user icon

Alonso heeft naar eigen zeggen 'geleverd' met puntenfinish op Red Bull Ring

  • Gepubliceerd op 03 jul 2018 15:52
  • comments 55
  • Door: Jeroen Jonkers

Fernando Alonso heeft naar eigen zeggen de zaakjes geregeld tijdens de Grand Prix van Oostenrijk. De Spanjaard startte vanuit de pitstraat en had als doel een finish in de punten. Aan de streep was de achtste positie voor Alonso, waardoor hij naar eigen zeggen de doelstelling van het team behaald heeft.

"Volledig onverwacht, vanuit de pitstraat naar de achtste positie is geweldig", aldus Alonso tegenover PlanetF1. "In de beginfase van de race zaten we acht een groep auto's en konden we onze snelheid niet laten zien."

"In het tweede deel hadden veel mensen last van blaren op de achterbanden, maar wij niet. Hierdoor hadden we een snelheidsvoordeel en daar hebben we maximaal van geprofiteerd. Ik ben blij met de achtste plek en nu gaan we naar Silverstone, onze thuisrace. We moeten daar absoluut beter presteren en hopelijk kunnen we er meer punten scoren." 

De McLaren-coureur benadrukte nogmaals dat hij het werk had geleverd tijdens de race in Oostenrijk. "Ik heb het geregeld, dat zei ik ook op de radio. We startten de race met punten als doen en die heb ik het team geleverd." 

Reacties (55)

Login om te reageren
  • Absoluut! Klasse race van Alonso!

    • + 4
    • 3 jul 2018 - 15:57
    • En Stoffel gelapt in ronde 6! Hero and Zero..

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:14
    • pff Hoop hete lucht die gast de laatste tijd.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 22:06
  • StevenQ

    Posts: 6.889

    tja, zonder al die uitvallers waren het echt geen punten geweest

    • + 6
    • 3 jul 2018 - 16:01
    • Gamert

      Posts: 621

      Zonder Bottas als uitvaller was de VSC niet gekomen en had Mercedes niet de strategische blunder begaan waardoor Max nooit aan de leiding had gelegen.
      Alonso laat meer zien in de McLaren dan Max in de RBR.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 16:11
    • Dat geldt voor iedereen die over de meet komt hé.
      Vooral in de laatste alinea moet ie toch nog ff pluimen op zijn hoed steken.
      Komt er ook nog bij dat Stoffel door eigen schuld zijn race heeft verprutst.
      Hij maakte dezelfde fout die Max in zijn eerste twee seizoenen maakte.
      Teveel de binnenkant kiezen.

      • + 4
      • 3 jul 2018 - 16:12
    • CTRA

      Posts: 3.561

      "Hij maakt dezelfde fout die Max in zijn eerste twee seizoenen maakte"?


      Serieus?

      Ten eerste waarom spiegelen aan Max, ten tweede dan heb je de eerste 2 seizoenen van Max niet gezien.

      • + 8
      • 3 jul 2018 - 16:35
    • Uitvallers of niet... het hoort bij de sport en je moet dan vervlogens nog steeds zelf snel genoeg rijden om die andere (in dit geval 6 coureurs) achter je te houden die ook hiervan hoopten te profiteren... Een typische Alonso prestatie weer.

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 17:06
    • Zo hoor ik je niet praten over Max.....

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 17:46
    • @CTRA

      Ik heb die niet gezien, ik was helaas nog niet geboren. :-)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:52
    • StevenQ

      Posts: 6.889

      @Stoffelman, maar dit was wel samen met Australië de GP met de meeste uitvallers

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:20
    • @STEVENQ

      Klopt helemaal.
      Daar is geen speld tussen te krijgen.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 19:38
    • Maar Stoffelman even serieus, heeft Alonso een andere auto dan Vandoorne, want deze verschillen beginnen wel grote vormen aan te nemen, ik heb het idee dat Alonso beter materiaal krijgt.

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 00:53
  • De McLaren is echt een trage rammelbak geworden, maar wat Stoffel ermee doet is nu echt genoeg geweest. Gewoon te langzaam en beter gaat het ook niet worden. Hij heeft nu echt ruim de tijd gehad te laten zien wat hij kan. Hele sympathieke kerel, maar daar haal je geen punten mee.
    Vandoorne out, Norris in. En als Alonso vertrekt is het handig iemand met veel ervaring in die McLaren te zetten. Met Vandoorne en Norris alleen ga je het nooit redden.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 16:15
    • pacoramon

      Posts: 565

      ECHT BIZAR hoeveel langzamer stoffen constant is....

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 16:34
    • Alonso er uit, Stoffel er uit en Lando en Ricciardo er in :-)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 16:57
    • wel grappig in Paul Ricard was hij sneller, hou het op tennis ofzo ..

      Ben het nu wel moe dit bashen op een rijder die duidelijk als proefkonijn wordt gebruikt .. echt als het kwartje nu nog niet valt ..

      • + 3
      • 3 jul 2018 - 17:36
    • Snork

      Posts: 10.716

      Ach, de Belgen kunnen weer beter voetballen. Ieder z’n toppers.
      Hup Rode Leeuwen.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 17:51
    • Pipo

      Posts: 4.742

      In de sprintrace viel Norris mij erg tegen.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 18:53
    • Als je proefkonijn bent, heb je vaak de nieuwste ongeteste onderdelen. We mogen er toch wel vanuit gaan dat minimaal de helft van die onderdelen werken zoals gepland en dus sneller zijn dan de onderdelen op Alonso zijn auto. Zien we alleen niet terug in de uitslagen.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:55
    • Boutsen

      Posts: 709

      @Damon, als je Norris als vervanger ziet, dan zou ik toch maar eens de F2 beginnen volgen. Tot op heden nog niet veel gemerkt van het supertalent dat hij zou zijn. Is snel over een rondje, maar als het op echt racen aankomt, valt hij dik tegen.

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 19:03
  • Maximo

    Posts: 6.753

    Ik vind het de afgang van 2018 dat McLaren al vanaf de 1e wintertest riep dat er een grote update zou komen en toen deze er kwam met de nieuwe neus zouden we de wagen gaan zien zoals deze echt was ontworpen voor 2018 en vervolgens rijdt die wagen voor geen meter meer en zijn ze terug naar de neus van 2017.

    Ze mogen zich kapot schamen daar in Woking.

    • + 1
    • 3 jul 2018 - 16:42
    • Roel79

      Posts: 124

      Reden ze niet gewoon met de nieuwe neus afgelopen weekend? Met die 2 vleugels aan de zijkanten?

      Voor de rest volledig eens. Er is echt iets serieus mis met de ontwikkeling van het chassis en alles wat daarbij hoort. Ook met hoe ze zich opstellen naar de buitenwereld toe. Ik ben fan geworden van vanaf het Senna tijdperk, vooral door Senna natuurlijk maar zeker ook door hoe innovatief ze altijd waren. Waren de concurrentie altijd een stap voor met moderne technieken en liepen toen al altijd over zichzelf oo te scheppen. Prima als het echt zo is maar nu is het gewoon heel vervelend geworden.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:43
    • Snork

      Posts: 10.716

      Ontwikkelen van euro bedoel je. Daar hebben ze een issue.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:52
    • CTRA

      Posts: 3.561

      Nieuwe neus met de oude vleugel (2017) eraan als ik het goed had begrepen

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:08
    • Och jee. Hater Maximo moet ook weer zijn gal spuwen. Hij is wel snel onder de indruk. Een niet werkende update. Dat gebeurt ieder jaar wel bij een team. Williams laat hij maar even buiten beschouwing. Dat is pas een blunder. Geen update die niet werkt maar een complete auto die niet werkt.

      Verder verdiend de 1e met motorische uitval, de 1e met PU penalties en lijst aanvoerder qua verbruikte onderdelen ook niet de schoonheidsprijs. Maar Maximo zijn blinde haat voor McLaren verbloemt dat.

      • + 3
      • 3 jul 2018 - 19:32
  • Alonso kon makkelijk doorrijden met zijn banden omdat het toch niet genoeg snelheid in de Mc Laren zat. Hoeft hierdoor ook niet aan banden management te doen ;-)

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 16:45
    • Klopt als een bus, die McLaren is zo gruwelijk traag, knappe jongen die blaren op de banden kan krijgen, dat lukt zelfs een Alonso nog niet....

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 17:03
    • Hij was in de kwalificatie nog geen 2/10e langzamer dan de alom bejubelde Honda....en dan nog omdat zijn voorvleugel eraan ging.
      Valt wel mee dus.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:48
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      Slechts twee tienden inderdaad en terwijl ze maar amper faciliteiten of budget hebben.
      Wat dat betreft is het beschamend dat STR met haar mega topteam budget en dito kennis maar twee tiende voor de McLaren zat. Dat had minstens 1 seconde moeten zijn. Zeker gezien het feit dat Gasly over veel meer ervaring en kennis beschikt dan rookie Alonso. Een wanvertoning wat dat betreft.

      • + 7
      • 3 jul 2018 - 18:01
    • Politik

      Posts: 6.568

      @Rimmer, jouw aversie tegen Alonso begint nu ook wel een beetje sneu en eentonig te worden hoor.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 21:21
    • Edmund

      Posts: 123

      @ Politik; heb sterk het vermoede dat deze post van Rimmer niet anti Alonso reactie was, maar eerder een anti DutchF1 reactie. Een reactie die ik persoonlijk volledig begrijp en ondersteun.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 21:45
    • @Edmund....Dan ben je niet alleen blind maar ook stom.
      En laat je blijken totaal geen gevoel voor realiteit te hebben.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 22:04
    • Ik lees het wel maar laat het allemaal lekker langs mij heen gaan...

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 00:44
    • Politik

      Posts: 6.568

      @Edmund, je denk toch zeker niet dat ik zijn aversie tegen Alonso vaststelt nav 1 post?

      • + 0
      • 4 jul 2018 - 13:13
  • LimboF1

    Posts: 4.768

    Alonso heeft het heel goed gedaan, dat mag gezegd worden.

    Ik vraag mij nu toch af wat Pirelli met de banden gaat doen. Er zijn veel teams die problemen hadden en enkele niet. Mercedes heeft hun voordeel eruit weten te slepen voor een paar wedstrijden en hoop niet dat er meer wedstrijden komen waar ze worden bevoordeeld. HEt is aan Mercedes en andere teams om hun problemen op te lossen met de banden en niet aan Pirelli. Als alle teams het probleem hadden, dan had men moeten ingrijpen en niet wat wat er nu is gebeurt. Ik hoop dat als er meerdere aanpassingen komen er duidelijke protesten gaan volgen.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 17:18
    • 'Mercedes heeft hun voordeel eruit weten te slepen" meen je dit lol als er een reden is waarom Merc niet dominant is, is het de bandenslijtage die duidelijk hoger ligt ... was al duidelijk tijdens de wintertests trouwens

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:39
    • Snork

      Posts: 10.716

      Ik zie bij voorkeur meer van dit soort situaties. Strategiën overhoop door onverwachte slijtage, is toch top?

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 18:11
    • nr 76

      Posts: 1.494

      Snork, wat mij een beetje dwars zit is de reden van de slijtage. Op het moment dat een coureur begint te pushen om een ander aan te vallen zijn in no-time zijn banden eraan.
      Aanvallend rijden wordt zo genadeloos afgestrafd, en dat kan ik niet bepaald toejuichen...

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 18:48
    • NR 76 dit is ook mijn mening Pirelli leek het goed voor elkaar te hebben in 2015 - 2016 je had zeker een voordeel aan een sneller slijtende band, nu lijkt het voordeel te klein en is er te weinig slijtage op sommige circuits, aanvallend rijden zou idd best beloont worden, het zal vanzelfsprekend niet eenvoudig zijn om de balance hier in te vinden maar nu is het toch niet te best imo

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 20:24
  • "In de beginfase van de race zaten we acht een groep auto's en konden we onze snelheid niet laten zien."

    Acht? Ik zal wel even tot tien tellen...

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 17:40
  • "We startten de race met punten als doen en die heb ik het team geleverd."

    Doen??? Ze zijn hier verdomme nog te lui om even de eigen teksten na te lezen.
    Daar moeten ze eens wat aan doen.

    • + 1
    • 3 jul 2018 - 17:42
    • Je had hem al.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 17:44
    • Ja, erg hè?

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 17:49
    • Patrace

      Posts: 2.525

      Maar deze heb je gemist: "In de beginfase van de race zaten we acht een groep auto's en konden we onze snelheid niet laten zien."

      acht een groep auto's?

      Het zijn in ieder geval wel correct getypte woorden, alleen niet het juiste woord. :-)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 20:58
    • Patrace

      Posts: 2.525

      Oh jee, blind... had je hierboven al staan. Never mind dus :-)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 20:58
  • Niet alleen Alonso heeft geleverd. McLaren heeft de boeken moeten leveren aan de Britse overheid vanwege onderzoek naar 'mysterieuze geldstromen'.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 19:00
    • Echt waar? Zou McLaren zo diep gezonken zijn dat het een witwas-bedrijf is geworden?
      Waar heb je dit gehoord of gelezen?

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 20:12
    • According to the documents, investigators are seeking "information concerning certain third-party companies and concerning executive and other persons who have been, or are currently, associated with the group".

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 21:51
    • Zal het iets met de aandeelhouders te maken hebben?

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 21:52
    • Meestal is er niets illegaals of stafbaars gebeurd, maar wil een overheid een signaal afgeven wanneer er veel omzet is, maar weinig/geen belastinggeld binnen komt. Zo'n signaal is sterker wanneer het bedrijf in kwestie veel in de publiciteit komt.

      Het zal wel met een sisser aflopen, maar ontwijking van belasting maakt je niet populair in de opinie.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 23:27
  • TJ.

    Posts: 758

    Ondertussen is hij wel gewoon 8ste in het wk klassement. Vind dat toch een hele prestatie met de langzaamste auto van het veld toch ‘the best of the rest’.

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 07:13
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Ja, hij heeft geleverd op de baan ja. Nu nog naast de baan een nuttige bijdrage proberen te leveren aan de ontwikkeling van de auto en misschien wat credits aan je team geven die voor je de strategie hebben uitgedacht en uiteindelijk toch een auto in elkaar hebben gezet waarmee je kon racen? Zelfs als het een matige auto is, is er door mensen nog altijd aan gewerkt.

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 15:04

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar