Mercedes de titel. Dan zijn mijn ´grote voorspellingen´ gewoon uitgekomen. cheers.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:17
    • Zowel.renault en of honda kan gaan verassen dat weten we pas in de toekomst. Geef mij maar honda

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:39
    • WC MAX

      Posts: 3.209

      Juist, zo is het maar net Schouten.
      Kan met beide fabrikanten alle kanten op.

      Op motorisch gebied vind ik dat Honda dit seizoen een grotere stap heeft gezet dan Renault. Wat dat inhoudt voor volgend jaar is voor iedereen hier koffiedik kijken.

      We kunnen hier uren en uren discussiëren, maar feit is dat we geen inside info hebben en we het na volgend seizoen pas weten.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:58
    • London

      Posts: 708

      Nou en die betrouwbaarheid is er wel gekomen he bij Renault...

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 18:37
  • Tja dat zou ik ook zeggen wanneer ik Max, die nog een doorlopend contract heeft, als manager zou begeleiden.
    Ricciardo heeft gewoon een verstandige keuze gemaakt door bij een fabrieksteam te tekenen. RB blijft toch gewoon een klantenteam die zoals bij Renault wel alles willen eisen maar ook bij Honda niet alles zullen krijgen.

    • + 4
    • 3 aug 2018 - 16:46
    • waar heb jij het nou over? RB is volgend jaar fabrieksteam hoor. Ook de teamleiding van Ferrari en Mercedes kunnen dingen eisen van de fabriek die ze niet waar kunnen maken hoor, maar proberen en druk erop houden doen Mercedes en Ferrari ook hoor in de fabriek. zoiets heet ambitie.

      • + 7
      • 3 aug 2018 - 16:49
    • Een 100% klantenteam met zelfs een luxe testteam (wat Mclaren niet had) is geen slechte deal toch?

      • + 10
      • 3 aug 2018 - 16:50
    • Rimmer

      Posts: 8.532

      Nee want Honda wil niks bereiken. Als RBR ergens om vraagt dan zegt Honda nee. Ze zullen er zeker niet zoveel geld, energie en aandacht in pompen als renault en RBR zal 100% zeker als een klant behandeld worden. Want zo is Honda. Die willen geen succes. Is het zo goed Dutch? Loop ik nu niet mee? Is dit een eigen mening?

      • + 13
      • 3 aug 2018 - 16:52
    • WjayW

      Posts: 200

      Dutch heeft in principe gelijk hoor, Honda heeft al lang aangegeven dat ze van RBR geen fabrieksteam maken. Met de huidige reglementen heeft dat ook geen zin; aldus Honda, ze willen RBR en TR gelijk behandelen.
      Al zullen ze er bij Honda wel alles aan doen om de beste spullen te leveren voor zover ze dat kunnen naar de wensen van hun klant(en).

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 16:56
    • @Rimmer Dutch ziet het verschil niet tussen een fabrieksteam en een fabrieksteam. Daarvoor zijn z'n oogklepjes zijn iets te groot, om over die plaat voor zijn ... nog maar te zwijgen ;)

      • + 11
      • 3 aug 2018 - 16:56
    • pagani

      Posts: 445

      Schwan rimmer .Honda heeft wat wjayw al schreef al gezegd beide teams op gelijke voet te behandelen dus geen fabrieksteam .Get IT or not ?

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:11
    • Zit je hulp te zoeken bij je vriendje....Ik zou eerst maar eens die balk uit je ogen halen.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:18
    • @Dutch en Royalere zijn in het echte leven goede makkers van elkander, maar wanneer de toetsenborden boven tafel komen, veranderd het een en ander....;)
      Wel ff de stem van Jambers in je hoofd halen...

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:19
    • Amai....

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:22
    • ´Smiddags zijn het rivalen op een F1 site maar savonds karten ze altijd tegen elkaar´ belgische stem. LOL.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:23
    • ??

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:24
    • Royalere. Ze snappen t gewoon echt niet joh

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:40
    • mordor

      Posts: 1.197

      Bullshit. RB is in facto vanaf 2019 een worksteam. Kan nog wel eens verassen

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:54
    • Honda behandelt rb en str gelijkwaardig. Str is echter ondergeschikt aan rb en zal geen verzoeken indienen die in het nadeel van rb zijn. Rb zal de kennis van str gebruiken bij de integratie van de pu. Vervolgens zal str rb volgen bij het concept voor 2019.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:14
    • @Dutchf1 mag jij mij uitleggen wat het verschil is tussen het gabrieksteam Renault waar de motor op een andere locatie gemaakt wordt en het team van RBR volgend jaar. Juist niets Honda luistert als eerste naar hun a team en helpen hun b team waar kan. Gelukkig is het b team van dezelfde eigenaar dat helpt...

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:19
  • maverik

    Posts: 23

    Volgend seizoen is een tussen jaar Horner zegt het zelf.

    Max heeft de tijd en het vertrouwen van het team, Ricciardo is al een dagje ouder en denkt bij Renault in derde auto te zitten. Voor hem op dit moment het hoogst haalbare. Ik denk dat daar wel een waarheid inzit.

    Ik verwacht van Red Bull volgend seizoen niet zoveel. Ze mogen blij zijn als de coureurs in het begin van het seizoen om de 6de en 7de plaats kunnen strijden in sommige races. Hopelijk is dat aan het eind van het seizoen structureel.

    We kunnen allemaal wel wonderen van Honda gaan verwachten maar dat is niet reëel. Natuurlijk gaan ze volgens jaar weer wat beter maar zoveel beter is niet te verwachten.

    Ricciardo kiest voor een zekerheid dat het met die Renault sowieso niet minder is dan dit jaar. Met Honda ga je eerst een stapje terug doen om daarna 5 vooruit te gaan. En dat is ook nog speculatief. Maar in de toekomst zal Honda boven Renault staan, Honda gooit er gewoon veel meer geld tegen aan.

    • + 2
    • 3 aug 2018 - 16:49
    • ´ Ze mogen blij zijn als de coureurs in het begin van het seizoen om de 6de en 7de plaats kunnen strijden in sommige races. ´

      Ik heb veel onzin gelezen hier maar dit is toch wel een hele goeie.

      • + 11
      • 3 aug 2018 - 16:51
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @Maverik
      Wat een onzin zeg!

      TR scoort dit jaar al 6e plaatsen met Honda power, dus zou dat in een RB chassis wel heel mager zijn, denk je ook niet?

      • + 4
      • 3 aug 2018 - 16:59
    • maverik

      Posts: 23

      Wat verwacht jij dat ze vooraan rijden? Dat gaat een lang seizoen voor je worden

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 16:59
    • maverik

      Posts: 23

      @ Mojito welke races waren dat? Bahrein 4de en 6de hongarije. En de andere resultaten zijn niet van toepassing???

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:04
    • Snork

      Posts: 11.759

      Trek nou geen conclusies uit dit jaar, zucht.
      Volgend jaar is hopen op succes, al het andere is speculeren.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:11
    • @Maverik, Ik denk dat je gelijk hebt.

      Op dit forum zitten vele die hopen dat Max snel WK wordt en natuurlijk hoop ik dat ook maar een auto bouwen en er een WK mee winnen is van zoveel verschillende zaken afhankelijk, dit wordt helaas telkens schromelijk onderschat.

      Max heeft vorig jaar gekozen en RIC doet dat nu, ik vind dat hij daarmee een verstandige keuze maakt, over twee jaar ziet de wereld er weer heel anders uit en rijdt de èèn mss in een MERC en de ander in een FER.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:49
    • en die toekomst begint dit jaar al..........volgend jaar gaan ze gewoon winnen.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 18:19
    • Mojito

      Posts: 4.843

      @maverik

      Ja, dat waren maar 2 races: maar dus wel 2 waarin RB het met Honda beter had kunnen doen.

      Maar ja, kleuters als jij begrijpen dat natuurlijk niet.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:24
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ze gaan zeker voor de plekken 5 en 6, gewoon weer het derde team dus. Als ze bij Renault zulke goede ingenieurs hadden zouden ze nu ook veel dichter op RB zitten. Het feit is dat RB gewoon bij ze wegrijd. Vind Honda wel meer power dan kunnen ze ook meer dan het derde team worden. Ik vrees de Ferrari en Mercedes klanten nog meer dan Renault.

      • + 3
      • 3 aug 2018 - 19:23
    • @MOJITO nee die RB ging niet lekker in de regen dus het was met Honda ook niet beter gegaan...

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:16
  • Goh royalere reageert echt overal op als een gefrustreerde puber ??

    • + 6
    • 3 aug 2018 - 16:55
    • speciaal voor jou: ik heb jou in de chat meegemaakt en daar ben je net zo kinderachtig en vervelend. Ik hoop niet dat je zo in het echt bent want dan gun ik ieder mens om jou niet te kennen. puber? wat ben jij dan? een kleuter lijkt me?

      • + 8
      • 3 aug 2018 - 16:58
    • Snork

      Posts: 11.759

      Peuter. Ik heb hem dingen zien typen....man man, sneu.

      • + 8
      • 3 aug 2018 - 17:12
    • Ja, het is heet buiten ;)

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 03:55
  • Sorry maar ik heb 0.0 vertrouwen in wat 'management' te vertellen heeft. Die kletsen en praten zo lang als hun neus lang is

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 16:58
    • Natuurlijk. En die zijn er als de kippen bij om heel Nederland op te fokken, waar RBR zelf zegt dat het volgend jaar eerst nog maar aanzien wordt..

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:01
    • Mojito

      Posts: 4.843

      RB doet daar verstandig aan.

      Nu roepen dat ze met Honda wel even gaan winnen volgend jaat kan alleen maar tegen ze gaan werken. Vraag maar eens aan die praatjesmakers bij McLaren.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 18:26
    • Die praatjes makers van McLaren gaan in 2019 samen met het Renault team voor RB eindigen...

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 23:19
  • mUtt3n

    Posts: 356

    RB wordt grappiger en grappiger :D

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 17:06
  • Snork

    Posts: 11.759

    Mensen die conclusies trekken uit alleen het heden hebben geen visie. RBR en Honda snappen het gelukkig wel.

    • + 2
    • 3 aug 2018 - 17:07
    • Maar... In het verleden behaalde resultaten bieden geen garantie voor de toekomst.

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:13
    • Nou jij ook blij....

      • + 0
      • 3 aug 2018 - 17:19
    • Oh nee hoor. Zou mooi zijn, als het wel goed gaat. Ben geen misgunner.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:25
    • En jij wel Dutch.

      • + 2
      • 3 aug 2018 - 17:36
    • @SNORK, dus een manager mag zijn mening niet geven als het hem gevraagd word in een in "gesprek met"? Ik zou zijn doelstellingen wel willen horen/zien en hij zit vast niet "langs de lijn", nou ja... ;)

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 17:56
  • Ik geloof in Honda , ze kunnen het ?

    • + 4
    • 3 aug 2018 - 17:13
    • Naast een bmw e46 m3,heb ik ook een hele fijne S2000(honda voor de leken) die heeft mij nog nooit laten barsten,dus laat die japanse kunstenaars met motoren lekker hun werk doen,het komt helemaal goed met die vtec motoren.....

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 20:25
    • Juist Beamer

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 14:45
  • tour71

    Posts: 903

    Dachten ze bij mclaren ook van dit jaar...

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 17:20
  • Aan Red Vull zal het niet liggen. Nu alleen Max nog iets beter zijn best doen. ;-)

    • + 2
    • 3 aug 2018 - 17:25
  • Arie54

    Posts: 3.866

    ALLE teams werken zich uit de naad om WC te worden... Maar dit jaar is het niks en 2019 en 2020 wordt het ook niks. Max heeft de verkeerde keuze gemaakt. Hij had zich 2017 voor een appel en een ei bij Mercedes moeten aanbieden. Nu gaat hij in ieder geval de komende 2 jaar geen WC worden.

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 18:22
    • London

      Posts: 708

      Sportief gezien misschien wel. Aan de andere kant siert het hem wel (ok hij krijgt er ook een dikke bak geld). Maar het is wel RB die hem met 17 jaar in een F1 auto durfden te zetten en hem na 1,5 seizoen naar Red Bull haalden. De uitdaging is daar groter en je mag daar ook wel wat voor terugdoen toch? Zonder hen reedt ie als Mercedes junior eersr nog GP2 en daarna nog hoppend van Force India en Williams en noem maar op. Zo slecht heedt Max niet gekozen hoor.

      • + 5
      • 3 aug 2018 - 18:45
    • sambal

      Posts: 994

      Helemaal mee eens@LONDON. Door RB is hij, waar hij nu staat.

      • + 1
      • 3 aug 2018 - 19:40
    • Max kan zich best (a la Alonso) gratis aanbieden, maar Mercedes is trouw aan Hamilton Dus zolang Hamilton daar zit hebben ze Max niet nodig....

      • + 0
      • 4 aug 2018 - 08:32
  • Loos PR praat.
    Willen Mercedes en Ferrari ook. Zijn ze net als RBR aan hun stand verplicht

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 19:25
  • erikworld

    Posts: 927

    Denk dat Max wel goed zit bij Red Bull maar hij gaat niet de jongste wereldkampioen aller tijden worden. Denk dat het allemaal wat langer gaat duren en dat we moeten wachten op een overstap naar Mercedes in 2021 of later.

    • + 1
    • 3 aug 2018 - 22:03
  • DBGates

    Posts: 2.510

    Zou het niet mooier zijn als 2019 een tussenjaar word, zo kan je later zeggen dat Max door zijn ontwikkelingswerk een wereldkampioen heeft gemaakt.

    Max hoeft nog niet gewoon rustig aan en eind 2019 wat podiumplekken en overwinningen, en dan in 2020 kampioen

    • + 0
    • 3 aug 2018 - 23:52

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar