user icon
user icon

Red Bull Racing presenteert auto voor seizoen 2018

  • Gepubliceerd op 19 feb 2018 10:02
  • comments 154
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Red Bull Racing heeft de eerste afbeeldingen van de nieuwe RB14 vrijgegeven. Met deze bolide hoopt de Oostenrijkse renstal komend seizoen een vuist te kunnen maken tegen grootmachten Mercedes en Ferrari. De Renault-motor is misschien iets zwakker dan de krachtbronnen van de concurrentie, maar dat denkt Red Bull Racing te kunnen compenseren met het sterke rijdersduo Max Verstappen en Daniel Ricciardo.

Red Bull-motorsportadviseur Helmut Marko blikt vooruit op het seizoen 2018

Red Bull Racing gebruikt voorlopig nog een speciale tijdelijke livery. De definitieve livery wordt volgende week in Barcelona bij de eerste test ter voorbereiding op het nieuwe seizoen onthuld. Het huidige ontwerp vormt wel de basis voor de uiteindelijke kleurstelling. Daniel Ricciardo verricht vandaag een filmdag met deze livery op Silverstone.

Red Bull Racing heeft wel een nieuwe sponsor weten te strikken. Het gaat om IQ Option, een bedrijf gespecialiseerd in de handel in cryptocurrency. Het logo van de firma prijkt op de overalls van de rijders en op de bolide?

Vorig jaar wist Red Bull Racing drie Grands Prix te winnen. Met 368 punten eindigde de Oostenrijkse renstal een beetje in niemandsland tussen de top twee en de rest van het veld in. De laatste wereldtitels van Red Bull Racing dateren uit 2013.

Volgende week begint Red Bull Racing samen met de negen andere teams op het Circuit de Catalunya nabij Barcelona aan de eerste wintertest. De Oostenrijkse renstal heeft zichzelf ten doel gesteld om in de voorbereiding meer kilometers dan de afgelopen jaren gebruikelijk was.

Foto's Red Bull Racing RB14

Reacties (154)

Login om te reageren
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Hele gave kleurstelling! Kan niet anders zeggen.

    • + 6
    • 19 feb 2018 - 10:02
    • Eensch!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:03
    • Het lijkt wel een tank, ik vind het echt spuuglelijk. Dit is toch geen race auto? Of verwachten ze een oorlog op de baan...

      • + 8
      • 19 feb 2018 - 10:07
    • Mick34

      Posts: 557

      'The RB14 is currently wearing a special edition livery. We're keeping our race-ready paint job under wraps for the time being and will unveil it at the Circuit de Catalunya next week. The unfamiliar shapes under the paint, however, are here to stay.'

      • + 3
      • 19 feb 2018 - 10:07
    • Lekker rommelige testliverey om de details te camoufleren

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 10:10
    • Adjo83

      Posts: 904

      Met schwantz eens. Echt lelijke livery (interim). Zal puur uit tactisch oogpunt gedaan zijn. Niet te veel blootgeven aan mercedes en ferrari.

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 10:13
    • Het ontwerp van de auto ziet er gaaf uit, nog wat agressiever.

      Gelukkig dat het hier een camouflage-livery betreft want de kleuren hebben nu noch iets met Red Bull noch iets met Aston Martin van doen.
      Kortom wat livery betreft weten we misschien al wat over de plekken waar welke logo’s komen maar verder nog niks.

      Wat de kleur en de matheid van de halo betreft hebben ze (tot nu toe dan) een logische keuze gemaakt, alhoewel dat straks buiten en met een coureur in de auto pas het beste beoordeeld kan worden.

      Tussenstand livery’s, waar nog veranderingen in kunnen komen:
      ?. Red Bull
      ? Williams
      10. Haas

      Mercedes, Ferrari, Force India, Renault, Toro Rosso, McLaren en Sauber moeten hun auto nog presenteren.
      Morgen, dinsdag 20 februari, Sauber en Renault met hun onelinepresentatie.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:18
    • Frank-84

      Posts: 631

      Helemaal eens Bonsai! Supervet, jammer dat het niet blijvend is!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:18
    • ap

      Posts: 903

      Hoop dat die gaat veranderen want dit is niets! De RB13 was gaaf maar dit slaat alles!

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 10:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Redelijk afschwalgelijk; ik hou zelf meer van lichtere tinten en strakkere designs, maar dit is kennelijk niet de definitieve. Lastig hoor.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:30
    • MSB195

      Posts: 90

      Teleurstellend. Laat dan gewoon niets zien. Hier heeft niemand iets aan.

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 10:38
    • Ik ben het met henk eens supergaaf

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:46
    • Wel handig, die theeblaadjes naast de cockpit...

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:52
    • Sieper

      Posts: 1.057

      @Larry, die dienbladen zijn de voorste rand van de sidepods (om aan de reglementen te voldoen) de hele side pod begint zelf een stuk verder naar achteren) dit is de Ferrari Truc van afgelopen seizoen die Newey eerst aangaf niet te begrijpen. De sidepods zelf zijn ook piepklein (smal). De auto lijkt iets langer maar vooral slanker). Zou de side pod crash structure in die dienbladen zitten? Plat? Zou dat ze gelukt zijn, om ze zo sterk te maken?) Ook zijn de elementen naast de sidepodveel verder uitgebouwdVerder wijzen nu alle voorvleugel elementen naar beneden, dus niet meer de afwijken Y250 vortex en ze lijken ook een iets langere neus te hebben. Ik denk dat er flink wat is gewonnen op aero gebied.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 11:18
    • Da’s mooi @Sieper, da’s mooi.
      Maar hoeveel blikjes kunnen er op die theeblaadjes staan? ;)

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 12:43
    • Stitch

      Posts: 4.780

      Livery is dus definitief nog niet definitief. Wat helaas wel definitief is ... die plaat voor de kop van de coureur alias Halo ... Dat ding is zo afschuwelijk lelijk (en kan volgens mij ook niet prettig zijn voor een coureur, omdat het uitzicht te allen tijde tweegedeeld word), dat het de aandacht afleid van die lelijke stofzuiger aan de voorkant, die in vergelijking nog lief overkomt. Verder ziet de auto er goed uit, en hoop ik dat ie ook goed functioneerd. Laten we hopen, dat Mercedes net een beetje de plank misslaat en Renault iets meer haar best heeft gedaan als ik vermoed, dan komen ze ongeveer op gelijke hoogte. Ferrari aub ook geen al te grote stappen gemaakt, dan komt het helemaal goed ;-)

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:35
    • Exact

      Posts: 317

      Deze kleuren vloeken met het nieuwe helmdesign van Max en Daniel. Moeten ze ook nog een speciale camouflage versie voor maken.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:52
    • Vraagt iemand zich ook nog af of die wagen er strak en competitief uitziet, of dat 'ie er misschien net zo log uitziet als vorig jaar, of kijkt iedereen alleen maar naar de kleurtjes?
      Wat ik zie is toch weer een erg gedrongen ontwerp. Hopelijk gaat er nu iets meer onder schuil dan vorig jaar.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 16:46
    • Het nieuwe team logo is wel deze kleurstelling

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 17:41
    • Taures

      Posts: 913

      Ik hoop dat RBR mijn kleurstelling kiezen, zou echt gaaf zijn...

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 18:45
  • mario

    Posts: 5.531

    Zal wel niet deze livery worden straks is Melbourne....

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:03
    • joop

      Posts: 1.049

      Eerlijk gezegd hoop ik dat wel........... vind 'm niet zo in deze kleurstelling.
      Aan de helmen van Max en Daniel te zien zal er toch wel meer kleur op komen nog

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:06
    • Nergens staat interimlivery dus denk t wel.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:06
    • "We're keeping our race-ready paint job under wraps">
      Dus is dit NIET de definitieve kleurstelling.

      • + 5
      • 19 feb 2018 - 10:07
    • Sam

      Posts: 9

      Volgende week wordt de race livery bekend gesteld.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:08
    • Je hebt gelijk, ik las t meteen erna. Wat irritant!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:09
    • En dat geluid is een stuk vetter of ligt dat aan.mij

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 17:40
  • Brede AA

    Posts: 165

    PRACHTIG

    • + 5
    • 19 feb 2018 - 10:04
    • Cicero

      Posts: 683

      AFSCHUWELIJK

      • + 4
      • 19 feb 2018 - 10:06
    • Maximo

      Posts: 5.930

      PRACHTIG :)

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:26
    • Maximo

      Posts: 5.930

      Het chassis lijkt voort te borduren op die van 2017, al zijn details rond mogelijk een andere wielbasis nog niet bekend.

      Ik zie in ieder geval op het eerste oog geen grote noviteiten aan de wagen.

      We gaan het zien of het uitbouwen van het 2017 tot het gewenste succes kan leiden.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:30
    • BRUUT!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:32
    • Maximo

      Posts: 5.930

      HERSTEL.... wat een gave vleugels boven de sidepots!!! Wauw!

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:33
    • Hansnah

      Posts: 247

      @Maximo, Überhaupt gave sidepods! Die zijn echt mega slank = minder verstoring rijwind!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:35
    • f1netnl

      Posts: 479

      Kijk nog 1x en je ziet dat de gehele achterkant anders is qua sidepods

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:36
    • ray1975

      Posts: 2.400

      vet.... Gaaf

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 11:02
    • Sun-Tzu

      Posts: 2.158

      Elke gek z'n eigen gebrek, maar ik snap niet hoe mensen met prachtig, mooi etc. kunnen reageren zolang er een Halo op zit. In mijn ogen kan de boel dan per definitie nooit meer mooi of prachtig zijn. Afijn, dat zal dan wel mijn gebrek zijn, dat ik niet verder dan de Halo kan kijken...

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 18:03
    • De kleuren zijn echt heel gaaf gedaan

      • + 0
      • 20 feb 2018 - 12:00
  • mario

    Posts: 5.531

    De stofzuiger zit er zo te zien nog wel op

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:05
  • Aah, super gaaf!

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:05
  • racer013

    Posts: 331

    Heel gaaf!!

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:05
  • Totaal anders; fantastisch! Die vorige was geweldig, maar omdat deze totaal anders is ben ik er erg blij mee! Echt n verrassing!

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:06
    • Gefopt... camouflage-livery!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:28
    • Ja dit was mijn immediate reaction; nog geen 2 min later werd ik bruut wakker geschud dat we met een behoorlijke kluit t riet in gestuurd waren.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 15:36
  • Uhhhhh, nee, ik vind het verschikkelijk lelijk. Ontzettend onrustige livery. Ook veel te donker. Maar smaken verschiilen zullen we maar zeggen.

    • + 2
    • 19 feb 2018 - 10:06
    • Ik vind het ook niet mooi en je ziet zo weinig detail. Maar zoals ik hier boven zei, is dit niet de definitieve kleurstelling.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:08
  • wel gaaf - alles in drie kleuren: blauw-zwart en wit

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:07
  • Dit is gewoon de livery waarmee ze tests in gaan. Anyway; ziet er goed uit!

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:07
    • Ook dat nog niet eens. alleen de presentatie. :-(

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 15:37
  • ringo

    Posts: 2.717

    Bah lijkt wel club brugge :)

    Beloofd weinig goeds! :)

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:07
    • Hoho Ruud Vormer is wel verkozen tot beste speler van België hé, en waar speelt die? ;)

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:14
    • Bij “RasenBallsport Brugge” @Schwantz.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:31
    • @schwantz Vormer moet in oranje, het is Edgar Davids maar dan met een veel betere traptechniek!

      on topic; deze livery gaat snel tegensteken imo, goed voor een jaar het is toch iets te agressief.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 12:39
    • Speler van het jaar in België of Nederland zegt niet zoveel. Beide competities zijn inferieur t.o.v. die in Engeland, Duitsland, Spanje, Italië en zelfs Frankrijk tegenwoordig.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 16:26
  • Weinig verrassend.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:08
    • Totaal anders is weinig verrassends?? Naja, interimlivery iig. Tegenvaller.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:10
    • Noem je dit totaal anders?
      Dit gewoon voort borduren op de 2017 wagen en dus weinig verrassend voor mij.
      Waar zijn de tijden gebleven dat de wagens er totaal anders uitzagen in een nieuw seizoen?
      Tegenwoordig zijn 't allemaal 1heidsworsten geworden.
      Ook ieder team heeft nagenoeg diezelfde lelijke achtervleugel, totaal geen diversiteit meer.
      Nee 't kan mij niet meer bekoren, bah!

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:20
    • Tracklimits snapt regelgeving niet. Kijk eens bijna de FIA op de site. Misschien snap je dan waarom de auto's er zo uit zien.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:27
    • * bij ipv bijna

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:40
    • NicoS

      Posts: 10.861

      @Tracklimits,
      Elk team zal voortborduren op de auto van 2017.
      En als je goed kijkt zijn er wel degelijk verschillen te ontdekken.
      Vooral de side-pods en daaromheen zijn flinke veranderingen te ontdekken.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:44
    • maximist

      Posts: 827

      Of je kijkt even beter naar de foto's.

      • + 3
      • 19 feb 2018 - 10:56
  • Kleuren vind ik wel oké, maar dat zwabberding van een neus... Bijna nog lelijker dan een Halo...

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:10
    • BMW E30

      Posts: 641

      Hij is in ieder geval beter weggewerkt als vorig jaar in mijn mening. Doordat er toen zo'n groot contrast was tussen de kleur van de stofzuiger en de kleur van de neus viel hij erg op, dat is nu niet zo.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:03
  • Ze hebben hem zo donker en onrustig gespoten om zoveel mogelijk van de details te verbergen

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:10
  • godzijdank test livery

    • + 2
    • 19 feb 2018 - 10:10
    • Inderdaad. Maar wat heeft het voor nut om dit te laten zien als ze volgende week met iets anders komen? En zonder iets te zeggen die presentatie een uur later houden en iedereen voor jan l*l aten wachten. Waren die opnames niet klaar om 09.00 uur?? Lekker bezig daar bij RBR.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:58
    • Ben ook behoorlijk pissig @Pietje en heb inmiddels mijn geld al teruggeëist.

      Dat zal ze leren! ;)

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 11:07
    • Ben gewoon pissig Larry, omdat RBR de fans altijd in het ongewisse laat. Als een wagen tijdens een VT of test een hele tijd binnenstaat, laten ze niets van zich horen. Ze weten dat de fans zich afvragen wat voor problemen er (weer) zijn. Ondertussen twitteren ze wel andere niets toe doende zaken. Aan het einde van de training of test zeggen ze dan soms wat er aan de hand was en dat vind ik behoorlijk l*llig naar de fans toe. Andere teams brengen meteen naar buiten waarom een wagen tijdelijk binnen staat. Vanmorgen was de druppel, wéér geen bericht waarom de presentatie niet begon, terwijl die al lang klaar was.
      Zo dat lucht op.......... en nu koffie.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 11:40
    • Hoop dat de koffie heeft gesmaakt @Pietje.

      Overigens werd om ca. 9.00 uur op twee andere sites al melding gemaakt van de vertraging dus dat het op deze site niet werd gemeld lag (dit keer) niet aan Red Bull.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 12:49
    • De koffie was lekker, dankje Larry.
      Ik had om 09.00u facebook, twitter en Red Bull.com op een tabblad staan.
      RBR heeft hier niets op naar buiten gebracht. Zag dat iemand een
      update had geplaatst, dat de presentatie een half uur zou worden uitgesteld.
      RB hoort dit toch op hun eigen media accounts aan te kondigen?
      Waar hebben ze die anders voor?

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 13:56
    • Misschien omdat wij in GMT+1 zitten?

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 16:09
  • MBo

    Posts: 114

    Gelukkig komt er wat anders.
    Dit is zo niet RB :/

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:11
  • Persoonlijk vind ik deze livery wel wat hebben eigenlijk! Mag best zo blijven van mij.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:12
    • Ik heb t idee dat er alleen wat met de kleuren wordt gedaan, van mij mag de rest ook zo blijven.. Vind dit bruut.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 15:41
  • SpeeDirk

    Posts: 216

    Ziet er gelikt uit, maar uiteindelijk draait het om de race-snelheid van deze auto.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:13
    • BMW E30

      Posts: 641

      Maar als hij er snel uitziet als hij stilstaat helpt dat zeker mee.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 21:20
  • Totje294

    Posts: 179

    Ik vraag me toch echt af hoe de coureurs in hun wagen zullen kruipen met de Halo en die boards vooraan de luchtintakes. Worden die in hun cockpit gehesen of zo?

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:13
    • d@nny

      Posts: 1.794

      Overveen paar jaar steppen coureurs niet meer in. Die zitten in een VR cockpit terwijl de wagens over het circuit scheuren. Da’s namelijk veel veiliger!

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:18
  • NicoS

    Posts: 10.861

    Opvallend zijn de vleugels boven de side-pots, ook lijken de side-pods een stukje smaller t.o.v. vorig seizoen.
    Op de officiële livery moeten we helaas nog een weekje wachten.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:15
    • De neus lijkt ook een stukkie langer geworden.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:18
    • droopz

      Posts: 777

      die vleugels zijn wel groot gek, als je ze verkeerd om monteerd stijgt ie op! benieuwd naar de werking ervan!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:33
    • Ja die vleugels inderdaad, die hadden ‘we’ nog niet eerder gezien, toch?
      Apart, maar lastig instappen wellicht.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:39
    • Skimi

      Posts: 338

      Die vleugels, zijn dat geen crash beveiligingen die buiten het chassis zijn geplaatst? Ferrari had vorig jaar de plaasts van de crash beveiliging al deels buiten het chassis. Daardoor kan het bargebord voor de intake de lucht vorm geven om in en langs de intake te gaan. De intkake kan dan veel meer conform aerodinamica gemaakt worden en kan daardoor ook de aanloop naar de achterkant verbeteren

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 11:09
  • Vond de oude mooier.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:15
    • Oude was idd mooier maar uiteindelijk is snelheid belangrijker. Jammergenoeg ontneemt ook hier die bierbeugel veel van de schoonheid weg. Nog 3 jaartjes op mn tanden bijten en dan gesloten cockpit...ziet er in ieder geval mogelijk strakker uit.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:19
    • Arran

      Posts: 974

      Mee eens Darlos, heb wel wat designs gezien van gesloten F1 wagens, die 10x strakker eruit zien als de gedrochten nu met die halo erop.

      Tegenhouden en open cockpits kunnen we niet helaas, dus als het dan toch moet, ontarm in vredesnaam dan iets wat functioneel is en er ook nog eens gaaf eruit ziet.
      Dit lijkt meer op een amaturistische frubeloplossing, waarschijnlijk had ik het ook zo ontworpen die Halo, en ik ben dan een gewone Jan met de korte achternaam zonder Kennis of design achtergrond, dan zulke gasten met dit komen... voo mij een teken men dit gewoon er door heeft gedrukt, ff snel iets erop kwakken om zo zich in te kunnen dekken

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 12:57
  • Adjo83

    Posts: 904

    Gruwelijk lelijk. Gelukkig interim!!!

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:15
  • Zieke sidepods! zieke vleugels erboven. HAHAHA PRACHTIG.

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:16
    • Als de wagen zelf maar gezond blijft 't hele seizoen..

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:22
  • RemkoDJ

    Posts: 92

    Buiten de testlivery om lijkt het verder wel gewoon de rb13 :|

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:16
    • maximist

      Posts: 827

      Misschien toch beter eens je ogen te laten testen.

      • + 5
      • 19 feb 2018 - 10:59
  • Tap

    Posts: 109

    Camouflagebak om niks te onthullen en de ster nog wat info.kan pikken

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:17
  • loutje1962

    Posts: 61

    Spuuglelijk !!

    • + 2
    • 19 feb 2018 - 10:19
    • Zoiets zeg je niet bij een geboorte @Loutje.
      Dan zeg je “het is een lief Red Bulletje...”

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 12:52
    • Of je zegt " Het is een ontzettend lief Red Bulletje" .

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 17:11
  • Axel

    Posts: 2.148

    Wat maakt het uit hoe de auto er uit ziet, als ie maar hard gaat.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:19
    • mario

      Posts: 5.531

      Oog wil ook wat ;)

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 11:02
    • Ik stel voor Axel dat jij de formule 1 maar op de radio gaat volgen. Mijn broek zakt echt af van zulke opmerkingen.
      Stel je voor dat alle auto's van de jaren 70 en 80 helemaal wit waren... zonder logo's zonder kleur...
      Dan zou de formule 1 identiteit en beleving NIETS waard zijn. Het uiterlijk van de auto's is HET GROOTSTE GEDEELTE VD AANTREKKINGSKRACHT VD SPORT. en dan zijn er altijd die roepen dat uiterlijk niets uitmaakt. er gaan miljoenen om in alles. Uiterlijk/merk uitstraling.. allemaal mega mega belangrijk.
      Jij bent dus alleen in de uitslag geïnteresseerd? Waarom check je dan de presentatie als het totaal niets uitmaakt? Hij rijdt toch nog niet? Ik begrijp er niks van dat je vd sport houdt maar totaal niks geeft om t uiterlijk. Dat kan er bij mij niet in.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 15:43
  • Vrij kleine luchtinlaten. Zeker boven de helm ten opzichte van Haas en Williams. En daar komt al minder lucht door de turbulentie van de halo. Red Bull loopt denk ik op het randje met de koeling. De achterkant lijkt wel smaller dan vorig jaar. Dat is dus duidelijk tijdwinst.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:23
    • Rimmer

      Posts: 6.938

      De air intake boven de helm is niet voor koeling maar de luchtinlaat voor de motor.
      De sidepods happen lucht voor de koeling. Daarbij is van belang hoe de radiator geplaatst is. De grootte van de sidepods is vanaf de foto nauwelijks waar te nemen maar ik heb niet het idee dat ze daar enorme risico’s hebben genomen, daarnaast stond de Renaultmotor niet direct bekend als problematisch mbt de koeling. Denk dat je je daar geen zorgen over hoeft te maken.
      Ze hebben in iedergeval niet de sidepods van Ferrari overgenomen en de algemene verwachting was dat ze dat wel zouden doen. In plaats daarvan zie ik een agressieve doorontwikkeling van de RB13 en dat stemt hoopvol en tevreden. Die auto was eind vorig jaar gewoon goed en het is belangrijk dat je daarop doorgaat. Ik ben blij :)

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 10:34
    • Ja de sidepots zien er inderdaad agressief uit. Ik wist niet dat de luchtinlaat boven de helm niet voor koeling is. Weer wat geleerd.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:47
    • de luchtinlaat boven de helm, airbox zort zekers voor koeling@Rimmer.. metname voor de mgu-h.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:53
    • NicoS

      Posts: 10.861

      De luchtinlaat wordt door sommige teams wel gebruikt voor extra koeling, zal per team verschillend zijn, maar hoofdzakelijk is het inderdaad voor de motor.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:54
    • Toch blijft deze klein, samen met de kleine sidepots moet de koeling weinig marge hebben. Maar dit zijn natuurlijk niet de auto's die bij de test de garage uit rollen. Die zullen er weer anders uitzien.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 12:10
  • GoldF1

    Posts: 47

    Als hij maar hard gaat en betrouwbaar is. verder is hij best mooi.

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:30
  • London

    Posts: 652

    Iedereen zegt dat het zo op de RB13 lijkt.. Zie je dan niet hoe radicaal anders de sidepods en de bargeboards zijn. Met de voorvleugel gooien ze het ook over een andere boeg met de binnenkant van de vleugels naar beneden wijzend ipv naar boven. De luchtinlaat bove de helm is rond en kleiner en ook aan de achterkant van de auto lijkt het nog wat smaller geworden. En dit is wat nu al opvalt met deze donkere (interim) camo livery. Ik ben heel enthousiast. Super aggressief deze bak. Vergelijk het ff met de Haas en de Williams. Laat de testdagen maar komen.

    • + 3
    • 19 feb 2018 - 10:30
    • Rimmer

      Posts: 6.938

      Je ziet idd duidelijk vernieuwingen maar je ziet ook zeker duidelijk dat het een doorontwikkeling is.
      Newey riep vorig jaar al dat het een basisconcept was dat ze eerst goed wilden doorgronden alvorens verder te bouwen. Door oa fouten in de tunnel liepen ze 6 maanden achter maar uiteindelijk kregen ze het concept aan het werk en bleek het snel.
      Dat is dan die doorontwikkeling waar ik op hoopte. Overduidelijk gebaseerd op de RB13 en stoelend op eigen kracht. Geen gejatte sidepods van Ferrari bv of paniekvoetbal met langere en kortere wielbasis. Dit wordt een klasbak.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:39
    • London

      Posts: 652

      Dat ben ik met je eens, het is een doorontwikkeling maar er zijn ook duidelijke verschillen en nieuwe concepten gebruikt. Ik ben benieuwd wat ze kunnen doen en dan met name vanaf de eerste race. Hopelijk zijn ze voor de verandering geen slow starters.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 11:48
  • Gelukkig is het tijdelijk, want hij is niet om asn te gluren. Het is voor red Bull te hopen dat ze iets high-tech met de ophanging kunnen anders krijgt Helmut waarschijnlijk gelijk.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:31
  • Zeer vernieuwend concept. De vleugels bij de sidepods, de wijde bardge boards, de dikke buik. Gaaf!

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:33
  • Spuuglelijk.
    Maar ja de prestatie's zijn hetgeen uiteindelijk telt.

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:33
  • mrjem

    Posts: 271

    Wat FOEI LELIJK deze livery.

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:36
  • Hoogste1

    Posts: 22

    Ik geef de halo 3 wedsrtijden dan is er echt af. Het is echt lelijk en ook niet veilig dat ding voor je gezicht. F1 2018 koop ik zeker niet met de halo in mijn beeldscherm.

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:37
    • mediF1

      Posts: 2.675

      Rimmer wat me opvalt is dat ze de sidepods erg donker hebben gemaakt je kan daar niet veel herkennen

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 11:02
  • mediF1

    Posts: 2.675

    Geloof niet dat dit al de echte RBR14 is zo wie zo door de kleuren al niet dit is een echt dwaalspoor wat ze laten zien .

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:37
    • Rimmer

      Posts: 6.938

      Nee hoor, dit is de RB14. Natuurlijk komt ieder team gaandeweg met aanpassingen en circuit gerelateerde oplossingen maar dit is de RB14. Niet zo paranoïde. ;)

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 10:42
    • Tenzij de vijandelijke troepen de gecamoufleerde bolide plat b0mbardeert, dan moeten ze weer helemaal opnieuw beginnen en zullen Ricciardo en Verstappen als infanteristen in Melbourne aan de start verschijnen.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 11:00
  • Sorry, maar wat een lelijke auto. De livery is mischien nog een beetje slecht. Maar ze hebben echt een draak van een auto gemaakt. Helaas, had toch een mooi agressieve auto verwatch van Newey. Maar deze stofzuiger. Geen uitstraling . Jammer heel jammer

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:41
    • NicoS

      Posts: 10.861

      Hoe hij eruit ziet is niet belangrijk, snel moet hij zijn.
      maar smaken verschillen, Starks in de officiële kleurstelling staat er gewoon weer een vette bak.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 10:56
    • @Nicos. Vaak is een auto die er agressief en snel uitziet ook snel. Daar valt deze RBR14 niet onder.
      MIschien een teken dat ze ver zijn met Honda en ze al een grasmaaier als uitgangspunt hebben genomen.

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 11:07
    • NicoS

      Posts: 10.861

      Gelukkig ben jij expert op dat gebied;)....laat ze maar schuiven bij RBR.
      Ik denk dat daar genoeg mensen zijn die weten hoe je een snelle auto moet bouwen.
      En wat versta je onder agressief? haaientanden op de neus schilderen?
      Of hij snel is of niet, dat zien we in Melbourne wel. Want dan kan die (volgens jou) niet agressieve auto zomaar sneller zijn dan een (volgens jou) agressief ogende auto.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 11:33
    • London

      Posts: 652

      Hahahaha. Inderdaad. Allemaal experts hier. Maanden aan het zwoegen op de 2018 spec om dan op dit forum te lezen: 'ziet er niet snel uit dus is vast niks..' hahahaha blijft een leuke plek dit

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 12:14
    • Man man man .. wat een uitspraak . .als hij er agressief en snel uitziet dan is hij ook snel WTF .. ben blij dat Adrian Newey de designer is en niet jij .. ik vind die sidepods geweldig en ik vind hem wel agressief uitzien .. maar jij weet na 5 minuten bestuderen van foto's dat hij niet snel zal zijn aerodynamisch gezien .. knap hoor!

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 12:38
  • Fireblade

    Posts: 923

    Ik vind hem ook lelijk zo, maar maak er ook op uit dat dit niet de definitieve kleuren worden. Valt me vooral op dat de voorvleugel nu net als de rest is. Van vooraf gezien, de buitenkant hoog en binnenkant laag. Vorig jaar was dat net andersom.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:42
  • Och , dat kon beroerder. Vind zo'n andere livery wel weer eens wat.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:42
  • Ik vind het niet echt een mooi gelijnde wagen, maar wat doet het er toe. Assie maar hard gaat toch?

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:47
  • Ziet er goed uit. Ik vind de special edition livery ook wel mooi...

    Nog een weekje wachten...dan weten we meer haha!

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 10:53
  • PKracing

    Posts: 648

    Ehm gaat Max niet filmen?

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 10:56
    • dizzy

      Posts: 1.433

      Jawel, Daniel rijdt en Max filmt!

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 12:35
    • Trelas

      Posts: 546

      Hij is geen cameraman....

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:02
  • Die motor ziet er nog steeds wal-ge-lijk uit zeg.
    Die moet wel weer ruk zijn, dat kan niet anders...

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 11:09
  • waard500

    Posts: 480

    Nutteloos als de kleuren volgende week weer veranderen. Presenteer dan volgende week gewoon.

    • + 1
    • 19 feb 2018 - 11:19
  • Camouflage look... en wordt feitelijk ook bevestigd door hun zelf... de “race ready” paintjob zien we pas volgende week....

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 11:19
  • Tracer

    Posts: 81

    Gaaf! Maar als het om camouflage gaat, zouden dan het rood en geel gewoon terug komen?

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 11:42
    • NicoS

      Posts: 10.861

      Ik verwacht geen schokkende verandering t.o.v. vorig seizoen. Maar dat zal bij Mercedes en Ferrari ook niet het geval zijn.;)

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 12:27
  • Axel

    Posts: 2.148

    Foto's van de auto downloaden.
    Via Paintshop of Photoshop de foto ietsje lichter maken. Dan zie je meer details.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 11:53
  • Racekees

    Posts: 196

    Ik zie een auto met heel wat aanpassingen! De kleur zegt nu nog niets begrijp ik, als hij maar rete-snel is, dat is waar het om draait! Zouden ze al nerveus worden bij Mercedes en Ferrari?

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 11:56
    • Nee, waarom? Die zitten zelf ook niet stil.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:11
  • beerkuh

    Posts: 1.735

    lol ik denk dat de livery wel enigzins gelijk blijft

    Tweet

    • + 2
    • 19 feb 2018 - 12:26
    • Dat pak is speciaal voor deze testlivery gemaakt.

      • + 1
      • 19 feb 2018 - 15:01
  • mordor

    Posts: 936

    Rode logo met gele zonnetje zal wellicht worden toegevoegd. Blauw en zilverachtige achtergrond is in ieder geval een kleurstelling die orgineel bij RB hoort. Maar traditiegetrouw zullen ze er wel weer een bonte verzameling van kleurvariaties van maken. Niet perse estetisch, maar wel duidelijk herkenbaar. Overigens kan ik mij er niet echt druk over maken, want als ie als de brandweer gaat, dan ben ik gelukkig mensch.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 12:56
  • Cinamon

    Posts: 202

    Wat een lelijk hok....
    Ze waren zich toch al aan het indekken qua resultaten had dit er ook wel bij gekunt haha.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 12:57
  • Ik vind het dan weer zo jammer dat dit een test livery blijkt te zijn.
    De mooiste liveries die ze hebben laten zien zijn ze niet meer gaan racen..... JAMMER!

    Ziet er super ver en agressief uit en had echt gehoopt dat dit hem is!

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 12:57
  • h3x6g0n

    Posts: 306

    Beetje saai, al dat wit. Hoop dat er weer wat meer kleur op komt te zitten of zou Aston Martin om neutrale livery gevraagd hebben?

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 13:30
  • En wat kunnen we duidelijk zien dat het Ricciardo is ...of is het nou Max...HALO is SHIT

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 13:44
  • Mister-D

    Posts: 9

    Over smaak kunnen wij twisten. Maar wat een onwijs brute livery +1
    Ik heb heb gevoel dat er meer ronding in de neus zit, daarnaast toch weer een vrij smalle achterkant.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 14:46
  • klinkt ook wel lekker trouwens

    www.youtube.com/watch?v=s3Bbzxln9js

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 16:00
  • M Benz

    Posts: 1.152

    Gelukkig is het een tijdelijke livery, maar dat ze de werktitel weer zo dubbelzinnig hebben gemaakt (an appetite for disruption) is opnieuw vragen om problemen.......

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 16:15
  • Ik had niet verwacht dat er zoveel forumleden zouden reageren op deze camouflage livery.

    Op zo'n auto wil toch geen enkele sponsor z'n naam of logo hebben staan ?
    Melbourne is voor mij de echte mogelijkheid om de nieuwe wagens te zien.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 17:51
  • A.I.F1

    Posts: 1.080

    Van mij mag deze livery blijven, weer eens wat anders en vind het bloedmooi.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 18:36
  • Ondanks de donkere livery vind deze wagen toch niet bepaald slank en mooi gelijnd overkomen, lijkt net zo grof als vorig jaar, terwijl ook de haaievin verdwenen is.
    Lijkt ook langer en die bodemplaat steekt ook weer ontzettend uit.
    Ik verwacht nog rood in de livery want de nieuwe tassen vorige week geshowd waren donkerblauw met een rode naad (wie weet een rood-wit blauwe livery of nee, dan tekent Ric niet bij)

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 19:06
  • Op basis van de helm designs van dit jaar denk ik nu toch dat de livery ongeveer hetzelfde zal zijn als die van vorige jaren.
    Ik vind deze livery wel apart, maar iets te donker, echter dat heeft ongetwijfeld een goede reden om niet al teveel te onthullen.

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 19:39
    • Klopt, de nieuwe helmen vertellen genoeg. Wordt gewoon weer hetzelfde met iets meer RB blauw en wel Aston Martin prominent in beeld. Jammer, dat ze niet veel anders kunnen als RBR. Ik vind dat rood/geel in RB logo, wat continue gebruikt wordt gewoon afschuwelijk lelijk.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 19:59
  • Veertheman":

    Ja, met je eens en ik had ook gehoopt op eens iets anders dan mat d-blauw, geel en rood maar ik denk ook net als jij dat het veel van hetzelfde wordt met een tintje wit en racing green.
    Zoals TR vorig jaar vond ik persoonlijk heel flitsend

    • + 0
    • 19 feb 2018 - 23:29

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Race

    06:10 - 08:10

  • Vrije training 2

    06:00 - 07:30

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

     

AU Grand Prix van Australië

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    02:00 - 03:30

    Vrije training 2

    06:00 - 07:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    04:00 - 05:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    06:10 - 08:10

    Snelste ronde

    06:10 - 08:10

Geef je mening

Heeft Max Verstappen verstandig gekozen door tot en met 2023 bij Red Bull Racing te blijven?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Team Red Bull Racing
  • Punten 948
  • Podiums 31
  • Grand Prix 102
  • Land NL
  • Geb. datum 30 sep 1997 (22)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), NL
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,80 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar