user icon

Mercedes loopt zeker lijkende overwinning mis

  • Gepubliceerd op 09 apr 2018 14:27
  • comments 45
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes baalt als een stekker dat ze de Grand Prix van Bahrein niet gewonnen hebben. Motorsportbaas Toto Wolff rekende zich al rijk toen de Duitse renstal Valtteri Bottas bij zijn pitstop van de medium band, een compound harder dan Ferrari-rijder Sebastian Vettel, voorzag. Toen Vettel vervolgens niet weg kon rijden bij Bottas, leek het helemaal de kant van Mercedes op te vallen.

Niets bleek minder waar. Ferrari schakelde over op een andere strategie en stapte met Vettel af van zijn geplande tweestopper. De viervoudig wereldkampioen moest daarvoor wel 39 rondjes volhouden op de zachte band, wat ternauwernood lukte. De Duitser had aan de finish slechts zeven tienden voorsprong over op Bottas.

Zo leed Mercedes een nederlaag die voor Wolff moeilijk te verteren is. "Ik dacht dat we de race al gewonnen hadden toen we Valtteri de baan opstuurden met een hardere compound dan Sebastian. We wisten dat Ferrari daardoor nog een stop zou moeten maken of dat Vettel aan het einde van de race geen banden meer over zou hebben als we hem zouden pushen. Op dat moment schatte ik de kans op een zege voor ons in op 90 procent, en toch verloren we."

"We realiseerden vrij snel dat de medium compound een goede band voor de race was. Dat zagen we bij Fernando Alonso en daarom probeerden we het ook uit bij onze auto's, altijd met de optie voor een tweede stop nog achter de hand. Valtteri spreidde een goed tempo tentoon en het was voor ons gelijk duidelijk dat hij tot het einde door zou rijden."

"Er bestond echter een kans dat Ferrari hetzelfde zou doen met Vettel. Daarmee namen ze een risico, want in de slotfase was Bottas twee seconden per ronde sneller dan Sebastian. Als de race één of twee ronden langer had geduurd, dan hadden zij nog verloren en wij gewonnen. 'Wat als' telt echter niet, het resultaat is hetgeen dat telt en Ferrari en Vettel hebben verdiend gewonnen. Zij hebben zich het best aangepast aan de situatie."

Reacties (45)

Login om te reageren
  • De tweede strategische rekenfout van Mercedes in twee wedstrijden.

    • + 8
    • 9 apr 2018 - 14:35
    • Tifoso

      Posts: 2.942

      Hoezo is dit een strategische fout en wie geeft er nog een plusje voor ook? Dit was de enige strategie waarmee ze alsnog voor de winst konden gaan gezien de startposities van de MB's.

      • + 5
      • 9 apr 2018 - 14:45
    • Nee hoor. 90% kans op winst is nog altijd 10% kans op verlies. Vettel versloeg alle statistieken en Bottas' gebrekkige inhaaltalent laat zich lastig modelleren.

      • + 2
      • 9 apr 2018 - 14:50
    • Omdat ze niet gewonnen hebben betekent natuurlijk niet dat 't een rekenfout was.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 14:52
    • Vettel zei zelf dat hij volgens zijn eigen berekening zou worden ingehaald. Volgens mijn berekening trouwens ook. Geen hoge wiskunde. Dickhead guy of een andere top 5 coureur had hem gepakt.

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 15:19
    • rf

      Posts: 308

      Ik denk dat het hier staat (artikel):Ik dacht dat we de race al gewonnen hadden toen we Valtteri de baan opstuurden met een hardere compound dan Sebastian.

      Als je op dat moment dat denkt en het blijkt niet zo uit te pakken, heb je verkeerd gedacht...

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:21
    • Hemex

      Posts: 991

      Met grote dank van Vettel aan Pirelli die het maar niet voor elkaar krijgt om een band te maken die echt over de klif gaat. negenendertig rondjes op een softband is toch van de gekke!? Dus als er iemand een rekenfout heeft gemaakt, dan is het Pirelli.

      • + 2
      • 9 apr 2018 - 15:31
    • Conjo65

      Posts: 198

      Bruno L.... Welke fout dan? De enige fout is dat Bottas in een Mercedes rijdt die geen inhaal actie durft te nemen.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:10
    • Wie is Bruno L Conjo65?

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:26
    • ringo

      Posts: 3.478

      mercedes vreed banden bij tijd valt niet te berekenen. Met vettel en ferrari zie je heel vaak dat ze heel ver pushen op de banden is nie de eerste keer ;)

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 04:24
    • Conjo65: In de tweede zin van het stukje staat:" Motorsportbaas Toto Wolff rekende zich al rijk.." Dan heeft hij toch een rekenfout gemaakt?

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 13:22
  • Red Fool

    Posts: 279

    Ik heb toch sterk het gevoel dat het verlies aan Bottas te wijten is. Als je meer dan een seconde per ronde sneller bent dan moet je er iig in een drs zone makkelijk langs kunnen komen.

    • + 2
    • 9 apr 2018 - 14:36
    • idd zo dacht ik er ook over. Die actie in de laatste ronden sprak ook niet echt van overtuiging. Zet hem er of naast of lijn je beter op voor de volgende bocht. Dit was echt zo'n twijfel actie van doe ik het wel of niet.

      • + 2
      • 9 apr 2018 - 14:39
    • Precies...Bottas is geen killer....dit was zeer matig van hem.
      Vettel was rijp voor de slacht maar Bottas gunt hem de overwinning door niks te doen..en dan die zogenaamde poging voor bocht 1...man man man wat een drama..je zag meteen al dat hij hiermee alle kansen verkwanselde voor het volgende inhaal punt.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:14
    • Conjo65

      Posts: 198

      Die Bottas moet gewoon vervangen worden per direct, Zet die Ocon er maar in... Die heeft wel ballen voor een inhaal actie.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:12
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.980

      Bottas heeft het naar mijn mening vooral overall tijdens de race laten liggen. Voor mijn gevoel had hij het gat met Vettel kleiner kunnen houden, waardoor hij hem op het eind eerder had kunnen naderen en wel had kunnen pakken voordat de ronden op waren.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 20:06
  • Slotfase 2 seconden per ronde sneller,wat een onzin.0,7 per ronde ja dat was goed te zien.. En de laatste 2 rondes binnen drs, gaf Vettel zelfs gas bij

    • + 2
    • 9 apr 2018 - 14:37
  • Tifoso

    Posts: 2.942

    "Als de race één of twee ronden langer had geduurd, dan hadden zij nog verloren en wij gewonnen."
    Als je een betere coureur had in de tweede auto ook. En daar kun je wel wat aan doen...

    • + 2
    • 9 apr 2018 - 14:37
    • Hahaha is wat van te zeggen, maar dat "Als de race één of twee ronden langer had geduurd" hoe vaak gebeurd dat wel niet per jaar? Zeker een paar keer per jaar en gunst, start dan de opwaarts dan eerder.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:44
    • was dit de 2e coureur? Toch keurig voor Hamilton gekwalificeerd en bij de start al een Ferrari gepakt. Verder is het lastig inschatten of er meer in had gezeten, Mercedes is niet sterk in verkeer en Ferrari is dit jaar niet zo kwetsbaar meer op de rechte stukken. Bottas zat gewoon te ver weg in bocht 1 van de laatste ronde. Verder is er uberhaupt nooit een kans geweest.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 17:12
    • @HUPHOLLAND geen kans geweest zou ik dus niet zeggen als je ziet waarmee Vettel qua banden over de streep is gegaan. Bottas had meer over van de banden en kon dus eerder opwaarts gaan als hij of de team dit duidelijk hadden gemaakt. Hij had dus zeker een kans en dat momentje hij had in de laatste 1 of 2 ronden. Maar gedaan is gedaan en dat 'achteraf' ;)

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 17:22
    • zoals ik al zei, het is lastig om in te schatten. Misschien was het een andere coureur wel gelukt en iemand als Ricciardo had misschien wel een 'divebomb' gedaan in bocht 1, maar in F1 is er toch ook altijd de regel; 'er na toe rijden is één ding, er voorbij is een ander verhaal.' Vettel had het moeilijk in de bochten, maar had toch nog voldoende tractie en straight line speed om met genoeg voorsprong de volgende bocht te halen.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 17:31
  • M1mic88

    Posts: 113

    Ik dacht als Ferrari fan ook dat Mercedes ging winnen had nooit gedacht dat Vettel het zolang op die softs kon volhouden. Maar goed en strak gereden door Vettel. Jammer dat Raikonnen uitviel had wel willen weten wat er was gebeurd als de stop wel normaal was gegaan dan had Mercedes waarschijnlijk ook nog is naar binnen gemoeten.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 14:37
    • Tifoso

      Posts: 2.942

      Volgens mij wilde Ferrari met Kimi kijken wat voor tempo hij zou rijden op de SS. Als dat rond de 1,5 seconde per ronde zou zijn dan was Vettel met nog 20 rondes te gaan ook naar de SS gegaan. Daarom zeiden ze tegen Vettel ook dat Kimi is uitgevallen we gaan voor plan B.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:50
    • M1mic88

      Posts: 113

      Ja dat klopt Tifoso. Daarom ook zo benieuwd hoe Mercedes had gereageerd.

      • + 0
      • 10 apr 2018 - 09:12
  • F312

    Posts: 890

    Ferrari en Vettel hebben het gewoon goed gedaan en weten beter wat er met de banden kan dan Pirelli.

    39 ronden op een band die volgens Pirelli maar geschikt zou zijn voor 22 rondjes op deze baan. Ergens klopt er dus nog steeds niet met wat Pirelli zegt en wat de banden doen. Bijna het dubbele aantal ronden met een band doen klopt gewoon niet.

    • + 2
    • 9 apr 2018 - 14:40
    • Pirelli dekt zich in en geeft advies. Misschien hadden de banden het nog wel 5 ronden uitgehouden.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:47
    • F312

      Posts: 890

      Ze zagen er idd uit of dat geen enkel probleem zou zijn geweest.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:51
    • De laatste tien rondjes waren de banden totaal ongeschikt volgens Vettel

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 14:55
    • Viel wel mee, die banden hadden allang over de 'kliff' moeten gaan, en dat gingen ze niet.
      Een 1 stopper met de 2 zachtste banden op een baan die hard is voor de banden...het zou eigenlijk niet mogelijk moeten zijn.
      Ben wel overigens blij dat Ferrari wat voorsprong heeft, zullen ze nodig hebben gezien de stress die er bij hun altijd in sluipt naarmate het seizoen vordert.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 17:42
  • laat dit maar het jaar van Ferrari worden... en dat doet Haas volgend jaar een Leicester City en wordt Kevin Magnussen kampioen ;)

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 14:44
    • ray1975

      Posts: 2.400

      misschien in 2041.... via de PS4

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 14:46
  • Klus

    Posts: 1.322

    Zowel Bottas als Hamilton pushten niet hard genoeg. Blijkbaar gaat die Mercedes niet veel sneller. Vorig jaar zou Hamilton in dezelfde situatie de race gewonnen hebben.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 14:44
    • Pushten niet hard genoeg maar konden ook niet sneller? :)

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:10
    • Klus

      Posts: 1.322

      Ja dat is de vraag. Hamilton had in elk geval moeite om de gevraagde rondetijden te rijden. Verder werden zowel Bottas als Hamilton te laat opgeroepen om sneller te rijden. Dus ik denk dat van beide sprake is.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 17:38
  • ray1975

    Posts: 2.400

    Met die Bottas win je helemaal niks, hij had de kans om hem uit te remmen maar nee hoor durfde weer niet eens..... Echt onbegrijpelijk... deze kerel, weg er mee is niks wordt niks...

    • + 1
    • 9 apr 2018 - 14:45
    • Kimi en Ferrari zijn het seizoen onwijs goed begonnen (op de pitstop na dan), en als Mercedes de wcc niet wint dit seizoen en Ferrari ermee vandoorne gaat, zal Mercedes Bottas zeker gaan vervangen voor een betere coureur. Ocon was dit weekend ook goed bezig bijv.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 15:05
    • Conjo65

      Posts: 198

      Prima keuze Ocon, die lacht zich al rijk. En terecht. Met deze halve coureur Bottas kom je nergens.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 16:13
  • Roe Buck

    Posts: 121

    Bottas had de mercedes er gewoon naast moeten zetten zoals max deed met Lewis. Maar hij heeft angst om te falen, durft niet en wilt zeker niet de mercedes voor de tweede keer in de prak rijden. Mercedes kan hem beter inruilen !

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 15:01
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Mercedes strijdt ook voor het constructeurs kampioenschap. 2de en 3de plaats zijn dan best ok en de betere circuits voor de MB komen er nog aan. Zonder gridstraf had Hamilton gewoon gewonnen.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 21:30
  • Wederom staat Pirelli voor lul met hun zachter gemaakte zachte band die maar 22 ronden mee kon! Dit is gewoon bijna het dubbele aantal ronden haha. Lachwekkend! :)

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 15:04
  • Mercedes deed het goed...alleen de uitvoering van Bottas was super slecht.
    Ik riep 10 ronden voor het einde al....Bottas gaat het niet 1x proberen..en voila iedereen kon dit weten

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 15:12
  • LimboF1

    Posts: 5.089

    Mercedes had wel het tempo, maar kwam rondes tekort. Vettel reed ook super en gaat beter met de banden om. Ik denk dat Mercedes ook daarom voor de aanpassing heeft gevraagd. Blijf het overigens echt een kwalijke zaak vinden dat Pirelli een aanpassing maakt.

    • + 0
    • 9 apr 2018 - 16:11
    • Buurman

      Posts: 1.573

      Als ze rondes tekort kwamen terwijl ze wel het tempo hadden betekent dit dat ze hun strategie niet op orde hadden. Misschien een "bug" in de software of race-voorspeller bij Mercedes? ;)

      • + 1
      • 9 apr 2018 - 19:48
    • @BUURMAN ja man. Ze hadden dat bugje dat ze ook de opwarm ronde meenamen en ervaringen FP, én,.. dat ze keken naar andere rijders en rondes die ze haalden, niet ;)

      Ze zaten er gewoon naast qua voorspellingen en hadden misschien één van de rijders iets langer moeten gaan op banden ervoor of daarvoor. Dat meneer Vettel niet meer binnen kwam, hadden ze naar moeten kijken en niet hoelang zo'n band of vier van dat segment vol ging houden op papier.

      • + 0
      • 9 apr 2018 - 22:12

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

SA Grand Prix van Saoedi-Arabië

Lokale tijd 

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1 is spannender dan ooit?

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.525
  • Podiums 121
  • Grand Prix 254
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (32)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
8 - 10 okt
Japan
8 - 10 okt
Turkije
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
5 - 7 nov
Mexico (land)
12 - 14 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Qatar
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
8 - 10 okt
8 - 10 okt
Turkije Istanbul Park
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
5 - 7 nov
12 - 14 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar