Tony Fernandes blijft zich afzetten tegen Group Lotus
- Gepubliceerd op 24 jan 2011 12:15
-
12
- Door: Rob Veenstra
Fernandes: Laten we een paar dingen duidelijk maken. Je zet een apart autobedrijf op om de firma bestand te maken tegen de fluctuerende raceprestaties. Lotus F1 gaat failliet. Gekocht door David Hunt. Zestien jaar niet geracet.
Team gekocht van David Hunt door Nasa, Din en mij. We verschillen niet van Ron Dennis bij McLaren, zo simpel is het. Dennis richtte McLaren niet op, dat deed Bruce McLaren. Proton en Dany Bahar zijn Group Lotus niet begonnen, Colin Chapman was daarvoor verantwoordelijk.
Wat is het verschil? Proton bezit Group Lotus en Nasa, Din en ik bezitten Team Lotus. Lotus Renault is een Renault, punt uit. McLaren is McLaren, niet een Vodafone, en een Mercedes GP-auto heet niet een Petronas.
Trending nieuws
-
Red Bull doet alles om Verstappen te behouden: "Max is de beste van de wereld"
De toekomst van Max Verstappen blijft onderwerp van gesprek in de Formule 1, maar volgens Red Bull-teambaas Laurent M...
23 jul 2026 08:11 -
Norris haalt uit naar McLaren: "Had kunnen winnen op Spa"
Lando Norris heeft na de Grand Prix van België stevige kritiek geuit op de strategie van McLaren. De Brit is erv...
23 jul 2026 08:48 -
Hamilton droomkandidaat voor wereldtitel: "Wie had dat gedacht?"
Jacky Ickx vindt het geweldig dat Lewis Hamilton dit seizoen weer competitief is. Het leek er eventjes op dat Hamilto...
22 jul 2026 18:46 -
FIA laat Verstappen met rust tijdens laatste raceweekend voor zomerstop
Max Verstappen hoeft vandaag niet aan te schuiven bij de FIA-persconferentie in Hongarije. De FIA heeft ervoor gekoze...
23 jul 2026 07:36 -
'Ocon haalt opgelucht adem: Haas stelt Ferrari-junior aan als reserve-coureur'
De rijdersmarkt voor 2027 begint steeds meer vorm te krijgen en ook bij Haas lijken de eerste contouren zichtbaar. Vo...
22 jul 2026 18:06
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
Grand Prix van België
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
-
Vrijdag
-
Zaterdag
-
Zondag
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Team profiel
- Team naam Renault
- Basis Enstone, Frankrijk
- Fernando Alonso 1
- Daniel Ricciardo 3
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 7
- Romain Grosjean 8
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 8
- Pastor Maldonado 13
- Jenson Button 15
- Kevin Magnussen 20
- Nico Hülkenberg 27
- Jolyon Palmer 30
- Esteban Ocon 31
- Carlos Sainz jr 55
236.941 reacties op Renault
26 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Renault

Reacties (12)
Login om te reagerenPosts: 2.050
Technisch gezien zou het genii capital ipv renault moeten zijn volgens de visie van Tony Hernandes.
Die visie klopt trouwens ook niet. De hoofdsponsor heeft altijd haar naam als eerste deel van het teamnaam gehad, gevolgd daar de eigenaar van het team zelf en dan de motorleverancier. Als Fernandes echt zo daar op wilt hameren, dan is de naam Lotus Genii Capital Renault OF Lotus Renault Renault (indien Renault met Genii Capital heeft afgesproken om de teamnaam Renault te noemen). Ik denk niet dat ze daar veel mee opschieten (alhoewel het wel een verschil zou maken want bij Team Lotus is er geen hoofdsponsor, resulterend in Team Lotus Renault.
Posts: 696
Ik denk niet dat Tony Fernandes dat bedoelt. Hij bedoelt denk ik dat Lotus bij Renault slechts een sponsor is, daarom is de wagen geen Lotus maar een Renault met een Renault motor. Bij Team Lotus is de wagen een Lotus, en de motor een Renault.
Posts: 10.089
en een RedBull Racing is niet een redbull.. ojawel haha (sarcasme uiteraard)
Posts: 1.136
Laat de rechtbank het nou gewoon uitmaken, dan zijn we voor eens en voor altijd af van dit gezeik. Ouwe Colin zou zich omdraaien in zijn graf als hij dit wist.
Posts: 1.265
Die vergelijking met Mclaren is zo krom. Ron Dennis kocht de hele inboedel toen. Tony heeft alleen maar de naam gekocht, de rest van het team heeft helemaal niks met het oude Team Lotus te maken.
Posts: 18.535
Nogal moeilijk, aangezien hij die 15 jaar nadat het team failliet ging kocht. Zou maar erg zijn als al die mensen nu nog steeds samen geen ander werk hadden.
Posts: 917
Sterker nog, David Hunt kocht al alleen de naam. Die heeft het zelfs nog een jaartje verhuurd aan het Pacific team..
Daarbij heeft Lotus Renault GP ook geen bal met het oude team lotus te maken. Maar het Renault F1 ook niks met het Renault van de jaren 70/80.. Net zoals Alfa Romeo in de jaren 80 niks te maken had met de GP wagens die Enzo Ferrari ooit beheerde..
Posts: 893
Wordt zo moe van Lotus dit dat. Het is gewoon een prul merk geworden!
Posts: 1.650
Man wat word ik toch moe van die Fernandes ! Wat een stel kleine kinderen ! En maar steeds in het nieuws komen. Ik hoop voor hem dat z\'n bolide geen afgang wordt als vorig jaar; ze zijn immers van plan om met Lotus/Renault te strijden.
Posts: 696
Tja, Werner, dat word ik ook van jou. Jij hebt al vanaf dag 1 een wrok tegen Lotus Racing, en dat mag hoor, dat accepteer ik. Ik vind jou argumenten alleen een beetje subjectief. Wanneer Danny Bahar begint te zeveren dan ben jij het altijd met hem eens, dan is hij niet kinderachtig, dan is het niet omdat hij in het nieuws wil komen, (meestal ook nog het argument \"Lotus cars mag toch wel zijn eigen F1 team opzetten\", waarvan ik nog nooit iemand heb horen zeggen dat ze dat niet mogen), en wanneer Tony Fernandes begint te zeveren dan is hij wel kinderachtig en wil hij alleen maar in het nieuws komen. Duidelijk een geval van met twee maten meten. Ieder weldenkend mens realiseert zich ondertussen wel dat de discussie te zielig voor woorden begint te worden, met twee grote ego\'s die over de rug van Lotus hun ruzie uitvechten.
Posts: 1.650
Lotus less is more... Ik vind ze beide kinderachtig. Dat heb ik al meerdere keren te kennen gegeven.
Dat gedoe over de erfenis van Colin Chapman komt me de strot uit en Dany Bahar heeft al duidelijk gezegd dat hij met die geschiedenis niets te maken heeft. Ik zie alleen maar dat Gascoyne en Fernandes dit niet doen. Ze pronken met \"hun\" 500ste grand prix en houden constant vast aan die naam. Het plannetje van opportunist Fernandes om Lotus Cars te kopen is mislukt en nu moet hij gewoon een andere naam zoeken, vind ik. Dan en alleen dan zal ik sympathie voor ze voelen. Nu werken ze verschrikkelijk op mijn zenuwen. Als je vroeger een engels forum aanschouwde was iedereen met hem. Nu is dat aan het veranderen omdat veel mensen nu beseffen dat hij alleen maar een grote opportunist èn gewiekst zakenman is die erop uit was/is om de Lotus groep in te palmen.
Bovendien hou ik niet van mensen die doen alsof. Wat dat betreft heb ik veel meer sympahtie voor Virgin omdat zij bescheiden blijven en toch op de een of andere manier \"revolutionair\" bezig zijn door het niet gebruiken van windtunnels. Fernandes en Gascoyne doen alsof ze hun team een gevestigde waarde is maar respect kun je maar afdwingen door overwinningen, klassementen en vooral door lang mee te draaien. Wat dat befreft mogen ze gerust een toontje lager zingen. Dat stoort me al vanaf de eerste dag en dat zal - zolang ze proberen de naam Lotus uit te melken en te prostitueren - zo blijven. Dat ze nu gewoon eens een andere naam kiezen dan zullen ze geen enkele fan verliezen, wel integendeel !
Posts: 1.650
Lotus less is more, je moet eens naar de site van James Allen surfen. Kennelijk komt er veel vroeger dan verwacht een uitspraak van de rechter in de zaak \"Team Lotus\".
Misschien dat er nu een oplossing \"in der minne\" wordt gevonden. Het zou goed zijn want uiteindelijk wint niemand bij dit dispuut.
Natuurlijk is het altijd moeilijk als je met twee ego\'s te maken hebt. Ik hoop dat ze eruit komen...