Mercedes W09 officieel gepresenteerd in Silverstone

  • Gepubliceerd op 22 feb 2018 13:20
  • comments 60
  • Door: Bjorn Smit

Enkele minuten geleden heeft Mercedes dan officieel de Mercedes AMG Petronas F1 W09 EQ Power+ gepresenteerd. De nieuwe bolide werd in het bijzijn van publiek getoond, terwijl de rest van de wereld mee kon kijken via een livestream.

Na een korte lichtshow reed maakte de W09, die door Valtteri Bottas bestuurd werd, zijn opwachting voor het publiek. Op het eerste gezicht lijkt er weinig veranderd te zijn aan de bolide ten opzichte van 2017 en teambaas Toto Wolff gaf tijdens de presentatie dan ook aan dat de wagen een evolutie is van de W08. "Formule 1 is de top van de autosport en de competitie is erg sterk. Vorig jaar wonnen we weer een kampioenschap, maar we hadden het op momenten hadden we het lastig met sterke rivalen. We moesten de juiste balans vinden bij het ontwikkelen van deze auto, zonder daarbij onze basissnelheid te verliezen. We hadden de snelste auto vorig jaar en wonnen de meeste races, dus dat wil je behouden."

Wolff vindt de presentatie van de W09 een fijne gelegenheid. "Het is een speciaal moment. Al het harde werk van de winter komt met deze auto tot leven. Het opstarten van de auto, het rijden van de eerste rondjes en te zien dat hij goed werkt, dat is een speciaal moment." Aan die eerste rondjes, die Bottas mocht afleggen op Silverstone, moet volgens Wolff niet veel waarde gehecht worden. "Nee, je hebt er niet heel veel aan. De baan was vochtig, maar het belangrijkste was dat we de auto een shakedown hebben kunnen geven en dat het goed werkt."

moge het maar een matige auto zijn ;)

  • 5
  • 22 feb 2018 - 13:39

Reacties (60)

Login om te reageren
  • De neus is anders, maar voor de rest...

    • + 2
    • 22 feb 2018 - 13:35
    • Neus is hetzelfde.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:38
    • dan is alles hetzelfde ;)

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:39
    • Ze zijn vorig jaar kampioen geworden. Waarom zou je dan de hele auto omgooien?

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:42
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Ze hebben een nog slankere taille gekregen achter de sidepots. Tevens "lijkt" de wagen ook meer "rake" te hebben.

      Ziet er toch wel heel erg strak uit hoor.

      Heeft iemand al een lijstje met de wielbasis van de 2018 wagens?

      Mercedes zei dat ze voor dit jaar de wagen iets korter zouden maken.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:03
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Luchtinlaat van de sidepots is ook kleiner dan vorig jaar.

      Het lijkt de wagen van 2018, maar dan op dieet en alles dan net ff strakker / meer droog getraind. ;)

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:05
    • Waarom de HALO niet in het zilver? Zou mooier zijn geweest. Ik bedoel, het is al foeilelijk, maar ik had hier iets meer finesse verwacht van MB..

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 15:12
    • In de airbox huist de hoofdletter A...

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 16:13
    • FredEx

      Posts: 1.002

      royalere,...madmax33 heeft gelijk,....de neud is lagere hellingshoek,(als je weet wat daarmee bedoeld word) en diverse aero flappys op ande plaatsen,...maar al je nueens naar Mark Priesley op youtube kijk,ktijg je een uitleg daarover,.....en misschien leer je wat technische kanten van een F1 auto.....

      • + 0
      • 23 feb 2018 - 18:39
  • Ik heb het altijd een mooie auto gevonden. Met de Halo is het verschrikkelijk.
    Een mooie auto is ongevormd naar een lelijk ding.

    Het is net een faceswap van doutzen met vettel

    • + 2
    • 22 feb 2018 - 13:38
    • Dat ding had ook gewoon zilver gespoten moeten worden.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:41
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Ligt eraan uit welke hoek je m bekijkt. Heb foto's voorbij zien komen waarbij het er mooier uit ziet dan op de meeste foto's. Maar denk wel dat ze hem mooier kunnen maken door de halo zilver te spuiten.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:41
    • @ Royalere

      patent..mijn zin.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:00
    • Je kan er vanuit gaan dat de designers de halo in Photoshop zilver hebben gespoten, van alle kanten hebben bekeken en en vervolgens in alle wijsheid hebben besloten dat hij minder opvalt als ie zwart is.
      Echt onzin dat ie minder op zou vallen of mooier zou zijn als ie zilver is.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:13
    • Musky

      Posts: 2.187

      Heb je die groene strepen gezien langszij van de Halo dat maakt juist dat de Mercedes er sneller uitziet. In avondraces komen die groene strepen nog veel beter uit vanwege de donkere bolide en neon groene strepen met lichtinval dan is het effect uitstekend zichtbaar.

      QWA uitstraling staat Mercedes op 1 dan volgt McLaren op 2 dat is mijn part/deel van de huidige bolides voor 2018.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:27
    • SolarCell

      Posts: 982

      Iedere keer weer zeuren en treuren over de halo helpt natuurlijk niets. Het ding zit er nu eenmaal op, accepteert 't gewoon en move on...

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:59
    • Kraai

      Posts: 682

      Het is net als een vrouw met een knap smoeltje, maar ze heeft op der neus een lelijke puist.
      Dat knappe gezichtje zie je niet meer, je blijft maar naar die puist kijken.........:(

      • + 1
      • 22 feb 2018 - 20:57
  • moge het maar een matige auto zijn ;)

    • + 5
    • 22 feb 2018 - 13:39
    • Ben die dominantie van Mercedes wel een beetje zat, het is de hoogste tijd voor een bikkelharde strijd met hopelijk een andere kampioen.

      • + 1
      • 22 feb 2018 - 13:45
    • Moet je eens wat mopperen op jou favo's....dat die eens een keer beter hun huiswerk gaan maken.....jullie willen helemaal geen strijd alleen een andere kampioen.

      • + 2
      • 22 feb 2018 - 13:50
    • DUTCHF1

      klopt helemaal, ik heb het liefste een strijd tussen Red Bull en Ferrari, zolang Mercedes er maar niet aan te pas komt ;)

      • + 2
      • 22 feb 2018 - 13:53
    • "dat die eens een keer beter hun huiswerk gaan maken"
      be careful what you wish for @Dutch...
      ;-)

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:53
    • Dutchie,

      Wat kunnen Ferrari en Renault er aan doen dat Mercedes er een motor doorheen drukte waar ze al 5 jaar mee bezig waren? Ik vind ze er juist aardig dichtbij zitten. Ik had mercedes verleden jaar veel sterker verwacht dan iedereen maar Ferrari was gewoon net zo snel.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:56
    • pagani

      Posts: 456

      Royal was niet MB hoor was VW die wou een V4 beter je huiswerk doen voor je iemand de schuld geeft en Renault wou het zelf dus do you homework buddy

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 17:03
    • Het is ook een matige auto enkel de PU is mooi.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 17:33
    • Kan wel zien dat je de F1 nog maar 3 volgt Royalere....Je roept maar wat zoals gewoonlijk zonder te weten hoe het werkelijk in elkaar steekt.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 21:46
  • zo zo, mooi man zo'n Benz....

    en nu graag die mooie rode WK auto van 2018!

    • + 5
    • 22 feb 2018 - 13:43
    • Om heel eerlijk te zijn Jean. Zo mooi vind ik deze Benz niet.......

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:51
    • Blijf maar lekker dromen....zie eerder nog RB die Ferrari voorbij gaan dan dat Ferrari die Benz weet te verschalken.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:52
    • Musky

      Posts: 2.187

      Van mij mag die zwarte hengst ook wel eens een keer een trap onder zijn klo....te.. krijgen waarschijnlijk maken zij dan een kleine kans om kampioen te worden.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:34
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Het is een evolutie van vorig seizoen. Kortere wielbasis. Sidepods wat hoger geplaatst voor een betere luchtstroom richting de achterkant. Ook de achterkant is smaller gemaakt en onderhuids (motorisch vooral) zal het allemaal een vooruitgang zijn weer. Voor de rest heeft Mercedes geen reden om de auto compleet op de schop te gooien. De basis van vorig seizoen was al geweldig. Daarnaast laten teams nooit het achterste van hun tong zien bij een presentatie. De wagens zullen nog veel veranderen richting Melbourne.

    • + 1
    • 22 feb 2018 - 13:45
  • Demachiel

    Posts: 183

    Ben wel een beetje uitgekeken op deze livery.

    • + 1
    • 22 feb 2018 - 13:46
    • Qua team is het wel altijd ontzettend saai bij Mercedes ja. Ze hebben het sportief natuurlijk goed voor elkaar, maar qua entertainment is het maar niks

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:48
    • Benieuwd wat je reactie over Ferrari zal zijn haha

      • + 3
      • 22 feb 2018 - 13:52
    • Kevin-R34

      Posts: 882

      Het is misschien wat saai inderdaad maar van de andere kant gezien vind ik het juist wel wat hebben dat ze de basis van de livery al jaren hetzelfde laten. Zeker met 4 kampioenschappen op rij. Het maakt Mercedes meer iconisch.

      • + 1
      • 22 feb 2018 - 13:54
    • ik voorzie een mooie tijdloze tint rood, prachtig!

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 13:55
    • Ik begrijp het ook hoor, ze hebben weinig reden om iets te veranderen en resultaatgericht is vaak ook wat saaier. Ferrari is wat minder saai, maar dat heeft ze ook al vaak goede resultaten gekost, en in de tijd van Schumacher waren ze natuurlijk ook behoorlijk saai.

      Maar iets meer variëren in de livery bijvoorbeeld had van mij wel gemogen..

      • + 1
      • 22 feb 2018 - 13:56
    • Laat mij raden Jean....De kleur van jou auto is grijs...beetje zoals jijzelf.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 21:48
  • TheBoss

    Posts: 176

    er zijn nauwelijks regelements wijzigingen dus feitelijk zijn de auto's een doorontwikkeling van vorig jaar...dus ga je geen major changes zien....de grootste wijzigingen vinden gewoon plaats onder de "motorkap". Met 1000+ pk gaan ze gewoon weer domineren...helaas. another boring season

    • + 2
    • 22 feb 2018 - 13:53
    • aesop

      Posts: 659

      Afgelopen seizoen kwam Ferrari anders behoorlijk dichtbij, Red Bull op het eind ook. Je trekt wel erg snel conclusies.
      Of ben je gewoon een beetje fatalistisch ingesteld?

      • + 3
      • 22 feb 2018 - 13:57
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Mwaaaa.... eigenlijk hebben tot nu toe alleen Renault en Mercedes een wagen gepresenteerd waarvan de basis erg lijkt op die van vorig jaar.

      Ik vind juist dat er best veel nieuws te zien is geweest tot nu toe.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:45
  • London

    Posts: 780

    Misschien dat de coureurs ook nog van invloed gaan zijn als Red Bull dichtbij genoeg zit. RBR heeft de sterkste lineup en FER en MER allebij een duidelijke tweede rijder die relatief veel punten laten liggen. Dat zal alleen maar meer worden als RBR er dichtbij zit. Dus wie weet: VET WDC en RBR WCC?!!!

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 14:05
  • Exact

    Posts: 317

    Had er iemand een TAXI bested???

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 14:18
  • Meteen na het zien van deze bolide zeg ik Merc. weer op 1

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 14:25
    • Dat ga ik straks zeggen over de nieuwe Ferrari ;)

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:35
    • Exact

      Posts: 317

      Hopelijk hebben ze een aantal stagaires aan het werk gezet bij de ontwerpafdeling, net als vorig jaar voor de headrest! Heerlijk als Toto helemaal door het lint gaat.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:51
  • Rimmer

    Posts: 11.675

    Vorig jaar was de agressieve sidepod strategie van Ferrari voldoende om Mercedes bij te halen. Individuele fouten en een klein beetje pech weerhield de Italianen van het onttronen van Mercedes. Niet veel later sloot RBR ook aan.
    Dit jaar zien we een Mercedes die nog wat ranker is geworden en ook weer wat sneller maar of het genoeg is?
    Bij RBR hebben ze een mega agressieve aanpak van de side pods icm de schitterende voorwielophanging.
    Ferrari weten we nog niet maar ik verwacht ook daar agressie en de aanval.
    Ik denk persoonlijk dat Mercedes het zwaar gaat krijgen. Ik sluit ook niet uit dat ze tijdens de wintertest nog met iets gaat komen want het huidige concept lijkt mij te behoudend.
    Benieuwd wat er nog uit de analyses gaat komen van bv Marc Priestly.

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 14:34
    • Maximo

      Posts: 8.831

      Mijn "hoop" is dat Mercedes wat op "safe" is gegaan en het niet aangedurfd heeft om een radicaal ander concept te bouwen a la Ferrari. En dan hoop ik natuurlijk dat RB en Ferrari daarmee Mercedes in de achtervolging gaan zetten in 2018.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 14:47
    • pagani

      Posts: 456

      Jesus jullie met je voorspelling niemand laat nu al ze kaarten zien pas in Melbourne en de tweede laaste week van de test

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 18:16
  • mrjem

    Posts: 271

    Mooi hoor ! erg mooie kleuren

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 14:50
    • Valt idd stukken beter uit dan gedacht al zijn de verschillen eerder subtiel. Het grijs is zo te zien eerder 2-tone waarbij het grijs uit bepaalde hoeken veranderd in mooi donkergrijs waardoor de groene strepen ook meer tot hun recht komen. De neus is precies nog een stuk smaller en de motorkap eerder size -1 ipv zero. Ziet er echt goed uit al verwacht ik dit jaar 1 van de spannendste kampioenschappen waar zeker 5 teams kans maken om te winnen.

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 16:11
  • ray1975

    Posts: 2.400

    prachtig... zoals elke mercedes.

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 15:15
  • Sorry vind hem niks vooral van de zijkant...

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 15:23
    • 3-4 Mercedes fans hier na denk ik dat de meeste het wel met je eens zullen zijn :)

      • + 0
      • 22 feb 2018 - 17:36
  • Mooie wagen, vooraanzicht is mooi dat je die blauw/turquoise lijnen nog ziet bij de voorvleugel daarlopend naar de airbox. Gelukkig niet zón neus met een gekke friemel eraan.

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 16:34
  • Als vanouds weer snaar strak en zeer chique auto en vooral vanaf de zijkant is deze erg mooi.
    De Ferrari is ook mooier dan vorig jaar omdat de auto meer rood is en de halo is erg mooi verwerkt.
    Het zijn voor mij wel verreweg de 2 mooiste wagens tot nu toe met Renault op een goede 3e plaats.

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 18:32
  • Fanboy1

    Posts: 3.514

    Eerste wat opvalt is het slank kontje, daardoor een mega partij bodemplaat zichtbaar.
    Knap om het zo voor elkaar te krijgen en over het algemeen is gebleken dat het een goed teken is.

    • + 0
    • 22 feb 2018 - 23:52

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AUGrand Prix van Australië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Het is terecht dat Sargeant zijn auto moet afstaan aan Albon

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico (land)
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 188
  • Land Finland
  • Geb. datum 28 aug 1989 (34)
  • Geb. plaats Nastola, Finland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar