Mercedes op zoek naar oplossingen voor hypersoft-probleem

Het team van Mercedes is naarstig op zoek naar oplossingen voor de bandenproblemen die het team in Monaco ondervond op de hypersofts. Lewis Hamilton en Valtteri Bottas ondervonden meer slijtage dan de concurrenten in het prinsdom en aangezien de compund ook in Canada gebruikt wordt, moeten er oplossingen gevonden worden.

“We hebben wel een idee wat er mis ging en nu gaan we aan het werk om volledig te begrijpen wat er gebeurde, want we moeten het opgelost hebben voor Montreal", aldus Andrew Shovlin, engineer bij Mercedes.

"We gebruiken dezelfde banden (als in Monaco, red.), dus dan kun je dezelfde problemen verwachten. We moeten dat voorkomen, want als je in Montreal snelheid verliest en je veel bandenslijtage hebt, dan wordt je eenvoudig ingehaald."

En dan laten ze Vettel het vergelijk in banden testen en die komt tot de conclusie dat het zelfs voor Ferrari voordelen heeft.

  • 2
  • 31 mei 2018 - 10:41

Reacties (21)

Login om te reageren
  • Pirelli moet ze harder maken??? LOL

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:25
    • Express nòg zachter maken, zal ze leren, al die verzoekjes....

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 10:35
  • droopz

    Posts: 777

    probleem hebben ze zo opgelost, ff briefje schrijven aan Pirelli en voila ;)

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:29
  • De nieuwe naam... De niet zo softe hypersoft, Mercedes design...

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 10:38
  • En dan laten ze Vettel het vergelijk in banden testen en die komt tot de conclusie dat het zelfs voor Ferrari voordelen heeft.

    • + 2
    • 31 mei 2018 - 10:41
    • @ DUTCHF1

      Het bandenprobleem is niet nieuw bij Mercedes natuurlijk.
      Bij de introductie van de ultra hadden ze dat ook.
      Niet zo fel als nu, omdat die hyper nog zachter is.

      Ik zou het eerder in het basis ontwerp gaan zoeken.

      • + 2
      • 31 mei 2018 - 10:59
    • Klopt.

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 11:31
    • Of er weer een bandentestje tegenaan gooien...

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 12:53
    • Fanboy1

      Posts: 3.510

      En ja hoor alle oude koeien uit de sloot zijn compleet ;-)

      Laten we maar blij zijn zolang mb het niet onder controle heeft, want zodra ze deze nieuwe banden begrijpen (zie vorige jaren) dan gaan ze als een speer.

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 18:14
    • Oh ja, die oude koeien mogen natuurlijk alleen bij Ferrari uit de sloot gehaald worden...

      • + 0
      • 1 jun 2018 - 08:44
  • buuts

    Posts: 745

    Laat ze maar zweten, uiteindelijk komen ze er wel uit. Maar het blijkt dus wel dat Ferrari en vooral Red Bull betere mechanische grip hebben en een beter uitgebalanceerd chassis. Dat compenseert dat weer in het geval van RB het mindere motor vermogen. Het wordt een spannend seizoen tussen de 3 top teams. Let maar op, vanaf Canada gaat alles er anders uitzien.

    • + 1
    • 31 mei 2018 - 10:54
    • Fanboy1

      Posts: 3.510

      Blijkt weer dat fer en rbr een betere chassis hebben, alhans voor de banden en dus performance

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 18:15
  • Ik heb nu al zin in Canada! Ik ben benieuwd hoe de verhoudingen daar liggen en wie er vooraan meestrijdt.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 11:02
  • Andere keuzes maken en racen op banden die wel bij de wagen passen. Daarom vrij geven van bandenkeuze.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 11:21
  • Ik verwacht dat Mercedes in Canada redelijk makkelijk Q3 kan halen op US, en zo om de problemen heen kunnen rijden dit weekend.

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 11:28
    • *volgend week. Dit weekend Moto GP met de thuisrace van Rossi op Mugello #topsfeertje ;)

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 11:40
    • Dan worden bij de start ingehaald. Vervolgens rijden Redbull en Ferrari net zo lang door op de hyper als Mercedes op de ultra's.
      Kan nog interessant worden..

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 13:10
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    Fundamentele probleem. Niet zo 1 2 3 opgelost

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 11:58
    • Fanboy1

      Posts: 3.510

      Klopt, echter als je de afelopen seizoenen gevolgd hebt dan weet je dat ze in elk seizoen begin problemen hebben met banden slijtage.
      En ik weet nog dat ze op gegeven moment beter met de banden omgingen dan fer en rbr

      • + 0
      • 31 mei 2018 - 18:18
  • BeaR

    Posts: 1.695

    Lauda nog iets te zeggen over Max, ter afleiding?

    • + 0
    • 31 mei 2018 - 19:10

AT Grand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

    Vrije training 3

    12:30 - 13:30

    Race / Startgrid

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    16:00 - 17:00

    Snelste ronde

    15:00 - 15:00

ATGrand Prix van Oostenrijk

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    13:30 - 14:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:30 - 13:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    17:00 - 18:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    16:00 - 17:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 15:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2026

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Wat is jouw eerste oordeel over de nieuwe F1-regels?

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Bahrein
-
Bahrein
6 - 8 maa
Australië
13 - 15 maa
China
27 - 29 maa
Japan
10 - 12 apr
Bahrein
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika
22 - 24 mei
Canada
5 - 7 jun
Monaco
12 - 14 jun
Spanje
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2026

Datum
Grand Prix & Circuit
6 - 8 maa
Australië Albert Park
13 - 15 maa
27 - 29 maa
10 - 12 apr
17 - 19 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
1 - 3 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
22 - 24 mei
5 - 7 jun
Monaco Monte Carlo
12 - 14 jun
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Cadillac F1
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 216
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (36)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar