user icon

Helmut Marko tempert verwachtingen: "Nog geen wereldtitel"

  • Gepubliceerd op 18 feb 2018 13:53
  • comments 58
  • Door: Rik Klein Entink

Helmut Marko denkt niet dat Red Bull Racing ondanks goede ontwikkelingen dit jaar al klaar is om voor het kampioenschap te gaan. Dat zegt de motorsportadviseur tegen Auto Motor und Sport.

Nog geen wereldtitel

De Oostenrijker heeft goede hoop dat het team kan meestrijden om overwinningen, maar om aan het eind van het jaar met de titel te staan kon nog wel eens te hoog gegrepen zijn. Marko zegt: "Ik denk niet dat wij nu al in de situatie zijn dat we voor het wereldkampioenschap kunnen gaan." Maar aan de coureurs gaat het niet liggen zo vertelt hij: "Als je twee gelijkwaardige coureurs heb die allebei voor de maximale prestatie gaan dan halen zij ook het maximale uit de monteurs en het chassis om die top prestatie te halen. Als je maar één coureur hebt die tot de limiet kan gaan, dan weet je niet echt waar je staat."

Renault-motor stuk beter

De vraag is waar het team staat ten opzichte van bijvoorbeeld Mercedes qua motor. "De Renault-motor zou betrouwbaarder en krachtiger moeten zijn dan vorig jaar en ook het chassis is goed genoeg om de concurrentie aan te gaan. Maar Mercedes is bezig met een nieuwe motor en het is dus de vraag of zij er meer op vooruit zijn gegaan dan wij. Als onze motor presteert zoals beloofd dan staan wij in ieder geval een stuk dichter bij Mercedes", aldus Marko. 

Reacties (58)

Login om te reageren
  • Underdog tactiek, gewoon slim. Vorig jaar te hoog van de toren geblazen voorafgaand aan het seizoen. Gewoon afwachten, na 4/5 races hebben we wel een beeld waar iedereen staat.

    Kan niet wachten op volgende week eerste test. Eindelijk gaan ze weer rijden, heeft veel te lang geduurd ?

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 14:16
    • Underdog tactiek of bijvoorbaat al strooien met excuses??

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 17:13
    • Houd het maar op underdog tactiek. De beloftes van Abiteboul moeten eerst nog blijken te kloppen. Als die kloppen, kunnen ze het hele vermogen aanspreken en staan ze er goed voor.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 17:21
    • Wordt weer niks dus. Zelfde als afgelopen winter. Jammer, RBR is nog steeds een amateur team.

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 17:36
    • Eamm

      Posts: 165

      Volgende week weet iedereeen al waar hij staat als ze volle bak gaan rijden merc reed vorig jaar op de eerste dag 120 plus ronden en alle Renaults stonden in de garage met problemen
      Als je er volgende week niet bij staat binnen een paar tienden worden de eerste racen in het oosten weer niks.
      Na een paar racen komt pas komt de echte betrouwbaarheid ze moeten 7 racen meegaan de motoren.

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 17:46
    • @Minimaal Verstappen, ach, laat ook maar.

      • + 3
      • 18 feb 2018 - 21:22
    • ringo

      Posts: 3.365

      Aan de chassis zal het niet liggen, Redbull behoord tot de 3 sterkste teams als je kijkt naar de chassis en de team werking. De euvel is gewoon de motor, en je kan daar RB ook niet kwalijk opnemen. Ze gaan zoiezo al maximaal ze kunnen er eenmaal niet meer uithalen. lukt het hun wel zal de motor ploffen. dat ze kunnen strijden voor de eerste 3 plekjes in de race maar zal niet overall 100% dus ook wat geluk moeten hebben

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 22:02
    • SolarCell

      Posts: 980

      En daar komt MinimaalVerstappen weer om de hoek kijken om net als vorig jaar tijdens de wintertests lekker te trollen en zijn azijn over het forum heen te pissen...

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 22:31
  • Klinkt positief, strijden om (veel) overwinningen maar een wereldtitel nog te ver weg. Komt overeen met mijn voorspelling voor RedBull voor 2018.

    Voor mij persoonlijk en ik denk voor velen anderen zorgt de introductie van de Halo echter een flinke rem op het enthousiasme voor het nieuwe seizoen. Het is zo gruwelijk lelijk dat ik niet met plezier naar de nieuwe auto's kan kijken. Was er maar een knopje op je afstandbediening om de Halo straks onzichtbaar te maken :(

    • + 3
    • 18 feb 2018 - 14:20
    • Zeurtje.

      • + 4
      • 18 feb 2018 - 15:27
    • De Halo is lelijk maar dat dat het enthousiasme remt vind ik zwaar overdreven.

      • + 6
      • 18 feb 2018 - 15:55
    • De Halo is lelijk maar dat het enthousiasme van het begin van het seizoen daardoor remt vind ik zwaar overdreven.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 15:57
    • d@nny

      Posts: 2.528

      Och ik kan het wel begrijpen, het tempert ook mijn enthousiasme. Keek altijd uit naar d e-nieuws auto’s maar dit seizoen is die lol wel vergaan door de introductie van die afschuwelijke Halo.

      • + 2
      • 18 feb 2018 - 16:01
    • DutchTreath en Marly maakt het geen reet uit. Ik kan mij dat alleen maar voorstellen als ze stekeblind zijn of totaal geen oog hebben voor de schoonheid van een F1 wagen. Zeg het maar heren, waar heeft u last van? Van beiden zou ook nog kunnen natuurlijk...

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 18:14
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Er hebben wel vaker gedrochten rondgereden in de F1, waar het om gaat is de races de de spanning daarin. Het is natuurlijk mooi als dat gebeurd met de mooiste bolides, maar we moeten het nou eenmaal doen met wat we hebben. Voor de rest vind ik de auto’s er wel erg mooi uitzien...het beste wat we in jaren hebben gezien. Dus laat ik die belachelijke Halo mijn kijkplezier niet vergallen.

      • + 2
      • 18 feb 2018 - 18:42
    • Darlos, ik zeg toch dat het lelijk is? Om te stellen dat je om de Halo niet enthousiast wordt voor de start van het seizoen vind ik zwaar overdreven. Maar als jij je zo kinderlijk wilt opstellen gun ik je nog veel ergnis de komende jaren.

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 19:52
    • Als je je lol laat afnemen door een halo kan ik alleen maar medelijden met je hebben. Iedereen vind 't lelijk maar laat de melodrama maar aan de vrouwen over. Dit staat je niet zo.

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 20:42
    • @DC, laat ze eens een auto ontwerpen zonder rekening te hoeven houden met aero en Inbouwmaten. Dan zie je pas racemonsters. Als jij de huidige auto's zonder halo mooi vindt dan heb je weinig smaak in mijn ogen. Een halogeen erbij of eraf doet niet veel af aan de lelijkheid van de huidige auto.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 21:27
    • @Benno. Wil jij terug naar de F1 van voor de Lotus 49B van Graham Hill in Monaco 1968?

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 01:01
    • @Darlos Cainz

      Geen van ons beide zegt dat wij de Halo mooi vinden. Ik had hem er liever ook niet op gehad. Maar dat wil niet zeggen dat ik de beweegredenen erachter niet begrijp. Hij zit er op, en hij blijft er op. Het enige wat wij kunnen hopen is dat er in de toekomst een fraaiere oplossing voor de Halo bedacht wordt. Maar er over blijven zeuren en zeiken heeft totaal geen zin. Dat een hoop mensen het niet mooi vinden weten we nu wel. Op naar Australie, ik heb er weer zin in.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:28
  • Dat vind het Max-kamp en zijn fans natuurlijk niet fijn om te horen!

    • + 5
    • 18 feb 2018 - 14:31
    • Geen kampioenschap en....wel twee gelijkwaardige coureurs bedoel je? Zal wel niet nee, maar lijkt me we realistisch.

      • + 2
      • 18 feb 2018 - 14:54
    • Jij vindt 't wel leuk om te horen?

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 15:09
    • arkady

      Posts: 225

      Ja

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 15:24
    • Ik snap niet waarom door @ROGIER HIER alles en iedereen weer op 1 hoop wordt gegooid. Maar, dat zal wel zijn om zijn eigen woorden meer kracht te geven. Natuurlijk bestaat het Max-kamp en al zijn fans puur uit naïevelingen.

      • + 2
      • 18 feb 2018 - 15:31
    • Ik ben vermoedelijk iemand uit dat kamp waar je het over hebt. Helmut Marko spreekt reële taal, net zoals Max dat door de bank genomen doet. Dat is winst. En dat Max en Daniel aan elkaar gewaagd zijn is ook waar. Max is net iets beter. Wat moet ik hier dan niet fijn aan vinden?

      • + 3
      • 18 feb 2018 - 17:22
    • @Nino farina
      Rogier gaat er van uit dat iedereen die Max een warm hart toe draagt verwacht dat hij wel eventjes kampioen wordt dit seizoen. Dat heet generaliseren, want een enkeling zal dat misschien denken, maar velen zullen allang blij zijn als Max een betrouwbare motor krijgt en mee kan strijden voor het podium ( en Ricciardo verslaat natuurlijk, haha).

      • + 5
      • 18 feb 2018 - 17:29
    • @DutchTreath: mistte je het sarcasme in mijn post? Of zal ik even uitleggen wat ik bedoelde net mijn post?

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 18:34
    • Nou leg maar uit dan. Wat bedoel je met je post Roger

      • + 5
      • 18 feb 2018 - 20:44
    • @Rogier hier

      Meestal duid je sarcasme aan met een ;) teken op het einde (knipoog mocht je het niet weten). Dan krijg je ook dit soort reacties niet.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 13:31
  • Dan zeggen ze dit, en dan weer dat , ach , we gaan het zien

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 14:42
  • nr 76

    Posts: 1.500

    "We denken dat we snel zijn, maar we weten niet hoe snel de anderen zullen zijn"
    Aldus Toto Wolf, Marko/Horner, Maurizio Arrivabene, Cilyl Abiteboul, Zak Brown etc....

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 14:49
    • Maar Boullier zit niet bij “etc.” want de Bolle weet het vaak al te bruin bakken. ;)

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 23:55
    • nr 76

      Posts: 1.500

      Tot wolff: we weten dat we snel zijn, maar we moeten op onze hoede zijn voor Sauber. Met de steun van Ferrari/Alfa Romeo zouden ze voor de titel kunnen gaan...

      Ik kan de zorgen van Toto ook nooit echt serieus nemen

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 12:43
  • daarom

    Posts: 787

    Blijft gewoon afwachten tot eerste race. Je weet het maar nooit. Mercedes en/of Ferrari kunnen helemaal ruk zijn. RBR, McLaren en Renault helemaal geweldig. Dan krijg je een heel ander WK. We gaan het zien.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 14:55
    • Musky

      Posts: 2.187

      Daarom als het ruk is komt Max ook wel aan zijn trekken:-)

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 19:57
    • Musky

      Posts: 2.187

      Daarom als het ruk is komt Max ook wel aan zijn trekken:-)

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 19:58
  • Ik durf hem wel aan: Lewis wordt dit jaar geen kampioen.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 15:00
    • Ik ben heel erg benieuwd, de top 3 van afgelopen jaar zullen dit jaar wat dichter bij elkaar zitten. Max en of Daniel moeten gewoon constant presteren, als ze de lijn door kunnen trekken van het einde van 2017 kan het nog heel spannend blijven tot oktober!!
      De top gaat dan veel punten van elkaar afsnoepen met elke week kans op een andere winnaar. Maar allemaal koffiedik kijken natuurlijk, hoop dat dit het geval zal zijn!!!! Voor de fans veel mooier dat de strijd om het kampioenschap wat langer gaat duren.
      Met Max als winnaar natuurlijk ;)

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 15:13
  • Hij weet het gewoon niet en daarom is hij voorzichtig met uitspraken. Maar ik denk niet dat hij er ver naast zit eerlijk gezegd. Ze zullen er niet ver af zitten en als Mercedes en Ferrari eens een steekje laten vallen kunnen beide rijders zomaar hier en daar een overwinning pakken, dat denk ik ook. Maar over het hele seizoen zal het niet genoeg zijn vrees ik.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 15:01
    • Misschien wel voor het constructeurskampioenschap...

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 21:31
  • De door RBR gewonnen kampioenschappen zijn allemaal met een minder sterke motor geweest dan de concurrentie. Dus alles is mogelijk als je het in dit daglicht gaat stellen. Op papier hebben Mercedes en Ferrari de sterkste en snelste motoren van het veld. Maar een kampioenschap wordt niet alleen daar door behaald.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 15:35
    • Dutchtreath: Klopt, maar Newey zei enkele weken geleden nog dat het in het huidige tijdperk niet meer mogelijk is om met een beter chassis en een mindere motor kampioenschappen te winnen, destijds kon dat dus nog wel.
      Volgens mij is dit nu alleen nog mogelijk met Mercedes of Ferrari materiaal (in ieder geval tot 2021)

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 15:50
    • Alles is natuurlijk relatief. Er even van uitgaand dat de betrouwbaarheid van alle motoren gelijk is maar er zit wel een halve seconde tussen wat snelheid betreft dan kan Red Bull het WK m.i. vergeten.

      Is het motoren-verschil minder dan drie tienden dan kunnen chassis en coureur (Max) het verschil vast wel overbruggen.

      • + 0
      • 19 feb 2018 - 00:36
  • Tenzij iemand een vondst doet zoals Ferrari vorig jaar, kan je verwachten dat het dichter bij elkaar zit.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 15:51
  • Rimmer

    Posts: 8.346

    Max wordt gewoon kampioen als die Renaultmotoren heel blijven en de pechduivel wegblijft.

    • + 1
    • 18 feb 2018 - 16:37
    • Nee. Ook dan niet, want de Mercedessen en Ferrari's zullen er hoogstwaarschijnlijk voor zitten wat prestaties aangaat. En zelfs als ze gelijkwaardig zijn is Hamilton nog altijd een streepje beter.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 18:17
    • Ik geloof niet dat Hamilton echt een streepje beter is, weet ook niet hoe jij dat gaat onderbouwen?
      Ik hoop echt dat het gaat gebeuren in de toekomst, maar ik denk dat ze helemaal niks van elkaar onderdoen!
      Als Max naar Mercedes zou gaan is het ook niet helemaal fair, Hamilton zit er al vier jaar dus kent het team veel beter!!!

      • + 2
      • 18 feb 2018 - 19:36
    • Hoe goed Lewis is, heeft ie al heel wat jaren laten zien. Niet dat ik zeg dat Max wat talent aangaat minder is, dat weet ik niet, maar Lewis is ouder, veel meer ervaren en heeft door dat alles meer inzicht en controle dan een jonge rijder van 20. geen schande, gewoon logisch. En daarom is Hamilton - nu nog - een streepje beter.

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 23:01
    • @Rimmer. Nog een puntje om eraan toe te voegen: Als die Renault-motor snel genoeg is.

      @Cherokee. Je kunt pas zeggen welke coureur beter is als je het totaalpakket aan kwaliteiten van beide coureurs kent.
      Je geeft zelf al aan dat je het talent van Max niet weet. Dan kun je ook niet beweren dat Hamilton beter is. Je weet het immers niet.

      We kunnen er m.i. ook alleen maar achter komen zodra Lewis en Max een representatieve serie races in dezelfde auto’s hebben gereden.

      • + 2
      • 19 feb 2018 - 00:55
  • Newey heeft itt de RB13 veel tijd in de ontwikkeling van de RB14 gestoken, als Renault hun motor ook sterker en betrouwbaarder heeft weten te maken dan kunnen ze zeker een stukje zijn ingelopen.

    • + 2
    • 18 feb 2018 - 19:48
    • Mijn analyse tot nog toe;
      Als het chassis echt top is en de PU redelijk van RBR kunnen ze de volgende GP's winnen;
      Spanje
      Monaco
      Silverstone
      Hongarije
      Singapoor
      Suzuka
      USA
      Mexico

      Dat zijn dus 8 van de 21 GP's
      Waarschijnlijk is dat net niet genoeg voor het kampioenschap maar dan hebben we wel een mooi seizoen achter de rug.

      • + 1
      • 18 feb 2018 - 20:04
    • @Bill. Doen we er Brazilië in de regen bij, zijn we er dan?

      Zo niet, laat ’t dan ff weten, zorgen we dat Spa-Francorchamps ook een natte GP wordt.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 23:26
  • c4ndiru

    Posts: 349

    Denk dat ze ook meer naar achteren moeten kijken ,met name naar mcLaren, dat helpt ook niet echt. Al is Renault ook misschien ook snel dit jaar.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 20:14
    • McLaren is de joker in het spel. Bouwen ze een prima auto, dan zijn er zomaar bij. Het kan ook een sof worden als het chassis niet top is. Renault is wat voorspelbaarder denk ik. Ze zullen beter zijn dan ze waren, maar ik verwacht geen sprongen vooruit.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 23:06
  • Exact

    Posts: 317

    Wat zegt Jos? Die heeft altijd wel een goed inzicht wat haalbaar is.

    • + 0
    • 18 feb 2018 - 21:19
    • Die kan helemaal niks zeggen. Niemand heeft ook nog maar een meter gereden.

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 23:07
    • Jos zegt: “ Wat Max zegt, we weten het nu nu nog niet. We moeten zo goed als we kunnen voor de dag komen. Tot de eerste race weet je eigenlijk niet waar je staat, dus ik schep nog geen verwachtingen.”

      • + 0
      • 18 feb 2018 - 23:40

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

    Vrije training 3

    12:00 - 13:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

    Kwalificatie

    15:00 - 16:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

MC Grand Prix van Monaco

Lokale tijd 

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:30 - 12:30

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    12:00 - 13:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Donderdag weather-image

  • Vrije training 2

    15:00 - 16:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    15:00 - 16:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De speciale livery van McLaren voor Monaco is mooier dan de normale kleurstelling van de MCL35M

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
20 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
18 - 20 jun
Frankrijk
25 - 27 jun
Oostenrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
20 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
18 - 20 jun
Frankrijk Paul Ricard
25 - 27 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar