user icon

Ricciardo valt opnieuw uit door technische problemen: "Ik sta hier te vaak"

  • Gepubliceerd op 23 jul 2018 12:14
  • comments 48
  • Door: Jeroen Jonkers

Daniel Ricciardo viel op Hockenheim uit door problemen met zijn Renault-motor, nadat deze nota bene eerder dit weekend vervangen was. De Australiër was de race achteraan begonnen, maar voor hij goed en wel om de topplekken kon strijden, zat zijn wedstrijd erop.

“Ik voelde het toen ik terugschakelde voor de zesde bocht", aldus Ricciardo. "Ik hoorde iets geks, of eigenlijk niet iets geks, eerder iets zieks. Toen ik accelereerde, verwachtte ik iets toen ik op het gas ging en ja, ik had geen vermogen. Ik hoorde geluiden en het klonk niet gezond."

Ricciardo kende een zwaar weekend in Duitsland. Nadat hij achteraan moest beginnen vanwege een motorwissel, kende de Red Bull-rijder moeilijkheden op zijn weg naar voren. De Australiër was gestart op de mediums, maar deze band bleek toch minder competitief. Uiteindelijk was alle moeite voor niets, want Ricciardo stond voor het einde van de race de pers te woord.

"We hadden het lastig in het eerste deel van de race, maar daarna kwamen we in een goed ritme. De race had onze kant op kunnen kantelen, maar ja, als. Dat is racen, het hoort erbij. Ik sta hier te vaak en dat doet pijn, maar wat doe je eraan."

Reacties (48)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.360

    thnx to Renault, en tja de complottheorien zullen wel weer losbarsten

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:16
    • Pechduveltje zin nu in de auto van Daniël, niks complot;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:27
    • Eam50

      Posts: 160

      Zou het weer een censor zijn .
      Weer een slecht wkd voor renaultmotor ook in Engeland ging er 1 kapot

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:42
    • F312

      Posts: 835

      Hij had net als Stoffel even een Ctrl Alt Del moeten doen en weer doorrijden.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 12:50
    • Snork

      Posts: 11.804

      Want jij weet dat het een software issue was? De oorzaak is zover ik weet nog niet bekend gemaakt.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:01
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Ik had gehoopt rond deze tijd te kunnen concluderen dat Ric inmiddels wel in de zak van Max zou zitten, maar daarvoor is het noch te vroeg. Feit is dat ze vrijwel gelijk in de rangorde staan en de uitvalbeurten van Ric iets minder op eigen conto zijn aan te rekenen.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:14
    • meister

      Posts: 2.668

      IDD, afdankertjes van Renault.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:28
    • Wie zegt dat het probleem bij Renault ligt? Uit de woorden die ik lees lijkt het eerder op een bakprobleem, maar dat ik ook maar een gokje.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:37
    • Caramba. In het begin van het seizoen. Had je een andere mening . Max kon nooit meer in de buurt komen. En ric was god

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 23:24
    • Caramba

      Posts: 5.786

      @SCHOUTEN RACING FAN Ga weg! Wat geinig - iemand die bijhoudt wat ik zeg. Wel linkje graag.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 00:20
  • Daniel Ricciardo heeft aan Auto Motor und Sport laten weten waarom zijn motor aan diggelen ging. 'Een cilinder heeft het begeven', zegt de ploeggenoot van Max Verstappen na de race tegen de Duitse site.

    • + 2
    • 23 jul 2018 - 12:17
    • Er was ook een heel raar zoemend geluid te horen op de onboardbeelden, en dat waren niet de bekende vleugels van Red Bull.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:20
    • NicoS

      Posts: 12.732

      Als dat zo is, dan moet er een nieuwe in, en dat betekend weer een straf...het zit hem niet mee.
      Uitvallen zonder dat je er wat aan kan doen, lijkt me als coureur zwaar frustrerend.
      Maar ja, het hoort erbij zeggen ze.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:22
    • F312

      Posts: 835

      Als dat zo is, dan zou dat wel een hele slechte beurt zijn van Renault.
      Nieuwe motor die halve GP mee gaat en dan ploft...

      Vorig jaar was dat bij STR ook al zou toen bekend was dat ze naar Honda zouden gaan. Bijna iedere race was er wel iets dat kapot ging en dat Renault gerelateerd was.
      Ik vrees op deze manier wel voor de rest van het seizoen voor RBR.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:35
    • mario

      Posts: 8.255

      De uitspraak: "Kusje d'r op?" zal op Ricciardo niet meer van toepassing zijn....

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:47
    • NicoS

      Posts: 12.732

      @F312,
      Ik dacht dat hij geen nieuwe ICE had gekregen, maar alleen onderdelen die Hybride gerelateerd waren. Ik kan het mis hebben, wie weet het?

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 14:53
    • @Nicos, hij heeft een nieuwe MGU-K, ES en CE gekregen.
      Hij wilde ook een nieuwe ICE, maar Renault heeft dit geweigerd.
      Hij moest maar wachten tot Spa, want deze ICE
      was nog goed genoeg, pfff.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 15:06
    • NicoS

      Posts: 12.732

      Zoiets had ik ook begrepen, bedankt @Pietje.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 15:36
    • Leert die enkelt van

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 23:24
  • De derde keer alweer dit jaar. Zeker wanneer je naar de afgelopen 2 jaar kijkt gebeurd dit bij beide rijders echt veel en veel te vaak.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:21
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Zolang zijn contract niet verlengt dan krijgt Max zijn beste materialen en voorkeursbehandelingen.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:23
    • NicoS

      Posts: 12.732

      Alu hoedjes weer in de aanbieding?

      • + 6
      • 23 jul 2018 - 12:25
    • Aluhoedje op? Max wordt niet voorgetrokken.

      • + 2
      • 23 jul 2018 - 12:25
    • CTRA

      Posts: 3.617

      Bij de Blokker NICOS, krijg je een gratis stukje aluminiumfolie erbij om eventuele defecten te repareren.

      Kassabon ook goed bewaren, maar liefst 2 uur garantie

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:28
    • Eigen schuld dikke bult. Niet via horner focken want dan krijg je met helmutbte maken

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 23:25
  • Grommie

    Posts: 135

    Zijn motor klonk waanzinnig vanaf de vleugelcam, tot dat ie stil viel.
    Hopelijk hebben ze volgend jaar meer geluk.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:26
    • Heb ik ook gehoord ja, maar ik dacht dat dat geluid van die winglet afkwam..

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:33
    • Sieper

      Posts: 1.360

      Dat was echt niet de motor hoor. een of ander resonantie geluid.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:05
  • Totalia

    Posts: 909

    Tja het is en blijft Renault en zo halver wegen het seizoen overstappen per 2019 naar Honda kan Renault er toe verlijden wat meer shit te leveren. Weet iemand overigens of men het geld van pu terug krijgt als deze stuk gaat in de eerste race

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 12:27
    • NicoS

      Posts: 12.732

      Garantie tot de deur, dus nee, ze krijgen geen geld terug.;)

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 12:38
    • Snork

      Posts: 11.804

      De grootste imagoschade lijdt Renault zelf, dus ik geloof niet in het leveren van inferieur materiaal.

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 13:03
    • meister

      Posts: 2.668

      Imagoschade nee.
      Er is niemand die dan geen Renault koopt maar een Mercedes of Ferrari omdat die het goed doen in de F1.
      Dat is nooit aangetoond.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:34
    • mario

      Posts: 8.255

      @Meister: Renault, Mercedes en Ferrari.... Zijn ook allemaal middenklassers he... woei...

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 13:49
    • Het grootste probleem met de Renault motor is dat die is gemaakt en getuned is voor de Renault wagen, niet voor de RBR wagen, dit is gelijk de grootste reden van Red Bull om over te gaan naar Honda , waar zij de nr 1 zijn. Het is te begrijpen van Renault maar lullig voor de klanten teams die véél euro's betalen voor de ontwikkeling en gebruik van die motor.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 19:17
  • 0xygen

    Posts: 1.160

    Wat een prutser, deze jongen overdrived echt zijn auto. Totaal geen carcontrol. Te jong voor de F1. Zal nooit WK worden. Terug naar TR A.U.B..............
    Tuurlijk niet, ik dol maar wat. Wat een bende levert die Renault. Blijkbaar leren ze nog niks daar. Vorig jaar zei Max ook al dat ze een motor gewoon kapot hadden aangeleverd bij RBR. Ken je nog beter naar Honda toegaan.

    • + 2
    • 23 jul 2018 - 12:31
  • arie51

    Posts: 512

    Waarom denken jullie dat ze voor Honda gekozen hebben. Renault........... PLOF.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 13:49
  • mUtt3n

    Posts: 363

    Hollandse azijnzeikers op Renault......volgend jaar met Honda gaat het echt wel veeeeeeeeeeeeeeeeeeel beter gaan, hahahahahahaha, als jullie dat geloven dan zijn jullie echt wel gatachterlijk!

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 14:34
    • Geen garanties dat het volgend jaar beter gaat met Honda maar één ding weten we HEEL zeker: Renault gaat de aankomende jaren het gat naar Mercedes en Ferrari NIET dichten. Dan kun je het dus veel beter gaan proberen met een fabrikant die veel meer middelen beschikbaar heeft om de motor sneller te ontwikkelen én rekening kan houden met alle wensen van RedBull. Het is het gokken waard.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 16:27
    • Met al die middelen heeft Honda al veel progressie geboekt? Kijk even naar dit jaar en de motor wissels.....Wat is nou precies de vooruitgang? Zie achteruitgang bij STR t.o.v. McLaren vorig jaar. De snelheid is verontrustend te noemen over een gehele ronde....in de kwali kwamen ze niet eens Q1 door...daar waar Alonso toch een behoorlijk aantal keren Q3 vorig jaar wist te halen.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 16:43
    • Ramon

      Posts: 309

      In Belgie is men lofend over Renault?

      • + 1
      • 23 jul 2018 - 19:39
    • @DUTCHF1 als jij teambaas zou zijn dan zou je dus lekker blijven als klant bij Renault en nu al weten dat het 3x niks wordt. Nou..lekker ambitieus!

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 22:06
    • @MUTT3N wij Hollandse azijnzeikers zijn niet bepaald onder de indruk van de franse slag mentaliteit van Renault. Wij Hollanders nemen graag een risisco om door te stoten tot de top. Als jullie Belgen liever met 3e garnituur Renault motoren willen blijven rondtuffen de aankomende jaren dan doe je dat maar lekker. Renault gaat zonder het RedBull chassis de aankomende 2 jaar GEEN EENS een podium halen. Renault gaat RedBull nog missen. Liever het geel van de Japanners dan het geel van Renault! Ook met Honda gaat RedBull races winnen volgend jaar net zoals ze dat dit jaar ook al kunnen met de zwakste motor van het veld: de Renault klantenmotor.

      • + 0
      • 23 jul 2018 - 22:12
    • mUtt3n

      Posts: 363

      Dream on mannen, dream on :D Honda haalt net niks progressie!!!! Doe die oogkleppen eens af en een Renault-motor heeft dit jaar toch ookal gewonnen of niet?

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 07:48
    • Fout. De overwinningen van de Renault motor zijn dankzij het sublieme RedBull chassis en hun sterke rijders. Geen enkel ander team dat rijd met de Renault motor komt ook maar in de buurt van een overwinning laat staan een podium.

      Over een jaar kom je op je knieën terug en vergiffenis vragen: Ook met de Honda motor kan RedBull in 2019 een overwinning scoren.

      • + 0
      • 24 jul 2018 - 09:44
  • sailor

    Posts: 10.562

    Jammer inderdaad , zat er weer goed bij met p6 , had hem graag zien vechten met de rest vooraan, in die doldwaze wedstrijden , dat zijn meestal toch zijn wedstrijden, maar helaas is het alweer voor de 3e keer prijs...

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 14:35
  • Ja, wat een pech :(

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 21:33
  • hugenholz

    Posts: 364

    Is gewoon een optelsom van onderdelen die vervangen zijn of nog moeten worden vervangen. Bij Ricciardo liep de ICE op z'n laatste benen. Max had al in Monaco het hele pakket vervangen (als ik het goed heb).
    Vraag me ook sterk af of de service bij Renault nu ook optimaal is voor RB. Max gaat deze periode ook nog wel meemaken in de loop van het seizoen. Ik vrees het ergste.

    • + 0
    • 23 jul 2018 - 22:21

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

GB Grand Prix van Groot-Brittannië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 941
  • Podiums 23
  • Grand Prix 129
  • Land AU
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, AU
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar