Scuderia Toro Rosso moet de afdeling aerodynamica herstructureren na het plotselinge vertrek van hoofd aerodynamica Brendan Gilhome. Dat meldt Autosport. De Australiër was sinds juli 2013 werkzaam voor het opleidingsteam van Red Bull, na eerdere dienstverbanden bij Mercedes en BMW Sauber.
Gilhome werkte nauw met technisch directeur James Key samen aan de ontwikkeling van de auto's van Toro Rosso. De redenen voor zijn afscheid zijn niet bekend. Het is ook nog niet duidelijk of het team Ben Mallock, de rechterhand van Gilhome, naar voren schuift als nieuwe hoofd aerodynamica.
Toro Rosso raakte eerder deze winter al race-engineer Marco Matassa kwijt aan Ferrari. Er was ook goed nieuws voor de Italiaanse renstal; het chassis voor de nieuwe STR13 is geslaagd voor de verplichte crashtests van de internationale autosportbond FIA.
Het hing al eventjes in de lucht, maar nu is het officieel. Nico Hülkenberg gaat vertrekken bij het team van Haa...
Het is officieel: Nico Hülkenberg rijdt vanaf volgend jaar voor het team van Sauber. De Zwitserse renstal wordt ...
Gisteravond barstte er wederom een bommetje bij het team van Red Bull Racing. Het lijkt er namelijk sterk op dat topo...
Lance Stroll ontving in de afgelopen dagen veel kritiek. De Canadese Aston Martin-coureur maakte geen goede indruk in...
Afgelopen weekend werd in China voor het eerst dit seizoen een sprintrace verreden. De meningen zijn nog altijd verde...
Wel een bericht op een onhandig moment in de tijd. Maar zolang Mallock er zit denk ik dat de schade kan mee vallen. Dat is wel een goed team gebleken. Ben benieuwd naar de details.
in januari zit in principe het meeste werk er al op voor een nieuwe auto dus ik voorzie geen merkbare problemen op korte termijn voor TR.
Het tijdstip is zeker niet gunstig nu ze net aan een andere motor moeten wennen.
Een goede aerodynamica specialist weg en Marco Matassa met zijn enorme kennis en ervaring weg naar Ferrari. Vervolgens twee nieuwe coureurs in de wagen. Ben benieuwd hoe dat zal gaan. De wagen zal gedurende het seizoen ook doorontwikkeld moeten worden. Hebben ze eindelijk meer financiële armslag en dan dit. Jammer.
Dit zat er aan te komen, er waren toch enkele aerodynamische problemen met de auto bleek ook later door Renault bevindingen over de koeling, er zaten toch gebreken in de stroom van koeling in het ontwerp, dit probleem met de Renault motoren was daaraan gedeeltelijk te wijten, dus het is niet echt raar dat in die hoek mensen verdwijnen en gewoon weer vervangen worden.
We vermoeden dat het met Torro Rosso met nu de Honda Motoren misschien wel een verrassend jaar kan gaan worden. We zullen zien.
Misschien wat voor Newey...hij wil toch niet veel tijd meer steken in die RB. Gaat hij eindelijk weer eens wat doen voor zijn geld.
Die zag de bui al hangen met Honda motoren...
STR13: Unlucky for some....... :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
maxtoday2016
Posts: 59
Dit zat er aan te komen, er waren toch enkele aerodynamische problemen met de auto bleek ook later door Renault bevindingen over de koeling, er zaten toch gebreken in de stroom van koeling in het ontwerp, dit probleem met de Renault motoren was daaraan gedeeltelijk te wijten, dus het is niet echt... [Lees verder]