user icon

Alonso: "Tijd om strijd met de topteams aan te gaan"

  • Gepubliceerd op 04 apr 2018 08:54
  • comments 47
  • Door: Rob Veenstra

McLaren-coureur Fernando Alonso is vol goede moed over de rest van het seizoen voor hem en zijn werkgever. De Spanjaard opende in Australië met een vijfde plaats, al was de MCL33 in Melbourne nog niet opgewassen tegen de bolides van de grote drie Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing. Dat komt later dit seizoen wel, is de stellige overtuiging van de tweevoudig wereldkampioen.

"We hebben de potentie van de wagen gezien en we weten dat we over een goede machine beschikken. Het is nu dan ook tijd om daadwerkelijk weer bij de top van het veld aan te sluiten", aldus Alonso.  "We moeten de strijd aangaan met Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes. Om die aanval te doen slagen moeten we ons sneller ontwikkelen dan zij. Ik weet zeker dat we snel met updates en slimme ideeën zullen komen."

McLaren-directeur Eric Boullier vult aan: "We hebben nog lang niet het volledige potentieel van de auto benut. Dat komt de komende races. We werken hard aan ontwikkelingen voor de komende twee races, waardoor onze coureurs meer een vuist moeten kunnen maken ten opzichte van de topteams. De competitie is hevig, dus we moeten blijven pushen."

Alonso vervolgt over de komende Grands Prix: "We mogen niet gemakzuchtig worden. De races in Bahrein en China zijn zwaar voor het materiaal en het is belangrijk om betrouwbaar voor de dag te komen als we ons potentieel willen maximaliseren. De competitie is zeer sterk en we moeten blijven pushen voor meer punten."

Reacties (47)

Login om te reageren
  • droopz

    Posts: 777

    wordt een beetje moe van al die opvallend gemaakte positiviteit van die man...

    "ik weet zeker dat we snel met updates komen"

    McLaren stelt izjn update uit voor Bahrein was gister geloof ik nog een kop... goed bezig Alonso goed begin!

    • + 4
    • 4 apr 2018 - 09:00
    • Alonso is een fantastische coureur, maar zijn teksten zijn al jaren niet meer serieus te nemen nee

      • + 3
      • 4 apr 2018 - 09:02
    • sambal

      Posts: 968

      Man man man...nog maar 1 race gereden,en door omstandigheden de 5e plek.We moeten sneller ontwikkelen als de rest..ja ja..droom maar lekker door.;-)

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 09:23
    • En toch zie ik ze dit jaar nog een podium pakken. Misschien niet geheel op eigen kracht, maar toch. Vorig jaar zag McLaren er ondanks de GP2-engine sterk uit in de laatste paar races.

      • + 3
      • 4 apr 2018 - 09:43
    • "..We moeten de strijd aangaan met Red Bull Racing, Ferrari en Mercedes.."

      Mijn naam is Haas ...

      • + 2
      • 4 apr 2018 - 10:14
    • Maximo

      Posts: 6.757

      Wat voor mij zo stoort aan McLaren anno 2017/2018 is dat ze zo hoog van de toren blazen over zichzelf alvorens ze laten zien dat ze waard zijn wat ze zeggen.

      Ferrari, Mercedes, RB zijn in ieder geval veel voorzichtiger in hun voorspellingen, alleen bij McLaren komen ze al maanden steeds met superlatieven over wat zij wel niet gaan presteren op korte termijn. Prima en heel knap als het hen inderdaad lukt om het gat van meer dan 1 seconde zo snel te dichten, maar uitzonderlijke voorspellingen zie ik graag eerst onderbouwd met uitzonderlijke prestaties op het circuit.

      Er zit ook een enorm afbraak risico aan deze agressieve PR van McLaren. Stel dat het hen niet lukt om in 2018 met de top 3 te kunnen strijden en dat ze zelfs niet eens het 4e team blijken te zijn, welke investeerder neemt McLaren dan nog serieus als qua voorspellingen voor de toekomst?

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 11:42
    • Alonso is een beetje de clown van de grid geworden...sorry geweldige racer vroeger maar sinds die constant voor het geld heeft gekozen is er een hoek bij die man af...wat een geklets van die man iedereen kan zien dat McLaren mag hopen dat ze Haas nog gaan verslaan!

      • + 2
      • 4 apr 2018 - 12:27
    • mrjem

      Posts: 271

      Quote "De races in Bahrein en China zijn zwaar voor het materiaal "

      Dan zou ik juist gematigd positief zijn, we hebben allemaal kunnen zien en ruiken wat er in de winter tests gebeurde als ze de McLaren de sporen gaven.

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 13:13
    • Mclaren gaat zonder knotsgekke race geen podium halen dit seizoen, en volgend jaar gaan ze bezuinigen. Tegenstrijdigheid ten top al die uitspraken.

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 14:33
    • En mocht het dit jaar weer niks worden kunnen ze ipv Honda, Alfonzo de schuld geven.

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 20:04
  • en dan gewoon 11e en 12e worden, weg dromenland.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:01
    • Niks mis met het uitspreken van wat je wilt....RB/Max etc. doen niets anders en dat willen we toch graag.

      • + 3
      • 4 apr 2018 - 09:17
    • Realistisch zijn is wat heel anders. ik denk dat op de meeste banen RB niet eens Mercedes kan aanvallen. Ik denk ook dat Mclaren op 90% van de banen kansloos is tegen Ferrari en RB. we zullen zien, Ik denk dat ze het heel moeilijk gaan krijgen met Haas en renault. RB zou ik nog even niet aan denken, ze waren in Australie gewoon een seconde langzamer hoor. maar op die rukbaan kon zelfs de mercedes maar 1 keer inhalen.

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 09:36
    • waylon

      Posts: 2.250

      @DutchF1: Wat heeft RB/Max hiermee te maken? Het gaat over de uitspraken van Alonso en wie haalt Max erbij, juist diegene die altijd commentaar heeft op anderen dat ze Max erbij halen.

      • + 9
      • 4 apr 2018 - 09:39
    • Goedkoop....ik haal zelden Max erbij en zeg ook niet steeds dat Max overal wordt bijgehaald....dat dat wel gebeurt is wat anders.
      En ik reageer op @Roy @Waylon....en zijn reactie, precies zoals hij ook reageert.
      Niets mis mee.

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 11:34
  • Ik ben al vanaf 2001 fan van Alonso en dat blijf ik ook. Maar nu ff minder ouwehoeren en resultaten blijven boeken. Als er tot en met Barcelona constant dikke punten gescoord blijven worden dan mag men bij McLaren zeggen dat ze de strijd aan gaan.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:11
    • Grappig hoe vaak mensen altijd erbij zeggen hoe lang ze fan van een team of coureur zijn. Alsof dat je mening meer of minder legitiem maakt. Ook als je sinds vorige week fan bent van Alonso, of de Formule 1, of Jim Clark; het maakt allemaal niet zoveel uit.

      Elke mening is legitiem, daar is dit hele forum voor bedoeld. Of je het goed onderbouwt of niet bepaald de waarde, niet hoe lang je al iets vindt. En dan nog, als ik het bijvoorbeeld niet met je eens ben, lekker boeiend. Dat is mijn probleem.

      Niets voor of tegen jou hoor Dennis, viel me gewoon ineens op dat dit me vaker opvalt ;)

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 10:54
    • @SNELLE EDDY,
      helemaal mee eens. ook zo ergelijk: dat getrommel op de borst hier, dat ze al zo lang de F1 volgen. Net alsof je als tiener (mede door Max) enthousiast bent over de F1 niet mag meepraten omdat je niet bij je geboorte al bent begonnen met kijken

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 13:01
    • Maakt ook helemaal geen fl*kker uit.

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 13:20
    • @Snelle Eddy,
      Ik ben al 30 jaar F1 fan, en ik deel jouw mening!

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 14:16
    • @Jean: blijkt maar weer dat 30 jaar fan-ervaring geen garantie is voor een zinnig woord..

      Xxx

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 21:08
  • masf1

    Posts: 7.051

    Tijd om te stoppen.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:12
  • LimboF1

    Posts: 4.772

    Jaaaaa, hij is heel goed in zichzelf voor de gek houden. Ik heb nog niet het idee dat ze echt top ervoor staan, ben erg benieuwt naar de komende races.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:25
  • Tijd dat Alonso wat vaker de sangria laat staan, wat een gezwets... ze mogen blij zijn als ze überhaupt mee kunnen vechten met Renault en Haas.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:26
  • SP95

    Posts: 31

    Tuurlijk Alonso. Gewoon ff een updateje van 1,5 seconden en ze staan er.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:27
  • Snork

    Posts: 10.758

    "We moeten blijven pushen"....ik hoor die zin zo vaak van zoveel coureurs.
    Net als vorig jaar spreekt Alonso hoop uit dat het beter wordt, wat betekent dat het ook nu wederom nog niet goed is. Updates en slimme ideeën nodig, dat bevestigt dat er nog bakken met werk te doen zijn. In plaats van naar voren te kijken, denk ik dat ze om zich heen moeten kijken. Renault zit ook niet bepaald stil.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:28
  • Aviflex

    Posts: 1.147

    Probeer maar eens haas voor te blijven dan pas praten over top teams

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:32
  • Ben benieuwd, dit weekend wordt het wel wat duidelijker waar iedereen echt staat, hopelijk zonder rare fratsen en pech gevallen zodat het een goed beeld geeft van de huidige verhoudingen...

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:49
  • KoiFreak

    Posts: 320

    Spijtig genoeg ziet ik McLaren33 niet sterk genoeg om mee kunnen strijden met topteams...
    Alonso is gewoon over zijn tijd heen ondanks dat hij een goede coureur is net als Rossi in MotoGP

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 09:52
    • Huh, zei iemand Rossi over zijn tijd heen?!
      Kom me niet aan Rossi, pas op hoor!! ;-)

      • + 2
      • 4 apr 2018 - 09:56
    • Inderdaad, Rossi rijdt gewoon podium hoor! ?

      • + 0
      • 4 apr 2018 - 10:30
    • Ja over zijn tijd heen zeg je, en toch komt zijn teammate er niet aan te pas...

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 12:26
  • Volgens mij eindigde hij op plek 5 door massaal uitvallen van voorliggers...De klassering was vertekend...
    En 'n F1 rijder en F1 auto is zo goed /slecht als z'n laatste GP.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 10:06
  • Politik

    Posts: 6.589

    Elk team zal zich ontwikkelen en sneller worden, dat geldt nog meer voor de top 3 teams, die naast expertise over het grootste budget beschikken.

    Wat echter een voordeel voor McLaren kan zijn, is dat ze meer potentieel hebben dan de top 3. Immers een heel goed chassis nog beter maken zal minder tijdwinst opleveren dan een aardig chassis beter maken.
    Simpelweg omdat er meer ontwikkelingsruimte aanwezig is.

    Aan het einde van het seizoen zullen ze echt niet het 2e of 3e team zijn, zo reëel moet je zijn. Maar zo nu en dan een keer een podium, al dan niet met gunstige omstandigheden, ja dat zie ik wel gebeuren.

    • + 3
    • 4 apr 2018 - 10:09
  • Goede uitspraken van Alonso. Morgen Boullier, vrijdag Stoffel en als kers op de taart mag Zak zaterdag nog een duit in het ZAKje doen. En kijk die mensen hier eens uit hun dak gaan daardoor. Lachwekkend gewoon.

    • + 5
    • 4 apr 2018 - 10:13
    • Mooi hè. Ik lees het allemaal en denk er het mijne van. Sommigen koken tegenwoordig over en blazen het stoom uit de oren bij een bericht over McLaren of Alonso.

      • + 2
      • 4 apr 2018 - 10:25
    • Mooie van het verhaal is dat het ook wel eens kan gaan kloppen. McLaren heeft de resources om er een mooi seizoen van te maken. Het is echt geen luchtfietserij. Ik denk dat ze met de nieuwe PU relatief grotere stappen kunnen maken dan de teams vooraan. Hoe snel ze kunnen leren en daarna toepassen zal van groot belang zijn. En McLaren kan dat.

      • + 1
      • 4 apr 2018 - 11:01
  • josdaboss

    Posts: 383

    Mooi te zien dat een top team zoals McLaren weer mee kan doen om de 3e plaats. Eindelijk wat meer strijd.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 10:41
  • DJJeffHax

    Posts: 641

    Kwasie Aerodynamica kunnen ze niet tippen aan RBR En het motorblok zal ze ook niet dichterbij brengen daar RBR hetzelfde Blok heeft (of toch wel zou moeten hebben)
    En aan preformance zullen ze nu echt niet zoveel doen, tot RBR beslist heeft om volgend seizoen met een andere fabrieksmotor te gaan rijden, dan gaan ze ineens rappe schreden maken met de verdere ontwikkeling van de krachtbron..
    Dus dichterbij komen zullen ze niet zo veel ...

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 11:15
  • Hier een stukje uit Unending Insight, waarin GPS telemetrie data worden vergeleken.
    Hierin staat wat voor McLaren erg belangrijk is om aan te werken, willen ze vooraan meedoen. Erg interessant artikel over de kwalificatie in Melbourne.

    "The final significant time loss is in the high speed corners. Alonso loses 0.2s in turns 11-12 and a further 0.1s in turn 14. With it looking like both cars running similar levels of drag, the RB14's aerodynamic efficiency shines through here. Red Bull are clearly packing more downforce for the same amount of drag when compared to McLaren, so this is also something McLaren will have to solve if they are to become a front running team again."

    • + 1
    • 4 apr 2018 - 11:22
  • bvonk

    Posts: 930

    McLaren hoort ook gewoon in de top dus als dat mogelijk is moeten ze er ook zeker voor gaan. Hoop ook zeker dat het nu al gaat lukken maar denk eerder dat ze dit seizoen vooral mee gaan doen aan de kop van het middenveld. Updates zullen wel wat brengen maar echt grote stappen zijn gewoon lastig te maken in een seizoen.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 11:55
  • Reizo

    Posts: 474

    Alonso moet z’n mond houden. Praat te veel, ik heb nooit een hoge pet gehad van Alonso. In 2004 weg gevaagd door Trulli maar het hand boven het hoofd gehouden door Briatore die Trulli eruit trapte om Alonso te beschermen, tegen Hamilton ging het ook niet lekker had geluk dat hij No1 status had de eerst zes a zeven races anders had hij ook dik verloren.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 11:56
    • Dus omdat hij in 2 specifieke situaties het aflegde tegen een ander moet hij zijn mond maar houden? Als dat de norm is dan mogen 99,999% van de leden hier hun mond ook wel houden. Daar val je dus zelf ook onder (net als ik trouwens)

      • + 3
      • 4 apr 2018 - 15:04
  • bullfrog

    Posts: 139

    de McLaren heeft problemen met oververhitting het is zelfs zo erg dat bij het vinden van een update voor dat probleem de fabriek in de fik vloog , ze roepen al jaren dat ze het beste chassis hebben dat het probleem de motor was , wel ze hebben nu de zelfde motor als RB en als je dan het beste chassis hebt dan moet je er voor staan en niet zeggen we moeten aansluiting vinden.

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 12:53
  • 10 smileys

    • + 0
    • 4 apr 2018 - 23:40

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Alpine F1
  • Punten 137
  • Podiums 0
  • Grand Prix 82
  • Land Spanje
  • Geb. datum 29 jul 1981 (39)
  • Geb. plaats Oviedo, Spanje
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar