Ferrari moet spiegels van Halo halen voor Monaco

Dus uw conclusie is als volgt: slim van Ferrari, slim van Ferrari en de Fia had slimmer moeten zijn!

Oh ik vergat de dikke knipoog, voor ik een oorlog start;)

Je conclusie is correct, slim slimmer slimst. Echter dat geld niet voor de FIA helaas.

Het is natuurlijk wel heel lastig te omschrijven wat er allemaal niet mag.
Zal vast weer ergens iemand zijn die dan toch iets vindt wat niet op de lijst staat.
Iets meer vrijheid in de toepassing van ontwikkelingen zou de FIA gewoon moeten doen.
Alles is uiteindelijk te kopieren.

@jeroen

Hoezo moeilijk te omschrijven wat allemaal niet mag? Als de FIA de omschrijving die ze nu ter verduidelijking geven meteen zo geformuleerd had, dan had Ferrari deze constructie meteen al niet toe kunnen passen.

De FIA blinkt hiermee opnieuw uit in het onderschatten van de vindingrijkheid van de F1 ontwerpers.

Moeten de spiegels of het aerodynamische element er nu vanaf? Want er staat in het stuk dat het bevestigen van spiegels aan de hale wel toegestaan is.

Ik ga ervan uit dat de spiegels op de halo eraf gaan en dat ze binnenkort weer met een nieuw foefje komen, om daar dan weer 1 race voordeel uit te halen ;)

@MAXIMILIAAN

Het gaat niet om de spiegel, maar om de manier waarop die bevestigd is op de Halo.
De bevestiging mag geen aerodynamisch voordeel opleveren.
De spiegel op zichzelf is dus het probleem niet.

@Stoffelman, voor zover ik begreep ging het enkel om die extra winglet die ze erop gemaakt hadden

@JEAN ALESI

Inderdaad, het is een onderdeel van de spiegelbevestiging, samen met het dunne staafje.
Halen ze die wing van de spiegel is er totaal geen probleem meer.

Nog anders gezegd, indien ze die winglet van de bevestiging halen, heeft dat dunne staafje ook geen functie meer.

Wat overblijft is gewoon de klassieke bevestiging.

Joh, dit is echt een geweldige bijdrage van je!

Als het je stoort lees je het toch niet? Of ga lekker buiten spelen of zo... F1m%#&@$€1993

Ik heb ook moeite met deze bespiegeling, het geeft weinig blijk van zelfreflectie. Om vooruit te kunnen kijken, moet je ook achteruit willen zien. Het wordt tijd dat iemand je een spiegeltje voor houd.

Bedankt voor je geweldige bijdrage @Mojito

Vooral het stukje F1m%#&@€1993 heeft mij diep geraakt.

Het gaat helemaal niet om de spiegels... het gaat om die vleugel erboven.

Beste zou zijn van die grote vrachtwagenspiegels incl dodehoekspiegel aan de halo van die Williams hangen

Waarom gaat het nu ineens over Williams? :')

@Beri, sorry vorig jaar was Sauber nog de sjaak maar die zijn niet langer de hekkensluiters ;-)

Haha I know JA. Maar je kent me; een zwak voor Williams ;)

Heb met je te doen Beri...

Maar wel zonde van een team als Williams. Net als McLaren overigens.

Tnx Mojito. Maar het komt allemaal wel goed. Oprecht heb ik het volste vertrouwen dat de weg waarin Williams is ingeslagen een weg is die perspectief biedt. Misschien niet zo voor de FW41 dit jaar, maar wel dat de ideeën en opgedane ervaringen met de FW41 de FW42 een monster van een auto maken die meteen mee doet om het podium.
Ik weet het: wishfull thinking. Maar je moet wat als Williams fan ;)

En nu wordt McLaren er aan de oren bij gesleept???? ;)

Williams heeft geen spiegels nodig..er rijd niemand achter hun

Om eerlijk te zijn Beri, vrees ik het einde van de naam Williams.

Ik geloof niet zo dat Claire de renstal nog lang serieus door wil/zal zetten, maar dat nu alleen nog uit symphatie voor haar vader doet.

Als die niet meer is denk ik dat ze de boel heel snell verkoopt. Stroll GP zal het dan wel worden ofzo.

Claire houdt het schip drijvende maar daar is alles mee gezegd, hoop dat ze op termijn het veld ruimt en iemand met visie de boel overneemt!

Zucht.....!!!!

..............

Dat is om nog een beetje geloofwaardig te blijven, gelukkig knijpt de FIA wel een oogje dicht bij de olie en batterij trucjes van Ferrarie........

Uit alleen het respect van zo’n legendarisch merk als dit mag je Ferrari best wel goed schrijven.

de FIArrarie heeft het pas verboden nadat de spiegels niet bleken te werken..

Op dit soort momenten mis je de minnetjes weer hier.

Precies dat Mr. Monza. Die spiegels verbieden doet Ferrari minder pijn en de "geloofwaardigheid" van de FIA wordt maar weer eens onderstreept...

‘Een niet kloppende kop’.... hmmmzzz..

Precies!
De kop zegt; "Ferrari moet spiegels van Halo halen voor Monaco"
Verderop staat dat de fia zegt: "Het staat de teams nog steeds toe om de spiegels aan de Halo te bevestigen"
Uit het stuk blijkt dat de spoiler er af moet, niet de spiegel. Kop is feitelijk onjuist dus, zoals uit de tekst is op te maken.

Het gaat om beide spiegels blijkbaar ;)

ja dat klopt, alle berichtgevingen hiervoor af gingen alleen om de linkerspiegel.
Nu blijkt dat de rechter spiegel ook niet mag.
Gelukkig hebben ze er een plaatje bijgedaan deze keer van de juiste spiegel. ;)

Spiegeltje, spiegeltje aan de...

kant?

De draagarm zelf zal natuurlijk altijd een aero werking hebben, ze hebben er een tweede velugel opgezte en dan om aan de regel te voldoen dat het geen vleugel is maar een 2e draagarm er een visdraadje aan gehangen dat dan zogenaamd de Spiegel structureel ondersteund. Ik dnek dat we in Monaco een ander ontwerp zullen zien dat nog steeds 2 draagarm met aero werking heft maar niet meer zo blatantly obvious alleen maar Aero is.

Dat zeg ik, ze hebben zich van de domme gehouden, in de veronderstelling dat de FIA een beetje van lotje getikt is.

Precies, zelfs Stevie Wonder kan zien dat het een soort ‘spoilertje’ is . Wat het precies voor een effect heeft weet ik niet, vermoedelijk iets andere luchtstroom richting achterkant...

Ach, zelfs een complete wing end plate eraf bij Max had geen enorm effect, die prutspoilers aan zo’n opmaakspiegeltje zullen ook weinig impact hebben.
Weg met al die flapjes, het ziet er niet uit.