Abiteboul: "Renault heeft wake-up call gekregen"

  • 13 jul 2018 09:49
  • comments 35
  • Door: Jeroen Jonkers

Het team van Renault is tijdens de afgelopen drie races wakker geschud door de concurrentie. Dat stelt Renault-baas Cyril Abiteboul. Renault stond voorafgaand aan de triple header comfortabel vierde in het constructeurskampioenschap, maar tijdens de afgelopen races lieten met name Haas en Force India flink van zich horen. Renault is weer bij de les.

“We hebben deze drukke periode afgesloten met de vierde positie in het kampioenschap, maar deze positie laat niet zien dat we halverwege het seizoen flink wakker geschud zijn", aldus Abiteboul tegenover RaceFans.net. 

Sinds de Grand Prix van Groot-Brittannië staat Renault 19 punten voor op Haas, maar ook Force India en McLaren staan binnen 22 punten van de Franse renstal. "We zijn ons ervan bewust dat het gevecht om de vierde positie niet eenvoudig wordt en dat het door zal gaan gedurende de tweede seizoenshelft", vervolgt Abiteboul.

"We hebben aardig wat punten weten te redden op Silverstone, een circuit dat niet past bij onze sterke kanten. Na een tegenvallende kwalificatie reed Nico een professionele race op weg naar de zesde plek. Carlos had een uitstekende start en was op weg naar punten, tot een raceongeluk de kansen daarop verknalde. Deze dingen gebeuren in de Formule 1."

Reacties (35)

Login om te reageren
  • d@nny

    Posts: 1.363

    Renault is zich goed aan het ontwikkelen als team. Vraag me af hoe ver ze het gaan schoppen want die motor moet echt beter.

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 10:01
    • Mee eens. Die ‘partymodus’ brengt ze ook niks extra. Ik ben ook benieuwd wie er volgend jaar naast Nico rijd. Ik betwijfel of dat Carlos zal zijn

      • + 1
      • 13 jul 2018 - 10:11
    • Waarom zou Sainz weg moeten en naar welk team dan?
      Wie zou er dan in zijn plaats moeten komen?

      • + 3
      • 13 jul 2018 - 10:15
    • Carlos is idd verbonden aan Red Bull, dus hoe dat voor hem verder gaat is de vraag... weer terug naar torro roso? of zou Red Bull hem laten gaan?

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 10:22
    • Rogier Hier. Ik denk eerder dat Sainz het RB programma vaarwel zegt dan Renault.

      Danny.. goed aan t ontwikkelen als team hou op zeg... Gewoon gemiddeld 1,5 seconden te langzaam en op RB 0,8... Haas en Ferrari scheelt ook vaak maar 0,8-0,9 dus voor een subteam doen ze prima werk, maar voor een fabrieksteam is het bagger.

      • + 1
      • 13 jul 2018 - 10:26
    • ZUCHT

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 11:26
    • Supersoft

      Posts: 632

      @SCHOUTEN: Katertje?

      Sainz kan ook nog terug naar Toro Rosso. Denk namelijk niet dat Hartley blijft.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 11:51
    • dizzy

      Posts: 1.425

      Als Sainz weer bij Toro Rosso geplaatst wordt heb je wel de poppen aan het dansen. Sainz zal dat echt als een demotie zien en het er absoluut niet mee eens zijn.

      • + 1
      • 13 jul 2018 - 14:04
    • Sainz doet het volgens verwachting bij Renault en trekt al aardig richting het niveau van de Hulk. Geen reden dat Sainz dus moet vertrekken.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 15:26
    • Sainz gaat nooit terug naar STR en ik zie hem ook niet in het Red Bull programma blijven. Of hij Renault gebracht heeft wat ze verwachtte denk ik ook niet. Vooralsnog weet hij de Hulk te vaak niet bij te benen en brengt hij te weinig voor het team naar mijn idee. Hij is een verbetering t.o.v Palmer, maar ook niet meer dan dat.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 18:47
    • d@nny

      Posts: 1.363

      Speciaal voor jouw TylaHunter kijk naar mijn reacties hieronder en je ziet dat de Stats uitwijzen dat Renault het steeds beter doet.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 22:36
  • StevenQ

    Posts: 3.973

    Het zou een keer tijd worden, zeker op motorengebied slapen ze al jaren

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 10:03
    • plein19

      Posts: 145

      Is complete onzin dat ze slapen. Er is enorme vooruitgang ten opzichte van vorig jaar. Het team heeft alleen een half budget tov Ferrari en Mercedes. Als je een middelmaat koopt moet je geen top verwachten

      • + 1
      • 13 jul 2018 - 10:18
    • StevenQ

      Posts: 3.973

      Ze willen wel wereldkampioen worden, volgens Abiteboul kon dat toen ze begonnen prima met minder budget, pas nu worden ze wakker en wil Cyril ook meer budget.

      dus nee, ze slapen gewoon al jaren, zeker op motorengebied, ook daar loopt het budget en de hoeveelheid personeel flink achter bij de rest

      • + 1
      • 13 jul 2018 - 10:24
    • Zucht

      Posts: 324

      @plein Hebben ze zelf een andere motor dan rbr? Die is nl helemaal niet (ok, marginaal) vooruitgegaan.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 13:39
  • Klus

    Posts: 701

    "We hebben aardig wat punten weten te redden op Silverstone, een circuit dat niet past bij onze sterke kanten."

    Welke sterke kanten?

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 10:08
    • d@nny

      Posts: 1.363

      Als team staan ze "gewoon" vierde in het kampioenschap. Ze zullen dus wel iets goed doen...

      • + 2
      • 13 jul 2018 - 10:13
    • StevenQ

      Posts: 3.973

      maar ze zijn met dezelfde motor wel meestal 1 tot 1.5 seconden langzamer dan Red Bull

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 10:25
    • Danny ind super knap van een fabrieks team.mag toch wel iets meer van verwacht worden

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 11:31
    • d@nny

      Posts: 1.363

      Dat gaat met stapjes Schouten Racing fan. Er zit gewoon duidelijk progressie in het Renault team. Ben verder geen fan van ze ofzo maar het is toch gewoon duidelijk te zien dat ze het ieder jaar beter doen?

      Of verwacht jij meteen ee sprong van achterveld naar top?!

      Ze hebben halverwege 2018 al meer punten dan HÉÉL 2017. Wat had je nog meer van ze verwacht???

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 17:01
    • d@nny

      Posts: 1.363

      En dan nog een stat. Op het ogenblik heeft Renault 35% van het aantal punten van RBR. In 2017 wad dit 15.5% maar hey, laten we erg nog meer van verwachten joh.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 17:05
    • d@nny

      Posts: 1.363

      @StevenQ, je bedoelt datzelfde Red Bull dat VEEL MEER geld in de F1 pompt als Renault?

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 17:06
  • Ik denk alleen dat ze door die onsympathieke houding het niet gaan redden. het enige leuke aan die team is hulk. Carlos past daar voor de rest perfect bij.

    • + 2
    • 13 jul 2018 - 10:18
  • ConkersF1

    Posts: 602

    Die strijd in dat middenveld wordt nog leuk. Ik hoop dat Magnussen zo doorgaat, op de een of andere manier mag ik die kerel wel.

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 10:31
    • Ja ik ook wel ind. Maar in silverstone hoe die verdedigde ten opzichte van alonso vond ik toch wel wat ver gaan.

      • + 0
      • 13 jul 2018 - 11:32
  • Denk dat Renault ook wel als 4e gaat eindigen, en daar mogen ze Grosjean ook wel even netjes voor bedanken.

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 11:23
  • Kraai

    Posts: 665

    Hoezo een wakeup call.
    Hoe kan je in godsnaam nog niet eens halverwege het seizoen een wakeup call nodig hebben.
    Je zorgt er als leiding toch voor dat iedereen zijn stinkende best doet op alle afdelingen?
    Maar ja......het zijn Fransen he!

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 11:37
  • De echte wake-up call zou moeten zijn dat Red Bull Racing hen gedumpt heeft. Maar daar hoor je Abiteboul natuurlijk niet over.

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 11:46
  • l3x1c0n

    Posts: 295

    Ik snap renault wel dat ze eerst naar hun earo gaan kijken. Hun motor is bij hun eigen team het sterke punt. Als zij zich vergelijken met met Red Bull weten ze dat daar de winst ligt.

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 11:57
  • bschuit

    Posts: 8.865

    Geweldig dat Renault, NOT... Lees het commentaar van Sainz, ‘nieuwe update moet zorgen dat we weer net zo snel zijn als BEGIN van het seizoen’.... Dus behoorlijk gefaald in de tussenliggende tijd ,dat is duidelijk.. kon je trouwens goed zien op de circuits, maar bieteboel beweert gewoon dat het door sterke concurentie komt zoadat hij zn eigen falen niet hoeft te verantwoorden ...

    • + 2
    • 13 jul 2018 - 12:50
  • DJJeffHax

    Posts: 441

    no comment......

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 13:44
  • Deze zin zegt alles!

    "We hebben aardig wat punten weten te redden op Silverstone, een circuit dat niet past bij onze sterke kanten"

    Als Red Bull 8 tiende tekort komt, dan komt Renault zelf ook al 8 tiende tekort!
    Met die 8 tiende zijn ze zeker het 4e team.
    Die motor moet heel rap gaan verbeteren, want als die Renault sneller is gaan de overige gebreken ook duidelijker worden, nu zijn ook zij aan het schipperen.

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 14:37
  • mediF1

    Posts: 2.087

    Hoe kun je nu als fabrieksteam liggen te slapen er is nog genoeg te doen voor Renault en als ze nu al menen dat ze er zijn dan is het ook terecht dat ze op hun nummer gezet worden . Maar niet alleen het team is in slaap gevallen ook de motor afdeling kan uit de slaapzak komen en er eens flink voor gaan zitten want als je ziet dat een team als Red Bull om de oren wordt gereden door Mec en Fer dan loopt hun torretje nog heel en heel ver achter en zou ik maar eens in ploegen gaan werken ipv gaan slapen .

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 15:59
  • Epol611

    Posts: 408

    Iedereen wil zijn zegje doen ...prima ..dus ik ook en ik zeg “ wat een “ geleuter “ !!

    • + 0
    • 13 jul 2018 - 18:01



AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's


Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Welk team wordt in 2019 'best of the rest'?


WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
15 - 17 maa
Australië
29 - 31 maa
Bahrein
12 - 14 apr
China
26 - 28 apr
Azerbeidzjan
10 - 12 mei
Spanje
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Frankrijk
28 - 30 jun
Oostenrijk
12 - 14 jul
Groot Brittannië
26 - 28 jul
Duitsland
2 - 4 aug
Hongarije
30 - 1 sep
België
6 - 8 sep
Italië
20 - 22 sep
Singapore
27 - 29 sep
Rusland
11 - 13 okt
Japan
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika
15 - 17 nov
Brazilië
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2019

Datum
Grand Prix & Circuit
15 - 17 maa
Australië Albert Park
29 - 31 maa
12 - 14 apr
26 - 28 apr
Azerbeidzjan Baku City Circuit
10 - 12 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
Frankrijk Paul Ricard
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
12 - 14 jul
Groot Brittannië Silverstone
26 - 28 jul
Duitsland Hockenheimring
2 - 4 aug
Hongarije Hungaroring
30 - 1 sep
6 - 8 sep
Italië Monza
20 - 22 sep
27 - 29 sep
Rusland Sochi Autodrom
11 - 13 okt
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
15 - 17 nov
Brazilië Interlagos
29 - 1 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar