user icon

Brawn belooft radicalere, computerspel-achtige vormgeving auto's na 2020

  • Gepubliceerd op 11 jan 2018 11:43
  • comments 39
  • Door: Bjorn Smit

Toekomstige Formule 1-bolides moeten vormgegeven worden met invloeden uit futuristische computerspellen. Die mening heeft Formule 1-managing director Ross Brawn verkondigd bij Sky Sports F1

Voorafgaand aan het seizoen 2017 werd de vormgeving van de Formule 1-auto's al grondig veranderd. De auto's werden breder en kregen over het algemeen een bruter uiterlijk. Die aanpassingen werden toegejuicht door de fans van de sport, maar over de volgende verandering zijn ze minder enthousiast: de komst van de halo in 2018. Niet alleen bij fans zorgt de halo voor verdeeldheid, ook coureurs zijn niet eensgezind over het esthetische gehalte. Zo gaf Lewis Hamilton al aan dat de Grand Prix van Abu Dhabi in 2017 de laatste race was waar de auto's er goed uitzagen. 

De kritiek op de vormgeving van de eerste versies van de halo begrijpt Brawn. De voormalig technisch directeur van Ferrari weet dat het een simpel veiligheidshulpmiddel lijkt die bovenop de auto's gezet zijn, maar belooft dat aankomende plannen voor 2021 een stuk aantrekkelijker zullen zijn. "Ontwerpers zijn al een tijdje bezig met de vormgeving van de auto's en die vormgeving is iets belangrijks. Ik denk dat we geweldig werk gedaan hebben met het integreren van de halo bijvoorbeeld, want nu lijkt het alsof die gewoon op de auto gezet is. Dat klopt natuurlijk ook. Als je met fans praat, wordt het ook duidelijk dat de auto's er geweldig uit moeten zien."

Meerdere fabrikanten hebben in de afgelopen jaren hun visie op de toekomst van de Formule 1 laten zien. Ferrari, Red Bull, Renault en McLaren hebben allen afbeeldingen van hun concepten de wereld ingestuurd en deze auto's bevatten een volledig afgedekte cockpit. Brawn belooft dat na 2020 de auto's inderdaad een nog radicaler uiterlijk krijgen, dat meer in de buurt van deze concepten komt. "Ze moeten er als het ware uitzien alsof ze afstammen van computerspellen en zo evolueren dat de spelontwikkelaars afkijken bij de Formule 1, niet andersom. In de toekomst krijgen we auto's die er geweldig uitzien, want dat is erg belangrijk voor ons."

Reacties (39)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Ik word oud...

    • + 2
    • 11 jan 2018 - 11:47
    • Ik hoop 't voor je @Caramba..:)

      • + 2
      • 11 jan 2018 - 11:52
    • ik dacht hetzelfde... ik blijf toch wel kijken hoor, maar heb nu toch echt wel het gevoel dat 'the real shit' echt definitief ver achter ons ligt inmiddels.' mag alleen maar blij zijn dat ik t nog heb mee mogen maken die jaren 70 en 80, ook al was dat door een kinder- en puberbril.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:08
    • Mijn zoon van 12 voelt die weerstand ook niet; die kan alleen maar GAAAAF zeggen bij t zien van deze concept McLaren.


      Dus... oud.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:12
    • Heel erg oud heren :)
      Ik ben 35 en vind het concept van McLaren prachtig!!!
      In GT5 reed is overigs ook met een RedBull car ontworpen door Newey als hij alles mocht zonder regels

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:57
    • Ik weet niet of iemand hier bekend is met Gran Turismo 5 met de superconcept van Red Bull? Met ruim 300+ door Maggots en Beckets in de simulator was wel even desorienterend snel.

      Het is erg opvallend dat deze concept modellen allemaal de straaljager cockpit hanteren en dat dit het meest geacepteerde concept is onder de fans voor veiligheid doordat ook de helm weer zichtbaar wordt. Al ben ik van mening dat met een gesloten cockpit we nieuwe modellen qua helms krijgen waarbij het gezicht meer open wordt. Dit soort dingen juich ik alleen maar toe omdat we dan van de Halo af zullen zijn. Belachelijk concept.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 15:00
    • STARSCREAMER:
      Ik vind het ook indrukwekkend hoe dit eruit ziet hoor, net als dat "X-nog wat" concept van RedBull destijds.. Maar ik zie er simpelweg geen F1 in! ik herken het niet als F1!

      Als er een nieuwe klasse -net zoals destijds bijvoorbeeld de A1- zou worden opgezet met deze wagens, dan zou mij interesse echt wel gewekt zij hoor, vette shit! Maar deze wagens ipv de herkenbare F1 wagens? Nee, ik weet niet... Gevoelsmatig te ver van hoe Onze Lieve Heer t ooit bedoelde. Het is idd te computerspelachtig. Niet meer echt ofzo.

      Dus een dikke JA als nieuwe klasse maar een scherpe NEE als t ipv de F1 komt [ook al heet t dan nog steeds zo].


      idd, oud. ;-)

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 15:27
    • ach dat 'computergame' achtige hoort ook bij de tijdsgeest zeker.
      Uiteindelijk verlang je meer terug naar het oude, begon zelf f1 te volgen 2e helft jaren 80, heeft me al die jaren enorm geboeid, maar de f1 is voortdurend aan het evolueren zoals het ook eigenlijk hoort, ik merk alleen aan mezelf dat het steeds minder bij mijn wensen als fan aansluit. Weet niet, voelt en oogt minder mechanisch tegenwoordig, meer computergestuurd.
      Plaatjes als boven maken voor mij ook duidelijk dat deze lijn verder doorzet. De f1 racers van over pak m beet 10 jaar zullen er meer uit zien als een soort podracers..
      Fijn voor wie hiervan houd, het is niet zo mijn ding

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 15:50
    • Bla bla bla. Leeftijd is maar een getal. Geniet er gewoon van:)

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 18:17
    • Herken wat anderen zeggen, bij mij begon het zo’n beetje in ’73/’74 serieus te worden en sindsdien is er veel veranderd.
      Denk ook dat we ons moeten realiseren dat we niet één keer van de huidige ontwerpen naar de concepten gaan die nu worden vertoond.
      Dat is echt nog toekomstmuziek waar de F1 langzaam maar zeker naartoe evalueert, maar dat geldt ook voor ons denken. Ter zijner tijd kijken ‘we’ er anders tegenaan dan nu.

      Er zijn (hoog) bejaarden die op een gegeven moment niet meer meegaan met hun tijd, zij zijn wel klaar met nieuwe ontwikkelingen, etc.
      En er zijn ouderen die met een open mind open blijven staan voor nieuwe ideeën om zo midden in de maatschappij te blijven staan.
      Ik hoop, mocht ik het mee mogen maken, later tot de tweede groep te behoren.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 06:41
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Oh, en als je met fans praat, moet je wel de juiste vragen stellen, Brawn.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 11:49
  • Towel986

    Posts: 429

    De omgekeerde wereld. Somebody shoot me

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 12:07
  • Verdomme Ross.
    Google: F1 1992

    Zo hoort een formule 1 auto er verdorie uit te zien.

    Dat domme geleuter met die gesloten cockpits introduceren ze maar bij FE.

    • + 3
    • 11 jan 2018 - 12:10
    • Stilstand is achteruitgang he. Zelfs al zouden ze dit als voorbeeld nemen dan nog ontwikkelt het weer een kant op. Ikzelf ben dol op 't uiterlijk van de auto's rond 1979-1980... maar ja, das war einmal...

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:15
    • Big_El

      Posts: 2.137

      @zeswieler: ik had toch iets eerder van je verwacht... 1976 of zo, toen die Tyrell nog succesvol mee deed.

      • + 2
      • 11 jan 2018 - 16:43
    • Ja, 1976 en dan auto nummer 11 met de coureur die me twee armen uit de cockpit aan het juichen is... Prachtig mooi!

      • + 1
      • 12 jan 2018 - 06:47
    • haha ja toen waren ze ok mooi ja.. maar rond 79 / 80 was het esthetisch op hun op..

      • + 0
      • 16 jan 2018 - 16:36
  • Taures

    Posts: 1.074

    Lelijk ding!

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 12:12
  • Totje294

    Posts: 182

    What. The. F*ck. Is. Dat? Sjeezes, Ross, dat meen je toch niet? Pfff, tijd om mijn Lego weer uit de doos te halen, lijkt me...

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 12:21


  • Deze vind ik wel strak, Mooit wagentje voor Max in 2023.

    • + 1
    • 11 jan 2018 - 12:39
    • alleen jammer van dat glazen koepeltje, lijkt gvd de Jetsons wel...

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 13:22
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Waarom zit er een vizier op z'n helm als de coureur al achter glas zit?

      • + 1
      • 11 jan 2018 - 14:30
    • Mojito

      Posts: 4.843

      Voor het geval iets dat koepeltje doorboord wellicht?

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 23:36
    • Anders zie je dat het een lege helm is.

      De Ferrari wordt vanuit de pits bestuurd door de kleinzoon van Maurizio Arrivabene.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 06:50
  • vormgeving van het plaatje vind ik wel mooi voor de toekomst, ziet er ook veilig uit én wij zijn dan verlost van de Halo lelijkheid. Die wielen wil ik echter openlaten, niet in wielkasten zetten want dat gaat tegen de F1 traditie in en wij zijn al zoveel verloren zoals de vrije open cockpit.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 12:49
    • ik vind het zum kotsen, Dit lijkt in niets meer op een f1 wagen, maar als de f1 zich verder van de bestaande fans gaat vervreemden zullen ze toch een nieuw publiek moeten aanboren, dat zullen dan wel overwegend game-nerds zijn..

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 12:54
    • Eens hoor Jean..ik blijf liever bij de mooie bolides van 2017...of zelfs van begin jaren 90..maar ik heb nog liever een F16 cockpitscherm dan de frikkin Halo waaraan we nu vastzitten aankomende jaren :(

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 13:42
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Jean Alesi
      Kijk even naar Formule 1 bolides uit 1977, die lijken ook totaal niet op de huidige auto's. En gelukkig maar.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 14:32
    • nee @RickF1, maar ik heb ook nergens gezegd dat ik liefhebber ben van de wagens uit de jaren 70. Ik hield van de bolides binnen een bepaald tijdspanne, begon eind jaren 80, tot een paar jaar terug..

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 15:54
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @Jean Alesi
      "ik vind het zum kotsen, Dit lijkt in niets meer op een f1 wagen"

      Als je iets niet als F1 auto definieert, hoe heet een auto uit het verleden die niet op de huidige lijkt?

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 17:19
    • Vaak (niet altijd dus) vind je de auto’s uit de tijd dat je begon te kijken het fraaiste. Heeft ook met je leeftijd van toen (nog jong) te maken vermoed ik.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 06:54
    • wat Larry zegt.......

      @Rick,
      "Dit lijkt in niets meer op een f1 wagen" ......zoals IK ze ken,
      voor de volledigheid.
      Ik zeg toch ook nergens dat ik graag terug wil naar de 70s, of de metalen worsten van jaren 50/60?
      Natuurlijk waren ook dat f1 wagens.

      • + 0
      • 12 jan 2018 - 08:32
  • Aiii

    Posts: 718

    Heerlijk al die puristen die maar even negeren dat F1 auto's al heel veel verschillende vormen hebben doorgemaakt. Mooi dat er eens gekeken wordt naar alternatieven. De afgelopen twintig jaar zijn de regels zo restrictief geworden dat er niet meer echt gestunt kan worden met het design, hopelijk krijgen we weer wat creativiteit terug zoals we al zagen in de verschillende conceptmodellen de afgelopen jaren, daar zaten enkele erg toffe ideeën tussen.

    • + 4
    • 11 jan 2018 - 12:49
    • rickf1

      Posts: 1.623

      Percies!

      De 1992 auto was ook veel mooier dan de 2017 auto.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 14:33
  • Op het plaatje staat een spuuglelijke auto met klompvoeten, die wielen moeten wel open blijven natuurlijk. Verderop staan wel een paar minder lelijke met open wielen trouwens.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 13:01
    • Klopt, open-wiel zou het moeten blijven. Bij die McLaren is dat afschuwelijk. De rest van het design vind ik wel nog meevallen.

      • + 0
      • 11 jan 2018 - 15:16
  • voldemort

    Posts: 207

    Brawn, ga terug je hok in

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 21:12
  • Mojito

    Posts: 4.843

    Wat een verschrikking dit zeg!

    @Jean
    Ik kots met je mee wat dit betreft.

    • + 0
    • 11 jan 2018 - 23:40

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

ES Grand Prix van Spanje

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

Gerelateerd nieuws

WK standen 2021

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bahrain International Circuit - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

De komst van steeds meer (semi-)stratencircuits is slecht voor de Formule 1

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 2.386
  • Podiums 99
  • Grand Prix 122
  • Land GB
  • Geb. datum 7 jan 1985 (36)
  • Geb. plaats Tewin, GB
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
26 - 28 maa
Bahrein
16 - 18 apr
Italië
7 - 9 mei
Spanje
21 - 23 mei
Monaco
4 - 6 jun
Azerbeidzjan
11 - 13 jun
Canada
25 - 27 jun
Frankrijk
2 - 4 jul
Oostenrijk
16 - 18 jul
Groot Brittannië
30 - 1 aug
Hongarije
27 - 29 aug
België
3 - 5 sep
Nederland
10 - 12 sep
Italië
24 - 26 sep
Rusland
1 - 3 okt
Singapore
8 - 10 okt
Japan
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika
29 - 31 okt
Mexico (land)
5 - 7 nov
Brazilië
19 - 21 nov
Australië
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2021

Datum
Grand Prix & Circuit
26 - 28 maa
16 - 18 apr
7 - 9 mei
21 - 23 mei
Monaco Monte Carlo
4 - 6 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
11 - 13 jun
25 - 27 jun
Frankrijk Paul Ricard
2 - 4 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
16 - 18 jul
Groot Brittannië Silverstone
30 - 1 aug
Hongarije Hungaroring
27 - 29 aug
3 - 5 sep
Nederland Circuit Zandvoort
10 - 12 sep
Italië Monza
24 - 26 sep
Rusland Sochi Autodrom
1 - 3 okt
8 - 10 okt
22 - 24 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
29 - 31 okt
5 - 7 nov
Brazilië Interlagos
19 - 21 nov
Australië Albert Park
3 - 5 dec
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
10 - 12 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar