user icon

Wolff: "Snelheid Hamilton dwong Vettel tot fout"

  • Gepubliceerd op 24 jul 2018 10:36
  • comments 109
  • Door: Jeroen Jonkers

Sebastian Vettel ging tijdens de Grand Prix van Duitsland in de fout omdat hij opgejaagd werd door Lewis Hamilton. Dat denkt Mercedes-chef Toto Wolff. Vettel reed aanvankelijk comfortabel aan de leiding, maar zo gauw het licht begon te regenen, kwam Hamilton dichterbij. Volgens Wolff droeg dit bij aan Vettel's crash.

"Sebastian wist dat hij snel moest blijven rijden, om zijn racesituatie niet in de problemen te brengen", aldus Wolff in gesprek met Crash.net. "Dat leidde denk ik tot zijn fout." Ondanks dat Vettel momenteel de grootste concurrent is van Mercedes, leet Wolff mee met de Duitser.

"Het was een fout en hoezeer wij ook van winnen en van harde gevechten houden, kan ik me voorstellen hoe dit voelt en dat is niet prettig. Men moet een balans vinden tussen aanvallen en de leiding behouden, terwijl ook de auto veilig op de baan moet blijven. Dat is niet altijd makkelijk en dit keer ging het mis met hem."

Reacties (109)

Login om te reageren
  • Ik heb net in mijn broek gepist!

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 10:55
    • Je vroeg gisteren om een bron over de upgrades van Honda.
      Is mijn antwoord naar wens, want de link is niet doorgekomen?

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 11:10
    • Link niet gezien maar met een bron bedoel ik meer mainstream media zodat je er vanuit kunt gaan dat de info van interviews en quotes komt en derhalve betrouwbaar is.

      Een link moet je vermommen zodat het automatisch geplaatst wordt. De 3x W of die met de H weglaten en alle punten vervangen door (PUNT). Komt die meteen en wij gebruikers snappen het wel :-)

      Is moeilijk typen die info hierboven anders komt mijn bericht ook niet over door de FI met LT en ER :-)

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:57
    • zosnappenwij(PUNT)het

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:01
    • Als ik een link plaats, zet ik altijd de punten tussen (). Zelfs dát lukte niet.
      Daarom heb ik de moeite genomen om voor jou het belangrijkste stukje vanuit het Japans te vertalen, maar dat schijn je niet te waarderen. Prima. Zoek het zelf maar even op dan. Veel plezier met de Japanse site.

      f1sokuho(.)mopita(.)com/pc/free/index(.)php

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 12:50
    • @pietje2013,
      Ontwijk je de boel nu niet een beetje?
      Pietje Bell komt met bronnen aanzetten maar je reageerd er inhoudelijk niet op.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 20:15
    • @Bill, dat is ook de reden dat ik er mee stop om hier informatie te plaatsen die uit Japan komt. Ben vaker naar een link gevraagd, plaatste die dan of quote het stuk in het Nederlands en dan krijg je geen reactie of zo'n antwoord als van Pietje2013 die mij even moet vertellen hoe ik hier een link moet plaatsen, ipv een fatsoenlijk inhoudelijke reactie op mijn vertaalde bericht over Honda. Wou hem daar een plezier mee doen, maar dat wordt totaal niet gewaardeerd. Het positieve bericht zal wel niet in zijn straatje passen.

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 11:21
    • Is gewoon "oud zeer" bij de McLaren fans.
      Honda kan in hun ogen geen goed meer doen en is de oorzaak van alle ellende.
      Dat Honda, nu ze een ander team bevoorraden, progressie aan het boeken is scheurt de wonden weer open.

      Geen energie meer insteken Pietje!

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 12:35
    • Ga ik ook echt niet meer doen Bill. Heb het al veel te vaak gedaan.

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 12:55
    • Pietje en Bill

      Aangezien jouw link na mijn opmerking over hoe te plaatsen wel doorkomt, ga ik er toch vanuit dat je het in 1e instantie niet helemaal goed gedaan hebt.

      Verder heb ik het bericht niet kunnen vinden want de link is van de frontpage. De site zelf was mij iets te ingewikkeld om verder te zoeken.

      Hoezo die oud zeer opmerking? Er wordt de laatste tijd zoveel onzin hier gepost voor de verheerlijking dat ik gewoon om een bron vroeg. Zeker als hetgene wat gepost word radicaal anders is dan officiële statements bij mainstream media door heer Tanabe. Is toch niets aparts aan?

      • + 0
      • 25 jul 2018 - 13:17
    • @Pietje2013,

      Je vroeg om een bron en die kreeg je ook. Vervolgens is het dan redelijk normaal op een forum dat je daar een (inhoudelijke)reactie op geef. Vervolgens laat je niks meer horen. Pietje Bell vraagt dan om een reactie maar die ontwijk je volledig en begin over links e.d.

      Dan ben je in mijn ogen niet eens geïnteresseerd in wat Pietje Bell post of doet het Honda verhaal nog steeds zeer. Prima, maar ga dan niet om bronnen vragen.

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 13:39
    • @Pietje2013,

      "Aangezien jouw link na mijn opmerking over hoe te plaatsen wel doorkomt, ga ik er toch vanuit dat je het in 1e instantie niet helemaal goed gedaan hebt."

      Dat is weer eens een aanname van jou. Ik heb de link van het artikel exact op dezelfde manier geplaatst. Joost mag weten waarom het niet lukte.
      Ik ben geen klein kind meer, die niet weet hoe je hier een link moet plaatsen.

      "Verder heb ik het bericht niet kunnen vinden want de link is van de frontpage. De site zelf was mij iets te ingewikkeld om verder te zoeken."

      Kijk, omdat ik wist dat het voor jou te ingewikkeld zou zijn om het juiste artikel in het Japans te vinden, heb ik het voor jou vertaald. Spijt als haren op mijn hoofd dat ik dat voor je gedaan heb. Je wou alleen maar een bron omdat je dacht dat ik het uit mijn duim gezogen had. Je bekijkt het verder maar.

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 14:21
    • Ik heb het artikel niet kunnen vinden omdat die site slecht laad door de vertaling. Hoe kan ik er dan op reageren? Kom dan met een rechtstreekse link naar het bericht.

      • + 0
      • 25 jul 2018 - 20:12
    • Ongelooflijk dat je na alles wat ik gepost heb het lef hebt om alsnog om een link te vragen!
      Ik heb zelfs de boel voor jou vertaald en nóg is het niet goed!
      Nog meer cadeautjes? Ben Sinterklaas niet!

      "Ik heb het artikel niet kunnen vinden omdat die site slecht laadt
      door de vertaling."

      ? Dan wordt het tijd dat je je een nieuwe PC aanschaft, want ik heb net even de site door google translate gehaald en totaal geen problemen met het laden.
      Zoals ik al schreef, je wilt alleen maar een bron omdat je denkt dat ik het uit mijn duim gezogen heb. Je bekijkt het verder maar.

      • + 1
      • 25 jul 2018 - 20:42
  • geert61

    Posts: 1.099

    wolff droomde dat zeker

    • + 2
    • 24 jul 2018 - 10:56
    • Nee hij denkt dat.....staat er duidelijk.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:37
  • Wat zou die roken die Wolff?

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 10:57
    • ConkersF1

      Posts: 603

      No clue, maar doe mij maar wat.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:03
    • gp

      Posts: 4.369

      Drie seconden per ronde inhalen als je 18 secinden achter ligt is volgens mij veel. Het is duidelijk de vraag wat jij rookt:)

      • + 3
      • 24 jul 2018 - 11:51
    • Nu is het zelfs 3 seconden... Hoe kom je erbij? Op Bottas en Raikkonen misschien, niet op Vettel....

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:58
    • gp

      Posts: 4.369

      De race misschien even volgen op de F1 app waar de tijden zichtbaar ipv je constant te liggen ergeren dat er een niet blanke rijder het beter diet dan de rest.

      • + 3
      • 24 jul 2018 - 12:45
    • gp

      Posts: 4.369

      Doet

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:48
    • Ik heb de grafieken anders voor mij, niet één keer was Hamilton drie seconden sneller. Op het moment van de crash lag Hamilton nog 12 seconde, Raikkonen, Bottas en 5(!) gedubbelde achter Vettel. (die heeft Vettel in die ronden ook moeten dubbelen.) Als Hamilton die allemaal ooit voorbij was gegaan, was zijn achterstand opnieuw minstens 15 seconden geweest met nog een hooguit een 12tal ronden te gaan.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 13:02
    • gp

      Posts: 4.369

      Hamilton zat op nieuwe ultrasoft en Vettel op oude medium. Wat denk je? Raikkonen moest zeker nog binnenkomen en Bottas waarschijnlijk ook. Op het moment van de crash was Hamilton al voirbij de gedubbelde. En ik heb toch echt die drie seconden verschil gezien op de F1app.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 13:24
    • gp

      Posts: 4.369

      En het was ongeveer drie seconden. Het zou ook 2,9 kunnen grweest zijn.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:25
    • wbenja

      Posts: 351

      Op de mclaren f1 site kan je een head to head vergelijking doen.

      Vanaf de pitstop tot de crash van VET was HAM flink sneller en liep ongeveer 12 seconden in. de opbouw was alsvolgt:
      0.827 = lap 44
      2.000
      1.214
      2.425
      1.341
      1.382
      2.254= lap 50

      In acht nemende dat VET oudere en hardere banden had HAM hem kunnen bijhalen en wellicht passeren. Vandaar dat VET niet te langzaam kon rijden ondanks de omstandigheden.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 13:43
    • gp

      Posts: 4.369

      Lap 51 schijnt zelfs bijna 4seconden geweest te zijn lees ik elders. Als Vettel dat gehoord heeft is het nogal normaal dat hij in 52 crasht

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 14:23
    • "Op het moment van de crash was Hamilton al voirbij de gedubbelde"

      Euh, neen dat was hij niet. Kijk maar eens op YT, Hockenheim 2018 f1, race highlights, op 4:20 (dat is ronde 51, dan beginnen Hamilton en Bottas aan het inhalen van een trein van 6 wagens). Net daarna crasht Vettel, denk je nu echt dat Hamilton er dan al voorbij is? Raikkonen en Bottas moeten dan ook nog voor de bijl natuurlijk, want daar rijdt ie op dat moment ook nog achter.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:24
    • wbenja

      Posts: 351

      Het gekke is dat op basis van de data die ik nu heb kunnen achterhalen ik eigenlijk meer begrip heb krijg voor VET om te blijven pushen. Hij moest eigenlijk wel.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:28
    • wbenja

      Posts: 351

      @ Running
      Ik ben nu weer de beelden aan het bekijken en GP wel gelijk hebben. Net voordat de crash van VET in beeld komt zie je het groepje BOT, RAI en HAM de laatste achterblijvers inhalen.
      kortom er gebeurde heel veel in de ronde.
      Zoals ik hierboven al zei, fout van Vet maar ik heb wat meer begrip voor gekregen want hij kon het echt niet rustig aan doen.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 14:38
    • @GP, Vettel stond op de Soft band. Hamilton had gewoon geen kans gehad zonder de fout van Vettel.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:42
    • gp

      Posts: 4.369

      Gitaarheld, Vettel stond op oude softs die het alleen tot het einde zouden halen als hij voorzichtig reed, Hamilton stond op nieuwe ultrasofts die makkelijk het einde zouden. Waarom denk je dat hij ziveel sneller was? Hij is goed maar niet zo goed.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 17:32
  • Toto Toto Toto toch...

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 10:57
    • gp

      Posts: 4.369

      Doet pijn he? Zo'n vernedering door Hamilton. Ik hoop voor jou dat ze snel Leclerc in de Ferrari zetten. Dit is al het tweede seizoen dat ze de beste auto hebben en nog kunnen ze Hamilton niet verslaan.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 18:48
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Natuurlijk zat er druk op anders maakt een 4 v wk niet zomaar zulke domme fouten.
    Ham naderde met rasse schreden op betere banden en vet kon niet cruzen.

    • + 1
    • 24 jul 2018 - 10:58
    • Een fout .... een domme fout is op iemand opknallen als er geen plaats is zoals Max bij Vettel deed in China.

      • + 4
      • 24 jul 2018 - 11:12
    • Op een gladde baan is een klein foutje snel gemaakt en Seb werd de bekende passagier van zijn eigen wagen. Mee eens dat de fout is ingeleid omdat Seb de druk voelde van de opstomende Lewis die sneller reed. Wel typisch een fout van Vettel die Hamilton niet snel zal maken. Onder druk presteert Lewis altijd top en Rosberg kan het weten.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:40
    • @Scuderia.Maranello; slecht verliezer? Of wordt deze royaal stinkende dooie koe bij elke gelegenheid weer van stal gehaald? (en denk dat je de beelden nog even goed moet terug kijken van China, er was namelijk wel plek. Dus het had gekund, maar het was onnodig aangezien Max veel sneller was, dus in dat licht bezien was het dom.)
      En weer door.

      • + 3
      • 24 jul 2018 - 11:45
    • rice

      Posts: 1.966

      @v10lover Hamilton gleed ook eventjes van de baan in de hairpin op hetzelfde punt als waar Verstappen doorgleed tijdens de regen. Alleen hadden ze het geluk dat op dat punt een enorme uitloopstrook ligt en geen korte grindbak + bandenstapel zoals bij Vettel het geval was. Hamilton maakte dus nog een foutje naast het grasmaaien bij de pitsingang ;)

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:47
    • wbenja

      Posts: 351

      @ Rice
      Dat klopt niet helemaal. Ik heb de beelden nogmaals bekeken, HAM miste licht de apex en nam de bocht wijder dan normaal. Hij raakte echter niet van de baan.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:09
    • @Wbenja; nee, van de baan was ie alleen toen ie zicht bedacht dat het toch niet zo slim was om achter Bottas en Raikkonen de pit in te rijden. ??
      Je zou toch denken dat je met een budget van een half miljard toch wel iemand in dienst hebt die de call geeft; 'als Kimi pit blijf jij buiten en als ie doorrijdt dan pit jij'?
      Het sloeg ook nergens op aangezien de ultra's van Hamilton nog zo goed als nieuw waren in tegenstelling tot de softs van Bottas en Raikkonen.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:19
    • @ Beemerdude .. Over rauaal stinkende dode koeien gesproken ... Elke dag zie ik hier niets anders passeren ... Baku 2017 is de koning(in) van de dode koeien op dit forum.

      Je banden blokkeren, doorschieten en daardoor de race van 1 van de leiders verpesten is altijd een dom manoeuvre.. Hierboven hebben ze het over domme fouten en wijzen ze naar Vettel, ik wijs naar Verstappen.. Exactly the same als je je oranje bril afzet ;)

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 10:38
    • @Scuderia.Maranello; kudo's dat je 1 van de weinigen bent die terugleest! Maar..., ik trek geen oude koe uit een droge sloot en dat doe jij wel. Je zult wel iets tegen Max hebben...? Wat betreft China; Seb remde te laat, miste de apex en Verstappen dook er als jonge hond in. Opportunistisch. Ja. Dom. Ja, ook nog wel. Maar te accepteren van een jonge coureur? Denk t wel. Seb accepteerde het namelijk wel, die weet hoe het werkt. Oranje bril heb ik echt niet op, ik ben al 40 jaar F1 liefhebber en volger, ongeacht of er een mede lander is die meedoet. Van der Garde heb ik nooit F1 waardig gevonden, grauwe middelmaat. Maar ik ben er vrij zeker van dat de F1 en Liberty Media erg blij zijn met een coureur als Verstappen. Hij is goed en precies wat F1 nodig heeft, samen met de andere top acteurs. En niet om lullig te doen, maar zou jij nog F1 kijken als het veld bestond uit 20 x Stoffel..?
      Je hebt het trouwens over één van de leiders, en die vat ik niet helemaal. Ik dacht dat er altijd maar eentje op kop kon rijden?

      • + 0
      • 26 jul 2018 - 19:39
  • Echt, wat een onzin zeg, haha.
    @Pietje, ik pis met je mee :D

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 10:58
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Zo'n onzin is het toch niet? Lewis won 1 a 2sec lap op Vettel op die nieuwe hypersoft banden en zat inmiddels al pal achter Bottas en Raikkonen. Vettel voelde terecht de druk om te moeten pushen maar of hem dat ook daadwerkelijk tot deze fout gedwongen heeft kun je vraagtekens bij zetten.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 11:03
    • gp

      Posts: 4.369

      Het lijkt erop dat veel mensen niet echt gevolgd hebben wat er gebeurde. Hamilton was op een bepaald moment zelfs 3 sek per ronde sneller en lag niet zoveel meer achter. Nogal vreemde reakties hier. Ook zonder safety zou hij makkelijk bij Vettel geraakt zijn en hij had nieuwe banden. Nogal normaal dat hij de druk voelde.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 11:59
    • Je blijft je onzin maar uitkramen he:
      (winst van Hamilton per ronde)
      ronde 43: 9 tienden
      ronde 44: 1.9
      ronde 45: 1.3
      ronde 46: 2.2
      ronde 47: 1.3
      ronde 48: 1.3
      ronde 49: 2.2
      Ronde 50: 2.1
      Ronde 51: bleef het verschil gelijk (Hamilton bereikte de groep Raikkonen)
      ronde 52: Vettel crasht.

      Vettel zijn rondetijden bleven dan ook gewoon gelijk, Hamilton zijn rondetijden gingen net voor de crash van Vettel omhoog (trager dus!) omdat hij het groepje Raikkonen, Bottas en al de gedubbelde bereikte.

      • + 4
      • 24 jul 2018 - 13:07
  • Toto is wel altijd een beetje van het onzin uitkramen, maar om de een of andere reden kan ik er bij hem wel altijd om lachen. Als bijvoorbeeld Helmut Marko weer eens wat raars zegt krijg ik er altijd een ander gevoel bij.

    • + 1
    • 24 jul 2018 - 10:59
    • Ik moet altijd lachen als kakelkampioen Horner weer eens met domme uitspraken begint te strooien, zo is er voor ieder wat wils en houden ze alle fans tevreden ;)

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 12:29
  • Pherocks

    Posts: 610

    Lewis maakte ook de regen wolken met een blik naar de hemel.

    Echt waar Toto woflje volgens mij is het hem naar zijn hoofd gestegen tjonge tjonge zeg :)

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:00
  • Leet moet met een d = leed.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:09
  • Hun eigen schouderklopjes geven, dat kunnen ze toch goed bij Mercedes ...

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:11
    • @Scuderia,Maranello; tsja.... Wolff heeft wel gelijk, maar dat heeft in dit geval werkelijk niets te maken met de kwaliteiten van Hamilton maar feit dat de top 3 op softs reed en Hamilton op de ultra's. En waar de softs gelijk koud zijn na een nat gedeelte en beroerder opwarmen heeft de ultra daar veel minder last van. Als er een andere coureur uit de top 5 op ultra's had gestaan in die fase dan was die ook 2 seconden sneller geweest.
      Als Wolff eerlijk zou zijn had ie het zo uitgelegd.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:48
  • God dwingde Vettel tot deze fout.
    Zo klaar als een klontje...

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:18
  • Samsonait

    Posts: 585

    Dat duitse bier is lekker he wolfie? Hahahahaha!

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:24
    • Was van dat kut Heineken.....?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:23
  • Dit soort uitspraken zijn de reden waarom Mercedes steeds minder respect krijgt van mij. Tuurlijk, zal hun wat boeien! Maar het gedrag van het team en Hamilton gaat mij steeds meer op de zenuwen.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:34
  • Reizo

    Posts: 474

    En terecht natuurlijk. Hamilton kwam met twee seconde per ronde aanstormen en was nog eens beter voor zijn banden dan wie dan ook. Als er maar een beetje druk bij Vettel komt gaat het al mis bij hem.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:38
    • En nee, ook geen 2 seconden :)

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 11:59
    • gp

      Posts: 4.369

      Jawel, op een bepaald moment zelfs drie seconden.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 12:15
    • " en was nog eens beter voor zijn banden dan wie dan ook"

      Nogal wiedes als je de enige bent op nieuwe ultra's...

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:08
    • gp

      Posts: 4.369

      Misschien niet opgelet hoe lang zijn eerste stint was?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:28
    • Jawel, was niet eens de langste van de race. Hij reed er 42 ronden op, Gasly 43, Ericsson 38, het kon dus gewoon op die banden.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:18
    • Reizo

      Posts: 474

      @SPEEDPUPPET Dan heb je zeker liggen slapen ofzo want Hamilton kwam met twee seconde per ronde dichterbij.

      @RUNNINGUPTHATHILL Lol. Hamilton reed 40 of 42 rondes of zijn softs en was nog sneller dan Vettel en Raïkönen op oudere banden, heb je niet zitten opletten ofzo ? kap eens met die Hamilton bias man serieus

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:19
    • 1, 2 of 3 keer 2 seconden inlopen is geen 2 seconde per ronde... heel makkelijk rekensommetje. Ik heb even het harde werk van Ruth, iemand die nog wel voor jullie fanboy's de moeite neemt, erbij gepakt. Ik kom maar tot 1,46 sec. per ronde...

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:25
    • "Hamilton reed 40 of 42 rondes of zijn softs en was nog sneller dan Vettel en Raïkönen op oudere banden, heb je niet zitten opletten ofzo ? "

      Hamilton reed inderdaad dezelfde tijden zeg... Toen Vettel buiten kwam, lag Hamilton 4 seconden achter op Raikkonen en en 3 op Vettel. Toen Hamilton binnenkwam, lag ie 10 seconden achter op Vettel. Dat betekent dat Vettel in de ronden nadat hij voorbij Raikkonen ging 7 seconden heeft gewonnen. Vettel reed dat op 12 ronden bij elkaar en zat in die tijd nog 8 ronden vast op Raikkonen die al veel oudere banden had. Maar je hebt gelijk, Hamilton was nog sneller...

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 17:36
  • Ach Toto drijft de druk nog wat op, hij zal zelf wel weten dat dit onzin is...

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 11:42
    • gp

      Posts: 4.369

      Ik vraag me af of jij beseft dat wat jij zegt onzin is.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 12:53
    • Vettel had in die omstandigheden niet de luxe om minder risico te nemen, omdat Hamilton er aan kwam met rasse schreden. En dan is een foutje snel gemaakt. Zo vreemd is die redenering niet.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 14:52
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Nee hier wordt louter zinne dingen gezegd.

      Natuurlijk bezweek vettel onder druk van de aanstormde ham.
      In de regen is geen maat op ham

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:25
  • Hij liep toch echt 2 seconden per ronde in, of hebben jullie een andere race gekeken? Ferrari heeft t gewoon met de banden strategie verkloot, zeker met het zicht op regen op het einde van de race

    • + 3
    • 24 jul 2018 - 12:00
    • Uiteindelijk bleek kwalificeren op softs de sleutel.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 12:13
    • gp

      Posts: 4.369

      Er is hier een of andere collectieve ontkenning gaande. Lijkt wel of maar een paar mensen de race gevolgd hebben. De enige ronde dat Hamilton dezelfde tijd had als Vettel was bij het voirbijgaan van gedubbelden. Hij was zelfs soms drie seconden sneller. Mensen schijnen ook te vergeten dat hij zijn bandenwissel net gefaan had.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 12:36
    • gp

      Posts: 4.369

      Sorry voor de fouten. Ben op vakantie en doe dit op mijn telefoon.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 12:37
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      De vet fans zeggen dat om de pijn te verzachten

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:26
    • De fanboy's verdraaien de feiten in het voordeel van Lewis. Maar laat dat nou net één van de hoofdeigenschappen van een fanboy zijn :)

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:44
    • gp

      Posts: 4.369

      Waarom zouden we de feiten verdraaien? Wij liggen hier allemaal te roepen dat jullie blijkbaar de race niet gezien hebben
      Het lijkt mij dat wij niets verdraaien en jullie het juist zijn die de feiten verdraaien. Misschien een goed idee om de naam van dit forum te veranderen in het "Anti Hamilton forum" als je hier alle posts doorleest die iets met Hamilton te maken hebben.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 18:33
    • Jij zegt toch dat Hamilton met 3 seconde per ronde op vettel af reed terwijl dit gewoon klinkklare nonsens zijn?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 21:48
  • Och. Vorige week zielig, nu het mannetje. Twoface.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 12:03
  • Numnum

    Posts: 3.128

    Als een ander geen veren in je ruime poeperd steekt, moet je het soms zelf doen...

    • + 1
    • 24 jul 2018 - 12:13
  • zorba

    Posts: 1.534

    Er zat weldegelijk gevaar in voor vettel ,op het moment dat vettel crashte was hamilton vrij sterk genaderd ,hij was op een goeie 2.5 sec van Max gekomen en op 7 sec van vettel ,dat hebben alle fans die aanwezig waren gezien,dit kon je onmogelijk zien op TV ,net op het punt dat vettel eruit ging zat ham net voor het indraaien van het autodrom gedeelte dat was zeker geen 7 sec meer .de ronde hiervoor had vettel 1.22 .5 gereden en Ham 1.18.7 .zegt genoeg zeker. Hiermee ook heeft RB ook de gok gewaagt met Max ,hun banden waren al meer dan 25 ronden oud van Max ,Rai ,Vettel die van Hamilton pas 6 ronden en daarbij paars Dus zelfs bij droog weer na de regen met Ham in de nek zie ik niet dat ze zich nog degelijk konden verdedigen ,als je ziet dat bij volle tanks de paarse het 27 ronden volhielden ,enkel Hamilton met zijn gele reed vanaf ronde 15 sneller dan Vettel de anderen op geel veel trager.Dus wat Wolf zegt is nog niet zo onjuist.Met de F1 app kan je goed de ronde tijden volgen van iedere rijder dus hecht ik meer waarde aan de app dan aan de cafe uitleg van sommige personen.

    • + 2
    • 24 jul 2018 - 12:26
    • gp

      Posts: 4.369

      Ik kon de tijden zelfs zien op de gratis app.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 12:43
    • "hij was op een goeie 2.5 sec van Max gekomen en op 7 "
      Op het moment dat Vettel crashte was Max al achter Hamilton terecht gekomen en zat Hamilton op 12.4 van Vettel. Zelfs de live-timing gaf aan dat Vettel nog 8.8 seconden voor Bottas zat bij het moment van crashen. Ik ben ook helemaal geen caféuitleg aan het geven, die grafieken per ronde staan gewoon op het internet te lezen.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:26
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Op de vet fans na zag een ieder dat ham genaderd was op die betere banden dus hoe dan ook was ham voorbij gegaan. Hij was meer dan 2 sec sneller

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:28
  • patrob

    Posts: 251

    Dat is toch wel de grootste onzin die ik vandaag gehoord heb. Naast de voorsprong in tijd die Vettel op Hamilton had moest Hamilton ook nog een pitstop maken. Ook reed Hamilton niet direct achter Vettel maar reden er nog een aantal tussen.

    En we hebben natuurlijk allemaal de boordradio van Lewis gehoord na de race. Vettel is door liefde van de baan gegaan en niets anders.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 12:28
    • Reizo

      Posts: 474

      @PatRob Hamilton kwam met twee seconde per ronde dichterbij, heb je dat niet gezien ofzo. Hamilton kwam rond lap 40 of 42 binnen en zou daarna niet meer stoppen. Vettel, Raïkönen en Bottas hadden al moeite met hun banden en Hamilton zou hoe dan ook winnen

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:24
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Patrob heeft kennelijk een andere race gezien

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:30
    • gp

      Posts: 4.369

      Hij verward F1 met de tour denk ik.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 20:09
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Mr Wolff ik wel u dringernd het advies geven om uit de zon te blijven.....

    De voorsprong van Vettel was zo comfortabel dat hij zich niet druk hoefde te maken voor Hamilton, ik denk dat als er geen regen was gekomen, Hamilton niet eens op het podium was gekomen. Wolff is echt een wolf in schaapskleren.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 12:31
    • gp

      Posts: 4.369

      Mr Limbo. U ik denk dat u sommige commentaren hierboven moet lezen van de mensen die de race wel gevolgd hebben en vooral het ooggetuigenverslag en dan misschien even uit de zon gasn voor u rijp bent voor het gesticht.

      • + 2
      • 24 jul 2018 - 12:41
    • patrob

      Posts: 251

      Maar Mr Limbo heeft wel gelijk. Gezien de pitstops die nog in het verschiet lagen denk ik dat Hamilton het heel moeilijk had gekregen om nog het podium te halen. Vettel was voor Hamilton echt buiten bereik.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 13:59
    • wbenja

      Posts: 351

      Zo comfortabel was de voorsprong niet nl.12 sec met nog 15 ronden te gaan en een HAM die de ronden daarvoor minstens 1 sec sneller was.

      We hebben gezien dat de Ultras van HAM het tot het einde nog prima gedaan hebben dus Toto verkoopt (in dit geval) geen onzin.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:24
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      En ja als er geen regen was dan was vet er niet afgegleden en had ham ook niet gewonnen. Maar blijkt dat als niet telt.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:32
    • wbenja

      Posts: 351

      aan de ene kant wel jammer van de fout van VET. ik denk dat het slotstuk heel spannend zou zijn geweest.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:06
  • wbenja

    Posts: 351

    Toto heeft wel gelijk. Ik heb de beelden nog eens beken en de rondetijden vergeleken.

    Vanaf de pitstop tot de crash van VET was HAM flink sneller en liep ongeveer 12 seconden in. De opbouw was alsvolgt:
    0.827 = lap 44
    2.000 = lap 45 start vd regen
    1.214
    2.425
    1.341
    1.382
    2.254
    0.012= lap 51

    VET crashte in ronde 52 met een voorsprong van 12 sec om HAM met nog 15 ronde te gaan. In acht nemende dat VET oudere en hardere banden had HAM hem dus kunnen bijhalen en wellicht passeren. Vandaar dat VET niet te langzaam kon rijden ondanks de omstandigheden.

    • + 2
    • 24 jul 2018 - 14:01
    • Maar Vettel ging niet, nergens, sneller dan voorheen. Hij heeft al die ronden in de regen perfect overleeft tegen dat tempo, dus waarom zou hij dan ineens "onder druk" een fout maken? Het is gewoon een stomme fout in de regen, maar het had niets met de druk van achteren te maken.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:27
  • wbenja

    Posts: 351

    Kijkend naar de rondetijden in de head2head vergelijking is het indrukwekkend hoe VET de race gestart is. over de eerste volle ronde was hij 10 sec sneller dan HAM. De eerste 10 ronden pakte hij een voorsprong van bijna 24 seconden!!

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 14:14
    • Nogal wiedes, Hamilton moet eerst 7 wagens inhalen in die eerste tien ronden.

      • + 1
      • 24 jul 2018 - 14:27
    • wbenja

      Posts: 351

      @ Running..
      Dat snap ik maar wat mij betreft geeft dit ook aan dat Ham best voorzichtig gestart is

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 14:33
    • Fanboy1

      Posts: 3.514

      Man man wat een vergelijking, weinig inzicht.
      Voor het geval dat het gemist hebt, ham startte 14e op hardere banden en werd opghouden door inhaal manouvres. Zie bot die bleef binnen3-4 sec

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 15:35
    • wbenja

      Posts: 351

      Heeft weinig met inzicht te maken want de constatering blijft overeind dat VET goed begon. In dezelfde 10 ronden reed hij 4 sec weg van BOT. Het punt wat ik wil maken is dat hij heel goed bezig tot de fout.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 16:12
  • Kots..kots..mijn god mijn god.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 15:02
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Dat denkt Mercedes-chef Toto Wolff. Wolf is nu helemaal de weg kwijt , Hamilton heeft gewoon heel heel veel geluk gehad in Duitsland en dan ook nog zonder straf die een ander wel had gekregen . Denk toch maar eens dat Susi eens moet gaan kijken of hij geen koorts heeft.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 17:22
    • gp

      Posts: 4.369

      Dit is een F1 forum. We hebben het hier over de Duitse GP van gisteren. Even voor de duidelijkheid want jij hebt het duidelijk over iets anders. Playstation of zoiets?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 20:13
  • phoenikx

    Posts: 109

    Phoenikx denkt eerder dat de fout van Vettel te wijten was aan het feit dat zijn voorvleugel een paar laps eerder was beschadigd.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 19:31
  • PaulGM

    Posts: 102

    Ferrari en Vettel hebben de race verloren door Vettels pitstop 2 ronde te laat te doen.
    Snapte er niks van. Räikkönen was zoveel sneller op de softs. Als ze Vettel 2 ronden eerder hadden gepit was hij keurig voor raikonnen de baan op gekomen, was er geen team order nodig geweest, was Vettel niet gefrustreerd geweest en had hij een comfortabele voorsprong van waarschijnlijk 15-20 sec kunnen opbouwen voordat de regen kwam. Dan was er geen stress in zijn hoofd geweest en op de baan. Eigen schuld. Nu heeft Hamilton het netjes afgemaakt

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 20:24
  • Martin0465

    Posts: 92

    Haha in zijn dromen zeker. Wat was hij blij tijdens de kwalificatie met bottas. Toen kwam Vettel er nog voorbij. De rode rakkers zijn te snel voor hun op dit moment.

    • + 0
    • 24 jul 2018 - 23:27

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.514
  • Podiums 192
  • Grand Prix 241
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar