user icon

Vettel voelt zich nog niet de baas over zijn Ferrari

  • Gepubliceerd op 28 maa 2018 12:14
  • comments 85
  • Door: Rob Veenstra

Ferrari-coureur Sebastian Vettel won zondag de Grand Prix van Australië, maar die zege kwam met een beetje geluk tot stand. De Duitser moest teamgenoot Kimi Raikkonen en Mercedes-rijder Lewis Hamilton voor zich dulden tijdens de eerste stint, maar door langer door te rijden en een gunstig getimede virtuele safety car-periode kwam hij toch aan de leiding te liggen.

Vettel stond die koppositie niet meer af en won, maar dat neemt niet weg dat hij niet de snelste was in Melbourne. De viervoudig kampioen was ook niet helemaal tevreden over het gevoel in de auto. Hij voelde zich op Albert Park niet de baas over zijn SF71H. "We komen nog wat snelheid tekort. Ik had niet het volle vertrouwen in de auto. We staan nog niet waar we willen staan en hebben werk te verzetten", liet Vettel aan Sky Sports F1 weten.

"De balans verschuift van de ene op de andere stint en ik voel me nog niet de kapitein aan boord van het schip. Het gevoel klopte nog niet. Als ik niet voel wat ik nodig heb, dan wordt het listig. De wagen reageerde niet op de manier zoals ik het wil en we gleden op plekken waar je niet wilt glijden. Ik hou van een auto die scherp reageert op het remmen en het insturen."

"De bolide bevindt zich nog niet in het raamwerk dat mij bevalt. Als ik het voor het zeggen zou hebben, zou ik dat graag veranderen. Er valt mee te leven, maar ik denk wel dat het belangrijk is om dit te verbeteren zodat het vertrouwen toeneemt. Op dit moment ben ik me nog iets te bewust van de tekortkomingen van het pakket."

Reacties (85)

Login om te reageren
  • Vorig jaar gooide hij gewoon echt 40 punten weg door 2 totaal onnodige fouten (besef je hoe dicht hij bij de titel zat en dat Mercedes echt niet zo dominant was). Als hij dit keer de fouten achterwege kan laten zien ik hem toch als een hele serieuze titelkandidaat.
    Vettel in topvorm is super snel en erg constant. En ook al was Melbourne met het nodige geluk, ook daarvoor krijg je gewoon 25 punten.

    • + 4
    • 28 maa 2018 - 12:19
    • Je moet ook mentaal sterk zijn...compleet pakket.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 12:22
    • Hoe kan Baku hem 40 punten hebben gekost?

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 12:46
    • fouten horen erbij, die maken Hamilton en Max ook.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 12:46
    • @Hup,
      Vettel liep 2017 op z'n tenen, dan ben je eerder geneigd fouten te maken, zo bezien vallen 2 (échte) foutjes reuze mee in een voor de rest goed seizoen.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 12:48
    • nr 76

      Posts: 1.497

      @Flying ik denk dat Damon Baku en Singapore bedoelt.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 12:48
    • 2 fouten FF, niet alleen Baku ;)

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 12:49
    • Baku was geen "foutje", dat was gewoon een dwaze actie van een coureur met een waas voor zijn ogen, die direct een zwarte vlag had moeten krijgen!

      • + 7
      • 28 maa 2018 - 13:02
    • @Damon, hoe kom je aan 40 punten?

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 13:02
    • Edgar

      Posts: 1.469

      Sommige blijven lekker hangen in het verleden ach ach

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:11
    • @Flyingfokker,
      Heb je Singapore vorig jaar toevallig gezien? Just asking:)

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:20
    • Damon, ben het eens met je eerste betoog, het tweede is toch echt niet waar. Ferrari wordt door de insiders echt als derde team gezien, ze hebben de winter niet goed doorontwikkeld, de auto lijkt zich niet goed te gedragen wat Vettel ook zegt (hij was niet voor niets zo rustig/neerslachtig na zn overwinning). Eigenlijk bij de wintertests ondanks hun snelste tijd op de hyper wisten ze al dat het een moeilijk jaar zou gaan worden. Red Bull staat er echt veel en veel beter voor momenteel, ook omdat hun basis veel beter is. Ferrari is dit jaar een soort combi van RB en Mercedes, maar dat werkt gewoon niet goed blijkt. Ook is het olie verbranden waardoor ze sneller in kwali vorig jaar flink ingeperkt en daar lijkt Ferrari het meeste nadeel van te hebben. Red Bull kan nu ontwikkelen op een hele sterke solide basis, Ferrari heeft een instabiele basis waar veel minder goed en snel op kan worden doorontwikkeld. O Ferrari fans! Kon ik jullie maar duidelijk maken dat er een heel teleurstellend jaar zit aan te komen, en er groot onrust op komst is in Maranello als blijkt dat de resultaten ook gaan tegenvallen en er niet zoals in Aus verbloemd kan worden dat ze echt flink achter de top twee zijn geraakt.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 13:22
    • rice

      Posts: 1.944

      @Raketbeest ik heb toch laatst echt één of andere insider horen zeggen dat hij verwacht dat Ferrari in Bahrein ijzersterk zal zijn en dat ze sneller zijn dan verwacht. Weet je wie die insider is? Ene Lewis Hamilton, schijnt een goede coureur te zijn heb ik horen zeggen ;)

      Leuk dat je altijd zulke dingen roep hier, maar je opmerkingen krijgen pas voet aan de grond als je ook eens een keer bronnen gebruikt die je uitspraken onderbouwen. Ik hoor je nu al een week zeggen dat het een zwaar jaar gaat worden voor Ferrari, vooralsnog stonden ze er in de kwali goed bij en hebben ze de 1e race gewonnen.

      • + 3
      • 28 maa 2018 - 13:43
    • Ik ben vooral benieuwd hoe zuinig de Ferrari voor de banden is, iets wat we na Melbourne nog niet kunnen beoordelen.
      Feit is wel dat deze Ferrari net als de vorige in de basis gewoon weer erg snel is en als Vettel dan ook nog gewend raakt aan deze Ferrari heb je gewoon een combinatie die voor de titel kan gaan. Favoriet zijn ze niet nee, maar ik zou ze geen absolute outsider willen noemen.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 13:44
    • Jezus Christus RB14, wat mankeert er aan jou?

      • + 9
      • 28 maa 2018 - 13:44
    • Edgar

      Posts: 1.469

      @ RB14

      Als Ferrari supporter, heb ik zelf nooit de illusie gehad dat Ferrari wel even kampioen zou worden dit seizoen, en als RB sneller is, so be it, ik denk eerder dat het voor de Max fans teleurstellender word als Max dit seizoen geen kampioen word, dus ja, en dan heb je al een teleurstellend seizoen achter de rug door al die uitvallen ;)

      • + 6
      • 28 maa 2018 - 13:50
    • Raye34

      Posts: 108

      @ SPEEDPUPPET lol :D

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 13:50
    • Rice, we spreken elkaar wel over zeg pak hem beet 5 races. Dan zal veel duidelijk zijn. De Ferrari van dit jaar heeft niet de snelheid van vorig jaar toen ze misschien wel de beste auto hadden. Ze hebben nog steeds een goede auto, maar Ferrari staat waar Red Bull stond halverwege vorig seizoen. Het derde team, af en toe strijden voor een dagsucces, maar de taart blijft over voor Red Bull en Mercedes dit seizoen. Vettels gezicht en houding zeggen zoveel! Zeker tov vorig seizoen! Maar als je hier iets zegt wat negatief over Ferrari is kun je een zware tijd verwachten. Maar zij die mij nu aanvallen, wees dan ook zo flink om mij over 4 a 5 races gelijk te geven en jullie te verontschuldigen voor jullie aanvallen op mij persoonlijk.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 13:54
    • Speedpuppet, nergens voor nodig om te gaan vloeken en schelden. Overigens is de kwalificatie van Red Bull zonder een extra party mode al gelijk of beter aan die van Ferrari die nog steeds een (weliswaar minder dan vorig jaar) turbo knopje hebben. En dat op een power circuit!! Daar is toch ook al heel veel mee gezegd.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 13:57
    • beerkuh

      Posts: 2.189

      @raket beest 14 , goh best intressant om eens een onderbouwd stuk van jou te lezen zonder alle hossana voor RB alhoewel je het niet kan laten om de RB als veel en veel beter te bestempelen, wat overigens ook nog maar moet blijken, vooralsnog heeft Ferrari de win en RB niet maar dat terzijde.

      Ferrari isecht nog niet klaar met het upgraden en aanpassen, ik denk wel dat de ferrari zich net als de Mercedes van 2017 als een diva gedraagt, daar zal zeker aan gewerkt moeten worden, dat de PU goed is blijkt wel uit het feit dat de hazen het ontzettend goed doen, dez ehebben snelheid en schijnbaar gedraagt de Haas zich ook op de baan uitstekend.

      Flink achter de top 2 zie ik ze nog niet staan ik denk eerder op het niveau van RB met 1 verschil de Ferrari heeft een hogere topsnelheid wat zich op banen zoals de USA en Bakoe zal vertalen daar zal de RB er moeite zat mee hebben om de ferraris achter zich te houden!

      voor je begint dat ik een Ferrari fan ben dan moet ik je teleurstellen, ik ben fan van de F1, en ondanks dat ik een zwak heb voor rijders zoals Max en Alonso en Hamilton blijf ik nuchter en geniet van de sport zoals ie bedoeld is!

      • + 3
      • 28 maa 2018 - 13:58
    • NicoS

      Posts: 12.457

      @Edgar,
      Dat Max geen kampioen wordt dit jaar, dat is zo goed als zeker. Het enige wat mooi zou zijn als RBR en Ferrari het Mercedes erg lastig gaan maken. En dat lijkt er wel op.
      Maar Mercedes gaat ook dit seizoen de kampioen leveren.
      En dit zeg ik als Max fan, en nee dan ben ik echt niet teleurgesteld hoor.;)

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 14:03
    • Nicos, jammer dat je zo snel opgeeft, als fans moeten we tot het einde blijven geloven en positief blijven zijn voor de kansen van Max. Hij heeft onze steun nodig om als een David met Red Bull tegen het grote Goliath/Mercedes te vechten. Het kan echt hoor, als Mercedes een paar keer goed pech heeft en Red Bull op hun mindere banen geluk met wat regen of safety cars etc. En Max kan dan het karwei afmaken daar kunnen we wel van op aan!
      Beerkuh, Aus was vorig jaar 1.5 s achterstand voor RB en tegen de tijd dat ze in Baku waren was de RB al verrassend goed. Ik denk dus dat de Ferrari power dit seizoen door het olie verhaal al een heel stuk minder is. Als we er nu al naast staan in Aus, dan gaan we er zelfs op power circuits gewoon een hele mooie strijdt van maken. En dan komt het op de coureurs aan, dat zou geweldig zijn.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 14:11
    • rice

      Posts: 1.944

      @Nicos dit jaar Max fan geworden? Vorig jaar vertelde je regelmatig dat je Hamilton fan was ;)

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 14:28
    • @RB14, wtf is wrong with you? Kop jij stoeptegels of zo?

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:31
    • beerkuh

      Posts: 2.189

      @raket Beest tjoooohhhh wat jammer dat je nu gelijk weer met David en Goliath begint! echt jammer, wat Bakoe betreft de zege van Ricci was zeer afgetekend de Ferrari was daar echt wel stukken beter, je schermt nu met het feit dat RB afgelopen seizoen de 3e was bij de start en dat ze een inhaalslag gemaakt hebben! ik heb nieuws aan het einde van het seizoen stond Ferrari nog netjes 2e! RB had welliswaar een aantal overwinningen maar dat verwacht ik dit jaar ook wel! en je roeptoeterd wel telkens dat david en Goliath verhaal maar geloof me dat gaat niet helemaal op want RB spendeert echt wel Fors in de F1!!! op een Power circuit heeft de RB nu echt helemaal niks te zoeken, wat ook bevestigd wordt door RB zelf! daar worden ze onder normale omstandigheden alleen 4e en 5e, afhakelijk wat de hazen daar gaan doen! wat mij betreft is RB nog ver weg van een evt WK en hoe spijtig ook daar zullen we het mee moeten doen!

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 14:49
    • NicoS

      Posts: 12.457

      @Rice,
      Ik heb hier meermaals verkondigd dat Hamilton en Verstappen mijn favorieten zijn, en dat ik een zwak heb voor Kimi. Dat laatste komt nog uit zijn McLaren tijd.
      Ik ben besmet geraakt met het F1 virus, door ene Jos Verstappen, maar dat terzijde.;)

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 15:02
    • RB14 roept wat hij al 2 seizoenen roept.. laat die jongen toch dromen in zijn eigen fantasiewereld ... zijn "insiders" zijn ongetwijfeld peptalk en/of olav mol ...

      "RB staat ernaast, dat was duidelijk in Australie" ... Vettel P1 ... Max P6 ... Ferrari wint, RB geraakt niet voorbij een Mclaren ... time to wake up boy ..

      Vorig jaar ook veel blabla maar weinig facts en resultaten ... zo kennen we hem ?

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 15:54
    • Heerlijk hoe RB14 zo religieus in een oppermachtig Red Bull Raring gelooft. Ik vind het helemaal niet erg, zo'n fans moeten er ook zijn.

      Ik vrees wel de dag dat zijn hoop/voorspelling niet uitkomt... Dan krijgt hij hier een emmer ***** te verduren.

      Ik hoop dat Stoffel en MCL opeens miraculeus ontwikkelen en hij WK wordt. In een realistische versie is die hoop dat hij meer dan 50% van de races Alonso kan verslaan en MCL kan door ontwikkelen tot team4.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 15:57
    • Ik help het je hopen @WIMPIEPEDIA,
      Vind Stoffel een super sympathieke jongen en hij zal best talent genoeg hebben, vind hem alleen tot nu toe wat behoudend rijden.
      Totaal ander type coureur dan zijn teamgenoot, Hamilton of Max..
      Maakt niet zo'n stormachtige ontwikkeling door.
      Hopelijk weet hij me dit seizoen toch nog te verrassen, zou bijzonder mooi zijn als we hem eens op het podium zien

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 16:02
    • @ Jean Alesi

      Rosberg is ook WK geworden en kan bezwaarlijk een flamboyante rijder genoemd worden. Rijders als Max zijn peper en zout voor F1 en ik vind het geweldig om te zien. Stoffel heeft zich best indrukwekkend ontwikkeld vorig seizoen en ik denk dat hij misschien wat onderschat wordt op dit forum. Insiders vergelijken hem soms met Prost, en dat is toch niet verkeerd.

      • + 3
      • 28 maa 2018 - 16:07
    • True! Mooi vergelijking. Maar ook "Le Professeur" versloeg zo nu en dan een pure racer als Ayrton Senna...
      Ik hoop dus eigenlijk dat hij dit seizoen de grote Alonso het nog moeilijk weet te maken, dat is het beste visitekaartje wat onze Stoffel kan afgeven :)

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 16:12
    • Wimpiepedia, als ik gelijk krijg en over 5 races Red Bull de paarden uit Maranello hebben geslacht, zal ik dat hier dan ook te horen krijgen? Ik weet het antwoord al, maar ik ben overtuigd van mijn gelijk! Red Bull is sterker dan Ferrari, en gaan dit seizoen iedere race een beetje meer afstand nemen. Of het goed genoeg is Mercedes te verslaan met hun party modus dat weet ik niet maar ik zal het nooit opgeven en ik zal Max en Red Bull Racing tot aan de laatste race blijven steunen, tot het bittere eind en de dood of de gladiolen. Ik gun het na zoveel jaren technische dominantie van mercedes zo hard aan Red Bull Racing en de teamleiding en de engineers en Max.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 16:19
    • Gladiolen? Hahahah :-D Gladiatoren zal je bedoelen? ;)

      Ik heb al een aardige tet gelachen met jou, roestmop!! :-p

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 17:57
    • @Damon, ik heb Singapore gezien, dat was een race-incident gebaseerd op een onfortuinlijke samenloop van feiten.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 20:16
    • @raket scheet 14, we spreken elkaar over 5 races. Is dat net zoiets als dat je afgelopen weekend bepaalde forumleden, na de race, zou spreken?
      Jij bent toch niet toevallig Tom Coronel, toch?

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 20:19
    • Iedereen doet wat lacherig over wat RB14 zegt, dat lokt ie zelf ook een beetje uit natuurlijk. Maar tot nog toe ben ik zeer onder de indruk van de Red Bull. Een Mercedes met Hamilton achter het stuur en party mode aan is nog te veel van het goede maar Ferrari moet gaan uitkijken denk ik. Als RB ze uit kan dagen op de power circuits dan hebben ze een probleem. Bahrein is een beetje van beide en ik verwacht dat het spannend gaat worden daar.

      • + 3
      • 28 maa 2018 - 20:24
    • @RB14: je krijgt van mij met plezier een +1 als RBR over 5 races duidelijk voor Ferrari staat. Zelf denk ik dat het dan nog altijd close is tussen beide teams.

      @F1 BENELUX: je mag zo hard lachen als je wil, "dood of de gladiolen" is wel de correcte uitdrukking.

      Waar komt de uitdrukking de dood of de gladiolen vandaan en wat wordt ermee bedoeld?

      De dood of de gladiolen betekent 'ik waag het erop: het wordt een mislukking óf een glorieuze overwinning', 'alles of niets'.

      Deze uitdrukking komt waarschijnlijk uit de wielersport. Als een wielrenner een koers of rit gewonnen heeft, krijgt hij/zij op het podium een grote bos bloemen (de 'gladiolen'). Om te kunnen winnen, moet een wielrenner vaak al zijn krachten aanspreken én het lef hebben om een beslissende versnelling te plaatsen. Dat geldt vooral voor massasprints, want daarin worden er veel risico's genomen.

      • + 0
      • 29 maa 2018 - 13:13
  • FF off topic las net op een andere site dat er teams zijn die een onderzoek willen naar Ferrari en Haas hun samenwerking.
    Wat een wereld die F1....driekwart is gelogen en die andere kwart is niet waar, roddel, achterklap en wantrouwen....oh ja en auto's die niet kunnen inhalen op Melbourne :)

    • + 1
    • 28 maa 2018 - 12:20
    • Edgar

      Posts: 1.469

      Klopt, heb ik ook gelezen, zou om Force India gaan en McLaren die vragen hadden over de 'samenwerking' tussen Ferrari en Haas, omdat Haas ineens zo snel zou zijn.

      Ik zeg, bij vragen van andere teams, doe je iets goed;)

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 13:10
    • Tja lijkt me wel terecht, onderzoeken is altijd goed. Toro Rosso rijdt ook niet met een Red Bull chassis rond. Het moet allemaal wel eerlijk blijven!

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:23
    • Haas rijdt ook niet met een Ferrari-chassis rond, wel met één van Dallara. Lijkt me toch vrij duidelijk. Klantenchassis zijn namelijk verboden.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:37
    • Running, Haas heeft toch wel heel erg veel onderdelen van ferrari overgenomen. En dat ze plotseling zo verschrikkelijk snel zijn is ook toch echt opvallend te nomene..

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:39
    • Edgar

      Posts: 1.469

      Raket Beest 14

      als jij je een beetje verdiept zou hebben, dan wist jij dat het chassis van Haas niet van Ferrari komt maar van Dalara, dus dat is best eerlijk, daarnaast zit er op de Haas allerlei onderdelen die zij officieel mogen kopen van Ferrari (wielophangingen, motor versnellingsbak etc). De vraag is meer in hoeverre de samenwerking gaat.

      en wat eerlijkheid betreft kan je ook die samenwerking dan tussen Rb en Torro Rosso onderzoeken, Helmut zit toch ook met zijn neus op de Honda motor om voor hun wenselijke info in te winnen, met het glazen oog op volgend seizoen, en welk personeel loopt er bij TR? Van RB of TR? Ja het is een zusterteam ipv een klanten team. Zo kan je aan de gang blijven, vind je ook niet.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:44
    • rice

      Posts: 1.944

      Precies edgar, het enige waar ze over kunnen vallen is dat Dalara de windtunnel van Ferrari af en toe mag gebruiken. Haas koopt alle onderdelen in die volgens het reglement gekocht mogen worden, dus daar kunnen andere teams niet over zeuren.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:49
    • NicoS

      Posts: 12.457

      RUTH,
      Maar als Dallara nou de tekeningen van de Ferrari van vorig seizoen heeft kunnen inzien?

      • + 3
      • 28 maa 2018 - 14:05
    • @Nicos, kijk er is iemand bij de les ;)

      Die Ferrari uhhh Haas is gewoon schaamteloos gekopieerd. De andere teams hebben gewoon een punt. Haas, zo kort in de F1, en nu al het 4e team? Dan kan eigenlijk gewoon niet.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:34
    • rice

      Posts: 1.944

      @nicos je hoeft Dallara echt niet te vertellen hoe ze een chassis bouwen. Als het op kennis aankomt is Dallara misschien wel het meest ervaren bedrijf hierin. Ze bouwen meer dan 300 verschillende chassis per jaar voor GP2, GP3, indycar, WEC en formule e.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 14:37
    • NicoS

      Posts: 12.457

      @Rice,
      Dat Dallara wel weet hoe ze een chassis moeten bouwen, daar twijfel ik geen moment aan.
      Maar als daarvoor tekeningen zijn gebruikt van de Ferrari van vorig seizoen, dan hoeft je niet zo veel zelf uit te zoeken. Op die manier bespaar je heel wat kosten.
      Ik zeg ook niet dat het zo is, maar ik sluit het ook niet uit.
      In de F1 sluit ik sowieso niets uit.;)

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:51
    • NicoS

      Posts: 12.457

      @Rice
      Het chassis voor die klasse's die jij noemt zijn allen een standaard klasse, hiervoor hoeven ze alleen de tekeningen aan te houden, en hoeven ze niets zelf te ontwikkelen.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 14:54
    • rice

      Posts: 1.944

      @Nicos die tekeningen moeten eerst gemaakt worden en het chassis moet ook ontwikkeld worden. En dat doet Dallara allemaal in eigen huis. Ze hebben kort geleden zelfs een compleet eigen auto ontwikkeld voor de straat.

      Je zet Dallara nu iets te makkelijk weg als een simpele productent die dingen maakt vanaf een tekening. Dallara is echt wel meer dan dat, ze hebben een complete design en ontwikkel afdeling waar ze in-house alles ontwikkelen. Daarnaast hebben ze in Indianapolis een nieuwe engineering afdeling voor research & development zitten speciaal voor de indycar.

      Denk dat teams als Torro Rosso en Force India best jaloers zijn op wat Dallara allemaal heeft staan in hun fabriek.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 15:03
    • NicoS

      Posts: 12.457

      @Rice,
      Nogmaals, ik onderschat Dallara helemaal niet, dat is ook niet wat ik probeer duidelijk te maken.
      De tekeningen van de Ferrari van vorig seizoen zijn er gewoon, die hoeven niet opnieuw ontworpen te worden.
      Zo lastig is het toch niet om te begrijpen wat ik bedoel?

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 15:52
    • Je moet toch samenwerken wil je Mercedes verslaan.

      Je gaat dan niet samenwerken met een te zware directe concurrent. Dus ga je voor een van je bevriende teams.

      In dit geval haas. Opzich helemaal niks mis mee.

      Zou persoonlijk best Klantenchassis terug willen zien.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 20:21
    • En zolang Ferrari die tekeningen wil doorgeven, dan is er toch niets illegaals? Dallara heeft nog altijd het chassis zelf ontworpen, ook al hadden ze tekeningen van Ferrari. Dat moet ook wel met onderdelen van dit seizoen (oa nieuwe ophanging etc). Het werd pas illegaal als Ferrari het chassis van vorig seizoen gewoon verkocht aan Haas of wanneer Haas de tekeningen onrechtmatig gekregen heeft, zoals McLaren ooit heeft gedaan.

      Ik snap ook niet waar de hele heisa vandaan komt, vorig jaar en het jaar voordien was het ook gewoon zo? Het is dat McLaren en Force India er nu wel last van hebben dat ze klagen, anders was er niemand die er naar kraaide.

      • + 0
      • 30 maa 2018 - 23:54
  • marcio

    Posts: 2.532

    Hmm...jammer!! Dat wordt dus weer een jaar zoals in 2014 toen hij niet tevreden was over de bolide van RBR. Nu snap ik waarom Kimi hem de baas was tijdens de kwalificatie.

    • + 0
    • 28 maa 2018 - 12:21
    • Ja want na 1 kwalificatie kunnen we dat natuurlijk al concluderen.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 12:32
    • Vettel had geen foutloze ronde, vanaf volgende kwalificatie is hij Kimi gewoon weer de baas.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 13:08
    • Tja dit heb ik tijdens de wintertests al meteen gezegd, Vettel had het gezicht van een oorwurm, itt vorig jaar toen die het bijna van de daken achreeuwde van blijdschap. Goede coureurs voelen meteen of ze een winnende auto hebben of dat het niet genoeg zal zijn voor een WK. Vettel weet het al.

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 13:24
    • Ik heb al gezegd
      Ik verkondig al lang
      Eerst werd ik voor gek verklaard, maar nu...

      Dat zijn allemaal verboden teksten voor jou Raketbeest. Je ging net zo lekker man. Hou vol. Je bent beter af zonder die nutteloze toevoegingen

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 13:57
    • Irvine

      Posts: 173

      Vettel is Kimi weer de baas als de auto weer op rails ligt. Zodra hij ook maar een iets grillige auto heeft, mist Vettel de rauwe coureurskwaliteiten om meer uit de auto te halen dan er in zit.

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:01
    • Wat @Tieske zegt heb ik tijdens de wintertests ook al gezegd, nml dat je dat soort teksten niet meer moet gebruiken RB14, toen verklaarden ze me nog voor gek, en nu geven ze me gelijk

      • + 2
      • 28 maa 2018 - 14:03
    • De kapper was ook zijn kapsel niet de baas zie ik..

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 14:34
  • PKracing

    Posts: 800

    Tja moet je haar maar niet zo'n rare naam geven....haha

    • + 1
    • 28 maa 2018 - 12:22
  • louc_

    Posts: 2.280

    Nogthans zag ik andere meer glijden dan Vettel!

    • + 0
    • 28 maa 2018 - 12:44
    • Irvine

      Posts: 173

      De anderen durven meer te vragen van hun bolide om te proberen het gat te dichten, Vettel wacht dat een upgrade zijn probleem oplost

      • + 1
      • 28 maa 2018 - 14:15
  • Als hij dit seizoen in elk geval al eens de baas is over zijn emoties, zijn we alweer een stuk opgeschoten.

    • + 1
    • 28 maa 2018 - 13:10
    • Ik zie hem liever baas blijven over de emoties en (eindelijk) weer eens een Ferrari titel behalen.
      Maar beetje dubbel gevoel, vind zijn agressie ook vaak zeer vermakelijk, vind hem daarom (samen met Max) de leukste racers uit de F1

      • + 4
      • 28 maa 2018 - 13:19
    • Ik vrees er voor... Vettel zal veel meer teleurstellingen gaan krijgen dan vorig seizoen, dus hij zal nog erger op de proef worden gesteld in zijn emoties. Ik denk dat hij zich nu al instelt op een verloren jaar overigens, aan zijn lichaamstaal en emoties te zien van afgelopen tijd.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 13:25
    • Irvine

      Posts: 173

      Reken maar dat er emoties gaan komen. Ook bij Hamilton, ondanks dat ie nu een psygologisch voordeel heeft, de MERC. Alleen is de eerste echt teleurstelling voor Hamilton. Deze twee 4-voudige kampioen zullen er op gebrand zijn om als eerste de vijfde te pakken. Ik voorzie een seizoen vol met strijd, drama’s en bloed!

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 14:55
    • Ik kan me vinden in de opmerking van Jean. Ik hoop ook dat Vettel dit jaar zijn vijfde titel binnenhaalt en weer eens een prijs voor Ferrari wint, daarvoor zal hij echter wel wat minder heethoofd moeten zijn. En ja, ik ben het er ook mee eens dat dit af en toe vermakelijk kan zijn, maar vaak genoeg kan ik me er ook aan storen. Maar de agressie en drang in zijn rijden maken het dan wel weer mooi, dat mis ik bij Hamilton, terwijl die dan weer meer focus mentaal kan hebben. Dat laatste is echter ook makkelijker met de beste auto van het veld natuurlijk.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 15:39
  • Die verdomde Loria....

    • + 1
    • 28 maa 2018 - 13:31
  • Kwestie van oefenen...

    • + 0
    • 28 maa 2018 - 14:31
  • Musky

    Posts: 2.187

    Is die bolide van Vettel er fysiek wel klaar voor is de vraag nu hij zijn bolide een vrouwelijke naam heeft gegeven?? Vettel kus haar, tongzoen met haar, vertroetel haar, geef haar elke week een trosje rode rozen etc. Daarmee gaat je bolide er zeker fysiek mee op vooruit.:-)

    • + 0
    • 28 maa 2018 - 16:36
    • Dat zul je nooit snappen als MCL fan wat passie is.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 17:47
  • myell

    Posts: 96

    Raket beest kun jij eens wat meer over jezelf vertellen? Over wat je zoal doet in het dagelijks leventje hoe oud je bent etc?
    Ik vind je een zeer bijzonder persoon vandaar dat ik vraag naar deze info. Bvd!

    • + 1
    • 28 maa 2018 - 18:39
    • Musky

      Posts: 2.187

      @Myell je kunt niet weten...... misschien is hij beroepswerkloos.:-)

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 18:47
    • Tja, dat krijg je als je een religieuze walm om je heen trekt, dat trekt altijd wel een paar goedgevloven aan die erin meegaan.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 19:01
    • Hai Myell leuk dat je mij interessant vindt:) helaas ben je een uitzondering hier maar dat maakt me niet uit ik ga mezelf er niet door aanpassen. Ben je ook fan van RBR/ Max specifiek? Velen hier weten mijn leeftijd inmiddels wel ik ben in de twintig. Heb enorm zin in volgend weekend, ik denk serieus dat Bahrain al weleens de grote ommekeer kan worden voor Red Bull en Max. Ferrari gaat daar tegenvallen en ik denk dat Mercedes het ook al moeilijk lrijgt in de race. Maar zoals in AUS kan er altijd iets geks gebeuren waardoor Max en Red Bull toch weer naast het podium grijpen, maar de kans wordt steeds groter want ik denk dat ze de echt een waar meesterwerk hebben gebouwd door het genie Newey en met Max in die auto wordt het puur genieten. Maar het kan nog een paar races duren voor het er echt uitkomt, maar ik heb een gevoel dat Bahrein al het feest kan openen.

      • + 0
      • 28 maa 2018 - 21:14
    • Ben je familie van Jomanda of zo? Man man.......

      • + 3
      • 28 maa 2018 - 23:14
  • LimboF1

    Posts: 4.770

    Dan hoop ik voor hem dat hij het inorde krijgt. Een coureur die zijn voertuig niet vertrouwt zal nooit voluit kunnen gaan. Maar Vettel en Ferrari krijgen dit wel voorelkaar, daar maak ik mij niet zo druk om. Het is eerder de vraag vanwege de spanning in het kampioenschap wanneer men dat gaat lukken.

    • + 0
    • 28 maa 2018 - 19:27
  • Sieper

    Posts: 1.290

    Och, zo lang ze nog de baas zijn over HAAS.

    • + 0
    • 28 maa 2018 - 23:59

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar