user icon
user icon

Renault focust zich op betrouwbaarheid en pitstops

  • Gepubliceerd op 19 dec 2017 16:48
  • comments 32
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Renault heeft twee grote verbeterpunten aangemerkt om deze winter aan te werken. De betrouwbaarheid was dit seizoen een bekend zorgenkindje voor de Franse renstal, maar ook op gebied van pitstops liet het team in 2017 te veel steken vallen.

Dat zijn de aandachtspunten in de voorbereidingen op het nieuwe seizoen. Renault-directeur Cyril Abiteboul: "Onze pitstops vormden een van de twee grootste problemen voor ons, samen met de betrouwbaarheid. Dat is waar we ons deze winter op focussen."

"We herstructureren de organisatie een beetje om deze aspecten te adresseren. De wielmoer voor volgend jaar is reeds ontworpen en daarmee zouden onze pitstops een stuk soepeler en sneller moeten verlopen, want zoals het dit jaar ging willen we niet meer."

Renault eindigde in het klassement voor de DHL Fastest Pit Stop Award op een voorlaatste plaats en hield alleen Sauber achter zich.

Reacties (32)

Login om te reageren
  • Echt bizar dat Renault met "ouderwete" wielmoeren en wheelguns hebben zitten klooien, zal wel iets met de Franse slag te maken hebben.

    • + 3
    • 19 dec 2017 - 17:05
    • Maximo

      Posts: 5.974

      Yep..... en als zij anno 2017 met dat eenvoudige onderdeel nog aan het prutsen waren dan kun je er wel vanuit gaan dat er nog veel meer onderdelen niet van topniveau waren.

      • + 0
      • 19 dec 2017 - 17:19
    • Mafkees

      Posts: 240

      Het kinderuurtje kotsen over Renault is weer aangebroken.

      • + 3
      • 19 dec 2017 - 17:32
  • jd2000

    Posts: 3.098

    Betekent waarschijnlijk dat er weer geen extra motorvermogen bijkomt en dat o.a. Red Bull weer vermogen tekort komt op Mercedes en Ferrari. Franse auto's en motoren blijft k..

    • + 0
    • 19 dec 2017 - 17:23
    • Mafkees

      Posts: 240

      En jouw reactie is zielig.

      • + 1
      • 19 dec 2017 - 17:40
    • jd2000

      Posts: 3.098

      Zielig? Ik ben er zeer serieus in. Behalve aan het sport front wordt mijn stelling ook nog eens deze week onderschreven door de consumentenbond dat bij APK keuringen de meeste afkeur en reparaties bij Peugeot en jawel daar komt ie , Renault plaatsvinden.

      • + 0
      • 19 dec 2017 - 17:45
    • MadMax

      Posts: 159

      waar baseer je je reactie? renault heeft allang gezegt dat de motor voor 2018 beter zou zijn. (concept is aangepast en de mgu-h is anders. was tezwaar en teveel problemen) waarom denk je dat er aan het einde van het seizoen zo'n probleem was met onderdelen..
      dat niet alleen, renault heeft beloftes gemaakt richting redbull dat het beter zou gaan. heeft op meerdere fora's gestaan. en jou reactie onder mafkees is gerelateerd aan straat auto's wat volledig losstaat van de racetak van renault. dusja jou reactie is onzin!

      • + 1
      • 19 dec 2017 - 17:50
    • jd2000

      Posts: 3.098

      Beste Madmax, Renault heeft zo vaak beloftes gemaakt aan Red Bull. Helaas ze leveren nooit.En mijn reactie is gebaseerd om het commentaar van mafkees op[ mijn eerdere post. Neem niet weg dat ik nog steeds achter mijn stelling staat, ook als is het een beetje ironisch bedoeld. Natuurlijk heeft mafkees nooit problemen met zijn clio.

      • + 0
      • 19 dec 2017 - 18:00
    • @JD2000

      Wat hebben APK afgekeurde straatauto's uit Frankrijk te maken met de F1 motor van Renault? Dat is van een compleet andere orde...Niet te vergelijken dus...

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 08:49
  • rf

    Posts: 280

    Mafkees heeft gelijk over het kotskinderuurtje. Ook de opmerkingen overde Franse slag worden zielig. Blijven jullie (de kinderkotsers) daar nu mee komen. 1 of 2x is leuk, maar nu wordt het armoede. Ja, ik hoorde dat ook overde apk en franse merken. Valt wel op dat er dan gelijk over gezeken wordt. Dat onderzoek gaat over dit jaar. Maar zoek nou eens op Google naar: Minst betrouwbare auto. Zie opeens een Audi in het lijstje staan. Wel een paar jaar geleden, maar toch. Hoor je dus niemand over.

    Media jongens. Net als de media de erkenning van Jeruzalem door Trump najaagt. En de storm die dat teweeg brengt. Zal mij verder worst wezen hoor. Maar zie je mensen demonstreren ofhoor je ze protesteren omdat Poetin ook Jeruzalem als hoofstad Israel heeft erkend? Media...
    En wij duiken er allemaal op...

    • + 1
    • 19 dec 2017 - 20:27
    • Mafkees

      Posts: 240

      Applaus @ rf

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 10:01
    • 919

      Posts: 1.783

      Tuurlijk, het is allemaal de schuld van de media, doorlopen mensen, niets aan de hand. ;)

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 11:09
    • Mafkees

      Posts: 240

      Denk het wel @ 919. De reacties die we hier veel lezen zijn Ziggo zootje gerelateerd.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:48
    • 919

      Posts: 1.783

      Nee hoor Mafkees, de meeste mensen hebben ogen gekregen en kunnen zelf zien wat er aan de hand is.

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 13:02
  • tour71

    Posts: 707

    pffff betrouwbaarheid, lees : we boeten op performance in ....

    • + 0
    • 19 dec 2017 - 22:34
    • Juist niet...Ze konden afgelopen seizoen de motor niet op vol vermogen laten draaien, omdat er dan betrouwbaarheidsproblemen waren.

      Wanneer ze de betrouwbaarheidsproblemen oplossen, kan de motor omhoog worden geschroefd en krijg je dus meer vermogen ;)

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 08:51
    • Mafkees

      Posts: 240

      Zijn we de wedstrijd van Verstappen vergeten toen hij met 20 sec voorsprong op Hamilton won. Dat was de performance van de Renault motor. En dat komt volgend jaar met de 2018 motor..

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 10:06
    • 919

      Posts: 1.783

      Dus je ziet Renault in slechts 1 wedstrijd 20 seconden op iedereen uitlopen, en je gaat jezelf dan geen vragen stellen 'hoe' dat zomaar kan terwijl het daarna op geen enkele wijze meer gereproduceerd kon worden?

      Nee, dát was de performance van de Renault motor? grapjas. :)

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 11:16
    • Mafkees

      Posts: 240

      Inderdaad je zegt het zelf, dat was de performance van de Renault motor. Helaas was de betrouwbaarheid minimaal en was het een eenmalig iets. Maar de snelheid is er zeker.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:43
    • Mafkees

      Posts: 240

      Foutje. Het was natuurlijk niet de Renault motor. Het was Verstappen.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 12:45
    • 919

      Posts: 1.783

      Je bedrijft scorebord journalistiek Mafkees, ten eerste klapte 4 van de 6 Renault motoren en werd er door zowel Mercedes als Ferrari tactiek bedreven waar je je ogen maar voor sluit omdat het je toevallig niet uit komt. Beide wisten namelijk heel goed dat er een vrij grote kans was dat Verstappen uit zou vallen, en daar werd op geanticipeerd in verband met het rijderskampioenschap.
      Taak Bottas: 2e of 1ste worden, terugzakken, de boel heel houden en finishen.
      Taak Vettel: 2e worden, zo hard als je kan naar voren rijden en Raikonnen in pitstop afstand houden voor het geval Verstappen uit zou vallen.
      Taak Raikonnen: terug laten zakken om Vettel een 2e plek te geven via een pitsop indien Verstappen uit zou vallen.

      Die 20 seconden voorsprong zei helemaal niets, en al helemaal niet over de Renault motor, waar trouwens ook haarscheuren in de MGU-H van Verstappen vertoonde na afloop van de race.
      De gok van Mercedes en Ferrari had bijna gewerkt en had de kampioenschap aspiraties van Vettel tot de volgende race bijna in leven gehouden.

      Volgende keer iets verder kijken dan je neus lang is Mafkees

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 13:02
    • Mafkees

      Posts: 240

      Goed verhaal 919, dat vier van de zes motoren kapot gingen is niet waar. Een was niet direct motor gerelateerd en een was uit voorzorg. Maar ja, de media brult dat uit en daar lopen we dan maar met zijn allen achteraan. Kijk ook eens op andere media sites. En als je specifiek een mening over Renault uit, kijk dan eens op sites die iets beter de boel formulieren dan alleen de Nederlandse. Kan verhelderend werken.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 14:12
    • 919

      Posts: 1.783

      Ah, nog meer afleidingstactieken om de discussie maar niet aan te hoeven gaan. Er racen meer teams dan alleen Red Bull Mafkees, en allemaal zijn ze bezig met tactiek om niets aan het toeval over te laten.

      En over de media beginnen is helemaal een zwaktebod, want juist bij de buitenlandse media zal je onderschrijving van mijn stellingen terug vinden, als je een ander van Ziggo gehalte beticht, zal je er toch eerst voor moeten zorgen dat het argument hout snijdt, want dat doet het niet.

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 14:24
    • Mafkees

      Posts: 240

      Afleidingstactieken om maar n ........ Waar gaat dit over? Ik geef toch een mening. Dat jij het daar niet mee eens bent, dat is duidelijk. En nu insinueer jij dat ik een Red Bull fan ben. Alsjeblieft zeg. Kort door de bocht. Als je een mening hebt over Renault kijk dan ook eens op Confidential Renault. Daar wordt haarfijn na iedere wedstrijd uitgelegd wat er gebeurt is. Verbreed je horizon 919.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 14:41
    • 919

      Posts: 1.783

      Ik insinueer helemaal niets, je kijkt naar de prestatie van 1 Renault aangedreven auto in Mexico en vergeet daarbij de rest van de gebeurtenissen die invloed hebben op die prestatie in perspectief te zetten.

      En wil je je horizon verbreden, dan zou ik je informatievoorziening iets breder trekken dan deze slechts te halen bij websites die voor eigen parochie spreken, is hetzelfde als niet gekleurd nieuws over Red Bull bij AMuS vandaan halen. Bestaat niet.

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 15:33
    • Mafkees

      Posts: 240

      Spijker op z'n kop 919. Als je soms dat soort sites bezoekt dan had je geweten dat RB dat weekend de volle 100 % vermogen ter beschikking had. Met alle gevolgen.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 15:56
    • 919

      Posts: 1.783

      Die gevolgen waren inderdaad duidelijk te zien, de overige fabrikanten zijn een stuk behoudender geweest en hebben het daardoor wel de hele race uitgehouden. en ook die behoudendheid zie je terug in de voorsprong van 20 seconden. Renault heeft teveel risico genomen in Mexico, dat vertaalde zich in uitval en 1 gelukkige winnaar. Het kan dus onmogelijk een maatstaaf zijn van prestatie.

      • + 1
      • 20 dec 2017 - 16:22
    • Mafkees

      Posts: 240

      En is dat dan niet wat deze sport voor ons geliefd maakt? Dingen uitproberen de limiet opzoeken. Tot het uiterste gaan. Dat is racesport. Niet stilletjes en voorzichtig een race rijden maar knallen. Maar ik begrijp je wel 919. Je bent geen Renault fan. Neemt niemand je kwalijk. Als je maar niet tot dat groepje mensen hoort die alles wat Renault doet afzeiken omdat Verstappen geen wereldkampioen is geworden.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 17:40
  • Focus op verbeterpunten is prima zolang de rest niet uit het oog verloren wordt. Zie de kwaliteitscontrole bij Ferrari in het ‘bougie-drama’.

    Als ik nu iets te koop zie liggen voor 59 euro weet ik waaraan me dat doet herinneren...

    • + 1
    • 20 dec 2017 - 01:08
  • ... behaalde resultaten zijn geen garanties voor de toekomst. Met de afgelopen seizoenen in gedachte, zou het dus goed moeten komen ;)

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 08:38
  • jd2000

    Posts: 3.098

    Toch wel leuk al die mensen die boos zijn omdat Renault als inferieur wordt bestempeld. Zie de statistieken en dan kan je maar tot 1 conclusie komen, namelijk het is een ondermaats product. En inderdaad de slechte straat auto's staan los van de de F1 tak. Sorry voor het extra zout in de wonden... Trouwens toch een pluim voor Renault, ondanks dat F1 los staat van de straatauto's, dat het beide takken lukt om een onbetrouwbaar product te ontwikkelen...

    • + 0
    • 20 dec 2017 - 17:45
    • Mafkees

      Posts: 240

      Het kinderuurtje kotsen over Renault is weer aangebroken.

      • + 0
      • 20 dec 2017 - 18:05

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Race

    20:10 - 22:10

  • Vrije training 2

    21:00 - 22:30

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

    Snelste ronde

     

CA Grand Prix van Canada

Lokale tijd 

  • Vrijdagweather-image

  • Vrije training 1

    17:00 - 18:30

    Vrije training 2

    21:00 - 22:30

  • Zaterdagweather-image

  • Vrije training 3

    17:00 - 18:00

    Kwalificatie

    20:00 - 21:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    20:10 - 22:10

    Snelste ronde

    20:10 - 22:10

Gerelateerd nieuws

Test kalender

Circuit de Catalunya - Wintertest

Circuit de Catalunya - Wintertest

Bekijk het volledige testschema

Geef je mening

Hoeveel Grands Prix zullen er dit jaar verreden worden?

WK standen 2019

Bekijk volledige WK-stand

Team profiel

Bekijk volledig profiel

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Spanje
-
Spanje
13 - 15 maa
Australië
20 - 22 maa
Bahrein
3 - 5 apr
Vietnam
17 - 19 apr
China
1 - 3 mei
Nederland
8 - 10 mei
Spanje
21 - 24 mei
Monaco
5 - 7 jun
Azerbeidzjan
12 - 14 jun
Canada
26 - 28 jun
Frankrijk
3 - 5 jul
Oostenrijk
17 - 19 jul
Groot Brittannië
31 - 2 aug
Hongarije
28 - 30 aug
België
4 - 6 sep
Italië
18 - 20 sep
Singapore
25 - 27 sep
Rusland
9 - 11 okt
Japan
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika
30 - 1 nov
Mexico (land)
13 - 15 nov
Brazilië
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2020

Datum
Grand Prix & Circuit
13 - 15 maa
Australië Albert Park
20 - 22 maa
3 - 5 apr
Vietnam Hanoi Circuit
17 - 19 apr
1 - 3 mei
Nederland Circuit Zandvoort
8 - 10 mei
21 - 24 mei
Monaco Monte Carlo
5 - 7 jun
Azerbeidzjan Baku City Circuit
12 - 14 jun
26 - 28 jun
Frankrijk Paul Ricard
3 - 5 jul
Oostenrijk Red Bull Ring
17 - 19 jul
Groot Brittannië Silverstone
31 - 2 aug
Hongarije Hungaroring
28 - 30 aug
4 - 6 sep
Italië Monza
18 - 20 sep
25 - 27 sep
Rusland Sochi Autodrom
9 - 11 okt
23 - 25 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
30 - 1 nov
13 - 15 nov
Brazilië Interlagos
27 - 29 nov
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar