user icon

Sainz zeer ontevreden over zijn race: "Heel erg slecht"

  • Gepubliceerd op 28 mei 2018 10:51
  • comments 29
  • Door: Jeroen Jonkers

Carlos Sainz was zeer ontevreden over het verloop van zijn Grand Prix van Monaco. De Spanjaard startte als achtste, maar kwam als tiende over de streep. Een bandenwissel naar de ultrasofts in de vijftiende ronde leverde Sainz enorme bandenslijtage op.

De Renault-coureur baalt. "Heel slecht, zonde. Ik denk dat deze race vanaf de start problematisch was", aldus Sainz. "Ondanks dat ik mijn banden spaarde, was de slijtage hoog. We weten niet waarom, dus daar moeten we goed naar kijken."

Afgezien van de bandenslijtage, was ook de strategie niet optimaal. "De wissel naar de ultrasofts in de vijftiende ronde was niet ideaal." Sainz had de problemen naar eigen zeggen wel zien aankomen. "Maar anderen blijkbaar niet." 

Extra pijnlijk voor Sainz was het verzoek van zijn engineer om teamgenoot Nico Hulkenberg voorbij te laten. "De race was daarvoor al verziekt", meent de Spanjaard. "De slijtage was echt te hoog. Het mag dan Monaco zijn, de prioriteit van het team is om punten te scoren en we scoorden er vandaag twee meer dan McLaren. De fout was al lang gemaakt, Nico (Hulkenberg, red.) voorbij laten, stelde niets voor."

Reacties (29)

Login om te reageren
  • Cry me a river

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 10:54
    • Hij was gewoon te langzaam. Nico was al in de beginfase Carlos voorbij ondanks dat hij zich beter had gekwalificeerd.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 11:24
    • Sainz heeft wel echt veel pech met die strategie gehad hoor...ze hebben hem echt ouderwets genaaid op zondag, en Hulkenberg mocht er wel heeel erg snel langs ook terwijl Hulk ook nog eens de betere strat kreeg. Ben normaal niet echt fan van Sainz maar dit weekend was die gewoon beter dan de Hulk en verdiende die veel meer.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 11:31
    • Hij had een goede kwali, maar in de race was hij gewoon niet snel genoeg. Dat lag niet alleen aan de strategie.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:10
    • walteij

      Posts: 1.478

      @RB14, wat zou jij als team doen dan? Sainz reed op oudere banden, die ook nog eens een compound harder waren dan die van Hulkenberg.
      Hulkenberg was ook in no-time aan de start van Sainz. Hij was dus duidelijk de snellere rijder.
      Zou jij als team dan het risico willen nemen dat ze óf elkaar van de baan rijden omdat er geen teamorders worden gegeven, óf ze alletwee door Verstappen zouden zijn ingehaald (omdat Hulkenberg Sainz niet zomaar kan inhalen).

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:01
    • Waltij ik snap je hoor maar het kwam vooral door de enorme strategie verschillen dat Hulk zo snel kon zijn...en dan is het wel erg vervelend hem ook nog meteen voorbij te moeten laten...maar er zal hopelijk wel het 1 en ander terugkomen later in het seizoen, dat zou eerlijk zijn. Sainz kon aan dit weekend weinig doen denk ik. Hulkenberg heeft gemazzeld.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 13:15
    • Tifoso

      Posts: 2.883

      @RB14, maar die strategie verschillen kwam doordat Hulk buiten de top 10 startte en vrije bandenkeuze had en dus langer door kon dan Sainz die op Hypers was gestart uit de top 10.

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 13:36
    • Een tiende en een 8ste plaats... welgeteld 5 punten. McLaren 0... Ja Sainz... een echte brainstormer deze wiskundige som waarbij jij als antwoord geeft: 2 punten meer dan Mclaren

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 16:39
  • Ik vond zijn pace teleurstellend . Hulkenberg had nieuwere banden maar toch. ook Hij reed langere tijd door op zijn eerste stint. Misschien teveel van zijn banden gevraagd. daar leek het op. Het gat met verstappen bedroeg ruim 40 seconden.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 10:55
    • Vond Carlos ook onnodig verdedigen.. Krampachtig proberen de veeeel snellere boel achter je te houden.. Maarja, het mocht..

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 11:03
    • PhyF1

      Posts: 242

      Verdedigen is in teambelang, op het punt dat Verstappen voorbij Sainz kwam, was Hulkenberg al 10 sec oid weggereden (en zo dat hij in DRS van Gasly zat, waardoor Verstappen ook geen DRS voordeel kon krijgen toen hij eindelijk bij hem kwam).

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 11:23
    • NicoS

      Posts: 12.674

      DRS op dit circuit is sowieso zinloos, daar is het "rechte" stuk veel te kort voor.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:22
    • Ja maar toch was het onzinnig verdedigen, de laatste 15 rondes zat hij vast achter Hulk en
      Koos eieren voor zn geld @PHYF1, dat teambelang bla bla snap ik best.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:50
    • Onnodig verdedigen? Das nieuw voor me. Is het niet functioneel verdedigen?

      • + 1
      • 28 mei 2018 - 13:30
    • Jezus @Snelrondje, ik vond wat Carlos probeerde niet nodig. Zo beter?;)

      • + 0
      • 29 mei 2018 - 09:51
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Als hij wel de problemen had zien aankomen, en anderen niet, had ie natuurlijk met zijn vuist op tafel moeten slaan. Dat heet verantwoordelijkheid nemen.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 11:01
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Wat was hij langzaam joh, Onbegrijpelijk. Had veel meer van hem verwacht. Wel genoten van gevecht met Max, die zal best pijn hebben gedaan bij Sainz...

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 11:07
  • sambal

    Posts: 983

    Ach joh...maak je niet druk.! Je zit volgend jaar toch in een RB..;-)

    • + 1
    • 28 mei 2018 - 11:12
  • Snork

    Posts: 11.358

    De Renault is er qua chassis nog niet, die bandenslijtage in vergelijking met RB is tekenend. de Hulk voorbij laten had zelfs zonder teamorder moeten gebeuren. Sainz op ultra's die aan het rullen waren, Hulk op verse hyper's. Direct daarna reed Hulk ver weg van Sainz, door de banden. Jammer voor Sainz, ik vind hem een prima coureur. En hij maakt weinig fouten..

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 11:22
    • F312

      Posts: 807

      Mensen die werken maken fouten, mensen die veel werken maken veel fouten.
      Sainz werkt niet in de auto maar toert rondjes.

      Heeft er wel voor gezorgd dat hij niet meer terug hoeft naar Red Bull.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 11:45
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Hij maakt dit jaar weinig fouten. Gaan we echter een jaar terug, daar was het ook fout op fout.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:51
    • Sainz naar Renault hebben ze voor Sainz zelf gedaan, waarschijnlijk ook iets met de motorendeal en om ruimte te maken. Had niks met zn kwaliteit te maken. Die is gewoon prima, daarom is ie alleen uitgeleend. Wat een kletskoek. Van toppers die hard werken mag je verwachten dat ze geen of bijna geen fouten maken. Vraag maar aan Horner ;)

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:55
    • Sainz scoort maximaal haalbaar resultaat en doet het prima dit jaar. Na inhaalactie rijdt VER wel 43 seconden weg van SAI en dat geeft aan dat hij absoluut geen pace had op de US.

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 12:58
    • Ja een robot ook

      • + 0
      • 28 mei 2018 - 14:04
  • wibi

    Posts: 4.506

    Eindelijk goed nieuws!

    • + 2
    • 28 mei 2018 - 11:23
  • BMW E30

    Posts: 757

    Ik snap dat hij baalt, maar die sneer naar het team vind ik een beetje naar. Oké, de strategie was niet om over naar huis te schrijven maar als jij het zelf allemaal zo goed kan waarom zeg je dan niet van te voren wat he wel en niet wil doen. Ik dacht toch dat zo'n strategie van te voeren worde besproken en dan kan hij toch weigeren en zijn eigen ideeën vertellen.
    Wat mij opviel is dat Hamilton hetzelfde zei maar dan al tijdens de race over de boordradio, hij was echt aan het zeiken.
    Valt me van beiden een beetje tegen om eerlijk te zijn.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 16:07
  • Carlos is het niet :(

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 19:37
  • Carlos Sainz: de enige rijder buiten de drie topteams die tot nu toe alle GP's Q3 heeft gehaald. Onderschat Sainz maar niet, de foute pitsstopstrategie van Monaco kun je hem niet aanrekenen. En een teamplayer ook nog, geen enkel protest toen hem gevraagd werd Nico voorbij te laten omdat die op verse banden veel sneller was.
    Sainz wordt hier altijd de grond in geschreven maar ik denk niet dat hij het slechter had gedaan dan Max dit jaar als hij in de Red Bull had gezeten.

    • + 0
    • 28 mei 2018 - 23:14

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

AT Grand Prix van Stiermarken

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar