Williams betaalt rekeningen structureel als laatste van alle F1-teams

  • Gepubliceerd op 01 jun 2018 09:05
  • comments 14
  • Door: Jeroen Jonkers

Bijna alle formule 1-teams betalen rekeningen structureel te laat. Dat is de uitkomst van een onderzoek van onderzoeksbureau Dun & Bradstreet. Williams betaalt de rekeningen gemiddeld als laatste, wat volgens teambaas Claire Williams te maken heeft met de lastige periode die het team doormaakt.

Volgens het onderzoek betaalt het kwakkelende Williams rekeningen gemiddeld twintig dagen na de deadline. Vorig jaar betaalde het team rekeningen gemiddeld veertien procent sneller, wat volgens teambaas Claire Williams verklaard kan worden door de moeilijke periode waarin het Williams verkeert.

"We hebben geen goed werk geleverd en we moeten diep graven om dit jaar progressie te boeken", aldus de teambaas. "Het wordt een heel zwaar jaar. Dat is interessant voor de fans, maar niet zo positief voor ons bij Williams."

Bij het team uit Grove hebben de late betalingen te maken met financiële middelen, maar bij Mercedes en Renault, die gemiddeld slechts één dag sneller betalen, is dat geen mogelijkheid. McLaren betaalt gemiddeld acht dagen te laat, terwijl beide Red Bull-teams een dag na het verstrijken van de betalingstermijn alsnog netjes geld overmaken.

Opvallend detail: juist de kleine teams Force India en Sauber betalen hun rekeningen op tijd. Vooral van Force India is dit een prestatie. Dat team maakt, ten opzichte van vorig seizoen, rekeningen zestien procent sneller in orde. Geen cijfers zijn beschikbaar van het betalingsgedrag van Ferrari en Haas. 

Snork

Posts: 18.828

In het bedrijfsleven in structureel te laat betalen bijna een sport geworden. Ik beleef het zelf aan den lijve. Je calculeert al in dat als je 30 dagen overeenkomt, de betalingen geminddeld na ca. 40 dagen binnenkomen. Een eerste en tweede herinnering voor betalen heeft in meeste gevallen geen co... [Lees verder]

  • 2
  • 1 jun 2018 - 09:24

Reacties (14)

Login om te reageren
  • Het klinkt allemaal niet zo goed daar over Williams. Gaan ze het einde van het seizoen wel halen? Ondanks die vele miljoenen van Stroll en Sirotkin? Het team brokkelt steeds verder af.

    • + 1
    • 1 jun 2018 - 09:23
    • ConkersF1

      Posts: 603

      Precies mijn gedachte geformuleerd. Het is lang geleden dat ik eens wat positiefs hoorde van dat team daar. Zonde, had vroeger wel sympathie voor ze, maar inmiddels wordt het sneu om ze te zien rijden.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 09:24
    • Als Claire maar kan shoppen is er niets aan de hand.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 12:37
  • Snork

    Posts: 18.828

    In het bedrijfsleven in structureel te laat betalen bijna een sport geworden. Ik beleef het zelf aan den lijve. Je calculeert al in dat als je 30 dagen overeenkomt, de betalingen geminddeld na ca. 40 dagen binnenkomen. Een eerste en tweede herinnering voor betalen heeft in meeste gevallen geen consequenties.
    Wat wij doen: 2% korting bij betaling binnen 14 dagen, bonus dus voor goed gedrag. Bij bedragen van meerdere miljoenen, die in mijn branche spelen, is dat toch flink wat geld. Hetzelfde kan van toepassing gemaakt worden in de F1. Niet primair straffen voor te laat betalen, maar belonen voor vroeg betalen.

    • + 2
    • 1 jun 2018 - 09:24
    • ConkersF1

      Posts: 603

      eigenlijk is het toch ook maar van de zotte? ;) moet je bonussysteem, dat vind ik eigenlijk een heel aardig idee, maar het feit dat je op voorhand verwacht dat mensen niet betalen.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 09:29
    • McHoek

      Posts: 39

      Ik kan het verhaal van Snork alleen maar beamen. Dit wordt structureel gedaan hoe financieel gezond bedrijven ook zijn.
      Wat dat betreft zegt dit bericht helemaal niets. Zeker als je ook leest dat Williams maar 1 dag later betaald dan Mercedes en Renault.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 09:42
    • Vaak komt dit voort uit cashflow, wat het bedrijf koopt bij bedrijf x en y verkopen ze samen met hun product aan bedrijf z. Ze willen dan eigenlijk pas geld betalen als die afnemende klant heeft betaald...

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 10:12
    • @Snork; op tijd betalen is een kwestie van fatsoen, respect en je klanten opvoeden. Ik accepteer van mijn klanten simpelweg geen te late betalingen en mijn vaste klanten weten dat en betalen zonder uitzondering allemaal binnen de betalingstermijn. Sigaren uit eigen doos door een betalingskorting te geven die je eerst bij je prijs hebt opgeteld doe ik niet aan.
      Nieuwe klanten kunnen 2 x een factuur betalen, een derde factuur komt er niet. Dan haal je je meuk maar mooi ergens anders. En hier gaat het ook over miljoenen.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 10:31
    • 0xygen

      Posts: 1.160

      Hoe langer je zelf geld vasthoud, hoe het je oplevert. Heel dit stuk laat dus gewoon zien dat alleen FI dom is door zo snel te betalen.

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 10:36
    • Snork

      Posts: 18.828

      @BEEMERDUDE, is prima dat je er zo over denkt, misschien dat je die positie in kan nemen. In mijn wereld (bagageafhandelingssystemen voor de grote luchthavens in de wereld) praten we over een hele complexe decision making unit, culturen die niet de onze zijn en waar vaak andere normen gelden. Betaalmoraal is altijd een issue, maar als ik de houding zou aannemen dat ze hun "meuk" maar ergens anders gaan halen.... nee, incalculeren en de bonus invoeren werkt goed bij ons.
      Slecht betalende partijen zijn bekend bij ons, en in veel gevallen zeggen we "no-bid" tegen dergelijke partijen indien ze ons vragen terwijl ze op andere projecten betalingsachterstand hebben.

      • + 1
      • 1 jun 2018 - 11:36
    • Dat ligt uiteraard aan het soort klanten en je positie in de markt. Ik weet nog dat we de overheid alleen maar cash lieten betalen, zo erg werd het. De Amerikaanse ambassade was zo slecht dat we de ambassadeur moesten aanspreken.

      • + 1
      • 1 jun 2018 - 15:32
    • Mosquito

      Posts: 327

      @Oxygen
      Ik denk dat het geen toeval is dat twee van de kleinste teams de snelste betalers zijn. Waarschijnlijk accepteren hun leveranciers geen te late betaling en wordt er in veel gevallen pas geleverd na betaling. En terecht...

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 19:54
  • NOg even en we krijgen het exacte gebruik van de hoeveelheid toiletpapier te horen... Wat gaat de gewone fan het aan hoe, wat, wanneer iemand zn rekeningen betaald... Het is trouwens bij heel veel grote, perfect gezonde bedrijven , jarenlang policy geweest om rekeningen altijd zolaat mogelijk te betalen...

    • + 1
    • 1 jun 2018 - 09:37
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    "Nee hoor, wij van Williams hebben geen financiële problemen."

    Om vervolgens af te geven op de pers.

    Jammer.

    • + 0
    • 1 jun 2018 - 10:53

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

    Sprint / Sprint startgrid

    05:00 - 06:00

    Race / Startgrid

    09:00 - 11:00

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

    Kwalificatie

    09:00 - 10:00

    Snelste ronde

    09:00 - 11:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    05:30 - 06:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    05:00 - 06:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    09:00 - 11:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    09:30 - 10:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    09:00 - 10:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    09:00 - 11:00

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wie rijdt er in 2025 voor Red Bull?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×