<< Naar nieuwsoverzicht

Nieuwe vleugels en barge boards voor Renault in Bakoe

Gepubliceerd op 24 apr 2018 09:41
12
Door: Rob Veenstra

Het team van Renault introduceert komend weekend een update voor de RS18. De Franse renstal neemt een aantal nieuwe onderdelen mee naar de Azerbeidzjaanse Grand Prix op het circuit van Bakoe, waaronder nieuwe vleugels en nieuwe barge boards. In Spanje volgt dan een verbetering voor de motor, legt Renault-directeur Cyril Abiteboul uit.

"Bakoe markeert het begin van de volgende fase in onze ontwikkelingspush", begint de Fransman. "Enkele upgrades voor het chassis maken voor het eerst hun opwachting, met name voor de vleugels en de barge boards, terwijl we in Barcelona op motorisch vlak met iets komen. We zijn vol vertrouwen dat de combinatie van deze elementen ons in staat stelt om onze performance op peil te houden. We moeten gefocust blijven om elk element optimaal te laten functioneren."

Coureur Nico Hülkenberg over de Grand Prix van Azerbeidzjan van komend weekend: "De start van het seizoen is positief verlopen en het is goed dat we ons aan de voorkant van de middenmoot genesteld hebben. Het is belangrijk om constant een behoorlijk aantal punten te scoren om mee te blijven doen om die vierde plek. We moeten deze opwaartse spiraal zien vast te houden en hard werken om onze rivalen achter ons te houden."

dumdumdum

Posts: 2.335

En Max is dus ook niet zo goed aangezien Carlos beter is.

1
24 apr 2018 - 10:18

F1 Nieuws Nico Hülkenberg Renault

Reacties (12)

bschuit

Posts: 11.990
Tja, je weet alleen nooit of veranderingen, aanpassingen aan de aero, in de praktijk ook echt werken... Verbeteringen aan de motor zijn natuurlijk wat makkelijker in te voeren....
- + 0
- 24 apr 2018 - 09:56
- Rogier hier
  
  Posts: 6.394
  Ik neem aan dat ze dat vantevoren wel uitvoerig getest hebben al blijft er uiteraard een klein risico over tussen test en werkelijkheid
  + 0
  
  24 apr 2018 - 10:09
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Schijnt dat ze daar tegenwoordig een soort 'windtunnels' voor hebben. Als die goed correleren kan je er best wel wat uit afleiden
  + 0
  
  24 apr 2018 - 10:19
- Rick F1
  
  Posts: 1.883
  Maar windtunneltijd is wel gelimiteerd door de F1 reglementen, dus er blijft altijd onzekerheid.
  + 0
  
  24 apr 2018 - 13:46
mrjem

Posts: 271
Een Motor update in Spanje ? Mooi dan zijn wij daar ook, hopelijk pakt het dan voor Max beter uit dan afgelopen jaar toen wij er ook waren.
En ben benieuwd wat Renault er van bakt met de nieuwe updates.
- + 0
- 24 apr 2018 - 09:56
- Trelas
  
  Posts: 994
  Ja, wij zaten vorig jaar ook te wachten (bocht 10) tot Max langs kwam, maar dat duurde nogal even...
  + 0
  
  24 apr 2018 - 11:40
Rogier hier

Posts: 6.394
Eens kijken of Nico een nog groter gat tussen hem en Sainz weet te trekken... dan beginnen ze zich bij Renault (en Red Bull) steeds harder op hun kop te krabben. Was die Palmer toch zo slecht nog niet...
- + 0
- 24 apr 2018 - 10:10
- dumdumdum
  
  Posts: 2.335
  En Max is dus ook niet zo goed aangezien Carlos beter is.
  + 1
  
  24 apr 2018 - 10:18
mister mouse

Posts: 608
Ik denk dat elk team een andere vleugel heeft in Bakoe. Je wilt hier zo min mogelijk drag hebben, net zoals Monza bijvoorbeeld. Dus iedereen komt met hun low downforce pakket. Kijken welke teams dit het beste voor elkaar hebben. Ik verwacht een sterk mclaren.
- + 1
- 24 apr 2018 - 10:37
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  mclaren? Die zijn de koning van de(teveel) downforce. ook dit jaar hebben ze een van de laagste topsnelheden.
  + 1
  
  24 apr 2018 - 11:43
- NicoS
  
  Posts: 17.026
  @Royalere,
  Je hebt gelijk hoor, maar daarom mag @Mister Mouse nog wel een sterk McLaren verwachten? Of hij gelijk heeft is weer wat anders....;)
  + 1
  
  24 apr 2018 - 12:35
Ernie5335

Posts: 4.293
Nieuwe vleugels? Hebben ze zeker RB gedronken :)
- + 1
- 24 apr 2018 - 17:58