user icon

Toto Wolff: "Soms zit het mee, soms zit het tegen"

  • Gepubliceerd op 27 maa 2018 08:54
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes likt de wonden nadat het de winst in de Grand Prix van Australië door de vingers zag glippen. Lewis Hamilton vertrok van pole position en reed tot zijn pitstop comfortabel aan de leiding. Een paar ronden na zijn stop was een virtuele safety car-situatie nodig vanwege de gestrande Haas F1 van Romain Grosjean en dat was koren op de molen van Ferrari.

Het stelde Sebastian Vettel namelijk in de gelegenheid om een pitstop te maken en voor Hamilton terug te komen op de baan. Een inschattingsfoutje van Mercedes, maar motorsportbaas Toto Wolff kan er wel mee leven. "Zoals altijd in autosport met een virtuele safety car of een echte safety car, soms zit het mee en soms zit het tegen. Dit keer zat het voor ons tegen."

"Het enige dat we hadden kunnen doen om dit te voorkomen was Lewis na diens pitstop meer laten pushen om het gat naar Vettel te verkleinen. Maar wetende dat de banden het veertig ronden vol moesten houden was het belangrijk om niet te veel van het rubber te vergen. Bovendien was Hamilton op dat moment al sneller dan Vettel, dus het gat slonk sowieso al."

"Het was duidelijk dat we moesten reageren op de pitstop van Kimi Raikkonen omdat het gevaar op een undercut bestond, waardoor we deze strategie moesten volgen en blootgesteld werden aan de risico's van een safety car-periode of virtuele safety car. Tot dat moment hadden we de boel aardig onder controle. De snelheid was goed."

"Volgens onze berekeningen had Vettel vijftien seconden nodig om ons voorbij te gaan. We zaten continu rond een marge van drie of vier seconden. Plotseling zagen we op de beelden dat Vettel voor Hamilton op de baan kwam. Daar hebben we nog geen verklaring voor. De software of het systeem dat we al vijf jaar gebruiken heeft ons gewoon het verkeerde cijfer gegeven."

Reacties (20)

Login om te reageren
  • Het moet natuurlijk niet te gemakkelijk gaan ;)

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 09:11
  • Supersoft

    Posts: 987

    Het systeem even opnieuw opstarten.?:-p

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 09:37
    • Zelf logisch nadenken kan de software ook helpen ;)

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 12:44
  • "Plotseling zagen we op de beelden dat Vettel voor Hamilton op de baan kwam. Daar hebben we nog geen verklaring voor."

    Vettel werd gewoon geteleporteerd, kan niet anders ;-)

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 10:01
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Het was een hologram van Vettel, Vettel zelf had z'n auto stiekem in de garage geparkeerd.
      Als Hamilton dat had geweten, had hij natuurlijk gewoon door Vettel heen kunnen rijden.;)

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 10:14
  • Rimmer

    Posts: 8.327

    De waarheid was dat de achterbanden naar de gallemiezen gingen en ze gewoon moesten stoppen.
    Vettel en Ferrari pasten de aloude truc van bandjes sparen toe en konden zo lachend gebruik maken van de mogelijkheden die zich even later voordeden.
    Precies dezelfde tactiek had Mercedes kunnen toepassen als Bottas niet geblunderd had. Dan hadden ze misschien een Mercedes aan de zege geholpen.
    Nu kwam het op Lewis aan en die gaf direct alles om bij Kimi weg te rijden waarbij de 1000 pk partystand nogal ruw voor de bandjes was.
    Ferrari had dit ingecalculeerd en Kimi had de opdracht om te proberen lewis maximaal te pushen terwijl Vettel de kansen zou spreiden door te sparen en lang door te rijden.
    Software die een paar seconde kwijtraakt hahahaha wat een kul.

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 10:04
    • Ik hoop zo erg dat MB geen toneel speelt zoals afgelopen jaar, want dat zou betekenen dat het seizoen tenminste extra spanning met zich mee brengt. Maar ik ben bang dat het niet zo is..

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 10:07
    • Toto-toneel, van de 10 woorden zijn er 9 gelogen en dat laatste woord is zwaar overdreven ;-)

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 10:10
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      ik moet mijn excuses aanbieden!
      Pak net mijn Casio G-shock rangeman die al 5 jaar oud is. Deed het altijd feilloos, niet stuk te krijgen maar ik doe hem om, kijk naar de tijd en ik zie zomaar opeens de secondeteller van 6 naar 9 springen!!!! 3 seconden verdwenen!!
      Daarna deed het weer zoals de 5 jaar daarvoor. Bizar.
      Toto excuus jongen! Ik zat fout hahaha

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 10:11
    • NicoS

      Posts: 12.440

      @Rimmer,
      Beschikt Ferrari dan over zo'n glazen bol, zoals veel forumleden hier?
      Want je kunt nooit van tevoren weten of er een VSC komt natuurlijk.;)
      Zonder VSC was Vettel weer gewoon als derde op de baan gekomen, want Kimi en Hamilton waren na hun stop sneller dan Vettel.

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 10:18
    • Rimmer

      Posts: 8.327

      Nicos: natuurlijk beschikt Ferrari niet over een glazenbol maar wat is het nut van je banden oproken achter Kimi en dan 1 rondje later ook gaan pitten? Dan kan je beter rustig aan doen, niet teveel in de vuile lucht rijden en banden en brandstof sparen zodat je later nog iets kan doen. Ik weet zeker dat dit scenario is besproken voor het geval Vettel achter Kimi door de eerste ronde zou komen. Dan blijft het een gokje op een VSC maar dat hoort erbij.
      Ferrari was gewoon slimmer en kon deze optie kiezen omdat Bottas zichzelf had uitgeschakeld. Er viel weinig te verliezen en veel te winnen.

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 10:26
    • @nicos, maar stel je weet het WEL vantevoren ;)

      • + 1
      • 27 maa 2018 - 10:53
    • Kgundi

      Posts: 581

      Haha @Maximiliaan heeft hele stoute gedachten..

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 11:51
    • NicoS

      Posts: 12.440

      Mijn naam is Haas....;)

      • + 2
      • 27 maa 2018 - 13:26
    • Rimmer volkomen normaal wat Mercedes heeft gedaan. Dit zou elk team gedaan hebben om een undercut van Kimi te voorkomen. Wel knap hoe je je verhaal bij elkaar hebt kunnen verzinnen.
      Alleen jammer dat het op gebakken lucht is gebaseerd.

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 15:58
  • F1jos

    Posts: 846

    Als je steeds vasthoudt aan de dominantie, zal deze als zandkorrels door je vingers glippen.

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 11:29
  • Hamilton moet het dit jaar met 3 motoren doen, dan vind ik 3 toetsenborden het maximum voor Toto dit jaar.

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 11:47
  • Kortom een dure fout van Mercedes. 7 dure punten in rook op.

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 11:51
    • En Lewis die de komende 2 weken op water en brood moet overleven, omdat hij zijn dikke overwinningspremie in rook zag opgaan.

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 12:47
  • jd2000

    Posts: 4.680

    Ik ben blij dat het een keer tegen zit. Enigste manier waarop Ferrari en Red Bull een beetje kunnen bijbenen.

    • + 0
    • 27 maa 2018 - 18:03

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar