user icon

Verstappen blij: "Qua betrouwbaarheid absoluut klaar voor Melbourne"

  • Gepubliceerd op 08 maa 2018 18:21
  • comments 66
  • Door: Bjorn Smit

Hij was net niet de productiefste man van de dag, maar met 187 ronden op zijn naam mag Max Verstappen vandaag ook het predicaat 'marathon-man' dragen.

De voorlaatste testdag van de wintertests verliep probleemloos voor Red Bull Racing en Verstappen. De Nederlander reed veel ronden en dat was ook het doel voor de dag, zo gaf de 20-jarige aan na afloop van zijn dag in de auto. “We wilden gewoon veel ronden rijden, om te zien hoe onze snelheid op de lange runs is. Voor mijn gevoel was die in orde, maar eigenlijk moeten we dat afwachten en bezien in Melbourne. Dat is weer een ander circuit, maar ik denk dat we blij kunnen zijn met waar we staan. Qua betrouwbaarheid zijn we klaar voor de race in Melbourne, dus daar ben ik blij mee."

Het draaide voor Verstappen vandaag niet om snelle rondetijden, iets waar Daniel Ricciardo zich gisteren wel mee bezighield. Toen leek het erop dat Red Bull in de buurt gekomen is van Mercedes en dat is ook wat Verstappen hoopt. “Ten eerste moeten we dichterbij komen. Als je eenmaal binnen drie, vier tienden zit tijdens de kwalificatie, dan kan je ze in de race bevechten. In de race zal het normaal gesproken wat dichter bij elkaar liggen. Ons doel is dus absoluut om binnen die drie tienden te zitten. Tussen het begin en het einde van 2017 is onze auto al enorm veel verbeterd, dus we verwachten nu een stuk dichterbij te zijn. Ik weet niet hoe dichtbij we zullen zijn, maar dat zullen tijdens de vrije trainingen en kwalificatie in Melbourne ondervinden.”

Het is op 8 maart ook internationale vrouwendag en in dat licht kreeg Verstappen ook een vraag over de toekomstige toetreding van een vrouw in de Formule 1. Het idee spreekt de Nederlander aan en hij zou het ook toejuichen. "Het zou mooi zijn om een vrouw als coureur in de Formule 1 te verwelkomen. Vooral voor de sport zou het goed zijn, maar de tijd zal leren of het ook gebeurt.”

Reacties (66)

Login om te reageren
  • hugenholz

    Posts: 364

    Sandbag-dag

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:36
    • Mick34

      Posts: 667

      Ik hoop het want de race-sim zag er niet heel goed uit. Ongeveer 1 sec per ronde langzamer dan Bottas. Nipt langzamer dan Vettel.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:59
    • Mwah Race Sim? Wat simuleren ze dan eigenlijk. Als dat brandstof en snelheid is dan ben ik het met je eens, maar ik denk juist dat je in een racesim wilt weten of alles het uithoud. Banden, temperatuur, metaal(materiaal)moeheid, Bussen, rubbers en pakkingen etc.

      Ik ben ook geen testdag kenner, maar het lijkt me dat je zonder problemen een seconden langsamer per ronde al die dingen kunt testen. Als je vervolgens ziet dat RIC gister al snel is, dan kan je die seconden wel meecalculeren.

      Aangezien het dik 180 ronde waren zijn de onderdelen denk ik meer stress getest dan dat ze 100 ronden lang 1 seconde sneller hadden gelopen.

      JUIST dat er geen beugels, clipjes, ringen en pakkingen kapot gingen doet mij blij maken. Zo kreeg ik een heel zuur gevoel toen dat uitlaat ophang clipje bij McLaren sneuvelde. Dat lijkt me een groter probleem.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 20:47
    • manuel

      Posts: 2.961

      Max is over de betrouwbaarheid dik tevreden. Dat kon iedereen zien dat het lekker liep. Maar hij zegt nog niets over de prestatie van het pakket. Dus zeg ik het maar. Nog steeds het derde team. Ik hoop dat de verbeterde motor van Renault zo snel mogelijk klaar is. We hebben dat de afgelopen jaren al gezien. Mercedes heeft gewoon de beste motor en daar veranderd niets aan.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 22:13
    • @Hugenholz volgens mij heb je geen enkel idee wat dat inhoud.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:18
  • Betrouwbaarheid is goed idd. Maar renault gaat de boel verrassen dit jaar. Met sainz voorop

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:37
    • nelism

      Posts: 401

      Je heb gelijk sainz voorop en max er achter de winnaar wordt maxie

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 21:50
    • moustache

      Posts: 80

      En gij gelooft dat.
      Droom maar lekker verder.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:13
    • Aah wat schattig, je bent verliefd op Carlos. Mooi om te zien, ga er voor!

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 23:17
    • Ben je er weer dacht dat je met dit account al vertrokken was... waar is ALONZOF1 of is dat je broertje die vanaf hetzelfde ip inlogt?

      Nu even on-toppic zullen we hier ook een kratje op zetten? Als Renault boven RBR eindigt in het constructeur kampioenschap krijg je een kratje bier van mij, is het andersom krijg ik er een van jou....

      • + 0
      • 9 maa 2018 - 07:49
  • Ondanks dat ik natuurlijk wel graag een glory run van Verstappen had gezien, ben ik wel blij dat de focus op betrouwbaarheid lag. De snelheid van de wagen is iets voor het team zelf en dat zullen ze wel kunnen inschatten. Grootste probleem voor Verstappen was vori jaar dan ook niet zozeer de snelheid, maar met name de betrouwbaarheid. Dan begrijp ik dat je liever zoveel mogelijk ronden de proef op de som stelt om niet dezelfde kloterij te hebben als in 2017.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:38
    • Ik weet dat het een gewone testdag was maar ik vind het toch wel heel erg jammer dat hij niet 1 keer in die 2 weken echt "snel" mocht zijn.
      Ricciardo daarentegen werd al tot 2 x toe losgelaten en heeft morgen zelfs nog een kans.
      Ik kan me toch niet aan de indruk onttrekken dat dit alles te maken heeft met het over de streep trekken van Ric als het om een nieuw contract gaat.
      Nu moeten we dus nog maar speculeren tot 23 maart hoe snel Max nou werkelijk gaat zijn maar ik heb er wel vertrouwen in (echter niet dat RB sneller zal zijn dan de grote 2)

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:44
    • Tootje

      Posts: 100

      Misschien werken ze als team. Ric de snelheid en max de betrouwbaarheid

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 19:05
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @JOHNNADA en @TIFOSO-01

      Nu zet ik even mij alu hoedje op....

      Zou het ook kunnen zijn dat men expres Max geen glory run heeft laten maken om zijn ware snelheid nog even verborgen te houden?

      Zo, alu hoedje maar weer afgezet...

      • + 9
      • 8 maa 2018 - 19:08
    • Complottheorieën zijn echt niet nodig. RBR test als een team en is lekker bezig. De reacties uit het RBR zijn positief. Allemaal prima voortekenen. Een snel rondje van Max voor de bühne voegt niet zoveel toe aan het geheel.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:15
    • Zo simpel zal het wel zijn @Tootje...Daarbij zijn de dagen deze week gewisseld door ziekmelding RIC, anders had Max gewoon een ander testschema gehad...

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:16
    • Vorig jaar had Max de snelheid en geen betrouwbaarheid. Nu willen ze hem vertrouwen geven in de betrouwbaarheid. ??

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:59
    • @Tifoso-01, is het jou dan ontgaan hoeveel nieuwe parts Max heeft getest vandaag? Vind je het ook niet raar dat Ricciardo deze test niet hoeft te doen? Ik niet. Het vertrouwen van RBR ligt bij Max. En dat is de reden.

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 20:02
    • Ik denk dat Red Bull het nog niet beter voor elkaar heeft dan Ferrari en Mercedes, al hoop ik dat natuurlijk wel. Maar als drie teams elkaar goed partij kunnen bieden en we zien hun knokken om te winst, dan wordt het in elk geval een leuk seizoen. Ik was vorig jaar al blij dat Ferrari lange tijd goed kon meedoen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:20
    • Tootje heeft ook wel wat grond om die opmerking te maken. Max staat immers bekend om zijn feedback en gevoel vertaling naar monteurs. Ik zou denk bij zo een coureur ook de hele aandacht op dat betrouwbaarheid zetten. De seconde sneller zien ze wel in de SIM, en als RIC het kan, dan kan Max het ook wel. Althans zo was het vorig jaar. Ik zou als RB niet bang zijn ... Max rijd uiteindelijk echt niet traag omdat hij nu een beetje rustig moet doen.

      Maar wie weet heeft RIC vuur aan de schenen, en is hij OF tegen de regels in, sneller gaan rijden, OF is hij letterlijk sneller dan Max op dit moment. Het kan prima natuurlijk.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:50
    • Ja het zou mooi zijn om 3 teams aan het knokken te zien. Betreft de goede feedback van max. Klopt maar staat riciardo toch ook wel om bekend. Ze werken denk gewoon samen een programma af voor het team. Geen strijd nog onderling.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:03
    • h3x6g0n

      Posts: 376

      @TOOTJE: I.d.d goede tactische beslissing; beste training voor beiden. Ricciardo dwingen om echt op het randje te rijden en bij Verstappen de kunst van het langdurig strakke en regelmatige rondetijden nog wat dieper in te slijpen. Op de koop toe wordt dan de ware kracht van de auto ook nog een beetje verdoezeld. RBR +1

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 23:10
    • ringo

      Posts: 3.364

      iedergeval meer getest dan vorig jaar en veel data voor de simulator , max zal daar wel de tijden aanvallen :)

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 23:53
  • 3/4 tienden achterstand in de quali in melbourne zou ik voor tekenen. Verleden jaar was dat anderhalve seconde.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 18:39
    • Ja maar dan nog, met een kleinere achterstand heb je nog altijd een achterstand en start je waarschijnlijk op dezelfde plaats op de grid. Als de racepace sterk genoeg is kunnen we echter wel goede races zien, dan rijden de Merc en Fers niet in kwali-mode.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:45
    • Als je drie tienden achter p1 zit start je echt niet op p5 en 6 in Melbourne. Das goed voor p3

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:00
    • Johnnada... Ondanks dat ik geen fanboy max ben, ben ik ervan overtuigd dat Max de kwaliteiten heeft om bij 3 tienden mee te strijden voor de overwinning.

      • + 5
      • 8 maa 2018 - 19:01
    • London

      Posts: 706

      Max kan goed starten en inhalen kunnen de Bulls ook wel. Wordt een mooi seizoen.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:55
    • Tieske, ligt eraan op wie je 3/4 tienden achterstand hebt. Als dit enkel op Mercedes of Ferrari is, dan heb je gelijk. Maar vorig jaar waren beide teams toch een tandje sneller, in dat geval sta je nog altijd op 5 en 6.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:18
    • Op p1. Dat zeg ik toch net :)

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 21:19
    • manuel

      Posts: 2.961

      Het is gewoon een halve sec. en dan komt de kwalificatie mode van Mercedes er nog bij, en dat is 2 of drie tienden. Dus nog steeds 7 of 8 tienden achterstand. En dan ben ik nog optimistisch.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:18
  • Gister was iedereen lyrisch dat Daniël een fantastisch goede tijd had gereden. Nu rijd Max die niet. Ik neem aan dat diezelfde mensen niet zo lyrisch zullen zijn?

    • + 2
    • 8 maa 2018 - 18:40
    • Want? Max heeft geen 1 keer echt aangezet hoor, Die tijd van ric gister was snel maar iedereen wist wel dat ze nog sneller konden. En nu zie ik een haas een 1:18 laag maken en weet ik wel zeker dat ze morgen de hoge 1:16 induiken. Dus niet teleurgesteld hoor.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:43
    • StevenQ

      Posts: 6.917

      Hoezo?

      we hebben toch al kunnen zien dat er veel meer snelheid in die auto zit?

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:44
    • Ik ben zeker niet teleurgesteld, integendeel zelfs. Ik zie een heel mooi seizoen aankomen en kwa betrouwbaarheid en snelheid doen ze het erg goed.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 18:47
    • Jello

      Posts: 573

      Iedereen die niet begrijpt waar testen om draait en hoe teams handelen tijdens de test zal nu niet lyrisch zijn. Iedereen die dat wel begrijpt ziet gewoon in dat niemand het achterste van zijn tong laat zien.
      Tijdenlijstjes zeggen ook niks als je een inschatting wilt maken, het is veel interessanter om naar 'verborgen' rondjes te kijken. Uit mijn hoofd was bottas snelste rondje op medium maar 1,5 sec langzamer dan zijn rondje op hypersoft, en er zit toch echt een groter tijdverschil tussen die banden. Zo'n rondje verraadt al veel meer van de snelheid.

      Desondanks, we hebben een indruk maar weten nog niets, we zien het in Melbourne wel.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:02
    • racer013

      Posts: 350

      Het niveau hier gaat echt helemaal nergens meer over. Heb je het artikel uberhaupt wel gelezen Dutchiceman. Het zijn T E S T dagen. Max ging voor de racepace niet voor de snelle ronde. Heeft ook niet op Hypers (Dat zijn banden!)gereden, waar je de snelste ronden meer rijdt. Hamilton ook niet.

      • + 3
      • 8 maa 2018 - 19:06
    • Kgundi

      Posts: 581

      Bijzonder dat Max die toptijd blijkbaar niet belangrijk vindt, waar Daniël gister nog baalde dat ie de grens van 1:18 niet slechtte.. Volgens mij heeft die jongen gewoon veel zelfvertrouwen

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:10
    • BerryO

      Posts: 105

      #dutchiceman....en ik ben vandaag nog lyrischer...en weet je waarom? Omdat Max het hier over Mercedes heeft, terwijl hij echt wel gezien heeft dat Vettel deze toptijd neer had gezet.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:34
    • StevenQ

      Posts: 6.917

      @Kgundi

      maar Daniel ging gisteren dan ook voor die snelle tijd, Max vandaag duidelijk niet, dat is het verschil

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:01
    • Max heeft de hele dag bijna alleen op medium banden gereden .. alleen het laatste half uur ging hij nog even op SS maar toen was de baan al erg afgekoeld en gezien de tijden toen ook niet in quali trim dus met lege tank dus logisch dat je dan geen snelle tijden kan rijden!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:08
    • Kgundi

      Posts: 581

      Je hebt gelijk @stevenq, mijn punt is nog meer dat Max blijkbaar niet zo nodig bovenaan de tijdenlijst hoeft te staan. Ik denk dat ie de gelegenheid best gekregen zou hebben om m op zijn staart te trappen als ie dat echt graag zou willen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:17
    • Ben het helemaal met je eens DUTCHICEMAN,heb eigenlijk de hele dag zitten wachten wanneer hij eens een X zou gaan vlammen.
      Let morgen maar op dat Daniel wel een X tot het gaatje gaat.
      Ben een man van 69 en ik geef toe dat ik aan het eind van de toch wel teleurgesteld was.
      Maar als fan hoop ik voor Max het allerbeste!!!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:22
    • Ajo no worries, @go Max fan, als Daniël een wereld ronde neerzet, kan Max dat toch ff harder. Kijk maar naas vorig jaar kwali duel. Alleen heeft hij dat vandaag niet gedaan.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:46
    • Jammer dat maar weinig forumleden inzien dat er bij RBR gewoon runs zijn gedaan om zoveel mogelijk de huidige banden te doorgronden. Er zijn allerlei soorten stints gedaan met verschillende banden en met verschillende laptimes om zoveel mogelijk data te verzamelen. Dat doe je als je weet dat het met je chassis wel goed zit. Tevens is er met de betrouwbaarheid ook weer een stap gezet.
      Ik ben zeer positief igg

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 21:30
    • nelism

      Posts: 401

      Beste Dutchiceman maak je geen zorgen de motor is geknepen dat doet Mec ook
      ferrari niet in Aus zie je de ware Mec en Red Mec heb de voordeel een krachtige motor
      De Red zit er boven op

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:11
    • Hoop dat jullie gelijk hebben mannen ,ben ook weer wat positiever gestemd.
      Laten we hopen met z"n allen dat het voor Max en Daniel een mooi seizoen wordt!!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 22:53
  • Cydonian

    Posts: 24

    Dat Max het niet nodig vond om een poging tot een snelle ronde te doen kan best een goed teken zijn

    • + 3
    • 8 maa 2018 - 18:47
    • Max doet gewoon wat het team wil, net als Ric en alle andere coureurs.

      • + 4
      • 8 maa 2018 - 18:50
    • Dat gaat wel enigszins in samenspraak hoor, als Max zegt dat hij nog niet veel vertrouwen in short runs heeft, dan doen ze echt wel wat short runs

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 18:56
    • Smurfmark

      Posts: 89

      Idd de coureurs hebben daar geen invloed op.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:02
    • Max weet best dat hij een hoge 1:16 kan rijden hoor, Maar waarom dat doen? Verleden jaar hadden ze wel een paar wanhoopspogingen met snelle rondjes, Ik ben het met KGUNDI eens, Het is dit jaar niet nodig en dat is alleen maar positief.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 19:20
    • Rick F1

      Posts: 1.883

      Max is onderdeel van het team. Het zijn niet 2 gescheiden entiteiten.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:05
    • De test gaat niet om het ego van de rijder en Max begrijpt dat .. ze zijn gewoon een programma aan het afwerken om zoveel mogelijk data binnen te krijgen .. Volgens mij interesseert het Max geen reet of hij wel of niet een quali rondje mag rijden!

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:11
    • Cydonian

      Posts: 24

      Eens. Ik zei Max, maar bedoel eigenlijk het team. Ze hebben wellicht genoeg gezien vd potentiele snelheid. Waar ze vorig jaar nog probeerden om snelheid te vinden.

      • + 1
      • 8 maa 2018 - 20:49
  • Ik zat ff op het puntje van mn stoel bij het zien van de melding dat Max op hypersofts uit de pitstraat vertrok... was het toch het medium compound. Haha. Desalniettemin een productieve dag voor RB en Max, die slaapt goed vanavond.. lijkt me toch vermoeiend zoveel rondjes rijden.

    • + 2
    • 8 maa 2018 - 18:55
    • Ze moeten die kleur van de hs zo snel mogelijk veranderen. Maak ze een beetje donkerder roze en je ziet het al veel meer, Ook langs het circuit zien ze het niet goed.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 19:16
    • Sieper

      Posts: 1.290

      Normaal,zul je nooit twijfel hebben tussen hyper en medium, die zullen niet in een raceweekend samen gebruikt worden

      • + 2
      • 8 maa 2018 - 19:56
    • StevenQ

      Posts: 6.917

      ook de kleur van de banden zegt nog weinig zolang je niet weet hoeveel kilo brandstof er in de tank zat

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 20:02
  • meister

    Posts: 2.524

    Hoop dat morgen de cap van de motor gaat en RIC echt kan knallen en de motor vol gaat belasten.
    Wel voor het eind het gas eraf.

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 19:06
  • Dat is mooi, we gaan het zien over 18 dagen :)

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 19:16
  • met 190 ronden kun je dat idd wel zeggen

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 19:33
  • hugenholz

    Posts: 364

    Dit was een spelletje zand in de ogen gooien. Ferrari antwoordde vandaag op de snelle tijd van Daniel gisteren. RB en Max kozen er voor om de kaarten vandaag niet op tafel te leggen. Die long runs met harde compounds waren denk ik racesims voor circuits als bijv. Monza. De vleugel was ook anders als ik het goed zag.

    • + 0
    • 8 maa 2018 - 20:04
    • Hella

      Posts: 40

      Dit is geen spelletje, snel naar Honda overstappen, verstappen.

      • + 0
      • 8 maa 2018 - 21:17
  • mario

    Posts: 7.620

    Maxathon ;)

    • + 1
    • 8 maa 2018 - 21:47
  • Caramba

    Posts: 5.786

    187 ronden! Ik zou er helemaal scheel van worden.

    • + 0
    • 9 maa 2018 - 00:24

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.242
  • Podiums 46
  • Grand Prix 123
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar