'Max Verstappen slaat een brug naar Gilles Villeneuve'

als blijkt dat de wagen nog niet goed genoeg is voor de titel gaat hij gewoon alles of niks. als deze wagen wel goed genoeg is gaat hij echt wel strategischer denken hoor. Maar Max doet niet aan 4/5/6e plaatsen. hij wilt het in eigen hand hebben en niet zoals ric meestal doet er achter gaan rijden en maar afwachten. op de korte termijn pak je zo wel meer punten maar kampioen wordt je er toch niet mee in een minder snellere wagen.

Max heeft wel degelijk trekjes van zijn vader, afgelopen race was daar een mooi voorbeeld van. Neemt niet weg dat Max een uitstekend rijder is.

dus omdat zijn wagen kapot gaat waar hij niks aan kon doen en hem vervolgens netjes over de finish brengt doet je denken aan jos?

Alsof ik mezelf in dit artikel hoor praten...hij zegt alles zo mooi ik verwoord het wat fanatieker en simpeler soms maar dit is wat ik bedoel!! Dit is Max Verstappen en hij zal ontzettend groot worden als het niet in aantal WKs is dan is het wel als legendarisch persoon. Net als Gilles Villeneuve dus ja.

Ik ben het helemaal eens met Mark Hughes. Max is Max en laat zich niet sturen door commentaar van buitenaf. Max pikt op wat hij nodig heeft om zichzelf te verbeteren. Dat zijn denkwijze niet strookt met wat anderen zeggen zal hem een worst wezen. Door deze houding heeft hij het bij voorbaat al gewonnen van iemand zoals Vettel. Ook Alonso zat zenuwachtig in zijn spiegels te gluren. En Hamilton?.............Hamilton ziet maar 1 potentieel gevaar, en dat is Max. Max is de zelfde straatvechter als Hamilton is. Die trekken zich niets van kritiek aan, die gaan maar voor 1 doel in hun leven. Wereldkampioen. worden.

dutchf1 is weer zuur hoor man man... Maar goed het gaat natuurlijk niet voer zijn favo rijder of merk... Maar ik ben het er wel mee eens wat in het artikel staat en jij blijkbaar niet. Zeg dat dan dutch komt stukke beter voer

Door Max gebeurt er in ieder geval altijd iets op de baan. Wat men er ook van vindt.

Hahahaha, raketbeest, wat een gast joh..

Victorious warriors win first and then go to war, while defeated warriors go to war first and then seek to win. Sun Tzu

Max is top en vergelijkingen met Jos zijn te simpel, desalnietemin vertoont Max nog altijd bij vlagen momenten zoals de tweede warrior van de uitspraak van Sun Tzu. En dat is nog net het zwakke punt van Max. Is dat erg? Nee, dit slijt er met de jaren wel uit en komt vooral. met ervaring om de hoek kijken. Iedere topper is door schade en schande wijzer geworden. Overwin eerst jezelf voordat je echt een grote kan worden. Schumacher had daar 1997 voor nodig, Hamilton 2011 en Max....

En Max heeft dat vorig jaar al gehad...iedereen doet zo negatief over Australie maardit is zwaar negatief geflatteerd hij was echt niet zo slecht. In Bahrain zullen we het zien ik verwacht heel veel, dit seizoen zal die minder technische problemen ondervinden en de pech van vorig jaar zal dit jaar omgezet worden in geluk.

He @Lenc....wat was er nou precies zuur aan mijn commentaar?
Ik zou het werkelijk niet weten......

Raketbeest, Max heeft vorig jaar vooral mechanische pech gehad. Daar slaat mijn opmerking juist niet op. Ook zeg ik niets over Australië. Wat ik wel zeg is dat Max nog niet volwassen genoeg is wanneer hij nog altijd liever met een alles of niets mentaliteit rijdt, dan met een beheerste blik om toch te maximaliseren. Met andere worden, Max is zeer goed, maar hij haalt er nog lang niet het maximale uit. Hij maximaliseerd wel eens, maar te vaak nog niet.

Met het huidige alles of niets kun je best ver komen, diverse coureurs hebben er zelfs titels mee gewonnen, maar de echt grote coureurs konden pas doorgroeien wanneer ze zichzelf keihard tegen kwamen wanneer de alles of niets mentaliteit niet loonde. Neem Schumacher in Jerez '97, Senna in Monaco '88, Hamilton in India, Singapore en andere conflicten met Massa in '11 etc.

Dit seizoen is nog zeer lang, waarbij Red Bull echt niet kansloos is. Wel zijn ze nog de onderliggende partij, waardoor je alle resultaten moet maximaliseren. Met andere woorden, leuk dat je de fans vermaakt met een alles of niets instelling, maar je gooit daar meer punten mee weg dan dat je ze verdient t.o.v. van een beheerste manier van rijden.

Zo kun je alles wel relativeren en ergens anders op afschuiven, die spin was natuurlijk gewoon zijn eigen foutje

was zijn fout niet. heeft niks met afschuiven te maken. Gewoon een kapotte bodem waar hij niks aan kon doen. het is niet zo moeilijk.

@Speedpuppet die spin was gewoon een gevolg van. Met dat verschil dat waar Bottas hem keihard in de muur zet, Max zijn auto wel onder controle weet te houden.

Exact. Zijn fout of niet, Max is racer pur sang. Daarbij gaat materiaal soms buigen/stuk. Hij is pure passie op wielen een F1 coureur op de limiet. Max = emotie. Daarom is F1 nu weer interessant.

Precies, relativeer het maar weer. Hij voelt toch zelf dat er iets niet goed is aan zijn auto en blijft toch pushen/dicht achter de Haas hangen? Als hij hem al niet zelf heeft gesloopt over de kerbs...

Volgens mij staat een spin haaks op het onder controle hebben van je auto Dutchtreath;)

@ROYALERE, juistem . dat opzoeken van de grenzen van de auto en dus soms er overheen, gaat hem in de toekomst meer opleveren dan kosten. Beter dan a la Ricciardo te snel tevreden zijn met een 3e of 4e plekkie.

@Speedpuppet, ik zou toch zweren dat ik het team over de radio heb horen roepen "Max keep pushing" maar we zullen alle twee wel naar een andere race gekeken hebben.

"Volgens mij staat een spin haaks op het onder controle hebben van je auto Dutchtreath;)"

Idd, met dat verschil dat Bottas de bolide totaal niet onder controle had en op de muur knalde, daar waar Max wel de controle over zijn bolide terug pakte. En waarom Max in die spin raakte was ook al bekend, aangezien Max al aangaf al bijna 3 keer in de muur te hebben gezeten. Als je een onhandelbare auto hebt, dan noem ik dit controle. Wie weet was menig ander al in de muur beland.

Hoe beter je kunt relativeren, hoe minder stress. Door een onderscheid te maken tussen wat echt belangrijk is en wat niet, creëer je meer ontspanning.

Dus @Speedpuppet. Probeer het ook eens :D

wie weet was menig ander coureur niet gespind in die bocht en was die gewoon 4e geworden.

Ah ja, het team roept het. Dan hoeft hij inderdaad zelf niet meer na te denken...

En precies zoals Naldor zegt. Misschien was een andere coureur niet als een dolle blijven pushen en niet gespind.

Overigens niets mis mee hoor, ik vind de vernieuwing die Max brengt met zijn agressiviteit heerlijk. Maar de kans is groter op een foutje en dat was dus ook gewoon wat het was, een foutje van Max. niet meer, niet minder.

Max spinde in het eerste deel van de chicane, bottas bij het uitgaan van de het 2de deel waar de snelheid al hoger is en de muur al een pak dichter bij. De rookie fout van bottas was op het gas gaan op de Astroturf of gras, de spin op die plaats had max ook niet gered.

Eens box, raar vergelijk, begin Vd bocht op lage snelheid of uitaccelereren, daar viel niks meer aan te redden. Bottas maakt wel echt nog rookie mistake idd.

Precies dit!

Max zou beter eens wat voorzichtiger zijn, het is gewoon een rauwdouwer, precies die ouwe van m, alles maar naar de kl... rijden en het ligt nooit aan hem, typisch...

Niet stoken Jean... ;)

Tja, en Jos werd hier vroeger om afgebrand. Wil het nog wel zien wanneer titels uitblijven wat de bijnamen van Max gaan worden.

Ben je je pilletje vanmorgen vergeten Jean?

Het 'wilde' rijgedrag komt deels op het konto van de defecten aan de wagen denk ik. Verder zie ik liever dit als iemand die als een robot zijn rondjes rijdt in het allerbeste materiaal.

@BSCHUIT, 100% mee eens

Dutch
Dat zou echt triest zijn en getuigen van scorebord-journalistiek.
Max heeft nu al meer laten zien dan Jos in zijn gehele carrière. Ook al haalt Max geen titels, dat doet niets af aan het feit dat Max een waanzinnig talent en coureur is.
Jos was een hele ruwe diamant die uiteindelijk nooit geslepen is.
Max is een ander verhaal, is nu al veel verder dan Jos ooit geweest is, Max is gewoon buitencategorie.

Max op kop is gewoon foutloos hoor spanje/Malei/mexico.

De leukste Max zien we als hij in gevecht is, dat rijtje races is veel langer ;)

@Jean Alesi precies dat. Met een paar pk erbij kan hij veel makkelijker van voren blijven en hoeft hij niet zoveel risico te nemen. Maar ik geniet van een Max die glibberend en glijdend door de bochten knalt. Iedereen vergeet voor het gemak dat hij op zo'n moment aan het trainen is voor de 1 tegen 1 battles tegen Hamilton. ?

Het is idd heerlijk hoe max altijd aanvalt. Maar zou jammer zijn als net die paar punten meer door het rustiger aan te pakken zouden beslissen over wereldtitel of geen wereldtitel. Als je voor de wereldtitel wil gaan geld vooral constant zijn en zoveel mogelijk punten puren uit elke situatie. Als dat wil zeggen dat je een race wat minder risico moet nemen dan moet hij dat gewoon doen.

Dat heeft hij verleden week al laten zien, dat schuiven;)

"En hij had geen slechte start, hij werd gewoon weer eens door Vettel ruw de deur dichtgegooid en Max was zo SLIM om het ongeluk te voorkomen. "

Gezwets, Vettel blokte Max gewoon op een slimme manier, was het Max die dat deed dan was het ongetwijfeld een mooie actie...

Is al anderhalf jaar de Ferrari “tacktiek” lijkt wel, eerste prioriteit, Verstappen blokken... Bij Mercedes lachen ze zich suf om de Ferrari frustratie/angst voor Verstappen...

Precies JA, en ik hoor ook te weinig dat Max op een zachtere band startte waardoor je start sowieso minder is.

@JEAN Vettel deed het inderdaad ruw, maar daardoor juist ook gewoon goed. Het was ook gewoon een prima actie van Vettel. De deur op een kier zetten voor Max is geen goed idee. Dat heeft iedereen die voor hem is gestart ondertussen wel door.
Niemand die hier iets fout deed, Max zat gewoon een keer aan de verkeerde kant en hierdoor won hij geen plek, maar verloor hij er een.

Ik zie helemaal niets agressiefs in de actie van Vettel. Hij zat ervoor en goot de deur dicht. Heel normaal op dat moment van de race.

Niets mis met de actie van Vettel inderdaad. Maar beschadigde hij die bodemplaat niet zelf? Wellicht door teveel de kerbs te pakken toch zelf veroorzaakt.

Verdorie, nog 9 plusjes ook voor iemand die met "gezwets" begint en dan gewoon hetzelfde zegt als ik. Lekker dan. Er zitten hier op het forum een paar mega zuigers die nooit lezen maar op wat ook maar riekt naar fan van Max zijn alles allergisch reageren. Als het Max was geweest die zo blokte weet ik wel zeker dat juist jullie (je weet wie jullei zijn) het agressief zouden noemen. Maar het was weldegelijk Max die daar gewoon volwassen zijn verlies nam, dat is mijn punt. Max is helemaal niet dom agressief, hij kijtk juist wel uit.

Sieper als je dat al als agressief bestempeld kun je beter een andere hobby zoeken.

@kortvdl
Was het niet juist andersom? ;-)

Hardere band ipv zachtere (rood/paars)

F1fan1993, als dat Max was geweest die zo over stak had je wel anders gepiept en ik omschreef het in mijn eerste post als ruw de deur dichtgooien (dat door een aantal reageerders ook wordt overgenomen maar jij bent het notabene zelf die het woord agressief als eerste in de mond neemt. En dan ook nog met zon rotopmerking "andere hobby gaan zoeken" als je dit agressief vindt. Slaat dat dan op jezelf aangezien jij met agressief op de proppen komt waar ik alleen op reageer. Max was juist verstandig om daar zijn verlies te nemen (voor de derde keer nu) dat is mijn punt. Wat naar altijd die persoonlijke aanvallen. Probeer nu ook eens rustig te lezen wat ik wel zeg ipv niet (ook al ben ik een Max fan).

@Sieper,
Was niet als aanval bedoeld, ik was in de veronderstelling dat je de actie van Vettel veroordeelde, terwijl het in mijn optiek typisch zo'n actie was die Max in die situatie ook gemaakt zou hebben.
En nee, heb geen problemen met Max fans, is ook een van mijn favo rijders. Maar ik heb nou eenmaal meer favorieten, Vettel is er daar bijv. 1 van

@jean thanks! ben altijd nogal gevoelig voor waardeoordelen als "gezwets", voor mij zou het beter zijn om pecies dezelfde reactie te geven als je deed maar dan zonder openingsveroordeling "gezwets". Dan heb je iig mij niet op de kast! Ik was niet zo blij met die actie van Vettel, maar het was slim en binnen de regels, mijn punt is alleen dat nu ook weer door MArk Hughes deze wedstrijd wordt aangegrepen om Max als te fel te omschrijven, terwijl in mijn ogen Max weldegelijk bij de start zeker gewoon voorzichtig is, als er daar al iemand te fel was dan reed hij toch niet in de donkerblauwe auto? Ja later glibbert hij dan ook alle kanten op en maakt zelfs een 360, maar dat werd mede veroorzaakt door de bodemplaat schade (waarvan toen niet goed ingeschat werd hoe erg deze was denk ik), niet door druistigheid. Imho is Max weldegelijk zich al meer aan de mores aan het conformeren. Ik kan me dan (ook al is het voor MAx best postief) niet zo vinden in het stukje van Hughes.

Niet zo vreemd als je bijna elke race vanaf ronde één op kop rijdt zoals Hamilton... Dan lijkt zelfs het rijgedrag van mn ouwe oma kalm en beheerst... En als op een gegeven moment een paar punten eventueel genoeg zijn voor het kampioenschap gaat zelfs Verstappen netjes op P 5 de race uitrijden... allemaal volkomen logische

Precies bschuit, als Hamilton straks constant voor p5 en 6 zal rijden zullen we eens zien hoe beheerst hij rijdt!

Hamilton heeft vrijwel foutloos gereden in de kwalificatie en de race. Waar andere auto's nog weleens een klein foutje maken kan Hamilton zo goed en geconcentreerd rijden dat hij alles uit de auto haalt.

Hamilton hoeft dan ook niet alles uit de kast te halen om vooraan te rijden omdat ie nou eenmaal de snelste wagen heeft.

@V10Lover.

Hamilton maakte anders wel een fout tijdens de race in Melbourne waarmee hij 2,5 tot 3 seconden tijd verloor op Vettel. En dat was de ronde nadat hij over de boardradio riep dat hij voor een overtake wilde gaan op Vettel.

Dus ook de "grote" Hamilton maakt grote fouten wanneer hij echt moet racen. Wat helemaal niet erg is, want dat hoort erbij en hij is ook maar een mens, maar ik vind "vrijwel foutloos" iets te zacht uitgedrukt in deze.

Tja vandaar dat hij zo goed weet hoe Gilles Villeneuve reed....

Ooit van YouTube gehoord?

Iedereen weet toch dat Max het goed doet? Gewoon een helder verhaal en een reeële vergelijking met een aardige coureur uit het verleden. Weinig fanboy gehalte in dit interview als je het mij vraagt...

Voor voorbeelden van fanboy's moet je hier even rondkijken.

@SP "aardige coureur", moet je wmb vervangen door, legendarische coureur met een fantastische, agressieve rijstijl.

Beetje lullig maar ik vergeet of vergeet soms expres de;-)
Bij deze excuses

Ja sergeant je haalt me de woorden uit de mond, maar het zou wel mooi zijn als Max Jacques Villeneuve de mond snoert door fluitend kampioen te worden ( en niet fluitend van de astma) ?

Mooi verhaal! Niet op alle punten met je eens maar soi..
Wat mij persoonlijk tot op de dag van vandaag verbaast is dat die actie nooit serieuze consequenties heeft gehad voor Ickx, het was namelijk gewoon een geval van iemand zonder pardon de kant in beuken in een van de gevaarlijkste bochten uit de racerij (in die tijd).
Ergens begreep ik de frustratie van Ickx, die niet voor eigen publiek wilde afgaan, Bellof was al rondelang in duel en probeerde op div punten te passeren waarna Ickx de deur telkens dicht smeet, ergens dan ook weer overmoedig van Stefan om het dan uitgerekend in Eau Rouge te proberen, feitelijk kon je zien aankomen dat het wel in een flinke crash moest eindigen..
Hoe dan ook, triest van zo'n groot talent die zoals je zelf al aangeeft tot de allergrootste zou horen..
Verder goede vergelijkingen met Mansell en Villeneuve, Verstappen heeft zeker een vleugje van dat soort agressiviteit in zich.
Voor wat betreft Schumacher ben ik het niet helemaal met je eens. Een van de belangrijkste kwaliteiten waarover een toekomstig kampioen moet beschikken is het afdwingen van een voorkeurspositie, dominant zijn binnen het team..
Dat is al het halve werk, niet enkel snel zijn op het asfalt, Schumacher was hier een kei in, zo ook Vettel en Hamilton..
Ook Max raakt daar wel, zeker nu de situatie rondom het voormalige oogappeltje van RBR, Ricciardo, zo onzeker is zal het team langzaam de kant van Max op buigen zo is mijn verwachting.. (mits hij het op het circuit waar blijft maken natuurlijk)

en zo ist, gassuh meej dien bak

Volle gas

+100

met dien verstande dat toen Ricci bij de hazen arriveerde deze allebei ineens wegvielen nog voordat Ric een poging had kunnen doen deze in te halen. Dus of we dat nou aan zijn geduldigheid kunnen toeschrijven weet ik niet. Hypothetische situatie.

Inderdaad, auto's raken niet uit het niets beschadigd. Dat heeft Max helemaal zelf gedaan en dat kostte hem uiteindelijk een goede race.

Ben blij dat iemand het met me eens is!