user icon

Ricciardo vergelijkt laatste uitvalbeurt met klappen van Mike Tyson

  • Gepubliceerd op 24 jul 2018 10:57
  • comments 25
  • Door: Jeroen Jonkers

Daniel Ricciardo baalt ontzettend van zijn uitvalbeurt tijdens de Grand Prix van Duitsland. De Australiër was bezig met een opmars vanuit het achterveld, nadat hij een gridstraf had gekregen vanwege een motorwissel. Uitgerekend de Renault-motor liet Ricciardo tijdens de race in de steek.

Na afloop van de race verklaarde de Red Bull-rijder dat hij van mening is dat hij op een racedag de pers te vaak vroegtijdig te woord staat. De Australiër hoopte na zijn zege in Monaco nog op een kleine kans op de titel, maar die hoop is inmiddels verdwenen.

Ricciardo vindt met name zijn uitvalbeurt op Hockenheim pijnlijk, maar op Twitter stelt de Red Bull-rijder dat hij er mee moet leren leven. "Ga mee met de klappen, ook als ze komen van Tyson", luidde de veelzeggende tekst van Ricciardo.

Reacties (25)

Login om te reageren
  • Pherocks

    Posts: 610

    De betrouwbaarheid liet Verstappen vorig jaar menig keer in de steek.

    Nu lijkt het wel Ricciardo's beurt...

    Echt schandalig dat dit nog gebeurt...

    • + 1
    • 24 jul 2018 - 11:09
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      en kwamen beide Honda's aan de finish

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:36
    • Je hebt ook gezien waar de Honda's eindigen? De finish halen is niet alles als je achteraan rijd

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:05
    • NicoS

      Posts: 12.767

      Hartley P10....
      Om die Honda's zit ook nog een auto @Moetdatnou...;)
      Of ben jij ook zo iemand die denkt dat het Toro Rosso chassis net zo goed is als die van Mercedes, Ferrari en RBR?

      • + 4
      • 24 jul 2018 - 12:26
    • StevenQ

      Posts: 7.040

      En Hartley zat in de punten , niet achteraan, met nog 4 Renault motoren achter hem zelfs

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 12:46
    • NICOS.. Iemand met een Renault logo die het opneemt voor een Honda motor. Heerlijk stukje objectiviteit. Vaak ver te zoeken hier! Je mag best een voorkeur hebben maar bij elk draadje lees je tegenwoordig een B*itchfight tussen een paar fanboys. +1 NICOS!

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 21:35
  • De verbrandingsmotor, MGU-H en turbo was niet gewisseld zei Abiteboul en daar was volgens hem nog geen reden voor want immers een nieuwe had ook stuk kunnen gaan (aldus Abiteboul) Nu gaat hij zeer waarschijnlijk dus weer een gridstraf krijgen in Budapest.
    De nieuwe spec-C motor is pas beschikbaar in Spa volgens Abiteboul en dan niet eens voor alle Renault teams. (alleen voor henzelf dus waarschijnlijk)

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:15
    • kortvdl

      Posts: 1.064

      'want immers een nieuwe had ook stuk kunnen gaan'
      Serieus?
      Dus bijv. preventief na 100k een samen met een distributieriem vervangen van een auto heeft ook geen zin want een nieuwe kan ook kapot gaan.
      Dat is wel makkelijk lullen! En dat terwijl er al achteraan gestart word met al die straffen.

      Ik zie het nog 1. 2. 3. niet gebeuren met Honda(vooraan vechten met Fer en Mer).
      Maar die kunnen in ieder geval componenten leveren. Al zouden Max en ??? volgend jaar elke race gridstraffen pakken, ze rijden toch wel naar de top 6 toe.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:41
    • KortVDL: Even afwachten maar er zou wel weer eens een TR 2017 scenario kunnen ontstaan bij RB en een "gebrek" aan motorparts van Renault.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:08
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Tifoso, reglementair mag dat dus niet, Renault MOET elke klant dezelfde motor leveren, ook als er een update komt.
      Maar Renault kennende zal dat niet eens zoveel uitmaken...5 pk of zo. :)

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 12:34
    • PIPO, niet zo hoog inschatten met je 5 pk. Deze eerst delen door de leugens en daarna maal 2.5= - 15 pk minder en nog onbetrouwbaarder.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:48
  • Het is te hopen dat Ric niet weer onderdelen moet laten wisselen die hem een gridstraf gaan opleveren op de Hungaroring. Want dan voelt hij zich vast alsof hij een rondje met Rico in de ring heeft gestaan.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:15
    • Volgens Horner kan Ricciardo nog een oude motor gaan gebruiken
      om zo onder een gridstraf uit te komen, was op AMuS te lezen.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 12:11
    • Pipo: Abiteboul zei toch echt dat de C-spec nog niet voor alle Renault teams beschikbaar is in Spa.
      Reglementair kan daar volgens mij wel voor een korte periode van af worden geweken want zo laat bijvoorbeeld Ferrari ook wel eens eerst Haas rijden met een nieuwe spec en dan 1 GP later pas het fabrieksteam zelf.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:47
  • moustache

    Posts: 80

    Tis nu bij Ricciardo vorig jaar was het bij Verstappen , zo gaat het nu eenmaal in de f1.
    Volgend jaar voor beide misschien beter zonder pech , maar dat is nog afwachten.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:26
  • Hoe zeker is het dat Ricciardo opnieuw achteraan moet gaan starten?
    En hoe zit het met het pooltje van Verstappens motoren?

    Heeft iemand toevallig een lijstje?

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:35
  • Ric is wel optimistisch want je kan er goed inhalen volgens hem en het circuit ligt hem ook goed.
    Max daarentegen is wat terughoudender over dit circuit en vindt het uitdagend maar is wat minder enthousiast dan Jos was destijds over de Hungaroring.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 12:02
    • De Hungaroring staat er juist om bekend dat inhalen verschrikkelijk lastig is.

      Red Bull zou hier beter voor de dag moeten kunnen komen maar de verschillen lijken zo groot dat winnen op eigen kracht misschien wat teveel gevraagd is.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:06
    • DH: Ja, dacht ik dus ook maar las het net op een andere site.
      Kan ook best zijn dat Ric fout is geciteerd (zoals vaker gebeurd)

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:10
    • Van de RBR site:

      " 'Het is er vaak vrij warm', beaamt de coureur uit Perth. Er zijn veel mogelijkheden om hier in te halen, hoewel dat in eerste instantie niet zo lijkt."

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:13
    • NicoS

      Posts: 12.767

      @Pietje,
      Zeer warm met tropische temperaturen, en ook een onweersbui ligt op de loer.
      Kan net als in Hockenheim wel weer interessant worden.
      Inhalen is zeker mogelijk, maar niet eenvoudig.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:32
    • Je moet flink van voren starten, anders is het gedaan. Vorig jaar ook al bijna geen overtakes, zal dit jaar niet anders zijn. Ik geef ferrari de beste kans, mits ze op de baan blijven.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 13:35
  • Pietje Bell: Ja, 365 schreef dit ook

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 12:15
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Gewoon naar FI en van de centjes van papa Stroll profiteren .

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 12:19
  • Numnum

    Posts: 2.883

    Ik vond die hele opmars door het achterveld sowieso al wat tegenvallen.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 14:26

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

HU Grand Prix van Hongarije

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 32
  • Grand Prix 235
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar