Het team van Williams denkt er aan de aandelenmarkt op te gaan om de toekomst voor de lange termijn veilig te stellen. Dat is de uitkomst van een intern onderzoek naar de beste manier om het voortbestaan van de onafhankelijke Britse renstal te garanderen. Frank Williams behoudt in elk geval een meerderheidsaandeel en mede-eigenaar Patrick Head blijft ook een groot aandelenpakket bezitten.
Frank Williams: Al een paar jaar ben ik aan het kijken hoe we de leiding van Williams voor de toekomst veilig kunnen stellen op een manier dat het team trouw blijft aan de doelen die Patrick en ik voor ogen hadden bij de vorming in 1977. Mijn doel was om als onafhankelijke renstal te racen in de Formule 1. Dat is en was mijn grote passie en daar ga ik mee door zolang mijn gezondheid het toelaat.
Het is ook mijn wens dat het team lang nadat ik er niet meer ben nog steeds in goede vorm verkeert en racet. Daarom is het noodzakelijk om een structuur te plannen die Williams in staat stelt om door te gaan als onafhankelijke constructeur, als eigendom van mensen die verbonden zijn aan de Formule 1. Ik ben tot de conclusie gekomen dat de beste optie om dat te doen is door ons aandeelhouderportfolio uit te breiden met publieke aandeelhouders.
Een stabiele kern van lange termijn-investeerders zal nauw betrokken blijven bij het team. Dat zorgt voor stabiliteit, goede leiding en stelt ons in staat om de beste mensen en partners aan te trekken. Patrick, Toto Wolff en ik bestuderen deze optie daarom nauwkeurig. Bij een voorspoedig signaal van de beurs gaan we wellicht snel handelen. Ongeacht onze volgende stap zal ik een meerderheid van de aandelen in bezit houden en als controlerend aandeelhouder optreden.
Zo te horen heeft Frank er lang en weloverwogen over nagedacht. Zolang hij een meerderheidsbelang houdt zal het wel goedgaan, maar wat als publieke aandeelhouders een vinger in de pap willen gaan hebben, als bijvoorbeeld Frank Williams komt te overlijden? Dan krijg je ajax en feijenoord achtige toestanden met investeerders die zich met de dagelijkse gang van zaken gaan bemoeien terwijl ze de ballen verstand van de sport hebben?
Alsof er een ander team is wat Williams wil \"sponsoren\" door een deel van hun aandelen te kopen. Theoretisch zou er geen bezwaar tegen zijn zolang een ander team geen meerderheid van aandelen in handen heeft.
Aandeelhouders willen financiele winst zien, terwijl voor een F1 team (en ieder ander sportteam) sportieve winst het hoogste streven moet zijn. Door die tegengestelde prioriteiten is het erg lastig om een sportteam succesvol naar de beurs te brengen.
Voor de fans is het overigens wel een leuke stap want een beursgenoteerd bedrijf moet veel meer financiele openheid van zaken geven. Het zou een mooi kijkje in de keuken geven over de kostenposten en inkomsten die er binnen een F1 team omgaan.
Maar stel je de volgende situatie eens voor, zoals we in Abu Dhabi zagen, met Alonso en Petrov, maar dit jaar herhaalt de situatie zich, maar dan rijdt er een -door Ferrari gesponsoorde- Williams in de weg...
Ik weet, vergezocht, en dan kan je elk team wel sponsoren...
Maar heb een grote duim vandaag...
(realiseert zich eigenlijk ineens dat AirJan wel gelijk heeft)
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
6
Grand Prix van Miami
I. Hadjar
A. Antonelli
G. Russell
C. Leclerc
38 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (6)
Login om te reagerenmiauw
Posts: 1.136
Zo te horen heeft Frank er lang en weloverwogen over nagedacht. Zolang hij een meerderheidsbelang houdt zal het wel goedgaan, maar wat als publieke aandeelhouders een vinger in de pap willen gaan hebben, als bijvoorbeeld Frank Williams komt te overlijden? Dan krijg je ajax en feijenoord achtige toestanden met investeerders die zich met de dagelijkse gang van zaken gaan bemoeien terwijl ze de ballen verstand van de sport hebben?
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Zoiets dacht ik ook al. Als je de aandelenbeurs opgaat is dat het begin van het eind.
ScuderiaSjonno
Posts: 2.196
Om nog maar niet te spreken van concurrerende teams die zo aandelen Williams kopen? Of is dit nou te ver gezocht?
AirJan
Posts: 1.408
Alsof er een ander team is wat Williams wil \"sponsoren\" door een deel van hun aandelen te kopen. Theoretisch zou er geen bezwaar tegen zijn zolang een ander team geen meerderheid van aandelen in handen heeft.
AirJan
Posts: 1.408
Aandeelhouders willen financiele winst zien, terwijl voor een F1 team (en ieder ander sportteam) sportieve winst het hoogste streven moet zijn. Door die tegengestelde prioriteiten is het erg lastig om een sportteam succesvol naar de beurs te brengen.
Voor de fans is het overigens wel een leuke stap want een beursgenoteerd bedrijf moet veel meer financiele openheid van zaken geven. Het zou een mooi kijkje in de keuken geven over de kostenposten en inkomsten die er binnen een F1 team omgaan.
ScuderiaSjonno
Posts: 2.196
Maar stel je de volgende situatie eens voor, zoals we in Abu Dhabi zagen, met Alonso en Petrov, maar dit jaar herhaalt de situatie zich, maar dan rijdt er een -door Ferrari gesponsoorde- Williams in de weg...
Ik weet, vergezocht, en dan kan je elk team wel sponsoren...
Maar heb een grote duim vandaag...
(realiseert zich eigenlijk ineens dat AirJan wel gelijk heeft)