user icon

Verstappen: "Nieuwe wagen een goede stap vooruit"

  • Gepubliceerd op 26 feb 2018 19:55
  • comments 56
  • Door: Rob Veenstra

Max Verstappen mag morgen eindelijk voor het eerst aan de bak met de nieuwe Red Bull Racing RB14. Daniel Ricciardo nam vorige week de shakedown van de bolide op Silverstone voor zijn rekening en vandaag snelde de Australiër tijdens de eerste testdag in Barcelona naar de beste tijd. Dat belooft in elk geval veel goeds, maar Verstappen had in de simulator al gemerkt dat de nieuwe auto goed is.

In gesprek met Verstappen.nl zegt de jonge Nederlander: "Ja, de eerste cijfers komen van de windtunnel af en dat moet je dan op de simulator proberen zo goed mogelijk voor elkaar te krijgen. Het is dus dat is altijd een beetje moeilijk te zeggen, maar het voelde allemaal prima aan. We hebben niet veel grote problemen gehad."

"Vorig jaar was het moeilijk te voorspellen omdat het een totaal nieuwe auto was. Je denk dat het hard gaat, maar je weet niet of het hard genoeg is. Nu ken je enigszins het gevoel van de auto van eind vorig jaar. De RB14 is een goede stap vooruit, dus daar ben ik wel blij mee."

Kou

Verstappen wordt ook niet vrolijk van de koude weersomstandigheden in Barcelona. Op de vraag of het Circuit de Catalunya een goede baan om te testen is, antwoordde hij: "Als het goed weer en warm is wel, maar nu met deze kou niet. Je krijgt dan namelijk heel moeilijk temperatuur in de banden. Ook is met het nieuwe asfalt de bandenslijtage gering, daarom is het deze week nog niet ideaal."

"Vorig jaar was het weer iets beter, nu is het wel heel koud. Van de andere kant ga je in de winter wel wat harder. Het is frisser, dus de motor hoeft minder hard te werken. Het circuit zelf is wel ideaal, het heeft zowel snelle als langzame bochten. Het circuit is dus heel geschikt om de aerodynamica te testen, daarom komen ze hier normaal ook altijd met de eerste grote updates."

Halo

Dat Verstappen de halo afzichtelijk vindt, dat is ondertussen wel duidelijk. Maar hoe is het vanuit de cockpit? "Je hebt zo'n ding in het midden, dus daar moet je een beetje omheen kijken. Als je dicht bij zo'n paal zit, gaan je ogen er natuurlijk wel een beetje omheen kijken. Dan heb je toch een beetje een waas in het midden van je gezicht. Het is niet ideaal, maar ik denk dat we even moeten kijken hoe het gaat als het wat donkerder is, zoals in Singapore of Bahrein, of op circuits met veel hoogteverschil."

Reacties (56)

Login om te reageren
  • Droogkloot is het ook. Maar hij is gewoon weer realistisch.

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 19:59
    • Het toverwoord is realistisch, goed onthouden! @Royalere ;)

      • + 8
      • 26 feb 2018 - 20:18
    • Morgen zien we het en horen we van het wonderkind! Ik denk en zeg: hij is er klaar voor en de tijd is rijp. WK 2018, met overmacht durf ik zelfs te beweren. Ricciardo zal al na een aantal races zijn plaats weten.

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 22:22
    • Oh leuk je bent terug..

      • + 5
      • 26 feb 2018 - 23:09
    • Schoolvakantie hè dan mag hij van pa en ma op internet.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 23:37
    • Zou leuk zijn als je gelijk krijgt raketbeest, maar hopen dat max het goed doet.
      Maar ach als de merc het weer goed doet is hammi weer de kampioen.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:38
    • SCHWANTZ34

      Ik ben meestal wel realistisch hoor. Misschien verwar je me met iemand anders.

      • + 2
      • 27 feb 2018 - 05:17
    • lenc1313

      Posts: 504

      Mooi hier iedereen loopt altijd te janken al iemand wordt afgezeken maar als RAKETBEEST14 wat zegt gaan jullie allemaal los op hem. Ook best zielig. JA hij is heel erg positief en slaat soms door maar so what! Laat die jongen laat hem genieten en als je je er aan ergert reageer dan lekker niet. Zo zielig om die jongen elke keer maar af te maken in de comments wat echt niet nodig is! want de reacties die jullie op hem geven zijn ook gewoon kinderachtig en zielig.. Maar dat verwijt leggen jullie bij raketbeest neer zo jammer.. Ik vind hem soms ook echt doorslaan maar laat hem we zullen eind van het jaar zien miss heeft die wel gelijk wie weet

      • + 3
      • 27 feb 2018 - 08:12
    • Ach, laat die puber lekker raaskallen. Ik ben al blij als RBR vanaf het begin kan aanhaken bij Ferrari en Mercedes, maar ben er bang voor.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 12:49
  • VES

    Posts: 1.171

    Ik hoop dat hij brandvrij thermo ondergoed heeft.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 20:13
    • mrjem

      Posts: 271

      denk maar niet dat ze het koud hebben in de auto, hij straalt warmte genoeg af.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:17
  • Huh, Max heeft toch helemaal n iet gereden vandaag of is Ricciardo gewoon een sprekende buikpop van Max:D

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 20:32
    • delta9vdp

      Posts: 69

      En jij niet gelezen.

      • + 13
      • 26 feb 2018 - 20:54
    • Zo zo, de Max fans zijn klaarwakker!;-)

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 06:50
    • Max heeft wel gereden. Hij heeft boodschappen gedaan bij ome Frits. Hele kofferbak volgeladen met blikjes en die weer naar huis.
      Daar ook nog even in de sim gezeten begreep ik.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:31
  • Kgundi

    Posts: 581

    Op de dag Nelson Piquet in 1981 in Las Vegas werelkampioen werd deze F1 fan geboren. Het is niet meer overgegaan, en na een paar jaar leesvermaak hier heb ik besloten mijn verantwoordelijkheid te nemen. Mijn voornemen: objectieve, inhoudelijke bijdragen, maar ik moet erbij zeggen dat ik wel een beetje Maxfan ben. Dus hou me scherp!
    Over vandaag: in een stint van 30+ ronden deze tijd rijden..die auto is gewoon goed.

    • + 9
    • 26 feb 2018 - 20:33
    • Welkom 81-er van een 80-er!
      \

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 20:34
    • Welkom 81 er van een 79 er

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 21:37
    • Het zelfde van een 68-er, ja ik word 50 dit jaar. en ja ook al opa.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 22:01
    • Welkom en veel plezier dit seizoen!

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 22:02
    • Dat belooft wat! Goede tekst en welkom.
      Ja vandaag leek een goede dag. Ik leef tussen hoop en vrees momenteel en gisteren was 't vol gas vrees. We gaan vooruit..

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:13
    • Sterk begin is halve werk ;-)

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:23
    • dizzy

      Posts: 1.436

      Welkom van een '66-er. Word dus D.V. 52 jaar en hopelijk nog geen opa. Laat ze eerst hun school en studie maar afmaken.

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:43
    • Welkom broekkie... (Van een '59er)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 00:45
    • lenc1313

      Posts: 504

      welkom mede 81er.... Wat een mooi jaar he!!

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:13
    • Welkom Kgundi.
      Van zowel Freek als Willem (beide 24)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:34
    • Leuke eerste post !
      Enne welkom !

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 14:23
  • Valt meer op dat Renault zelf er al meteen zo dichtbij staat, en McLaren nog helemaal niet.
    Ik vraag me af in hoeverre Budkowsky met de start van Renault te maken heeft, maar als je puur naar de motor kijkt, lijkt daar nog lang niks duidelijk.

    • + 1
    • 26 feb 2018 - 20:33
    • Daar kun je nu nog niets over zeggen. Ieder team werkt zijn eigen programma af, zo ook McLaren. De motoren en software zijn precies het zelfde, anders heeft Renault een probleem. Maar voor nu vind ik het al pure winst dat RBR 100 ronden achter zijn naam heeft staan zonder noemenswaardige problemen. Honda is ook eindelijk op de goede weg.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 21:29
    • Ik hoop op een goed renault en een mindere mc laren, ik heb het nog op gehad met dat team.
      ik hoop ook op een sterke honda.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 23:41
    • nr 76

      Posts: 2.157

      Is natuurlijk moeilijk te zeggen omdat de mcLaren bijna de hele dag in de pitbox heeft gestaan.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 06:55
  • onmiddelijk weg die wasrek

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 21:00
  • delange

    Posts: 1.611

    paar weken terug zou hij bij de eerste test al meteen weten of de auto goed of slecht is.........nu hoeft ie enkel maar in de simulator te zitten om het te weten.
    Hij word steeds beter en beter ..."onze" Max.

    • + 4
    • 26 feb 2018 - 21:01
    • Warri

      Posts: 208

      Als domme Belg zal jij dat ook niet begrijpen

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 22:16
    • Waarom haten als je kan liefhebben. Kies liefde!

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 23:15
    • Waarom zijn belgen dom? Drenthen boeren en figuren uit de randstad alwetend?

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 23:42
    • Box1986

      Posts: 1.662

      Grappig dat je Belgen dom noemt terwijl het niveau van onderwijs hier een pak hoger ligt. Jullie zien pas op de universiteit leerstof die wij al op ons 17de hebben gehad op gebied van wiskunde, om over talen nog maar te zwijgen.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 06:36
    • Smurfmark

      Posts: 89

      @warri kansloze opmerking kneus. :(

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 07:05
    • @Box1996

      Laat dat onderwijs nu net al een beetje achterhaald zijn. En ja ik kan het weten, mijn vriendin is Belgische en is leerkracht in het secundair...

      Soms tenenkrommend wat ik van haar hoor. En niet alleen over de leerstof, maar hoe de hele organisatie van het onderwijs in elkaar steekt. Op dat gebied kan Belgie juist nog veel leren van NL.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:36
    • Box1986

      Posts: 1.662

      @duckface ligt heel veel aan de leerkracht en de school zelf. over het algemeen merk ik dat Nederlandse sollicitanten veel minder verder staan als de Belgische vooral op wiskunde, fysica en techniek. Wil daar helemaal niet mee zeggen dat Nederlanders dom zijn, is gewoon omdat het nog niet aan bod komt. Op gebied van organisatie kan België idd nog veel leren van Nederland. Zo heeft elk land zijn sterke punten maar het is gewoon zwak om ons domme Belgen te noemen. Een slimme Nederlander weet wel beter;)

      • + 1
      • 27 feb 2018 - 09:45
    • Ik ga verder niet in op de school discussie @Box1996, maar ben het wel eens dat jullie niet dom zijn. Zoals je aangeeft, ieder land heeft zijn sterke en zwakkere kanten. Ik woon overigens als Nederlander met veel plezier in Belgie. :)

      • + 0
      • 28 feb 2018 - 09:07
  • wtf heeft hoogteverschil iets te maken met de halo?

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 21:06
    • zal de schaduw daar anders te voorspellen zijn?

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 21:07
    • London

      Posts: 758

      Stel je voor dat je onderaan eau rouge staat op spa. Misschien kun je dan de top niet zien door de halo.

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 21:29
    • @ neppatsrev, Ooit wel eens voor een stoplicht gestaan die boven de weg hangt, zodat je naar voren moet buigen om hem te kunnen zien? Wel dit euvel hebben coureurs nu ook met het zicht. Aangezien zij ver vooruit moeten kunnen kijken (Spa- eau rouge) of naar de startlichten, kan het zicht aardig belemmert worden door de Halo.

      • + 3
      • 26 feb 2018 - 21:39
    • h3x6g0n

      Posts: 393

      Als je een heuvel op rijdt wordt het zicht op een deel van de baan ontnomen door de halo. Dat lijkt me niet echt handig als je 300 km/u gaat, maar we zullen wel horen hoe de coureurs dit ervaren.

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 22:57
    • #durftevragen

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:17
    • d@nny

      Posts: 2.655

      De '#’ grap is ver over datum Tieske. Goed bedoelde tip.

      (Sorry, kon het niet laten ?)

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 09:05
  • Uitgaan

    Posts: 299

    Het is frisser, dus de motor hoeft minder hard te werken, leg eens uit? Dacht dat een auto in de winter meer benzine verbruikt omdat de motor harder moet werken.

    • + 0
    • 26 feb 2018 - 22:01
    • Rimmer

      Posts: 8.746

      Een motor heeft liever koude lucht dan warme. Warme lucht zet uit en er past er dus minder van in. Koude lucht is compacter en geeft dus meer vermogen. Vandaar ook bv een intercooler op een motor.

      • + 3
      • 26 feb 2018 - 22:32
    • Pipo

      Posts: 4.742

      In de winter gebruik een auto meer brandstof omdat koude lucht dichter is dan warme lucht. Wat bij een gewone weg auto veel uitmaakt. Omdat ze bij een F1 auto de earo kunnen aanpassen hebben zij hier geen last van, minder vleugel bij koud weer en je hebt evenveel downforce als veel vleugel bij warm weer.

      • + 1
      • 26 feb 2018 - 23:06
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Earo is natuurlijk aero :)

      • + 0
      • 26 feb 2018 - 23:07
    • Meer zuurstof moleculen in dezelfde hoeveelheid (volume) betekent een betere verbranding = meer power = kracht.

      • + 2
      • 26 feb 2018 - 23:26
    • mm mijn auto is in de winter zuiniger dan in de zomer hahaha.
      zal misschien komen vanwege het vermogen dat mijn D5 heeft en ik niet altijd plankgas rijd

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 00:23
    • lenc1313

      Posts: 504

      @pipo meer verbruik is neit waar omdat het kouder is. Omdat het kouder is kan de lucht(koude lucht) beter gecomprimeerd(samengeperst) worden waardoor je meer lucht in de motor kan blazen icm met de juiste hoeveelheid brandtstof(niet meer per definitie). Daardoor kan je meer vermogen creeeren. Wat rimmer zegt daarom zit er op turbo motoren een intercooler om de ingaand elucht te koelen en zodoende meer lucht in de motor te pompen wat voor meer vermogen zorgt/

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 08:28
    • Pipo

      Posts: 4.742

      @lenc, Ik heb het hier over de luchtweerstand, niet over de motor. Rimmer heeft ook gelijk wat betreft motor vermogen. Het kost nou eenmaal meer vermogen om een auto op een bepaalde snelheid door koude lucht te laten rijden dan door warme lucht. En als je nog verder wil gaan, heeft ook de luchtdruk er mee te maken. in een hogedruk gebied zal je meer moeite hebben om een hoge snelheid te halen dan in een lagedruk gebied.

      • + 0
      • 27 feb 2018 - 12:38

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

IT Grand Prix van Italië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De Formule 1-bolide van 2022 is mooier dan de huidige?

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 1.389
  • Podiums 85
  • Grand Prix 242
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (23)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar