user icon

Geen ruimte voor 'profeet als Lauda' binnen Ferrari

  • Gepubliceerd op 15 jan 2018 10:15
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra

Niki Lauda is een van de sterkhouders bij het team van Mercedes, maar Ferrari is niet van plan om de Oostenrijker weg te plukken bij de concurrent. De Scuderia heeft geen plek voor de drievoudig wereldkampioen Formule 1. En dat terwijl Lauda nog wel een mooie geschiedenis bij Ferrari heeft.

Samen veroverden ze in 1975 en 1977 de wereldtitel. De onderlinge verhoudingen waren in dat laatste jaar al verslechterd nadat Lauda in de laatste race van 1976 besloten had om de strijd te staken. De Oostenrijker vond de omstandigheden in de Grand Prix van Japan te gevaarlijk, waardoor James Hunt het kampioenschap op een dienblad gepresenteerd kreeg. Die beslissing viel niet goed bij Ferrari en aan het einde van 1977 stapte Lauda over naar Brabham.

Het ziet er niet naar uit dat hij ooit nog een officiële functie binnen Ferrari gaat bekleden. Ferrari-voorzitter Sergio Marchionne doet in Autosprint een beetje gekscherend over de waarde van Lauda voor Mercedes. "Niki is van fundamenteel belang voor Mercedes. Hij weet altijd wat er in het hoofd van de rijders omgaat, dat is een geweldige eigenschap, en hij maakt zelden een fout in zijn evaluaties van coureurs."

"Echter, in ons team is er voor een profeet als Lauda geen plek", aldus Marchionne. De Ferrari-president gaf teambaas Maurizio Arrivabene een steuntje in de rug. "Hij doet het geweldig met onze twee complexe coureurs", verwees hij naar het rijdersduo Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen.

Reacties (40)

Login om te reageren
  • Brede AA

    Posts: 167

    Hij was toch al een paar jaar in een dergelijke functie bij Ferrari

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 10:25
    • Caramba

      Posts: 5.786

      Lauda heeft meer oren naar terugkoop van zijn failliete luchtvaartmaatschappij dan met een glazen bol en veel oorbellen en kettingen de profeet uithangen.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 14:26
    • Musky

      Posts: 2.187

      Als profeet:)

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 16:19
  • Jeetje wat een belabberde Google vertaling... sterkhouders!?! Steakholders is het Engelse woord en staat voor belanghebbende in zakelijke zin. Maar misschien zou Ferrari juist kennis en expertise van een ex-kampioen in huis moeten halen á la Prost bij Renault en Lauda bij Mercedes. Schumacher zou ideaal daarvoor zijn geweest, maar helaas... Berger is verbonden aan STR, maar misschien Alesi? Ook best wel een uitgesproken persoon die zinnige uitspraken kan doen.

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 10:26
    • Brede AA

      Posts: 167

      Steakholder is het ook niet. Laten we het op stakeholder houden

      • + 5
      • 15 jan 2018 - 10:27
    • @Brede AA: helemaal gelijk! Heb ik een grote b*k over andermans vertalingen, verpruts ik het zelf.

      • + 1
      • 15 jan 2018 - 10:30
    • Misschien een leuke side-job voor Irvine of Massa!?

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 10:31
    • Robinho85

      Posts: 234

      'Een drijvende, stuwende kracht', aldus Van Dale sinds 2009 over het woord sterkhouder. Is afkomstig uit het Vlaams, maar is gewoon een woord dus.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 10:33
    • "maar misschien Alesi? Ook best wel een uitgesproken persoon die zinnige uitspraken kan doen."
      nou en of!

      • + 1
      • 15 jan 2018 - 10:35
    • Brede AA

      Posts: 167

      @robinho85 Dat wist ik niet maar het klopt. Zo leren we iedere dag bij ;-). Lauda is toch ook Stakeholder bij Mercedes?

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 10:40
    • Amai! Krijgen we nu ook al Vlaamse invloeden in de Nederlandse taal? Van mij mag het hoor! Weer wat geleerd dus vandaag.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 11:01
    • Rogier, moest wel even lachen om “steakholder” verder ben ik het ook volledig met je eens.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:27
    • hoezo, Lauda lust wel een steak. Mss is hij wel recordhouder steak eten. ;)

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 14:05
  • Lauda was in jaren 90 al onderdeel van Ferrari in de rol van 'adviseur'

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 10:33
    • Ja en Niki is nu ook aandeelhouder bij Mercedes Sport voor naar ik meen 10%.

      • + 1
      • 15 jan 2018 - 13:12
  • Bonsai

    Posts: 1.717

    Misschien is het voor Ferrari wel taak om eens een Lauda aan te stellen in plaats van altijd maar als een kip zonder kop te besturen zonder dat er een keer rust in de tent komt.

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 10:44
    • Rimmer

      Posts: 8.227

      Voor het eerst sinds 2014 was er weer een team dat Mercedes bijna op de knieen dwong. Ze begonnen zelfs met de sterkste auto aan de wintertest. Zo dramatisch is het allemaal niet bij Ferrari en als ze komend seizoen weer even sterk zijn kan het zomaar hun kant opvallen. Vermoed toch dat Seb lering heeft getrokken en meer gefocust en met meer rust gaat rijden komend seizoen.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 11:55
    • Ik zou t persoonlijk geweldig vinden wanneer Seb in de laatste twee GP's een geringe voorsprong heeft, als hij dan in het persvakje verschijnt er al een zenuwtrekje op z'n ooglid waarneembaar is.
      Dan is het de beurt aan Jack om een vraag te stellen;" Seb...How are you handling the pressure?.."
      Seb;"What do you mean?... What pressure?.. It's obvious there is a little bit, but isn't everyone?..

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 12:25
    • Bonsai

      Posts: 1.717

      Dat klopt @Rimmer, ik hoop ook dat Ferrari deze lijn doortrekt. Het blijft toch mijn favoriete team. Maar als ik dan kijk naar de raceweekenden in Azie toen het helemaal misging, daar straalde nou niet bepaald de rust en controle uit toen Kimi problemen had voor de start bijvoorbeeld. En dan is er nog het mediaverbod voor personeel van Ferrari. Mercedes heeft dat soort zaken gewoon beter voor elkaar doordat de organisatie naar mijn idee beter gestructureerd is.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:03
    • eens met Rimmer, de situatie bij Ferrari wordt door sommigen veel te dramatisch geschetst. Ze zaten dichter op Mercedes dan de jaren ervoor, voldoende reden tot optimisme, en aangezien het helder is waar de fouten gemaakt zijn (betrouwbaarheid/rijdersfouten) kan het dit seizoen zomaar de kant van Ferrari op vallen.
      Ik heb er alle vertrouwen in! (ik weet het, zei ik begin 2017 ook ;)

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:12
    • Eens met @Rimmer en van onrust lijkt er nu juist niet eens zoveel sprake bij Ferrari.

      Als ik me Niki’s woorden voor de geest haal, maar die waren van voor 2017 zou hij zo’n beetje alle Italianen uit de top van Ferrari laten vertrekken en vervangen door Europeanen uit andere landen (correct me if I’m wrong).
      Van Mattia Binotto was hij wel gecharmeerd, maar goed, dat is ook een Zwitser...

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:19
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Vond dat Mercedes dit jaar meer paniek te voorschijn toverde als Ferrari .

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:28
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Afgelopen jaar natuurlijk maar dit jaar mag ook wel hoor

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:29
  • Onzinnige vraag, maar legt precies de makke van de Scuderia bloot: Sergio!
    Superieure manager, Master of Managing by Panicking Around.

    Grootste wapenfeit in de f1: Monza 2018: Sergio declasseert de Scuderia tot een kippenhok.

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 11:03
  • Laat Niki maar vliegen :)

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 11:42
  • john013

    Posts: 228

    Ik zie het nut van een antieke F1 coureur niet , wat kan zo iemand nou meer waarden geven aan een Team ?? En al zeker niet in de vorm van een Lauda. Mooiste van deze man was nog dat hij iedere aap kon laten F1 rijden , wat een pannenkoek is deze man.

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 12:09
    • een pannenkoek is het absoluut niet, heb veel respect voor wat hij bereikt heeft, mn in z'n periode als coureur.
      Maar ik zie ook niet in wat Lauda zou bijdragen bij Ferrari, jaren 90 was het ook meer Todt die verantwoordelijk was voor de opbouw van het winnende team, vlak voor de successen van Schumacher verdween Lauda daar en werd hij door Ford aangesteld als teambaas bij Jaguar, ook daar kon hij de boel niet naar een hoger plan tillen en werd hij na een paar jaar aan de kant gezet ten faveure van Bobby Rahall.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:21
    • Inderdaad, een pannekoek! Meervoudig wereldkamioen F1, mede eigenaar van Mercedes-AMG Petronas Motorsport team. Hiermee 4 maal de titel voor coureur en 4 maal de titel voor de constructeur behaald. Wat een pannekoek!

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 15:06
    • Musky

      Posts: 2.187

      Niki luistert ook maar met een half oor.:)

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 16:23
  • Maarten1961

    Posts: 1

    Dit bedoeld men met tunnelvisie

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 12:35
    • niks tunnelvisie, gewoon vertrouwen in eigen organisatie die vorig seizoen al een flinke stap heeft gezet, het belangrijkste ingrediënt is nu continuïteit

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 13:39
  • mediF1

    Posts: 2.803

    Lauda zou wel gek zijn als hij daar heen zou gaan . Denk dat hij naar Mercedes gewoon stopt en op een afstandje de zaakjes bekijkt .

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 13:21
  • “... waardoor James Hunt het kampioenschap op een dienblad gepresenteerd kreeg.”

    Was anders nog retespannend de laatste ronden of hij de benodigde derde plaats nog wel zou halen en zelf dacht Hunt totdat hij uitstapte nog dat hij het niet gehaald had.

    • + 1
    • 15 jan 2018 - 13:25
    • mediF1

      Posts: 2.803

      Ja Larry toen stonden de meeste van dit forum nog met een met een schepje en een emmertje in het duinzand van Zandvoort .

      • + 1
      • 15 jan 2018 - 20:35
    • Denk dat de meesten nog niet eens een zaadje waren @MediF1. ;)

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 01:25
  • Venlo

    Posts: 83

    Niki Lauda is aandeelhouder van Mercedes GP team .dus Scuderia zit zeker niet te wachten op spion Lauda.

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 14:08
  • "Hij doet het geweldig met onze twee complexe coureurs"

    Bwoah, dat weet Kimi dan verdomd goed te verbergen ;)

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 15:35
  • Musky

    Posts: 2.187

    Volgens Niki ligt zijn hart bij Ferrari.... Niki snel ophalen dat hart anders gaat Ferrari er nog gekke dingen mee doen.:-)

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 16:17
  • Die foto is ook wel grappig, moeten al die Mercedes-werknemers op het Mercedes-‘feest’ verplicht handtekeningen van baasjes Lauda en der Schleicher verzamelen en er nog bij lachen ook...

    • + 0
    • 15 jan 2018 - 21:05
    • Noord-Koreaanse toestanden bij Mercedes, ze moeten allemaal een wit voetje halen bij hun almachtige leiders.

      • + 0
      • 15 jan 2018 - 21:50

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

    Vrije training 3

    11:00 - 12:00

    Race

    15:00 - 17:00

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

    Kwalificatie

    14:00 - 15:00

    Snelste ronde

    15:00 - 17:00

IT Grand Prix van Emilia Romagna

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    11:00 - 12:00

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    11:00 - 12:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    15:00 - 17:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    14:30 - 15:30

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    14:00 - 15:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    15:00 - 17:00

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Imola zou vast op de Formule 1-kalender moeten staan

WK standen 2020

Bekijk volledige WK-stand

Coureursprofiel

  • Land Duitsland
  • Geb. datum 3 jul 1987 (33)
  • Geb. plaats Heppenheim, Duitsland
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar