user icon

Daniel Ricciardo: "Onze racesnelheid zit heel dichtbij die van Ferrari"

  • Gepubliceerd op 25 maa 2018 09:58
  • comments 85
  • Door: Rik Klein Entink

Daniel Ricciardo kreeg een gridstraf van drie plaatsen voor de race van Australië en startte derhalve op de achtste plaats. Uiteindelijk eindigde hij net buiten het podium op de vierde plaats en hij was redelijk positief over de uitkomst.

Tegen Sky Sports F1 vertelt Ricciardo: "Natuurlijk heb ik er alles aangedaan om Kimi voorbij te gaan, maar het is een lastig circuit om in te halen. Aan de andere kant hebben wij de snelste raceronde neergezet, dus dat is een goed teken voor de weken die komen gaan. We zitten heel dichtbij de snelheid van de Ferrari's en met die snelste ronde waren wij de één van de snelste zo niet de snelste op het circuit vandaag. 

De Australiër kijkt dan ook met een positieve blik naar de toekomst: "Hopelijk is dit representatief voor wat ons te wachten staat. We moeten nog steeds de snelheid vinden als het gaat om één ronde, maar de racesnelheid is goed."

Reacties (85)

Login om te reageren
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Ik denk ook dat Red Bull er wel gewoon bij zit. Dit was gewoon geen topweekend voor Red Bull qua resultaten als we kijken dat Ric (al dan niet terecht) 3 plaatsen straf krijgt en Max die met de start wat pech heeft en daardoor een verloren race rijden waarin P4 en P5 het maximaal haalbare is. Nou dan rijdt Alonso nog een prima race en wordt het P4 en P6. Op naar Bahrein.

    • + 1
    • 25 maa 2018 - 10:14
    • Zwaar geflatteerd idd. Mijn bewering van gister staat nog steeds: ze zijn Ferrari voorbij. En gezien hun ontwikkeltempo gaat Ferrari een verloren seizoen tegemoet. Vettel lijkt het ook te beseffen, op het podium en daarna aan de pers. Dit wordt een heel erg zwaar jaar voor de Scuderia en het is ze gegund dat ze deze enorme mazzel nu in de eerste race hebben, want van zulke dingen moet het dit seizoen voor hun komen. Op pure race pace zullen ze echt hard dr afgaan door zowel Merc als RB. Ik vrees voor Ferrari en het temperament van Vettel gedurende het seizoen als dat ook bij hun en de fans definitief is ingedaald. Donkere wolken zullen zich wederom samenpakken boven Maranello en de onrust zal weer terugkomen zoals we dat altijd zien bij Ferrari als resultaten achterblijven.

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 10:27
    • silsur

      Posts: 1.017

      Het verschil met vorig jaar is erg groot, in positieve zin voor RB. Vorig jaar hadden ze de mismatch met de simulatie data. Dit jaar zitten ze er veel dichter bij, met aan het einde zeer snelle rondes van RIC. MER waarschijnlijk nog een maatje te groot, maar ik hoop toch op leuke gevechten met FER en hier en daar een overwinning.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:41
    • fryslan

      Posts: 172

      Wat blijft en dat hebben we allemaal kunnen zien is dat er bijna niet ingehaald kan worden. Voor mijn gevoel is het middenveld veel dichter naar RB gekropen. Dat inhalen is natuurlijk wel de attractie voor de sport. Nu is het meer "een optocht". Op den duur is dit niet goed voor de sport.
      Het zou best kunnen zijn dat ik er naast zit maar voor mij staat het nog lang niet als een paal boven water dat RB Ferrari voorbij is.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:46
    • Fryslan maak je geen zorgen dit circuit maskeert alles. Mercedes van Bottas heeft een halve race achter Renault gereden kwam e rook niet voorbij en de Merc is 2s per ronde sneller. Red Bull gaat een aanval doen op het grote en machtige Mercedes, Max zal voor t eerst in zijn leven voor de titel kunnen vechten. Ferrari zal gedesillusioneerd achterblijven met de kruimels.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:49
    • Zwaar geflatteerd idd. Mijn bewering van gister staat nog steeds: ze zijn Ferrari voorbij. En gezien hun ontwikkeltempo gaat Ferrari een verloren seizoen tegemoet. Vettel lijkt het ook te beseffen, op het podium en daarna aan de pers.

      Lees voor de gein eens goed dit stukje tekst van je.

      Verder blijft je net als gisteren en al die keren daarvoor hangen in je Nostradamus modus. Terwijl keer op keer je visioenen en beweringen half tot niet uitkomen. Mede doordat je telkens genoeg ruimte laat dat je hem weer kan bijstellen en bij je bewering kunt blijven.

      Aardbevingen en vuur van het centrum van de Aarde, zal bevingen veroorzaken in de Nieuwe Stad. Twee grote rotsen zullen lange tijd oorlog voeren, en Arethusa (een soort bloem) zal een nieuwe rivier rood verven.” :D

      Verder lekker blijven posten hier. Je tovert in ieder geval een glimlach op menig gezicht en ben je in principe gewoon een hele aandoenlijke jongen

      • + 3
      • 25 maa 2018 - 10:55
    • Rakket Feest hou gewoon je bek! je zit gewoon de boel uit te lokken met je achterlijke berichten...

      • + 4
      • 25 maa 2018 - 10:58
    • Beetle

      Posts: 1.591

      Je kan wel de snellere auto hebben maar zoals Max vandaag heeft gereden is ie nog geen rivaal voor Ferrari. Hooguit voor McLaren en Haas.
      En Riciardo is toch wel de slimmere van de twee.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 11:06
    • silsur

      Posts: 1.017

      @alonsofan, waarom nou? Waarom schelden? Waarom gun je iemand niet (zijn nogal overtrokken) positivisme? Waarom niet gewoon een leuke inhoudelijke discussie over en genieten van de race van Alonso (die best de moeite waard was)?

      • + 7
      • 25 maa 2018 - 11:07
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Ach donder toch op. Jij bent degene die iedereen uit loopt te lokken @ Alonso fan. Dit kun je checken onder zo'n beetje ieder topic waar jij vandaag op hebt gereageerd. Gefrustreerd dat Mclaren het nog steeds niet allemaal voor elkaar krijgt? Of misschien dat Alonso op geen enkele manier Ricciardo kon volgen? Wellicht toch het besef dat Mclaren dit jaar een bijrol gaat spelen?

      • + 8
      • 25 maa 2018 - 11:09
    • @ BONSAI ook een alias?

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 11:11
    • @ALONSO FAN Je bent zelf hier de boel uit te lokken met al je reacties trouwens wat zegt een RB14 verkeerd dan.Als je het niet zint reageer dan niet of reageer eens normaal man.

      • + 6
      • 25 maa 2018 - 11:17
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Alias van wie? Ook al van Raket Beest? Misschien moet je je eerst eens verdiepen in iets voordat je er over oordeelt. Als je in mijn reacties had teruggezocht zie je dat ik vaker kritisch ben op Raket Beest dan dat ik positief over hem ben of met hem mee praat. Echter, de laatste tijd is hij alleen nog (extreem) positief over Verstappen en speelt hij niet meer zo direct op de man. Jij loopt hier de laatste tijd gewoon te trollen en alles wat met Red Bull te maken heeft af te zeiken. Dus wie lokt er dan reacties uit?

      • + 4
      • 25 maa 2018 - 11:26
    • Ik dacht dat we hier een aantal modjes zouden krijgen die er af en toe eens iemand een poosje uit knikkerd? Liefst vanaf de 1e vrije training tot de maandag na de race.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 12:04
    • Jemig nu krijg ik al de Max fans over me heen.:-)

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 13:55
    • Wie de schoen past, trekke hem aan AF? Ik ben trouwens een Schumacher fan, maar bij gebrek aan beter is Max dus eigenlijk 2e keus. ;-)

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 14:19
    • lupo

      Posts: 43

      Alonso fan wat ben je toch een zielig mannetje . Laat een ieder in zijn waarde dat is het devies

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 15:51
    • @ ALONSO FAN Nee hoor niet alleen de Max fans ook de gemiddelde F1 fan.

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 16:06
    • Nondeju wat een gezelligheid hier na een daggie racen, ik trek er nog eentje open, proost!

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 18:53
  • Rimmer

    Posts: 8.771

    Het was zeker niet zo dramatisch als vorig jaar en ook niet zo dramatisch als de race van Verstappen het deed lijken.
    Kalm blijven en voor de bandjes zorgen en dan kan er wellicht elke race voor het podium gevochten worden. In iedergeval heeft Daniël zijn contractonderhandelingspositie wederom verstevigd.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 10:15
  • Kgundi

    Posts: 581

    Zo is dat. Het zat niet mee maar de potentie is er zeker!

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 10:20
  • Gun t ze, maar kom op zeg, Melbourne is nog nooit representatief geweest. En als ik de snelheid van Haas zie, vrees ik t ergste voor ze

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 10:21
    • Haas was niet zo snel hoor. Lagen op gegeven moment 12 sec achter op de top 4.

      Goede race van RIC!

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:29
    • Haas zit er sowieso achter. Ongeveer 1,5 seconden.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:29
    • Ja maar het zegt wel veel over de Ferrari motor?

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:32
    • Dit is het kampioenschap van de constructeurs in de F1 dit seizoen. Leuk begonnen Haas F1, maar de upgrade wedren gaan jullie weer verliezen dit seizoen. Ik schat in dat tijdens dit seizoen Haas weer langzaam naar de achtergrond gaat verdwijnen. RBR zie ik per raceweekend alleen maar sterker gaan worden.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 13:14
  • sailor

    Posts: 10.753

    Gewoon een puike race van hem , de wedstrijd begonnen met een gridpenalty en dan toch 4e worden achter de Ferrari's , meer zat er echt niet in

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 10:22
    • Inderdaad, als max WK wil worden zal hij toch wat aan z'n mentaliteit moeten doen, ja hij is jong. Maar toon wat meer geduld in het begin

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:30
    • DeBeuker

      Posts: 88

      Ik mag hopen dat Max niets aan zijn mentaliteit veranderd, dat is namelijk een winnaarsmentaliteit. Daar word die wereldwijd voor geprezen ,en na 1 wat mindere race zou die dat moeten veranderen ? Wat een onzin.

      • + 7
      • 25 maa 2018 - 10:47
    • @Proggames1981

      Dus Hamilton moet ook wat aan zijn mentaliteit en geduld doen? Die maakte net zo goed een fout waarbij hij bijna 2 seconden verloor op Vettel...

      • + 4
      • 25 maa 2018 - 10:50
    • Als jullie dat vinden prima, maar ricciardo heeft wel weer de punten...

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 11:02
    • Daar gaat het niet om. Je maakt gewoon een bewering die geen hout snijdt...

      Je ontwijkt overigens mijn vraag, omdat ik daarmee precies de spijker op de kop sla :)

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 11:11
    • Die fout van Verstappen zag je mijlenver aankomen,was gewoon over de limiet aan t rijden dat zag iedereen.die fout van Hamilton is wel als t veld niet meer bij elkaar zit en daar zit een groot verschil in

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 12:55
    • Blijkt achteraf geen fout te zijn geweest van Max. Lees interview van Hornet :)

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 22:30
    • "De Nederlander probeerde uit alle macht om de Deen snel weer te passeren, maar ging daarbij in de zesde ronde te wijd waardoor zijn diffuser beschadigde. Daarna kampte Verstappen met veel overstuur, wat enkele ronden later resulteerde in een spin in de eerste bocht. Verder dan de zesde plaats aan de finish kwam het jonge talent niet"
      Wie rijdt dan z'n diffuser kapot?? Hijzelf toch

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 22:37
    • Dude, weet je hoeveel rijders wijd gingen...Is gewoon pech dat net zijn diffuser kapot ging...

      Daarbij had iedereen het over zijn spin wat als grote fout werd gezien en dat is dus achteraf geen fout geweest...

      Sterker nog, achteraf gezien is het alleen nog maar knap dat hij de rest van de race nog zo heef kunnen rijden en zelfs Alonso onder druk kon zetten...

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 23:54
    • Praat t maar goed, volgens mij draait toch echt alleen Max aan dat stuurtje

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 08:04
    • Ik neem jou bij deze in ieder geval niet meer serieus, je kunt het bij feiten houden of dingen gewoon niet willen zien. Jij kiest voor het laatste, prima, maar dan pas ik om inhoudelijk te discussieren :)

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 10:11
    • Mij ergens van beschuldigen terwijl jij het niet bij de feiten houdt!Zo wijd als Verstappen in die bocht ging zag je niemand gaan. Gewoon z'n eigen fout, iets met oranje bril zal het wel zijn.
      Dit is wat horner er over zei:Horner said Verstappen had damaged the rear of his car after running wide at the fast Turn 11/12 left-right complex on lap six, which left him struggling with sporadic losses of downforce.

      "I think where he was unlucky was at the start," said Horner. "He had a good initial start, he went to the right of Vettel [and] he had a run at him.

      "But unfortunately he got boxed in there and Magnussen was able to take advantage of a clear track and faster line through the first couple of turns and sneak ahead of Max.

      "As soon as he was behind the Haas, knowing how tough it is to overtake around here, he absolutely went for it, got a bit wide I think [in] Turn 11/12 on lap six and that damaged the rear diffuser and created a significant imbalance for him, which he did incredibly well to manage for the rest of the race.

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 23:38
    • Haha, jij leest echt niet hé :)

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 08:28
    • Haha neem lekker Verstappen in bescherming zoals 80% van de nederlanders ligt t nooit aan max, wat jij ook weer beweert?

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 12:27
    • Dan lees maar de meest recente interviews :) Daarin wordt een hoop duidelijk waarom zijn race ging zoals het ging, maar als je dat niet wilt zien houdt het op.

      Zoals ik net ergens anders schreef:

      "Zoveel feiten en uitleg vanuit de teams zelf en nog gaan mensen beweren dat het aan Max zelf lag en dat hij gewoon niet kan rijden xD

      Straks wanneer hij een keer wereldkampioen is roepen de anti max fans nog dat het niet waar is en dat er met de beelden en punten geknoeid is :D"

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 13:13
    • Ben geen Max fan maar ook niet het tegenovergestelde... Denk echt dat hij in gelijke auto's de beste coureur van het hele veld is! Dat ook Hamilton niks tegen m in te brengen heeft... Maar ben niet van het ophemelen en geen fouten kunnen zien van eender welke coureur.. Dat hij WK wordt in een winnende auto is eenieder met kennis van F1 ook wel duidelijk

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 18:56
    • Maar het laatste wat ik erover zeg, hij was teveel aan het pushen, terwijl de race nog lang was, dat is toch z'n eigen fout bedoel ik. Bij Max zie je t aankomen door z'n jeugdig enthousiasme.. Bij de crash in Monaco met Grosjean zei ik tegen m'n vrouw:dit gaat binnen een paar rondes fout hij is te gretig, en dat is precies wat gebeurde. Afgelopen zondag zei ik precies hetzelfde tegen m'n vrouw, zag graag dat anders was geweest, maar z'n race was na de spin redelijk bekeken

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 19:02
    • Lees nu gewoon eens alle informatie wat naar buiten is gekomen vanuit Max en het team.

      Je blijft maar vasthouden aan wat je hebt gezien tijdens de race, maar snap je niet dat het blijkbaar een oorzaak had? Wat we nu pas NA de race weten...

      Lees dit bijvoorbeeld:

      www.f1today.net/nl(...)e-muur-kunnen-staan

      • + 0
      • 27 maa 2018 - 19:57
  • snailer

    Posts: 5.816

    Ric bewijst weer eens dat hij nog steeds de completere rijder is dan Verstappen. Maar wat is dit circuit toch saai. Snel een ander circuit graag.

    • + 7
    • 25 maa 2018 - 10:26
    • Ik zag de eerste paar rondjes al dat de wagen van VER niet helemaal goed was. Hij heeft het zelf ook gezegd na de race, Er waren wat dingen afgebroken. Heeft niets met een complerere rijder te maken.;)

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:32
    • RIC heeft ook al waar meer race km's in ze mik en is ook een stuk ouder. Een 20 jarige denkt echt anders dan een 28-jarige.
      Daarnaast kwam voor zowel VET en RIC de VSC erg goed uit.
      VER en HAM beiden te gretig om schade goed te maken. BOT heeft aangegeven dat dit een rukcircuit is. Monaco met kangaroes. Niet in te halen.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:37
    • silsur

      Posts: 1.017

      De defecten aan de wagen van VER zullen daar zeker niet geholpen hebben. Doet overigens niets af aan de solide race van RIC.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:42
    • snailer

      Posts: 5.816

      ROYALERE. jij moet wel de almighty f1 specialist zijn. Verstappen heeft alleen achter die Haas gezeten. Knap dat jij kan zien dat er iets met de auto was. Ik maak een diepe buiging voor je. Of... ik neem je postings vanaf nu minder serieus....
      Maar goed. Ik wist niet dat hij al voor de spin issues had. Dat las ik later. Toch blijf ik vinden dat zijn spin erg slordig was.
      Maar zowel Max als Ric zijn behoorlijk positief over de auto. Dat is dan wel wat waard

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 11:11
    • Eens met @royalere. Ik zei op de bank ook meteen 'die auto is veel te onrustig, waarschijnlijk iets niet oke aan de auto'. En de vergelijking met Ric herken ik totaal niet. Ook in deze race kreeg Verstappen verrassend goede rondetijden er uit ondanks de schade. Zo ook aangegeven door zijn team. Verstappen maakt een fout, maar om daar nu weer allerlei conclusies aan te verbinden. En er staat 'weer eens' dat Ric meer punten had in 2017 lag niet aan het fout dat Ric completer is. Sterker nog waren ze beide niet uitgevallen dan had Ric een behoorlijk stuk achter gelegen.

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 11:21
    • snailer

      Posts: 5.816

      Nino, waar heb ik het over punten gehad? En voor jouw perceptie: ik kijk na jaren gestopt te zijn met kijken weer naar f1 door max. Alleen kijk ik niet met een gekleurde bril dat is het verschil met veel anderen. Maar om dan toch serieus te reageren. Er zijn maar een paar races vorig jaar geweest waar de heten op de zelfde strategie zaten en periodes van die paar races ook alke twee in vrije lucht. Als je daar naar de rondetijden kijkt dan zie je amper verschil. Daarbij heeft max de naam goed voor de banden te zijn. Maar uit die paar races bleek juist Ric dat beter te doen. Er was vorig jaar nog een voorbeeld waarom ik vind dat Ric completer is. Bij acties is er vaak schade bij Max. Bij Ric zijn de acties meestal clean. Goed. Ik heb weer niets gezegd over punten.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 11:55
    • woelf

      Posts: 217

      snailer; je hebt hier wel een punt, en je mag gerust jou mening hier zeggen ook al zijn anderen het niet met je eens. zelf ben ik absoluut een max-fan, maar jijhebt wel een punt

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 12:19
    • Dank voor je reactie Snailer. De reden dat ik de punten aanhaalde is dat dit het enige was in 2017 waar door omstandigheden Ric beter in was. Ik ben het met je eens dat Ric en Max zeer dicht bij elkaar liggen. Dat Max meer schade rijdt bij acties heb ik zelf niet kunnen constateren. Daarnaast is Max beter in kwalificeren, in de regen en geeft meer technisch inhoudelijke feedback aan het team. Dit, samen met mijn vorige post, laat in mijn ogen zien dat Max in de breedte net iets beter is dan Ric.

      Maar jij zit daar anders in. En ben oprecht benieuwd naar je mening (daarom reageer ik ook). Dat is het leuke van een forum. Voel je in ieder geval niet persoonlijk aangesproken, mocht dat het geval zijn.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 16:19
    • snailer

      Posts: 5.816

      Nino (en woelf), ik ben dus ook een fan van Max. Dit komt door zijn rijstijl en zeker NIET omdat hij Nederlander is.
      Voor wat betreft schade. Zelfs de kampioensrace van HAM was er contact. Gelukkig voor max had hij toen geen schade maar dat had makkelijk gekund. Uit mijn hoofd weet ik het niet meer exact van Ric had dacht ik 1 keer schade. Verstappen een stuk of 6 keer. Hoe dan ook hoop ik dat hij vootal acties blijft maken.

      Hey is jammer dat het tijdens een race zelden regent. Daar is Max mogelijk nu al de beste. Met meer regen races in een seizoen zou dit zwaar wegen en voor zeker er voor zorgen dat hij completer is. En voor wat betreft mijn mening... die rondetijden en bandenmanagement zijn stats. Geen mening. De meeste mensen luisteren naar wat verslaggevers roepen: Max is goed in banden management. En hop iedereen gaat het herhalen. Voor je het weet is het de waarheid. Ik doe dat niet en wil het zelf graag zien. Overigens denk ik dat Max er ook goed in is. Echter toont data van vorig jaar aan dat Ric minstens net zo goed is. Duidelijkste voorbeeld? Check China vorig jaar. (Was het China dat hij vorig jaar derde werd?)

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 18:50
    • snailer

      Posts: 5.816

      En o ja. Of max betere feedback geeft kan ik niet beoordelen. Dit wordt weer geroepen door achterban en commentatoren. Zodra engineers en Horner gaan roepen dat max dat beter doet ga ik dat aannemen.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 18:54
    • Dank voor je reactie. Fijne avond.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 19:33
    • Jello

      Posts: 573

      @Marnoldi, dus wanneer Ricciardo het een keer beter doet is dat omdat hij meer meters gemaakt heeft? Geef nou toch eens toe dat Verstappen ook niet perfect is, Verstappen had vandaag een mindere en lastige dag, geen schande, en van Ricciardo verliezen is ook geen schande en daar zit hij zelfs meestal voor, volgende race nieuwe kansen. En wanneer bottas aangeeft dat het circuit bal is, is dat niet toevallig omdat hij een slecht weekend gehad heeft?

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 00:15
  • De strategie was achteraf de verkeerde. Supersoft starten heeft zin als je ook kan inhalen.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 10:28
    • Rimmer

      Posts: 8.771

      De strategie met ss was te dom voor woorden. Je weet dat de start alles is in Melbourne. Net als in Monaco.
      Dan ga je niet op een hardere band starten en plaatsen verliezen. Zeker niet als je de pace van de top hebt. Als ze gewoon op US waten gestart dan hadden ze meer grip gehad en misschien zelfs nog wel iemand bij de start gepakt.
      RBR gaat zeker niet vrijuit in deze.
      Daniël in de fout met de rode vlag op zaterdag.
      Max in de fout door teveel agressie.
      RBR in de fout met domme strategie.
      Uiteindelijk mogen ze in de handjes knijpen met dit resultaat. Snel vergeten en door naar Bahrein.
      Enige pluspunt: Renault was de meest betrouwbare motorleverancier.

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:39
    • silsur

      Posts: 1.017

      Als VER P2 gehaald had met qualifying (wat erin zat ivm zijn 'foutje'), had het denk ik een erg sterke keus geweest. Ze weten dat ze op Melbourne toch met iets anders dan de anderen moeten komen om strategische keuzes te creëren, ik vind het wel van lef getuigen en een mooie poging om te gebruikelijke Melbourne optocht te doorbreken.

      • + 2
      • 25 maa 2018 - 10:43
    • MisterED

      Posts: 285

      Juist ja! Dat was het hele probleem.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:49
    • Achteraf makkelijk hè, terwijl je nu ook niet weet hoe het was gelopen als ze hetzelfde als de rest hadden gedaan. Met zo'n strategie is tig man mee bezig en even zoveel computers. Ze zijn ongetwijfeld tot de conclusie gekomen dat ze wat anders dan de rest moesten proberen om kans te maken en ze hebben vast niet ingecalculeerd dat er iets kapot zou gaan aan 1 van de auto's. Ver. zei op voorhand al dat inhalen niet lukt hier, zelfs niet als je 1,5 sec sneller bent. Beetje te kort door de bocht jullie reacties vind ik.

      • + 3
      • 25 maa 2018 - 10:52
    • Men probeerde met de strategie iets te forceren en hebben daarmee een risico genomen. Mede doordat men wist toch geen vuist tegen Mercedes te kunnen maken en in een poging Ferrari te verschalken. Heeft verkeerd uitgepakt, dat is wel duidelijk.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 11:00
  • Ja de snelheid en betrouwbaarheid zijn beter dan vorig seizoen. Maar aan de titel moet je even niet meer denken. Ik ben al tevreden met 6 overwinningen.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 10:29
    • sailor

      Posts: 10.753

      Ik geloof echt niet dat ze de 6 halen dit seizoen

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:31
    • Kgundi

      Posts: 581

      Ik ga met @Royalere mee, 6 is mogelijk, zeker als de kwalificatie nog iets beter wordt.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:34
    • Met zes overwinningen doe je mee om de titel;-)

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:37
    • En we hebben pas 1 race gehad van de 21! Schade is beperkt gebleven. 17 puntjes op Vettel en 10 puntjes op Hamilton...

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 10:38
    • Mee eens, op de "echte" circuits gaan we een heel ander beeld zien denk ik en moeten ze hun slag kunnen slaan. Kampioenschap zal te hoog gegrepen zijn, maar wel redelijk aanhaken denk ik.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 10:57
    • Je bedoelt toch 13 punten op Vettel en 6 op Hamilton @ BRRACING? Of hebben we het hier niet over Ricciardo? ;)

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 12:27
    • Jammer dat je zo snel opgeeft. Er is nog helemaal niks in de hand nee ik zal je zelf iets vertellen. Ik vind dat Red Bull Racing dit weekend de grote winnaar is geweest. Ze hebben het weten te presteren om in de winter Ferrari voorbij te gaan terwijl ze het met een Renault moeten doen. En Ferrari is geen koekenbakkersteam. Ze hebben de pace van Mercedes en sat op een powercircuit als AUs is gigantisch indrukwekkend bijna onrealistisch. Puur door het niet kunnen inhalen is de uitslag enorm vertekend, op een normale baan was Max de beide Ferraris fluitend voorbij gezoefd en had misschien een kans op aanhaken bij Ham. Ze geloven bij RB in de titel en ze zien Max als eerste rijder, die mocht ook als eerste naar binnen zelfs terwijl die afhter Ricc reed, hij kreeg de betere strategie. Max gaat dit seizoen voor het WK vechten, in elk geval tot 4/5 races voor het einde. En dan is het aan de weergoden en de geluks/pech goden van een ploffende Mercedes etc.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 15:47
  • myell

    Posts: 97

    Raket beest wat ben jij toch een Kansloze rukker.

    • + 2
    • 25 maa 2018 - 11:08
    • Nee, jouw reactie laat veel intelligentie zien. Ook nog in het verkeerde boxje getypt.

      • + 5
      • 25 maa 2018 - 11:19
    • silsur

      Posts: 1.017

      Waarom nou myell? Kan je niet gewoon een leuke inhoudelijke discussie houden? (En type in ieder geval even in het goede boxje)

      • + 1
      • 25 maa 2018 - 11:50
    • Zou maar eens in de spiegel kijken en denken doe ik het vandaag met links of rechts.

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 11:57
  • wijnz

    Posts: 121

    Even het positieve: de renault motor is niet kapot gegaan, de snelste raceronde voor ricciardo en beide red bulls in de punten geeindigd.

    • + 3
    • 25 maa 2018 - 11:31
  • fryslan

    Posts: 172

    @Alonso Fan: Zou je misschien normale reacties kunnen geven. Dat is wel zo prettig.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 11:52
  • RedBull presteert naar behoren en een dagsucces zit er zeker in. Ontnuchterend is evenwel het prestatieniveau van Torro Rosso. Het ziet er niet naar uit dat RBR voor 2019 een motor alternatief hebben waarmee ze voor de titel kunnen vechten.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 11:58
    • silsur

      Posts: 1.017

      Denk dat het totaal pakket bij TR zwak is:
      - honda nog te weinig vermogen
      - geen sterke rijders
      - zwak chassis

      Opgeteld... lastig seizoen voor ze.

      On the bright side... de Honda motor bleef heel :-)

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 12:13
    • Volgens mij viel Gasly uit met een kapotte Honda;-)

      • + 0
      • 25 maa 2018 - 17:01
  • LimboF1

    Posts: 5.007

    Ik ben er nog niet helemaal van overtuigd dat RBR het eerste team achter Mercedes is. Ik denk dat Ferrari toch nog iets te snel is, maar dat komt puur door het motoren verschil. Maar goed RBR is wel een team dat opeens iets kan vinden, maar dat kan ook bij Ferrari het geval zijn.

    • + 0
    • 25 maa 2018 - 14:42

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 986
  • Podiums 35
  • Grand Prix 244
  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (32)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar