user icon

'Red Bull kiest voor Honda, Daniel Ricciardo blijft'

  • Gepubliceerd op 11 jun 2018 14:10
  • comments 129
  • Door: Jeroen Jonkers

Volgens het Duitse Speedweek rijdt Red Bull Racing in 2019 met Honda-motoren. Daarnaast zou Daniel Ricciardo zich langer aan het team verbinden. Zeker is het allemaal niet; Speedweek baseert zich op een insider van het team die dit nieuws gemeld zou hebben. 

De geruchten van een overstap naar Honda-motoren gaan al langer. Renault heeft inmiddels aangegeven uitsluitsel te wensen vóór de Oostenrijkse Grand Prix, maar Red Bull lijkt dit niet van plan te zijn. Volgens Speedweek meldt de Red Bull-insider dat 'de vooruitgang van Honda duidelijk zichtbaar is'. De bron zou melden dat hij er zeker van is dat Honda in 2019 beter presteert dan Renault. 

Ook een langer verblijf van Daniel Ricciardo zou in kannen en kruiken zijn. De Australiër schemerde lange tijd met interesse vanuit Ferrari en Mercedes, maar volgens Speedweek kiest Ricciardo voor een langer verblijf bij Red Bull Racing omdat hij daar een gelijke behandeling ten opzichte van Max Verstappen geniet. 

Ricciardo blaast op 1 juli, de zondag van de Grand Prix van Oostenrijk, 29 kaarsen uit op zijn verjaardagstaart. Volgens het Duitse blad kiest Red Bull Racing ervoor om het nieuws dan wereldkundig te maken. 

Reacties (129)

Login om te reageren
  • MadNoMad

    Posts: 250

    Dezelfde 'insider' als van die Salzburger Nachrichten wil ik wedden

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:25
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Was gisteren al bekend... Wordt thuis race officieel gemaakt beide.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:17
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @meister ik kan je zo berichten laten zien dat Renault zegt dat ze de aansluiting met de top gaan halen aan het einde van het jaar. Van dit jaar en can vorig jaar. Herhaling van zetten dus. Met 12pk upgrades kom je er niet. Met 40pk wel.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:00
    • Ik denk Honda ja, Daniel nee. Helemaal als Honda komt, dan maakt hij in 2019 nog geen kans op de titel (gelijke behandeling of niet) en hij wil toch echt op jacht naar de titel nu anders gaat die kans voorbij.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:51
    • Hemex

      Posts: 991

      Hij kan willen zoveel hij wil, maar als Mercedes en Ferrari beide rijders vasthouden, is er simpelweg geen plaats voor hem in de top drie, anders dan RBR. Wat zou hij dan nog moeten?? Bovendien is de kans dat Honda een beters PU heeft dan Renault best reëel, dus wat heeft hij te verliezen?

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 17:37
    • fryslan

      Posts: 172

      "Insider" ooit van 'nepnieuws' gehoord!

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 18:35
    • Ach nepnieuws? Het is een feit dat Daniel’s contract afloopt en zijn mogelijkheden bekijkt, ook is het een feit dat Red Bull op korte termijn een keuze moet maken tussen Honda en Renault. Ook is het een feit dat Red Bull in Oostenrijk ‘iets’ gaat bekend maken. Kortom de verspreider van dit ‘nieuws’ is gewoon wat aan het gokken geweest in de hoop dat hij achteraf gelijk blijkt te hebben. Dat is leuk voor zijn ‘likes’ en ‘credibiliteit’.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:53
    • Hemex

      Posts: 991

      @FRYSLÂN:
      De term 'nepnieuws' is op zichzelf nogal nep. Wat bedoel je daar precies mee? Nieuws dat in de krant komt te staan, maar later onjuist blijkt te zijn is daarmee nog geen nepnieuws. Nepnieuws is het pas als er willens en wetens foutieve informatie naar buiten wordt gebracht, met de bedoeling mensen op het verkeerde been te zetten. Ik mag toch hopen dat zoiets hier niet het geval is, maar dat er gewoon mogelijk ietwat voorbarig wordt gespeculeerd. En misschien ook niet eens, het tenslotte best waar zijn.
      Nepnieuws is in dit geval een foutief woordgebruik.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 20:43
    • ringo

      Posts: 3.345

      redbull houd zoiezo van om gemoederen bezig te houden, en blufpoker te spelen we zullen zien, zijn misschien zogezegde geruchten die ze zelf verspreiden..

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 00:08
    • Is nepnieuws niet gewoon een populair woord voor propaganda?

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 07:40
    • Hemex

      Posts: 991

      Niet echt. Propaganda is specifiek eenzijdig gericht ten voordele van een bepaald partij. Hoeft niet perse onjuist te zijn, maar meestal wel erg overdreven.

      wiki: Nepnieuws (in het Engels fake news) is desinformatie verhuld als nieuws, die verspreid wordt via websites, sociale media en traditionele media, met als doel het maken van winst of het beïnvloeden van de publieke opinie. Daarnaast wordt het ook in de politiek gebruikt als frame tegen de journalistiek.

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 07:54
    • @HEMEX, vind je het goed als ik beide onder de noemer 'misleiding' schaar ' ? ;)

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 20:31
  • Ik hoop dat deze "insider"gelijk heeft.

    • + 4
    • 11 jun 2018 - 14:27
    • "Dat hoop ik ook".

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 14:29
    • Max zal de eerste WK na Senna worden die het flikt met een Honda motor. Alle puzzelstukjes zullen op zijn plaats vallen, Max de reincarnatie van Senna zal zijn WK reeks met een Honda motor aanvangen. Dit is goed nieuws en ik ben ook blij dat Ricciardo blijft, want Max heeft veel aan zijn ervaring en krijgt nu ook de kans te laten zien dat hij echt beter is geworden dan Ricciardo en dat hij eens en voor altijd met hem zal afrekenen en dan klaar is voor zijn laatste strijd om bovenaan de F1 rots te staan: de titanenstrijd met Hamilton en Vettel. En Max zal overwinnen, daar ben ik zeker van. Er komen geweldige tijden aan en ik steun RBR met deze historische beslissing, RBR Honda WK 2019.

      • + 4
      • 11 jun 2018 - 14:43
    • Ik help het je "hopen".

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 14:55
    • meister

      Posts: 2.514

      Want, Honda is nu Top Notch?

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:01
    • Ik hoop het ook...

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:03
    • He raketlolly: was jij niet degene die in 2016 zei dat Max in 2018 de jongste WK ooit zou zijn?
      En dat Daniel in 2018 met zijn staart tussen zijn benen bij RB zou vertrekken omdat Max de team naar zijn hand zou hebben?
      Ik zou stoppen met je medicatie als ik jou was.

      • + 10
      • 11 jun 2018 - 15:31
    • He raketlolly: was jij niet degene die in 2016 zei dat Max in 2018 de jongste WK ooit zou zijn?
      En dat Daniel in 2018 met zijn staart tussen zijn benen bij RB zou vertrekken omdat Max de team naar zijn hand zou hebben?
      Ik zou stoppen met je medicatie als ik jou was.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 15:31
    • joop

      Posts: 1.086

      Nee Honda is niet top notch......maar maakt beduidend grotere stappen dit jaar dan Renault.
      Renault roept al jaren dat ze met updates komen en steeds dichter bij komen en blablabla....In werkelijkheid komen ze geen stap dichterbij........

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:36
    • Natuurlijk maken ze grotere stappen, ze hebben ook een grotere achterstand. De laatste tienden zijn echter het zwaarst. Ik hoop dat het een goede beslissing is maar ik ga mijn hand er niet voor in het vuur steken...

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 15:58
    • @Dlipje, tot nu toe gaat het anders aardig zoals ik al had voorspeld, en vergeet niet dat het WK van 2018 ook voor Max nog niet is gedaan... Adrian Newey heeft een waar meesterwerk afgeleverd zie Renault en zie McLaren!! Max had een terugslag maar die is voorbij, vanaf Canada is nu daadwerkelijk het omslagpunt gekomen, Max zal vanaf nu geen race meer klopt krijgen door Ricciardo en zal voor het einde van het seizoen Ricciardo duidelijk maken dat er niks meer te halen is bij RBR.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:41
    • @flipjef1team

      Misschien is meditatie beter voor hem dan medicatie :)

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:43
    • Reïncarnatie van Senna?? Doe even normaal man.

      • + 7
      • 11 jun 2018 - 16:47
    • RaketBeest heeft vannacht weer onder zijn Max dekbed geslapen in zijn Max pyjama en zo gedroomt over Max dat hij nog sterretjes ziet en dit soort dingen typt. Soms heeft hij zinnige posts, soms helemaal niet. Of is hij gewoon sarcastisch?

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 16:53
    • Maar niet om te stoken. Maar raketbeest heeft gewoon gelijk. De toekomst zal het antwoord geven. Als je alles op de voet volgt kan je niet anders dan raketbeest gelijk geven

      • + 4
      • 11 jun 2018 - 17:03
    • @Rogier Hier: @Raket Beest mag toch een optimist zijn en dromen? Niks mis mee. :-)

      • + 4
      • 11 jun 2018 - 17:11
    • Rustig aan @Flipje, de weersvoospellingen of ecomomische voorspellingen komen op lange termijn ook regelmatig niet uit. Ga je die experts dan ook voorzien van medische adviezen in 2-voud?

      • + 3
      • 11 jun 2018 - 17:18
    • Wachten jullie het maar af is alles wat ik er nog over zeg. Die geniale auto die Newey ging bouwen werd ik ook om uitgelachen en dat Max de input gaf rechtstreeks in overleg met Newey, en Toto die koffie dronk met Jos, allemaal dingen waar ik over werd uitgelachen. Rustig maar, Max zal zich nu heel erg snel bevestigen, alle dingen die ik heb geroepen zullen dan voor iedereen duidelijk worden. Max gaat alle records verbreken, 100%, hij is de enige zo jong en al zo goed om dat te kunnen doen, en hij heeft een speciale factor, die je ook zag bij Senna in de race wereld en bij sommige andere sporters en acteurs. Die combinatie maakt hem een legende straks.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:04
    • fryslan

      Posts: 172

      @Raket Beest 14 - En nu de glazen bol maar midden op de tafel zetten!

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:37
    • en voor het gemak vergeten we de volgende punten:
      - Honda heeft niet ineens de beste motor volgend jaar,
      - diezelfde motor moet geïnstalleerd worden in een chassis en de motor en het chassis maken de auto. Dit moet perfect met elkaar samenwerken. Dus RBR mag aan de slag, en dan mag je in je handjes knijpen dat het weer zo’n chassis wordt. (Kijk maar naar vorig jaar)
      - Max die maakte begin dit jaar de nodige fouten, op die manier wordt je geen kampioen!
      - er rijden nog zo’n 19 andere mensen mee die allemaal kampioen willen worden.

      Dus voordat je überhaupt kan gaan dromen over dat kampioenschap, onder je dekbedje met je RB kamer, eerst dit seizoen, daarna een aantal racejes van 2019 en daarna praten we verder. Tot die rijd mag je Senna en Verstappen even niet aan elkaar koppelen door alleen een “Honda Motortje”.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 18:55
    • Om welke coureur dan ook te vergelijken met een legendarische coureur als Senna, dan vind ik dat die betreffende coureur minimaal 2x wereldkampioen moet zijn en een aantal bijzondere zaken op de baan hebben laten zien. Om dit op voorhand te doen is bijna een belediging voor Senna en een onmogelijke druk op de schouders van de betreffende coureur f het nu Max, LeClerc, Ocon, of maakt niet uit wie dat het is.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 19:40
    • Welke geniale auto heeft Newey gebouwd dan? We zijn bijna een half seizoen onder weg en ze zijn nog steeds het 3e team... En oh ja, was het niet Ferrari wat vanaf Australië meteen een groot probleem had en het 3e team zou zijn?

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 19:48
    • @Speedpuppet: ik denk dat men in zoverre gelijk hebben dat Newey een geniaal chassis en body gemaakt heeft. Echter een auto is niet compleet zonder een motor en die blijkt nu niet de beste te zijn. De Renault mist net wat PK’s en een partymodus. Overigens hadden ze het met een Honda PU nu nog niet beter gedaan. Enkel een Mercedes of Ferrari PU had ervoor gezorgd dat Red Bull echt de beste wagen van het veld zouden hebben.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:57
    • F what?

      Posts: 206

      Ik zie Honda als een veel flexibelere kandidaat met ook nog eens diepere zakken dan Renault. In combinatie met de creativiteit, proffesionele aanpak en ontwikkleings-input van RBR lijkt mij dit toch wel een erg sterke formule hoor. Ik denk nu al dat de Red Bull Honda een Raketbeest van een bak wordt. Hij (Reketbeest form lid Red.) zal er wat mij betreft niet erg veel naast zitten.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 20:21
    • Ik kan me niet voorstellen dat raketbeest ooit senna heeft zien racen.
      Misschien op een video op YouTube, maar ik vind je nu weer te ver gaan met je ik heb gezegd ik heb verteld,man volgens mij heb je gisteren nog met hem gesproken.😉 zoveel weet jij er zogenaamd van.

      Maar ik ben blij dat het waarschijnlijk honda wordt.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 22:55
    • Trol Uh RB14, schei aub uit. Het valt gewoon op ok?

      • + 1
      • 12 jun 2018 - 07:42
    • Beunhaas123

      Posts: 8

      @raket beest 14, je snapt echt niet heel veel he. Verstappen fangirl

      • + 1
      • 12 jun 2018 - 08:21
    • Raketlolly: Ben je de zoon van Bassie en Jomanda?
      Jos had toch met Toto koffie gedronken zodat Max niet bij zou tekenen in 2017 en naar Mercedes zou gaan?
      oja... gebeurde niet.
      jou neem ik nu echt niet serieus.
      Ik wil wel een weddenschap met je aangaan.
      ALS Max dit jaar kampioen wordt doe ik je vriendin.
      ALS Max volgend jaar wint.... doe ik je vriendin.
      Deal?

      • + 1
      • 12 jun 2018 - 17:16
    • @Flipje, dat zijn boute uitspraken. Stel hij zwaait een regenboogvlag in de grachten van Amsterdam :p

      Be carefull what you wish for ;)

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 23:21
  • Ja dit is ook de beste keuze voor alle partijen

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:28
    • Ricciardo is een beste keuze inderdaad. Maar kiezen voor Honda gaat een stomme fout worden. Check hoe dichtbij Renault nu bij Mercedes en Ferrari komt. Waarom dit overboord gooien?

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 14:50
    • Kiezen voor Honda is misschien een gok, maar wel een gok die misschien de titel op korte termijn op kan leveren. Met een Renault motor kies je voor meer zekerheid, namelijk de zekerheid dat je net iets achter de feiten aan blijven lopen.
      Ik begrijp de keuze wel.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 14:56
    • Op de rechte stukken liepen Hamilton en Raikkonen niets in op Ricciardo, dus die geüpdatete Renault-motor is gewoon prima!

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 14:57
    • ray1975

      Posts: 2.400

      Komt die maten naaier van een Sainz gelukkig niet..... Die kan bij Renault blijven mooi.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:20
    • @Verstoppen,
      Dat heeft gewoon te maken met je afstelling. Wanneer je een zwakkere motor hebt zul je meer voor topspeed moet kiezen wat vervolgens ten koste gaat van de bochtensnelheid.

      Theoretisch kun je met de meest langzame motor ook gewoon de hoogste topsnelheid behalen, maar dan om heb je wel je hele afstelling om zeep geholpen.

      • + 5
      • 11 jun 2018 - 15:21
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Ik denk dat je meer moet kijken naar de potentie. De motoren ontlopen elkaar waarschijnlijk niet veel op dit moment, maar in welk bedrijf heb je het meeste vertrouwen? Dat lijkt Honda te zijn, maar of het de juiste keuze is zal moeten blijken. Persoonlijk denk ik niet dat het veel zal uitmaken en verwacht ik niet dat ze met een van de twee motoren wereldkampioenschappen gaan winnen.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 15:27
    • @Damon Hill 11 jun 2018 15:21

      Oh, vandaar dat de Red Bulls structureel de langzaamste zijn in de bochten.....

      Oh nee, wacht.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 15:37
    • Honda is gewoon bereid daar bakken, bakken en bakken vol met geld tegen aan te smijten. Kan lang duren (dat weten we inmiddels) maar uiteindelijk koop je daar succes mee. Daar komen de beste mensen vanzelf op af. Iets met een pot en honing.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:38
    • Laagvliegert:
      bakken, bakken en nog eens bakken vol met geld tegen aan smijten en maar uiteindelijk koop je daar GEEN succes mee.
      Vraag maar aan BAR/Honda later Honda en aan Toyota.
      Toyota was jarenlang de big Spender in de F1 en nog nooit WC geworden.
      En nee, dat lag niet alleen aan hun coureurs.
      (Ik denk dat ik alle plempsels van de Honda "succes"aanhangers hier even ga opslaan en over 2 jaar dit keihard voor hun neus houden als Honda weer bagger blijft.)

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:42
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      @Verstoppen ja echt prima. Rondje van max was pole tot sector 3 en vettel een halve seconde goedmaakte....

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:01
    • @Draconia,
      Ja en Red Bull zou dus nog veel harder kunnen in de bochten.

      Maargoed, wat weet ik nou helemaal van F1 he.... een beetje roepen dat de Renault motor nog iets achterloopt op Mercedes en Ferrari, ik lijk wel koekkeroend.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @Tony hamil, ze moeten ook naar jou luisteren. Want bij RBR weten ze echt niet wat ze doen. Die hebben niet de informatie die jij wel hebt.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:47
    • Komt.goed.met honda hoor goede.keuze

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:04
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Hamilton kwam wel degelijk dichter op het rechte stuk zelfs zonder drs. Enige reden dat ze niet kort genoeg zitten om er voorbij te kunnen is het verlies van downforce en grip in de bochten waardoor de exit minder is.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:16
    • Is kiezen voor Honda een gok? In ieder geval weten wij niet hoe groot die gok is. We hebben geen idee welke inside informatie Red Bull heeft. Wel weten we dat op lange termijn samenwerking met Honda voordelen biedt boven klant van Renault blijven.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:22
    • Wachten tot Paul Ricard op mistral zien we het wel!

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:25
    • Damon Hill heeft gelijk. Max heeft toch ook al 1000 x geroepen dat ze minder vleugel kunnen zetten om de topsnelheid te compenseren. Ze staan waar ze staan door het chassis en twee topcoureurs. En als de data van Honda er niet goed uit zou zien zouden ze wel een andere keuze maken.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 20:11
    • @Damon Hill 11 jun 2018 16:40

      De RB's gaan hard door de bochten omdat het chassis heel veel downforce genereert. Maar downforce heeft een prijs: het kost je topsnelheid. Iedereen kan wel roepen dat de hogedownforce de verdienste is van het chassis van RBR en de lage topsnelheid de schuld van Renault, maar een hoge downforce kost je nou eenmaal snelheid.

      Afgelopen weekend in Canada kwam Lewis kwa topsnelheid niet verder van P13. Ricciardo P12 en Max P14. LeClerc overigens P1 en was verreweg de snelste in de speedtrap. En wat brengt het hem? Een P10.

      Overigens geloof ik ook wel dat de Renault motor niet de sterkste is van het veld, maar zo dramatisch als het door RBR wordt voorgesteld geloof ik niet. Kijk voor de grap even naar races vorig in Hongarije en Monza. Hongarije is geen power circuit en daar zijn de RBR's in de kwali gewoon P5 en P6.

      Monza daarentegen werd op voorhand al afgeschreven als kansloos, wat doen we hier, power tekort etc. RB besloot flik gridstraffen te incasseren omdat ze naar eigen zeggen niets in Monza hadden te zoeken en de wagens werden volgehangen met nieuwe motoren etc. 20 plaatsen gridstraf geincasseerd en de Bulls rijden in de kwalificatie vrolijk naar P2 en P3. Ricciardo werd in de race 4e nadat hij van achter was vertrokken. Kun je nagaan als hij gewoon van P3 was gestart.... En dat uitgerekend op een circuit waar je veel nodig hebt van iets wat je niet zegt te hebben: vermogen.

      Nogmaals: het zel best een paar pk's schelen, maar ik vind het voortdurende gejammer een beetje ongeloofwaardig worden.

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 07:27
    • Spaedie

      Posts: 122

      V.w.b. dat vermogen lijkt het op race pace nu inderdaad geen tientallen pk's meer te zijn. Of het chassis maakt wel heel veel goed en daar zit simpelweg een limiet aan.
      Maar in de kwali lijken er wel 20 pk extra te zijn. Als we dat dan afzetten tegen een redelijk aantal 'optochten' die we dit jaar al gezien hebben komt het er wel op neer dat die extra pk's dus serieus pijn doen om kans te maken op een hogere plek in de WK dan waar RBR nu staat.

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 09:19
  • F312

    Posts: 765

    Quote : Zeker is het allemaal niet.

    Gewoon afwachten dus.
    Maar het zou best kunnen.

    Het lijkt erop dat Lewis niet tekent voor dat hij weet dat Bottas mag blijven en Vettel heeft Daniel ook liever niet naast hem. RBR blijft dan over voor Daniel en de topsnelheid van de STR auto's was een stuk sneller dan verwacht in Canada. Jammer dat Stroll, Hartley eraf kegelde...

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:32
    • gp

      Posts: 4.193

      Lijkt me nogal sterk dat Hamilton zijn tekenen zou laten afhangen van het tekenen van Bottas en Ricciardo liever niet in het team ziet. Die wil gewoon een goede wagen een een eerlijke teamgenoot. Ricciardo is in dat opzicht een van de beste teamgenoten die je je kan wensen.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 14:49
    • F312

      Posts: 765

      Maar wel een die beter is dan Bottas en daar heeft Hamilton het al moeilijk genoeg mee.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:21
    • Snork

      Posts: 10.338

      Voorlopig nog geruchten.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:05
    • chassis

      Posts: 379

      Is wel jammer. Ik zou ricciardo naast Lewis te gek vinden. Maar, Hamilton heeft gezien wat er bij RB toendertijd tussen Vettel en Ricciardo is gebeurd. Dus ik snap Hamilton wel. is net goed en wel van Rosberg af!

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:17
    • Alonso wou hij ook niet, dus kan me goed voorstellen dat hij ook ricciardo blokkeert

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:50
    • Fanboy1

      Posts: 2.325

      2 x alo verslaan vindt hij misschien niet nodig, kan hij alo niet aandoen.
      Ik denk dat ham over een heel seizoen voor niemand bang hoeft te zijn.

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 00:27
  • sailor

    Posts: 10.268

    Leuk om te horen dat daniel blijft , max en daniel , een leuk duo, dat gewoon bij red bull hoort

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:37
    • Sieper

      Posts: 1.270

      dit weekend hadden ze een super team play, Max die Hammy in Ricc backupte in de 1e stint, daarna kon Ric het met een mooie overcut op de hypers afmaken.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 14:47
    • Phantom01

      Posts: 469

      Arme Sainz.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:04
    • Ja, eens. En in mijn ogen naar Honda ook een goede keuze (meer potentie en flexibiliteit). Ze hebben dan bij RBR gewoon twee toppers die wereldkampioen kunnen worden. Ieder alternatief voor Ric zou meestal minder en met een enkele gelijkwaardig zijn geweest.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:29
    • Als het waar is zal Sainz alleen maar blij zijn. Die heeft het prima naar zijn zin.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 16:49
    • Mwa noet eens 2 eerste rijders in een team is altijd klote voor 1

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:27
  • Baracca

    Posts: 197

    Prima beslissing, mocht het zo zijn.
    Honda heeft véééél tijd nodig en zijn er nog lang niet.

    Maar verder gaan met Renault is geen optie, die gaan op een zeker moment alle eieren in de mand van het febrieksteam leggen. Overigens zijn de Japanners dan weer een jaartje dichter bij een performante motor. Niets is zeker, we hebben er vaak mee gelachen, maar vroeg of laat staan ze er.

    Over RIC: ik was echt overtuigd dat hij nood had aan een andere uitdaging binnen de F1. Feit dat hij alsnog zou bijtekenen betekent dat de zitjes bij Mercedes en Ferrari werden ingevuld.

    We'll see...blijft uiteindelijk gissen.

    • + 2
    • 11 jun 2018 - 14:38
    • chassis

      Posts: 379

      Zodra het cheaper louder en faster wordt, staan ze er zeker. Als je het goed bekijkt us het nu amper te doen.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:21
  • NOU EN

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:38
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Sterk. Ik verheug me op meer van je bijdrages.

      • + 7
      • 11 jun 2018 - 14:40
    • ap

      Posts: 953

      Lekker kort ook!

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 14:44
    • @NV Is dat walgelijke figuur op jouw avatar die ik denk dat het is?

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 14:49
    • Interessante gebruikersnaam ook

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 14:54
    • Dus omdat er een journalist iets roeptoetert, en ik daar met ''nou en'' op reageer vinden jullie gek? Inhoudelijk? welke inhoud? het is immers maar een journalist en geen offi bron. En dan gaat het heel inhoudelijk over mijn karikatuur naam? wat is er? moeite met negroïde mensen?

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:42
    • Inderdaad @NV, welke inhoud?

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:05
    • @NV: Niet de slachtofferrol aannemen! En ook ik vind dat je een aparte gebruikersnaam hebt. Heeft niets en ik herhaal NIETS te maken met hoe ik over rassen denk.
      Onthulling: ik vind namelijk niets van rassen.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 19:28
    • THESTIJG, Zo zo, aparte naam vindt jij! nou boffen voor je.

      En reageren is geen slachtofferrol aannemen.

      Einde.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 22:08
  • Hoeveel motorsportbladen zijn er eigenlijk?

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:40
  • Ik lees vooral "Zeker is het allemaal niet;" Dusssss.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:45
  • Beunhaas123

    Posts: 8

    Nu maakt het niet zoveel meer uit of je renault of honda hebt, maar danny ric die blijft is wel lekker.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:47
    • WC MAX

      Posts: 2.532

      Is op lange termijn ook beter voor Max denk ik. Deze heren jutten elkaar lekker op, zit niet veel verschil tussen die twee, dus die moeten altijd op de toppen van hun kunnen presteren. Tilt het niveau omhoog.

      Een Sainz of Gasly zouden om de oren worden gereden.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:13
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Deze jutten elkaar op, Sainz naait je waar je bijstaat

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:04
  • beerkuh

    Posts: 2.095

    tje we wachten het rustig af he ! tot dat moment is er ruimte te over om lekker los te speculeren, de klickbaits zullen wel weer opdraven en dit verhaal zal de komende weken de headlines verblijden!

    Renault of Honda tja het zal zeker belangrijk zijn en alles is er inmiddels over gezegt, maar tot het moment dat het bekendgemaakt wordt is niks zeker, het zou overigens een bak zijn als het niet Renault of Honda is! helaas hoor je daar niks over en toch die mogelijkheid is echt wel aanwezig.

    het wordt een lange zware zomer :) ik vraag mij nu wel af als ze weggaan bij Renault hoe de verhoudingen dan komen te liggen aankomende races. De spanning zal dan om te snijden zijn! en Ati de boef zal op zeker met de camambert gaan gooien, of er een een hersenschudding slaan met een frans stokbroodje!

    kortom het zal een hele soap aan worden

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:47
  • Als ik RB was zou ik Ricciardo meteen tot rijder 2 bombarderen...je huidige werkgever zolang in het ongewisse laten..wachtend op een stoeltje bij Fer of Merc.
    Kerel zonder ruggegraat die Ricciardo

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:53
    • Wat heeft dat met ruggengraat te maken? Iemand met ruggengraat is
      iemand die kan standhouden. Hij overweegt alle opties en dat is gewon slim. Doet RBR toch ook?

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 15:08
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Daarom zit jij ook in Nederland achter je computertje onzin te typen en niet in Milton Keynes.

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 15:28
    • He, daar heb je zo een keyboard warrior waar Max het over had.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:34
    • Noe het zoals je wilt zomer....ik vind Ricciardo een overhypt naar mannetje....komt mij een beetje te vroom over

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 15:42
    • Kingcreol: jij noemt DR overhyped en Alonso overschat.
      Wat denk je dat Max is?
      Overhyped door Ziggo(LM) zodat NL naar de F1 kijkt.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 15:46
    • Nou nou @Kingcreole... volgens mij liggen Daniel Ricciardo en jij elkaar niet zo. Kan gebeuren, maar wat bedoel met "vroom"? Vroom betekent godsdienstig en dat zul je niet bedoelen, maar ik snap je metafoor niet.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:54
    • chassis

      Posts: 379

      F1 is ook voor alle partijen politiek. Wat Ricciardo is niets mis mee.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 18:34
    • The stijg....vroom als in godsdienst inderdaad..boter op het hoofd...stiekum..achterbaks...etc etc

      • + 2
      • 11 jun 2018 - 18:41
    • Spaedie

      Posts: 122

      Achterbaks nog wel...
      Het was inderdaad wel een hele valse inhaalactie op Bottas toen RIC voor de eerste keer won dit seizoen.
      Maar ik denk dat het beter is dat we de echte beslissingen in Milton Keynes laten nemen en dat ze daar gezien 2 raceoverwinningen van RIC dit jaar mogelijk een andere positie innemen.

      En dit soort voor de buhne gevechten levert ook weer publiciteit op. So all good.

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 09:27
  • Makske

    Posts: 242

    Leuk, kan redbull volgend jaar naar Honda wijzen. Want een ander de schuld geven zijn ze ijzersterk in.

    • + 1
    • 11 jun 2018 - 14:54
    • Honda kan wel tegen een stootje. Die hebben 3jaar met McLaren gezeten!

      Maar ff serieus, renault belooft al jaren meer performance, updates, en een kwali knopje... maar achteraf stellen ze altijd alles uit. Ze zijn gewoon ongeloofwaardig en oncapable. Daar mag wel eens wat van gezegt worden.

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 09:14
  • Ricciardo had ik nu juist zo graag in een Rode bolide gezien. Een hereniging met Vettel, wat best spannend had kunnen worden.
    Ik bedoel... hoeveel jaar moet die Kimi nog door man. Wanneer is het nou eens een keer klaar?

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:55
    • sailor

      Posts: 10.268

      Tja , dat was met Massa hetzelfde verhaal , daar bleef Ferrari ook maar mee aanmodderen , terwijl zowel Massa als Kimi ondermaats presteren ,maar blijkbaar heeft Ferrari voor dat soort coureurs een zwak voor

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:44
    • Precies @Damonhill: dat hoopte ik ook!

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:12
    • Voorlopig is Kimi wereldwijd populairder dan Vettel en is off camera buiten de media geweldig inde omgang.

      Commercieel is Kimi dus belangrijker voor Ferrari als Vettel.

      Het zou de scuderia sieren als ze Kimi zolang laten blijven als hij wilt als laatste Ferrari WK.

      Kimi heeft geen moeite om Vettel in trainingen bij te houden en haalt kolen uit het vuur als Vettel faalt.

      Iemand die openlijk baalt als hij geslachtofferd wordt, maar nadat hij naar zijn banksaldo kijkt denkt: mwoah, waarom zou ik mij druk maken.

      Vettel krijgt met zijn streken Kimi niet volledig overstuur zoals Mark Webber.

      Die rust is heel veel waard.

      Een LeClerq zou Vettel onrustig maken en de boel op scherp zetten.

      Ook Vettel blijft niet eeuwig F1 rijden, Ferrari zal proberen een ervaren kracht ergens los te weken en uiteindelijk diegene koppelen met LeClerq

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:41
    • f1netnl

      Posts: 481

      Schrijf aub nooit meer Leclerc zo..

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 17:44
  • jarka

    Posts: 1.448

    ik neem aan dat rb simpel het aantal pk van beide leveranciers naast elkaar legt het budget van beiden en de ontwikkelingen gedurende dit jaar dan kun je denk ik maar tot een conclusie komen Honda is er zeker nog niet echter de Honda lijkt veel sneller te ontwikkelen dit jaar dit natuurlijk niet gehinderd door het moeten presteren zoals bij de Renault motor het geval is

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:58
  • Ik stel me voor hoe het er bij dit nieuws aan toe gaat bij McLaren. Ofwel kijken ze naar elkaar en zeggen ze 'we screwed up', ofwel moedigen ze elkaar vol bevestigingsdrang aan de juiste keuze gemaakt te hebben. Ik denk het laatste, en veel frustratie bij McLaren, met hun ó zo geweldige chassis.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 14:59
    • z0mer

      Posts: 2.085

      Tja, ze weten nu in ieder geval waar het probleem ligt. Als ze waren doorgegaan met Honda, dan hadden ze nog altijd met het vingertje naar Honda gewezen.

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:21
  • jarka

    Posts: 1.448

    Lullig voor Ricardo mooi voor Red Bull echter Vettel zit vast op zijn plek en Ferrari heeft gratis een veel belovend jong talent in huis (leclerc).
    Bottas draait momenteel ook prima dus waarom naast Hamilton dus waarom een dure 29 jarige driver halen als je al hebt aangegeven in 2021 alles op nieuw te gaan bekijken

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:04
  • mediF1

    Posts: 2.803

    RBR wil echt wel met Honda in zee . Bij Honda Zit zoveel geld en ze geven niet op dat zie je wel . STR laat hun auto's in opdracht van RBR zo af stellen dat RBR kan zien wat er mogelijk is op topsnelheid . De TR gaan zeker niet verkeert en ik wil wel eens weten wat de motoren in een RB zouden doen . wat ik me ook af vraag is of ze de Honda motor in de Simulator in de RB kunnen leggen zodat ze weten wat hij daar in doet ze hebben immers alle gegevens van TR . Verder acht ik een huwelijk met Porsche ook tot de mogelijkheden .

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 15:11
    • Het ligt er maar net aan. Als de verhouding goed zijn tussen RBR en Honda. Dan gaan ze er ook niet na 2021 met een andere motor leverancier aan de slag. Ook dan is het allemaal afwachten. Zo lang Honda een winnende motor weet te leveren gaan ze niet zo maar gokken op een andere motor

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 15:18
  • "De Australiër schemerde lange tijd met interesse"

    Schermde met interesse, jongens. Even aanpassen aub

    • + 1
    • 11 jun 2018 - 15:32
    • ‘De Australiër was al langer in het schemer met een maîtresse’...

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 19:59
  • Cones

    Posts: 6

    Honda had veel problemen met de betrouwbaarheid vorig jaar. We dachten allemaal dat de motor niet snel was. Het is nu wel duidelijk geworden dat dit laatste niet klopte. De Honda is wel degelijk snel en nu ook nog betrouwbaar. Mclaren gaf Honda de schuld van alles. Dat konden ze ook doen omdat er geen ander team met Honda-motoren reed. Inmiddels is wel duidelijk geworden dat Mclaren gewoon geen goede auto heeft gebouwd. Ze kunnen zich niet meer verschuilen achter de motorfabrikant en nog steeds rijden ze mee alszijnde veldopvulling. De laatste update van Honda is een hele goede gebleken. Hartley en Gasly reden ongeveer even snel (Gasly met de oude spec) en iedereen weet wel hoeveel sneller Gasly is ten opzichte van Hartley. Honda is wat mij betreft een zeer goede keuze voor RBR. Tegelijkertijd zou ik als ik Red Bull was, bij STR overstappen op Renault. Zo blijven ze inzage in de data van beide fabrikanten houden.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 16:03
    • Tjezee

      Posts: 56

      Ben het op alle punten eens behalve het laatste. Ze kunnen STR niet alleen als opleidingsteam, maar ook als experimentatie gebruiken voor eventuele Honda updates voordat ze het in het hoofd team zetten. Data hebben over twee fabrikanten heb je (denk ik) minder aan.

      • + 1
      • 11 jun 2018 - 16:16
    • Hmmm, ik ben benieuwd of die nieuwe moto steken bij Gasly echt nodig was of een verkapte manier om komende races geen penalties te hoeven pakken.

      Alonso heeft in ieder geval de deksel op zijn neus gekregen, en langzamer dan de STR en uitmoeten vallen door een onderdeel wat gefabriceert is door McLaren.
      Er zijn diverse japanners betrapt op het roepen van: Karma

      • + 0
      • 11 jun 2018 - 16:46
  • ik ben aan de thee...anders sla ik door

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 16:09
    • ik ben aan de sla, anders thee ik door

      • + 0
      • 12 jun 2018 - 09:03
  • F1-06

    Posts: 581

    Zolang er aanhalingstekens bij de kop staan moet ik het nog maar zien.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 16:27
  • Insure

    Posts: 1.236

    Speedweek is aan Red Bull gelieerd. Ik denk dat de kans 90% is dat dit waar is. De stap naar Honda lijkt me sowieso op waarheid te berusten. Met Renault zal er sowieso helemaal niets veranderen op motoren gebied. Met Honda heeft Red Bull een kans.

    Die bron zou wel eens Helmut Marko kunnen zijn. Het moet een bron dicht bij de top zijn. Die alinea over RIC kan alleen van de top komen. Die hebben elke keer benadrukt dat Verstappen en Ricciardo gelijk worden behandeld en dat hij dat bij Ferrari en Mercedes niet kan.

    Helemaal rond is het nog niet. Een aantal details zullen nog moeten worden ingevuld. Dat Red Bull met Honda gaat rijden lijkt me wel zeker. Dat RIC er gaat rijden lijkt iets minder zeker. Maar ik denk dat de bron er niet ver naast zit.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 17:22
  • 79Niek

    Posts: 99

    Prima dat Honda straks beter is dan Renault. Dat maakt naar mijn idee niet zoveel uit als Honda niet kan aanpikken bij Ferrari en Mercedes. Dan sta je als Rbr nog steeds met lege handen. Ik denk dat straks in 2021 als het regelement op de schop gaat er weer reële kansen komen voor Rbr.

    • + 1
    • 11 jun 2018 - 18:06
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Nog 2-3 weken geduld dan weten we het. :-P

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 18:24
  • daarom

    Posts: 784

    Als je maar vaak genoeg voorspellingen blijft doem zelf denk ik dat Ric zijn hand overspeelt heeft met die afwachtende houding. Deuren gaan dicht en gaan niet meer open. En als ze bij Ferrari en Mercedes de diensten van Ric niet meer hoeven zullen ze bij RBR zeggen dat hij mag blijven maar niet voor 24 miljoen

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 19:46
  • Kenju

    Posts: 2.629

    Wat gaan ze dan doen met Aston Martin? Dumpen? Max in een Civic? Of toch wel een NSX?

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 23:19
  • Numnum

    Posts: 2.427

    Eén bron is geen bron.
    Dit leer je de eerste dag op de school van de journalistiek.

    • + 0
    • 11 jun 2018 - 23:29
  • Arie54

    Posts: 3.624

    Tja, van die motoren weet ik het nog zo net niet. Met Renault weet je wat je hebt, met Honda is het nog steeds niks naar mijn idee. RIC blijft denk ik ja, want maar moet hij heen? Ferrari en Mercedes zijn enige 2 topteams, en die zitten goed qua rijders. En zelfs als RAI wordt bedankt, dan lijkt mij Leclerc eerder een logische, en voor Ferrari moedige, keuze.

    • + 0
    • 12 jun 2018 - 10:31

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar