user icon

Ricciardo: "Een zege niet genoeg om bij Red Bull te blijven"

  • Gepubliceerd op 18 apr 2018 10:15
  • comments 53
  • Door: Rob Veenstra

Er moet meer gebeuren dan een op zichzelf staande overwinning zoals in de Grand Prix van China van afgelopen weekend om Daniel Ricciardo ervan te overtuigen langer bij Red Bull Racing te blijven. Dat verkondigde de Australiër tegenover Channel 10. Ricciardo is in het bezit van een aflopend contract en is reeds in verband gebracht met een transfer naar Ferrari, terwijl ook Mercedes op de loer ligt om hem eventueel vast te leggen.

Ricciardo: "Ik wil gewoon de beste auto tot mijn beschikking hebben. Ik heb dit weekend bewezen dat ik met het juiste materiaal hoge ogen kan gooien. Als we met Red Bull Racing nu meer races gaan winnen, dan is dat een aantrekkelijke optie voor een nieuw contract. Zo niet, dan ontstaan er waarschijnlijk elders wel openingen en mogelijkheden."

"De zege in Sjanghai helpt natuurlijk, maar dit alleen is niet voldoende. Als we de rest van het seizoen steeds als zesde finishen, dan is Red Bull Racing geen attractieve optie voor mij. Het is te vroeg om te zeggen dat we dit jaar mee kunnen doen om het kampioenschap. We hebben in China gewonnen, nu moeten we dat op vaste basis laten zien. Als we over anderhalve week in Bakoe opnieuw zegevieren, dan ziet het er goed uit wat betreft onze titelkansen."

Reacties (53)

Login om te reageren
  • Dale U

    Posts: 1.107

    Had Daniel al geen "voorcontract" getekend, moet hij dit niet een beetje zeggen ??

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 10:26
    • Ook ergens gelezen inderdaad. Als dat zo is, dan weten dat maar heel weinig mensen. Denk niet iemand op het forum.. :-)

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 10:29
    • Ja geruchten genoeg,zou zelfs al afgelopen oktober getekend zijn.... Hij,(Ricci),heeft het zelf openlijk ontkend...

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 10:54
    • Moeilijke keuze, alle drie zitjes zijn natuurlijk erg competitief. Mercedes was lange tijd een no-brainer maar die zijn hun dominantie ietwat verloren. Ferrari is juist sterk dit jaar maar ook Red Bull is qua R&D en auto natuurlijk de absolute top.

      Ik denk uiteindelijk toch dat hij naar Ferrari gaat. Ferrari omdat het natuurlijk wel een legendarische renstal is, Ricciardo Italiaanse roots heeft, hij bewezen heeft Vettel te kunnen verslaan en financiëel is het daar ook niet behelpen qua salarissen die ze betalen. En in je carrière eens een overstap maken lijkt me niet een slecht idee.

      Blijven bij Red Bull: ik denk het niet. Natuurlijk staat hij door fouten/omstandigheden ruim voor Max in het WK maar hij weet ook dat Red Bull toch Max ziet als de man voor de toekomst. Max is in de basis ook sneller en zodra Max die extra snelheid in resultaten weet om te zetten zal Ricciardo er toch vaker wel dan niet achter eindigen. Ook afgelopen race had Max natuurlijk moeten winnen. Ik snap de (terechte) euforie en het zelfvertrouwen van Ricciardo na China maar hij moet ook inzien dat hij nooit had gewonnen als Max het niet verprutst had.

      En Mercedes: natuurlijk een geweldige plek om te zitten en zoals Bottas in de laatste races laat zien is ook Lewis Hamilton niet onverslaanbaar. Maar Mercedes lijkt wel iets op z'n retour te zijn, hun dominantie zijn ze kwijt.

      Ik denk dus dat het Ferrari gaat worden voor Dan Ric.

      • + 3
      • 18 apr 2018 - 10:57
    • Zou niet weten waarom Kimi zou vertrekken, presteert prima dit jaar. Ricciardo moet nog opletten met z'n afwachtende houding, anders krijgt hij de deksel nog op z'n neus. Want alleen aan een lucky safety car win worden de teams echt niet warm van...!

      • + 6
      • 18 apr 2018 - 11:07
    • Audi

      Posts: 340

      @progames1981

      Nee het ging erom dat Daniel het wel even deed, ja hij complete plaatje klopte op dat moment (safetycar, bandenwissel, snelle pit, goede timings, perfecte inhaal acties meerdere keren, ''goede'' verdediging, race uitgereden en WEDEROM: een foutloze race).
      Daniel rijdt simpelweg foutloos, de keren dat je hem in de afgelopen jaren van fouten hebt kunnen betrappen (stuurfoutjes en etc) is volgens mij op 1 vinger te tellen?

      Indien je met de RBR (of we het nu over 2016, 2017 of de afgelopen races hebben) momenteel wint, is dat dankzij een geluk die tijdens de race ontstaan is.
      Zo kan je niet nu over Ricciardo zeggen dat het geluk was en that's it. Dan moet je dat ook over elke GP overwinning van Max zeggen, want ook die heeft uitsluitend gewonnen dankzij de pech en etc van andere.
      Dat hoort erbij, dat is de F1. Indien je met een ''slechtere'' auto wint, is de kans groot dat deze winst, geluk als reden heeft.
      Maar, je moet het natuurlijk wel nog altijd zelf doen, puur met geluk kom je er niet, je moet wel een coureur als Ricciardo zijn om het geluk te gebruiken en om te zetten in een podium.

      • + 4
      • 18 apr 2018 - 11:13
    • BeaR

      Posts: 1.695

      Met name uit de Italiaanse hoek wordt behoorlijk gespeculeerd.
      Wens is vader van de gedachte. Het journaille bepaalt niet wie er bij Ferrari komt rijden.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 12:26
    • Jello

      Posts: 573

      @progames1981, Kimi heeft een gezin waar hij heel veel aandacht aan wil besteden, vandaar ook dat hij niet of nauwelijks in de simulator zit. Desondanks lijkt hij dit seizoen een goede pace te pakken te hebben maar ik kan me voorstellen dat hij niet nog een jaar wil worden opgeofferd voor Vettel.

      Ricciardo hoeft niet op te letten op die houding, die houding brengt hem veel en met een auto die vooraan kan start kan hij zijn positie uitermate goed vasthouden. Daarnaast is dat een houding die Ferrari juist wil van haar 'tweede coureur', geen gekke dingen doen en punten verzamelen voor het constructeurskampioenschap, kijk naar Massa bijvoorbeeld. Ik denk dat Ricciardo perfect bij Ferrari past en als hij Vettel weet te verslaan en Ferrari blijft competitieve auto's bouwen zie ik hem nog wel titels pakken ook.

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 12:37
    • LimboF1

      Posts: 4.989

      Het voorcontract is al vaak ter sprake gekomen, maar denk dat dit door de media verzonnen is. Ik denk niet dat dit er is en ook niet wordt toegepast. Waarom ook, je tekend of tekend niet.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 12:42
    • Jello

      Posts: 573

      @LimboF1, daarnaast zijn voorcontracten bij Ferrari niet zo veelzeggend. Ook Nico Hulkenberg schijnt ooit een voorcontract bij Ferrari te hebben gehad om destijds Massa te vervangen. Het verhaal is dat dat toen niet doorging omdat Hulkenberg veel langer is dan de rijders die ze hadden (alonso en massa) en ze daarom de hele monocoque zouden moeten aanpassen voor hem en daarmee de basis van de auto en hun filosofie.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 15:43
  • jospape

    Posts: 67

    Zesde, achter Max dus :-D

    • + 1
    • 18 apr 2018 - 10:31
  • Volgende week:
    "HET IS EEN ZEGE OM BIJ RED BULL TE BLIJVEN"

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 10:34
  • John6

    Posts: 5.655

    Dan moet hij gaan, Mercedes en Ferrari zijn beter dit jaar, en volgend jaar dat weet niemand.
    De titel gaar RBR echt niet winnen in 2018.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 10:36
  • Eigenlijk is Red Bull waar ricciardo thuis hoort, maar met een opstormende Verstappen en een moeilijke situatie qua motoren is dat niet de plek waar hii moet zijn, dus blijven er 2 opties over: Mercedes en Ferrari... Nou over Ferrari kan ik makkelijk zijn...Absoluut niet doen, puur om het feit dan Ferrari altijd het 2de viool systeem gebruikt. Dan komen we aan bij Mercedes: eigenlijk het ideale scenario voor Ricciardo, aangezien Ricciardo dan een topauto heeft bij een team dat zijn rijders even gelijk behandeld... Maar daar is dan weer de overheersende Lewis hamilton... Moeilijk, heel moeilijk

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 10:40
    • Mee eens. Ik denk zelfs dat Ricciardo het Hamilton in ieder geval veel moeilijker kan maken dan dat Bottas dat doet.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 10:44
    • Trabant

      Posts: 535

      Ricciardo is heel overtuigd van eigen kunnen. Dan is er maar 1 beste optie namelijk volgend jaar in een Mercedes rijden naast Hamilton.

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 10:44
  • De enige afweging die Ricciardo moet maken is of hij in staat is Verstappen te verslaan....

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 10:41
    • Tot dusver twee seizoenen op punten en dit derde seizoen is Verstappen nog niet erg positief bezig. Dus wat die situatie betreft denk ik dat het er voorlopig nog even goed uit ziet voor hem.

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 10:45
    • Vorig seizoen op punten ga je toch geen waarde aan hechten mag ik heel erg hopen... Iedereen weet waarom

      • + 2
      • 18 apr 2018 - 11:11
    • Audi

      Posts: 340

      @progames1981
      Het lijkt wel alsof je alles wat Ricciardo beter voor elkaar heeft eronderuit te schoppen met vage redenen.
      Dit seizoen kent Ricciardo tot zover meer pech dan Max (want pech is iets waar je naar moet kijken volgens jou), wie staat er bovenaan qua punten?
      Indien de punten al niet meer tellen omdat Max deze niet juist weet te scoren tot nu toe, dan weet ik het ook niet meer.

      Het leuke is en dat durf ik met bijna 100% zekerheid te zeggen, indien de rollen omgedraaid waren dan draaide het wel om de punten van Max, dan was het wel Max die beter zou zijn aangezien hij meer punten gescoord heeft.

      Ik begin dit soort opmerkingen over; ''punten doen er niet toe'' best wel saai te vinden, gewoon slapjes..

      • + 3
      • 18 apr 2018 - 11:23
    • Vorig seizoen hechte ik er geen waarde aan. Nu Ricciardo tot dusver meer pech heeft gehad en Verstappen meer kansen en zaken lopen zoals ze nu lopen, hecht ik er iets minder waarde aan. Ik zie in Verstappen het grotere talent, maar in Ricciardo het betere totaalpakket tot dusver. Hopelijk zet Verstappen het knopje nu om, want ik zie hem echt veel liever floreren.

      Het eerste jaar zat hij korter in de Red Bull en had zodoende minder punten, vorig jaar had hij meer pech. Een derde jaar met excuses gaat niet meer op voor mij.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 13:03
    • Kraai

      Posts: 682

      @ audi.
      Na de laatste race tellen de punten pas.
      Tot die tijd is het leuk om te zien wie er qua punten meedoet voor de titels.

      Maak er voor jezelf niet zo'n punt van, wat anderen erover zeggen.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 13:22
    • PitBox

      Posts: 380

      Max vetrekt in 2019 niet, het gaat er dus niet om of Ricciardo beter is dan Verstappen. Het gaat erom of Ricciardo voordeel biedt als Bottas of Raikonen vertrekt. Voor het betrokken team kan dat zijn meer kans op constructeurstitel. Of Ricciardo zelf wk wordt, ik denk dat dat best lastig zal worden als hij voor Mercedes of Ferrari rijdt, zie maar van Ham of Vet te winnen, race na race. Of stel dat RBR een sterk verbeterde motor heeft in 2019, dan zal het ook lastig worden bij RBR als Max zijn lesje in China heeft geleerd.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 23:27
  • Kubica

    Posts: 4.212

    Dus in het helpen ontwikkelen van een team en auto ziet Ricciardo geen uitdaging?

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 10:46
    • Audi

      Posts: 340

      Dat doet Ricciardo al veel te lang haha. Hij mag ook weleens aan zichzelf gaan denken toch?
      Hij (en iedereen die het ontkent die snapt het volgens mij niet helemaal) is gewoon een perfecte coureur... Is het de beste coureur aller tijden? Dat denk ik niet..
      Maar Ricciardo heeft al heel vaak bewezen gewoon alles perfect te kunnen doen, of het nu aanvallen, verdedigen, inhalen of wat dan ook is.. Hij kan het en hij doet het goed.
      Hij levert het team elke keer weer geld op en hij zorgt voor vrijwel 0 onkosten (ik kan me zo niet herinneren dat hij de afgelopen jaren voor schade gezorgd heeft door stuurfouten of iets anders).

      • + 2
      • 18 apr 2018 - 11:27
    • NicoS

      Posts: 12.975

      @Audi,
      "(ik kan me zo niet herinneren dat hij de afgelopen jaren voor schade gezorgd heeft door stuurfouten of iets anders)."
      Australie kwalificatie, Baku kwalificatie...
      Van Max worden de foutje altijd goed onthouden, maar van andere coureurs vergeten we het soms wel eens.;)
      Maakt verder ook niet uit hoor, Ricciardo is een prima coureur.

      • + 2
      • 18 apr 2018 - 13:09
  • Mn Amsterdamse opa zou zeggen , ‘oh krijg je kapsones?’....

    • + 2
    • 18 apr 2018 - 10:52
    • Audi

      Posts: 340

      Haha dat is wel vaker met opa's, die snappen het soms niet helemaal.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 11:16
  • Er is mt RB een deadline afgesproken alleen weten we niet wanneer die afloopt maar waarschijnlijk toch wel uiterlijk in mei.
    Omdat Ric nu ook al meer punten heeft dan Max en Horner een grote fan is van Ric moeten we de komende paar races de strategie van RB maar eens in de gaten gaan houden.
    Die zou zomaar eens in het voordeel van Ric uit kunnen pakken. (raikkonentje dus)

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 11:03
  • TK83

    Posts: 11

    Als er iemand verdiend om nu eens in de spotlights te gaan staan is het Daniel wel.
    Hij voegt zo veel energie toe aan F1. Ik gun het hem van harte.

    Ik zet mijn geld in op Ferrari, hij naast Seb. Top duo. Al zal Seb daar eerste rijder blijven, maar daar kan RIC zelf wel verandering in brengen door overwinningen te pakken.

    Maar ook voor het geld, de roem en de faam. Ferrari, wie wil daar nu niet rijden?

    Dit maakt ook weer ruimte voor Max, dan is hij de baas van de club bij RBR. Als die auto de rest van het seizoen enorm sterk blijkt te zijn is dat top. Anders zie ik Max nog wel eens naast HAM in het team van Mercedes zitten.

    Kortom, wat er ook gebeuren gaat... dit kan alleen maar mooier worden.

    • + 1
    • 18 apr 2018 - 11:05
    • mario

      Posts: 8.664

      "Maar ook voor het geld, de roem en de faam. Ferrari, wie wil daar nu niet rijden? "

      Nou ik niet,.... Als ik een F1 coureur was geweest zou ik niet bij Ferrari willen rijden tenzij de andere topteams geen stoeltje voor mij zouden hebben, dan zou ik erover na gaan denken.... Ik heb niets met die Rooje Rakkers.... Heb ik ook niet met de SP en de PvdA... ;)

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 12:09
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Luister lachebekje, twee maanden geleden nog leek het alsof Mercedes op een vijfde seizoen verschroeiende dominantie afstevende. Zo kun je net min weten hoe de topteams het onderling volgend jaar doen - ja, dat het weer dicht bij elkaar zal zitten.
    Kortom je kunt er wel interessanterig en pseudo-wetenschappelijk over doen, maar het enige dat echt weet is hoeveel poen de verschillende teams je bieden.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 11:17
  • d@nny

    Posts: 2.655

    Het valt mij op hoeveel mensen (inclusief RIC in dit artikel) gewoon vergeten lijken te zijn dat China alleen gewonnen is vanwege geluk met de safety car en de snelle strategische aanpassing van het team. Zonder dat gelukje was die zege er nooit gekomen.

    Nu praat RIC over “als we in Baku winnen ziet het er goed uit voor onze titelkansen”. In een normale quali en (in mindere mate) race zal RBR nog tekort komen.

    Hoop dat RBR snel een echte uitdager wordt maar zover is het nog niet.

    • + 4
    • 18 apr 2018 - 11:18
    • rf

      Posts: 308

      D@nny: Dat is iets waar je nu niet meer achter komt. En je stelling achteraf neerleggen is dan vrij makkelijk...
      RB had al goede long runs. En zonder DRS werd MB ingehaald. Dus zolang er mechanisch geen onheid is, zie ik RB nog wel meerdere GP's winnen.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 11:30
    • gizmo

      Posts: 262

      +1

      Je zag in het eerste deel van de race dat de Red Bulls steeds een paar tienden langzamer waren. Het gat naar Max werd steeds wat groter. Ze komen dus onder normale omstandigheden nog wat te kort maar gelukkig niet heel veel meer en ze zitten er dus dicht genoeg op om te profiteren van elke mogelijkheid. Word een leuk seizoen denk!

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 11:33
    • d@nny

      Posts: 2.655

      @RF die stelling is idd makkelijk neer te leggen omdat het zo overduidelijk was.

      1. Het gat werd in de eerste 15 ronden alleen maar groter tov van de leider van de race (ruim 9 seconden na 15 rondjes)
      2. Na de eerste pitstop bleef het verschil tussen de Red Bulls, Vettel en de Mercs min of meer gelijk.
      3. Na de tweede stop, toen RBR nieuwe banden had en Merc en Ferrari niet ging RBR beduidend sneller. Logisch natuurlijk als je op nieuwe banden rijdt die EN een compound zachter zijn EN je concurrentie op banden die een ronde of 15-20 oud zijn.

      Dat er een Mercedes zonder DRS wordt ingehaald lag aan de banden, niets meer of minder.

      Ik zie RBR ook nog wel GP's winnen dit jaar (net als vorig jaar) maar het portie geluk in China wordt naar mijn mening veel te gemakkelijk aan de kant geschoven door meniggeen.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 11:58
    • Japiootje

      Posts: 327

      Kijk even goed terug .... Toen Hamilton en Max beide op de medium reden werd het gat tussen Max en Hamilton elke ronde ietsje pietsie groter .. in het voordeel van Max .. wel te verstaan ..

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 12:24
    • d@nny

      Posts: 2.655

      @ Japiootje, kijk eens op racefans voor een mooie graph. Op de medium banden (dus na de eerste stop en meer specifiek tussen rodne 22 en 29) geef ik toch al aan dat het gat min of meer gelijk bleef? Max reed inderdaad 1 tiende per ronde sneller dan Hamilton (en ook 1 tiende sneller dan Vettel)

      Zou dat genoeg zijn geweest voor een raceoverwinning van Max? Erg onwaarschijnlijk.

      Zou dat genoeg zijn voor een raceoverwinning van Ricciardo? Nog onwaarschijnlijker aangezien die in ronde 29 nog een 5.9 seconden achter Max zat op 13.3 seconden van de leider van de wedstrijd.

      Dus kom je weer terug bij het feit dat de afwijkende strategie (door het geluk van de SC op het juiste moment) voor de overwinning heeft gezorgd in China, niet de out and out pace van de Red Bull.

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 12:39
  • Maximo

    Posts: 6.830

    Hij speelt het slim, want hij weet ook wel dat RB zich 100% op Max zal richten zodra blijkt dat hij naar Ferrari gaat. Nu weet hij dat RB hun best zal doen Ricciardo zeker niet achter te stellen de komende tijd.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 11:34
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Krijgt hij bij Ferrari dan wel de snelste auto? Die is toch nog altijd voor Vettel.

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 12:05
  • Hij heeft het steeds over WE als het gaat om RB overwinningen maar ik vraag me af wat hij gaat doen als die overwinningen er wel komen maar dat die naar zijn teamgenoot gaan.
    Blijft hij dan ook ?
    Beetje vaag dus.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 12:24
  • LimboF1

    Posts: 4.989

    Ik denk echt dat Ricciardo naar Mercedes moet, daar zit hij beter op zijn plek dan bij Ferrari. Ferrari werk al jaar en dag met een 1st en 2de coureur en Mercedes niet. Ricciardo hoeft bij Mercedes niks af te dwingen en is daar vrij om te racen. Ik hoop echt dat hij voor Mercedes kiest indien hij de kans krijgt. Ook om Marko zijn opmerking richting Toto alleen al, die dreigementen sloegen namelijk nergens op.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 12:38
  • Kimi en Bottas doen het ook niet slecht, dus het is een lastige keus voor Ferrari en Mercedes.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 13:10
  • sailor

    Posts: 10.753

    Ric kan zeker strijden om de titel , hij ligt maar 17 punten achter op de koploper , nadeel is wel dat er dit seizoen veel coureurs een kans maken op de titel dus niet alleen Hamilton , veel autos zijn gewoon snel dit jaar ,maar de snelheid van de Red bull is veelbelovend , na de safeycar in China was Ric veruit de snelste op de baan , dat is alweer een tijd geleden voor Red Bull , een goede auto en een topcoureur achter het stuur is genoeg voor de titel ;-)

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 13:11
    • Kgundi

      Posts: 581

      Na de safetycar was Ric de snelste op de baan.. misschien even bij vermelden dat hij de nieuwste en de zachtste banden had?

      • + 1
      • 18 apr 2018 - 21:11
  • mediF1

    Posts: 2.812

    Als hij inderdaad naar Ferrari zou willen dan zou ik niet weten wie daar weg moet .
    Vind momenteel Kimi echt niet onder doen van Sebastiaan en daar staat tegenover dat Sebastiaan echt niet zit te springen om samen met Daniel in een team te zitten.Nee als Ferrari dit jaar zo door blijft gaan en zowel Kimi als Sebastiaan blijven presteren zoals nu dan komt daar niet veel verandering denk ik .

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 13:22
  • Ik zou direct overstappen naar de Merc of Ferrari. in 2019 de titel pakken is onmogelijk in de RB.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 13:25
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Als 2e rijder bij Ferrari ook.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 14:40
  • beerkuh

    Posts: 2.453

    de Tifosi van Ferrari roepen "schreeuwen"om Ricciardo, zegt dat iets , Nee het zegt niks het zegt wel wat over zijn populariteit! Kimi zal ongetwijfeld klem zitten en vergeet niet dat Kimi in een bloedvorm steekt! het grappige is dat Ricciardo ook klem zit! als Ferrari nu aangeeft dat Kimi volgend seizoen niet retour komt dan ontstaat de kans dat Kimi niet klakkeloos de 2e viool gaat spelen, hetzelfde geldt voor Ricciardo als die aangeeft dat ie naar Ferrari vertrekt dan zullen alle pijlen op Max staan!

    er onstaat een patsstelling! en als ze niet uitkijken dan wordt Mercedes de lachende 3e!!

    is het slim van Ricciardo om naar Ferrari te gaan? .... ik vrees van niet, de hele eenheid die er nu is zal daar ongetwijfeld aan meewerken, Vettel eist zijn 1e positie binnen het team, het zou zomaar kunnen zijn dat Vettel zn biezen pakt en naar mercedes Vertrekt (hypothetisch) ik zou er zomaar niet van opkijken! en Ricciardo wil de vrijheid om kampioen te worden! Max en Hamilton (vooralsnog) zitten in een zetel!

    Bottas, Vettel, Raikkonen, zullen ongetwijfeld niet lekker in hun vel zitten

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 13:34
  • Ik moet eerst nog zien of hij überhaupt bij Ferrari of Mercedes terecht kan. Kimi gaat erg goed dit jaar en Mercedes heeft denk ik grotere voorkeur voor Ocon. Alhoewel de laatste ook enigszins tegenvalt t.o.v. Perez vind ik.

    • + 0
    • 18 apr 2018 - 13:45
  • Niels G60

    Posts: 170

    Ik snap ook niet waarom iedereen er zomaar vanuit gaat dat Ric Vettel maar zo weer even zoek rijdt. Vergeet niet dat Vettel dat jaar enorm worstelde met de nieuwe auto's, zeker omdat de voorgaande auto's perfect bij zijn rijstijl paste en andersom. Ric is een super rijder, en bovendien een top gast. Echter zie ik Vettel wel ff van een ander niveau zijn toch. (Net als Ham en Alonso bijv). Vettel heeft dat al meerder malen bewezen. Dat ene jaartje zegt nix... Want Ric heeft ook Max al 2 keer verslagen, maar of die nu perse sneller is nee, beter/slimmer miss wel... ;) We zullen zien.

    • + 1
    • 18 apr 2018 - 15:28
  • hij had gewoon geluk weer, Mooi voor hem hoor. Maar het was geluk. Ik heb hem nog nooit een race op eigen kracht zien winnen waarbij hij tot het gaatje moest.

    • + 1
    • 18 apr 2018 - 15:32
    • Vind ik toch wel een beetje een zwaktebod. Als Max een race wint is het 100% Max, als Daniel een race wint is het geluk. Denk het niet. Race is meer dan alleen maar bloedhard rijden. Dat hard rijden kan Max wel, zelfs wel een beetje harder dan Daniel volgens mij. Maar een race rijden, een race lezen, op het goede moment toeslaan, dat maakt de goede coureur die altijd de punten pakt voor het kampioenschap. En daarin is Daniel tot nu toe beter dan Max. Hij wint niet per ongeluk. hij wint omdat hij verder kijkt en weet wanneer hij moet toeslaan.

      • + 0
      • 18 apr 2018 - 20:44

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    14:00 - 16:00

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    14:00 - 16:00

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    10:30 - 11:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    14:00 - 16:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:00 - 15:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    14:00 - 16:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 974
  • Podiums 35
  • Grand Prix 242
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar