user icon

Red Bull niet onder de indruk van ultimatum Renault

  • Gepubliceerd op 15 jun 2018 08:38
  • comments 85
  • Door: Jeroen Jonkers

Red Bull Racing is niet onder de indruk van de uitspraken van Cyril Abiteboul. De Franse Renault-chef vertelde onlangs dat Red Bull moet opschieten met het nemen van een beslissing, maar hier ligt men bij Red Bull niet wakker van. Dat meldt het Duitse Auto Motor und Sport

Abiteboul verkondigde onlangs dat er haast geboden is met het nemen van een keuze. De deadline voor de Franse motorleverancier nadert. "In Oostenrijk is ons voorstel van tafel, dan praat Red Bull maar direct met Honda", vertelde de Fransman.

Bij Red Bull hebben deze uitspraken weinig indruk gemaakt. "We kijken het aan in Canada en in Frankrijk, daarna maken we onze keuze", aldus Red Bull-teambaas Christian Horner tegenover Auto Motor und Sport. Motorsportadviseur Dr. Helmut Marko sluit zich hierbij aan.

"Of het nou in Frankrijk of in Oostenrijk besloten wordt, dat scheelt maar een paar dagen", vertelt Marko. "Ik weet niet waarom het voor hun ineens zo belangrijk is. We zullen onze keuze bekendmaken tussen de Grand Prix van Frankrijk en de race in Oostenrijk."

Reacties (85)

Login om te reageren
  • terazino

    Posts: 609

    Die relatie lijkt me ondertussen goed verstoord. Dit kan toch nooit positief uitpakken als RBR die Franse rotzooi blijft gebruiken?

    • + 2
    • 15 jun 2018 - 08:48
    • G-speed

      Posts: 174

      Terazino, ik vind het wel heel erg kort door de Boch t om de Renault motoren Franse rotzooi te noemen. Dit zeker als ik zie hoeveel kampioenschappen dat zij al binnen gehaald hebben.

      • + 12
      • 15 jun 2018 - 08:54
    • @G-SPEED renault loopt al sinds 2014 achter de feiten aan dus dan kan je begrijpen dat RedBull zijn partner niet meer zo serieus neemt. Je kan niet eindeloos blijven teruggrijpen op goede resultaten uit het verre verleden.

      • + 12
      • 15 jun 2018 - 09:20
    • Honda heeft in 1 jaar meer progressie geboekt dan Renault in 4 jaar. Max word gewoon kampioen in een Honda net als....

      • + 3
      • 15 jun 2018 - 09:53
    • Ik heb het F1 team van Renault toch aardig progressie zien boeken, voor hen is er meer dan alleen de PU. En dat is gelijk ook het nadeel voor RBR.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:25
    • Wat een kleutergebral weer van die Fransen. Net kleine kinderen die lopen te zeuren om een ijsje en stampvoeten weglopen omdat zij hun zin niet krijgen. Ze zijn als de dood dat RBR achter hun rug om een deal met Honda sluit. Niets meer en niets minder. Vandaar dit kinderlijk gedrag in de hoop dat RBR daar gevoelig voor is.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:26
    • Yep, meestal staat bij onze lokale garage ook iets Frans op de brug, bijna nooit Duitsers.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 10:42
    • Renault heeft eigenlijk nooit de beste motor gehad sinds het bestaan van Red Bull, want ook toen Vettel zijn titels pakte, liep Renault achter de feiten aan qua pk's. Het was vooral de combinatie van rijdbaarheid en het ontwerp van de auto van Red Bull die de doorslag gaven. Nu loopt Renault al te lang achter de feiten aan, omdat het verschil gewoon te groot blijft. Vooralsnog in ieder geval wel in de kwalificatie. Desondanks zit Red Bull er dankzij het ontwerp van de auto tóch weer dicht bovenop. Je ziet echter ook waar McLaren en Renault zelf staan. Ik denk dat Honda een prima alternatief zal zijn, zeker met het oog op de toekomst, al zijn de direct betrokkenen de enigen die alle details kennen. Red Bull kan als het goed is wel een redelijke inschatting maken van waar beide fabrikanten volgend jaar staan - in ieder geval ten opzichte van mekaar - en dat zal wel de doorslag geven. Persoonlijk verwacht ik een overstap naar Honda en dan vooral vanwege het feit dat Toro Rosso er al een jaar mee heeft gereden (testen voor Red Bull). Het zal allemaal wel dat ze doen alsof het twee teams zijn, maar ondertussen hangt de beslissing over rijders wel af van Red Bull. Met andere woorden: Red Bull is de baas bij TR. Ik denk dan ook dat ze dit seizoen actief samen aan de ontwikkeling van het blok hebben gewerkt teneinde volgend jaar een geëvolueerde versie in de RB te lepelen.

      • + 5
      • 15 jun 2018 - 11:32
    • Hond heeft sinds april dit jaar Axel Wendorff in dienst bij R&D. Komt helemaal goed daar.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:46
    • Renault is niet heel erg slecht. Alleen het is geen winnende motor op dit moment. Je moet niet altijd terug kijken in het verleden. Want dan heeft Renault en Honda beide goede geschiedenis. Helaas heeft Renault geen top motor. En dat geld ook voor Honda. Aan RBR is nu de zaak waar ze het meeste toekomst in zien. Wij kunnen de data niet zien en we weten ook niet wat er allemaal gaat komen kwa updates.

      Zelf heb ik een slecht gevoel over Honda omdat ze afgelopen jaren het slechte van alle motoren waren. Of dat aan McLaren heeft gelegen of Honda durf ik ook niet te zeggen. Maar als ik naar dit seizoen kijk denk neig ik te zeggen dat het ook wel aan McLaren heeft gelegen. Dit seizoen geeft mij een goede hoop en ben ik wat bij gedraait over de Honda motoren.

      Als RBR kiest voor Honda dan hoop ik dat ze doorzetten zoals ze dit seizoen hebben gedaan en dan zie ik de kansen voor RBR om de titel te winnen toenemen.

      We moeten afwachten wat er allemaal gaat gebeuren. Ik zelf denk dat ze toch voor Honda gaan kiezen. Niet omdat Renault zo slecht is maar ik denk dat Honda en Renault aan elkaar gewaagt zijn. Er zijn heel wat voor en nadelen voor de beide motoren.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:54
    • @dollebrekel: qua snelheid verschilt de McLaren van nu niet veel met die van vorig jaar. Ze hebben wat meer punten nu omdat de Renault betrouwbaarder is dan de Honda van vorig jaar, maar dat is dan ook alles. Ze dachten bij McLaren nu mee te kunnen doen bij de top 3, maar komen niet eens voorbij aan Renault terwijl ze toch zo'n ontzettend goed chassis hadden. Terwijl Renault eigenlijk een jaar niet ontwikkeld heeft met de overname van Lotus.

      • + 2
      • 15 jun 2018 - 15:02
    • Renault is het merk waarmee de afgelopen 30 jaar in de f1 de meeste kampioenschappen zijn behaald. En heeft de afgelopen jaren ook toch nog een veel betere performance dan Honda. Als je de toekomst wil voorspellen moet je naar het verleden kijken.

      • + 0
      • 17 jun 2018 - 10:23
  • Laten we hopen dat ze de juiste keuze maken...2019 is erop of eronder voor Max.
    Begint RB wederom met een achterstand dan moet hij ASAP naar een fabrieksteam

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 08:49
    • Stri

      Posts: 2.362

      Ja klopt, want Schumacher was bij Ferrari ook meteen kampioen toch? Oh wacht.....

      Het enige dat verstappen moet doen is zo goed mogelijk presteren in de auto die Red Bull hem geeft. Daarna komen eventuele kansen vanzelf. De knul is 21, het is niet alsof hij over 2 jaar met pensioen gaat.

      • + 4
      • 15 jun 2018 - 09:01
    • euh..Schumacher deed vanaf 1997..zijn 2e jaar in Fer al meteen mee voor de titel.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 09:10
    • @kingcreole en he duurde tot 2000 voordat de eerste rijders titel kwam.

      RedBull doet het dit jaar gewoon goed. Ze staan er goed voor, Ricardo doet nog mee om de titel.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 09:34
    • RB is echt wel het 3e team..en Ricciardo heeft 0% kans op de titel.
      De lijn die Fer. had met Schumacher is ongeevenaard . een middenmoot binnen 2 jaar ombuigen tot een winnende machine .

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:37
    • Laptom

      Posts: 168

      Ik weet niet welk F1 seizoen jij kijkt, maar RIC doet nog gewoon mee voor de titel. De eerste 6 races waren 2x door Fer, 2x door Merc en 2x door RB gewonnen. Het voorkeursgedrag van auto's op bepaalde circuits is er wel uit. Kan nog een spannend seizoen worden.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:49
    • China was lucky. Monaco staat op zichzelf. In Aus Baku Barca, China en Can kwam RB te kort.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:11
    • @Kingcreole "Laten we hopen dat ze de juiste keuze maken...2019 is erop of eronder voor Max. Begint RB wederom met een achterstand dan moet hij ASAP naar een fabrieksteam"

      Als RBR voor Honda kiest, dan zijn ze al een fabrieksteam met alle voordelen van dien. Ook is Honda bereid om hun motoren gratis te leveren, met die bespaarde miljoenen kan RBR een boel andere dingen ontwikkelen. En wat heeft Red Bull te verliezen?, die derde plaats in het kampioenschap gaan ze toch wel halen in 2019.

      • + 4
      • 15 jun 2018 - 11:30
  • Waar, wanneer en tegen wie zei Marko dat? Weer geen bron.

    • + 1
    • 15 jun 2018 - 08:51
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Weet niet of je de site een beetje in de gaten houdt, maar praktisch in ieder artikel staat er wel bronvermelding. hier dan inderdaad niet, maar meestal wel degeiljk.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 08:52
    • @conkersF1, voordat je zo bijdehand terugcountert, er dient in ELK bericht een br0n te staan. Dus niet wanneer men er zin in heeft. Dat is erg amateuristisch als je het mij vraagt.

      Vrijwel het allereerste wat je leert als je berichten gaat herschrijven is het vermelden van een Br0n.
      Maar ja, soms is dat lastig als je van verschillende br0nnen 1 bericht maakt. Of slechts bepaalde content uit een br0n haalt en volledig uit de context plaatst.

      @thestijg, ik heb het ook al heel lang geprobeerd, maar uiteindelijk win je er niks mee. Ja een ban uiteindelijk. Ze staan niet open voor kr1t1ek.

      • + 4
      • 15 jun 2018 - 09:10
    • lenc1313

      Posts: 504

      grappig @maximiliaan ondertussen ben je bijna 3000 berichten verder hier dus blijkbaar vind je het niet zo erg dat er geen bron staat. anders had je hier toxh niet meer actief geweest?? en ja een bron lekker boeie we houden toch van de discussie en sensatie alsof een bron vermelding dan ineens het bericht 100% waar maakt??

      • + 3
      • 15 jun 2018 - 09:20
    • Voel je je aangesproken @ Lenc1313

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:25
    • ConkersF1

      Posts: 603

      denk dat het makkelijk praten is. daarnaast is het ook niet het enige medium waar dit gebeurt. zie je overal.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:25
    • @conkersF1, het is inderdaad heel simpel. Plaats je eerlijk nieuws dan is het een hele kleine moeite om daar de auteur de credits van te geven.

      @lenc1313, ik lees graag eerlijk nieuws en jij?

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 09:27
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Zo te zien is er wel naar jullie geluisterd! Kortom, storm in glas water.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:31
    • @conkers, er is geen storm, slechts een gezonde discussie :)

      @redactie, bedankt voor de aanpassing!

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:34
    • Kubica

      Posts: 3.959

      @Maximiliaan, uit welke bron heb je dat dat in elk bericht een bron dient te staan? Ik mis de bronvermelding hier ...

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 09:58
    • @KUBICA, google is your friend..

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:15
    • lenc1313

      Posts: 504

      @maximiliaan.. eerlijk nieuws? hoe bedoel je dat? neem jij alles voor waarheid aan als je ergens wat leest? vertel mij dan 1 krant of site waar alleen maar waarheid wordt geschreven? juist die zijn er niet

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:41
    • CuxKix

      Posts: 47

      De kwaliteit van het 'nieuws' dat hier geplaatst wordt, is vaak van erbarmelijk niveau. In veel gevallen komt dit door echt belabberde vertalingen, maar ook het plukken van fragmenten uit andere stukken en vervolgens buiten de initiële context plaatsen, wordt hier fanatiek gebezigd. Maximliaan heeft absoluut gelijk. Kritiek wordt wordt door de heren achter dit gedoetje hier zeer zeker niet op prijs gesteld. En ondanks dat ze hier gevraagd hebben wat wij als lezer graag zouden zien veranderen, wordt je gewoon geband als je te vaak kritiek levert. Het is te triest voor woorden, maar waar.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 11:18
    • @CuxKix 15 jun 2018 11:18
      Een serieuze vraag. Waarom lees je hier dan nog
      en plaats je berichten?

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 11:27
    • CuxKix

      Posts: 47

      @Piet Bell

      Om te beginnen kom ik hier nog maar zelden. Wat ik wél leuk vind aan deze site zijn de reacties, meningen, en andere visies van de bezoekers. Die maken dat ik zo nu en dan nog eens terugkeer.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 11:37
    • @CuxKix, oké, dat kan natuurlijk ook een reden zijn om hier te komen.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:06
    • Allereerst wil ik zeggen dat t n Hell of a job is om n site zoals deze te runnen ..
      en dat er over het algemeen erg goed werk word afgeleverd hier .

      Ik heb zelf jarenlang een voetbal nieuws site met reactie mogelijkheid gerunned , en er komt veel meer bij kijken dan je denkt ..

      Maar het is een Ongeschreven regel dat als je knipt en plakt van een andere pagina dat je er netjes bij vermeld WAAR je t vandaan knipt

      Ik heb het zelf ook al een aantal eerdere keren aangekaart dat t niet netjes is om over andermans rug en tijd centjes te verdienen , want dat is nu eigenlijk wat er gebeurd en t gros van die berichten waarin ik dit aangaf werd niet eens geplaatst en zat waarschijnlijk een filter voor ..

      Ik heb ooit een relaas op dit verhaal gelezen dat t te maken had dat andere sites alle sites wouden overnemen , maar dit geeft niet t recht om niet te vertellen waar je je nieuws vandaan jat .. dat zou ook betekenen dat de Telegraaf niet over de overnamepoging door de mol zou mogen schrijven

      Vroeg of laat komt er n andere partij die t niet pikt en er serieus werk van gaat maken en er n advocaat op zet ..

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 12:27
    • Numnum

      Posts: 2.529

      Wat interesseert mij nou die bron.
      Ik lees het en geef er mijn eigen invulling aan of ik het aanneem of niet.
      Eén bron is overigens ook geen bron.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:35
    • Cuxkix, je komt hier zelden......en daar zijn we WAT blij mee.
      Als je hier komt om te zeiken op de site,.......blijf dan weg.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 16:41
  • Volgens mij is de relatie tussen RB en Renault heel anders dan de pers ons doet geloven. In ieder geval op de 'werkvloer'. Anders kan je ook nooit zulke resultaten behalen. Daarbij zit ook een stuk 'spel' tussen beide partijen. Alle aandacht is welkom voor hun.

    • + 2
    • 15 jun 2018 - 09:00
    • Abiteboul en Horner lijken niet echt goed overweg te kunnen met elkaar. Praten nogal via de media. Abiteboul is een hooligan, Horner doet een beetje uit de hoogte.
      Wat vreemd is en blijft dat Renault zo blijft hameren op een dead line, en dat ze zo´n haast hebben voor volgend, terwijl het nog 8 maanden verderop is. Renault moet sowieso een motor ontwikkelen voor 2019, maar hebben plenty tijd om ze te fabriceren, zelfs al zou RBR pas in oktober of november beslissen.
      Dus ik snap al deze ophef niet zo. Ik denk dat Renault de centen van RBR wil hebben, en dan beslissen ze ineens dat ze de 2018 motor niet verder ontwikkelen.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:52
    • Mee eens. RB en Renault gaan gewoon zakelijk met elkaar om. Renault weet ook wel dat RB met Honda verder gaat en om gezichtsverlies te vermijden, stelt Renault een deadline, zodat het lijkt dat RB met Honda door moet als enige keus. Begrijpelijk van Renault.

      • + 3
      • 15 jun 2018 - 10:01
    • Mijn reactie was op @ Benno329.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:03
  • Japiootje

    Posts: 325

    Weet zeker dat veel van dezelfde mensen op dit forum, die beweren dat RB moet overstappen naar Honda hun mening 180 graden draaien als een deal met Honda verkeerd uitpakt. Wie zijn wij, AZIJNZEIKERS, om te kunnen bepalen wat het beste is voor RB.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:06
    • In feite heb je gelijk..maar dan is het beter om een forum te sluiten.
      het gaat hier immers om meningen en niet om inside info want die hebben we niet.

      • + 2
      • 15 jun 2018 - 09:12
    • Niet om azijn te zeiken, hoor, maar de term azijnzeikers wordt wel veel te vaak gebruikt op dit forum, en begint zijn lading een beetje te verliezen.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:01
    • Japiootje....AZIJNZEIKERT! ;-)

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:47
    • De termen "fanboys" en "oranje bril" doen het ook goed hiero

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 13:02
    • Snork

      Posts: 10.771

      Japiootje: gelukkig hebben wij niks te bepalen, anders werd het pas echt een zootje op de baan. Maar we mogen wel onze meningen hebben, schrijven wat wij denken.
      Ik denk er het volgende over: ze hebben al beslist, anders bleef RBR niet lauw onder de dreigementen van Renault dat hun aanbod in Oostenrijk al niet meer geldig is. Ik denk dat RBR het best af is met een motorleverancier waarmee ze samen werken aan de beste combinatie van chassis en motor, waarbij alle variabelen afgewogen kunnen worden bij ontwerpkeuzes. Die mogelijkheid hebben ze als klantteam niet en werkt altijd beperkend t.o.v. Ferrari en Mercedes. Ik denk dat Renault F1 om die reden ook wel verder omhoog gaat komen.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:17
  • Gevoelsmatig is de beslissing grotendeels al genomen, maar Red Bull wil geen overhaast besluit nemen en over zoveel mogelijk data kunnen beschikken. De eigen keuze voor de brandstofleverancier helpt niet voor een zuivere beoordeling, daar slechts 60% van de laatste update kan worden benut. Het politieke spel van vage beloftes, dreigementen en eeuwige gelazer met de hybride systemen, ontbreken van een Q-mode spelen een rol bij het sentiment. Echter Renault zit nu in de race mode korter achter Mercedes en Ferrari en op een aantal circuits kan Red Bull zich tussen die 2 topteams wringen. Voor de rijders is te hopen dat de teamleiding een goede keuze maakt.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:15
  • Als Renault dan ook eens opschiet met het doorontwikkelen van de motor.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:17
    • M@X

      Posts: 664

      Yes, als de relatie goed is, waarom zou je dan in de media over dit onderwerp praten. Dan houd je het wel binnenskamers.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 09:55
    • M@X

      Posts: 664

      Deze was bedoelt voor @billgates307

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:01
  • Wat een poppenkast eigenlijk.
    RBR gaat "gewoon" naar Honda.
    Dit zijn de laatste speldenprikken van RBR richting Renault omdat de relatie inmiddels toxisch is.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:41
  • MadNoMad

    Posts: 250

    In feite staat er: Red Bull is niet onder de indruk van Abiteboul
    Wie wel?

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:52
    • Snork

      Posts: 10.771

      Ik. Omdat ik denk dat hij van Renault F1 op termijn een sterk team kan maken.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 13:19
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Tja, is er tenminste nog eentje die er in gelooft.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 15:09
    • d@nny

      Posts: 2.526

      Ik geloof best dat Renault F1 stappen gaat maken. Als F1 team maken ze een goede ontwikkeling door. Echter, als motorleverancier en partner van RBR zijn ze te kort geschoten. Veel beloven en weinig waarmaken.

      • + 0
      • 16 jun 2018 - 18:13
  • jarka

    Posts: 1.449

    Harde woorden van Renault in een verloren spel
    maar je moet wel om je reputatie / ego denken

    Het is en blijft natuurlijk ook lullig voor Renault als RB stopt met Renault je verliest een goed betalende klant/ top team want die ziet het niet meer zitten met jouw, en houdt een midden klas team over en een team wat giga onder druk staat waarvan ik nog maar moet zien of ze er over 2 jaar nog bij zijn.
    En valt zodoende meteen terug naar enorme achterstand op de top plus een behoorlijk inkomens verlies in de wetenschap dat je over 2 jaar weer een compleet nieuwe motor moet maken.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 09:53
  • Het is heel simpel. Redbull wilt het fabrieksteam zijn van een motorleverancier en niet een Klantenteam. Renault is een doodlopende pitstraat. Honda is de toekomst. En ze hebben het gewoon slim gedaan om alvast de Honda in de STR te hangen. Data genoeg. Het wordt Honda.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 10:07
  • senna1994

    Posts: 43

    Wat een zeurkousen weer hier vandaag !
    Zijn jullie nou kinderen of een stelletje bejaarden ?

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 10:11
    • Sommigen zijn wijze kinderen en sommigen zijn kinderachtige bejaarden?

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:17
    • Ik weet nog niet in welke categorie ik hoor... gevalletje midlifecrisis..;)

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 10:24
    • Volgens m'n vriendin val ik onder de categorie bejaarde kinderen.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:34
    • Ik onder de oudere jongere! ?

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 10:49
    • Snork

      Posts: 10.771

      Leeftijdtechnisch gezien er tussenin.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:21
    • MadNoMad

      Posts: 250

      Ik heb net een test gedaan. Mijn biologische leeftijd is 95 volgens die test. Dus ben ik bedaard...

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 15:08
    • Ik zeg niets.....

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 16:43
  • Pherocks

    Posts: 610

    Moet Red Bull dan maar blijven terug kijken naar het verleden ?

    Hoe lang nog voor die Renault motor gelijk loopt met Ferrari / Mercedes ?

    Honda heeft een zware perdiode achter de rug waar Mclaren ze eigenlijk dwong om met updates te komen die nog kinderziektes had en waar Honda dat ook vooraf heeft aangegeven.

    En kijk is waar Honda ineens staat ?

    Renault Red Bull heeft mooie jaren gehad maar de progressie is gewoon zwaar onder de maat gebleven.

    Als je in 4 jaar tijd nog niet kan aanhaken bij de toppers dan moet je gewoon kijken of er iets anders op de markt is en dat is er in de vorm van Honda.

    Renault heeft zijn kansen gehad en Honda doet bijna niets meer onder en als je alleen al dit seizoen neemt dan is Honda toch echt wel met monster sprongen vooruit gegaan.

    Het is en blijft een gok maar ja wie niet waagt wie niet wint.

    • + 5
    • 15 jun 2018 - 10:58
    • Helemaal mee eens, @PHEROCKS.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 11:24
    • "...waar Mclaren ze eigenlijk dwong om met updates te komen die nog kinderziektes had en waar Honda dat ook vooraf heeft aangegeven."

      Dit is voor het eerst dat ik dit hoor. Lijkt wel of er hier steeds zaken verzonnen worden. Zou jij mij een plezier willen doen en met een bron willen komen?

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:50
    • Snork

      Posts: 10.771

      Pietje, het internet staat er vol mee. Google maar eens op het verleden van de samenwerking tussen McLaren en Honda. Honda heeft fouten gemaakt met size zero concept in eerste twee jaar, maar McLaren was dwingend naar Honda en ook bepalend over de plaatsing van koeling en andere zaken, waar Honda bedenkingen bij had. McLaren had echt aandeel in de ellende.
      Honda geeft ook aan dat de huidige samenwerking aan Honda de mogelijkheid biedt om het potentieel er echt uit te halen. Er is sprake van echte samenwerking. Waarvan acte.

      • + 2
      • 15 jun 2018 - 13:25
    • Snork,

      Maar dat is wat anders dan update's eisen waar nog kinderziektes in zitten.

      En mbt tot wat jij zegt: Honda en McLaren waren partners. Indien McLaren iets wou waar Honda zijn bedenkingen bij had, dan had Honda dat moeten zeggen. Daar ben je partners voor.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:40
    • Snork

      Posts: 10.771

      En daar ging het juist fout.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 17:35
  • Tja, je kan ook moeilijk onder de indruk geraken van zo,n Abiteboul, die er de laatste twee jaar zo,n beetje zn dagelijks werk van heeft gemaakt om te dreigen... Als blijkt dat RB voor Honda heeft gekozen heb je ook nog kans dat ze bij Renault opeens chronische onderdelen tekort hebben voor RB,, wordt er dan niet leuker op rest van het seizoen....

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 11:32
    • Haha, daar kan Abiteblabla nu niet meer mee aankomen, nadat hij heeft verkondigd dat RB snel moet bijtekenen, omdat ze de onderdelen al negen maanden van te voren moeten bestellen.
      ??????

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 12:02
    • Ja maar dat is de planning voor het nieuwe jaar... Kijk maar wat ze (renault) bij STR flikte vorig jaar... Ben bang dat RB een zelfde soort behandeling krijgt als ze stoppen met Renault

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:00
    • Dat kunnen ze nu toch niet WEER maken, want ze hebben alle onderdelen voor dit seizoen allang in huis, want die zijn maanden geleden al besteld volgens meneer. Bovendien zou McLaren dan ook zonder onderdelen komen te zitten. Als hij dat zou gaan doen, valt hij enorm door de mand.

      • + 1
      • 15 jun 2018 - 13:12
    • Snork

      Posts: 10.771

      Er is nog zoiets als contractuele verplichtingen. Niet leveren van onderdelen kan onder een default clausule met boetes vallen, reken maar van yes.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 13:28
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Als je het verschil ziet tussen wat Honda in een paar jaar heeft bereikt (en dan met name dit jaar daarvoor was het niet zo veel) en de Renault motor die toch al een heel stuk langer meer gaat in wat voor een uitvoering dan ook is het duidelijk dat er meer rek zit bij Honda dan bij Renault . Dat Renault graag van RBR wil weten wat ze gaan doen snap ik wel want als ze voor Honda kiezen valt het pas echt op dat de Renault motor toch wel erg middelmatig is en danken ze de staat van de laatste jaren meer aan RBR dan aan het Franse bedrijf zelf .

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 12:15
  • Het RB chassis is zo goed...het verbloemd de waardeloze Renault motor.
    Zie Renault zelf..en ook Mclaren...ze zijn in geen velden of wegen te bekennen en hebben toch dezelfde motor achterin liggen.

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 13:51
    • rf

      Posts: 308

      KinCreole
      Zie Williams: Ze zijn in geen velden of wegen te bekennen en hebben toch dezelfde motor achterin liggen als Mercedes.

      Maw: Al heb je een waardeloos chassis en goede motor kom je er ook niet.

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 17:24
  • Van Galliërs moet je het niet hebben!

    • + 0
    • 15 jun 2018 - 17:20
    • Snork

      Posts: 10.771

      En die hadden weer een bloedhekel
      aan de Romeinen ;-)

      • + 0
      • 15 jun 2018 - 17:36

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar