user icon

Ferrari: "We kunnen het lastig krijgen op Silverstone"

  • Gepubliceerd op 03 jul 2018 08:17
  • comments 42
  • Door: Jeroen Jonkers

De kans bestaat dat het team van Ferrari het lastig gaat krijgen tijdens de Britse Grand Prix. Dat heeft Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene verkondigd tegenover Sky Italia. Volgens Arrivabene is aerodynamica erg belangrijk op Silverstone en daar komt Ferrari in zijn ogen tekort. 

"Op papier ziet Silverstone er erg lastig uit voor ons", aldus Arrivabene tegenover Sky Italia. "Aerodynamica is daar erg belangrijk en het wordt een zware race voor ons, dus we moeten gefocust blijven." Ondanks de ongunstige omstandigheden, blijft de Italiaan strijdvaardig.

Arrivabene zag dat Mercedes betrouwbaarheidsproblemen had in Oostenrijk. Ook in Engeland zijn deze volgens de teambaas niet uitgesloten. "Soms roep je te hard", vertelt de Italiaan. "In de Formule 1 kun je een interessante upgrade meebrengen, maar als het dan te warm wordt, sta je langs de kant."

In de strijd om het kampioenschap leidt Sebastian Vettel inmiddels met één puntje voor Lewis Hamilton. Toch zijn teamorders voorlopig nog niet aan de orde, zo bleek in Oostenrijk. "We besloten Kimi te laten racen, want hij is een wereldkampioen. Ze hebben de hele race gestreden."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • beerkuh

    Posts: 2.192

    ach wat lief van Arrivabene, persoonlijk denk ik dat het een goedmaker is omdat ze afscheid van hem gaan nemen en hem dus niet willen beperken !

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 08:32
    • Joeppp

      Posts: 4.235

      Ik denk dat ze niet zo denken als het om het kampioenschap kan gaan.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 08:45
    • Juist andersom @Beerkuh,
      Goedmaker in de hoop dat Kimi nog 1 jaar tekent zodat ze daarna Leclerc kunnen brengen. ;-)

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 09:35
    • Anders dan u overduidelijk gewend bent kunnen ze rond de middellandse zee nog wel eer en respectvol zijn voor een ander.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:41
  • Is Arrivabene weer verstoppertje aan het spelen? Wat zou het mooi zijn als na aankomend weekend RB weer wat dichter bij de andere twee teams staat.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 08:34
    • Normaal gezien staan beide Red Bulls op de 3e startrij als ze tenminste Haas van zich af weten te houden. Max heeft al vaker verrassende acties laten zien op Silverstone tijdens de race en hopelijk hebben de beide topteams een probleem om kans te maken op een podium. Stiekum hoop ik dat het weer plotseling om slaat en een buitje loslaat op dit mooie circuit, maar die kans lijkt vrijwel uitgesloten te zijn. Dan zal de bandenstrategie wellicht weer een bepalende factor gaan worden.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 08:48
    • The dre

      Posts: 2.184

      Engeland heel goed kennende is het weer daar totaal niet te voorspellen, kan leuk worden.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:05
    • @the dre, als je het over het weer hebt dan heb je wel gelijk. Normaal gezien is dit niet een circuit waar Red Bull zich echt kan meten met Mercedes of Ferrari. Het is alleen maar hopen dat er iets gebeurd tijdens de race waardoor de verhoudingen veranderen.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:20
    • fanmale

      Posts: 91

      Ik hoop dat ze op eigen kracht dichterbij kunnen komen, dat zou ook direct geweldig zijn voor de rest van het seizoen. De winst van Max afgelopen weekend was natuurlijk geweldig (ik was er bij :-)), maar een gevolg van de toestanden bij merc. Om nu je concurrent pech toe te wensen om zo de winst te pakken is niet leuk, al hoort het wel bij het gehele plaatje van competatief zijn (betrouwbaarheid).

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:46
    • '' De winst van Max afgelopen weekend was natuurlijk geweldig (ik was er bij :-)), maar een gevolg van de toestanden bij merc. '' zegt fanmale.

      Is iedereen het hier mee eens? is VER eerste geworden door ander zn fout? ik zag dat niet echt zo om eerlijk te zijn. Als je 2 Mercs ziet uitvallen aan het eind in de boeken dan lijkt het makkelijk zo. Maar tijdens de race had ik het idee dat VER het zelf heeft gedaan.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 09:51
    • NicoS

      Posts: 12.485

      Ik lees elke keer weer dat RBR 5e en 6e zal staan, maar bijna elke race is dat niet het geval.
      Afgelopen race (ik was er ook bij) had ik inderdaad het gevoel dat het een lastige race zou worden, en een podium bijna uitgesloten zou zijn.... Nou we hebben met z'n allen kunnen zien dat in de race de topteams zeer aan elkaar gewaagt zijn, en dat het geen uitgemaakte zaak is wie er gaat winnen.
      Ik ben het niet eens dat de overwinning van Max alleen door het uitvallen van Mercedes tot stand is gekomen. Mercedes had duidelijk niet de pace om even van de rest van het veld weg te rijden, en de bandenproblemen bij Lewis waren duidelijk dacht ik zo.
      Ondanks de fout van het niet stoppen tijdens de VSC, had Lewis de wedstrijd zeker niet zomaar even gewonnen. Max heeft deze race winst echt zelf verdiend, door constant snel te zijn, en zijn banden goed te managen.

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 10:19
    • Het zal denk ik een lastig weekend worden voor Ferrari en Red Bull in verhouding met Mercedes.

      @negroideverstappen ik had het nog moeten zien of Merc zonder uitval en zonder VSC het had gewonnen. Zo veel beter waren ze niet op racepace.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 10:35
    • fanmale

      Posts: 91

      Ik had misschien moeten zeggen ‘mede door de toestanden bij merc’ en het doet natuurlijk niets af aan de prestatie van Max want hij had alles natuuurlijk goed onder controle. @nino, waar baseer jij het op dat de racepace van merc niet goed was, zag ham de eerste ronden lekker rijden, of het moet al een vertekend beeld zijn geweest vanaf de tribune ik heb e.e.a. Nog niet terug gezien ;-)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 11:15
    • snailer

      Posts: 4.800

      NEGROIDEVERSTAPPEN, uiteindelijk kwam Max er voor doordat Bottas uitviel. De "blunder" an niet pitten vind ik eigenlijk wel begrijpelijk. Ze waren bang dat Ric niet zou pitten, wat zou betekenen dat hij achter hem zou komen. Mercedes had al issues met de linker achterband-temperatuur. Was 1 van de radio meldingen volgens Channel 4. Ik zie het als gegokt en verloren. Terwijl Red Bull gokte en won.
      Achteraf een race alanyseren is altijd makkelijk. Wat veel mensen vergeten is dat Ric zeker voor 4 seconde extra heeft gezorgd. Ik vermoed dat Ric zo lang als mogelijk is buiten gebleven (tot Rai er voorbij was) om max te helpen.
      Zonder de pech van Bottas had Max niet gewonnen. Maar he.
      Perfecte race van Max, geluk aan zijn zijde, goede strategie, team prestatie (inclusief Ric).

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 11:31
    • Deze race was het zeker meer op eigen kracht! Frankrijk was gewoon geluk, daar hadden ze alleen Bottas Kimi kunnen pakken.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 12:00
  • JV fan

    Posts: 2.071

    Hopen voor hun dat het behoorlijk warm wordt, de banden zouden in hun voordeel kunnen zijn

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 08:36
    • beerkuh

      Posts: 2.192

      geeft 28 graden op dus is behoorlijk warm zeker voor Silverstone! ik had nog wel op een beetje regen gerekend helaas we moeten het doen met stralend weer!

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 08:41
    • Stralend weer maakt toch niet uit, de bulls doen het toch beter met warmere temps

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 08:47
    • Kortom: Red Bull Racing is op zijn best bij extreme weersomstandigheden (regen, heel warm). Terwijl Mercedes het best is bij 'normale' omstandigheden

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 08:57
    • manuel

      Posts: 2.961

      Nou niet gelijk gaan overdrijven. Zou het mee gespeelt hebben dat de trainingen de temperatuur behoorlijk lager was. Dus er was geen 1 team dat zich goed kon voorbereiden op die omstandigheden. Daardoor had Mercedes het zwaarder.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:08
    • De meeste rijders hadden op de soft meer problemen dan op de supersoft. Ben benieuwd wie er met de medium en harde compound het beste uit de voeten kan.

      Het kan alle kanten op.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:26
    • @JV FAN .. in Silverstone gebruiken ze die andere structuur band die ze ook in Spanje hebben gebruikt .. Bij deze band blijft de temperatuur koeler dus dat is zeker in het voordeel van Mercedes.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 10:56
    • manuel

      Posts: 2.961

      Hooligan.... Goed punt en ook nog waar.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 11:37
  • Ik ben er ook bang voor, alleen al omdat ze daar de Mercedes banden weer van stal halen.

    • + 3
    • 3 jul 2018 - 08:51
    • berreal

      Posts: 235

      ? hardere compounds bedoel je

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:03
    • nr 76

      Posts: 1.500

      Nee, de dunnere Merceses loopvlakken.

      • + 4
      • 3 jul 2018 - 09:23
    • het is niet de Mercedes band .. je doet nu net alsof Pirelli in samenwerking met Mercedes een band hebben ontwikkelt :)

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 10:57
    • Daar zeg je wat, zou me ook niets verbazen ;)

      • + 2
      • 3 jul 2018 - 11:22
    • JV

      Posts: 2.056

      Toch wel @ hooligans.

      Mercedes had tijdens de wintertests erg veel last van blaren op de achterbanden. Niet alleen het Mercedes-team had daar last van, maar de Duitse formatie werd wel het meest getroffen door het fenomeen. Mercedes diende bij Pirelli een verzoek in om banden te produceren met een dunner loopvlak en Pirelli heeft aan dit verzoek gehoor gegeven.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 11:40
    • Ferrari heeft hun ophanging aangepast na de problemen in Spanje, dus om dit Mercedesbanden te noemen is niet meer van toepassing.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 13:18
  • Ik denk toch wel dat Vettel hun eerste prioriteit is, logisch ook met deze wk stand. Räikkönen zal dus nog wel een paar keer een minder gunstige strategie voorgeschoteld krijgen als dat Vettel goed uitkomt.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 09:02
    • Het verbaasde mij een beetje dat Kimi 2e mocht worden, kunnen kostbare punten zijn die Vettel daar misliep.

      • + 1
      • 3 jul 2018 - 09:06
    • manuel

      Posts: 2.961

      Of het is puur bluf of een heel groot zelfvertrouwen wat Ferrari heeft over de titel kansen van Vettel. Maar het was in ieder geval wel heel erg sportief.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:18
    • Of een ander scenario. Raikkonen komt nu ook dichterbij in het kampioenschap en daarmee kunnen ze Hamilton eventueel uitspelen wie er WK wordt.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:19
    • Klopt Jean, het kunnen zeker kostbare punten zijn. Stel dat ze deze aan het einde van het seizoen tekort komen zullen ze hier vast aan terugdenken. Al zou je natuurlijk ook kunnen wijzen naar Baku of Frankrijk, waar er meer had ingezeten. Ook daar hebben ze punten laten liggen. Het is denk ik ook wel goed voor Kimi’s zelfvertrouwen. Ik vond hem de laatste races toch wel tegenvallen, Canada en Frankrijk (kwalificatie) in het bijzonder.

      Mercedes deed het vorig jaar in een andere situatie ook in Hongarije. Het was groots van Hamilton om die belofte na te komen terwijl hij die punten in die fase ook goed had kunnen gebruiken.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 10:14
  • berreal

    Posts: 235

    Hopelijk heeft Merc een probleem met temperatuur door het introduceren van nieuwe updates. (zou iig wel lekker zijn als HAM eens een keer niet wint op silverstone, geloof dat hij dit jaar voor 5 op een rij kan gaan)

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 09:05
  • Klopt wel hoor. De afgelopen jaren was Ferrari ook al langzamer op Silverstone.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 09:25
  • Laatste race heeft helaas ook weer is aangetoond dat ‘op kop rijden’ tegenwoordig zo ongelofelijk belangrijk is ... Gezien de goede starts van de Ferraris zou Arrivabene daar juist op moeten inspelen... Ferrari Coureurs (nog) meer focussen om juist daar de winst al te pakken op met name Mercedes, ondertussen weet iedereen hoe moeilijk die Mercedes het hebben als ze achter iemand zitten... Beetje teveel de underdog uithangen past niet bij de rode, wat meer bravoure en praatjes mag best hoor Arie...

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 09:40
    • Ik denk eigenlijk dat Arrivabene hier best reëel is. De afgelopen jaren konden ze het Mercedes nou niet echt moeilijk maken. Met name Lewis is hier altijd sterk. Het is een van de mindere banen op de kalender voor Ferrari.

      Ik weet niet of ze zich in het bijzonder op de start moeten richten. Die is natuurlijk wel belangrijk, maar in Oostenrijk hadden beide coureurs wel de zachtere band. En als ik me niet vergis was dit ook in Frankrijk het geval toen Vettel zo goed wegkwam.

      • + 0
      • 3 jul 2018 - 09:59
  • Ik denk dat Mercedes zich meer zorgen moet gaan maken, met de temperaturen die ze voorspellen.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 12:11
  • En toch label ik hen als favoriet voor Silverstone.

    • + 0
    • 3 jul 2018 - 13:26
  • LimboF1

    Posts: 4.772

    Met de aangepaste banden van Mercedes vriend Pirelli is het al wat lastiger geworden, maar wie weet komt het nog goed. Ik wil gewoon geen Mercedes kampioen meer, het wordt tijd voor een ander. Ik hoop natuurlijk op Max, maar Vettel gun ik het dit jaar ook wel. Maar ben ergens bang dat het Max niet gaat worden.

    • + 0
    • 4 jul 2018 - 07:50

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar