Red Bull-eigenaar: "Coureurs en chassis moeten laatste halve seconde dichten"

  • Gepubliceerd op 22 maa 2018 08:04
  • comments 52
  • Door: Rik Klein Entink

Red Bull-oprichter en teameigenaar van Red Bull Racing Dietrich Mateschitz denkt dat als de Renault-motor het team binnen een halve seconde van Mercedes kan brengen, de coureurs en het chassis de rest moeten doen. Ook heeft de Oostenrijker de hoop dat Daniel Ricciardo na dit seizoen bij het team zal blijven. 

Coureurs moeten gat dichten

Mateschitz zegt tegen Salzburger Nachrichten: "Ik denk dat wij dichter bij de top staan dan vorig jaar, zowel met de motor als met het chassis. We weten nog niet exact wat Mercedes in de winter heeft gedaan, maar als we binnen een halve seconde zitten dan kunnen de coureurs en het chassis het gat volledig dichten."

Kwalificatiemodus

Dit is het jaar waarin Red Bull Racing een keuze moet gaan maken voor de motorleverancier vanaf 2019. De miljardair zegt daarover: "We moeten bekijken hoe het seizoen zich ontwikkeld, we weten nog niet hoe snel we zijn in kwalificatiemodus ook al lijkt het er voor de race goed uit te zien." 

Blij als Ricciardo blijft

Behalve het contract met Renault, loopt ook het contract met Daniel Ricciardo af en Mateschitz erkent dat na een lange samenwerking iedereen wel eens uitkijkt naar een nieuwe uitdaging: "Zeker als een topteam een aanbod doet", zo zegt hij. "We laten hem gaan als hij dat wil, maar we zullen blij zijn als hij blijft. En als hij toch vertrekt dan hebben we goede coureurs bij Toro Rosso, maar dat is een probleem voor later", zo sluit Mateschitz af.

Ja die wordt vergeten, een herhaling van rijdersduo Verstappen Sainz gaat niet meer gebeuren.

  • 4
  • 22 maa 2018 - 08:36

Reacties (52)

Login om te reageren
  • Vergeten ze sainz voor t gemak even?

    • + 2
    • 22 maa 2018 - 08:16
    • Scandi

      Posts: 181

      Jaaaa,die vergeten we voor t gemak even.

      • + 3
      • 22 maa 2018 - 08:18
    • Laatste alinea is wel tekenend voor over hoe ze over Ricciardo denken. Komt erop neer dat t ze niet erg uitmaakt of ie gaat of blijft. Max zei laatst ook openlijk dat hij het project van Marko is net zoals Vettel dat was. Vorig jaar waren ze daar nog niet zo open over. Wordt een zwaar seizoen voor Ricciardo denk ik, en als Verstappen niet al teveel pech heeft is t eigenlijk gezien voor m.

      • + 2
      • 22 maa 2018 - 08:25
    • Beetje onhandig omschreven , maar sainz zit nog onder contract red-bull en is uitgeleend aan renault

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 08:34
    • Ja die wordt vergeten, een herhaling van rijdersduo Verstappen Sainz gaat niet meer gebeuren.

      • + 4
      • 22 maa 2018 - 08:36
    • Laptom

      Posts: 175

      Ze bedoelen uiteraard Sainz die als vervanging terug gehaald wordt. Resultaat van een matige vertaling...

      @Brabham: Max heeft zich nog nooit uitgelaten dat hij het project van Marko is. Enige wat door DM onhandig gezegd is voor de journalisten is dat hij er alles aan gaat doen om Max de jongste wereldkampioen te maken. Je kan zoiets ambieren, maar naar DR toe was het niet zo handig om te zeggen.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 08:46
    • Een werkgever gaat niet voor een contractverlenging ophemelen hoe belangrijk iemand is. Dit is gewoon een normale gang van zaken. Als zij hem gaan ophemelen dan komt riciardo vervolgens met een dikke salaris eis.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 08:56
    • @LAPTOM

      Hier en op andere websites is toch echt te lezen dat Max dat zelf zegt :)

      • + 2
      • 22 maa 2018 - 09:09
    • Totalia

      Posts: 1.329

      Feitelijk vergeet hij Sainz helemaal niet, die staat immers nog steeds onder een contract van Toro Rosso / Red Bull en heeft nog geen contract op zaak voor de hoofdmacht.

      • + 1
      • 22 maa 2018 - 10:04
    • @BRABHAM-BT50 Hoe ze over Ricciardo denken is algemeen bekend ze willen hem graag houden bij Red Bull.
      Mocht hij zelf weg willen houden ze hem niet tegen tja niets mis mee of wel soms.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 14:43
    • Ze willen hem wel graag houden, maar niet voor de prijs die ze voor Max betaald hebben. Ricc weet wat Max ongeveer krijgt, en als hij dat niet krijgt, bedeelt hem dit eigenlijk al direct de rol van tweede rijder.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 15:11
    • Zoals duckface ook aangeeft was dat vorige ook hier te lezen. Heeft ie in een of ander interview gezegd.
      @marshmallow: Eerst wilden ze nog graag houden, nu maakt t ze blijkbaar niet heel veel meer uit.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 15:25
    • @NL BRABHAM-BT50 Het maakt ze wel degelijk nog wat uit zelfs Verstappen wil dat hij blijft maar je kan een coureur niet dwingen vertrekt Ricciardo moeten ze toch verder kijken waar men nu al mee bezig is.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 15:52
    • Als ze m zo graag willen houden was dat allang beklonken. Zewillen m niet zo graag als Verstappen. Dat is nu openlijk duidelijk. Doet men geen moeite meer voor dat te verbergen en dat is wat ik bedoel. Dat was eerst anders

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 17:02
  • Wordt het chassis dan ineens sneller op de momenten dat t nodig is? Die halve seconde baseert ie,lijkt me, op wat ze hebben gezien tijdens de tests. Je weet toch alleen of puur de PU een halve seconde scheelt als ie achterin die Mercedes heeft gehangen? Volgens mij komt het dan dus vooral op de coureurs aan om een halve seconde goed te maken..

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 08:20
    • Haha, ik snap wat je zegt, maar hij gaat er vanuit dat het chassis bijvoorbeeld 2 of 3 tienden sneller is dan het chassis van Merc en die andere 2 a 3 tienden zijn te doen door de coureurs zegt hij...

      Daarmee zegt hij dus indirect ook dat zijn coureurs sneller zijn dan Ham en Bottas, los van de auto...

      • + 1
      • 22 maa 2018 - 09:12
    • Idd @Duckface,
      Mateschitz beweert dat als de Renault PU Red bull tot op een halve sec. van Mercedes kan krijgen dat zijn coureurs de rest vh verschil overbruggen, waaruit we dus mogen concluderen dat in de optiek van Mateschitz zijn coureurs een klap beter zijn, immers, zou Hamilton zo goed zijn als de RB coureurs dan zou hij volgens dezelfde beredenering een extra halve sec. uitlopen op RB.

      Klinkt leuk allemaal, maar ik moet het nog zien.
      Naar mijn mening ontlopen HAM/VER elkaar niet veel, dus als de RB op 0,5 sec zit dan zal op basis van de race skills van beide piloten dat verschil in stand blijven...

      • + 2
      • 22 maa 2018 - 09:28
    • beerkuh

      Posts: 3.451

      @ JEAN Alesi je hebt helemaal gelijk! overigens wil ik wel opmerken dat aanvallen en er naar toe rijden makkelijker is als verdedigen of wegrijden! maar dat terzijde, je kan immers beter anticiperen. aan de andere kant als je voorop rijdt hoef je alleen maar te controleren

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 10:01
    • precies Beerkuh, daarnaast zal Hamilton (als z'n Benz inderdaad een klapje sneller is) altijd het gat klein houden cq marge houden omwille van de betrouwbaarheid.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 10:05
    • Kgundi

      Posts: 581

      Er staat coureurs én chassis. Dat vind ik wat realistischer, Max is geen halve seconde sneller als Lewis.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 12:05
  • gp

    Posts: 4.739

    het gat door de coureurs laten dichten met Hamilton aan het stuur van de Mercedes? Niet erg realistisch.

    • + 1
    • 22 maa 2018 - 08:21
    • Dat zegt hij inderdaad...Indirect zegt hij dat Max en Ric sneller zijn dan Ham en Bottas...

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 09:13
    • rice

      Posts: 2.096

      Inderdaad, dat wordt lastig. En Mercedes heeft vanmorgen gezegd dat hun kwalificatie stand van de motor nog krachtiger is geworden tov vorig jaar. Oftewel, de pole zit er voor Red Bull en Ferrari zo goed als niet in dit jaar.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 09:26
    • Lijkt mij ook nogal voorbarig om er maar vanuit te gaan dat ze zomaar sneller zijn.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 09:33
  • Red Bull kan beter nu al de handdoek in de ring gooien, met de witte vlag zwaaien of Hamilton contracteren:D

    • + 1
    • 22 maa 2018 - 08:27
    • droopz

      Posts: 777

      ja want Hamilton zorgt ervoor dat het chassis ineens 1.5 sec sneller is, weet ook net wat meer PK uit de motor te krijgen XD

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 08:38
    • Precies, jij snapt hem;-)

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 08:47
    • Hamilton contracteren betekent wel dat Mercedes langzamer wordt ;)

      • + 1
      • 22 maa 2018 - 09:49
    • maar bij Mercedes kunnen ze altijd nog Bottas op dieet zetten, scheelt ook zo weer een paar tienden

      • + 1
      • 22 maa 2018 - 10:06
    • Ja @Jean, Die eet..

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 13:10
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Van kunnen wordt voor het gemak even moeten gemaakt.

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 09:17
  • woelf

    Posts: 217

    nou nou, mooie uitspraak van de grote baas. ambitie genoeg zou ik zeggen. hij verwacht dus dit van zijn gehele team: als de renault motor de mercedes motor tot een halve seconde is genaderd dan moet newy en consorten zorgen voor extra 2,5 tot 3 tienden meer uit chassis halen en de coureurs op hun beurt ook nog eens 2,5 tot 3 tienden uit pakket halen. en daarvoor huur je dus top coureurs in zoals een daniel en max waarvan je verwacht dat die daartoe in staat zijn. zegt mij dus heel veel; heeft vertrouwen in dat hij beste ontwerp team heeft en beste coureurs............wegaan het zien,kan niet wachten. geweldig.

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 09:25
    • beerkuh

      Posts: 3.451

      vergis je niet Mateschitz is minstens net zo gek als die idioot van Ferrari! ik bedoel idd Marchionne! hij kan roepen wat ie wil maar het zal straks zeer duidelijk zijn! ik verwacht dat RB er niet ver achterstaat maar om nu te roeptoeteren dat de coureurs en het pakket het moeten goedmaken vind ik belachelijk want op deze manier zou ie ook kunnen stellen dat het aan de Coureurs ligt!

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 09:56
    • Welkom Woelf

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 10:00
    • Kgundi

      Posts: 581

      Welkom Woelf, leuk dat optimisme, hou dat hoge niveau vast!

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 12:56
  • Naswas

    Posts: 26

    Leuk dat hij het over een kwalificatiemodus heeft, terwijl verstappen heeft gezegd dat die er nog niet is.

    • + 2
    • 22 maa 2018 - 09:55
    • beerkuh

      Posts: 3.451

      qualificaty modus is wel iets anders als het boost knopje! elke wagen heeft natuurlijk een quali modus ;)

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 09:58
  • Totalia

    Posts: 1.329

    Ricciardo, zou volgens de Italianen al in december een voorcontract hebben getekend voor 2019 bij De rode jongens hier kan hij volgens insiders nog onderuit als Red Bull hem geeft wat hij vraagt, het zou zo maar kunnen als Renault weer bagger levert hij vertrekt na dit seizoen.

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 09:59
    • beerkuh

      Posts: 3.451

      hij zou doodongelukkig worden bij de scuderia! de hectiek daar is wel ff ietsie pietsie anders en de druk ook! bij RB kan ie nog een foutje maken , maar bij Ferrari wordt je geslacht ! de tifosi legt een enorme druk dat is bekend bij elke coureur die daar gereden heeft

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 10:04
    • @Beerkuh Hoewel ik het met je eens ben betreft de druk bij Ferrari denk ik niet dat Ricciardo zich daar druk over hoeft te maken. Als hij één ding heeft laten zien de afgelopen jaren is dat hij weinig fouten maakt en consequent snel is. Daarnaast heeft hij ook de leeftijd bereikt waarin hij er wat volwassener in staat en heeft hij ook alle recht om uit te gaan van zijn kunnen. Want hij kan absoluut een potje sturen.
      Wie zich naar mijn mening wel druk moet maken wanner Ricciardo naar Ferrari gaat is Vettel. Nog een keer afgedroogd worden door Riccciardo is iets wat Vettel zich niet kan veroorloven. En als ik eerlijk ben vind ik Ricciardo (vooral mentaal) de sterkere van de twee.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 13:09
  • Mercedes kan zoveel zeggen ,eerst maar ff afwachten geld trouwens ook redbull en ferrari

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 10:04
  • Kijk ,daar wordt een mens nu vrolijk van, 'we hebben goede coureurs bij Toro Rosso'. Een vraag die allang de gemoederen bezig houdt, wil of kan Verstappen weer samen met Sainz in één team...

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 10:21
    • Esdamion

      Posts: 889

      Ik denk dat Verstappen daar helemaal niets over te zeggen heeft.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 10:41
    • Ik denk dat wanneer Verstappen het nieuwe Vettel project is er zeker gekeken gaat worden hoe ze hem zo gelukkig mogenlijk houden.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 13:11
    • Denk dat Verstappen geen moeite heeft met Sainz naast hem men blijft een beetje te veel in het verleden hangen denk ik.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 14:51
    • Trabant

      Posts: 535

      Verstappen rijdt zijn eigen race en is echt niet bezig met Sainz. Sainz daarentegen rijdt om te bewijzen dat hij sneller is of kan zijn dan Verstappen.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 19:32
  • Nu kunnen ze laten zien dat ze inderdaad het sterkte rijdersduo hebben! Ik hoop erop dat ze die halve seconden dichtrijden, zou fantastisch zijn meer teams constant aan de top!

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 10:45
  • Beetle

    Posts: 2.289

    Met andere woorden, het derde team.

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 10:50
    • Ik denk dat RBR heel dicht op, of gelijkwaardig aan Ferrari zal zijn. Dus dat zou al een behoorlijke verbetering zijn tov voorgaande seizoenstarts.

      • + 2
      • 22 maa 2018 - 11:58
  • LimboF1

    Posts: 6.189

    Met het chassis kunnen ze die halve seconden goedmaken, maar niet via de coureur. De coureur zal nooit harder kunnen gaan dan dat er mogelijk is met de auto. Ze kunnen het maximale uit de auto halen, maar niet meer dan dat. Als de auto 2 tienden te kort komt en de coureur haalt het maximale eruit, dan blijf je toch 2 tienden tekort komen. Je moet dan het geluk hebben dat Mercedes 2 of 3 tienden laat liggen, anders is jet helaas.

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 13:13
    • Kgundi

      Posts: 581

      Oneens, alleen de absolute topcoureur haalt 'alles' uit de auto, een coureur kan dus wel degelijk een verschil maken.

      • + 0
      • 22 maa 2018 - 13:17
  • Denk dat beide rijders dat gat wel kunnen dichten.Het beste rijders duo op de grid.

    • + 0
    • 22 maa 2018 - 14:56

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welk F1-commentaar gebruik jij tijdens een Grand Prix?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Australië
  • Geb. datum 1 jul 1989 (34)
  • Geb. plaats Perth, Australië
  • Gewicht 64 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
'Viaplay behoudt de uitzendrechten van de Formule 1 in Nederland' ×