41
Een olielek onder de motorkap van de MCL33 zorgde ervoor dat Fernando Alonso vanochtend zijn McLaren naast het circuit moest parkeren. Tijdens een persconferentie op het Circuit de Barcelona-Catalunya gaf Eric Boullier dat als verklaring voor het stilvallen van de bolide.
Even na elf uur veroorzaakte Alonso de tot nu toe enige rode vlag van de dag door zijn McLaren in de zevende bocht naast de baan te parkeren. De McLaren gaf rooksignalen af, maar volgens Boullier lag dat niet aan de motor. "Het was absoluut geen motorprobleem. Er was een klein olielek in de auto, die er helaas voor zorgde dat de motor kapot ging. Die moeten we nu vervangen."
"We moeten nog kijken naar de oorzaak. Het probleem ontstond pas relatief kort voor deze mediasessie, dus dat wordt nog onderzocht. Ik denk niet dat onze problemen gerelateerd zijn aan het ontwerp van onze auto. We proberen de beste auto te ontwerpen en ervoor te zorgen dat het aerodynamische concept meer oplevert, maar ik denk niet dat het olielek daaraan gerelateerd is."
Op de hypersofts was Fernando Alonso vanochtend langzamer dan de Mercedes van Lewis Hamilton was op de mediums. Dat, in combinatie met de betrouwbaarheidsproblemen, geven Boullier echter kopzorgen. "Het zijn pas de tests. Red Bull reed vanochtend op nieuwe mediums en nieuwe softs en dat verschil was maar een halve seconde. Er is dus niet veel verschil vanwege de specificaties en de temperaturen van het asfalt. Zoals ik vorige week al zei, hebben wij een technische reden waarom wij op deze banden rijden. Tussen de hypersofts en de softs zit onder deze omstandigheden een verschil van 0,6 seconden."
"We hebben wat kleine problemen die wij moeten oplossen, maar het is maar testen. Het is een proces en wij weten dat we er bovenop zitten. We hebben met Renault een nieuwe partner en daardoor een compleet nieuwe package voor de auto. Het is nog maar de test, dus geef ons de tijd en het komt goed."
Het lijkt er op dat het team van Ferrari een grote deal gaat binnenslepen. De Italiaanse renstal heeft voor volgend j...
Max Verstappen is op een ijzersterke manier aan het nieuwe seizoen begonnen. Hij wist vier van de eerste vijf Grands ...
Streamingdienst Viaplay barst van de ambities. De van oorsprong Scandinavische streamingdienst zendt sinds 2022 de Fo...
FIA-president Mohammed Ben Sulayem lag begin dit jaar weer onder vuur. Hij werd beschuldigd van inmenging, maar hij w...
Het team van Ferrari zal over anderhalve week in Miami aan de start verschijnen met een iets ander uiterlijk dan men ...
"Het was absoluut geen motorprobleem. Er was een klein olielek in de auto, die er helaas voor zorgde dat de motor kapot ging.
Dus toch een motorprobleem..;)
Vind het ook een beetje opmerkelijke omschrijving.
Toen bij verstappen een sensor stuk was stopte het blok er uit voorzorg helemaal mee in Spa afgelopen jaar.
Een olielek zouden ze dan ervoor zorgen dat een motor stuk loopt? Dat wordt in een normale personenauto al gedetecteerd. Waarom schakelt de electronica of Alonso de motor niet uit voordat die stuk loopt?
Met de honda hadden ze ook veel olie lekkage. Dat lag allemaal aan honda.
Precies, het zijn nog tests. Conclusies trekken Kun je in Australië doen.
De conclusie dat er een fundamenteel probleem aan deze wagen zit kunnen we in ieder geval nu al stellen. Ook dat er veel waardevolle tijd verloren is gegaan en daardoor ook data over de wagen. Q3 in Australië zou al een hele prestatie zijn vrees ik.
Alonsosf , kun jij Alonzo F1 niet tot de orde roepen , want wat hij zegt is gewoon lachwekkend .
Zie hieronder.
in Australië gaan we zien dat STR HONDA sneller gaat dan die McLaren
AlonsoSF... Doe maar niet... Na zijn andere reacties te hebben gelezen oogt het erg op een kind van 12 die dus niet werkt en 10 euro is daarom voor hem iets te waardevol. Gewoon die naam alleen al is kinderlijk sneu te noemen.
Een aantal Mclaren fans hier dachten dat ze het helemaal voor elkaar hadden met de overstap naar Renault, en spraken al over podiumplekken en een strijd met RBR voor de 3e plek. Laat Mclaren eerst maar eens een jaar ervaring opdoen met Renault, want ik denk dat ze hun handen nog vol krijgen in de strijd met FI en Renault om de 4e plek.
ALONZOF1 Ben je een liefhebber/kenner van deze sport of zit je hier alleen om reacties uit te lokken.
Je begon zo goed met je eigen voor te stellen en je angst dat Honda nu waarschijnlijk wel een goede motor hadden gebouwd.
Het lijkt mij het beste niet op AlonzoF1 te reageren. Hij wil voornamelijk reacties uitlokken en heeft nog wat meer accounts waar hij mee reageert. Als er niet gereageerd wordt is de lol er snel af vermoed ik.
Geloof dat VERSTAPPENGAANWELAPPEN ook een account is van ALONZOF1 een dag na elkaar verschijnen ze ineens op het forum.
Het valt te veel op dat beide het ook met elkaar eens zijn in alles hahahaha.
Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst, de laatste racewinst van McLaren is uit 2012.
FC Twente werd ook ooit kampioen en staat nu op degraderen, historie en hoelang je meedoet zegt helemaal niks, geen van de mensen die voor die historische successen zorgen werkt nu nog bij McLaren, sterker nog: ik weet toch vrij zeker dat de man (mede) verantwoordelijk voor de laatste wereldtitel van McLaren nu bij Red Bull werkt(Adrian Newey)
Tja ALONZOF1 je bent echt lachwekkend met hoeveel gp's heeft Newey gewonnen.Duidelijk geen kenner.
en Newey in een auto zetten?
natuurlijk wint hij dan niks, de man is ONTWERPER, geen coureur, maar laat hem de auto van Mercedes ontwerpen en ze worden nog onverslaanbaarder dan ze al zijn
want er werkt in de F1 momenteel geen ontwerper die meer kampioenschappen won met zijn auto's dan Newey
Alonso f1. Alonso fan. Alonso sf allemaal dezelfde
Alonsosf: smakeloze opmerking, wat mij betreft schrappen en een ban om een tijdje af te koelen.
En toch, hè, vorige week zat er ook een dag tussen dat Stoffel 110 rondjes reed.. Ik vraag me af of dat dan toevallig een geluksdag was waarin er toevallig een keer niks mis ging, of dat ze echt dingen tot het uiterste aan het testen zijn om te kijken wanneer alles het begeeft ofzo.
Ik zou het jammer vinden als Alonso weer een jaar kansloos moet rondrijden. Ik klamp mij vast aan die 110 rondjes van vorige week donderdag.
Ik vraag me af of de temperatuur van vorige week hier meespeelt
'k heb nog nooit F1 wagens onder die omstandigheden zien testen.
Mja, afwachten .
Ik stond net bij een lang interview met Brown en Nathalie Pinkham (sky). Hij benadrukt dat het “ironing out the small stuff” is. Dat ze nu alles uit het pakket persen dat ze kunnen. We staan op de brug bij de McLaren box en ik zie dat ze verschillende stapels banden naar de garage aan rijden zijn. Er zal vandaag nog gereden worden denk ik. Brown is er ook van overtuigd dat ze dit jaar podiums halen.
Zak is een marketingman, natuurlijk zegt hij dat het kleine dingetjes zijn. Dit ziet er echter zorgwekkend uit bij McLaren.
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Grand Prix van ChinaLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico (land)
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
270.233 reacties op McLaren
155 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over McLaren
schwantz34
Posts: 37.028
Een aantal Mclaren fans hier dachten dat ze het helemaal voor elkaar hadden met de overstap naar Renault, en spraken al over podiumplekken en een strijd met RBR voor de 3e plek. Laat Mclaren eerst maar eens een jaar ervaring opdoen met Renault, want ik denk dat ze hun handen nog vol krijgen in de... [Lees verder]