Guillaume Rocquelin: "Veel geleerd over de RB14"

Vanwege ziekte van Daniel Ricciardo gooide Red Bull Racing het testschema van deze week om en wisselde de Australier zijn testdagen met die van teamgenoot Max Verstappen. Aanvankelijk zou Verstappen de laatste dag voor zijn rekening nemen, maar vanwege het omruilen van de dagen mocht Ricciardo de werkzaamheden op de afsluitende dag van de wintertest voor zijn rekening nemen. De vijfvoudig Grand Prix winnaar kwam in de RB14 tot 92 ronden en een vierde tijd. Hoofdengineer Guillaume Rocquelin van Red Bull is tevreden met het verzette werk van de afgelopen testweek.

Op de officiële website van Red Bull Racing blikt de Fransman terug op een succesvolle en productieve week: "We zijn erg productief geweest afgelopen week en hebben daarmee de schade van vorige week ingehaald. Net als de eerste drie dagen konden we veel ronden rijden, al lukte het niet om de honderd te passeren. In de morgen testten we vooral de aerodynamica en reden we op de medium band. Het was de bedoeling om de rest van de dag op mediums te blijven rijden, maar we hebben wat wijzigingen gedaan in het programma in de middag. We hebben veel dingen aan de auto gewijzigd, waardoor Daniel Ricciardo wat langer binnen stond. Aan het einde van de dag deden we nog een run op de superzachte banden en de gereden tijd is veelbelovend."


Rocquelin laat verder weten dat Red Bull klaar is voor Melbourne: "Het was een hele goede week voor ons en we hebben de RB14 echt goed leren kennen. We hebben nu nog twee weken de tijd om alle data te analyseren voordat we het toe kunnen passen in Melbourne. Dan zal ook meer duidelijk worden hoe de verhoudingen liggen tussen de teams."

NicoS

Posts: 19.821

Nee, maar er is wel een mannetje van de FIA bij, die alles in de gaten houd.;)

  • 6
  • 10 maa 2018 - 10:20

Reacties (19)

Login om te reageren
  • Ik zeg laat het feest beginnen, heb lang genoeg gewacht.

    • + 5
    • 10 maa 2018 - 09:00
    • Drunt

      Posts: 590

      Eens! Heb er zin an!

      • + 0
      • 11 maa 2018 - 07:54
  • Tussen de regels door meen ik toch iets van 'er is nog veel werk aan de winkel' te lezen.
    Maar goed het is prettig te weten dat ze niet in paniek zijn.
    Blijf het trouwens wel krom vinden dat ze zo weinig op hypers hebben gereden. Verstappen al helemaal niet.

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 09:03
    • d@nny

      Posts: 3.539

      Aan de ene kant idd gek RJHvandaag maar aan de andere kant, die banden worden volgens mij in Canada voor het eerst gebruikt, nog heel ver weg dus. De auto’s ontwikkelen zich snel door dus hoeveel waarde het nu uittesten van de hypersoft heeft weet ik eigenlijk niet.

      • + 5
      • 10 maa 2018 - 09:07
    • Ik lees dat eigenlijk helemaal niet @RJHVANDAAG...Ik lees dat ze gewoon hun programma hebben afgewerkt en dat het ging zoals verwacht...

      • + 2
      • 10 maa 2018 - 10:00
  • d@nny

    Posts: 3.539

    Hoop echt op een close battle tussen de drie top teams.

    Verder ben ik het meest benieuwd naar STR en de Honda.

    • + 1
    • 10 maa 2018 - 09:03
  • VES

    Posts: 1.676

    Max rijdt vandaag (de filmdag) in Barcelona achter gesloten deuren.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 09:08
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Setje hypersoft eronder en op naar de 1.16

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 09:45
    • Jaap, op film dagen heb je alleen de beschikking over een setje keiharde banden. 1,16 gaat het zeker niet worden.

      • + 3
      • 10 maa 2018 - 10:10
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Wie gaat het controleren ? Red bull kan makkelijk een setje achter da hand gehouden hebben.
      Mercedes heeft jaren geleden ook dingen in het geheim gedaan...

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 10:15
    • jaapdeaap

      Posts: 838

      Het is achter gesloten deuren dus er zijn geen journalisten of fans die kunnen zien welke banden eronder steken.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 10:16
    • NicoS

      Posts: 19.821

      Nee, maar er is wel een mannetje van de FIA bij, die alles in de gaten houd.;)

      • + 6
      • 10 maa 2018 - 10:20
    • red

      Posts: 908

      Op dag 5 reed MAX de RB14, “En hij zag dat het goed was”

      “Amen”

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 10:46
    • Jaap, de boel belazeren gaat best lastig, aangezien je de bandensets die je gebruikt hebt, ook weer moet inleveren bij Pirelli.

      • + 1
      • 10 maa 2018 - 13:48
  • Of RB de rest verslaat, weet je niet. Je kan de dingen veranderen waarop jezelf invloed hebt.
    Tov vorig jaar en dit jaar zijn de testdagen efficienter verlopen. Meer rondes, minder geneuzel.
    Daarnaast heeft Newey zich meer bezig gehouden met het ontwerp.
    Kortom: op deze punten ziet het er beter uit. Nogmaals: dat betekent niet automatisch dat je een winnende auto hebt.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 09:32
    • En dat hoeft ook niet@MArnoldi,
      Een competitieve auto is goed genoeg. Als de Red Bull dat is gaan we nog een hoop vuurwerk zien.

      • + 0
      • 10 maa 2018 - 11:52
  • Kgundi

    Posts: 581

    Qua gereden rondes heeft RBR het tov. vorige tijden heel erg goed gedaan, wat betreft racesnelheid een goede indruk achtergelaten en wat betreft snelheid over 1 rondje helemaal niets laten zien. Niemand eigenlijk. Kortom, geen peil op te trekken, heerlijk speculeren tot Melbourne :-)

    • + 0
    • 10 maa 2018 - 12:12
  • De huidige aanpak en voorbereiding van RBR is gewoon veel beter geweest, auto op tijd klaar, eerst een filmdag en "rustig" doorontwikkelen vanuit de basis. Dat houtje touwtje ren je rot gedoe zoals voorgaande jaren was echt tenenkrommend slecht, en kostte gewoon veels te veel kostbare tracktime, en tijd om belangrijke data binnen te halen.

    • + 2
    • 10 maa 2018 - 13:15
  • BenB

    Posts: 169

    Wat een verschil met vorig jaar zeg, er is rust in de tent, geen modder gegooi naar Renault, lachende gezichten, je gaat bijna denken dat ze de zaakjes echt voor elkaar hebben!

    • + 1
    • 11 maa 2018 - 07:18

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Welke debutant maakt tot nu toe de meeste indruk?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (28)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Lando Norris wint de wereldtitel en pakt kroon af van Max Verstappen ×