user icon

Max Verstappen baalt: "Verloor twee tienden in bocht 13"

  • Gepubliceerd op 24 maa 2018 08:28
  • comments 76
  • Door: Rutger Lauvenberg

Max Verstappen was niet helemaal tevreden met zijn vierde startplek voor de Grand Prix van Australië. De 20-jarige Nederlander maakte in bocht 13 een foutje en verloor daarmee naar eigen zeggen twee tienden. De Nederlander kwam niet verder dan 1:21.879 en start daardoor morgen achter de Ferrari's en de fenomenale Lewis Hamilton.

"Je bouwt het gewoon rustig op en we weten dat Lewis in Q3 de motor open kan draaien, dus dan kom je er sowieso niet aan," zei Nederlander na de kwalificatie voor de camera van Ziggo Sport. "Als je na de eerste run iets achter de Mercedes staat weet je dat het gat daarna iets groter zal zijn. Mijn rondje in Q3 was niet top. Ik maakte een foutje in bocht 13 en daarmee is twee tienden weg. In de bochten daarna kom je dan ook met oververhitte banden en verlies je daar nog meer."

"Maar ach we zitten dichtbij de Ferrari's, dus dat is positief. Die rode vlag was niet echt storend, alleen verloopt die bandenwissel voor de tweede run dan iets gehaast. We moeten even afwachten of het slim is om te starten op de Supersofts, want dat weet je nooit zeker. Maar voor ons lijkt dat de beste keuze, op basis van de tijden gisteren. Eerste rondes zal het wat lastiger zijn, maar je kunt toch niet inhalen hier, dus dat maakt ook niets uit."  

Reacties (76)

Login om te reageren
  • mario

    Posts: 8.676

    Dat was een duur foutje..... hij had anders zomaar op de eerste startrij kunnen staan....

    • + 1
    • 24 maa 2018 - 08:37
    • Hij was wel nog altijd een stuk beter dan Ric, die stond bijna op een seconde van Ham.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:39
    • Max baalde ook enorm. Dat was duidelijk te zien. De auto staat er. Dat geeft veel vertrouwen voor dit seizoen. Morgen wordt spannend. Starten met een hardere compund vanaf de eerste rij was super geweest.

      • + 3
      • 24 maa 2018 - 08:43
    • Ik denk dat hij ook weet hoe duur het foutje is. Gaat morgen hopelijk spannend worden.

      • + 2
      • 24 maa 2018 - 08:44
    • Hele dure fout dit, anders op p2 achter Ham aan maar met de waarschijnlijk betere strategie en kans op winst. Nu achter die slome Ferraris op een circuit waar je moeilijk kunt inhalen en een Vettel die zich weer kinderachtig zal gaan gedragen. Bij de start moet Max minimaal Vettel pakken en dan is Raikkonen makkelijker voorbij te gaan. Als die de eerste 5 rondjes achter die trage Ferraris blijft is de winst voor Ham.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:45
    • tegen de pers heeft Lewis gezegt dat hij geen knopje heeft gebruikt. Waarop vettel reageerde waar was je dan voor je snelste rond de. En Lewis zei om die lach van je gezicht te halen ?

      • + 3
      • 24 maa 2018 - 08:49
    • Je kan ook foutloos je ronden rijden en dan bijna 3 tienden achter je teamgenoot staan.

      Dit is gewoon een goed begin van het jaar van Verstappen. Iedere sessie sneller dan Ricciardo en in VT3 op intermediates deklasseerde hij toch even Vettel, Ricciardo, Bottas en de overige coureurs die toen ook bezig waren.

      Verstappen verbetert zich nog ieder jaar. Het kan nog een jaar of 8 duren voordat Verstappen zijn eigen top pas bereikt. Niks om je zorgen om te maken dus.

      • + 5
      • 24 maa 2018 - 08:52
    • Esdamion

      Posts: 887

      Ik begrijp heel die zin niet, dollebrekel.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 08:53
    • d@nny

      Posts: 2.660

      VET maakte ook een foutje in zijn flying lap volgens mij dus die twee tienden betekend niet automatisch eerste start rij voor Max.

      Hopelijk een goede start morgen en vanaf het begin vanaf P2 challengen.

      • + 2
      • 24 maa 2018 - 08:55
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Foutje van Bottas was duurder... Anders hadden Verstappen en Vettel überhaupt voor 2e rij gestreden.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:57
    • Raket Beest... Zucht... De “slome Ferrari’s”. Ze staan voor Max. En Vettel maakte zo’n zelfde fout.

      • + 4
      • 24 maa 2018 - 08:58
    • @raketbeest14,

      Bedankt voor je analyse, hoeven we morgen niet meer te kijken. *kuch*

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 10:10
    • als je niet kan inhalen,dan is er toch veel mis op een circuit.dat heeft toch niks meer te maken met racen.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 12:10
    • Of wordt Max morgen weer getrakteerd op een lekkere sandwich?

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 15:40
  • Die foutjes moeten er wel uit.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 08:39
    • Esdamion

      Posts: 887

      Tja, 4-voudig kampioen Vettel maakt ze ook. Het zijn geen robots.

      • + 10
      • 24 maa 2018 - 08:54
    • @esdamion dat moet je eigenlijk wel zijn als max van hamilton wil winnen. hamilton heeft immers het niveau van een robot geevenaard. als je niet van hamilton kan winnen kan je ook geen kampioen worden.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 10:38
    • Met de beste auto is het ook comfortabeler om als een robot te rijden @Petertje. Hamilton komt dit seizoen nog wel onder druk te staan. En dan zullen we zien of hij wel of niet kwetsbaar is.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 14:41
  • Rick F1

    Posts: 1.883

    Verstappen in Q3:

    1e run: 1.22.112 (309 km/u) - 27.160 (280 km/u) - 22.389 (289 km/u) - 32.563 (297 km/u)
    2e run: 1.21.879 (311 km/u) - 26.971 (288 km/u) - 22.241 (288 km/u) - 32.667 (298 km/u)

    • + 3
    • 24 maa 2018 - 08:40
    • Een tiende verloren in S3 dus t.o.v. zijn 1e ronde.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 08:44
    • The1Dijk

      Posts: 401

      Ja maar gezien de tienden winst in de andere sectoren, had hij in S3 denk ik ook een tiende kunnen winnen. Maar goed, als, als, als...
      Morgen raceday! Kan heel leuk worden.

      • + 2
      • 24 maa 2018 - 08:47
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Hij won 0,19 en 0,16 in de 1e en 2e sector. Dus dat de 3e sector 0,2 heeft gekost (want 0,10 langzamer) lijkt logisch, mogelijk zelfs meer want het is een lange sector.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 08:48
    • Rick zo werkt het niet, de baan wordt steeds sneller de allerlaatste ronde in Q3 was iedereen sowieso daardoor al een paar tienden sneller. Hij verloor door die fout 2 a 3 tienden.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 09:00
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      @RaketBeest14

      Welk bewijs heb je dat de baan sneller werd?

      1e rondje, asfalt 29 graden Celsius.
      2e rondje, asfalt 28 graden Celsius.
      Dat pleit niet voor jouw bewering.

      • + 4
      • 24 maa 2018 - 09:23
    • RemcvR

      Posts: 120

      @rick Waar haal jij deze informatie vandaan ?

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 09:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      De baan werd steeds sneller, niet door de baan temp maar omdat er steeds meer rubber op de baan komt. Rubber dat in de ochtend weggespoelt was.

      • + 4
      • 24 maa 2018 - 09:55
    • Cicero

      Posts: 907

      Ricky heeft nog iets te leren over f1 :)
      .
      Wel leuk dat Ferrari en rb redelijk aan elkaar gewaagd lijken te zijn. Ferrari van nature iets sneller dan de Red bull in kwalificatie, al maakt verstappen dat verschil wel aardig goed.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 10:50
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      10 auto's die 1 rondje vol gas gaan... dat zal flink wat rubber en dus tijdwinst opleveren!

      • + 0
      • 26 maa 2018 - 20:38
  • F1FAN76

    Posts: 666

    Klopt Max. Dat heeft je p2 gekost. Maar toch een goeie kwalificatie!
    Morgen wordt het interessant door te starten op de supersofts.
    Misschien een pudium?

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 08:41
    • Ik hoop wel dat Max ongeschonden de eerste ronde doorkomt. Met die twee Hazen vlak achter hem en starten op supersofts....

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:47
    • Esdamion

      Posts: 887

      Die Hazen moet ie wel voor kunnen blijven.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:51
    • ringo

      Posts: 3.433

      je hebt nog de ferrari's als hun de start missen , wat gebeurd erna, proberen goed te maken? leid soms tot crashes :)

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 13:38
  • jaapdeaap

    Posts: 838

    Dus nog steeds 4 tienden te kort op Hamilton.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 08:42
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      0,7 - 0,2 = 0,5

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:44
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Nog erger dus. Hopelijk komt Renault snel met updates en een kwali modus.

      Is gewoon belachelijk, ze hebben de hele winter de tijd gehad om een kwalificatie modus te ontwikkelen en nog steeds loopt renault achter de feiten aan.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:45
    • 'nog steeds' is wel 1,2 seconden minder dan vorig jaar

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:45
    • Je had verwacht dat 'tonder zou zijn Jaap? In dat geval komt je (eeuwige) teleurstelling voornamelijk door je eigen onrealistische verwachtingen

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 08:49
    • Dat 't minder zou zijn

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:49
    • Binnen die halve seconden komen was het doel van RBR...Meer kunnen ze niet verwachten met de Renault motor. Dit biedt perspectief voor de races :)

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 08:51
    • Maar nog minus 0,3 voor kwaliknopje

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:52
    • Precies Freek-Willem...Die Mercedes is echt niet veel sneller dan de RBR met Renault blok...Mensen moeten leren dingen eens wat meer in perspectief plaatsen...

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 08:54
  • Hoopgevend goed deze kwali voor RB. Supersoftjes eronder. Zoals altijd Max reëel en precies. Veel beter dan start 2017. Veel beter.

    • + 4
    • 24 maa 2018 - 08:43
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Goed ? gat is best groot.

      • + 3
      • 24 maa 2018 - 08:45
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Jezus aap. Zonder foutje is het 5 tienden, zonder kwali modus is het 1 tiende. Maak niet zo'n drama man.

      • + 2
      • 24 maa 2018 - 08:58
    • Het gat is vooral kleiner en ze staan er op racepace goed bij. Dus ben wel happy met deze uitslag. Als je een verwachting had dat in de kwali RBR dichter bij zou staan dan is dat vooral hoop geweest. Eigenlijk wel jammer al die teleurstelling. Ik denk dat RB nog flink strijd gaat leveren dit jaar.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 09:37
  • Dit is toch een powercircuit, dus deze kwali vind ik zeer positief

    • + 6
    • 24 maa 2018 - 08:43
    • Ja, alleen blijkbaar snappen sommige het echt niet...

      • + 3
      • 24 maa 2018 - 08:52
    • Esdamion

      Posts: 887

      Op een stuk of 16 circuits is Mercedes dus meer dan een halve seconde sneller. Als je Mercedes fan bent is dit inderdaad positief.

      • + 2
      • 24 maa 2018 - 08:55
    • Het zullen niet veel poles worden inderdaad maar gezien de gelijke racepace denk ik dat er mooie gevechten in het verschiet liggen tussen Lewis en Max. En 16 is wel wat overdreven vind je niet?

      • + 3
      • 24 maa 2018 - 09:13
    • @Esdamion, in de kwalificatie wel. In de races pakt dat waarschijnlijk anders uit.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 11:28
  • Ja ook Vettel zijn rondje was niet perfect. Jammer had anders plek 2 geweest en dan had je strategie met hardere band beter kunnen uitspelen.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 08:44
    • prinsmp

      Posts: 87

      Ben benieuwd of RB als enige voorin voor een één stopper kan gaan. Dan zouden ze met de pitstop nog wat plaatsen kunnen pakken. Want inhalen is hier zoals omschreven, nagenoeg onmogelijk

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 08:47
    • Of plek 3 als Vettel ook een beter rondje reed. Zelfs Kimi had mss nog wat kunnen winnen.
      M.a.w. je weet het dus nooit wat het geweest zou zijn. Zelfs Ham zag je even glijden tijdens zijn snelste ronden over de curbs.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 09:17
  • Pherocks

    Posts: 610

    Dat foutje kosten Ver en Vet waarschijnlijk P2.

    Maar ik had nooit durven te zeggen dat ze in kwali modes ook maar in de buurt van P2 konden komen.

    Op race pace liggen de verschillen anders en ik hoop dat Ver met RB de juiste tactics hebben gekozen.

    Maar ja een lang seizoen en de verschillen zijn extreem laag vooral tussen RB en Ferrari!

    • + 1
    • 24 maa 2018 - 08:54
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Het foutje van Bottas levert VER en VET waarschijnlijk een plekje hoger op.

      • + 3
      • 24 maa 2018 - 08:56
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Juist het onvermogen van Bottas en teveel op de grens willen rijden levert hem deze fout op. Dus om te zeggen dat hij dan op p2 zou hebben gestaan is ook maar koffiedik kijken.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 13:00
  • Weet je al na de eerste run,, Mercedes als op rails .... RB en Ferrari pushen op de limit... Ook Vettel foutje in laatste run... Slordige fout van Bottas, anders was Merc gewoon 1 en 2 ....

    • + 2
    • 24 maa 2018 - 08:57
    • Bottas domme fout,als dat maar niet in zijn hoofd gaat zitten. Jammer van het foutje in bocht 13 van Max. Maar de Red Bull moet echt tot het gaatje om in de buurt van Mercedes te komen,dan kunnen deze slippertjes gebeuren. Ik hoop dat er voordeel gehaald kan worden uit de super soft bandjes. Max zal uit de problemen moeten blijven eerste 2 ronden en dan aanhaken.
      Podium zit er zeker in als er geen gekke dingen gebeuren, en dan doe je gewoon mee voor de prijzen.

      • + 1
      • 24 maa 2018 - 09:08
  • WC MAX

    Posts: 3.373

    Niets veranderd in 2018.
    De voorspelling was zo ongeveer 100% regen en het was kurkdroog.
    Mercedes roept dat het allemaal heeeel spannend gaat worden en bam, met een verschil van 0,6 de pole.
    RB achter Merc en Fer
    En Max out qualified Daniel........;)

    Wel jammer van het foutje van Max. Maar.....wat ziet het er toch een stuk beter uit dan vorig jaar voor RB. Zonder foutje waarschijnlijk 0,5 achter Hammie. En dat op een powercircuit. En dat was nu net het doel van RB, om binnen 0,5 sec van Merc te komen.
    Ziet er veelbelovend uit!

    • + 2
    • 24 maa 2018 - 09:04
    • De volgende 3 circuits zijn ook powercircuits, maar het verschil is dit jaar wel een suk kleiner geworden gelukkig. ;)

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 09:10
    • WC MAX

      Posts: 3.373

      Ja, de volgende 3 circuits de schade beperkt houden (en met deze vorm van RB lijkt dat te moeten gaan lukken) en dan gaan knallen, vechten voor P1.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 09:17
    • Ook Vet maakt eenzelfde foutje, dus p3 zou het dan wellicht geweest zijn voor Max.
      Blijft een leercurve, zelfs viervoudig WK Vet maakt fouten, dus is geen schande. Deed het stukken beter dan Ric, die bijna 3 tienden trager was zonder fout (denk ik).

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 09:20
    • Ach , of karakteristiek van een circuit wel,of niet, bij de auto past ?? Vorig jaar was Horner zo,n beetje bij elk circuit aan t kraaien dat het géén RB circuit was....

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 11:41
  • Carrinthe

    Posts: 954

    Jammer van het foutje dat P2 kost, maar als ik kijk op de laangere termijn dan gaat dit een heel mooi seizoen worden. Op de langzamere circuits doet RB sowieso mee voor de overwinning maar ook op zo'n powercircuit kan RB (zeker in racetrim) meedoen omde knikkers.

    Voor morgen ben ik benieuwd of RB de optie heeft om met SS en S een 1 stops strategie te doen. Zo ja, dan zou Max zomaar eens kunnen winnen.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 09:16
    • Ik denk dat een 1Stopper te opportunistisch is hier, maar we"ll see.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 10:20
  • Met zulke kleine verschillen is het wel balen ja, zeker als je weet dat het beter had gekund.. Of je voor of achter beide Ferrari's start maakt denk ik een heel groot verschil voor de race morgen.. Lewis zal er alleen maar blij om zijn denk ik dat Max niet naast hem staat.. We gaan het wel zien morgen..

    Trouwens wel gewoon 1-0 tegen Ricciardo..

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 09:34
    • Esdamion

      Posts: 887

      Ik denk dat Lewis zich niet zo'n zorgen maakt zolang hij van pole vertrekt in de snelste auto.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 11:49
  • hugenholz

    Posts: 364

    Dit zijn kostbare "foutjes" hoewel je vanaf p4 ook nog wel mogelijkheden hebt. Het is nu wel jammer dat die in de race niet gelijk in het spoor van Hamilton zal kunnen komen wat al lastig zou zijn geweest vanaf de 2e startplek.

    Zal een gevecht worden om de 2e plaats. Minimaal podium P3. Maximaal resultaat is P2.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 11:07
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Ach als ik een beetje positief mag zijn. Max heeft al vaker in de eerste bocht een paar auto’s verschalkt. Dus met een hele goede start moet hij achter Hamilton kunnen komen.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 13:07
  • RacieRich

    Posts: 2

    Jammer van z'n foutje, maar het is een stuk positiever dan vorig jaar. En Ric staat al weer met 1-0 achter. Goed begin, halve werk.... hoop ik.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 11:22
  • jd2000

    Posts: 5.085

    Heeft niks met Max te maken, maar het on board beeld is om te janken. Onbegrijpelijk dat je als FIA en Liberty Media dit de kijker aandoet. Het is ronduit beledigend om de kijker met dit soort beelden op te zadelen.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 13:15
  • Hoop wel dat ie ze weer gevonden heeft en opgeruimd...

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 13:46
  • zorba

    Posts: 1.535

    Hij maakt de fout ,zonder fout ging hij zeker niet dichter bij vettel geweest zijn want die zei ook dat hij een fout gemaakt heeft,dus op gebied van klagen staan ze gelijk,wat wel juist is dat je het ziet van Max van vettel zag ik niet speciaals in die bocht,dus denk ik van vettel dat hij liegt om zijn achterstand op Rai te verdoezelen.

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 15:55
  • zorba

    Posts: 1.535

    Wat als het een half natte baan is ,dan is redbull zijn strategie ook naar de vaantjes!

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 15:57
    • Maakt niet uit @Zorba.
      Met een droge baan zal Red Bull proberen met een 1 stop vooraan te komen.
      Met een halfnatte baan is wegligging belangrijker dan dat beetje etra vermogen.
      In beide cases bestaat de mogelijkheid om Mercedes onder druk te zetten. Hamilton heeft morgen geen rugdekking van Bottas. Ik hoop dat de Ferrari's hem genoeg onder druk kunnen zetten zodat hij zijn banden niet kan sparen.

      • + 0
      • 24 maa 2018 - 20:25
  • Een plek op het podium morgen is reëel, grote vraag is welke van de 3.
    Dat RB gekozen heeft voor de supersoft om op te starten is een 1 stopper niet onrealistisch.
    Er is nog een soft band om de 2e helft op te rijden. De ultra’s slijten te snel en als de baan halverwege de race meer rubber heeft verzameld is de soft snel en slijtvaster.
    Waarschijnlijk snel genoeg om sneller te zijn dan met een tweede pitstop.
    Verwachting?
    Tweede achter Hamilton op flinke afstand en met genoeg marge op de 2 Ferrari’s.

    Nog paar uurtjes en we weten alles!!!!

    • + 0
    • 24 maa 2018 - 21:09

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

RU Grand Prix van Rusland

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar