Haas-teambaas Steiner: "Er is geen echt middenveld meer in de Formule 1"

Haas-teambaas Guenther Steiner is van mening dat er momenteel geen sprake is van een echt middenveld in de Formule 1. Volgens de Italiaan zijn de teams achter Mercedes, Ferrari en Red Bull dusdanig aan elkaar gewaagd dat iedereen competitief is en er geen sprake meer is van een middenveld en een achterhoede. 

“Niemand is oncompetitief", aldus Steiner tegenover Crash.net. "Er is niet echt sprake meer van een middenveld, het is simpelweg de rest. Je hebt de top drie-teams en dan de rest. Ieder team van plek vier tot tien kan dit jaar om de punten strijden, dat hebben we gezien."

Haas beleeft haar sterkste seizoen sinds de Amerikaanse renstal in 2016 debuteerde. Volgens Steiner is het geen verrassing dat zijn team goed presteert. "Na de tests was het realistisch om te denken dat we hier zouden staan, maar we waren ons er bewust van dat het zwaar werk zou zijn, en dat is het ook."

Er is nog steeds een middenveld Steiner, alleen iets groter geworden.
Immers rijden Williams en Mc.laren nu achteraan.

  • 2
  • 17 jul 2018 - 13:53

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Er is nog steeds een middenveld Steiner, alleen iets groter geworden.
    Immers rijden Williams en Mc.laren nu achteraan.

    • + 2
    • 17 jul 2018 - 13:53
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Moet je eens horen hoe bizar dat klinkt: McLaren en Williams rijden achteraan.

      • + 2
      • 17 jul 2018 - 13:55
    • twslex

      Posts: 570

      f1 in 1992, williams numero uno en mclaren nemero duo......how times can change. Of 1980, ferrari 10e in constructeurs uitslag.

      • + 0
      • 17 jul 2018 - 14:05
    • @CONKERSF1 Williams is echt een achterhoede team, maar Alonso finishte vorige week nog op P8 en dat kun je echt niet doen in een auto die helemaal niet kan meekomen met het middenveld

      • + 1
      • 17 jul 2018 - 14:25
    • @TWSLEX,
      1980, ja die Ferrari 312T5 was niet best, zelfs Gilles kreeg dat ding niet in het gareel.

      • + 0
      • 17 jul 2018 - 14:30
    • Edgar

      Posts: 1.750

      Als je de jaren '90 heel bewust heb meegemaakt, met de dominatie van Williams die echt heel bizar was, dan zou je opgesloten worden als je toen had gezegd: over pakweg 25 jaar rijden jullie kansloos achteraan, op een ronde of 2.

      • + 0
      • 17 jul 2018 - 14:58
    • Niet helemaal, @Tonrossi, McLaren heeft 48 punten en staat 3 punten verwijderd van positie 5.

      • + 0
      • 17 jul 2018 - 21:07
    • Snork

      Posts: 22.438

      @Edgar: neem McLaren hier ook maar in mee. 15 uit 16 races een McLaren als eerste over de finish, we schrijven 1991.

      • + 0
      • 17 jul 2018 - 22:40
    • erwin93

      Posts: 893

      @Snork, 1988 maar begrijpelijk punt :)

      • + 0
      • 18 jul 2018 - 00:25
  • Mm, Williams, en met name vandoorn in de McLaren, is toch echt géén ‘middenveld', dat is gewoon achterhoede,,, dus er is een top, een achterhoede en ??? ,, de rest dan toch maar middenveld noemen?

    • + 0
    • 17 jul 2018 - 21:32
  • Marcooooo

    Posts: 499

    De 3 topteams... tijdje niks en dan het middenveld... tijdje niks en dan 1 McLaren en de beide Williams auto's. Er is nog wel degelijk een middenveld in de F1... helaas voor Williams en Vandoorne.

    • + 1
    • 18 jul 2018 - 08:49
  • gabini

    Posts: 830

    Nou, ik zie wel degelijk een achterhoede.

    De Williams en de Sauber en de Mclaren zijn voor mij achterhoede teams.

    Alonso en de Saubers halen het maximale eruit waardoor zij bij de aub middenveld horen. Maar er zijn weekenden waar ook zij niet mee kunnen komen.

    • + 0
    • 18 jul 2018 - 11:27
    • Big_El

      Posts: 2.137

      Er zijn ook races waar de Haas het niet goed doet, of de Renault, Sauber of Force India. Maar over het algemeen kun je stellen dat over een heel seizoen de 5 teams achter de 3 huidige topteams aan elkaar gewaagd zijn. En dan, daarachter en af en toe toch nog puntjes sprokkelend omdat het plotseling lukt als het fout gaat bij anderen, heb je nog de STR en de Williams.
      En ja, er zijn ook nog eens grote verschillen tussen de verschillende coureurs binnen die teams achter de top. Zo zijn de resultaten van Ericsson, Vandoorne, Hartley en Grosjean vele malen minder dan van hun teamgenoten. Maar voor nu hebben we het over teams, niet over coureurs.

      • + 0
      • 19 jul 2018 - 09:20

US Grand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

    Sprint / Sprint startgrid

    18:00 - 19:00

    Race / Startgrid

    22:00 - 00:00

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

    Kwalificatie

    22:00 - 23:00

    Snelste ronde

    22:00 - 00:00

USGrand Prix van Miami

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    18:30 - 19:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    18:00 - 19:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    22:00 - 00:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    22:30 - 23:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    22:00 - 23:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    22:00 - 00:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar