user icon

Sebastian Vettel: "Problemen met dunnere banden zijn verleden tijd"

  • Gepubliceerd op 21 jun 2018 14:23
  • comments 24
  • Door: Danny Sosef

Het vertrouwen is groot bij kampioenschapsleider Sebastian Vettel, in aanloop naar de Grand Prix van Frankrijk. Sinds de Grand Prix van Canada leidt de Duitser het kampioenschap met één punt voorsprong op Lewis Hamilton en is sindsdien in zijn nopjes met de Ferrari.

Hij kijkt dan ook uit naar het komende weekend op Paul Ricard. Vettel: "Onze wagen werkt nu op elk circuit waar we naartoe gaan. Ik weet echter absoluut niet wat ik kan verwachten van Paul Ricard."

Komend weekend neemt Pirelli de nieuwe dunnere banden mee, waar Ferrari problemen mee kende tijdens de Grand Prix in Spanje. Die problemen lijken verleden tijd: "We hebben gevonden waardoor we in Spanje niet competitief waren. Het probleem was niet de nieuwe band, maar hoe we onze wagen klaarmaakten voor die band. Daarin hebben we de verkeerde keus gemaakt. Ik heb daardoor veel vertrouwen dat als we dit weekend de hardere banden gebruiken we de juiste keus maken."

Reacties (24)

Login om te reageren
  • Mm, Vettel is een beetje ‘Jantje lacht , Jantje huilt’ aan ‘t worden... Benieuwd welk Jantje we maandagochtend in de commentaren zien....

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 14:35
    • Dat is tie al een paar jaar volgens mij. Ik hoop wel dat hij maandagochtend ook nog kan lachen. Zou betekenen dat de race minder gedomineerd wordt door Mercedes.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:39
    • mario

      Posts: 7.600

      Tot nu toe dit jaar worden de races niet gedomineerd door Mercedes hoor ;)

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 14:49
    • Snork

      Posts: 10.716

      Vettel heeft vooral vorige jaren zichzelf een beetje belachtelijk gemaakt met opmerkingen naar Whiting en veel gejank over de radio. Dat is dit jaar over. Lijkt erop dat hij goed in z'n vel zit met de huidige Ferrari. Ik zie hem nog wel kampioen worden, hij is super gedreven en een erg snelle en consistente coureur.

      • + 5
      • 21 jun 2018 - 14:51
    • Barcelona met de dunne banden wel, Mario.
      Van mij mag Ferrari wel weer eens kampioen worden ja.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:09
    • @snork..

      Vettel zijn boordaradio hebben ze op mute gezet...alleen de laatste ronde gaat hij ff aan

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:15
    • Snork

      Posts: 10.716

      "Bellisimo, grazie grazie, forza Ferrari, grazie tutti regazzi".
      Die dus.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:11
    • Hier kan Vettel weinig goed doen als hij positief is het "jantje lacht".

      Nederlanders en hun trauma met Duitsers is een cliché dat moge wel duidelijk zijn. Tijd voor nog een pole en overwinning word het commentaar vanzelf minder.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:35
    • Banden zijn voor.mb genaakt dus dan weten we het al

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 18:30
    • Fanboy1

      Posts: 2.371

      Schouten,

      Vettel en fer gaven na de tests toe dat die dunne banden fer ook beter lag.
      Dus je verhaal gaat niet op.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 19:39
    • @SanderF1: welk trauma? Kom op je meent dit toch niet echt? Nederland en Duitsland en andere landen wie in oorlog met Duitsland waren gaan tegenwoordig erg netjes en vriendelijk met elkaar om. Daar kunnen andere landen in het midden oosten en Azië nog een voorbeeld aan nemen. Die blijven maar oud zeer ophalen. In mijn beroep heb ik vaker met Duitsers samen moeten werken en er ik ervaar dit altijd als zeer prettig.

      Waar mensen het hier over hebben is de persoon Vettel of hij nu uit Duitsland of Timboektoe komt...

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 05:02
  • Totje294

    Posts: 182

    "Ik heb daardoor veel vertrouwen dat als we dit weekend de hardere banden gebruiken we de juiste keus maken." Ben ik verkeerd of neemt Ferrari dit weekend net veel hypers mee?

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:25
  • Of Vettel een rare snater is of niet, als hij goed rijdt, dan is hij de enige die het Hammie moeilijk kan maken. En dat is wat we nodig hebben! Go Vettel! de rest waar blijft u?

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 15:32
    • Zaten er afgelopen race anders nog 3 voor...

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 05:03
  • Het lag ook niet helemaal aan de dunnere bandjes, Ferrari had een grote achterwielophanging update mee naar Barcelona, een agressiever ontwerp met aero voordelen en een betere stroom richting diffuser.
    De update voldeed aan alle verwachtingen, maar was helaas te agressief voor de dunnere Pirelli's.

    Tijdens de in-season test later op Barcelona kwam dit naar boven en waarschijnlijk dus ook de oplossing voor dit probleem.
    Op Monaco werd de oude ophanging weer gebruikt, maar het schijnt dat Ferrari naar Paul Ricard de nieuwe achterwielophanging meebrengt en nu aangepast naar de dunnere Pirelli's.

    Vettel is in mijn ogen terecht optimistisch, de SF71H is een wagen die op vrijwel elk circuit uit de voeten kan, zowel in qualy als in de race en bovendien lijken bijna alle updates tot nu toe hun werk te doen.

    • + 4
    • 21 jun 2018 - 15:39
    • In monaco reden ze alleen in de vt met de oude ophanging. Toen bleek dat die niet voor problemen zorgde. Ze hebben dus op zaterdag de nieuwe ophanging gebruikt. Zo ook op Canada.

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 15:48
    • Gezien de hoge temperaturen (en de beroerde staat van het asfalt) dit weekend, kan het maar zo zijn dat Mercedes een zware dobber gaat krijgen aan Ferrari en RBR.

      • + 1
      • 21 jun 2018 - 15:57
    • @Mister Mouse,
      Daar heb je gelijk in, op Monaco werd de oude alleen in de vt gebruikt.
      De update die ze nu hebben doorgevoerd is specifiek voor de dunne Pirelli's.
      Een update aan de update dus ;)

      • + 2
      • 21 jun 2018 - 16:03
    • Ik mag lijden dat beide topteams de bandjes snel opvreten en de afstelling niet voor elkaar krijgen. Als we dan bij de kwalificatie ook nog een regenbui krijgen kan Max eindelijk eens de felbegeerde pole gaan pakken.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 16:05
    • @V10,
      Dus eigenlijk zeg je, "als zowel Ferrari als Mercedes de boel verprutsen komt Max ook een keer aan de beurt"
      Denk dat je iets meer vertrouwen in Max moet hebben en dat zeg ik je als Ferrarifan ;)

      • + 4
      • 21 jun 2018 - 16:25
    • Snork

      Posts: 10.716

      Nee, om compleet te zijn: als Mercedes en Ferrari het compleet verprutsen én het gaat regenen, dan is Max aan de beurt.
      Klinkt als gevalletje achteraansluiten voor Max, want het blijft droog en Mercedes en Ferrari gaan het echt niet verprutsen.

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:14
    • 5/6e is nog niet achteraan Snork

      • + 0
      • 21 jun 2018 - 17:37
  • Fanboy1

    Posts: 2.371

    Dunnere banden en wel 0,4 mm, waar praten we over, meer sensatie dan opzienbarend.
    Paar x spinnen in het opwarm rondje zoals ze dat allemaal doen en het is er al af gesleten.

    • + 0
    • 21 jun 2018 - 23:57
    • Ff opletten het gaat niet om het gedeelte dat afslijt want dan zou die wijziging natuurlijk onzin zijn... het gaat om het gedeelte wat onder die laagzit

      • + 0
      • 22 jun 2018 - 10:45

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • Team naam Pirelli
  • Basis - Italië
Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar