Domenicali blij met teamorders: "Formule 1 blijft een teamsport"
- Gepubliceerd op 12 dec 2010 16:30
-
11
- Door: Robin Smeets
In de race op Hockenheim moest Felipe Massa teamgenoot Fernando Alonso voorbij laten voor de overwinning. Hierbij werd vrij duidelijk een teamorder, al dan niet verborgen, gebruikt. Sinds dat moment is de discussie over de bestaande ban op teamorders op gang gekomen en vanaf 2011 is het weer officieel toegestaan voor de teams om teamorders te gebruiken. Echter, mocht de FIA vinden dat de sport in diskrediet wordt gebracht door het gebruik van teamorders, kunnen er alsnog straffen worden uitgedeeld.
Domenicali was blij met deze beslissing: "Eindelijk hebben we afscheid kunnen nemen van deze nutteloze discussies. Voor ons is en blijft de Formule 1 een teamsport en we hebben het ook altijd zo behandeld. Het reglement voorziet al in extreme situaties dat ook deze goed afgehandeld kunnen worden. De beslissing die vrijdag is genomen is erg belangrijk voor de sport."
Trending nieuws
-
Verstappen opende de deur voor F1-debuut Antonelli
Max Verstappen heeft er volgens Jock Clear mede voor gezorgd dat Andrea Kimi Antonelli op jonge leeftijd kon debutere...
23 jun 2026 09:26 -
Leclerc geeft toe: "Deze auto ligt Hamilton beter dan de vorige generatie"
Charles Leclerc heeft toegegeven dat Lewis Hamilton een voorsprong op hem heeft bij Ferrari. De zevenvoudig wereldkam...
23 jun 2026 10:46 -
Verstappen gebombardeerd tot favoriet voor Oostenrijk
Het team van Red Bull Racing maakt volgens Franz Tost serieuze kans op een topprestatie in Oostenrijk. De werkgever v...
23 jun 2026 10:09 -
Goed nieuws voor Verstappen: "Podium in Oostenrijk zit er zeker in"
Isack Hadjar kijkt met vertrouwen uit naar de Grand Prix van Oostenrijk. De Red Bull-coureur verwacht dat het team va...
23 jun 2026 08:11 -
Oud Ferrari-coureur vreest voor Leclerc: “Hamilton heeft hem mentaal geraakt”
Charles Leclerc beleeft een moeilijke periode bij Ferrari. De Monegask zag teamgenoot Lewis Hamilton de Grand Prix va...
23 jun 2026 08:48
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
Zaterdag
Zondag
-
Vrije training 1
13:30 - 14:30
Vrije training 3
12:30 - 13:30
Race / Startgrid
15:00 - 17:00
-
Vrije training 2
17:00 - 18:00
Kwalificatie
16:00 - 17:00
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Grand Prix van Oostenrijk
Lokale tijd
-
Vrijdag
-
Vrije training 1
13:30 - 14:30
-
Zaterdag
-
Vrije training 3
12:30 - 13:30
-
Zondag
-
Race
15:00 - 17:00
-
Vrijdag
-
Vrije training 2
17:00 - 18:00
-
Zaterdag
-
Kwalificatie
16:00 - 17:00
-
Zondag
-
Snelste ronde
15:00 - 15:00
Test kalender
Circuit de Catalunya - Wintertest
WK standen 2026
Gerelateerd nieuws
Geef je mening
Formule 1 kalender - 2026
Formule 1 kalender - 2026
Coureursprofiel
- Team Aston Martin
- Punten 629
- Podiums 9
- Grand Prix 199
- Land ES
- Geb. datum 29 jul 1981 (44)
- Geb. plaats Oviedo, ES
- Gewicht 68 kg
- Lengte 1,71 m
187.764 reacties op Aston Martin
78 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Fernando Alonso
Team profiel
- Team naam Ferrari
- Basis Maranello, Italië
- Kimi Räikkönen 1
- Michael Schumacher 1
- Michael Schumacher 1
- Felipe Massa 2
- Fernando Alonso 3
- Felipe Massa 3
- Michael Schumacher 3
- Felipe Massa 4
- Kimi Räikkönen 4
- Sebastian Vettel 5
- Fernando Alonso 5
- Fernando Alonso 5
- Felipe Massa 5
- Michael Schumacher 5
- Michael Schumacher 5
- Felipe Massa 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 6
- Felipe Massa 6
- Kimi Räikkönen 7
- Felipe Massa 7
- Fernando Alonso 8
- Fernando Alonso 14
- Charles Leclerc 16
- Gerhard Berger 28
- Gerhard Berger 28
- Lewis Hamilton 44
- Carlos Sainz jr 55
509.529 reacties op Ferrari
283 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Ferrari

Reacties (11)
Login om te reagerenPosts: 3.077
Laat Mosley het maar niet horen. Die gaat gelijk met Todt ruzie zoeken. Maar dit is beter voor iedereen. Nu kunnen teams tenminste zeggen wat ze bedoelen en het niet verstoppen in een andere boodschap.
Posts: 1.481
Nee. Dat is nou juist het probleem. De regel dat je de sport niet in diskrediet mag brengen bestaat nog. Dus als Massa Alonso voorlaat op een opzichtige manier kunnen andere teams nog altijd zeggen dat ze de sport in diskrediet brengen. :S
Ik heb de regels ook niet verzonnen~!
Posts: 3.077
Aan de sport in diskrediet brengen, denk ik meer aan Melbourne 1998 en Oostenrijk 2002. Niet aan Hockenheim 2008 en 2010. Maar dat is persoonlijk natuurlijk. Een teamgenoot moet aan de kant kunnen gaan om de kampioenschap kansen van de ander in leven te houden, denk ik.
Posts: 11.414
Ferrari heeft voor Hockenheim 2010 anders ook een boete gekregen op basis van het in diskrediet brengen van de sport.
Posts: 7.177
Misschien wel een teamsport maar mensen de fans willen wel gewoon gevechten zien op de baan! Niet teams die duidelijk laten zien wie ze als kampioen willen!
Posts: 8.004
Helemaal mee eens! De meeste fans vinden het WDC spannender dan de constructeurs titel. Waarom is deze beslissing eigenlijk belangrijk voor de sport? Sinds de invoering van de regel hebben we toch een paar juweeltjes van seizoennen gehad.
Posts: 1.725
juweeltjes van seizoenen waar eveneens team orders werden toegepast. Natuurlijk zien we veel liever een duel tussen Massa en Alonso maar vanuit het standpunt van het team is dit gewoon de meest logische beslissing. Waarom onnodige risico\'s nemen i.v.m. aanrijdingen en de wagen tot het uiterste te drijven als het anders ook kan.
Posts: 8.004
Ben het met je eens F60 vond alleen de rede van Dhr. Domenicali niet kloppen.
Posts: 8.004
Dat het inhalen moet worden bevorderd, de safty-car onder de loep moet worden genomen, evt. de blauwe vlaggen sitautie etc. etc. dat zijn belangrijke beslissingen voor de sport deze beslissing is enkel voor Ferrari belangrijk (ook andere teams in de toekomst) puur en alleen omdat ze daar een berg kritiek voor te voorduren hebben gehad. Niet zozeer voor de sport of de beleving ervan.
Posts: 305
Ben hier absoluut niet blij mee. Ondanks dat het een teamsport is. Teamorders zijn gewoon nepperij.
Posts: 11.414
Inderdaad. En dan zeker als een coureur zo overduidelijk tegen zijn wil moet voldoen aan die team order.