user icon

Doornbos: "Agressiviteit van Max is ook zijn kracht"

  • Gepubliceerd op 10 apr 2018 11:27
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Oud Formule 1-coureur Robert Doornbos vindt niet dat Red Bull Racing-rijder Max Verstappen te veel risico nam bij zijn inhaalpoging ten opzichte van Mercedes-collega Lewis Hamilton in de openingsfase van de Grand Prix van Bahrein. De actie liep verkeerd af; de twee toucheerden elkaar en daar was Verstappen het grootste slachtoffer van. Zijn wagen raakte beschadigd en een paar ronden later moest hij de bolide langs de kant van het circuit parkeren.

Doornbos schrijft in zijn column voor Ziggo Sport: "Als twee grote coureurs de strijd wiel aan wiel met elkaar aangaan, dan kan dat niet altijd goed gaan. Vorig jaar in Mexico toucheerde Max in de eerste bocht ook Sebastian Vettel én Hamilton en stond hij anderhalf uur later als eerste op het podium. Max is een agressieve rijder, maar dat is uiteindelijk ook zijn kracht. Hamilton heeft ook wel degelijk risico genomen door te blijven zitten. Dat juich ik alleen maar toe."

"Voor hetzelfde geld had Hamilton schade aan de voorvleugel. Dit keer gaat hij wél door het oog van de naald en Max niet. Die twee zullen veel respect hebben voor elkaar, twee mannen zullen bovendien nooit toegeven op elkaar. En dat Hamilton Verstappen een 'dickhead' noemt? Wat dat betreft sluit ik me aan bij de woorden van Vettel, die zei dat coureurs na de race nog vol adrenaline zitten en er dan van alles uit kunnen flappen."

"Dat Verstappen zoveel kritiek krijgt na deze race, komt ook voort uit de teleurstelling over de seizoenstart. De auto is mega-competitief. In racetrim is de RB14 misschien de snelste van iedereen. Hoe snel het team de banden kon laten werken en hoe ze de slijtage onder controle konden houden, was ongeëvenaard. Max reed zelfs relatief simpel naar Hamilton toe. Als een topklassering dan door een crash wordt weggegooid, is dat heel pijnlijk. Voor het hele team."

"Maar goed, dat van Max is een momentopname en is nog steeds een proces van volwassen worden als top coureur, deze momenten hebben alle grote coureurs meegemaakt, maar bij Daniel Ricciardo wordt de hele auto zwart en doet niks meer. Daar zou ik me als Red Bull Racing zijnde nog het meeste zorgen maken."

Van het kaliber Hamilton en Alonso

Christijan Albers gaf in het Algemeen Dagblad zijn verdict over de gebeurtenissen in Bahrein. "In mijn beleving was Verstappen Hamilton voorbij. Dan mag hij zijn lijn bepalen en logischerwijs stuurt hij iets naar buiten, om te voorkomen dat Hamilton hem een bocht later terug pakt. Alleen laat Hamilton zien: ik ben niet bang, ik wijk niet uit, en dan gebeurt dit. Slim, wie weet denkt Verstappen de volgende keer wat langer na om Hamilton op zo’n manier in te halen. Maar hij deed daar alles goed. Met de banden nog niet op temperatuur op die plek inhalen, dat durf én kun je alleen als je zijn talent hebt."

Voor het feit dat de teleurstelling nu overheerst heeft hij ook wel een verklaring. "Nederlanders zijn zo chauvinistisch. Iedereen lijkt vergeten dat het tig jaar geleden is dat we een landgenoot in de top 6 van de Formule 1 hadden. Mooi als het goed gaat, wordt hij een keer zesde dan zijn we meteen ongesteld en is alles kloten. We mogen echt de handen dichtknijpen met Verstappen, hij is van het kaliber Hamilton en Fernando Alonso. Maar dat wil niet automatisch zeggen dat je wereldkampioen wordt."

Reacties (42)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Het is allemaal psychologie mensen. Max maakt even duidelijk: Hamilton, ik kan je hebben, op elke plek van het circuit als het moet. Hamilton maakt even duidelijk: voor mijn danspartner Vettel misschien nog wel, maar voor jou maak ik zeker geen plaats. Reken maar dat we dit nog vaker gaan zien.

    Strikt genomen is deze confrontatiepolitiek iets gunstiger voor Max. Hamilton moet namelijk ook strategisch nadenken omdat ie voorlopig meer dan Max in het WK gevecht verwikkeld is. Maar het ligt er maar aan met welke mindset Hamilton het circuit is opgestapt of hij die discipline kan toepassen.

    Wat ikzelf overigens onverdraagbaar vind is dat de aanvallende partij regel-technisch niet beter in bescherming wordt genomen. Dit is toch wat het publiek en 'de instanties' willen zien? Maar hoe vaak eindigt dit soort acties niet in kapot gesneden banden? Door een paar simpele regels over de vorm van de wing endplates (ronder en dikker) wirdt dit probleem opgelost.

    • + 7
    • 10 apr 2018 - 11:32
    • precies Caramba, dat is volgens mij precies wat er gaande is. Mentale oorlogsvoering. Ham probeert nu al in de kop van Max te komen. Maar of het hem lukt.. we shall see. Dit is precies wat hij ook bij Rosberg deed.

      • + 1
      • 10 apr 2018 - 11:40
    • JaapB

      Posts: 1.178

      Het wordt gezien als race-incident zat Max 10 cm verder voor hem dat had het misschien in zijn voordeel geweest maar dit was gewoon een raceongeval waarbij geen van tweeën genoeg ruimte geeft aan de ander.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 11:41
    • Goed idee van die wing endplate! Verder is de discussie nu wel klaar wat mij betreft maar dit was nog even een mooie toevoeging

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 11:45
    • vandeB

      Posts: 597

      @CARAMBA
      Je slaat de spijker op de kop met de wing endplates.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:11
    • Ik denk ook dat een voorvleugel best een goed wapen is in de strijd. Daarbij; met een kapotte voorvleugel redt je meestal wel tot de pitsstraat. Met een lekke achterband is het nog maar de vraag of je niet veel meer kapot rijdt. Dus inderdaad smaller maken en afronden.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:15
    • Ik denk dat max al eerder in de kop van ham is gekropen. Max is een de weinige rijders die Ham in kan halen en dat de laatste 2 jaar ook heeft laten zien. Dus na vettel is ham nu ook het lijdend voorwerp aan het worden en zullen zowel vet en ham zeer aggressief verdedigen.
      naar max toe, en juist die ontwikkeling maakt de komende wedstrijden spannender.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:20
    • @CARAMBA In dit geval raakte Max alleen Hamiltons voorband onder de verkeerde hoek wat de band lek maakte... Hij heeft voorvleugel niet geraakt anders was die zeker weten stuk geweest...

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:55
  • Klaar nu?

    • + 2
    • 10 apr 2018 - 11:38
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dit zal jammer genoeg vrijdag of zaterdag pas klaar zijn..

      • + 1
      • 10 apr 2018 - 11:45
    • Ja

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 11:45
    • oké oké

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 11:53
    • Je let maar op, dit weekend gebeurt er weer wat, en dit geneuzel gaat wederom 2 weken door.....

      • + 1
      • 10 apr 2018 - 12:05
  • Maximo

    Posts: 6.682

    Nou…als je de reacties in de Spaanse media op Verstappen zijn rijden leest dan zijn we hier nog bijzonder mild voor hem geweest.

    • + 0
    • 10 apr 2018 - 11:43
    • sambal

      Posts: 967

      De "Sainz Dagblad"..;-D

      • + 2
      • 10 apr 2018 - 12:05
    • Nou en

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:31
    • En in heel veel andere media weer heel positief. Dat hou je toch! Zoveel mensen, zoveel meningen.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:33
    • Maximo

      Posts: 6.682

      Tsja... je hoeft er ook niets mee, maar zelf vind ik het altijd wel leuk om de internationale pers te checken om te kijken hoe men daar nu aankijkt naar onze nationale idool.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:54
    • F312

      Posts: 765

      Die willen alleen Sainz in het stoeltje van Max zien.

      Sainz die het verliest van sub-topper Hulkenberg komt niet bij RBR te rijden ook niet als Ricciardo weggaat. Dan wordt Gasly gepromoveerd. De Spaanse media zal daarvan ook vast de schuld bij Max neerleggen.

      • + 1
      • 10 apr 2018 - 13:09
    • Als Max morgen een Spaans paspoort neemt, is hij daar een held.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 22:08
  • .. en tegelijkertijd ook zijn zwakte.

    Practice makes perfect zou ik zeggen.

    • + 2
    • 10 apr 2018 - 11:47
    • Valt me op jullie Belgen bijzonder zuur zijn. Hoe gaat het met Stoffel en blik? Heeft hij die demente oude man al verslagen?

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:27
    • silsur

      Posts: 1.017

      Valt toch mee dat zure? Gewoon een mening dat de agressiviteit zowel een sterkte als een zwakte is. Verder heeft STO volgens mij een mooie race gereden, van p20 (door slechte wielspinstart) naar p8.

      • + 1
      • 10 apr 2018 - 14:08
  • Misschien een idee om dit onderwerp eens te laten voor wat het is ???

    • + 0
    • 10 apr 2018 - 11:51
    • Snork

      Posts: 10.338

      Yep, klaar ermee.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:57
  • josdaboss

    Posts: 381

    Doornbos zei in de uitzending nog dat Max misschien wat rustiger aan moest doen en nu dit weer... Max moet eerst maar eens bewijzen dat hij van het caliber Hamilton is.. 4 x WK worden en die oranje zonnebril af....

    • + 1
    • 10 apr 2018 - 12:14
    • Hij is al kaliber Ham, Vet. Die 4 titels van beide zegt helemaal niks, denk dat Max en meerdere coureurs daar niet voor onder zouden doen. Voor een titel moet je een van de beste auto's hebben, zie Vettel, 2 vingers in de neus, zie Hamilton, heeft nog geen mindere auto gehad. racen in drukte is Hammie helemaal niks bijzonders, de meeste wat hij tegen komt gaan of moeten aan de kant, is geen racen in mijn ogen.

      • + 1
      • 11 apr 2018 - 00:18
  • Mooi verwoord door Albers

    • + 0
    • 10 apr 2018 - 12:25
  • Nogmaals, Max maakt tientallen dikke inhaalakties en nu een keer een mindere.

    Bottas maakt 0 akties maar daarom praten ze ook niet uitgebreid over hem.

    • + 0
    • 10 apr 2018 - 12:30
  • Leuke poll als laatste offensief:

    1: Max moet vooral zo blijven rijden, dat maakt hem een sieraad voor de sport. Of hij nu wereldkampioen gaat worden of niet
    2: Max kan op momenten beter zijn geduld bewaren en zijn aanvalslust leren doseren wil hij wereldkampioenschappen binnen gaan slepen in de toekomst.
    3: Max is gewoon een dickhead en dat zal hij altijd blijven:-)

    • + 1
    • 10 apr 2018 - 12:38
    • Frijns

      Posts: 2.564

      3!:p

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:40
    • silsur

      Posts: 1.017

      1, 2 en 3 ;-)

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:44
    • Lol Silsur:-)

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:47
    • Ik ben ook met alle 3 eens :p

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 12:54
    • F312

      Posts: 765

      1: Als Max zo blijft rijden, dan wordt hij vanzelf een keer wereldkampioen.

      De rest gaat dan immers respect voor hem krijgen op een manier zoals de rest van de veldvulling nu opzij gaan voor Seb en Lewis en zoals deze mannen Seb en Lewis nooit durven aan te vallen. De reden dat Lewis schreeuwd om respect is omdat hij van niemand gewend is dat hij wordt aangevallen behalve door Seb. Max is daar nu bij gekomen en daar moet hij aan wennen.

      • + 2
      • 10 apr 2018 - 13:14
    • Afhankelijk van de situatie 1, 2 of 3. En soms zijn per situatie meerdere mogelijkheden goed. Eigenlijk dus wat Silsur zegt.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:19
    • Als Max Zo door gaat wordt hij juist nooit kampioen. Hij heeft al meer dan 25 punten verspeeld in twee races tijd.

      • + 1
      • 10 apr 2018 - 13:30
    • Snork

      Posts: 10.338

      Anderhalf.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:56
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Als Max altijd van pole start dan maakt het niet uit of hij offensief of defensief rijdt...

      Welk antwoord is dat?

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:58
    • vandeB

      Posts: 597

      Er is een verschil tussen Max willen temmen of het vertrouwen hebben dat zijn racing craft nog verder zal rijpen. Max is geboren in een kart en verwekt achterin de garage van Tyrrell Racing. Hij wordt echt nog wel slimmer in dit spelletje. Hij moet zonder concessies deze zelfde gedrevenheid scherpen. Het moment dat hij wel concessies gaat doen, rijdt hij rond als Bottas.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 14:12
  • Snork

    Posts: 10.338

    Wat, was Max uitgevallen in Bahrein? What's gebeurd?

    • + 0
    • 10 apr 2018 - 13:55
  • "wie weet denkt Verstappen de volgende keer wat langer na om Hamilton op zo’n manier in te halen"

    Ik denk dat Lewis de volgende keer ook wel extra nadenkt om zijn titelkansen in leven te houden als Max zijn auto erweer naast zet. Game on ;)

    • + 1
    • 10 apr 2018 - 18:19

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

BH Grand Prix van Bahrein

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Krijgen we dit jaar een titanenstrijd tussen Lewis Hamilton en Max Verstappen te zien?

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar