user icon
user icon

Hamilton: "Voor mijn part gaan we nu al naar Australië"

  • Gepubliceerd op 01 maa 2018 19:27
  • comments 44
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton heeft vandaag een eerste serieuze (halve) testdag met de nieuwe W09 af kunnen werken. Na 25 ronden op dinsdag voegde hij op de slotdag van de eerste wintertest op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona 69 ronden aan zijn totaal toe. Wat de wereldkampioen betreft hij gelijk wel genoeg getest. Van hem mag het racen nu al beginnen.

"Voor mijn part laten we het hierbij en gaan we nu al naar Australië", vertelde Hamilton na afloop. "Ik wil racen. Testen mist het competitie-element, terwijl ik er juist naar hunker om weer de strijd aan te binden met de concurrentie. Ik ben niet iemand die graag test, al had ik dit keer wel zin om te rijden omdat ik tot nu toe nog weinig gereden had. Maar testen is maar een halve dag leuk, daarna wil je gewoon racen."

Nieuw asfalt

De Brit weet nog niet hoe hij de nieuwe Mercedes moet inschalen ten opzichte van de overige auto's. "Het is een doorontwikkeling van de bolide van vorig jaar. De tijd van vandaag (Hamilton reed de snelste tijd, een 1:19.333 op de medium compound, red.) lijkt misschien zelfs wel beter dan hij is. Dat komt door de nieuwe asfaltlaag die hier is neergelegd, dat heeft het circuit er behoorlijk sneller op gemaakt."

Hamilton is niet blij met dat nieuwe asfalt. "Hoe ouder het wegdek, des te meer karakter een circuit heeft. Althans, zo ervaar ik het. Bij een nieuwe asfaltlaag verlies je een groot deel van dat karakter. Je ziet het bij meer circuits, ik weet niet waarom ze dat doen. Het zal wel met geld te maken hebben. En hier in Barcelona is het ook ingegeven door de wensen van de MotoGP, denk ik."

Max Verstappen

Hoe kijkt Hamilton tegen Red Bull Racing-rijder Max Verstappen aan? "Max heeft duidelijk het potentieel om uit te groeien tot kampioen. Hij is een geweldige coureur bij een geweldig team. Hij zit op de juiste plek om tot volle wasdom te komen. Hij ligt voor op mij, ik had op mijn 21ste nog niet drie seizoenen Formule 1 achter de kiezen. Ik ga er in elk geval alles aan doen om te verhinderen dat hij me verslaat. Ik kijk uit naar mooie duels met Max."

Maar of Red Bull Racing komend seizoen partij kan bieden aan Mercedes, dat durft Hamilton nu nog niet te zeggen. "Tijdens zo'n test kijk je niet echt naar de tijden van andere teams. Je volgt je eigen programma. Het is zaak om de auto op de baan te houden en zoveel mogelijk ronden te rijden, je let niet op de anderen. De focus ligt bij je eigen werk en bruikbare feedback geven aan de engineers", aldus de Brit.

Reacties (44)

Login om te reageren
  • z0mer

    Posts: 2.002

    Nieuw asfalt was volgens @bschuit toch veel langzamer? Hahaha.

    • + 3
    • 1 maa 2018 - 19:34
    • Tja kan je wel blijven roepen, collega Ricciardo, Pirelli, en zelfs rijkswaterstaat geven aan dat nieuw asfalt veel minder grip geeft , lagere bochtsnelheid, langere remweg. etc Dus ach , haal jij je gelijk toch met deze uitspraak.... Iedereen weet dat de baan sneller wordt als er meer op gereden is ...

      • + 5
      • 1 maa 2018 - 20:31
    • F1-06

      Posts: 571

      @bschuit helemaal juist. De enige reden waarom dit nieuwe asfalt sneller zou kunnen zijn is het feit dat het oude asfalt heel hobbelig was en dus mogelijk minder controle zou kunnen bieden...

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 21:40
    • De baan word sneller door het rubber wat neergelegd word...... Nieuw is altijd sneller. Nieuwe banden zijn toch ook sneller dan oude.... Nieuwe telefoons zijn ook sneller... :D

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 22:02
    • Zit wel een punt in wat @Bschuit zegt, nieuw asfalt is in beginsel wat gladder door de vettige/bitume-achtige laag die vrijkomt (ook zichtbaar omdat nieuw asfalt vaak wat donkerder oogt), naarmate het asfalt wat ouder wordt komt er meer stof en gruis op waardoor de wrijvingscoefficient toeneemt, en natuurlijk wat SS aangeeft meer rubber op het asfalt zorgt ook voor meer grip.
      Een nieuwe asflatlaag is dus niet per direct sneller (tenzij oude asfalt in beroerde staat was) dat heeft z'n tijd nodig.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 07:54
    • Op een circuit is een nieuwe asfaltlaag toch echt sneller. Zandvoort kreeg ook een nieuwe laag en de tijden doken omlaag

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 08:21
    • Ze kunnen ook met mengels de stroefheid vh asfalt bepalen, wellicht dat ze voor de circuits een ander mengsel gebruiken kan ik me zo voorstellen?
      Voor de openbare weg geldt in ieder geval dat nieuw asfalt in het begin gladder is, niet voor niets plaatst Rijkswaterstaat waarschuwingsborden bij een nieuwe laag ivm een langere remweg

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 08:35
    • Farsteps

      Posts: 473

      Wat ik mis in dit draadje is dat de organisatie heel veel verkeer heeft laten rijden over het asfalt toen het net nieuw was aangelegd. Om juist die toplaag kwijt te taken.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 08:47
  • Ik kan ook niet wachten tot de GP van Australië!

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 19:35
    • 4 weekies, Zo voorbij.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 19:44
    • Frank-84

      Posts: 631

      Zullen we er daar 3 van maken :p

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 06:53
  • Politik

    Posts: 5.313

    Ok, dit voorspelt weinig goeds. Die hebben de zaakjes dus nu al goed voor elkaar, anders roep je dit niet.
    Heb gelijk ook wel een vermoeden nu dat Mercedes 1 van de 2 teams is die het verlengen van de testweek hebben tegen gehouden.

    • + 2
    • 1 maa 2018 - 19:37
    • robertos

      Posts: 558

      Nee hoor Hamilton wil echt maar 1 ding en dat is racen.
      Al het andere doet hij echt liever niet dat heeft hij al vele malen laten zien en blijken.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 22:08
  • rickf1

    Posts: 1.615

    Hamilton heeft nog steeds een broertje dood aan testen. In Ted's notebook gaf Mercedes ook aan dat er tegenwoordig al veel meer in de fabriek kan worden getest dan vroeger. Dus de noodzaak neemt ook af.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 19:38
  • Ham is de beste samen met Max, En dat ziet hij ook. Gooi Ver naast Hammie in die Mercedes en je krijgt 1 richtingsverkeer. Ja je leest het goed. Ver maakt Ham af in dezelfde wagen. Waarschijnlijk gaan we dat nooit meemaken. Maar ik zou het geweldig vinden als Hammi een teambaas wordt samen met Alonso van Max, Over een jaartje of 6/7. Stoffel ernaast als een trouwe maat? Belgen er mee eens? :p

    • + 1
    • 1 maa 2018 - 19:42
    • Hoe laat komt de verpleging met je medicatie?

      • + 16
      • 1 maa 2018 - 19:45
    • Ik zit een deur naast jou dus ik zie ze over 2 minuten wel.

      • + 5
      • 1 maa 2018 - 19:46
    • johan_sb2

      Posts: 447

      Je wordt vermoeiend royalere

      • + 12
      • 1 maa 2018 - 20:19
    • Ik spreek je over 3 jaar wel;).

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 20:28
    • En hoe vermoeiender ik wordt hoe beter. Moet je nagaan als Max dalijk alles wint..... Arme jij.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 20:30
    • @Royalere, ben jij hier niet ook bekend onder de naam Raket Beest 14?

      • + 8
      • 1 maa 2018 - 21:08
    • Ja

      • + 6
      • 1 maa 2018 - 21:24
    • johan_sb2

      Posts: 447

      Mij maakt het niet uit of ie wint, dont worry. Wat me wel stoort is de verheerlijking hier van max alsof ie een god is en het neerhalen van een ham of alo. In mijn optiek nog steeds de twee besten met vet op drie.

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 22:27
    • Patr

      Posts: 316

      En roestbak 13?

      • + 1
      • 1 maa 2018 - 22:29
    • Patr

      Posts: 316

      On topic, Alonso als teambaas? En dan nog wel samen met Hamilton? Wil je dat Max in de achterhoede rijdt ofzo?

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 22:31
    • Politik

      Posts: 5.313

      Royalere, je bewijst met deze post nog maar eens dat je de ballen verstand van F1 hebt.
      Als je Hamilton een beetje zou kennen, weet je dat hij noooooooit van z'n leven teambaas zou worden.

      • + 2
      • 2 maa 2018 - 06:49
    • Nadat Hamilton zijn helm aan de wilgen gehangen heeft zien we hem niet terug in een andere rol binnen F1 vermoed ik, geen analist/commentator oid, en teambaas dara geloof ik ook niet in. Heel misschien zien we hem eens als een vd genodigden voorafgaand aan een race over de startgrid wandelen maar dat is het dan wel. Hamilton heeft vele andere grote interesses waarmee hij zich gaat bezighouden

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 08:20
    • Eerlijk gezegd denk ik dat de kans is groter dat Hamilton meer de richting DJ/Fashion of zelfs Hollywood kiest dan een toekomst als teambaas. Wellicht zelfde route als David Beckham, lekker naar LA, zo nu en dan deelnemen aan amerikaanse racerijen, feestjes met disigners zoals D & G, Versace enz, ditjes en datjes posten op Instagram(misschien tegen een betaling af en toe), vlogs vanuit Barbados, Bora-Bora enz. Met andere worden, genieten van zijn leven buiten F1.

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 09:21
  • Het is zaak om de auto op de baan te houden en zoveel mogelijk ronden te rijden (Was dat een hint?)

    • + 5
    • 1 maa 2018 - 19:43
    • Dat is nooit het doel.:p

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 19:45
    • Dit is denk ik zo'n typisch Hamilton-prikje.

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 20:07
    • Je kunt geen groter compliment krijgen dan wanneer Lewis het nodig vindt om psychologische oorlog tegen je te voeren. Daarnaast heeft hij 100% gelijk. Heel onhandig van Max...

      • + 2
      • 1 maa 2018 - 23:10
  • Mika1

    Posts: 1.510

    Testen is niet meer zo belangrijk als het ooit was, vroeger had je geen supercomputers die alles al uit konden rekenen zonder op de baan geweest te zijn.

    Het is zeker niet nutteloos, maar meer een bevestiging wat de computer al dacht.

    • + 0
    • 1 maa 2018 - 19:59
    • Ik denk dat je gelijk hebt, maar ook supercomputers moeten gecontroleerd worden.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 20:08
    • robertos

      Posts: 558

      Lol en dat is de reden dat elk team een busje of 2 continu tussen de fabriek en het test circuit heeft rijden?
      Ik garandeer je dat die geen lunch komen brengen tenzij je graag harde scherpe dingen eet.

      • + 0
      • 1 maa 2018 - 22:11
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Vorig jaar anders toch gezien dat die supercomputers er serieus langs kunnen zitten bij RB.

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 03:52
  • Nog een fap-alinea in de tekst voor de Max fans erin. Top!

    • + 5
    • 1 maa 2018 - 20:05
  • Er ligt inderdaad nieuw asfalt op verzoek van de Moto GP, de oude laag was voor hun veels te hobbelig om fatsoenlijk op te kunnen racen.

    • + 1
    • 1 maa 2018 - 20:07
    • off topic, vale 46 gaat nog 2 jaar door,das beter nieuws dan dat gezever over Max en zn kromme rb14.

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 08:40
    • FredEx

      Posts: 444

      ghegheghe,..en als we het dan over een "Legende"hebben,..is vale46 het wel......

      • + 1
      • 2 maa 2018 - 09:14
    • FredEx

      Posts: 444

      naw,..zal marqez niet zoveel uitgemaakt hebbe,...die is zo äcrobatis met de motor,geweldig om te zien......

      • + 0
      • 2 maa 2018 - 09:18
  • Misschien is het wel een idee als er voor het WK meetellende punten worden gegeven voor de 10 coureurs die na 4 dagen de 10 snelste tijden hebben gereden. Dan krijgt het testen ook nog een beetje een competitie-element.

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 14:41
  • zorba

    Posts: 886

    Asfalt is een raar begrip ieder land heeft behoefte aan een ander type asfalt bv België en Nederland gebruiken niet het zelfde type in Nederland wordt het kouder en minder warm tijdens de zomer daardoor wordt de samenstelling gebaseerd op flexibiliteit van het asfalt ,wordt niet bros tijdens het vriezen,in Spanje daarenboven wordt het heel warm daar is het asfalt aangepast op vastheid bij hoge temperaturen ,het nadeel is wanneer het vriest het asfalt hard wordt en minder grip toelaat en gemakkelijk schade ontstaat, dus kan de grip zeker niet optimaal zijn dan bij de gebruikelijke 40 -50 graden asfalt temperatuur .Ik ben zeker dat tijdens de zomer de tijden gereden nu gereden 1-2 sec zullen rapper zijn.

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 14:55
  • "Ik had op mijn 21ste nog niet 3 seizoenen Formule1 er op zitten. Max ook niet, dat had hij al op zijn 20ste."

    • + 0
    • 2 maa 2018 - 15:10

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Wie gaat de eerste race van het seizoen winnen?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 1.945
  • Podiums 81
  • Grand Prix 102
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (35)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar