user icon

Indy 500 nu weer hoog op prioriteitenlijstje Alonso

  • Gepubliceerd op 19 jun 2018 11:04
  • comments 36
  • Door: Rob Veenstra

Fernando Alonso completeerde afgelopen weekend deel twee van het drieluik dat nodig is voor de door hem felbegeerde Triple Crown. De Spanjaard heeft zichzelf ten doel gesteld om uit te groeien tot de tweede coureur in de geschiedenis - na Graham Hill - die de Grand Prix van Monaco, de Indy 500 én de 24 uur van Le Mans op zijn naam weet te schrijven.

De Grand Prix van Monaco had Alonso al op zijn palmares staan. Twee keer was hij de sterkste in de straten van het prinsdom; in 2006 met Renault en in 2007 met McLaren. Vorig jaar deed hij een eerste poging om de Indy 500 te winnen. Hij kwam sterk voor de dag en behoorde tot de kanshebbers voor de zege, maar motorische pech gooide roet in het eten. Afgelopen weekend won hij de 24 uur van Le Mans met Toyota.

Nu moet Alonso dus alleen de Indy 500 nog om zijn droom werkelijkheid te maken. Persbureau APA citeert de tweevoudig Formule 1-kampioen: "Ik ga na de zomer eens nadenken over wat ik volgende zomer wil gaan doen. Maar na het winnen van de 24 uur van Le Mans is de Indy 500 weer flink gestegen op mijn prioriteitenlijstje."

De 36-jarige Spanjaard wordt in verband gebracht met een fulltime seizoen in de IndyCar voor 2019. Het einde van zijn Formule 1-loopbaan lijkt in zicht. Alonso: "We zullen zien wat er volgend jaar gaat gebeuren en hoe de reglementen in de Formule 1 eruit komen te zien."

Reacties (36)

Login om te reageren
  • Alonso heeft denk ik zijn besluit al genomen. Hij rijd volgend jaar, aldanniet voor McLaren, Indy. Sowieso geen formule 1 meer. Bij McLaren is het intern een zooitje, de resultaten blijven ver achter op de verwachtingen en er is geen uitzicht op verbetering laat staan dat McLaren komend seizoen podia gaat pakken en kan strijden om de titels.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:07
    • V/h weekend kwam het bij het commentaar van de 24 uur van Le Mans ook weer uitgebreid aan bod, de verwachting is dat McLaren wederom de samenwerking aangaat met Andretti en dat Alonso een heel seizoen Indycar gaat rijden...
      Ben benieuwd!

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:10
    • DBGates

      Posts: 2.595

      Mclaren word dan nieuwe in de indy ik geloof niet dat hij dat ziet zitten, ik denk dat hij voor een topteam gaat of anders niet

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:27
  • John6

    Posts: 5.651

    Alonso is wel klaar met de F1, zeer waarschijnlijk gaan er veel mensen uit en komen er anderen in het Team, dus verwacht er maar niet teveel van McLaren in 2019.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 11:18
    • Wordt McLaren het nieuwe Williams in 2019? Strijden ze dan mee om de rose lantaarn? Ik zie Sauber nog wel wat stappen omhoog maken

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:19
    • @rogier ik denk dat dat wel wat overdreven is, McLaren heeft nog altijd een groot budget en volgens mij ook een stuk betere infrastructuur dan bv FI, Haas. Maar ze mogen zich wel schamen voor het niveau dat ze laten zien.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:39
    • MosyB

      Posts: 324

      @rogier dat van suaber hangt puur af van wat leclerc gaat doen..

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 08:04
  • StevenQ

    Posts: 7.140

    alleen is er in de Indycar wel concurrentie Fernando, dat zal niet zo makkelijk gaan als Le Mans dit jaar

    • + 2
    • 19 jun 2018 - 11:20
    • Dat klopt, maar vindt ie niet erg denk ik. En bovendien kon hij wel aardig meekomen bij zijn eerste Indy 500 toch?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 11:23
    • Hij reed 2e toen hij uitviel. En dat was redelijk tegen het einde van de race.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:54
    • Edgar

      Posts: 1.534

      Zegt niks vind ik, de nummer 10 kan zelfs 2 ronden voor het einde race winnen.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 16:20
    • @Edgar, das wel knap dat je twee ronden voor t einde al kunt winnen ;-)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 17:47
  • jarka

    Posts: 1.485

    Tja wat moet hij anders f1 wordt hem ook niet meer bij mclaren en voor wat de lmp1 betreft ook Alonso weet diep in zijn hart dat het eigenlijk een lege huls is een competitie met 2 auto's van een team spannend hoor.

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 11:31
    • Maximo

      Posts: 6.830

      Inderdaad, wat heeft die overwinning van zondag nou voor waarde met Toyota als enige team met een hybride LMP1 aan de start.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 12:21
    • Buurman

      Posts: 1.542

      Hij heeft ‘m op zijn naam staan. Dat telt. Wat mensen er van vinden zal hem toch een worst wezen?

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:40
    • Alsof dit de eerste keer is dat een team kans had op de zege in Lemans, dit is bijna niet anders geweest de afgelopen 20-25 jaar ...

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 05:15
  • denyos

    Posts: 98

    Eerst dit jaar de WEC winnen. Dan zou hij een heel bijzondere triple crown kunnen halen met wereldtitels in de verschillende klassen ipv alleen de bekendste races.

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 11:50
  • Fibonacci

    Posts: 606

    Indy 500 gaat nog een hele kluif worden. Groter dan Monaco en zeker groter dan Le Mans.

    • + 1
    • 19 jun 2018 - 11:59
    • Oneens, voor een IndyCar coureur is t veel moeilijker om Monaco te winnen dan andersom

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 12:27
    • Oneens PROGAMES1981,
      Een snelle wagen, pole rijden, uit de vangrails blijven en de klus is al nagenoeg geklaard!
      Indy 500 is een lange race waar heel veel factoren meespelen buiten gewoon hard rijden, zoals bijv strategieën met al die neutralisaties, en een flinke dosis geluk dat je tegen het einde van de race in een goede uitgangspositie zit..
      Als je de Indy 500 goed volgt dan zie je dat daar veel meer bij komt kijken dan die optocht in Monaco..

      • + 3
      • 19 jun 2018 - 13:30
    • Oneens Jean, een Formule 1-coureur kan wel eenmalig deelnemen aan de Indy 500 maar een Indycar-coureur kan niet even een stoeltje regelen voor eenmalige deelname aan de Grand Prix van Monaco.

      • + 2
      • 19 jun 2018 - 17:53
    • Benny lees Jean zijn post nog eens opnieuw ;)

      Tuurlijk is het moeilijker om indy 500 te winnen, je moet uiteraard snel zijn maar je hebt oh zoveel geluk nodig, feit dat sommige van de grotere Indycar kampioenen hem nooit wonnen zegt genoeg.

      • + 1
      • 20 jun 2018 - 05:19
  • Vorig jaar reed hij met een auto van andretti met een Honda achterin.

    Als Alonso mee wilt doen aan de Indy zal hij waarschijnlijk opzoek moeten naar een chevy aangedreven auto.
    Honda zou best wel eens moeilijk kunnen doen nadat hun trots diverse malen gekrenkt is door Alonso.

    Voor de complotdenkers is het niet ondenkbaar dat Honda Alonso een motor had meegegeven waarvan ze wisten die gaat geen 500 mijl mee, wel hard en ruim 3 kwart van de wedstrijd.
    Takuma-san won de race

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 12:32
    • StevenQ

      Posts: 7.140

      maar zal Honda het wel zo leuk vinden dat iemand die met Toyota Le Mans won nu met hun motoren gaat rijden?

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:13
    • Ik doe niet aan complottheorieën. Uithuilen en opnieuw proberen. Honda had liever gehad dat Alonso had gewonnen of in ieder geval top 3 was geëindigd. Dan had Alonso minder te zeiken gehad op het team. Maar juist het dat uitstapje naar de Indy plofte er een Honda-motor. Pure pech, jammer dan.

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:15
    • het team = Honda

      • + 0
      • 19 jun 2018 - 13:16
    • McLaren en Andretti hebben duidelijk een link, eerst al de samenwerking van vorige Indy, en dan nog de V8 Supercars waar zowel Andretti als McL baas Zak Brown de samenwerking aangegaan zijn met Walkinshaw Jr.
      Wat voor motor er achterin de wagen van Andretti ligt is verder niet zo relevant denk ik.
      Meest voor de hand liggende scenario is dat Andretti volgend jaar een van hun bolides inzet onder de naam McLaren en dat deze bestuurd wordt door Alonso.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:22
    • Takuma-san had ook een Honda achterin zn Andretti wagen ;)

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:55
    • Is Andretti ook niet in de running om FI over te nemen heb dit ergens gelezen.

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 05:21
  • Tja, alleen daar is er wel concurrentie en geen organisatie die desnoods wat manipuleert ten gunste van een bepaalde coureur ....

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 13:11
    • Had ie vorig jaar ook niet nodig, weet niet of je die race wel hebt gezien... De man heeft gewoon genoeg snelheid in huis, ook voor Le Mans trouwens, dat was ook wel duidelijk.

      • + 4
      • 19 jun 2018 - 13:58
    • Dat ligt in de Indy 500 gelukkig wel ff heel anders, daar moet je racen tot het bittere eind, en hopen en bidden dat je de juiste banden en brandstostrategie hebt en dat je auto heel blijft.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 13:58
    • Het blijft inderdaad altijd een beetje een tombola, maar een goed team + rijder zijn in de Indy toch ook kanshebber. Heeft Fred vorig toch wel gedemonstreerd.

      • + 1
      • 19 jun 2018 - 15:41
  • jarka

    Posts: 1.485

    @JEAN ALESI
    Ik denk dat het maar afwachten is hoe mclaren uit de f1 problemen komt. De financien zullen ook niet onuitputtelijk zijn tel hierbij op het zoveelste mislukte jaar en dan is het nog maar de vraag of je Alonso weer zo veel kunt en wil betalen voor een nieuw Amerikaans avontuur.

    • + 0
    • 19 jun 2018 - 17:54
    • Daar valt wel een mouw aan te passen, ga er maar van uit dat het publicitair zeer interessant is voor Alonso in de Indycars te hebben.

      Kan zelf best zo zijn dat Brown hier wel snel sponsors voor warm krijgt.

      • + 0
      • 20 jun 2018 - 05:25
    • Wat Canson al zegt. Ik heb geen inzage in de financiën bij McLaren maar dat het in de F1 sportief bezien momenteel voor geen meter loopt wil nog niet zeggen dat een Indycar avontuur commercieel niet interessant zou zijn, zou zeker wat extra sponsoring uit de US kunnen opbrengen en natuurlijk meer naamsbekendheid.
      Bijvoorbeeld door een samenwerking met een bestaand team als Andretti waardoor een van de wagens als het ware een McLaren 'badge' zou krijgen, in technisch opzicht zou het 0,0 resources kosten in Woking waardoor ze zich daar op F1 kunnen blijven concentreren..
      Er wordt hier soms wat simpel gesteld dat ze eerst hun F1 zaken maar eens op order moeten krijgen maar een man als Zak Brown is natuurlijk niet gek

      • + 1
      • 20 jun 2018 - 08:24

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 182
  • Podiums 0
  • Grand Prix 170
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (40)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar